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预应力空心板吊装方案一、工程概况1、地质、地貌、气象、水文（1）据据地质调查及钻孔揭露，桥址区揭露地层为延缓四系坡残积（Qdl+el）层、及三迭系中统个旧组（T2g）岩。
（2）本桥位于xx县境内，xx县属于低纬度高原亚热带季风气候区，地处云南低纬高原，属中亚热带气候，具有四季如春，干湿季分明的特点。
历年最低气温－3.6℃，最高气温34.9℃，常年平均气温17.3℃，最冷月1月份平均气温9.7℃，最热月6～7月份平均气温22.2℃。
历年最大降雨量1326.4mm，最小降雨量742.9mm，平均降雨量986.0mm，年均降水日数157天，一日最大降水量119.9mm，5～10月为雨季，占全年降水量的86.1%，11～4月为干季，占全年降水量的13.9%。
年均蒸发量2148mm，年均相对湿度73%；平均日照2170.9小时；无霜期333天。
主导风向为西南风、南风，一般风速2.4m/s，瞬时最大风速4.6m/s，每年10月至次年4月为风季。
2～5月多风，平均风速3.3m/s。
（3）桥址区地表水系不发育，据现场地质调查，桥址区内除存在租舍水库外，其它无地表水，从区域水系上属南盘江水系，雨季时，地表径流多以垂直下渗为主，地下水系主要以第四系松散岩（土）类孔隙水及岩隙水为主。
2、桥梁概况K79+606小桥，桥梁单幅长度20.64+20.64=41.28米,上部构造采用1×13米预应力空心板，0#桥台高度为5.1米，1#桥台高度5.34米，共有边板4块，每块自重约15.47吨，中板20块，每块自重约12.42吨。
二、施工组织与部署1、施工顺序：右幅——左幅。
2、施工工艺流程空心板运输——吊装边板——吊装中板——吊装边板。
3、机械选择（1）运输：采用40吨拖车2辆；（2）吊装：采用25吨汽车吊2辆。
4、操作人员安排起重工2人，安装工2人，装卸工4人，安全员1人，指挥1人。
5、吊装前施工准备工作（1）认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案有关技术资料，核对预制空心板的空间就位尺寸和相互的关系，掌握好预制空心板的高度、宽度，预制空心板的型号、数量、几何尺寸，预制空心板的重量及预制空心板与支座间的连接方法。
一、工程概况本工程桥梁全长XX米，上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板结构。
空心板尺寸为XX米×XX米，重量约为XX吨。
本次吊装工程涉及XX片空心板的吊装，其中最大一片重量约为XX吨。
二、施工准备1. 技术准备：组织专业技术人员对施工图纸进行详细审查，了解空心板的结构特点、尺寸、重量等参数，制定详细的吊装方案。
2. 材料准备：根据施工方案，准备足够的吊装设备、钢丝绳、滑轮、吊钩等材料。
3. 人员准备：组织专业吊装队伍，进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
4. 施工现场准备：确保施工现场平整、开阔，具备吊装作业条件。
设置安全警示标志，划分安全区域。
三、吊装方案1. 吊装设备：选用适合本工程吊装作业的起重机，确保起重机性能满足吊装要求。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性。
2. 吊装方法：采用多点吊装法，将空心板均匀分布在吊钩上，确保吊装过程中的平稳性。
3. 吊装步骤：（1）将起重机驶入施工现场，进行试吊，检查起重机性能和吊装设备是否正常；（2）将空心板吊起，调整吊钩位置，使空心板均匀分布在吊钩上；（3）缓慢起吊，观察吊装过程，确保空心板平稳上升；（4）到达预定位置后，缓慢下放空心板，调整位置，确保其与桥墩或其他构件的连接。
四、安全措施1. 人员安全：吊装作业过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 设备安全：对吊装设备进行定期检查、维护，确保设备性能良好，防止设备故障导致事故。
3. 环境安全：设置安全警示标志，划分安全区域，防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案：制定应急预案，针对可能发生的意外情况，采取相应的应急措施，确保施工安全。
五、施工进度根据施工方案，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量控制1. 空心板吊装前，对空心板进行质量检查，确保其符合设计要求。
2. 吊装过程中，严格控制吊装高度、速度和位置，确保空心板平稳、安全地吊装。
