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时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年中，我有幸担任接触网维修工作，不仅锻炼了自己的专业技能，也在思想和工作态度上有了新的提升。
现将一年来的工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
一、思想政治方面作为一名接触网维修人员，我始终牢记党的宗旨，坚定理想信念，认真学习党的基本理论、路线、方针、政策，不断提高自己的政治觉悟。
在思想上，我时刻保持与党中央保持高度一致，坚决拥护党的领导，积极践行社会主义核心价值观。
二、业务技能方面1. 技能提升：在过去的这一年里，我积极参加各类业务培训，通过学习接触网维修技术、安全知识、操作规程等，不断提升自己的业务水平。
在维修过程中，我严格按照操作规程进行作业，确保了接触网的正常运行。
2. 实践锻炼：在实际工作中，我虚心向经验丰富的同事请教，不断总结经验教训，提高了自己的实际操作能力。
在处理接触网故障时，我能够迅速定位问题，准确判断，确保故障得到及时解决。
三、工作态度方面1. 责任心强：我始终以高度的责任心对待工作，认真履行岗位职责，对待每一个工作任务都全力以赴，确保工作质量。
2. 团队协作：在团队工作中，我能够与同事密切配合，共同完成各项任务。
在遇到困难时，我主动承担责任，积极寻求解决方案，为团队创造良好的工作氛围。
四、存在问题及改进措施1. 问题：在维修过程中，有时对接触网设备的性能和故障判断不够准确，导致维修效率不高。
改进措施：在今后的工作中，我将加强业务学习，提高自己的技术能力，确保对接触网设备的性能和故障判断更加准确。
2. 问题：在与同事沟通时，有时表达不够清晰，导致信息传递不畅。
改进措施：在今后的工作中，我将注重沟通技巧的培养，提高自己的表达能力，确保信息传递的准确性。
过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，努力提升自己的综合素质，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
第2篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
2024年铁路工长工作总结
在2024年，作为铁路工长，我在铁路建设和维修方面取得了一定的成就。
以下是我在这一年的工作总结：
1. 建设项目管理：我参与了多个铁路建设项目的管理和监督工作。
我积极参与项目的策划、设计和施工过程，并严格按照计划和标准进行工作。
我确保施工进度和质量符合要求，并及时处理项目中出现的问题和风险。
2. 维修工作：我负责铁路线路和设备的维修工作。
我组织维修人员开展日常巡检和维修工作，确保铁路运输的安全和可靠性。
我还着重关注设备的维护保养工作，延长使用寿命和减少故障率。
3. 人员管理：作为工长，我负责管理铁路工作团队。
我密切关注团队成员的工作情况，及时给予帮助和指导。
我注重培养团队成员的技能和素质，提高整个团队的工作效率和质量。
4. 安全管理：我高度重视铁路工作的安全管理工作。
我加强安全意识培训，确保团队成员具备应对突发事件和危险情况的能力。
我加强事故隐患排查和整改工作，确保铁路工作环境的安全和可靠。
5. 创新和改进：我鼓励团队成员提出创新和改进的建议。
我积极推动技术和工艺的创新，提高铁路建设和维修工作的效率和质量。
我还积极参与相关的研究和交流活动，不断提升自己的专业水平。
总的来说，2024年我在铁路工长的工作中取得了一些成绩，但也面临一些挑战。
我将总结经验教训，不断改进和提升自己的工作能力，为铁路建设和运营做出更大的贡献。
铁路接触网工工长述职报告尊敬的领导：我非常荣幸能够写下这份述职报告，向您汇报我在铁路接触网工作岗位上的表现和成果。
自从担任铁路接触网工工长以来，我坚持以高度的责任心和敬业精神，认真履行我的职责。
在过去的一年里，我带领团队完成了大量的工作任务，并取得了一系列的成绩。
首先，在保证接触网稳定运行方面，我注重维护和保养工作的质量。
通过制定科学的巡检方案和维护计划，确保每一次的巡检和维护工作都能够做到全面、精细。
