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汽车理论大题 改过

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1.3、确定轻型货车的动力性（1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图（2）求汽车最高速度，最大爬坡度，克服该坡度时相应的附着率解答：1）（取四档为例） 由u F n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭⎪⎬⎫→→→ 即ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=og i i rnu 377.0=行驶阻力为w f F F +：215.21a D w f U A C Gf F F +=+2131.0312.494aU +=2）⑴最高车速： 有w f t F F F +=⇒2131.0312.494at U F +=分别代入a U 和t F 公式：2)09.6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q +=把q T 的拟和公式也代入可得：n>4000 而4000max =n r/min∴93.9483.5*0.14000*367.0*377.0max ==U Km/h⑵最大爬坡度：挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略： ⇒)(max w f t i F F F F +-=⇒GfF Git -=max⇒013.08.9*388014400max max-=-=f G F i t=0.366（3）克服该坡度时相应的附着率 zxF F =ϕ忽略空气阻力和滚动阻力得：6.0947.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ϕ4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下；1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。

2)求行驶车速30km/h ，在.0=ϕ80路面上车轮不抱死的制动距离。

计算时取制动系反应时间s 02.0'2=τ，制动减速度上升时间s 02.0''2=τ。

3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。

2）由图或者计算可得：空载时 8.0=ϕ制动效率约为0.7因此其最大动减速度g g a b 56.07.08.0max =⨯=代入公式：max202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττg56.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==6.57m由图或者计算可得：满载时 制动效率为0.87 因此其最大动减速度g g a b 696.087.08.0max '=⨯=制动距离max202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττg696.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==5.34m3） A.若制动系前部管路损坏Gz dt dug G F xb ==2)(2g z zh a LGF -=⇒后轴利用附着系数 g r zh a Lz-=ϕ⇒后轴制动效率Lh L a z E g r r r /1/ϕϕ+== 代入数据得：空载时：r E =0.45满载时：r E =0.60a)空载时 其最大动减速度g g a b 36.045.08.0max =⨯=代入公式：max202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττg36.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==10.09mb)满载时 其最大动减速度g g a b 48.06.08.0max =⨯=代入公式：max202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττg48.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==7.63m B ．若制动系后部管路损坏Gz dt dug G F xb ==1)(1g z zh b L GF +=⇒前轴利用附着系数 gf zh b Lz +=ϕ⇒前轴制动效率Lh Lb zE g f ff /1/ϕϕ-==代入数据 空载时：f E =0.57 满载时：f E =0.33a)空载时 其最大动减速度g g a b 456.057.08.0max =⨯=代入公式：max202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττg456.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==8.02mb)满载时 其最大动减速度g g a b 264.033.08.0max =⨯=代入公式：max 202292.2526.31b a a a u u s +⎪⎭⎫ ⎝⎛''+'=ττ g264.092.253030202.002.06.312⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+==13.67m5．11二自由度轿车模型的有关参数如下： 总质量 m ＝1818．2kg 绕z o 轴转动惯量23885z I kg m =⋅轴距 L=3.048m质心至前轴距离 a=1.463m 质心至后轴距离 b=1.585m 前轮总侧偏刚度 162618/k N rad = 后轮总侧偏刚度2110185k =- /N rad转向系总传动比 i=20 试求：1)稳定性因数K 、特征车速ch u 。