目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用钢筋砼U型结构，基础均采用扩大基础，桥梁设计横断面宽度为25m（横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道），桥梁总长20m两跨，设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙，形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成，且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力，根据《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）可知，生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5，具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索，无弯曲6～7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8～10用于机动起重设备5～6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性（17号线预制空心板梁的最大单片重量13t）选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳，直径Φ24mm，公称抗拉强度为1870MPa，最小破断拉力298KN（参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19），如下图所示。
预制空心板吊装施工方案预制空心板吊装方案工程概况：本标段共有14座桥，其中包括大桥一座、中桥六座、小桥六座和天桥一座，预制空心板549片，其中20米429片、13米40片、10米80片。
上部构造设计为预应力连续空心板，全桥在桥台位置设伸缩缝。
考虑到空心板的交角问题，按照最重的梁板选择吊装机械。
中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T。
为确保工程进度，本合同段计划先进行20米的空心板安装。
为加强梁板安装的安全、质量管理，消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板吊装方案。
准备工作：盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求。
起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成。
请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择：根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有设备，决定采用预制场龙门吊架起梁。
把预制空心板装上挂车，从预制场拖运到架梁施工现场，采用一台70T吊车逐步安装就位。
2、安装设备的安全性：空心板安装中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T，且甩吊最大距离为10米。
用一台70T吊车起吊，安放时水平距离为19.5米，垂直距离为11.5米，吊车臂长度为14.9米，其夹角为70°。
最大能起吊56吨，安全富余系数和稳定性均能符合70T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填，进场道路畅通：桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。
根据回填宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计要求和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
主要构件及梁板受力计算：1、桥下地基处理：吊车按40T自重计，空心板按34T计。
吊车四个脚点各用2条1.5m×0.25m的方木并排垫。
吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa，故对地基进行处理承载力达到300 kPa就能满足要求。
青浦区崧泉路（秀湄路~青湖东路）新建工程淀浦河桥预应力空心板吊装专项施工方案编制单位：上海建工一建集团有限公司安装工程公司施工单位：上海建工一建集团有限公司安装工程公司目录0、编制依据.......................................................................................................................... - 1 -1、工程概况.......................................................................................................................... - 2 -1.1工程设计概况..................................................................................................................................- 2 -2.1施工总体设想..................................................................................................................................- 2 -2.2吊装准备工作..................................................................................................................................