同时，加强员工培训，提高他们的技术水平和工作能力，使得团队整体素质得到有效提升。
这使得我们成功地预防了一系列潜在的故障和事故，保障了铁路运输的安全性和正常运行。
其次，在技术改造和创新方面，我积极引进先进设备和技术，优化接触网的工作流程。
通过引进高效的检修设备和智能化的维护系统，大大提高了工作效率和质量。
此外，我还组织了一系列的技术研讨会和经验交流活动，促进了团队成员之间的学习与沟通，推动了技术的创新与进步。
最后，在团队管理和协作方面，我注重激励团队成员的积极性和凝聚力。
通过制定合理的奖惩激励措施和建立良好的工作氛围，激发了团队成员的主动性和创造性，使得大家能够积极投入到工作中。
同时，我也重视与其他部门的协作，加强沟通和配合，确保工作的顺利进行。
通过这一年的努力和付出，我相信我对铁路接触网工作的理解和能力有了显著提升，也取得了一定的工作成绩。
但同时，我也清楚自己还存在一些不足之处，比如工作中还需更加注重细节、进一步提高自己的管理能力等。
我将继续努力学习和提高自己，为铁路接触网的安全稳定运行和发展做出更大贡献。
感谢您对我的支持和信任！我将继续努力，不断提高自己，为公司的发展贡献自己的力量。
此致敬礼！铁路接触网工工长 XX。
铁路电务工长个人工作总结一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年的工作时间已经过去，回顾这一年的工作历程，我深感责任重大，使命光荣。
作为一名铁路电务工长，我始终以确保铁路供电安全为中心，兢兢业业，全力以赴，为铁路运输事业贡献自己的一份力量。
在此，我对过去一年的工作进行简要总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进的方向。
二、工作回顾1. 认真履行岗位职责，确保铁路供电安全作为电务工长，我始终将铁路供电安全放在首位，认真履行岗位职责，带领班组成员严格遵守铁路供电安全管理规定，确保了供电设备的安全稳定运行。
一方面，我加强对班组成员的安全教育，提高安全意识，强化安全责任心；另一方面，我严格执行设备检查、维修、保养制度，确保设备状态良好。
2. 提升供电设备维修技术水平，提高故障处理能力在日常工作中，我注重技术钻研，带领班组成员学习新技术、新工艺，不断提高供电设备维修技术水平。
针对铁路供电设备故障，我带领班组成员迅速行动，准确判断故障原因，采取有效措施，确保故障得到及时处理，降低了故障对铁路运输的影响。
3. 优化供电设备维修管理，提高维修效率为提高供电设备维修效率，我积极对维修管理流程进行优化，推动了一系列改革措施。
首先，我建立了详细的设备档案，实现了设备管理信息化，便于随时掌握设备运行状态；其次，我对维修流程进行梳理，明确了维修职责，提高了维修工作效率；最后，我加强与其他部门的沟通与协作，确保维修工作顺利进行。
4. 注重班组建设，提升团队凝聚力作为工长，我深知班组建设的重要性。
在日常工作中，我注重关心班组成员的生活和成长，积极为大家解决实际困难。
同时，我加强团队凝聚力建设，组织丰富多彩的活动，增进班组成员之间的友谊，使团队更加团结协作。
5. 积极参与培训和学习，提高自身综合素质为了更好地履行工长职责，我积极参加各类培训和学习，不断提高自身综合素质。
一方面，我学习铁路供电设备的相关知识，提高专业素养；另一方面，我学习管理学、心理学等方面的知识，提高领导能力和沟通能力。
供电接触网个人工作总结在供电接触网工作一年多的时间里，我深刻体会到这项工作的重要性和复杂性。
在工作中，我不断学习和成长，积累了丰富的经验和技能。
以下是我个人在供电接触网工作方面的总结：首先，我学会了如何进行接触网的检修和维护。
接触网是电气化铁路的重要部分，必须保持良好的状态以保证列车的正常运行。
在工作中，我学会了如何对接触网的杆塔、电缆、接触线等部件进行检修和更换，以保证其正常运行。
同时，我也学会了如何定期进行接触网的清洗和维护，以确保其表面的导电性能。
其次，我学会了如何处理接触网的故障。
在工作中，接触网可能会出现各种故障，如断线、短路等。
我学会了如何使用各种仪器设备来检测和分析故障，并学会了如何迅速准确地排除故障，以尽快恢复接触网的正常运行。
此外，我还学会了如何进行接触网的改造和升级。
随着科技的进步和铁路的发展，接触网的改造和升级工作也变得日益重要。
