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阀门正确的维护及保养--------------------------------------------------------------------------------在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的养护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。
阀门养护工作看似简单，其实不然。
工作中常有被忽视的方面。
第一，阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。
注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。
存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。
另一方面注脂过量，造成浪费。
在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。
可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂第二，阀门注脂时，常忽略压力问题。
在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。
压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。
通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。
而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。
此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。
球阀养护时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。
其他阀门也不能一概以开位论处。
闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。
而在开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。
注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。
但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。
阀门维护保养方法及
求
集团标准化小组：[VVOPPTJOPP2&JPPTL98-LOPPNN]
阀门维护保养方法及要求
求
1
3阀门注脂维护保养操作规范及要求
3.1阀门注脂作业前准备工作
1. 作业人员应熟悉阀门结构原理，熟悉现场安全规范，进入作业区，禁止携带危险物品，禁止携带手机等。
2. 熟悉个人安全防护用品的正确佩戴及使用，确保作业期间个人安全。
3. 能够正确使用灭火器，有效处理作业场所有害物质，做好维护准备。
4. 准备齐全的阀门专用注脂工具、其它常用工具（活动扳手、固定扳手）、清洁用品（大布、擦油纸、垃圾袋等）、注脂转换接头。
5. 准备完备的劳保用品：防静电工作服、劳保鞋、防护U镜、安全帽、手套等。
6. 熟悉手动注脂枪的正确使用方法。
3.2阀门注脂操作注意事项
1. 阀门注脂前，应首先根据阀门尺寸确定阀门的注脂量。
2. 注脂时，应注意观察注脂压力变化悄况，压力不能过低或过高，应根据不同的密形式采用适宜的注脂压力。
3. 注脂时，应注意阀门的开关状态，一般球阀注脂时，应是全开状态，闸阀注脂时为全关状态，禁止半开状态进行注脂。
4. 注脂时，应注意阀体排污和丝堵泄压问题。
阀门打压试验后，密封腔体内存在一定空气和水分，注脂前最好泄压排污，注脂结束后，切记要拧紧排污和丝堵，防止引发安全事故。
5. 注脂时，不能忽略阀杆处的注脂。
6. 注脂枪接挂件时，不能将出脂口正对人，防止余压喷出发生事故。
7. 注脂完成后，填写注脂保养记录。
阀门操作、维护保养、修理规程阀门的操作一、阀门操作的一般原则1、阀门操作时，应缓开缓关。
2、开启有旁通阀门的大口径阀门时，若两端压差较大，应先打开阀体上的旁通阀调压，再开主阀。
主阀打开后，应立即关闭旁通阀。
3、操作输油气工艺流程的主要阀门时，应提前填写操作票。
4、多人同时操作多个阀门时，操作的顺序应符合生产工艺的要求。
5、球阀的工作状态只能是全开或全关。
手动阀门1、操作前应注意检查阀门开闭标志后再操作。