- 2 -2.3吊装施工时间选择..........................................................................................................................- 3 -3、预应力空心板运输.......................................................................................................... - 3 -3.1临时支撑与稳固避震措施..............................................................................................................- 3 -3.2运输行驶速度控制要求..................................................................................................................- 3 -4、吊装方案.......................................................................................................................... - 3 -4.1地基处理..........................................................................................................................................- 3 -4.2吊装施工..........................................................................................................................................- 4 -4.3 吊装工况计算...............................................................................................................................- 5 -5、施工进度计划及劳动力安排.......................................................................................... - 6 -5.1 施工总进度计划编制的指导思想.................................................................................................- 6 -5.1 劳动力安排.....................................................................................................................................- 6 -6、安全生产及文明施工措施.............................................................................................. - 7 -6.1安全管理网络体系..........................................................................................................................- 7 -6.2安全管理目标..................................................................................................................................- 7 -6.3安全生产措施..................................................................................................................................- 8 -6.3.1安全生产责任制......................................................................................................................- 8 -6.3.2安全生产制度..........................................................................................................................- 8 -6.3.3危险源及控制措施..................................................................................................................- 9 -6.3.4汽车吊操作安全技术规程.................................................................................................... - 11 -0、编制依据青浦区崧泉路（秀湄路~青湖东路）新建工程淀浦河桥施工图纸；《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。