在工作中，我学会了如何根据铁路的运行情况和需求，进行接触网的改造和升级，并学会了如何使用新的技术和设备来提高接触网的性能和可靠性。
总的来说，通过一年多的供电接触网工作，我不仅积累了丰富的专业知识和技能，还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
我相信，在未来的工作中，我会不断努力学习和提高自己，为铁路的安全运行和发展做出更多的贡献。
在供电接触网工作的过程中，我所感受到的不仅仅是工作的技术性和专业性，更是对团队合作和责任担当的深刻认识。
首先，接触网的维护和检修需要团队协作。
在实际工作中，我深刻理解到团队合作的重要性。
在进行接触网检修和维护时，需要多个人协同作业，有人负责登高作业，有人负责设备操作，有人负责安全监控。
团队协作的默契和配合不仅能提高工作效率，也能保障工作的安全进行。
其次，在处理接触网故障时，需要迅速、果断地采取措施，因此责任担当也显得尤为重要。
在实际工作中，我学会了如何在第一时间内准确地判断故障情况，并采取相应措施，确保列车的正常运行。
同时，在故障排除过程中，我也深刻感受到了责任担当的重要性，需要坚定的决心和丰富的经验来应对各种突发情况，保证列车运输的安全和顺畅。
铁路供电工长述职报告尊敬的领导：我谨以此报告对去年的工作进行总结，并向您汇报我担任铁路供电工长期间的表现与成绩。
感谢您提供给我这个机会，我对我的工作进行了认真的反思和总结，希望能够为公司的发展贡献更多的力量。
一、工作概述过去一年，作为铁路供电工长，我主要负责铁路供电项目的规划、组织、协调和控制工作。
我积极参与了铁路供电系统的建设和维护，确保供电设备的正常运行，为铁路交通提供安全稳定的电力支持。
二、项目管理1. 规划管理：我参与了供电项目的规划，并制定了详细的工作计划和进度安排，确保项目按时完成。
2. 组织协调：我与各部门密切合作，保持良好的沟通和协调，确保各项工作顺利进行。
3. 资源调配：我合理安排人力、物力、财力资源，确保项目的顺利进行和高效完成。
三、供电设备维护与检修1. 定期维护：我组织安排供电设备的定期维护工作，确保设备状态良好，降低故障率。
2. 检修工作：我参与了供电设备的故障排查和修复工作，及时疏导故障，保障供电系统的正常运行。
四、设备改造与升级1. 设备改造：我积极参与供电设备的改造工作，升级老旧设备，提高供电系统的性能和可靠性。
2. 技术改进：我推动技术创新，引进先进的供电设备和管理方法，提升供电工作的水平和效率。
五、安全管理1. 安全意识：我加强了员工的安全意识培训，组织了安全知识的宣传活动，提高员工的安全防护意识。
2. 安全措施：我落实了相关的安全规章制度，加强了供电设备的维护检修和安全管理工作，确保供电系统的安全运行。
六、工作总结通过一年的工作，我在铁路供电领域积累了丰富的经验，对供电设备有较深入的了解，并与团队成员充分合作，共同完成了各项工作任务。
在项目管理、设备维护与检修、设备改造与升级以及安全管理等方面取得了明显的成绩，为公司的发展做出了积极的贡献。
七、存在问题与改进方向虽然我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和改进的方向。
我会进一步加强自身的学习和提升，在项目管理、团队合作、技术创新等方面不断改进和提高，为公司的发展贡献更多的力量。
接触网队长个人年终总结尊敬的领导、各位同事：时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在过去的一年里，我作为接触网队长，有幸带领团队，一同投身于这个充满挑战和机遇的工作岗位。
在这个特殊而不平凡的时刻，我愿意向大家分享我个人的年终总结。
回顾过去的一年，我深感时间的飞逝。
通过和团队成员的通力合作和互相支持，我非常荣幸地取得了一系列的成绩和进步。
以下是我个人年度工作总结的要点：一、工作成果在过去的一年里，我们团队取得了丰硕的工作成果，其中包括但不限于以下几点：1. 实现项目目标：在公司的战略指导下，我们成功完成了接触网的升级和改造工作，实现了预期的目标。
通过对系统进行优化，我们提高了接触网的效率和稳定性，为公司的业务发展做出了积极的贡献。
2. 团队协作：作为队长，我注意到了团队成员之间的互动和协作对项目成功的重要性。