2、关闭阀门时，一般手轮（手柄）向顺时针方向旋转；开启阀门时，一般手轮（手柄）向逆时针方向旋转。
3、一般手轮（手柄）直径（长度）小于320mm的阀门，只允许一人操作。
4、一般手轮（手柄）直径（长度）大于320mm的阀门，允许多人共同操作，或者借助适当的杠杆（一般不超过0.5m）操作阀门。
5、严禁用过大过猛的力操作阀门，以免损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。
6、操作闸阀和截止阀，当关闭和开启到头（上死点或下死点）时，应回转1/4圈。
电动阀门1、对停用三个月以上的电动装置，启动前应按《输油管道电气规程》的要求检查电机、绝缘、转向及电器线路。
2、将离合器手柄由手动位置扳到电动位置。
3、按开、闭阀键，并监视阀门开闭指示和阀杆运行情况，阀门开闭度符合要求后，按停止键，阀门停止运行后，应将离合器手柄由电动位置扳到手动位置。
4、全关阀时，在阀门关到位前，应停止电动关阀，改用手动将阀门关到位。
5、对行程和超扭矩控制器作过整定的阀门全开或全关阀门时，应注意监视其对行程的控制情况，如阀门开关到行程线没有停止的，应立即手动停机。
6、在开、闭阀门过程中，如发现信号指示灯指示有误、阀门有异常响声时应及时停机检查。
阀门的维护日常维护1、应保持阀体及附件的清洁、卫生。
2、定期检查阀门填料压盖、阀盖与阀体连接及阀门法兰等处有无渗漏，支架和各连接处的螺栓是否紧固，并根据情况及时3、阀门的填料压盖不宜压得太紧，应以阀门开关（阀杆上下运动）灵活为准。
阀门注脂时的维护保养工作在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会爱护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。
阀门养护工作看似简洁，其实不然。
工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时，经常忽视注脂量的问题。
注脂加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。
存在着二种状况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。
另一方面注脂过量，造成铺张。
在于没有依据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。
可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
其次、阀门注脂时，常忽视压力问题。
在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。
压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。
通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。
而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔堵塞判明状况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。
此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般状况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，留意阀门在开关位的问题。
球阀维护保养时一般都处于开位状态，特别状况下选择关闭保养。
其他阀门也不能一概以开位论处。
闸阀在养护时则必需处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈布满密封槽沟，假如开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成铺张。
第四、阀门注脂时，常忽视注脂效果问题。
注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。
但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑匀称。
第五、注脂时，要留意阀体排污和丝堵泄压问题。
阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度上升而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺当进行。
注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。