2)稳态横摆角速度增益曲线r ωδ)s---au 车速u=22.35m/s 时的转向灵敏度r swωδ。

3)静态储备系数S.M.，侧向加速度为0．4g 时的前、后轮侧偏角绝对值之差12a a -与转弯半径的比值R/R 0(R 0=15m)。

4)车速u=30.56m/s,瞬态响应的横摆角速度波动的固有(圆)频率0ω、阻尼比ς、反应时间τ与峰值反应时间ε。

提示： 1) 稳定性系数：⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=122k b k a L m K特征车速K u ch 1=2) 转向灵敏度21Ku Lu sr +=⎪⎭⎫δω 3)()211αα-=La K y ⇒ 21αα-， δLR =0⇒δ,()21ααδ--=L R ⇒0R R4) 固有圆频率 m c'=0ω阻尼比m h'=02ωξ反应时间ωτΦ-=峰值反应时间 ωξωωεΦ-=0arctg1.已知某车轮半径R=0.5m ，垂直载荷Fz=2000N ，若紧急制动时，车轮制动器产生的制动力矩为T μ=500N ·m ，问当路面附着系数φ=0.45时，F xb 和F μ各为多少？解：制动器制动力F μ=T μ/R=1000N ； 附着力F φ=Fz ×φ=2000×0.45=900N ； 由于F μ＞F φ，因此F xb =F φ=900N2.若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=30°，汽车数据：轴距L=4.2m ，重心至前轴距离a=3.2m ，重心高度hg=1.1m ，车轮滚动半径r=0.46m 。

问：此时的路面附着系数φ值最小应为多少？解：求出后轮法向反力Fz2=G （a ＊cos α+hg ＊sin α）/L汽车行驶方程式：Ft= Ff+Fw+Fi+F j ≤F φ （忽略Fw ，Fj ，Fw=Fj=0）→G ＊sin α+ G ＊f ＊cos α≤Fz2＊φ→φ≥（G ＊sin α+ G ＊f ＊cos α）/ Fz2=[（sin α+ f ＊cos α）＊L]/ （a ＊cos α+hg ＊sin α）=0.67，即路面附着系数φ值最小应为0.67。

3.一辆前后均为单胎的双轴车辆，汽车的总质量m=2480kg ，轴距L=2.65m ，前后轴荷比例为0.85。

前、后轮胎的侧偏刚度分别为38900N/rad 和38200N/rad ，当汽车以36km/h 速度转弯时，前轮平均转角输入为8°，问：（1）判断该车稳态转向特性类型，并计算特征车速或临界车速。

（2）从质心算，汽车转弯半径R=？解：（1）已知：k1=-38900×2，k2=-38200×2由b/a=0.85，a+b=2.65 得a=1.43m ，b=1.22m 。

稳定性因数K=()122k b k a L m-=-0.0011＜0，属于过多转向。

临界车速Ucr=k 1-=30.54m/s （2）转向半径R0=L/δ=(2.65＊180°)/(8°＊π)=18.98m转弯半径R=（1+K ＊U 2）＊R0=（1-0.0011×102）×18.98=16.89m4.已知某车轮半径R=0.5m ，垂直载荷Fz=2000N ，若紧急制动时，车轮制动器产生的制动力矩为T μ=500N ·m ，问当路面附着系数φ=0.65时，F xb 和F μ各为多少？解：制动器制动力F μ=T μ/R=1000N 附着力F φ=Fz ×φ=2000×0.65=1300N 由于F μ＜F φ，因此F xb =F μ=1000N5.某4×2后轮驱动汽车的总质量m=3880kg ，轴距L=3.2m ，重心至前轴距离a=1.94m ，重心高度hg=0.9m ，车轮滚动半径r=0.367m ，主减速器传动比i 0=5.83，一档传动比i k1=5.56，传动系机械效率ηT =0.85，发动机最大转矩Me=175N.m 。

试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着利用率？（忽略滚动阻力和空气阻力）解：（1）一档最大驱动力Ft1=（Me ＊i k1＊i 0＊ηT ）/r=13138N汽车行驶方程式：Ft1= Ff+Fw+Fi+Fj （已知Ff=Fw=Fj=0） →Ft1=Fi=G.sin α=3880×9.8×sin α →sin α=0.3455 ； cos α=0.938→tan α=0.368，即汽车最大爬坡度为36.8%。

（2）画汽车爬坡受力图，求出后轮法向反力Fz2=G （a ＊cos α+hg ＊sin α）/L附着利用率F φ2/ F φ4=（Fz2＊φ）/（G ＊cos α＊φ） =Fz2/（G ＊cos α）=（a ＊cos α+hg ＊sin α）/（L ＊cos α）=71%6.一辆前后均为单胎的双轴车辆，汽车的总质量m=2480kg ，轴距L=2.65m ，前后轴荷比例为0.85。

