汽车钣金与喷漆习题考试试卷答案

钣金考题（有答案）钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5： C C A A C 2--10： B C C A B11--15：B B C B B 16--20：A A A B A21--25：D A B B C 26--30：B B A B C三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。

局部打磨方向一致。

打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。

一、填空题1、涂装的作用有、、、。

2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。

3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和。

4、涂料由、、和溶剂等组成。

5、车身结构主要分为和两种。

6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。

8、常用空气喷枪由、和组成。

9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能，未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。

10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。

11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。

工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区。

12、手工喷涂的距离为cm。

13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。

14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。

15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为m，宽度一般为m 。

二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（）的操作空间。

A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过( )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。

《汽车钣金与涂装》试题一.选择题(每题2分，共30分)1.下列(C)是进行全车清洗时所需要的。

A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸B.水桶、抹布、热水、砂纸、汽油C.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布D.鹿皮、抹布、清洗剂、洗涤剂、汽油2.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入(B)。

A.溶剂B.防潮剂C.缓凝剂D.消光剂3.下列(A)不需要了解车身原面漆的种类。

A.全涂装B.原厂漆面修补C.修补过的漆面再修补D.整板修补4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉沫，据此可判断该车的面漆为(D)。

A.单层金属漆B.双层素色漆C.单层素色漆D.有清漆层5.下列(C)不被用于评估车身漆面损伤。

A.目测B.触摸C.测色仪检测D.直尺检测6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为(B)。

A.40#B.60#C.80#D.100#7.同一个打磨任务，选择砂纸粒度时，对干砂纸和湿砂纸(C)。

A.是相同的B.湿砂纸粒度大C.干砂纸粒度大D.没有确切规定8.砂光操作时，应选择(C)的砂纸。

A.60#B.120#C.360#D.800#9.如果旧漆膜清除到原厂底漆为止，则对原厂底漆应用(D)的砂纸进行打磨。

A.60#B.80#C.100#D.180#10.下列对工件表面有油污存在的影响的叙述不正确的是(A)。

A.会增加涂膜的光泽B.会影响涂膜的干燥性C.会影响金属表面的除锈操作D.会降低涂膜的附着力11.对于要求留有轻微薄膜以做临时性防锈的工件表面除油时，最好选用(B)。

A.碱涂清洗法B.乳化脱脂法C.有机溶剂脱脂法D.超声波脱脂法12.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行(B)。

A.抛光处理B.打磨处理C.喷砂机处理D.化学法处理13.钢铁的磷化会影响(B)。

A.抗拉强度B.疲劳强度C.弹性D.塑性14.涂装完成后，表面不能进行打磨的是(A)。

A.头道底漆B.头二道合用底漆C.二道底漆D.封闭底漆4.下列(B)适用于有很好平整度，不必用腻子填嵌的表面。

13.下列哪种因素会影响汽车漆面的附着力？（）
A.漆膜厚度
B.基材表面处理
C.漆膜颜色
D.漆膜干燥时间
14.在汽车钣金修复过程中，下列哪种方法用于消除应力？（）
A.焊接
B.打磨
C.拉伸
D.热处理
15.下列哪种情况可能导致汽车漆面出现针孔？（）
A.喷枪距离过远
B.喷枪距离过近
C.漆膜过厚
D.漆膜过薄
16.在汽车钣金件修复中，下列哪种设备用于切割金属？（）
D.漆膜干燥时间
E.漆膜颜色选择
9.汽车钣金修复中，以下哪些情况需要考虑结构强度恢复？（）
A.事故损伤修复
B.轻微变形修复
C.腐蚀部位修复
D.关键结构部件修复
E.外观修复
10.在汽车漆面修复过程中，以下哪些方法可以减少橘皮现象的出现？（）
A.调整喷枪压力
B.控制漆膜厚度
C.使用高品质漆料
D.增加喷枪移动速度
A.目测检查
B.使用专业测量工具
C.对比未受损部位
D.使用敲击法检测
E.直接进行修复操作
14.以下哪些措施可以提升汽车漆面的耐腐蚀性能？（）
A.使用防锈底漆
B.增加漆膜层数
C.提高漆膜厚度
D.选择耐腐蚀性好的漆料
E.确保每层漆膜干燥充分
15.在汽车钣金修复中，以下哪些情况需要特别注意安全？（）
A.使用砂轮机切割
8.喷涂过程中，喷枪移动速度越快，漆膜越均匀。（）
9.汽车漆面硬度越高，其耐刮擦性能越好。（）
10.进行汽车钣金与喷漆作业时，不需要采取环境保护措施。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述汽车钣金修复过程中，如何正确选择和使用测量工具，以及这些工具在修复过程中的作用。（10分）