我积极组织例会和讨论，促进了团队成员之间的交流与协作，有效提高了工作效率和质量。
3. 创新思维：我们团队不断倡导创新思维，提出了一些新的想法和解决方案。
通过引入新技术和方法，我们实现了一些能效提升和成本降低的创新举措，为公司节约了大量的资源和成本。
4. 客户满意度：作为接触网的主要使用者，我们积极关注客户的需求和反馈。
通过与客户保持密切的沟通，我们及时解决了一些问题和困难，提高了客户的满意度和忠诚度，为公司赢得了良好的口碑和信誉。
二、个人反思与自我提升在取得成绩的同时，我也认识到自己仍存在一些不足之处。
在未来的工作中，我将着重改进以下几个方面的能力：1. 领导力：作为队长，我需要更好地发挥我的领导作用，提高团队的凝聚力和执行力。
我将努力提升自己的领导能力，学习更多的管理知识和技巧，以更好地推动团队的工作。
2. 沟通能力：在与团队成员和其他部门的沟通中，我有时会遇到一些困难。
我将积极寻求反馈和建议，提升自己的沟通技巧和表达能力，使沟通更加高效和准确。
3. 技术知识：随着科技的飞速发展，我认识到自己的技术知识还需要不断更新和提升。
作为一名接触网工班长，我深感责任重大，不仅要在日常工作中起到模范带头作用，还要在团队管理中不断提升自己的能力。
在过去的一年里，我本着勤奋敬业、严谨负责的态度，认真履行班长职责，带领班组取得了一定的成绩。
现将个人工作总结如下：一、加强自身素质提升作为一名班长，我深知自己肩负着带领班组不断进步的重任。
因此，我始终将提高自身业务能力和管理水平放在首位。
在过去的一年里，我参加了多次业务培训，努力学习新知识、新技能，以便更好地服务于班组。
同时，我还关注行业动态，了解接触网施工、维护等方面的最新技术和发展趋势，以便在工作中能够不断创新，提升班组整体实力。
二、严密组织施工，确保工程质量作为班长，我始终将工程质量视为班组的生命线。
在日常工作中，我严格执行施工方案，严格把关施工过程中的每一个环节，确保工程质量符合标准。
针对施工中存在的问题，我及时组织人员进行整改，确保问题得到及时解决。
同时，我还积极与项目管理人员沟通，为班组争取更多的发展机会，提升班组在项目中的地位。
三、强化安全管理，确保人员安全安全是班组的基石，我始终把人员安全放在首位。
在日常工作中，我严格执行安全规定，提醒班组成员遵守安全操作规程，确保每个人都能意识到安全的重要性。
针对潜在的安全隐患，我及时组织人员进行排查，并采取措施进行整改。
此外，我还定期组织安全培训，提高班组成员的安全意识和应急能力。
四、优化团队建设，提升团队凝聚力团队凝聚力是班组发展的关键。
在过去的一年里，我努力打造和谐、团结的团队氛围，鼓励班组成员相互支持、相互帮助。
在遇到困难时，我带领大家一起攻关，共同解决问题。
在班组内部，我倡导公平竞争，鼓励大家比学赶超，提升整体实力。
此外，我还组织班组开展丰富多彩的文体活动，增强团队凝聚力。
五、注重人才培养，提高班组整体水平作为班长，我深知人才培养的重要性。
在日常工作中，我关注每个成员的成长，及时给予指导和帮助。
针对新入职的员工，我耐心传授经验，帮助他们快速融入班组。
接触网工作总结接触网工作总结1尊敬的各位领导、各位评委：你们好！我是长沙供电段**供电工区接触网工***。
经过3年学习毕业于郑州铁路运输技校接触网专业，20xx年10月-20xx年9月在***工区从事普速线接触网工作，20xx年9月-20xx年4月在衡阳东高铁网工区从事高铁接触网工作，20xx年4月调回***工区至今，20xx年4月担任***工区副工长。
在20xx年通过自学取得了函授大专文凭，20xx年取得了接触网高级工证书。
一、实践中累积技术，累积中练就本领。
参加工作以来，通过拜师学艺，在师傅的指导下，虚心向好同志学习，不断和同事进行业务交流互相学习，业务素质、操作技能都得到了很快的提高。
通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作经验，①在20xx年参加了***出发场5、8、9、10道电化增网改造，了解放线施工；② 20xx年在大修队特训2年，踏实了、掌握了更换线索作业的放线、穿线、落锚、倒定位及悬挂和新老线的临时过渡，软横跨横向承力索、上下部固定绳的更换。