前、后轮胎的侧偏刚度分别为38900N/rad 和38200N/rad ，当汽车以36km/h 速度转弯时，前轮平均转角输入为8°，问：（1）判断该车稳态转向特性类型，并计算特征车速或临界车速。

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《汽车理论》考试题及答案

《汽车理论》考试题及答案

《汽车理论》考试题及答案1. 单选题1. 从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同( )A. 低挡时车速低，所占速度变化区域宽B. 高挡时车速高，所占速度变化区域宽C. 低挡时车速高，所占速度变化区域窄D. 高挡时车速低，所占速度变化区域窄正确答案：B2. 下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是( )A. 转向盘转角B. 转向力C. 转向灵敏度D. 回至原来路径所需时间正确答案：D3. 汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。

A. 制动速度B. 制动效能的稳定性C. 踏板力D. 制动时间正确答案：B4. 制动效能包括汽车的( )A. 制动距离、制动时间、制动地点B. 制动距离、制动时间、制动减速度C. 制动时间、制动减速度、制动力D. 制动距离、制动减速度、制动力正确答案：D5. 一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )A. 1B. 变速器最大传动比C. 主减速器传动比D. 变速器最小传动比正确答案：A6. 汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度( )A. 成正比B. 成反比C. 的平方成正比D. 没有关系正确答案：C7. 汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( )A. 回正性B. 转向半径C. 直线行驶性能D. 加速性能正确答案：D8. 汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、______、汽车外形与轮胎和发动机。

( )A. 附着面积B. 迎风面积C. 传动系D. 起动机正确答案：C9. 前束阻力是由于___________造成的。

A. 汽车向前行驶B. 车轮的前束角C. 汽车转弯行驶D. 车轮的侧倾角正确答案：B10. 汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大?A. 干扰阻力B. 诱导阻力C. 摩擦阻力D. 形状阻力正确答案：D11. 选择汽车主减速器传动比i0应考虑A. 最大爬坡度B. 附着条件C. 最高车速D. 最低稳定车速正确答案：A12. 从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？A. 较低B. 较高C. 中等D. 不一定正确答案：A13. ECE规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。

最新汽车理论参考答案及评分标准

最新汽车理论参考答案及评分标准

汽车理论参考答案一、解释下列术语（每小题3分，共15分）1.动力因数：驱动力与空气阻力的差值与汽车重力之比。

2.中性转向点：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。

3.临界减速度: 在同步附着系数路面上制动,前后轮同时抱死时的减速度。

4.悬挂质量分配系数: 车身俯仰运动回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比值。

5.车厢侧倾中心：车厢侧倾轴线通过车厢前、后轴处横断面上的瞬时转动中心。

二、填空题（每空2分，共20分）1. 当汽车加速行驶时，旋转质量的惯性力偶矩主要考虑 车轮 和 飞轮 两部分。

2. 为了保证发挥汽车的驱动力，汽车的附着率应 小于或等于 地面的附着系数。

3. β线在I 曲线上方时，车轮抱死的顺序是 后轮先抱死 。

4. ISO2631－1：1997(E)标准规定的人体坐姿受振模型中考虑了 12 个自由度。

5. 当前轮侧偏角绝对值小于后轮侧偏角绝对值时，汽车具有 过多 转向特性。

6. 汽车的通过性分为支承通过性和 几何 通过性。

7. 车厢侧倾后，左、右车轮垂直载荷差别 越大 ，平均侧偏刚度越小。

8. 在平顺性研究中，时间频率f 和空间频率n 的关系是 un f = ，时间频率功率谱密度)(f G q 和空间频率功率谱密度)(n G q 的关系是)(1)(n G uf G q q = 。