考试试卷（B）卷答案2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》一、填空题。

（每空2分，共30分）1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。

2.车架式车身由主车身和车架组成。

3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架4.参数法以图纸或技术文件中的规定来体现基准目标。

5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。

6.发动机罩内外板一般使用摺边连接。

7.根据钎焊材料的熔化温度，可分为软钎焊和硬钎焊。

8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。

10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。

11.电阻电焊的三个主要参数为电极压力、焊接电流和加压时间。

二、是非题。

对的打“√”，错的打“×”。

（每题2分，共20分）（√）1.附加加工硬化的出现是因为原折损部位的硬度太高，内部存在巨大的应力使它无法恢复到原来的形状。

（×）2.塞焊焊接过的部位可以用水或压缩空气对焊点周围进行强制冷却。

（√）3.电弧电压过高，电弧长度增大，焊接熔深减小，焊缝呈扁平状。

（×）4.前置前驱车因为变速器纵向放置，并且有传动轴传递动力，所以需要较大的车底拱起空间。

（×）5.当金属材料所受到的外力超出弹性极限，产生永久变形，属于弹性变形。

（√）6.在焊接金属薄板时，如果薄板厚度为0.8mm以下，必须采用不连续的焊接，以防烧穿薄板。

（√）7.前侧梁被往下压时，前车门铰链装配处被向下拉张，引起车门往上提现象。

（√）8.在修理时，基本原则是最后的损伤要最先修复，最先的损伤要最后修复。

（√）9.轻铁锤是复原损毁的钣金件的第一阶段所必需的工具。

（×）10.錾子用于部件拆卸之前对它们的定位打标记。

三、把以下连接连线分类。

（每题2分，共14分）螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接摺边连接铆钉连接卡扣连接可拆卸连接不可拆卸连接四、不定项选择题（每题2分，共10分）1、整体式车身结构哪几种基本类型？（）A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动 D、前置发动机前轮驱动2、惰性气体保护焊的焊接位置有哪些？（）A、平焊B、横焊C、立焊D、仰焊3、不属于气动、电动工具及设备的是（）A、凹陷拉出器和拉杆B、外形修复机C、金属剪D、吸盘4、车身板件上隆起变形类型包括（）A、单向隆起B、双向隆起C、复合隆起5、一般轿车车身有三个立柱,分别为（）A、前柱B、中柱C、后柱D、翼子板五、识图题（每题2分，共12分）选填：球头锤、轻铁锤、车身锤、镐锤、撬棒、冲头和錾子、垫铁、匙形铁、外形修复机、吸盘、铆枪、侧面锉、车身钣金锉刀、圆盘磨光机、六、简答题。

钣喷比赛理论试题及答案一、钣喷基础知识1. 什么是钣喷技术？答：钣喷技术是指在汽车维修行业中，对汽车金属车身因碰撞、刮擦等原因造成的损伤进行修复和涂装的一系列技术。

