汽车发动机维修实训项目十二

一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修行业也日益繁荣。

汽车发动机作为汽车的心脏，其检修质量直接关系到汽车的性能和寿命。

为了提高学生的实践操作能力和维修技能，我们选择了汽车发动机检修作为实训项目。

二、实训目的1. 掌握汽车发动机的结构、工作原理和检修方法；2. 学会使用常用检修工具和设备；3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神；4. 提高学生的动手能力和实际操作能力。

三、实训内容1. 汽车发动机总体认识2. 发动机主要部件的拆装与检修3. 发动机常见故障的诊断与排除4. 发动机检修后的性能测试四、实训过程1. 汽车发动机总体认识首先，我们对汽车发动机进行了整体观察，了解了其外部结构、主要部件及功能。

随后，我们对发动机内部结构进行了拆解，观察了曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气缸体等主要部件的形状、尺寸和连接方式。

2. 发动机主要部件的拆装与检修（1）曲轴、连杆、活塞的拆装与检修我们首先拆下了曲轴、连杆和活塞，对它们进行了清洗和检查。

在拆装过程中，我们掌握了正确的拆装顺序和注意事项。

对于发现的问题，我们进行了相应的检修，如更换磨损严重的零件、修复变形的部件等。

（2）气缸盖、气缸体的拆装与检修接着，我们对气缸盖和气缸体进行了拆装和检修。

在拆装过程中，我们学会了如何拆卸和安装气门、气门导管、气门弹簧等部件。

同时，我们还对气缸盖和气缸体的磨损情况进行了检查，对磨损严重的部位进行了修复。

3. 发动机常见故障的诊断与排除通过实际操作，我们了解了发动机常见故障的诊断方法。

例如，对于发动机无法启动的故障，我们首先检查了点火系统、燃油系统、润滑系统等，排除故障原因。

4. 发动机检修后的性能测试在完成发动机检修后，我们对发动机进行了性能测试。

测试内容包括：发动机转速、扭矩、油耗等。

通过测试，我们验证了发动机检修后的性能是否符合标准。

五、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车发动机的结构、工作原理和检修方法有了更加深入的了解，提高了自己的实践操作能力。

汽车发动机构造与维修实训系列指导实验一、发动机总体构造认识一、实验目的：1.掌握发动机的总体构造。

2.掌握发动机主要总成位置。

二、实验内容：1.在汽车上确认两大机构五大系统的具体位置。

2.对发动机进行总体拆装。

三、实验所用设备及工具：1.汽车一辆。

2.发动机12 台。

3.系列工具12 套。

四、实验操作及步骤：（一）原则：先附件后主体，由外向内逐步进行。

（二）实验步骤：1.在汽车上找出两大机构五大系统的具体位置。

2.对发动机进行总体分解。

1）拆下发电机旋松撑紧壁紧固螺栓、调整螺母紧固螺栓，拧动调整螺母，使发电机靠近发动机侧，取下V 型皮带，从发动机前端卸下发电机与发动机的联接螺栓，取下发电机。

图1-1 发电机拆卸2）取下进气歧管和排气歧管。

3）拆卸正时皮带拆下水泵皮带轮和曲轴皮带轮及正时齿轮罩盖，拧松张紧器紧固螺栓，转动张紧轮，拆下正时皮带。

注意：要标明齿形皮带的方向。

图1-2 齿形正时皮带拆卸4）拆卸分电器拔下各缸火花塞高压线，拧下分电器固定螺栓，取下分电器。

图1-3 发电器拆卸5）拆卸水泵拆下水泵固定螺栓，取下水泵。

图1-4 水泵拆卸6）拆卸气缸盖先卸下气门室罩盖，按由四周向中心顺序旋松缸盖螺栓，以防缸盖变形。

拆下缸盖螺栓，用橡皮锤锤松缸盖，取下缸盖。

图1-5 气门室盖拆卸图1-6 气缸盖拆卸7）拆卸机油泵拧松油底壳紧固螺栓，卸下油底壳，取下集滤器、机油泵及机油扰流板。

图1-7 油底壳拆卸图1-8 机油泵拆卸8）拆卸活塞旋松连杆大头紧固螺母，取下螺母，取下连杆头轴承座。

用锤柄轻击连杆大头螺栓，顶出活塞，将连杆大头、轴承座装在一起。

注意：将连杆按顺序摆放好，以便下一次复装。

图1-9 连杆轴承拆卸图1-10 活塞拆卸9）拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖，旋松并取下曲轴主轴承盖，抬出曲轴，取出上轴瓦止推轴承。

注意：不要跌落轴瓦，将轴承盖按顺序摆放好。

图1-11 主轴承拆卸图1-12 取出曲轴10 ）按相反顺序复装发动机。

汽车发动机维修实训报告一、实训背景汽车发动机是汽车的心脏，对汽车性能和稳定性起着至关重要的作用。

随着汽车使用的频繁和时间的推移，发动机也会出现各种故障和问题，因此学习和掌握汽车发动机维修技术是汽车维修技术人员必备的技能之一。

本次实训旨在通过实际操作和练习，提高学员们对汽车发动机维修技术的掌握能力和实践经验。

二、实训内容1. 汽车发动机原理及结构：学习汽车发动机的工作原理和结构，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等部件的功能和作用。

