发动机国四排放系统

柴油机国四排放标准
柴油机国四排放标准是指柴油机车辆在运行时产生的废气排放需要符合国家规定的标准，以保护环境、减少空气污染。

国家对柴油机国四排放标准进行了严格的规定和监督，以确保车辆在使用过程中排放的废气符合环保要求。

首先，柴油机国四排放标准要求控制氮氧化物（NOx）的排放。

NOx是一种主要的大气污染物，对环境和人体健康都会造成严重影响。

因此，国家对柴油机车辆的NOx排放进行了严格的限制，要求车辆在运行时尽量减少NOx的排放，以降低空气污染的程度。

其次，柴油机国四排放标准还要求控制颗粒物（PM）的排放。

颗粒物是一种细小的固体颗粒，也是空气污染的主要成分之一。

国家对柴油机车辆的PM排放进行了严格的监管，要求车辆在运行时尽量减少PM的排放，以改善空气质量，保护环境。

此外，柴油机国四排放标准还要求控制碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的排放。

这两种废气排放物也是空气污染的主要成分，对环境和人体健康都会造成危害。

国家对柴油机车辆的HC和CO排放进行了严格的限制，要求车辆在运行时尽量减少这两种废气的排放，以减少空气污染的程度。

总的来说，柴油机国四排放标准是为了保护环境、减少空气污染而设立的，对柴油机车辆的废气排放进行了严格的规定和监督。

只有车辆在运行时符合国家规定的排放标准，才能保证空气质量得到改善，环境得到保护。

因此，我们要认真遵守柴油机国四排放标准，减少废气排放，共同保护我们的环境，让我们的生活更加美好。

YC6J系列国四发动机介绍玉柴机器股份有限公司技术中心2007.8¾SCR系统简介¾YC6J系列国4排放发动机SCR系统简介¾SCR是S elective C atalytic R eduction的英文缩写，中文意思是选择性催化还原¾SCR技术是达标国四排放的其中一种排放控制技术路线为什么要选择SCR排放法规可采用的排放控制技术路线序号项目EGR+DPF(POC)SCR1燃油喷射系统电控喷射最高喷射压力1800bar电控喷射最高喷射压力1600Bar2发动机强度需高强度结构，最大气缸压最大气缸压力¾尿素是安全的产品¾燃油经济性好比国3发动机降低油耗5%以上¾NO 2排放的比例最低¾SCR 催化器是排气后处理系统中最可靠的系统(对硫相对不敏感)¾在今后的时期，潜在的SCR 技术是明确的发展方向，并将在乘用小轿车广泛应用SCR技术的优点SCR系统的工作原理NO + NO2+ 2NH3-> 2N2+ 3H2O4NO + O2+ 4NH3-> 4N2+ 6H2O2NO2+ O2+ 4NH3-> 3N2+ 6H2O博世第二代SCR系统布局图添蓝泵添蓝过滤器添蓝喷嘴控制单元DCU添蓝罐添蓝液位传感器4NH3+ 3O2-> 2N2+ 6H2O6J国4系列柴油机SCR系统技术特点¾技术领先：采用博世公司的第二代SCR控制系统¾结构紧凑添蓝泵与ECU集成化设计¾匹配方便无需压缩空气(属于无空气辅助系统)¾功能齐全完善的排放策略，功能齐全的故障诊断系统(包括OBD 