它包括车身的整形、修复、打磨、底漆、面漆、清漆等多个步骤。

2. 钣喷工艺中常用的材料有哪些？答：钣喷工艺中常用的材料包括原子灰（填充材料）、砂纸（打磨材料）、底漆、面漆、清漆（涂料）、喷枪（涂装工具）等。

3. 简述钣喷工艺的基本流程。

答：钣喷工艺的基本流程包括：损伤评估、车身整形、损伤部位清洁、原子灰刮涂、打磨平整、底漆喷涂、面漆喷涂、清漆喷涂、烤漆、抛光等步骤。

二、钣喷技术操作要点4. 如何正确选择原子灰？答：选择原子灰时，应考虑其干燥速度、填充性、打磨性、收缩率和与漆料的结合性。

不同类型的损伤和车身材质可能需要不同特性的原子灰。

5. 打磨原子灰时应注意什么？答：打磨原子灰时应注意：使用适当粗细的砂纸，从粗到细逐步过渡；保持湿磨，以减少灰尘和避免砂纸痕迹；打磨方向应与车身板件的弧度一致，避免交叉打磨。

6. 喷涂底漆的作用是什么？答：喷涂底漆的作用包括：提高面漆的附着力，提供防腐功能，填充细小缺陷，增强面漆的丰满度和色泽饱和度。

三、钣喷比赛实操技巧7. 如何在比赛中快速准确地评估损伤？答：快速准确地评估损伤需要：对车身结构和材料有深入了解；快速识别损伤类型和程度；利用专业工具进行测量和分析；制定合理的修复顺序和时间分配。

8. 比赛中如何有效控制钣喷质量？答：比赛中有效控制钣喷质量的方法包括：严格遵守工艺流程；使用高质量的材料和工具；保持工作环境的清洁；对每一步操作进行仔细检查，确保无误后再进行下一步。

9. 比赛时间管理有哪些技巧？答：比赛时间管理技巧包括：提前熟悉比赛流程和规则；制定详细的操作计划和时间表；在比赛前进行充分的练习，确保每一步操作熟练；比赛中保持专注，避免不必要的延误。

四、钣喷安全与环保10. 钣喷作业中应注意哪些安全问题？答：钣喷作业中应注意的安全问题包括：使用个人防护装备，如口罩、手套、护目镜；确保良好的通风；使用防爆型照明和电气设备；妥善处理废弃物，遵守环保法规。

车身修复钣金试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 车身修复中，钣金工主要使用的工具不包括以下哪项？A. 锤子B. 撬棍C. 电焊机D. 锉刀答案：C2. 钣金修复中，以下哪种焊接方法适用于车身修复？A. 电弧焊B. 氧乙炔焊C. 激光焊D. 气体保护焊答案：D3. 在进行车身钣金修复时，以下哪种材料不适合作为填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：D4. 车身修复中，以下哪种测量工具不常用于钣金修复？A. 直尺B. 量角器C. 卷尺D. 温度计答案：D5. 以下哪种焊接技术适用于车身修复中的薄板焊接？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体焊答案：C6. 车身修复中，钣金工在修复过程中不需要考虑的因素是？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：D7. 在车身修复中，以下哪种设备不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 喷漆枪答案：D8. 车身修复中，以下哪种材料不适合用于车身表面的修复？A. 铝合金B. 不锈钢C. 镀锌钢板D. 塑料答案：B9. 在车身修复中，以下哪种焊接方法不适用于修复铝合金车身？A. 氩弧焊B. 激光焊C. 电弧焊D. 电子束焊答案：C10. 车身修复中，以下哪种工具不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 车身修复中，钣金工可能需要使用以下哪些设备？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD12. 在车身修复过程中，以下哪些因素会影响修复质量？A. 修复材料的选择B. 修复工具的使用C. 修复工人的技能D. 修复环境的温度答案：ABCD13. 车身修复中，以下哪些焊接技术适用于车身修复？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体保护焊答案：BCD14. 在车身修复中，以下哪些材料可以作为车身修复的填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：ABC15. 车身修复中，以下哪些因素需要在修复过程中考虑？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 车身修复中，钣金工不需要考虑车辆的颜色。