阀门的保养性维修要点摘要：阀门本身作为控制流体的相关装置，起到了重要的接通和隔离的作用，因此必须要做好阀门的维修维护以及日常的管理工作。
本文主要围绕阀门的保养性维修要点展开分析和论述，首先介绍阀门的一些常见故障及原因，然后分析做好阀门保养性维修管理的有效举措。
关键词：阀门故障分析；有效举措；保养措施鉴于阀门本身的重要性，必须要做好阀门的日常保养，工作阀门本身存在着一些常见故障，因此需要针对阀门故障产生的原因采取行之有效的维护，通过做好日常的保养工作，确保阀门能够正常发挥作用。
1阀门的常见故障及原因分析阀门的常见故障主要有以下5个方面：1.1出现阀杆转动不灵活或卡死的现象之所以会造成阀杆的转动不灵活或者是卡死，一方面，可能是由于填料压得过紧，填料安装不够科学和规范，另外可能是由于阀杆和衬套之间的间隙偏小，导致阀根不能够有效的转动。
如果阀杆直线度不符合生产的要求，螺丝部分表面粗糙，过大以及阀杆螺纹生锈或者是沾满尘土等现象，都有可能造成卡死的现象。
1.2阀杆升降失灵阀杆升降失灵一方面是由于操作不当，用力过猛造成了螺纹损伤，另外也可能是由于阀杆的螺母倾斜，阀杆弯曲造成升降失灵，使用的关闭件不对中或者是封闭面的擦伤、选材不得当也会产生阀杆升降失灵的现象。
1.3出现泄露阀门出现泄漏涉及到三方面的泄漏，一方面是密封面的泄漏。
主要是由于工艺介质的腐蚀以及冲刷造成了阀门密封面出现了破损，第二是填料函的泄露，泄露可能是由于填料压盖的预警能力不足，填料安装的数量相对较少，填料使用过程造成了老化等现象。
最后，中间垫的泄露。
主要是由于垫圈位置不正确，垫圈老化或者是压紧螺栓用力不均匀现象所造成【1】。
2加强阀门保养的有效举措为了做好阀门的日常保养工作，需要做好以下三方面工作：2.1要做好阀门投产前的保养和维护在进行阀门投产前的保养维护时需要采取预防性的维护举措，要严格的按照阀门技术说明书对相关的零部件进行检查，对材料附件以及相关的标准具有明确的判断。
阀门维护计划方案1. 背景介绍阀门是工业生产中常用的流体控制装置，用于调节介质流量、压力和流向。
在使用阀门时，遵循正确的维护和保养流程可以延长阀门寿命，提高工作效率，减少安全事故的发生。
因此，本文旨在制定阀门维护计划方案，以保障阀门的正常使用和安全生产。
2. 阀门维护分类根据阀门的不同类型和使用环境，阀门的维护可以分为三个级别：2.1 常规保养常规保养是指定期对阀门设备进行的查看、清洁、润滑、紧固等工作，以确保设备的正常运行和良好状态。
常规保养工作不需要停机，可以在设备正常运转的情况下完成。
常规保养内容包括：•定期检查阀门螺栓、螺母、垫片是否存在松动、腐蚀、损坏等情况，并及时紧固或更换。
•定期清理阀门及其附件设备的杂物和腐蚀性物质，确保流体在阀门内部畅通无阻。
•定期加注阀门设备的润滑油和燃料，确保设备的运转无阻。
2.2 中期维护中期维护是指在常规保养的基础上，对设备的更深入的检查和维修工作。
中期维护需要停机进行，需要专业的技术工程师进行维修和保养。
中期维护内容包括：•对阀门设备拆解检查，确保阀门内部构件的完好和运转状态。
•对阀门下部的密封件、填料环进行更换和修补。
•对阀门盘、阀杆、腰轮进行检查和维修。
•对阀门周边基础和支架的维护和加固。
2.3 重大维护重大维护是指对设备进行更加深入和全面的检查和检修，需要完全停机进行。
重大维护需要高级技术工程师和专业的设备管理人员进行维修和保养。
重大维护内容包括：•对阀门内部构件进行全面的拆解检查，包括更换轴承、清理阀座、修复阀门活塞等。
•对阀门元件的涂层、耐磨材料的更换和修复。
•对阀门附件和相关管道进行检查和维修。
•对设备的外观、设备操作参数和安全系统进行全面检查和维修。
3. 阀门维护计划制定针对不同类型、不同材质、不同规格的阀门设备，需要制定相应的阀门维护计划。
一般以全年为基础周期，分为不同的季节、月份和周次进行设备的检查和维护。
制定阀门维护计划需要考虑以下因素：•阀门设备的种类、规格和材质；•阀门设备的使用环境、使用寿命和工作条件；•阀门设备的重要性、风险等级和使用频率；•阀门设备的保修期和保修要求。
如何进行阀门装配调试的维护与保养阀门是工业生产过程中常用的一种设备，用于控制流体的流量、压力和方向。
在工业生产中，阀门的装配、调试、维护和保养非常重要，它们直接关系到生产的安全和效率。
本文将从阀门装配、调试、维护和保养四个方面进行论述，以帮助读者更好地了解和应用阀门。
一、阀门装配阀门装配是指将阀门的各个零部件组装成一个完整的阀门的过程。
在进行阀门装配时，需要注意以下几点：1. 仔细阅读阀门的装配图纸和说明书，了解各个零部件的名称、型号和装配顺序。
2. 在进行阀门装配之前，应对阀门的各个零部件进行清洗，确保其表面干净，并使用适量的润滑油涂抹在零部件的连接面上，以减少装配时的摩擦力。