2. 发动机故障诊断：学习如何通过听声辨故障、观察油渍判断故障、测量压力检查故障等方法，对发动机故障进行准确诊断。

3. 发动机维修技术：学习发动机的拆装、调整、更换部件等维修技术，包括气门间隙调整、点火系统调整、油路维修等内容。

4. 实车操作：通过实际操作汽车发动机，熟悉发动机的工作过程和维修方法，如拆卸气缸盖、更换活塞环等操作。

5. 案例分析：结合实际案例对发动机故障进行分析和解决方案探讨，提高学员的维修技能和能力。

三、实训过程1. 学习理论知识：首先学员们通过课堂讲解和教学资料，学习汽车发动机的工作原理和结构，以及故障诊断和维修技术。

2. 实车操作训练：接着学员们进行实车操作训练，分组对汽车发动机进行维修和调试，熟悉各种维修工具的使用和维修步骤。

3. 案例分析讨论：学员们在实训结束后进行案例分析和讨论，共同探讨解决方案，提高维修技能和维修能力。

四、实训效果通过本次发动机维修实训，学员们对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的理解，掌握了发动机的故障诊断和维修技术，提高了实际操作能力和维修技能。

学员们也在实训过程中积累了宝贵的经验，为以后的汽车维修工作打下了坚实的基础。

五、总结与展望汽车发动机维修是汽车维修技术中至关重要的一部分，需要学员们掌握扎实的理论知识和实际操作技能。

通过本次实训，学员们对汽车发动机维修技术有了更全面的了解，为以后的工作提供了有力支持。

我们会继续加强实训内容和方法，提高学员们的学习效果，为他们的职业发展做出更大的贡献。

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：发动机概述一、教学目标1. 了解汽车发动机的基本概念和作用。

2. 掌握发动机的分类和性能参数。

3. 熟悉发动机的组成和主要部件的功能。

二、教学内容1. 发动机的基本概念和作用。

2. 发动机的分类和性能参数。

3. 发动机的组成和主要部件的功能。

三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。

2. 直观演示法：展示发动机的组成和主要部件。

四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具：发动机模型、图片、视频等。

五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机的作用和重要性。

2. 讲解：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。

3. 展示：展示发动机的组成和主要部件的图片或视频。

4. 实践：让学生观察或操作发动机模型，了解各部件的功能。

5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机的基本概念和组成。

第二章：发动机的维修与保养一、教学目标1. 掌握发动机的维修与保养的基本知识。

2. 熟悉发动机的维修与保养的步骤和方法。

3. 了解发动机的维修与保养的注意事项。

二、教学内容1. 发动机的维修与保养的基本知识。

2. 发动机的维修与保养的步骤和方法。

3. 发动机的维修与保养的注意事项。

三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。

2. 实践操作法：演示发动机的维修与保养的操作过程。

四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具：发动机模型、工具、设备等。

五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机维修与保养的重要性。

2. 讲解：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。

3. 演示：演示发动机的维修与保养的操作过程。

4. 实践：让学生动手进行发动机的维修与保养的操作练习。

5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机维修与保养的注意事项。

第三章：发动机的故障诊断与排除一、教学目标1. 掌握发动机的故障诊断的基本方法。

度汽车发动机维修实训报告范文一、实训目的本次实训的目的是通过对汽车发动机的拆装、检测和维修，让学生掌握汽车发动机的结构、原理、故障诊断和维修方法，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

二、实训内容1. 拆装发动机2. 发动机检测3. 故障诊断与维修4. 实训总结与心得以下是具体的实训一、拆装发动机1. 实训过程（1）准备工具：准备一套拆装工具，包括扳手、螺丝刀、钳子等。