四川机电职业技术学院2017--2018学年第2学期期末考试卷《汽车钣金与喷漆》B卷参考答案一、解释（每小题5分，共计25分）1、半车架式车身：指只有部分骨架，它们彼此直接相连或者蒙皮板相连的车身。

2、前置前驱（FF）：是指汽车发动机前置，由前轮来驱动的布置形式。

3、塑性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它不能恢复原来的4、熔焊：是指金属板件受热至熔点，连接到一起（通常用焊条），然后冷却的焊接方法。

5、涂层：是指将底漆、腻子、面漆、罩光漆按照一定的比例和顺序喷涂在汽车金属表面的一系列工作。

三、填空题题：（每小题1分，共计17分）1、车架式、半车架式、整体式。

2、围板、地板、顶板。

3、单车事故、多车事故。

4、压焊、熔焊、钎焊。

5、木器涂料、建筑涂料、工业涂料。

6、圆盘打磨机、轨迹打磨机、双作用打磨机。

三、选择题：（每小题2分，共计20分）1.（C）2.（C）3.（B）4.（C）5.（A）6.（B）7.（C）8.（A）9.（B） 10.（A）四、判断题：（每小题2分，共计20分）1.（√）2.（╳）3.（╳）4.（╳）5.（╳）6.（╳）7.（√）8.（╳）9.（√） 10.（√）五、问答题：（每小题9分，共计18分）1、前置后驱汽车的特点有哪些？答：（1）发动机、传动装置和差速器均匀分布在前、后轮之间，减轻了操纵系统的操纵力；（2）发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上；（3）发动机可以单独的拆卸和安装，便于车身修理操作；（4）传动轴安装在地板下的通道内，减少了乘坐室的空间；（5）由于发动机的传动系统及后轮由前到后布置，因而汽车的振动和噪声源也分布到车身的前面和后面。

2、电阻点焊焊接的优点有哪些？答：（1）焊接成本比气体保护焊等低；（2）没有焊丝、焊条或气体等消耗；（3）焊接过程中不产生烟或蒸汽；（4）焊接时不需要去除板件上的镀锌层；（5）焊接接头的外观质量与制造厂的焊接接头完全相同；（6）不需要对焊缝进行研磨；（7）速度快；（8）焊接强度高，受热范围小，金属不易变形。

车身修复钣金试题答案一、选择题1. 车身修复中，对于轻微凹陷的修复，通常采用的方法是：A. 焊接B. 敲击C. 拉伸D. 切割答案：B. 敲击2. 在钣金加工中，用于测量板材长度的工具是：A. 游标卡尺B. 千分尺C. 钢尺D. 角度尺答案：C. 钢尺3. 车身修复时，为了确保修复后的车身对称性，需要使用什么设备进行检测？A. 车身测量系统B. 车身电子诊断仪C. 轮胎压力计D. 发动机故障分析仪答案：A. 车身测量系统4. 钣金加工中，用于切割金属板材的设备是：A. 折弯机B. 剪板机C. 压力机D. 焊接机答案：B. 剪板机5. 车身修复过程中，为了减少对车身原有漆面的损伤，推荐使用的修复方法是：A. 局部加热B. 局部冷却C. 局部喷涂保护剂D. 局部打磨答案：B. 局部冷却二、判断题1. 车身修复中，所有的凹陷都可以使用敲击法进行修复。

