负责审核修船计划和航次修理计划

______ 不是轮机长职责范畴。

A. 负责审核修船计划和航次修理计划 B.核算燃润料消耗C.负责制订预防检修讣划并指导预防检修il •划的实施D.主持轮机部安全活动验船师的验船报告是船舶的 ______ •轮机部的验船报告应由_________ 负责保管。

A. 档案/大管轮 B.技术资料/轮机长C •设备证书/轮机长D.技术资料/大管轮主机机旁应急操纵装置，至少每 _____ 个月进行一次操作试验并记录。

A. 1B. 3C. 6 D ・ 12新船投入营运后，轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作，其中有 _________ ° I 、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理，确保安全航行II 、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确III 、开航后完成对所有机电设备的测试A. I B ・II C ・I+I 【 D ・I 〜III我国97值班规则规左，轮机长与值班的轮机员同时在机舱时，对机舱工作负责的应是 ___ cA. 轮机长B.负责值班的轮机员C.两者都负责D.以轮机长为主、负责值班的轮机员为辅 轮机长应从 ______方而对轮机人员进行业务考核。

I 、技术水平II 、工作态度II 【、工作能力IV 、心理稳左性 V 、工作成效A. I+VB ・【+III+IV+VC ・ I+I 【+II 【+VD ・ II 〜V 2004年《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规左，不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是 _________ .A. 中华人民共和国海事局颁发的海员证B.中华人民共和国海事局颁发的适任证书C.健康证明书和国际预防接种证书D.特殊培训合格证根据“04船舶最低安全配员规则”规左，500总吨及以上和750KW 及以上船舶在港停泊时 _____ . I 、船长和大副不能同时藹船II 、轮机长和大管轮不能同时离船III 、无线电人员和驾驶员不能同时离船A. IB.【〜III C ・ I+II D ・ H+III船舶柴油机动力装宜与燃气轮机动力装宜相比，其优点是 ______ a I .单机功率大 II 、起动迅速.安全可靠【II 、部分负荷运转性能好IV.功率覆盖范围大 A. I+I1I B ・ II+IV C ・ II+I1I+IV D ・ I+II+IVL\G 船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气，但蒸汽轮机动力装置的热效率低，近年来LNG 船应用的双燃料内燃机推进 装置的机型有：【.MAN B&W 公司的ME-GI II. MAN B&W 公司的ME 【【【、WARTSILA DF A. I+II B.仅仅是【 C ・I 〜【II D ・I+III关于动力装置基本性能指标，正确的是 ______ oA. 主机的单位重咼是指船舶单位有效功率的重量B. 装置的相对重呈是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C. 机舱的而枳饱和度是指每平方米机舱而积所分配动力装置重量D. 机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量全世界发生全损的船舶各年间有变化，但趋势是增加的，据统汁导致全损事故的主要原因是 ________ 。

A.操作因素 B.人为因素 C.设备老化 D.气象条件及操作不当提髙动力装置的维修性所考虑的问题很多，在机械方而应考虑 _______ 。

A.是否会导致作业人员突然受到伤害B.仪表读数的误差应最小、要淸晰C.控制台应有良好的隔音、隔振和照明D.照明是否考虑了特定工作条件根据船厂提供的技术文件来判断设备实际工作状态时，发动机实际工作状态好坏以 _________ 为衡量标准。

I 、主机的推进特性曲线 II 、主机的速度特性曲线III 、发电柴油机的负荷特性曲线 A. II B ・ HI船舶营运中的废旧料，应当 。

C. I +III D. I 〜III I 、泄期收回交库II 、作价冲减材料费 III 、卖掉或留船自用 A. I B. II C. I+II D ・ II+III称为营运船舶的经济航速。

A.每海里航程燃油消耗最少的航速B.柴油机在推进特性下工作，耗油率最低的航速C.取得某种经济效益的航速D.营运期内取得盈利的航速船速与航速的概念不同，正确的是 ______ O I 、船速是船舶相对水的速度1【、航速是船舶相对陆地的速度【II 、航速等于船速与流速矢量之和IV 、船速等于航速与流速矢疑之和 A. I B ・ II C ・ I+IV D ・ H+III发展超长行程柴油机的一个重要原因是 ______ oA.可提髙螺旋桨的效率B.可降低活塞平均速度C.可提髙气缸的进气量D.可采用脉冲增压器 在常用航速范用内，在航速及载货量不变的条件下，桨转速降低1虬可减少汕耗约 ______ °A. 0.01 〜0. 02%B. 0.2〜0.3% C ・ 0・ 5〜1% D. 2-5%动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有________ oA. 航行条件、船舶吃水.船体状态、螺旋桨-舵综合体B. 动力装宜消耗燃料热量的总和及螺旋桨-舵综合体C. 废热利用率和螺旋桨吸收的能量D. 有效热量利用率和余热利用率在如图所示船舶余热利用方案中，符合图示精神的是 ________ o I 、废气锅炉产生的蒸汽用于供热系统II 、利用主机冷却水低位热能的喷射制冷系统III 、废气锅炉产生的蒸汽用于涡轮发电机IV.主机冷却水用于给水加热1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.A.电动机直接带动B.压缩空气驱动C.液压油驱动D.电气联合驱动 影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有 ______ 。