3. 在装配过程中，要注意各个零部件的位置和方向，确保其正确安装。
同时，要注意紧固螺栓的力度，不要过紧或过松。
4. 装配完成后，应进行阀门的功能测试，确保阀门的开启、关闭和调节性能良好。
二、阀门调试阀门调试是指在阀门装配完成后，对阀门进行功能测试和性能调整的过程。
阀门调试的目的是确保阀门的正常运行和安全使用。
在进行阀门调试时，需要注意以下几点：1. 首先，要进行阀门的密封性能测试。
可以通过注入气体或液体，观察阀门是否有泄漏现象。
如果有泄漏，应及时进行修复。
2. 其次，要进行阀门的开启、关闭和调节性能测试。
通过操作阀门手柄或电动机，观察阀门的开启、关闭和调节速度是否正常，阀门是否存在卡滞或卡阻现象。
3. 在进行阀门调节性能测试时，可以通过改变介质的流量和压力，观察阀门的调节效果。
如果调节效果不理想，可以适当调整阀门的开度或更换调节装置。
三、阀门维护阀门维护是指在阀门正常运行期间，对阀门进行定期检查和维修的过程。
阀门维护的目的是延长阀门的使用寿命，减少故障发生。
在进行阀门维护时，需要注意以下几点：1. 定期检查阀门的密封性能，观察阀门是否有泄漏现象。
如果发现泄漏，应及时进行修复，更换密封件。
2. 定期检查阀门的外观和连接部位，观察是否有损坏或松动现象。
日常气动阀门阀门维护保养1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，气动阀门并在加工面上涂防锈油。
3、气动阀门安装后，应定期进行检查，主要检查项目：（1）密封面磨损情况。
（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
阀门注脂时的维护保养工作气动阀门在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长气动阀门使用寿命。
阀门养护工作看似简单，其实不然。
工作中常有被忽视的方面。
第一、气动阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。
注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。
存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。
另一方面注脂过量，造成浪费。
在于没有根据气动阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。
可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、气动阀门注脂时，常忽略压力问题。
在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。
气动阀门压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。
通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。
而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。
此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、气动阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。
球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。
其他阀门也不能一概以开位论处。
闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
新 阀 门 投 产 前 的 预 维 护刘润刚北京输气管理处摘 要：阐述了新阀门在投产前预维护的必要性，介绍了阀门维护人员的资质要求，讲述了阀门维护的作业范围、工作方式、维护步骤及问题处理。
对阀门的吊装及安装焊接提出了要求，阐明了如何进行系统的水压试验和对设备试运转的要求，提出了阀门维护注意事项及离开施工现场前应注意的问题。
主题词：新阀门维护保养 工作步骤 故障排除 注意事项前 言新阀门运行前的预维护，是一个先进性施工理念,最早由加拿大SEALWELD公司提出并应用于泛加拿大天燃气公司部分管线的，通过十几年来的实践验证，其结果证实对预防管线阀门的泄漏提供了一个切实可行的方法，同时也得到多家世界知名阀门厂商的认同。
JHU 公司作为SEALWELD 中国地区总代理, 于2004年与北京华油天燃气有限公司合作,在陕京二线￠1016管线永清－采育段首次运用此先进性施工理念, 取得了圆满的结果。