特别是20xx年得到集团领导的肯定，在供电处驻勤期间参加了高铁质量抽检小组，对集团管内的武广高铁、海南东环高铁、广珠城际的接触网设备进行质量抽检。
通过对理论知识学习在日常工作中不断实践总结，（1）在天窗作业中不断虚心向别人学习，学习好的工作方法、操作技能，取长补短，使自己做到“我不伤害别人、我不伤害自己、我不被别人伤害、我保护别人不被伤害”。
在检修作业中，自己首先弄清楚作业目的严格按照作业流程进行作业，同时在检修中细致观察受力部件、受力方向，做到“看、测、紧、调、换、擦、拍、划、记”九字检修作业方针，设备“整治一段、验收一段、安全一段”的质量安全目标。
（2）对于接触网非正常情况下的应变能力，也在工作中逐步累积起来。
在接触网运行检修经历中，也经历过和处理过多起大小事故，同时通过学习非正常情况下的应急处理方法，总结出一些工作经验。
铁路接触网工长工作总结
作为铁路接触网工长，我在过去的一年里积极投入工作，不断提升自己的专业
技能和团队管理能力。
在这个岗位上，我深刻体会到了责任重大、任务繁重的工作压力，也感受到了团队合作和技术创新的重要性。
在这里，我想对过去一年的工作进行总结，并分享一些心得体会。
首先，作为铁路接触网工长，我深知自己肩负着维护铁路运输安全的重要责任。
在工作中，我始终严格按照相关规章制度，严格执行操作流程，确保接触网设备的正常运行和维护。
在日常工作中，我注重细节，严格把关每一个环节，确保设备的安全可靠。
同时，我也注重团队合作，积极与其他部门沟通协作，共同保障铁路运输的安全畅通。
其次，我在过去一年里不断提升自己的专业技能和管理能力。
我积极参加各类
培训和学习，不断学习新知识、新技术，提高自己的专业水平。
同时，我也注重团队管理，积极引导团队成员，激发他们的工作激情，提高团队的整体工作效率。
通过这些努力，我成功地完成了一系列重要的工作任务，得到了领导和同事们的肯定和认可。
最后，我认为铁路接触网工长这个岗位需要不断创新和改进。
在过去的工作中，我不断思考如何提高工作效率，如何降低成本，如何提高设备的可靠性。
我积极与团队成员一起探讨和研究，不断尝试新的方法和技术，取得了一些创新成果。
我相信，只有不断创新和改进，我们才能更好地满足铁路运输的需求，更好地保障铁路运输的安全。
总的来说，铁路接触网工长这个岗位需要我们不断提升自己的专业水平，注重
团队合作，不断创新和改进。
我将继续努力，不断学习，不断进步，为铁路运输的安全畅通贡献自己的力量。
铁路供电接触网工长工作总结
本人于××年由××学校铁道供电专业毕业分配至××供电段工作以来，一直工作在生产一线，担任接触网工长两年。
十一年来，本人在工作岗位上坚持理论联系实际，深知自己只有立足本职爱岗敬业才能为班组和段的全面建设作出贡献。
所以我不断刻苦学习理论知识和业务技能知识，从而不断提高自身的综合素质。
参加过多次大型接触网施工和事故抢修，积极参与设备改造和技术革新，积累了丰富的现场经验，在实践中不断地探索和总结牵引供电设备运行规律，为提高设备质量，确保安全生产作出了积极的奉献。
一、在政治思想方面
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质
我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。
今年来，我都一直班组党支部书记，为了丰富自己的理论、文化知识，平时，我就用自己的休息时间自学，学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献，以充实自己的理论基础。
认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。
组织大家进一步的加强对党的十六大、十七大、十八大
精神的学习。
不断提高党员同志的政治理论素质。
我还通过对《中国共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己
随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。
经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。
这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。