预应力空心板吊装方案预应力空心板吊装方案1.引言预应力空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件，其在建筑领域中具有广泛的应用。
本文档旨在提供一份详细的预应力空心板吊装方案，包括工程概述、吊装设备、吊装步骤、安全注意事项等内容。
2.工程概述本工程是在某城市新建综合体项目中，涉及预应力空心板的吊装工作。
预应力空心板是用于楼层间结构的横梁，吊装过程需要符合相关规范和标准。
3.吊装设备吊装设备是本工程中至关重要的部分，必须能够满足安全、高效的需求。
常见的吊装设备包括塔吊、起重机、吊车等，根据实际情况选择适当的设备。
4.吊装步骤4.1 准备工作在进行吊装作业前，必须进行充分的准备工作。
包括：确定吊装计划、检查吊装设备、检查吊装附件、组织作业人员、设置警示标志和隔离设施等。
4.2 吊装前的预处理工作进行吊装前，需要进行一些预处理工作。
包括：检查吊装点的承重能力、检查吊装附件的完好性、确认吊装方式、制定合理的吊装方案等。
4.3 实施吊装作业根据预处理工作的结果，开始实施吊装作业。
吊装作业过程中需要密切配合吊装操作人员和信号人员的指挥，确保安全顺利完成吊装作业。
5.安全注意事项5.1 工作人员必须熟悉吊装操作规程和安全注意事项，并穿戴符合要求的劳动防护用品。
5.2 在吊装过程中，必须加强安全监控和指挥，并做好风险防范措施。
5.3 吊装作业需在风力、雨雪等恶劣天气条件下停止，必要时采取稳定措施。
5.4 吊装设备和吊装附件的安全性能应符合相关规定，且检验合格。
附件：本文档所涉及附件如下：1. 吊装计划书2. 吊装设备检查记录3. 吊装附件检查记录4. 吊装作业记录表5. 吊装问题记录表法律名词及注释：1. 预应力：预先在构件内部施加的轴向力，使构件具有抵抗外荷载的能力。
2. 空心板：截面呈空心结构的板材，常用于建筑结构中的楼层间结构。
预应力空心板吊装施工技术方案一、工程概况：本工程为5-20米预应力砼空心板桥，桥中心桩号K1+390，下部结构为柱式墩台，钻孔桩基础。
桥全长106米，桥宽为净16米+2*2.25米人行道，全宽20.5米。
全桥五孔一联，共一联；伸缩缝采用GQF-C60伸缩缝。
连端支座采用圆板式四氟滑板橡胶支座（GYZF4250X37mm），其余支座采用圆板式普通橡胶支座（GYZ250X42mm）。
本工程单块空心板梁重30吨，最大吊装重量为30吨。
二、测量准备工作1、依据设计图纸，用全站仪放出桥台、桥墩上的垫石的中心线。
2、用水准仪测出垫石的标高。
3、根据设计图纸垫石的布置，放出支座十字线。
三、机械设备配置1、25吨汽车吊2台，回旋半径10米；50吨汽车吊2台，回旋半径15米。
2、40吨平板拖车1台。
3、枕木10根（存梁和落梁时备用）。
四、运输线路保证在空心板梁预制场至桥之间，修铺一条临时道路，并平整压实至安装现场（桥右幅的西边），以便拖车、吊车行走，确保运输车辆及吊车的安全。
五、空心板梁的吊装顺序预制梁板以进场路前进方向为基准，采用两片板两跨对称吊装，吊装顺序按从左至右的顺序进行吊装。
六、吊车进行吊装作业在空心板梁预制场，准备二台25吨汽车吊，梁两端各放置一汽车吊，分别用钢丝绳吊在吊环上，同时起吊，吊放在准备好的平板拖车上，并运至安装现场。
安装现场准备二台50吨汽车吊，在梁的两端同时起吊空心板梁，将梁平稳的吊放在支座上，并调整位置。
支座已按十字线安置好。
依此方法按顺序吊装完其余的空心板梁。
七、安全保证吊装现场由一名安全员现场指挥吊装，设立安全警示牌，并进行围拦，吊装下范围内禁止站人。
房山区夹括河治理工程施工第八标段空心板吊装方装江苏省水利建设工程有限公司二0一五年三月预应力砼空心板吊装方案本工程项目包括桥面空心板梁的起吊、运输、装卸和安装。
一、空心板安装（1）上部构造施工顺序：预制空心板→安装空心板→铰缝封底缝，砂浆强度达到设计强度等级的50％后浇筑铰缝→浇筑桥面铺装层→安装附属设施→成桥。
(2)在运输预应力混凝土空心板时，一定要采取措施，防止预应力产生的负弯矩对板起破坏作用。
可采取在空心板外施加产生正弯矩的临时作用的措施。
（3）预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法，吊装时注意采取措施保护槽口处砼。
(4)桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。
二、桥梁空心板安装施工工艺框图1、构件验收吊装前，首先对被安装的空心板各部位尺寸进行丈量、外观检查及检验砼强度是否达到吊装要求，对端部等隐蔽部位提前验收，空心板的预埋件位置是否正确。
在安装之前剔出空心板的预埋件，并用铁刷将表面灰渣、鳞锈清除干净，以保证焊接质量。
吊装前空心板梁砼强度必须达到设计要求值且保证其资料的完整性。