（错）2. 钣金加工中，为了提高工作效率，可以使用火焰切割代替等离子切割。

（错）3. 车身修复后的喷漆工作应在车身校正完成后进行。

（对）4. 车身修复时，使用车身测量系统可以精确地检测出车身各部位的变形情况。

（对）5. 钣金加工中，焊接后的金属板材不需要进行任何后续处理即可使用。

（错）三、简答题1. 简述车身修复中敲击法的基本操作步骤。

答：敲击法的基本操作步骤包括：首先确定凹陷的范围和深度，然后选择合适的工具，如敲击锤和垫木；接着在凹陷周围逐步敲击，使金属恢复原状；最后进行打磨和喷漆处理。

2. 说明在车身修复过程中，为什么需要进行车身对称性检测。

答：车身对称性检测是为了确保修复后的车身保持原有的对称设计，这对于车辆的美观和空气动力学性能至关重要。

通过检测，可以发现并及时纠正车身的不对称问题，避免影响车辆的正常使用和驾驶安全。

3. 描述钣金加工中剪板机的工作原理。

答：剪板机的工作原理是通过液压或机械方式驱动上刀片和下刀片相互靠近，金属板材放置在下刀片上，上刀片下压切割板材，从而达到切割金属板材的目的。

汽车钣金试题及答案一、选择题1. 钣金工序中，下列哪个工序负责铺设车身外装的底漆？A. 喷涂工序B. 制板工序C. 封装工序D. 涂装工序答案：D. 涂装工序2. 下列哪个工具常用于钣金修复中的局部抛光？A. 手电钻B. 砂纸C. 冲击枪D. 手柄锤答案：B. 砂纸3. 制作汽车钣金修复模板时，应使用下列哪种材料？A. 纸板B. 铝合金C. 木板D. 塑料板答案：C. 木板4. 下列哪种情况不适合使用喷涂修复？A. 深度凹陷B. 部分划痕C. 大面积刮蹭D. 小面积破损答案：A. 深度凹陷5. 在钣金修复过程中，下列哪个步骤应该放在最后进行？A. 喷涂B. 砂磨C. 涂装D. 钣金制作答案：C. 涂装二、填空题1. 钣金修复中，使用垫木的作用是________，有效保护工件。

答案：支撑/增加稳定性/避免留下新的凹痕2. 制作汽车钣金修复模板时，应首先确定修复区域的________。

答案：形状/尺寸3. 汽车钣金修复中，通常使用砂纸进行砂磨时，应采用________号的砂纸。

答案：不同修复部位可以使用不同号数的砂纸，一般从粗砂纸到细砂纸逐步进行。

4. 钣金制作中，常用的连接零件有________和________。

答案：铆钉/螺栓5. 钣金修复中，使用冲击枪时，应注意冲锤头与车身表面的________。

答案：接触面/摩擦面三、简答题1. 钣金修复的四大步骤是什么？请简要说明每一步的具体内容。

答案：第一步：检查和准备。

包括对车身受损部位进行检查和评估，确定修复方式和材料，准备所需工具和设备。

第二步：钣金制作。

根据修复区域的形状和尺寸，使用木板、塑料板等制作修复模板，然后根据模板进行钣金制作和修复。

第三步：砂磨。

使用适当的砂纸对修复后的部位进行砂磨，使表面平整光滑，达到要求的修复效果。

第四步：涂装。

使用喷涂工具将修复部位喷涂底漆和面漆，确保颜色和质感与周围车身一致，达到修复效果完美无瑕。

2. 钣金修复中常见的问题及解决方法有哪些？答案：常见问题：修复部位凹陷不平整；喷涂后颜色和质感与周围不协调；修复部位有残留划痕。

中涂底漆工艺一、填空题1、中涂底漆的成分主要以为主，在中涂底漆中大约占比为。

2、涂层的实际干燥过程都需要有一定的和。

3、排除喷枪损坏和堵塞的因素，喷涂图形呈葫芦状的原因是、。

4、清洁作业的操作标准规范是、。

5、喷涂方法有、和纵横交替喷涂法。

答案一、填空题1、体质颜料、60%～70%。

2、烘干温度、烘干时间3、流量小、气压大4、一手湿、一手干5、纵行重叠法、横行重叠法二、选择题1、干磨中涂底漆时，应该选用何种偏心距的双动打磨头，才能获得良好的表面质量？ ( A )A、5mm以下的细打磨头B、7mm及以上的粗打磨头C、一样2、打磨中涂底漆时，哪种说法是对的： ( B)A、使用3mm双动打磨机衬软垫配合180－240－320砂纸打磨B、使用3mm双动打磨机衬软垫配合320－360－400－500砂纸打磨C、中涂底漆不能水磨。