是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。
我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员，他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。
因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。
对那些歪理邪说，甚至污蔑党言行，我善于敢和他们作斗争，我会用自己的言行去影响周围的同志，要为他们树榜样。
在生活中，我能自己监督自己，带头遵守各种规章制度，诚实守信，乐于助人，随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。
不干给党抹黑的事情，不说有害于党和人民的话，随时保持一名共产党员的良好形象。
3、密切联系群众，搞好党群关系
作为一名党员，我做到密切联系群众，我坚信只有把群众关系搞好了，才有利于开展好自己各方面的工作。
我在做事时，都想到要做到比普通群众好，而不是享有什么特权，我在群众中树立榜样的同时，时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识，我常常以拉家常的形式跟他们交谈，在一些敏感问题上，我会换位想考，站在对方的立场去看问题，使得一些棘手的问题得到友好解决。
这以来，在帮助群众提高认识的同时，也跟他们拉近的关系，搞好了团结。
使他们有什么真实的想法和看法，或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。
事后，我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或组织，使得一些矛盾能及时的化解在基层。
由于一些问题得到及时的解决，这为搞好党群关系做出了应有的努力。
二、技术业务学习方面
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平
在平时的技术业务学习上从敷衍了事，一向端正自己的学习态度，勤学好问，刻苦钻研。
通过自己的勤奋和领导的关心帮助，我的业务技能得到大的提高。
在学习的过程中，如果在自己不懂的地方，我会想方设法向老师傅请教。
在跟别人请教后未能解决的，我会去查阅资料，直到搞懂为止。
每一次考试都会取得好的成绩，职工们都说我记性特别好，其实他们只知其然，不知其所以然。
只有我自己内心明白，平常在别人玩时，我是在学习，在看书学业务，在为自己充电。
也正是有了扎实的理论知识和业务技能，我于2007年11月通过线路工技师技能鉴
定，2012年8月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定，并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。
2、学以致用，将自己学习掌握的业务技能在工作中能有效运用
这些年来，在工作中难免会遇上这样那样的问题，随着铁路的高速发展，有许多新的技术，新的工艺都在不断更新。
这也给我们提出很高的要求，要求我们在学习业务的同时要懂业务，会运用到工作中去，为段安全生产做出应有的贡献。
尤其是对新事物的学习和掌握，这些年来，我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。
尤其在2008年调专业修工区后，在任专业修工区工长的五年间，由于专业修工作有它的特殊性，专业技术很强，我具备了高级技师的技能，于是在车间以及段的生产中，我能积极参与到线路病害，钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作，并在一些问题上也有自己的见解，同时还参与了像蓬莱的站3道，贵阳北站站3道，和西站30、31号道岔的整治和升级改造施工工作，参加了2009年6月30日客专线开通后的后期线路整治工作。
客专线的开通，由于是新线，刚开通后，工程局遗留下来的问题特别多，加之基础不牢，变化大，线路存在的问题是可想像的，我带领工区30多名职工一干就是大半年，当时我想的就是办法总比问题多，最后的工作还得到段领导的好评。