2、机械设备根据工程实际情况，空心板梁吊装采用70吨吊车、导梁（贝雷架）、道轨、垫木、运梁吊车及其配套设备等，在吊装前10天进场拼装、调试，以保证其正常运转，安全可靠。
3、施工人员准备空心板梁吊装由起重安装队负责实施，起重安装队共计15人（转运垫木、道轨人员不计入），分工明确，并指定专人负责指挥，在操作过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作，指挥操作所用的各科手势、旗语、哨声等信号，统一规定，并通知全体参与施工人员，严格遵守不得随意变更，以免发生误会。
参加施工人员事先应经过严格训练。
施工指挥人员对结构物的技术特点、安装要求、前后顺序、设计的特殊要求以及机具的主要性能，均能切实掌握，以便指挥时无误。
4、施工场地准备首先完成起重机械及空心板梁移位通道（轨道）等地基的整平、压实，消除危及起重机械和空心板梁失稳的地方，在起重机械工作有效半径和有效高度3m宽的范围内，不留有障碍物。
预应力空心板(sp板)吊装专项方案方案一：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，以确保吊装作业的安全和顺利进行。
二、引言预应力空心板(sp板)是一种常用的建筑材料，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
其特点是重量轻、强度高、施工方便等。
为保证预应力空心板(sp板)的吊装作业安全，本方案详细介绍了吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项以及吊装后的处理措施。
三、准备工作1. 检查预应力空心板(sp板)的质量和规格，确保其符合设计要求；2. 明确吊装位置和吊装顺序，编制详细的吊装计划；3. 确定吊装所需的起重设备和吊装工具，并进行检查和试验，确保其正常运行；4. 组织吊装人员，并进行相关培训，确保其熟悉吊装操作技术和安全规范。
四、吊装过程中的注意事项1. 进行现场勘察，确定吊装地基的承载能力，保证吊装地面的平整坚固；2. 按照吊装计划进行吊装，确保吊装的稳定性和平衡性；3. 制定详细的吊装方案，包括起重机具的位置、吊点的选择和安全系数的计算等；4. 在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全；5. 根据吊装实际情况，及时调整吊装方案，确保吊装的顺利进行。
五、吊装后的处理措施1. 完成吊装后，检查预应力空心板(sp板)的安装情况，确保其正确、牢固；2. 进行相关施工记录和检查报告的填写，记录吊装过程中的关键控制点和操作细节；3. 对吊装工具和起重设备进行维护和保养，确保其正常使用；4. 清理吊装现场，恢复施工场地的整洁和安全。
附件：本文档所涉及的相关图纸和文件。
法律名词及注释：1. 起重设备：指用于吊装和搬运工作的机械设备，如起重机、吊车等。
2. 安全系数：指起重设备和吊装工具的额定承载能力与实际吊装重量之间的比值，用于评估吊装的安全性。
3. 关键控制点：指吊装作业中需要特别关注和控制的重要环节，如吊装位置、吊装角度等。
方案二：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，确保吊装作业的安全和顺利进行。
预应力空心板吊装专项方案一、编制说明本施工专项方案是根据羊大路桥梁设计图纸、桥涵施工技术规范，结合现场实际情况，通过与供电部门沟通协调，达成安全施工一致意见后整理编制而成。
二、工程概况桥梁为3-13米跨，与南岸道路设计中心线交角为90度，上部结构采用3*13m预应力钢筋混凝土空心板，板高0.7m，板宽度为1.24m。
桥面全宽为37.0m。
下部结构桥台采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥上方西侧和东侧各有一条10KV A/110KV A高压线通过, 西侧高压线投影线距桥梁西侧边线的最小距离为14米。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、施工图设计及工程施工现场。
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）5、安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。
四、板梁安装流程及安装方法（一）安装施工流程及机械选用：1、板梁安装施工流程板梁安装流程图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
（1）机械设备配备①吊装机械汽车式起重机： 220t汽车吊2 台。
②运输机械 50t平板车 4 辆；辅助车辆 1 辆；220T起重机技术参数表工作幅度（m）QAY220起重机主臂起重性能表13.5 18 22.5 27 31.5 36 40.5 4516 39.2 38.7 38.3 36.6 32.3 29.9 18 33.4 32.4 32.6 32.5 29.1 27 20 28.2 28.5 30.5 26.7 24.6 22 24.1 24.9 28 24 22.2 24 17.4 21.8 24.5 21.9 20.3 26 19.2 21.5 19.5 18.1 28 14.6 19.6 18.2 17 30 17 16.3 15.5安装边跨时选用220T吊车18米臂长，工作幅度12米时起重量56.4T。
1、编制依据1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。