在2005年继续应用于采育－靖边段的管线施工。
.同样证实了此施工理念在管线建设中的必要性。
综观新阀门运行前保养的先进性施工理念，可归纳为以下几点：提早发现问题, 及时排除故障；杜绝隐患于前, 避免日后大患；更新保养观念, 延长管线期限。
阀门预维护，是一个新型的工作，也是从我国管道发展实践中摸索出来的行之有效的办法。
它主要根据新阀门的安装程序，其维护作业分三个阶段：第一阶段是阀门安装焊接前的养护作业，第二阶段是阀门压力测试时的检测和保养，第三阶段是运营投产前对问题阀门维护及修复作业。
一、阀门预维护的必要性经验告诉我们,阀门的泄漏大部分发生在阀门刚使用时,主要是因为密封圈与阀球的刮痕所造成. 而这些刮痕绝大部分是在管线施工时发生的，因此,新阀门运行前保养的概念就是为避免发生这种伤害而发展出来的一种先进性施工方法。
阀球或密封圈的划伤如果不及时堵塞, 长期带漏运行将因冲刷划伤造成不可挽救的后果，开关限位不到位所造成的泄漏, 对密封圈的伤害是无可挽回的。
阀座密封圈是阀门的重要组成构件，属于软密封,其密封材料有PTFE,NYLON,VITON或其他化学复合品，其密封的形式有O型圈或嵌入式。
无论使用何种材料及安装，都避免不了磨损与冲刷。
这种软密封装置，较脆弱，极易受到硬物伤害，造成阀门内漏。
所谓“内漏”，一般是指阀门在全开或全关状态下，管道中的介质在一定压力下，从阀门的任一端泄漏到阀腔的现象。
如果阀门的两端阀座都内漏，即使阀门在全关状态下，管道中的介质会从阀门的上游端再泄漏到阀门的下游端，造成阀门上游端压力不断下降，下游端压力不端增加，如正常情况下，收发球筒内不带压，但由于球筒阀内漏，会导致带压；若内漏的阀门下游端是放空或排污系统，介质会造成外漏，一方面造成介质的损失，另一方面若介质是易燃易爆品，在站场或阀室内会增大爆炸或雷击的危险；尤其是阀门的下游端在实施作业，由于石油、成品油或天然气的泄漏，可能会因爆炸导致人员的伤亡；另外介质从高压管线通过阀门泄漏到低压管线中，很可能造成爆管。
因此保护好阀门阀座，是阀门维护工作中的重中之重。
阀门在投产前进行预维护的方式，是甲方根据工程需要与专门的阀门维护公司签署合同，由阀门维护公司派出具有专业维护技术的工程师对阀门进行检查、保养，其目的主要是为了保护阀门阀座密封装置，避免阀门在安装焊接及投产过程中阀座受到损伤。
阀门在投产前的一系列维护，就好像人的体检一样，提前预知病因所在，有真对性的对症下药。
对于阀门也是如此，预先探知其故障，在投入使用前进行修复或预防，可使阀门更好地实现导通、截断和分流的功能，最大限度地避免阀门投入运行后，发生故障，并为投产后的阀门运行维护提供依据。
如果在投产前不进行阀门维护，那么阀门的全部故障会在投产中暴露出来，阀门可能无法开关、阀门密封装置会受损，造成阀门内漏严重，注脂咀堵塞或外漏等一系列问题，这些问题带压处理较难，需要泄压再进行处理，影响投产工期，造成人力物力资源浪费、污染环境等。
下面从几个层面介绍阀门维护的一般要领。
二、阀门预维护人员的构成阀门维护一般是由专门的阀门维护公司进行工程承包（如JHU阀门维护公司），专门负责阀门开箱检查到投产试运的全过程阀门养护工作。
西部管道、陕京二线等我国多条输油、气管道阀门都由专门的阀门维护公司进行了投产前的保养，皆收到了预期效果，保证了工程的顺利投产。
根据工程量及工期要求，由阀门维护公司向现场派遣具有一定资质及实践经验的阀门维护工程师和教授级专业工程师，由教授级专业工程师领队，负责全部阀门维护工作。
专业工程师要求有加拿大南阿尔伯达技术学院（SAIT）颁发的相应国际阀门维护专业资格证书，有2年以上阀门运行与维护的专业经验，能熟练操作SEALWELD公司的设备与工具。
三、专业工程师应配备的工具及养护材料工具类：应携带超级手动注脂枪及装填器、注脂转换接头等组合工具，如大小尺寸活动扳手、及常用工具等；阀门压力测试专用工具；涂抹润滑脂所用工具；阀门零配件；纸巾；垃圾袋等。
养护材料类：一般新阀门养护材料全部购自加拿大SEALWELD公司生产的润滑脂、密封脂、防锈剂等。
四、进入工作现场要求：1、要利用指南针或GPS判断阀门所在地的位置方向，特别是沙漠地区应注意；2、应了解现场管线平面配置图和阀门两侧的压力表来判断上下游的位置；3、需辨别阀门的类别，如：球阀、闸阀、旋塞阀、止回阀、碟阀、针阀等；4、每个阀门都应该有各自的识别标签，“阀门铭牌”是作为阀门类别辨别的唯一凭据；5、确认待保养的阀门状况及问题。
五、阀门维护的范围：阀门维护主要是各类球阀、平板闸阀等，此类阀门都含有可维护的阀座软密封装置。
六、阀门维护作业步骤：１、球阀的维护首先由施工单位开箱，阀门维护工程师要对阀门外观状况进行检查，其中包括：（1） 所有运输包装应符合签约合同要求；（2） 对照阀门厂家提供的阀门资料与阀门铭牌，是否吻合完整无误；（3） 外观检测是否有明显损伤，阀体表面油漆部分是否有剥落或撞痕，是否符合技术规格书要求，是否有明显制造缺陷，变形等现象。
