轮毂参数(怎样更换合适的轮毂、轮胎)

常用车轮胎参数详解车轮胎是汽车的重要零部件之一，它直接影响到整车的性能和驾驶安全。

选择合适的车轮胎对于汽车的安全性能和驾驶舒适度至关重要。

下面将对车轮胎的一些常用参数进行详细解析。

1.胎宽（Tire Width）车轮胎的胎宽是指轮胎的横截面宽度，一般以毫米（mm）为单位表示。

胎宽对于车轮胎的驾驶性能有着直接影响，它和车辆的操控性能和抓地力密切相关。

胎宽越宽，接触地面的面积增大，抓地力增强，操控性能更好。

但是，在一些情况下，过宽的轮胎在操控和转弯时也会增加阻力。

2.扁平比（Aspect Ratio）扁平比是指轮胎的宽度与侧壁高度之间的比例关系，一般以百分比（%）表示。

扁平比越小，表示轮胎侧壁越矮，汽车的操控性能和抓地力也会相应提高。

相反，扁平比较大的轮胎则可以提供更好的减震效果和驾驶舒适度。

3.轮胎直径（Rim Diameter）轮胎直径是指轮胎所适用的轮辋直径，一般以英寸（in）表示。

轮胎直径的大小一般与车辆的类型和尺寸有关。

较大的轮胎直径可以提高车辆的操控性能，减小底盘高度，使车辆更具运动感。

但是，过大的轮胎直径可能会降低车辆的行驶稳定性和减震效果。

4.载荷指数（Load Index）载荷指数是指轮胎所能承载的最大重量，一般以数字表示。

每个载荷指数都对应着相应的重量范围，车辆可以根据自身的需要选择合适的载荷指数的轮胎。

5.速度级别（Speed Rating）速度级别是指轮胎在设计时被设计为能够安全行驶的最高时速，一般以字母表示。

速度级别越高，表示轮胎能够承受的最高时速越大。

车辆的速度级别与实际行驶速度相匹配，能够提高车辆的行驶安全性。

6.胎纹类型（Tread Pattern）胎纹类型是指轮胎表面的花纹，它直接影响轮胎与道路之间的摩擦力和排水性能。

通常，轮胎花纹分为对称式、非对称式和全向式三种。

对称式花纹具有较好的平衡性能和驾驶舒适度，非对称式花纹能够提供更好的抓地力和操控性能，全向式花纹在排水性能方面具有优势。

轮毂设计标准要求规范有哪些
轮毂是指汽车车轮的金属辅助的部分，一般由钢铁材料制成。

轮毂的设计标准要求规范主要包括以下几个方面：
1. 轮毂的尺寸标准：轮毂的尺寸应符合相应的标准规范，包括轮毂的直径、宽度、孔径等尺寸要求。

这些尺寸要求主要是为了确保轮毂能够与车轮匹配，保证安全可靠的运行。

2. 材料要求：轮毂一般由钢铁材料制成，所以需要符合相应的材料标准要求。

对于材料的选择要求有强度高、韧性好、耐腐蚀等特性。

3. 轮毂的工艺要求：轮毂的制造过程需要符合一系列的工艺要求，包括热处理、铸造、焊接等工艺。

这些工艺要求主要是为了保证轮毂的结构强度、耐久性和可靠性。

4. 轮胎安装要求：轮毂与轮胎的安装要求也需要符合相应的标准规范，确保轮毂与轮胎完全契合，防止轮胎在行驶过程中出现脱落、爆胎等安全问题。

5. 表面处理要求：轮毂的表面处理通常包括喷涂、电镀等工艺，这些工艺的要求主要是为了增加轮毂的美观性、抗腐蚀能力和耐久性。

6. 轮毂的检测标准：轮毂在制造过程中需要进行各种质量检测，以确保其质量合格。

常见的检测项目包括外观检查、尺寸测量、材料检测、力学性能测试等。

7. 安全性能要求：轮毂作为汽车的关键部件之一，其安全性能要求尤为重要。

轮毂在设计、制造和使用过程中必须符合相应的安全标准要求，以确保车辆行驶的安全可靠。

综上所述，轮毂设计标准要求规范包括轮毂的尺寸标准、材料要求、工艺要求、轮胎安装要求、表面处理要求、检测标准和安全性能要求等方面。

这些标准规范的制定和执行，有助于提高轮毂的质量和可靠性，确保汽车行驶的安全。

轮毂改装升级计算方式(文字版)怕大家看不懂，把公式简单明了的写上面胎宽换算成厘米轮胎的总直径＝轮毂的直径（英寸）*2.54+胎宽*扁平比*2，如轮胎规格为185/60-14的轮胎总直径＝14×2.54+18.5*0.6*2=57.76厘米,可以换装为195/50-15的轮胎(总直径为57.6厘米)。