功能)¾SCR系统简介¾YC6J系列国4排放发动机带水分离器的预滤器主滤清器带过滤器的油箱高压传感器执行器喷油器轨压传感器EDC7 ECU轨CP3.3低压0~1bar rel<1.2bar abs<7.4 bar <1.8 bar 压差1、低压进油部分－齿轮泵2、持续高压部分－CP3.34、ECU输出轨压控制－闭环，PWM5、ECU输出喷油控制－MeUN高速脉冲0.5～1 bar absFIE工作原理气缸数—缸径×行程进气方式型式柴油机型号6－105×125增压、中冷立式直列水冷四冲程电控高压共轨6J200-406J220-406J245-40≤200最大扭矩工况燃油消耗率g/(kW·h)6J245-406J200-406J220-40柴油机型号万有特性曲线图¾SCR系统简介¾YC6J系列国4排放发动机添蓝泵总成(集成控制器)溢流阀添蓝进口控制单元(DCU)添蓝泵的技术参数z无空气辅助z泵的工作流量范围：5kg/h～20kg/hz泵的出口压力范围：4.8bar～5.5barz内部集成化冰功能z允许的添蓝液体温度范围：－5℃～70℃z正常工作的环境温度范围：－30～80℃z最大许用海拔高度：3600米z内置添蓝过滤器添蓝泵内部过滤器的技术参数¾预滤器z滤网尺寸：100μmz更换里程：15000km或2年¾主滤器z滤网尺寸：10μmz更换里程：15000km或2年z过滤效率：控制器(DCU)的技术参数z DCU正常工作电压：24Vz DCU许用的电压范围：16V～32Vz平均工作电流：4Az最大工作电流：15A（使用加热器的情况下）z正常工作的环境温度范围：－30℃～80℃z具有化冰策略控制器(DCU)的接插件信息z DCU 接插件号为：0 928 400 423 CODE 3锁紧方向放松方向添蓝喷嘴添蓝喷嘴的技术参数z喷嘴的流量范围：0.1kg/h～6kg/hz泵的出口压力范围：4.5bar～5.5barz允许的添蓝温度范围：－5℃～70℃z正常工作的环境温度范围：－30℃～120℃z最大许用海拔高度：3600米z喷嘴线圈电阻：1.1Ω～1.2Ω添蓝罐(无锡凯龙)添蓝加注口加热水入口 添蓝入口 添蓝出口加热水出口 添蓝液位和温度 传感器接插口 2007.8 31添蓝罐技术参数z 添蓝罐用于盛装添蓝，空重3Kg，全塑料材质， 外形尺为：561x473x200 z 容积：35L z 集成添蓝液位传感器 z 集成添蓝温度传感器 z 集成冷却水加热管，用于化冰 z 添蓝罐加注口符合欧洲标准DIN70070，与油箱口 不同，可防止错加2007.832添蓝液位和温度传感器2007.833添蓝液位和温度传感器特性2007.834SCR催化器 (箱式)2007.835SCR催化器 (箱式)2007.836SCR催化器 (桶式)2007.837SCR催化器 (桶式)2007.838排气温度传感器(催化器下游)z PT200 NTC型热敏电阻 z 测量范围：－40℃～1000℃ z 安装螺母尺寸：M14×1.5 z 传感器探头长度：50mm特性参数表2007.839各种管路SCR系统主要用到两种管道,一种是添蓝管路，另外一种是 加热水管路。