如在西部管道某阀室一干线（DN32”）球阀曾检查出阀体外部多处有微裂纹。
（4） 检查阀门端口是否有防污物和防潮气的木盖；（5） 阀门焊接端和法兰端是否带有防腐保护层,有无裂纹等明显缺陷；（6） 阀门内密封座的缝隙是否有粘贴带；（7） 检查阀门外部所属配件如排污咀、注脂咀等是否缺失,开裂、松动、锈蚀现象。
对于锈蚀应进行清理，检查各部件安装是否正确,阀杆是否损坏，阀杆及各排污口,注脂口不能有油漆。
若有，应进行清理。
（8） 将阀门铭牌的相关参数（阀门型号、阀门类型、公称直径、公称压力、序列号、生产厂家等）进行记录上述工作完成后，在业主现场监控下，由安装单位完成各类阀门的试压并验收合格，然后对单体试压合格的阀门进行内部检查，其基本步骤为：（1）打开阀门端口盖，检查阀门是否处于全“开”的位置，判别方法是：用手触摸密封座与阀球３点钟与９点钟位置的间隙是否有差别．阀门如果在半开关位置,因运输途中的震动,可能会造成密封圈的受损，应对阀门提出测压要求。
如有特殊情况，阀门无法在全开位状态的，必须处于全关位。
（2）仔细检查阀门内部金属表面,包括阀球,密封座,连接面是否完好。
（3）检查阀体内是否有铁锈，杂物等，若有，应清除干净。
特别是阀座密封沟槽内不应有异物，应谨慎清除，保护好阀座密封。
然后对阀门内密封座的缝隙有粘贴带的，要揭下粘贴带。
（4）注意阀门注脂咀应保持清洁，以防注脂时脏物被注入，不但起不到阀门保养作用，反尔会堵塞、破坏阀门的润滑密封系统，造成不可挽救的后果。
（5）用扳手拧松阀门排污咀，将阀门单体试压后阀腔内的水排干净，为下一部注入润滑脂进行阀门维护作准备。
阀门进行注脂维护：（1）根据不同品牌和规格的阀门需要，注入SEALWELD 公司EQ-80＃润滑脂，保护好阀体及密封管路。
用手动注脂枪通过阀门各个注脂咀注入此润滑脂，观察注入的脂能否在阀座出脂孔均匀出脂，观察注脂枪上压力表最大压力显示不超过3000PSI 。
阀门注脂压力超过3000PSI 时，说明阀门的注脂系统有故障，需要进一步查明故障所在。
注脂期间可稍微停顿并严密观察注脂枪上压力表指针转动的情况来判断密封脂在通道内流动的状态，如果指针归零速度很快,有可能注脂通道内是空的或缺少润滑脂，如果指针上升速度很快，归零慢， 表示注脂通道已经接近饱和状态。
如果注脂通道阻塞，压力表上的指针将急速上升，即使停止注脂，指针也不会归零。
（参见上图压力表指示）在2004年，陕京二线永清－采育段阀门维护时，曾发现收球筒阀（DN40” CLASS600）一个注脂咀用注脂枪注脂时，压力达到3000PSI 时，仍注不进80＃润滑脂，经拧下注脂咀试验完好，然后又检查位于阀体内的注脂咀安装孔内的单向阀，发现单向阀堵塞，经清除杂物后，恢复正常。
上图为CAMERON 球阀机构及阀门附件示意图在2008年陕京二线延长线采育站－通州站阀门维护中同样发现了两台上述同样故障的阀门，经向监理汇报，与厂商协调，更换了阀门注脂咀，保证了施工工期。
如果同样的问题在投产后处理，至少需要将11.1Km 长，￠1016管线内的天然气全部泄放掉，不仅要停产，还要造成较大的经济损失。
吊耳 排压口（2）从国外进口的阀门厂方一般在阀门出厂前已事先在阀座内注入了一些普通润滑脂，当注入新的润滑脂后，旧的润滑脂会被挤出，此时，应当用软质工具（塑料或竹质刮铲）将其清除掉，注意保护好阀座密封。
（3）为检查阀座及阀球是否完好，可将阀门关闭15-25度,以裸手检查阀座密封圈及其接触阀球表面是否受损，检查阀体内部是否有损伤、裂纹；球体表面和阀座密封圈是否有伤害及划痕，光线暗时，可用手电筒照明。
若有损伤，应详细记录，检查完时必须把阀门置于全开的位置.。
如在西部管道曾检查出一球阀内部阀座有变形现象。
经向监理汇报，得到了妥善解决。
（4）继续注EQ-80＃润滑脂，注脂量以密封座与阀球间隙挤出润滑脂为准,当观察到阀座和球体之间的缝隙周围有润滑脂均匀溢出时，应停止注入,然后用专用工具将润滑脂涂抹并填平密封座两端沟槽，并清除多余的润滑脂。
（5）将阀门进行全关、全开操作，目的是检查阀门能否实现全开关，一般是手动操作，由施工单位人员配合，可检查手动执行器是否有传动故障，如在西部管道某阀室曾检查出一个正在维护的DN32”手动球阀开关时特别费力，需要几个人操作，此种情况很异常，引起阀门维护工程师的注意，经打开执行器齿轮箱，发现传动蜗轮错装90度，开关方向与正常装配相反，导致开关时蜗轮顶撞执行器器壁，因此开关费力，若是强力开关，很可能导致齿轮箱破裂，后经厂方鉴定，对阀门执行器进行了更换，避免了事故的发生。
（6）最后将阀门恢复到全开状态，再次将润滑脂涂抹于密封圈与球体之间的缝隙并整平。