2．《北京罗之蒙服饰有限公司新建厂区结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。
3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-20084．《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-20095．《起重机安全使用》GB/T23723-20096．《建筑施工手册》第四版2、工程概况2.2设计概况2.3建筑工程概况3、概述本工程采用一台QY25t汽车式起重机安装在生产车间9-16轴/A-B轴南侧，因拼安装现场场地小，不便于构件堆放，给安装工作造成一定困难，采取边转运边安装的方法进行。
根据施工场地及起重设备情况，拟采用QY25t汽车起重机和QY50t、QAY240t汽车起重机作为拼安装用主要起吊手段，QY25汽车起重机作为构件二次转运装车用起吊手段，10 t—30 t平板车（10m长车厢）作为构件二次转运用运输手段。
安装作业高空施工难度大，在作业过程中，必须严格按照安全操作规程作业，切实抓好安全措施的落实，确保安全优质地完成塔机的安装任务，4、安装前的准备工作1、构件二次转运的道路畅通，安装现场场地平整，并碾压坚实。
2、对塔机各部件及紧固件进行清点检查。
3、安装现场电源架设，以保证施工过程中安装及用电。
4、提前组织好劳动力及安装用机械设备、工器具、材料。
5、现场施工管理机构6、主要安装程序及方法（一）安装注意事项：1、安装工作必须在白天进行，如遇雨天或沙尘天气则禁止起吊作业；2、设备转运必须捆绑牢固，构件捆绑、起吊必须有包铁，构件必须用枕木支垫平稳；3、起吊作业必须统一指挥，作到哨语、旗语并用，在安装达到一定高程时可采用对讲机指挥；4、高空作业人员必须安全着装，佩带双保险，穿防滑鞋，工机具必须系保险绳，作业下方严禁人员逗留，要用警戒线警戒并设置专职安全哨；5、大型构件吊装必须栓揽风绳。
严禁歪拉斜吊、严格执行起重作业“十不吊”原则。
7、资源配置说明：消耗材料未计8、施工部署根据工程实际，每天按两班制施工配备劳动力。
吊装工10人、电工4人，Sp 板由厂家送至现场，确需二次搬运的在装车时应注意垫木应上下对齐，垫平垫实垫点距板端30cm，并绑扎牢固。
应平稳行车防止倾斜或颠簸。
在吊装前，应提前根据场地状况和板的自重长度以及提升高度、工作幅度等选择吊车的起重量。
在起吊时吊点距板端30cm;吊索应具备足够的强度吊索长度应保证吊索与板水平面所成的夹角不小于50度。
以防止吊索向内滑脱。
如下图所示：9、SP预应力空心板施工方法(1)工艺流程预制构件厂制作SP板→运输→现场吊装→板缝清理、摆筋、吊模、灌缝。
(2)运输、吊装和安装的注意事项1)为避免二次搬运, SP板宜直接从车上吊放到建筑物上。
2)当有必要在施工现场堆放SP板时,应保证堆放场地平整坚实;每垛堆放层数不宜超过10 层,总高度不宜超过2.0m。
3)码放SP板时,垫木距板端约30cm,垫木上下对齐,严禁上层垫木置于下层垫木外侧,否则会造成SP板断裂。
4)运输SP板时,行车要平稳,防止倾斜和振动。
5)吊装前应填堵SP板孔,防止灌缝混凝土流入板孔。
6)在框架梁上安装SP板时,随铺随吊,保证SP板底受力均匀。
吊装前,先进行试吊,检查支撑体系的稳定情况,然后正式进行吊装。
安装时板端对准支撑缓缓下降,落稳后再脱钩。
以免发生意外。
吊装时应从边侧往中间放置SP板，防止最后一块板无法放入。
7)安装SP板时,一般宜将板底靠紧安置,但板顶缝宽不宜小于20mm。
8)吊装SP板时,吊点距板端30cm,吊索与SP板夹角不得小于50°,否则会造成吊索向内滑脱、SP板坠落。
吊装时应注意板的布置方向，从西往东布置，吊装时注意保护好sp板，并做好安全措施。
吊装SP 板时,可用钢丝绳在距板两端200 mm-300 mm处,将SP 板兜住。
钢丝绳的直径应根据吊装吨位选择,每次应认真检查钢丝绳的破损情况;9)严格按照施工图要求处理节点,确保SP板在支座上的搭接长度。
10)在堆放、运输、安装及使用过程中,不得将板翻身侧放,严禁悬臂SP板, SP板应始终保持简支状态。
如图：(3)梁板拉结构造、浇筑混凝土及灌缝注意事项1)为了确保空心板楼盖的整体性,空心板、梁、柱之间应按设计要求做可靠的连接。
2)为了保证空心板楼盖体系中,相邻SP板之间能相互传递剪力和协调相邻板垂直变位,应做好板缝的灌缝工作。
所有SP板的灌浆工作,均应在吊装板后,进行其它工序前尽快实施, 本工程采用C25 的细石混凝土进行浇注。
3)灌缝前应采取措施(加临时支撑或在相邻板间加夹具等) ,保证相邻板底平整。
4)灌缝前应清除板缝中的杂物,按具体工程设计要求设置好缝中钢筋并使板缝保持清洁湿润状态,浇灌后应注意养护。
10、质量控制1) 每批进场的SP 板质量必须符合相关质量规范的要求。
堆放SP 板的场地必须平整坚实,第一块下面要放置通长垫木,每层之间放置短垫木。
垫木要上下对齐对正,垫平垫实,不得有脱空现象。
每垛最多堆放9 块。
SP 板在运输车上垫木位置和规格同上述堆放要求,不得任意在楼板上凿洞。
2) SP 板支撑体系与模板支撑体系必须有足够的刚度、强度和稳定性,保证SP 板安装后不产生变形和位移,支柱下必须铺设垫板。
3) 楼板安装前审查大楼板是否有构件出厂合格证,构件的混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定,对大楼板外观质量进行检查,凡不符合质量要求的不得使用,如大楼板板面有裂缝损坏的均不得使用。
