运输保险方案

运输保险承诺书

运输服务质量承诺书

为规范货物运输经营活动，保障货物运输安全，保护货主的

合法权益，我公司向广大客户慎重承诺:

一、本公司是一家实力雄厚的合法的运输企业，依法取得

了《企业法人营业执照》、《中华人民共和国组织机构代码证》、

《税务登记证》、《中华人民共和国道路运输经营许可证》等相关

合法证件。多年以来专业从事XXX专用物资的运输业务，熟悉

全国相关XX企业的运输线路，与全国多家XX企业保持良

1

好的

合作关系。

二、在开展运输业务的过程中，严格按照XXX物资的相关

要求装载、起运和缷货，保证货品在运输过程的安全。

1、本公司设置了调度员专职岗位，负责车辆的计划协调与

管理跟踪服务，保证车辆的合理配置，保障营运业务的顺畅运作。

2、设置安全员专职岗位，负责对营运车辆的例行检查和对

驾驶人员的监督工作，防患于未然，确保营运业务的安全性和可

靠性。

3、严格按照客户提供的运单、合同和准运证的相关要求。

2

接到客户通知保证在1小时内及时安排车况良好、车型适合的车

辆到达装货现场或客户指定地点。并配合做好货物的装货现场等 各个环节的衔接。

4、严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人

民共和国道路运输条例》和《广东省道路运输管理条例》等法律

法规的相关规定，不超准运证运输。

5、定期对车辆进行清洁清扫，保证车辆整洁无异味。同时

按照客户的运单配备专车，保证不混装货品。装运过程中，做足

防护措施，起运前安排专人检查雨布、蓬布的安全性能，车辆未

3

盖好蓬布、雨布不允许出装货现场。

6、本公司自行提供XXX项目的服务，承诺不将货物转委托

第三人运输。采购方(XXX)书面要求除外。

7、本公司购买了大额货物运输保险及XX专项保险，本公

司有能力承担一切经营风险以及意外风险。本公司确保“零”货损

货差率;“100%”准时到达率(不可抗力的因素除外)，在运输暂

货物运输保险论文海洋运输保险论文：

海上货物运输保险合同的索赔主体研究

国际间的商品流通，一般是通过履行有效的国际货物贸易合同来实现的，但国际贸易合同的顺利完成又必须通过海上运输为主的方式来保证。实际经营中的国际货物贸易合同的标的物，在长途运输过程中都要经过一次或多次装卸、堆存才能到达目的地，在这一过程中往往会遇到很大的风险。历史上早就存在将海上风险转移由保险人承担的理念，当货物在海上运输过程中发生灭失或损坏时，保险人将进行赔偿，国际贸易交往活动仍然可以正常进行。然而，在发生海上风险时并不是任何人都可以从保险人处获得赔偿，只有海上货物运输保险合同的索赔主体才具有向保险人提出赔偿要求的资格，因此，对海上货物运输保险合同索赔主体的研究具有十分重要的理论和实践意义。

一、海上货物运输保险合同索赔主体的界定

海上货物运输保险合同，是指保险人与被保险人约定，对特定货物在海上运输途中因遭受保险事故所造成的损害给予经济补偿的一种海上保险合同。海上货物运输保险是最早产生和发展起来的货物运输保险，是其他货物运输保险的基础，有关货物运输保险的许多基本原则都是由其奠定的。

索赔主体是指依据保险合同法律关系，有权向保险人提出赔偿要求，享有保险金请求权的人。在发生保险事故后，对于索赔主体的认定，将直接决定谁有权依据已生效的保险合同向保险人要求赔偿。按照《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》）的规定，财产保

险合同的当事人及关系人，包括投保人和被保险人，可以成为财产保险的索赔主体。同时《保险法》第184条规定：“海上保险适用《中华人民共和国海商法》的有关规定。”《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）第216条规定：“海上保险合同，是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。”可见海上保险的惯例以被保险人和投保人作为同一人处理，这是与《保险法》规定的一个显著不同。

保险险种之货物运输保险

货物运输保险是指以运输过程中的货物作为保险标的的，保险人承保因自然灾害或意外事故造成损失的一种保险。货物运输保险是随着海上贸易的发展而产生和发展起来的。进入现代社会后，货物运输出现了内河、航空、陆上、邮递等多种方式，货物运输保险也因此取得了全面的发展。货物运输保险有利于企业进行经济核算和促进货物运输的安全防损工作。