D、中涂底漆可以使用200－400号水砂纸水磨再喷涂面漆。

3、打磨中涂底漆的叙述，哪种说法是错误的？ ( A )A、磨穿到腻子，腻子显露的面积不大，不用处理，不会影响性能质量B、打磨时尽量不要磨穿，因为中涂底漆可以帮助恢复形状和隔离作用C、中涂底漆区域边缘比中心区域薄，边缘向旧漆膜的的过渡应该很自然D、最后使用P400-P500干磨砂纸打磨即可三、判断题1、中涂底漆层主要功能是防腐蚀。

( × )2、中涂底漆打磨完成后要对打磨表面质量进行检查，检查修饰表面是否均匀，有没有腻子和金属露出。

( √ )3、反向遮蔽在进行点修补或需要平滑过渡的喷涂时容易引起“台阶”。

( × )4、对于整个油漆体系而言，中涂漆的膜厚是没有明确要求的。

( × )四、简答题1、中涂底漆涂层功能？2、中涂底漆喷涂步骤？答案四、简答题1、答：（1）保护底漆层和腻子层，防止被面漆咬起；（2）增加底漆与面漆层间的结合力；（3）具有一定的填平能力；（4）提高涂层的装饰性；（5）增加涂层的厚度，提高整个涂层的装饰性和防水性。

钣喷考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 钣金喷漆的主要目的是：A. 提高汽车性能B. 增加汽车重量C. 修复车身损伤D. 改变汽车颜色答案：C2. 钣金修复中常用的焊接技术是：A. 电弧焊B. 激光焊C. 氩弧焊D. 气体保护焊答案：A3. 喷漆过程中，底漆的主要作用是：A. 提供颜色B. 增加光泽C. 保护金属表面D. 增加漆膜厚度答案：C4. 钣金喷漆中，打磨的主要目的是：A. 增加漆膜附着力B. 减少漆膜厚度C. 改变车身形状D. 增加车身重量答案：A5. 钣金喷漆中，使用腻子的目的是：A. 增加漆膜厚度B. 修复车身凹陷C. 改变车身颜色D. 提高车身硬度答案：B6. 喷漆过程中，清漆的主要作用是：A. 提供颜色B. 增加光泽C. 保护底漆D. 增加车身重量答案：B7. 钣金喷漆中，使用砂纸打磨的顺序是：A. 从粗到细B. 从细到粗C. 先粗后细再粗D. 先细后粗再细答案：A8. 钣金喷漆中，喷枪的正确使用方法是：A. 垂直于喷涂表面B. 倾斜45度角C. 与喷涂表面平行D. 无特定角度要求答案：B9. 钣金喷漆中，漆膜厚度的测量工具是：A. 漆膜厚度计B. 漆膜硬度计C. 漆膜光泽计D. 漆膜颜色计答案：A10. 钣金喷漆后，漆膜干燥的方式是：A. 自然干燥B. 强制干燥C. 紫外线干燥D. 红外线干燥答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 钣金喷漆过程中可能使用到的工具包括：A. 钣金锤B. 砂纸C. 喷枪D. 腻子刮刀答案：ABCD2. 钣金喷漆中，漆膜可能出现的问题包括：A. 橘皮B. 流挂C. 气泡D. 色差答案：ABCD3. 钣金喷漆中，影响漆膜质量的因素包括：A. 环境温度B. 湿度C. 漆料配比D. 喷涂技术答案：ABCD4. 钣金喷漆中，底漆的作用包括：A. 防锈B. 提供附着力C. 填充微小缺陷D. 增加漆膜厚度答案：ABC5. 钣金喷漆中，清漆的作用包括：A. 增加光泽B. 提供保护C. 增加硬度D. 增加厚度答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 钣金喷漆是一种修复车身损伤的技术。