通过计算如果小3换成205 55 r16的轮胎后会比原来轮胎高1厘米左右也就是直径多了2厘米左右，行驶速度当表数显示为每小时96.7公里的时速,实际每小时100公里，而且轮胎离减震器距离也相当近了，原来有将近2厘米左右的空间，这样就剩1厘米左右了理论上是可以换的。

轮毂升级改装技术节园直径（Bolt pattern/PCD): 孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，一般为4孔或5孔。

PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮圈上可能钻了8个洞，就是为了适应两种不同的PCD值而准备的。

节园直径是最关键的安装参数，必须一致。

德国车基本为5孔，如BENZ多为5孔X112MM, BMW多为5X120MM。

越野车为6孔X139.7MM 但是桑塔纳国产后为4X100. 大排量五孔较为合理。

偏距（OFFSET/ET): 此值为轮圈横剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。

比方说一辆车的offset值为ET40，若是换上了ET45的铝圈，就会比原厂的铁圈更缩入轮拱内。

此项设计与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系。

原厂的设定值通常经过最佳化设计，差距过大的offset值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用，不可不慎。

升级轮圈后根据轮圈宽度不同轮距会变。

偏距大小也决定轮圈是否干涉。

如桑塔纳原款14X6为ET38, 偏距越小，轮距就越大。

如BMW3，轮圈15X7为ET40,16X7.5为ET35,17X8/18X8为ET35X距（X-FACTOR): 是否会碰刹车碟，一般要求〉27MM。

轮毂与轮胎的匹配标准
一、尺寸匹配
1. 确认车辆的车型和规格，根据车辆的型号和规格选择合适的轮毂和轮胎。

2. 确认轮毂和轮胎的直径和宽度是否符合车辆的要求。

3. 确认轮毂和轮胎的偏距（ET值），以确保车辆的行驶安全。

二、类型匹配
1. 根据车辆的使用环境和用途，选择合适的轮毂和轮胎类型。

2. 不同类型的轮毂和轮胎具有不同的性能特点，需要根据车辆的需求进行选择。

3. 对于高性能车辆，建议选择轻量化、高强度、散热性能好的轮毂和轮胎。

三、速度匹配
1. 根据车辆的最高设计速度和行驶条件，选择能够承受该速度的轮毂和轮胎。

2. 不同速度级别的轮胎具有不同的耐久性和性能表现，需要根据车辆的需求进行选择。

3. 对于高速行驶的车辆，建议选择具有较好抓地力和抗磨损性能的轮胎。

四、压力匹配
1. 根据车辆的设计要求和行驶条件，选择合适的轮胎压力。

2. 轮胎压力过高会导致操控性下降，过低则会导致油耗增加和轮胎
磨损。

3. 建议定期检查轮胎压力，以确保其处于正常范围内。

五、品牌匹配
1. 选择知名品牌的轮毂和轮胎，以确保质量和安全性。

2. 不同品牌的轮毂和轮胎具有不同的性能和质量特点，需要根据车辆的需求进行选择。

3. 对于高端车型，建议选择与原车配套的品牌和型号，以确保与车辆的整体性能相匹配。

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。

表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等，在格式上没有硬性的规定。

前面的“15”表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的“6.5”是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。

更换轮毂需要注意以下几个参数：中心孔径（CB）：指轮毂中心孔大小。

节圆直径（PCD）：举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，形成的圆形直径为120mm。

轮胎直径一般在60~80厘米。

汽车轮胎直径计算公式为：轮胎直径＝轮毂的直径+轮胎宽度x扁平比x2。

请注意，不同的车型配备的轮胎尺寸规格不一样，使得汽车轮胎直径也会不一样。

此外，不同汽车制造商可能会使用不同的标准，因此在更换轮毂或轮胎时，请务必遵循特定车型的规格和要求。

好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。

所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。

另外轮圈的宽度也要注意。

二刹车卡钳卡到轮圈。

由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot
的卡钳就足足比singlepot的大出很多。

这类情况，offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。

好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。

汽车改装轮毂的基本知识“轮毂”不是轮胎，寿命比轮胎长很多。

轮毂是汽车的重要组成部分，很多初级爱好者还是有时候比较难以正确去识别，好多人会去叫它“轮胎”或者“轱辘”这样的话，实际上，“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两样汽车部件。