I 、倾斜角和偏斜角II.中间轴承的位置Ilk 中间轴承的间距IV.偏移角和曲折角红外热成像系统在不接触情况下，吸收被测目标的红外辐射信号，其最大特点是可对图像 ______ 。

I ＞实时显示 II 、实时记录III 、分析处理A. I B ・II C ・I+I 【 D ・【+I 【+【II 在使用手持式离心式转速表时应特别注总操作要领.不正确的操作是 ______A.先从髙转速挡测试，使用中不得换量程B.接头要用力压在被测轴上C. 转速表与被测轴相接时应保持同一轴线D.接头与被测轴一次接触时间不能超过30秒 用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意 ______ e I 、在适当的海况和气象条件下,柴油机负荷要稳定II.安装前应将示功阀打开，吹净通道中的枳碳和杂质III 、安装后应在转筒记录纸上画出压缩线IV 、安装后 应先在转筒记录纸上画出大气压力线22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. K 废气很炉2.蒸汽分配管3s 给水泵 4s 发动机淡水冷却器5.汽轮机氏冷凝器人给水加热器 8.菱发器C. I +III+IVD. II+IV I 、可提高废气锅炉的利用率 C ・ II+IIIII 、废气锅炉须有较大的受热而【II 、废气压力损失较少 D. I+II+III 预防废气锅炉着火的措施有_______ o I 、废气流速不能太低II 、使用含氧化铁的添加剂，降低烟灰粘性III 、锅炉受热而温度不能 太低IV 、锅炉循环水流速与流虽:的比值不能太低V.柴油机排气不允许恶化VI 、水管锅炉安装吹灰器A. I +IV+V B ・ I 〜VI C ・ I 〜V D ・【+III+IV+VI炉水碱度太髙通常用 _____ 办法处理。

A.加磷酸二纳B.上排污并补充淡水C.下排污并补充淡水D ・加入酸进行中和在转速不变情况下，螺旋桨吸收功率将随进程比的______ o A.增大而增加 B.减小而增加C.两者关系无法确定D.进程比变化，螺旋桨吸收功率不变从能量关系上说 ______是船、机.桨能量系统中的能量消耗者。

A.主柴油机 B.螺旋桨 C.船舶 D.船舶动力装置根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知，主机MCR 点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点，因此利用轴带发电机不 仅应考虑 ________ ,还应考虑 ________ 0A.最大转速/最大负荷B.最大转速.最大负荷/低速情况C.最大负荷/最大转速D.最大转速/低速情况当船舶污底时，如果保持主机油门不变，会导致 ________ o I 、主机转速降低 II 、航速下降【II 、螺旋桨阻力转矩增加IV 、船尾下沉并后倾A. I+II B ・ I 〜III C ・ I 〜IV D ・【+II+IV当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是 _______ °A. 在大风浪中航行应增加油门.降低船舶摇摆B. 船舶满载航行时，应增加油门保持原空载时主机转速航行C. 由浅水进入深水区航行，应减小主机油门D. 双机双桨船舶转弯时，应特別注意内桨机负荷的变化 系泊工况船速为零，此时进程比J 、推力系数匕、转矩系数监及螺旋桨特性曲线的特点是—。

A. J H kU . kJ 及螺旋桨特性曲线变平坦B. J H k ： t . kJ 及螺旋桨特性曲线变平坦C. J t . k T U kJ 及螺旋桨特性曲线变陡D. J 最小、参最大、贬最大及螺旋桨特性曲线最陡侧推器螺旋桨轴设有密封装宜，其形式多采用 _______ °I . Simplex 型 II 、“0” 型圈 UK “L” 型环A. IB ・ II C. Ill D ・【+1【 调距桨的侧推器装置必须在坞内检査的项目是 _______ ° I 、桨毂内滑油有无水II.测量电器设备的绝缘【II 、密封装置的密封圈有无裂纹.老化 【V 、液压系统滑油化验V.桨叶固定螺栓及防松装置A.【〜V B ・【+III+IV C ・ III+IV+V D ・【+III+V 在众多减摇装置中，使用最多、减摇效果最好的是 _______ OA.妣龙卄B.减摇鳍C.减摇-防倾联合水舱D.主动式减摇水舱 对可收式减摇鳍装置液压系统的日常管理应特别注意 ________ °A.保证控制和反馈信号正确B.鳍的伸缩轨道和滑块间隙C.转鳍和收放机构中的摩擦 一般调距桨调距的动力是—D. 防止空气进入油箱和系统 A. I +IV B. II+IH C. I 〜IV D. I+II+III A. I +11 B ・【+III废气锅炉窄点较低表示__________________________ “A. 【+I【+II【B・【+I【+IV C・I〜IV D・I+II40.振动信号的采集，通常低频以______ 作为测立参数。