无论是2010年年初客专线的三标线建设，还是下半年的沪昆西段提速改造，还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命，积极投身于段的安全生产中。
三、安全管理方面
1、以人为本、创新管理，
自2002年，我任工长一职以来，在工作上一如既往，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。
坚持“以人为本、创新管理”理念，要求每位员工做到“动作前有所依，动作后有依据”。
施工前组织开分工会，把施工方案拿出来大家讨论，合理分工、明确责任、办理好各种手续，工作结束后及时开会，认真总结，谈个人体会，总结施工中存在的不足，并做好记录。
在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系，严抓标准化作业，从源头上遏制违章违纪行为。
针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象，加大了检查考核力度。
在管理上，我突破常规，把班组中实行线路、道岔，曲线设备责任包保，实行月度考评，带领班组在安全生产中相互比优质、比效率，重人才培养，把有才干、有文化、又想干事的人才组织培养成后备班长（工长），把组员培养成骨干。
不止这些，还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强，作业质量不高，技术业务平庸的现象，月度进行评比公示，让他们之间相互找差距，比优劣。
坚持“以人为本、创新管理”的理念，在工区的安全生产中，不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“12.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。
提高认识，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面，现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障，大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。
减少了工区的设备故障的发生的频率。
2、勇挑重担，处处起模范带头作用
我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。
作为工长，我带领班组全体员工尽职尽责，兢兢业业做好班组的线路、道岔，曲线养护维护工作。
面对工作上的艰难险阻，环境条件的恶劣变化，从无畏惧，勇挑重担。
多少次，我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风、暴雨，处理好一件件线路故障和红光带故障。
如今年5月的一天，一阵狂风袭击，伴着冰雹、和雷雨，沪昆上行2021+700处有两处危树被狂风吹倒在线路上，导致电力贯通线供电臂出现短路故障，造成沪昆上行线一度停电，列车受阻。
我接到调度命令后，立刻组织工区员工出动配合接触网工区前去处理，经过大家奋战，30分钟后将危树处理完毕，接触网恢复供电，行车得以保证。
3、在铁路改革新的形势下，我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工，以自己是一名成铁员工而感到自豪，把自己对企业的忠诚转化为对工作时的激情，哪怕再大的困难，再艰巨的任务，也要迎难而上。
在线路“天窗修”作业施工中，时间上都有的严格的控制，每个天窗点我都会带领工区11名员工经常抢点作业，由于沪昆线上行是夜间施工，我们常常起早摸黑。
克服环境差、难度大、要求高等困难，顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。
充分展现青年党员、工长的良好精神风貌，过硬的施工组织能力。
四、存在的不足
文化、学业务、学技术，学管理。
随着铁路新技术、新工艺不断更新和应用，我还需要倍加努力学习理论知识，学也收获很多，但他最终成了过去。
在日新月异的今天，我们面对铁路高速发展，在近十八来的工作和学习中，我颇有感受，也学到了许多，也懂得了不少，。