所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

全面解析轮毂的基本参数：一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位：PCD的专业名称叫节园直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。

在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

轮毂参数轮毂改装的主要参数一、轮毂改装的主要参数(一)、改装轮毂的要点1、轮辋宽度：通常以5.5J、6J、7J表示。

单位为寸。

通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮辋宽度，195的需要6寸、205的需要7寸。

2、轮毂的直径大小4、中心孔大小：用以确保轮圈几何中心与轮毂几何中心吻合。

确保车子在高速形势中方向盘不会有抖动现象。

5、几何中心线。

包括计算ET值、与叶子板之间距离净值等都需要参考这个数值。

’6、offset:轮毂固定面与几何中心线的距离。

他最重要的就是确保轮胎表面不会磨到车体。

7、轮毂壁面：用来支撑轮胎胎面。

并吸收来自路面的冲击。

8、轮毂背面：与轮胎紧密贴合。

提供良好的气密性及胎压。

9、X距：需重点考虑的参数。

否则会出现轮毂碟面与刹车卡钳相互摩擦的现象。

二、铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比，优点何在？1、质量小。

铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。

2、散热性能好，可以提高轮胎寿命。

有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提高散热能力。

3、真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。

4、吸能性好，可以吸收来自于路面的振动与噪声，提高车辆行驶平顺性。

5、刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。

6、造型限制少，可以按照要求设计出各式轮辋。

三、车轮的基本结构1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B 10、螺栓孔节圆直径PCD11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐16、轮辋17、轮辋中心线1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

2、轮辐：与车轴车轮实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。

有正偏距、零偏距、负偏距之分4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、胎圈座：与轮胎的胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

轮胎与轮辋匹配标准轮胎与轮辋的匹配标准是汽车行业中非常重要的一环，它直接关系到汽车的行驶安全和性能表现。

正确的轮胎与轮辋匹配可以有效提高汽车的操控性能、稳定性和舒适性，同时也可以延长轮胎和轮辋的使用寿命。

因此，了解轮胎与轮辋的匹配标准对于汽车用户和维修人员来说都是至关重要的。

首先，轮胎与轮辋的匹配需要考虑的因素有很多，其中最基本的就是尺寸匹配。

轮胎与轮辋的尺寸匹配应该是精准的，包括轮胎的直径、宽度和轮辋的尺寸等。

如果轮胎与轮辋的尺寸匹配不当，会导致轮胎在行驶过程中产生异响、轮胎磨损不均匀甚至爆胎等严重后果。

因此，在更换轮胎或轮辋时，一定要确保新的轮胎与轮辋的尺寸匹配是符合汽车制造商规定的。

其次，轮胎与轮辋的承载能力也是匹配的重要考量因素。

轮胎与轮辋的承载能力不匹配会导致轮胎承受过大的负荷，从而影响行驶安全。

因此，在选择轮胎与轮辋时，一定要确保它们的承载能力是相匹配的，以保证汽车在行驶过程中的安全性。

另外，轮胎与轮辋的安装方式也需要匹配。

不同类型的轮胎与轮辋有不同的安装方式，如胎面宽度、轮辋孔数、螺丝孔位置等都需要匹配。

如果安装不当，会导致轮胎与轮辋之间的间隙不均匀，从而影响汽车的行驶稳定性和操控性能。

因此，在更换轮胎或轮辋时，一定要确保它们的安装方式是匹配的，以免出现安全隐患。

最后，轮胎与轮辋的材质也需要匹配。

轮胎与轮辋的材质不匹配会导致它们在使用过程中产生腐蚀、氧化等问题，从而影响汽车的使用寿命。

因此，在选择轮胎与轮辋时，一定要确保它们的材质是相匹配的，以保证汽车的长期稳定运行。

总之，轮胎与轮辋的匹配标准是汽车行业中非常重要的一环，它直接关系到汽车的行驶安全和性能表现。

正确的轮胎与轮辋匹配可以有效提高汽车的操控性能、稳定性和舒适性，同时也可以延长轮胎和轮辋的使用寿命。

因此，在更换轮胎或轮辋时，一定要注意尺寸匹配、承载能力匹配、安装方式匹配和材质匹配，以确保汽车的行驶安全和性能表现。