公路施工企业人力资源管理探究
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面的工作主要遵 从上级 文件 , 不顾企 业实际需要。 而 从当前状况来 看, 施工企 业人力 资源的培训未实现
制度化 和规 范化 , 有利于人才健康 成长的育人机 制和成
人 力资源 在其布局 上呈现 分散 明显 、 流动性 强 。 它 2 人力资源投资不足 , . 3 缺乏高素质的经营管理人才
才环 境 尚未 形成 。 一方 面 , 些 效 益 好 、 能力 进 行人 企 业 内部 。 一 有 通过优化 企业 的人 才资源 配置 , 高企 业 内 提
存 在 的 问题 , 后 提 出 了切 实 可行 的一 套 人 力资 源管 理 体 系 。 最 关键词 : 公路 施 工 企 业 人 力 资 源管 理 薪 酬 激 励
人 才资源 已成 为企业 发展最重 要的战略资源 , 公路 技 术要求 的特点 、 地 域情 况等来组 建一个 适 应的项 目 施工企 业要想在 未来 的国内国际竞争 中抢 占制高点、 赢 管理 机 构, 随着工程项 目的结束 , 而 下一 个项 目的开始,
资源管理 不健 全, 不规 范, 招聘、 在 培训 、 工资管理等方
1 我国的 公路施 工企 业人 力资源管 理 的特点 . 2
的具体 的组织机 构一 般 是随着工 程项 目的变化 而变化 , 通常是根据工程项 目的具体情 况, 比如项 目规模 的大小 、
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亟待 提高。 次是 企业文化建 设 范围狭窄 , 再 对员工的凝
目前 , 国的公路施 工企业在 我国还 属于典型 的劳 聚力微弱 , 数企 业对 企业 文化 的理解 还很肤浅 , 我 多 没有 动密集 型 产业 , 工程 服务 中的 技术含 量 比较低 , 尤其是 明确 的价值 观, 不能吸引企业外部 的优秀人才。 对以提供 劳务为主 的路桥类 企业 , 相应 的资本 壁垒和技 22 人 力资 源管理 制度落后 .
何发展都 离不开人才的支持。 在激 烈竞 争的环境 下, 如何 配置 中的基 础作用不明显; 激励机制不完善, 以调动职 难
吸引使人 才为企 业 的发展 提 供有力的智力支持, 高人 工积极性 ; 提 人力资本 投资严重不足, 人才 队伍素质有降低
才的配置 效率, 已成为企业 生存和发展 的关键问题 。
趋势 ; 领导更 换频繁, 导致企 业行为短期化 , 只偏重眼前 利益 ; 即使制定了企业长期发展 战略 目标 , 也不能保证它
在下一任 内的延续性 , 领导者本 身的素质和管理 水 准也
1 公路施工企业人力资源管理的现状及特点
1 我 国的公 路施工 企业 人力 资源管理 的现状 . 1
豳山东泰安市公路局 王 晓东/ WAN a d n 刘二 国/ I r u G Xio o g LUEg o
摘 要: 目前我国公路施 工企业现有 的人才储备和技术能力, 世界发达国家存在 相当大 的差距 , 和 尤其人力资源管
理与开发方面非常薄弱, 已成为企 业可持续发展 的严重障碍 。 对此, 分析 了我 国公路施工企业 的现状及特点并总结 了其中
管理方 面, 于各类人 力资源 的开发也仅仅停 留在人事 理 阶段 , 对 工作局 限于 企 业员工 的聘用、 辞退 和员工 的档
管理 阶段 , 员工 采取粗 放 的管 理方 式 , 对 在一定程度 上 案 管理等 , 能有效 的支持本企 业 的经营与发展 。 不 人力
严 重 制 约 了我 国路 桥 施 工 企 业 的 迅才, 而为公路施 工 企业 的长远发 进
国有施 工企业员工总体素质偏 低 , 人力资源结构 不
展 提 供 生生不息的源 动力。 当前, 国家大 力发展 基 础建 合理 , 通型员工相对 富余、 普 高素质的人才匮乏, 人才 流
设, 公路 施 工 企 业 目前 面 临 着 前所 未 有 的发 展 机 遇 , 任 失严 重。 业人事 制度 改 革明显滞后 , 场在人 力资源 但 企 市
得主动 权, 现跨越 式发展 , 必须把 企业 发展转 移到 人员组成 又要进行 新 的调整 。 实 就
依 靠科 技进 步和人才 资源开发上 来 , 只有树立 ‘ 1 资 人才
源是 第一资源 ” 的新 理 念, 立适 应市场 经济和现 代企 2 公路施工企业人 力资源管理 中存在 的问题 建 业制度 的整 体性人力资 源开发机 制, 能有效地 吸引人 21 人 力资 源结构 不合 理 才 .
公 路 施 工 企 业 人 力 资 源 管 理 探 究
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