三、判断题（每小题2分，共20分）1. 汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。

（ √ ）。

2. 汽车超车时应该使用超速挡。

（ × ）3. 轮胎的充气压力对滚动阻力系数有很大的影响。

（ √ ）4. 轿车前悬架的侧倾角刚度比后悬架的大。

（ √ ）5. 在一般情况下，发动机负荷率低，则汽车的燃油经济性好。

（ × ）6. 后轮驱动汽车比前轮驱动汽车的动力性好 （ √ ）7. 货车空载与满载时的I 曲线是不同的。

（ √ ）8. 4×2汽车前后轮越过台阶的能力相同。

汽车理论习题集附答案

汽车理论习题集附答案

实用标准文案汽车理论习题集一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间 和 汽车的最大爬坡速度 。

2. 传动系功率损失可分为 机械损失 和 液力损失 两大类。

3. 汽车的行驶阻力主要有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度阻力 和 加速阻力 _。

4. 汽车的空气阻力分为 压力阻力 和 摩擦阻力 两种。

5. 汽车所受的压力阻力分为 形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力 和 诱导阻力 。

6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力 相对来说较小。

7. 常用 原地起步加速时间 加速时间和 超车加速时间 加速时间来表明汽车的加速能力。

8. 车轮半径可分为 自由半径 、 静力半径 和 滚动半径 。

9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。

10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。

11.汽车旋转质量换算系数δ主要与 飞轮的转动惯量 、__ 车轮的转动惯量 以及传动系统的转动比有关。

12.汽车的质量分为平移质量和 旋转 质量两部分。

13.汽车重力沿坡道的分力成为 汽车坡度阻力 _。

14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为 静力半径 。

15.车轮处于无载时的半径称为 自由半径 。

16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为 加速阻力 。

17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为 道路阻力 。

18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 附着力 。

19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为 汽车的后备功率 。

20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越 好 。

21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__ 滚动_阻力和来自空气的_ 空气 _阻力。

22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。

_ 坡度阻力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。

汽车理论复习题及答案

汽车理论复习题及答案

汽车理论复习题及答案汽车理论复习题及答案近年来，汽车行业发展迅猛，成为现代社会不可或缺的一部分。

作为驾驶员，我们需要了解汽车的基本原理和相关知识，以确保行车安全。

本文将为大家提供一些汽车理论复习题及答案，希望能帮助大家更好地理解汽车的运行机制。

1. 什么是汽车的发动机？它的作用是什么？答案：汽车的发动机是汽车的心脏，用于产生动力驱动车辆行驶。

它的作用是将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，推动汽车前进。

2. 汽车的发动机有哪些常见的类型？答案：常见的汽车发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。

汽油发动机以汽油为燃料，柴油发动机以柴油为燃料，而电动发动机则使用电能驱动。

3. 汽车的传动系统是什么？它的作用是什么？答案：汽车的传动系统是将发动机产生的动力传递到车轮上的装置。

它的作用是将发动机转速和扭矩通过变速器传递给车轮，以控制车辆的速度和力度。

4. 什么是变速器？它的作用是什么？答案：变速器是传动系统中的一个重要组成部分，用于调整发动机输出的转速和扭矩。

它的作用是根据行驶条件和驾驶者的需求，使车辆在不同速度范围内保持合适的转速和扭矩输出。

5. 什么是刹车系统？它的作用是什么？答案：刹车系统是汽车安全行驶的关键系统之一，用于减速和停车。

它的作用是通过制动器施加力量，使车轮减速或停止旋转，从而控制车辆的速度和停车距离。

6. 汽车的悬挂系统有哪些作用？答案：汽车的悬挂系统主要有四个作用：支撑车身、减震、保持车轮与地面的接触、提供舒适的乘坐感受。

它通过悬挂装置将车身与车轮连接起来，使车辆在不平坦的路面上能够保持稳定和平稳。

7. 什么是轮胎的规格标识？它们代表什么意思？答案：轮胎的规格标识通常由一系列数字和字母组成，如185/65 R15。

其中，185代表轮胎的宽度（单位为毫米），65代表轮胎的扁平比（即轮胎高度与宽度的比值），R代表轮胎的结构类型（径向胎），15代表轮胎适用的轮辋直径（单位为英寸）。