整车喷涂工艺
一、填空题
1、对于溶剂挥发型涂料及氧化成膜型涂料，面漆喷涂完成后，自然干燥即可，但如果采用低温烘烤干燥则可提高作业效率。

2、贴护的清除工作应在喷涂完毕之后，静置20 min左右的时间，待涂膜稍稍干燥后进行。

3、若使用干燥快的稀释剂，涂膜表面会很快干燥，妨碍内部溶剂的蒸发，使其残留在涂膜内部。

二、简答题
1、金属漆整车着色喷涂步骤应该如何进行？
答案 1、答：着色喷涂，形成涂膜
喷涂参数：
（1）涂料黏度：14~16Pa·s(20℃)
（2）喷涂气压：393~490kPa
（3）喷束直径：全开
（4）喷涂流量：2/3~3/4开度
（5）喷涂距离：20~25cm
（6）空气喷枪运行速度：稍快
喷涂方法：第二次喷涂决定涂膜的颜色。

喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹。

喷涂时，空气喷枪移动速度稍快一点为好。

丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强，一般喷两次即可，但有的色调需要再喷涂一次。

2024年洪城杯《汽车技术、汽车维修、汽车钣金、汽车喷漆》理论考试题库（附答案）一、单选题1.职业意识是指人们对职业岗位的认同()、情感和态度等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。

A、评价B、接受C、态度D、同情参考答案：A2.闪光继电器的种类有()、电热式、电子式三类。

A、信号式B、冲击式C、过流式D、电容式参考答案：D3.发动机冷磨合时，常用()作为发动机润滑油。

A、机油B、机械油C、汽油D、柴油参考答案：B4.诊断发动机排放超标的仪器为()。

A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器参考答案：A5.对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动()个行程。

A、1B、2C、3D、4参考答案：B6.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则()。

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏参考答案：B7.下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。

A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎参考答案：D8.JFT126型调节器S与E接柱之间电阻为()。

A、4600~5000千欧B、7.5~8千欧C、3.0千欧D、550千欧参考答案：C9.动态检测方法可以检测出调节器的()。

A、调节电流B、调节电压C、电阻D、电容参考答案：B10.发电机的空载充电电压应()参考电压。

A、高于B、等于C、低于D、时高时低参考答案：A11.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为()，否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧参考答案：B12.液压阀是液压系统中的()。

A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件参考答案：C13.空调的作用它是在封闭的空间内，对温度、湿度及()温度进行调节的装置。

A、室内B、暖风C、洁净度D、气候参考答案：C14.蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成()。

钣金项目理论考试一、判断题（对的画√，错的画×）1.车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作，工作区域分为车很修复工作区域（钣金工作区）和涂装工作区域（喷涂工作区）。

（√）2.轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。

（√）3.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8~10m，宽度一般为5~6.5m。

（√）4.一般车身修理车间使用一个压缩空气站，各个工位都有压缩空气接口，管路要沿地面布置，也可以布置在靠近车间顶板的位置。

（×）5.车身维修车间一般使用一个压缩空气站，从主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。

（√）6.车身修复操作中，惰性气体保护焊操作的用电量最大。

（√）7.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。

（√）8.修理电动设备和电动工具前应断开电源，以免发生电击危险。

（√）9.车身修复操作中，地面要保持干净、无水。

（√）10.在调漆间附近使用割炬或焊接设备时要做好防护工作。

（×）11.多用途的干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃液体和电气火灾，车间都应该配备一些多用途灭火器。