根据不同的标准可以将货物运输保险分为若干类别：按照运输工具分为五类，即水上运输险、陆上货运险、航空运输险、邮包险、联运险；按适用范围分为国内货物运输保险和涉外货物运输保险两种；按照保险人承担的责任可以分为基本保险和综合保险。

货物运输保险的责任范围包括基本责任、除外责任和附加或特约责任。货物运输保险承保的基本责任包括：火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、破坏性地震、地面突然塌陷、突发性滑坡，崖崩、泥石流；因运输工具发生火灾、爆炸、碰撞造成所载被保险货物的损失，以及运输工具在危险中发生卸载对所载货物造成的损失以及支付的合理费用；在装货、卸货或转载时发生意外事故所造成的损失；利用船舶运输时，因船舶搁浅、触礁、倾覆、沉没或遇到码头坍塌所造成的损失；利用火车、汽车、大车、板车运输时，因车辆倾覆、出轨、隧道和码头坍塌或人力、畜力的失足所造成的损失；利用飞机

运输时，因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在3个月以上），在危险中发生卸载，以及遭受恶劣天气或其他危难事故，发生抛弃行为所造成的损失；在发生上述灾害或事故时，遭受盗窃或在纷乱中造成被保险货物的损失；在发生保险责任事故时，因施救或保护被保险货物支出的直接的合理费用。

货物运输保险的责任免除包括：被保险人的故意行为或过失；发货人不履行贸易合同规定的责任；保险责任开始前被保险货物早已存在的品质不良和数量短差；被保险货物的自然损耗、市价跌落和本质上的缺陷；货物发生保险责任范围内的损失，根据法律规定或有关约定应由承运人或第三者负责赔偿的部分；战争、军事行动、核辐射或核污染等。

成绩

小谈国际贸易的运输方式

专业：国际经济与贸易

班级：

姓名：

学号：

小谈国际贸易的运输方式

内容概要：国际贸易中，进出口商品的交付是通过各种运输方式来完成的。运输方式的种类很多，各种运输方式都有其自身的特点和独特的经营方式，了解各种运输方式的特点和经营方式，对于合理选择和正确利用各种运输方式，有着重要的意义。根据所使用运输工具的不同，可以分为陆上运输、水上运输、航空运输、邮政运输、和管道运输几种方式。另外，我还会介绍另一种新的运输方式，个人认为，这以后势必会成为主要运输方式之一。

关键词：国际贸易 运输方式

“商品的运价也和商品的生产价格一样，随着市场供求关系变化而围绕着价值上下波动。商品的运价随着商品的物质形态一起进入国际市场中交换，商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以说，国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移，所谓商品运价，也就是它的交换价格。”笔者很喜欢这段文字，也是比较支持原作者的观点，货物运输本就是一种商品，只是是一种抽象的商品而已，应该也算得上是服务贸易中的一种，将货物运输当做一种商品，那么我们就能更好的理解国际货物运输。商品可分为有形商品和无形商品，所以，至于商品运价这一观点，我持保留意见。因为，在我后面的内容中，将会介绍到另一种运输方式，但运价似乎不会怎么存在，即使存在，也不会出现较大波动，当然，一样也会有特殊情况，本文在这不做讨论。

随着全球经济一体化的发展，我国与世界各国的联系越来越紧密。国际物流业作为现代服务经济的重要组成部分，必将成为中国对外贸易的巨大推动力量，也将成为我国新的经济增长点。国际货物运输方式主要有：陆上运输、水上运输、航空运输、邮政运输、管道运输。另外，网络运输也是一种国际贸易运输方式。其中，陆上运输又分为公路运输和铁路运输；水上运输分为内河运输和海上运输，海上运输又分为沿海运输、近洋运输和远洋运输。然而，对于这几种运输方式，我们还有三种国际现代运输方式：集装箱运输、大陆桥运输和国际多式联运。水上运输在国际上已经运用得非常广泛，因为水域面积广，水上运输费用低，吞吐量打等特点，水上运输已经是无愧的最大最广泛的运输方式，所以在本文中，我不打算再多做探讨，我会着重讨论集装箱运输方式、多式联运运输方式，另外也会谈谈我对网络运输方式的看法和展望。