沥青路面病害的成因及处治方法

以下三大类 ：） １裂缝类 。主要是龟裂 （ 网裂）纵裂 、 裂。２ 松散 、 横 ）
１ 裂缝类
中面层 上沿纵 向每隔 ５ｍ设宽为 １２ｍ 的玻璃格栅 ， ． 最后再摊铺
上 面层 。
１１ 龟裂（ ． 网裂 ）
网裂是相互交错 的疲劳裂缝 ， 形成一系列多边形小块组成 的 缝， 而后 ， 在纵缝 间出现横 向和斜 向连接缝 ， 形成缝 网。 网裂产生的主要原 因是 由于路面 的整体强 度不足 。一 个原
度时 ， 沥青路 面表面就会被拉裂 ， 并逐步 向下发展 ， 形成 上宽下窄 的横向裂缝。 ３ 差异沉 降引起 的横 向裂缝 。在软 土地基 与非软 土地基 交 ）
软土地基处理 方法变 化处或 构造物 台背与路 段交 接处 ， 因 处理 ， 高填 土后 ， 在 由于地基承载能力 的差别 出现不均匀沉降 ， 造 界处 、 地基或路基与构 造物 差异 沉 降导致 基层 开裂 ， 反 射 到沥 青面 并 成路面纵向开裂 。
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第３ ３卷 第 ２ ２期
２０ ０７ 年 ８ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ Ａ ＲＣＨｎ ＵＲＥ Ｅ（
Ｖ０． ． ２ １３３Ｎｏ ２
Ａｕ ． ２ ０ ｇ ０７
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文章编号 ：０ ９６ ２ １０ ７ ２ ．２ １０ １ ０ －８ ５ ２０ ｝２０ ８ —２
逐渐发展而贯通全路 幅。贯通 裂缝沿路 面 因可能是路面结构设 计不合 理 ， 基路 面压实度 不足 ， 面材料 于路 面两侧 的硬路肩 ， 路 路 配合不当或未拌 和均 匀等使沥青与石料粘结 性差 ； 另一个原 因可 大致呈均匀分布。 １ ３． 横 向裂缝通常不是 由荷载作用引起 ． １ 能是由于路 面出现横 向或纵 向裂缝后未及 时封填 ， 水分渗入 致使 下层 ， 使基层表 面被泡软 ， 在汽车荷载反复作用 下， 粉浆通过 面层 １材料 收缩 引起横 向裂缝 。一方 面在基 层成型过程 中 ， ） 因基
１对于缝宽小于 ３ｍｍ 的裂缝 可不 做处理 ， 于 ３ｍｍ小 于 ） 大 文 中对沥青路 面 的各类 病 害做 了诊 断及 分析 ， 出相 关补 救措 ５ｍｍ 的纵 向裂缝 ， 提 可将 缝 隙刷扫 干 净 ， 并用 压缩 空 气吹 净尘 土 施 。通过近几年的路况调查及养护施工 ， 沥青路 面的主要病 害有 后 ， 采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。 ２ ￣ 纵缝进一步发 展 ， ）１ １ 出现 啃边 、 台且裂 缝宽 大于 ５ｍｍ， 错 类 。主要是坑槽 、 面 、 散 。３ 变 形类 。主要 是沉 陷 、 麻 松 ） 推移 、 车 则需铣 刨上 面层 和中面层 （ 铣刨宽度 为裂缝两侧各 １ｍ）并对裂 ， 辙、 壅包 。 缝按方 法 １ 先行填实 ， ） 沿纵缝铺设玻璃格栅 ， 摊铺 中面层 ， 后在 然
裂缝及空 隙被压到表 面产 生唧浆 ， 表面被 逐步淘 空 ， 基层 产生 网 层材料 失水 收缩而形成规则 的横 向裂缝 ； 另一方 面基层材料 因温 裂。另外 ， 沥青老化 和汽车严重 超载 ， 使基层 产生 疲劳破 坏也是 度骤降而发 生低 温收缩 开裂 。这 两种收缩 变形使 面层 底面承 受 当拉力超 过沥 青 面层 的抗拉 强度 时就 使 沥青 面层 底部 拉 导致沥青面层形成 网裂 的重要原 因。网裂 经行车 反复作用 后形 拉力 ，
形成横 向裂缝 。 ２ 路基施工原 因。如果土基施工时 天气 干燥 ， ） 局部 路堤填料 层 ， 制， 路基边缘不 能超宽碾压 ， 致使路基边缘压 实度不 够 ， 或者 混合 ． ２ 土块粉碎不足 ， 路基压 实不均 匀 ， 暗埋式构 造处 因构造 物长度 限 １ ３． 横 向裂缝 的处治方法 １ 对于基层 开裂引起 的反射裂 缝及 沥青混 凝土 温缩等 引起 ） 的横 向裂缝 ， 如缝宽较小 可不 予处 理 ， 如宽度在 ３ｍｉ 以上 ， ｔ ｔ 可将
沥青 路 面 病 害 的成 因及 处 治 方法
路 勇
摘
于 健 王宏 伟
要： 通过对 沥青路 面病害现象、 因进行分析 ， 结合 多年来 沥青路 面养 护施工 的经验 ， 出 了处治 沥青路面病害 的 成 并 提
方法， 指出应在 原有养 护办法 的基础上 ， 尽量采用新材料 、 新工艺， 以更好地提高养护时效。 关键词 ： 沥青路 面， 病害， 因， 治方 法 成 处 中图分类号 ： １ ． Ｕ４ ６２ 文献标识码 ： Ａ
成块状龟裂 。 对于大面积的网裂常加铺乳化沥青封层 或在 补强基层后 ， 再重新
裂 ， 随着温湿 的循环变化及行车荷载 的反复作 用而导致沥青 面 并
网裂的处治方 法如下 ： 于轻微 网裂 可用玻 璃纤 维布罩 面 ， 层 底 面 裂缝 。 对 ２ 沥青及混 凝 土的温缩 引起 的裂 缝。 因沥青 是一 种对温 度 ）
温度下 降时 ， 沥青混 合料 逐渐变 硬 罩面 ， 修复路 面。另外 ， 块状 龟裂也 可以用加 热墙法再生 利用原 变化 比较敏感 的粘 弹性材 料 ， 变脆 ， 并发生收缩变形 。当收缩拉应力超过 沥青混凝土 的抗 拉强 沥青修补。
１２ 纵 向裂缝 ．
１ ２． 纵 向裂缝形成 的主要原因 ． １ １ 地基原因。地基 土天然含水量较高 ， ） 在设计及施 工时未做
近年来 ， 随着公路 建设 的突飞猛进 ， 国 民经 济和社 会发 展 变化 ， 对 也会导致裂缝产生 。 起着至关重 要的作 用 ， 但是公路 建成运 营后发 生损 害较为严 重 ， １ ２ ２ 纵向裂缝 的处 治方法 ．、
特别是沥青路面 ， 出现坑槽 、 其 松散 、 沉陷 、 面等病害较 为严 重。 麻
３ 对于 尚未稳定的纵向裂缝 ， ） 除按方法 １处治外 ， ） 还应根据裂
Hale Waihona Puke 采取排水 、 边坡加固等措施 ， 以使裂缝稳定不继续发展。 网状开裂 ， 它的初 始形 态是 沿轮 迹带 出现 单条 或 多条平 行 的纵 缝成 因，
１３ 横 向裂缝 ．
横 向裂缝是与路 面中线近 于垂 直的裂缝 ， 裂缝起初 大多出现