（√）12.在对镀锌钢材进行焊接时应佩戴焊接用呼吸器。

（√）13.在进行大部分修理操作时都要求佩戴防护眼镜、风镜、面罩、头盔等眼睛和面部的保护装置。

（√）14.防护眼镜能在进行锤击、钻孔、磨削和切削等操作时保护眼部。

（√）15.在进行焊接时，戴耳塞或耳罩可以避免融化的金属进入内耳。

（√）16.在使用惰性气体保护焊进行焊接时，只佩戴好防护面具即可。

（×）17.在车间内应穿合格的连体工作服，不能穿着宽松的衣服、袖子未系扣的衬衫，也不能戴着松垂的领带以及披着衣服。

（√）18.在焊接时裤长要能盖住鞋头，防止炽热的火花或熔化的金属进入鞋子。

（√）19.安全鞋的主要作用是防止长时间站立脚步疲劳。

2023年（汽车维修、银金、喷漆）技术及理论知识考试题与答案目录简介一、单选题：共180题二、判断题：共260题一、单选题1.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、（）油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。

A.储能器B.粗滤器C.过滤器D.油泵正确答案：C2.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（）。

A.水压8.煤油或汽油渗透C. 口吸D .仪器正确答案：B3.若电控发动机加速无力首先应检查()。

A.加速器联动拉索B.故障诊断系统C.喷油器D.火花塞正确答案：B4.下列属于前轮摆振现象的是()。

A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损, 胎冠呈碟边状磨损D.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损正确答案：B5.起动机供电线路，重点检测线路各接点的()情况。

A.电流B.压降C.电动势D.电阻正确答案：B6.若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应()。

A.继续使用B.更换新品C.修复后使用D.换到其他车上继续使用正确答案：B7.后离合器()压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该()。

A.吹入，分离8.放出，接合C.以上均不对D.以上均正确正确答案：A8.()是汽油发动机热车启动困难的主要原因。

A .混合气过稀B.混合气过浓C .油路不畅D.点火错乱正确答案：B9.电控发动机怠速不稳的原因是()。

A .节气门位置传感器失效B.曲轴位置传感器失效C.点火正时失准D.氧传感器失效正确答案：C10.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。

A .一台无故障的汽车B.一台有故障的汽车C.故障诊断仪D.解码仪正确答案：B11.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。

A.用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C .把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位正确答案：A12.用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。

车身局部喷涂
一、填空题
1、局部修补喷涂的关键是解决局部喷涂的问题，使之与周围部位的
颜色一致，表面流平效果相同。

答案一、填空题
1、颜色逐步过渡
二、简答题
1、车身面漆局部喷涂作业要点及喷涂方法？
答：（作业要点：
（1）第一层预喷
（2）第二层着色喷涂，前两层涂料的喷涂黏度为14~16Pa·s
（3）第三层修饰喷涂，涂料黏度为13~14Pa·s，修补操作喷涂气压为245~294kPa，喷涂距离为250mm，雾束开度和出漆量根据修补面积的大小调整，若修补面积小，则适当减小。

喷涂方法：
第一次喷涂薄薄的一层，以提高底层和旧涂膜与涂料的亲和力；第二次喷涂比第一次喷涂稍宽一些，并在湿的状态下定出色彩；第三次喷涂比第二次要喷得更宽些，以获得高的表面质量。

（完整版）钣金试题（答案）钣金试题一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）（每题1分）1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。

………………………………………………（×）2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。

…………………………………………（×）3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。

………………………………………（×）4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。

………………………………（×）5、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。

…………………………………（×）6、用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。

………（×）7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。

………………………………………（×）8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。

…………………………………………（×）9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

…………………………………………………（×）10、车身测量时车身中间部分最先测量。

…………………………………………………（√）11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。

……………………………………………………（×）12、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。

（√）13、车身测量的误差允许为正负5毫米。

…………………………………………………（×）14、测量的尺寸越短，测量的精度越高。

…………………………………………………（×）15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

…………………………………………（√）16、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。

……………………………（×）17、测量时，为测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行。

………………………（√）18、电子测量系统软件储存有车身数据表。