(1) 裂缝分布情况和原因在施工阶段产生横向裂缝有三种情况: 1) SP 大板在吊装、运输、堆放过程中,施工方法不当,SP 大板会产生横向贯穿裂缝,2) 在板安装固定后,板上堆积杂物,使临时施工荷载超过了板的允许荷载,这也是造成横向裂缝的原因;3) 在大板在安装前应按要求进行堵孔,不进行堵孔就直接安装,使SP 大板板端容易发生剪切破坏,引起剪切裂缝。
而产生纵向通长裂缝的原因主要是:在安装过程中,未经任何处理,将SP 大板直接安置在墙顶或梁顶上. 由于墙顶或梁顶表面不平整,安放SP 大板时又没座浆,导致楼板不平稳;或者在板缝嵌缝过程中质量粗糙,当楼板面受到外荷载的作用时,板与板之间就会上下错动,从而出现顺板缝方向的通长裂缝。
(2) 裂缝防治措施横向裂缝的防治措施:1) 堆放SP 大板的场地要平整坚实,防止支承点下陷导致板反向受力而折断;装车时,需绑扎牢固,平稳行车,防止倾斜或颠覆;吊装时,吊点距板端30cm ,吊索应具备足够的强度,还要防止板在吊索内滑落。
纵向裂缝的防治措施:1) SP 大板安装前,应先将墙顶或梁顶清扫干净,再用水泥沙浆找平墙顶或梁顶,在安装过程中10～20mm。
2) SP 大板安装前,应在墙或梁的侧面划出空心板的位置线,以保证板缝宽度,宽度以40mm 为宜,为避免出现瞎缝,一般要求不得小于20mm. 楼板安装完毕后进行嵌缝,先用清水冲洗板缝,在用细石混凝土浇筑,由于SP 大板板边形式独特,拼缝可形成上下小、中间大的板槽,灌缝后形成整体楼板,且由于该板密实,也可满足构件防水的要求.（3）浇灌板缝混凝土在浇灌板缝时应注意：灌缝前仔细将板缝清理干净，并用清水充分湿润；认真吊好板缝底模；灌缝混凝土采用C25的细石混凝土；灌缝混凝土应具有良好的流动性；浇灌板缝混凝土时必须用振捣棒深入板缝振捣密实，并认真养护；板缝混凝土达到设计强度之前应防止施工荷载的扰动。
10、质量安全环保保证措施1、安全保证措施（1）从事门机安装作业的特种作业人员和安全管理人员必须持证上岗。
（2）施工前，有关人员必须熟悉国家有关法规、集团公司有关安全规定，设备厂家的安装、使用、维修说明书和项目施工方案（专题施工方案、技术文件）（3）施工前，应对作业人员进行技术交底，明确作业程序、质量要求和安全措施。
（4）安全管理人员必须坚持在施工现场巡查，发现安全隐患，必须及时整改。
（5）施工现场应悬挂必要的安全标识牌，并派专人警戒，严禁非作业人员进入。
（6）从事安装作业人员必须身体健康，并具备高空作业的良好条件，符合相关要求。
（7）施工人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带、保险绳。
（8）高空作业时，必须搭设牢固的脚手架，挂好安全网，零散物品及工器具必须放置在牢固处防止坠落，严禁向地面抛扔物品。
（9）施工现场应配备必须的消防器材，动火作业应有人监护，并按规定采取可靠的防范措施。
（10）施工现场电动设备、机具、照明用电必须按规定安装漏电保护器和接地。
（11）施工过程中有专人指挥，必须做到指挥人员和操作人员协调一致，指挥信号明确，操作动作准确。
（12）用于安装作业的机械、机具、吊具、索具以及其他安全用具必须进行认真检查，确认符合安全要求后方可使用，必要时经过验证或试验确定，有关人员必须熟悉掌握其性能、参数和操作规程。
（13）合理选用索具、吊点，在栓索具处如有棱角必须用木块、包角等物衬垫，防止割断索具，并采取索具防脱滑措施。
（14）施工用起吊设备必须停置在坚实地面上，作业时必须有人监护。
（15）起吊重物的重量不得超过起重设备的额定起重量，严禁用起吊设备斜吊，拉吊及起吊被其他重物卡压的物体。
部件吊装时，速度要均衡，部件要平稳，禁止忽快忽慢和突然制动。
（16）部件吊离地面约20cm—30cm后停止起吊，检查索具、吊点是否牢固，检查起吊设备是否稳定，在良好的状态下方可继续作业。
（17）部件运输和堆放时，要支垫平稳，捆绑牢固，防止倾翻和变形。
（18）机电设备安装完工后，在交付使用前应按规定作试运转。
（19）其他事项：按各工种应知应会要求和安全操作规程作业。
2、质量保证措施（1）施工前，由技术人员向班组施工人员进行技术交底，使施工人员了解和熟悉掌握施工工艺，安装流程、技术要求以及施工中可能出现的问题和如何处理解决等事宜，确保安装的进度和质量。
（2）施工中严格按照技术图纸及设备厂家的安装、使用、维修说明书的有关质量规范要求和技术措施进行作业。
（3）在施工全过程中，加强质量监督检查，质检和技术人员对各道工序，特别是关键部位和技术复杂部位的专职检查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正。
对在施工过程中发现的问题，做好记录，达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入下道工序作业。
（4）施工期间，按要求对现场设备采取防潮、屏蔽、防尘、通风和加温设施的临时保护措施，以确保设备的安装质量。
（5）在调试前，做好各项配合准备工作，对可能出现的技术和安全问题应有充分的估计，在保证人员和设备安全的前提下，对每项调试程序应严格的执行并有详细的调试报告，并有相应的质量控制措施。
12、环境保证措施（1）严格遵照国家的法律、法规和上级制定的环保管理方案（措施）组织施工，督促将环保管理方案（措施）交底到每个作业人员，并亲自检查指导；（2）积极参加项目部组织的环保检查，对发现的隐患及时进行整改。