国四发动机排放认证流程
国四发动机排放认证流程是指汽车发动机在达到国家四阶段排放标准后需要通
过一系列认证程序来确保其排放水平符合标准的流程。

首先，汽车制造商需要准备相关的文档和申请材料，包括发动机设计和技术规范，排放控制系统等。

这些材料将被提交给国家排放标准认证机构。

其次，国家排放标准认证机构对申请材料进行审核和评估。

他们将仔细检查发
动机的设计和技术规范是否符合国家四阶段排放标准要求，并验证排放控制系统的有效性。

接下来，国家排放标准认证机构将对发动机进行实地测试。

这个步骤是非常重
要的，它通过模拟真实的驾驶条件和道路情况来检测发动机的排放水平。

测试包括测量发动机的废气排放和颗粒物排放，并比对这些数据与国家四阶段排放标准的要求。

一旦发动机通过了实地测试并符合国家四阶段排放标准要求，国家排放标准认
证机构将颁发相应的认证证书。

这个证书将作为汽车制造商销售车辆时的重要凭证，证明其所搭载的发动机符合国家四阶段排放标准要求。

需要注意的是，国四发动机排放认证流程是一个非常严格和繁琐的过程。

汽车
制造商需要严格按照标准要求进行设计和生产，同时需要配合国家排放标准认证机构的审核和测试工作。

总结而言，国四发动机排放认证流程包括准备材料、审核评估、实地测试和颁
发认证证书等步骤。

这个流程的目的是确保汽车发动机的排放水平符合国家四阶段排放标准要求，以保护环境和人们的健康。

国iv是什么排放标准
国iv是指我国机动车排放标准的第四阶段，是为了控制机动车尾气排放污染而制定的一项标准。

随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，机动车尾气排放对空气质量和环境造成了严重的污染。

为了改善空气质量，我国自2008年起开始实施国iv排放标准。

国iv排放标准主要针对汽油车和柴油车的尾气排放进行了严格的限制。

其中，对汽油车来说，主要是控制一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃等有害气体的排放；对柴油车来说，主要是控制颗粒物和氮氧化物的排放。

国iv标准的实施，有效地减少了机动车尾气排放对环境的污染。

国iv排放标准的实施，也推动了我国汽车工业的发展。

为了满足国iv标准，汽车制造商不得不对车辆的发动机、排气系统等进行技术升级和改进，推动了汽车工业的技术进步和创新。

同时，国iv标准的实施也促进了清洁能源汽车的发展，推动了我国汽车产业的转型升级。

然而，国iv标准的实施也面临一些挑战。

一方面，部分地区的汽油和柴油质量不达标，影响了国iv车辆的排放效果；另一方面，一些车辆在使用过程中没有按照标准进行维护和保养，导致排放超标。

因此，国iv标准的实施还需要加强对燃油质量和车辆排放的监管和管理。

总的来说，国iv排放标准的实施对改善空气质量、推动汽车工业发展和促进清洁能源汽车的发展起到了积极的作用。

但是，为了更好地实施国iv标准，还需要加强对燃油质量和车辆排放的监管，推动汽车工业的转型升级，为我国的环境保护和可持续发展做出更大的贡献。

排放标准国iv是什么意思
排放标准国Ⅳ是什么意思。

排放标准国Ⅳ，是指车辆排放的大气污染物的排放标准。

它是根据国家环保部
门的相关法规制定的，旨在控制机动车排放对环境的影响，保护大气环境，减少空气污染物的排放。

国Ⅳ排放标准主要包括对车辆排放的氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、
非甲烷总烃（NMHC）和颗粒物（PM）等污染物的限制要求。

相比国Ⅲ标准，国
Ⅳ排放标准对这些污染物的排放限值更加严格，要求车辆在使用过程中排放的污染物更少，从而减少对大气环境的污染。

国Ⅳ排放标准的实施对整个汽车产业链都有着深远的影响。

首先，对于汽车生
产企业来说，他们需要对车辆的发动机和排放控制系统进行升级改造，以满足国Ⅳ排放标准的要求。

其次，对于车主来说，他们需要购买符合国Ⅳ排放标准的新车，或者对现有车辆进行改造，以达到国Ⅳ排放标准的要求。

此外，对于环保部门来说，他们需要加强对车辆排放的监管和检测，确保车辆排放达标，保护大气环境。

国Ⅳ排放标准的实施对环境保护和空气质量改善有着积极的意义。

随着经济的
快速发展和城市化进程的加快，机动车保有量不断增加，车辆排放对大气环境的影响也日益凸显。

国Ⅳ排放标准的实施，有助于减少车辆排放对大气环境的污染，改善空气质量，保护人民的健康。

总的来说，国Ⅳ排放标准是对机动车排放进行严格控制的一项重要举措，是我
国环境保护工作的重要组成部分。

通过实施国Ⅳ排放标准，可以有效减少车辆排放对大气环境的污染，改善空气质量，保护人民的健康，促进可持续发展。

因此，各方应积极配合国Ⅳ排放标准的实施，共同为改善环境质量做出努力。