下载文档原格式
机动车尾气排放新国标内部培训资料GB3847-2018XXX机动车检测有限责任公司GB3847-2018(GB 3847—2005)(HJ/T 241 —2005)G B3847-2018与G B3847-2005相比，主要修订内容一增加了外观检验、OBD检查等内容；一增加了检验流程和检验项目；一增加了氮氧化物排放限值及测最方法，并调整了烟度排放限值；一增加了检测记录项目和检测软件要求；一明确了环保监督抽测内容和方法；一刪除了关于压燃式发动机以及新生产汽车型式核准的要求。
一、标准实施11.1 本标准自2019 年5 月1 日起开始实施。
在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的加载减速法进行，对无法按加载减速法进行测试的车辆，可采用本标准规定的自由加速法进行。
11.1.1 新生产汽车下线检验自2019 年11 月1 日起实施。
11.1.2 注册登记、在用汽车OBD 检查和氮氧化物测试自2019 年5 月1 日起仅检查并报告，自2019 年11 月1 日起实施。
11.1.3 全国范围实施本标准规定的限值b 具体时间，国务院生态环境主管部门另行发布。
11.2 自本标准实施之日起，现有相关地方排放检验标准废止。
二、术语和定义3.1净功率按GB/T 17692 测得的发动机净功率。
3.2压燃式发动机采用压燃原理工作的发动机（如：柴油机）。
3.3不透光烟度计附录C 规定的、用于连续测量汽车排气光吸收系数的仪器。
3.4最高额定转速指柴油机所允许的全负荷最高转速。
3.5最低额定转速——发动机下列三种转速中最高者：45%最高额定转速；1000r/min；最低怠速转速。
或——制造厂要求的更低转速。
3.6轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。
3.7最大轮边功率(M a x H P)按本标准规定的测量方法测量得到的轮边功率最大值。
3.8光吸收系数（k）表示光束被单位长度排烟衰减的一个系数,它是单位体积的微粒数n,微粒的平均投影面积a和微粒的消光系数Q三者的乘积。