（2）拆卸发动机：按照拆卸顺序，依次拆卸发动机外部附件，如水箱、发电机、空调压缩机等，然后拆卸发动机本体，包括气缸盖、气缸体、曲轴、凸轮轴等。

（3）检查发动机内部零件：检查发动机内部零件的磨损情况，分析磨损原因。

（4）组装发动机：按照拆卸的反顺序，将发动机零件组装到位。

2. 实训心得通过拆装发动机，我深刻了解了发动机的内部结构，对发动机的各个部件有了更直观的认识，同时也学会了正确使用拆装工具。

二、发动机检测1. 实训过程（1）检查发动机外观：观察发动机表面是否有破损、漏油、漏水等现象。

（2）检测发动机油液：检查发动机油液的颜色、粘度、气味等，判断发动机内部是否存在异常。

（3）检查发动机电气系统：检查发电机、起动机、点火系统等电气部件的工作情况。

（4）检查发动机机械系统：检查发动机的气缸压力、气门间隙、曲轴箱压力等。

2. 实训心得通过发动机检测，我学会了如何判断发动机的工作状态，为后续的故障诊断和维修提供了依据。

三、故障诊断与维修1. 实训过程（1）故障现象：发动机无法启动，排气管冒黑烟。

（2）故障诊断：根据故障现象，分析可能的原因，如燃油系统故障、点火系统故障、进气系统故障等。

（3）维修过程：针对诊断出的故障原因，进行维修，如更换燃油泵、清洗节气门、更换火花塞等。

（4）维修结果：发动机恢复正常工作。

2. 实训心得通过故障诊断与维修，我学会了如何分析发动机的故障现象，找到了故障原因，并成功进行了维修。

这让我认识到，作为一名汽车维修工程师，需要具备扎实的理论基础和实践能力。

汽车发动机构造与维修实训报告.docx本次实训主要内容为汽车发动机构造与维修，在实训中我深入了解了汽车发动机的各种构造和工作原理，同时学会了常见的维修方法和保养技巧。

第一部分：汽车发动机构造首先，让我们看一下汽车发动机的三个主要部分：缸体、气缸盖和曲轴。

缸体是发动机的支持结构，其中的气缸是燃烧室，油底壳是发动机的底部支持结构。

气缸盖位于缸体上方，密封了气缸，同时包含了阀门、汽油喷射器和火花塞。

曲轴转动在油底壳内，发动机活塞通过从发动机缸体中伸出的连杆与曲轴相连。

在发动机中，燃油和空气在燃烧室中混合，并在火花塞点火后燃烧，这能够产生能够推动活塞的气体。

曲轴与连杆机构将活塞的线性运动转换为旋转运动，这样就能够通过输出轴来驱动车辆。

除此之外，汽车发动机还包括了冷却系统、润滑系统、电子控制系统等多个重要的部分，这些系统通过协同工作来确保发动机的正常工作。

在发动机维修方面，我学到了很多内容。

首先是更换火花塞。

如果汽车的火花塞损坏，车主们可以尝试自己更换。

首先需要确保发动机已经冷却，然后通过移除工具和拆卸火花塞外侧的油漆和灰尘来取出火花塞。

随后将新火花塞插入到相应位置，并通过旋转固定。

在安装过程中需要注意火花塞的规格，以免选择不合适的规格。

另外，在发动机维修中，还需要注意金属活塞和气缸壁之间的间隙。

适当的间隙大小可以确保活塞在气缸中的平稳运动，同时也可以确保发动机正常工作。

在检测间隙时，需要先清洁活塞和气缸壁，然后通过感觉活塞的运动，测量活塞和气缸壁之间的间隙。

此外，汽车发动机维修还需要了解发动机冷却系统的工作原理。

冷却水通过流过发动机内部的散热器和冷却油管，从而维持发动机的正常工作温度。

如果冷却液的水位低于标准要求，或者冷却液出现泄漏，则需要及时添加或更换冷却液，以维持发动机的正常工作。

维修发动机还需要一些专用工具的支持，比如活塞插装端、点火系统测试器等。

当进行维修时，需要仔细阅读使用手册，确保所有工具的使用方法正确。

汽车发动机维修实训内容随着汽车的普及和使用，汽车发动机的维修已成为汽车维修领域中非常重要的一部分。

汽车发动机作为汽车的心脏，其性能和状态直接关系到汽车的安全和使用寿命。

因此，对汽车发动机的维修实训内容进行深入学习和研究，对于汽车维修人员来说至关重要。

一、发动机故障诊断与排除在汽车发动机维修实训中，首先需要学习的是发动机故障诊断与排除。

发动机故障可能包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障、气缸压缩不足等各种情况。

学员需要通过对发动机的观察、听音、试车等方法，结合相应的仪器设备，准确判断故障原因，并进行相应的修复工作。

二、发动机拆装与检修发动机拆装与检修是汽车发动机维修中必不可少的一项内容。

学员需要学习发动机的结构和工作原理，掌握拆卸发动机的技巧和步骤。

在拆装过程中，要注意对发动机的各个部件进行检查和清洗，修复或更换受损或老化的零部件，确保发动机的正常运转。

三、发动机润滑系统维修发动机润滑系统维修是汽车发动机维修中的重要环节。

学员需要学习润滑系统的工作原理和润滑油的选用与更换方法。

在实际维修过程中，需要对润滑系统进行清洗，更换润滑油和滤清器，检查和修复润滑系统的各个部件，确保发动机的正常润滑，减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。

四、发动机冷却系统维修发动机冷却系统维修是汽车发动机维修中的另一个重要内容。

学员需要学习冷却系统的工作原理和冷却液的选用与更换方法。

在实际维修过程中，需要对冷却系统进行清洗，更换冷却液和冷却器，检查和修复冷却系统的各个部件，确保发动机的正常冷却，防止过热和损坏。

五、发动机点火系统维修发动机点火系统维修是汽车发动机维修中的一项关键任务。

学员需要学习点火系统的工作原理和点火装置的检修方法。

在实际维修过程中，需要对点火系统进行清洗，检查和修复点火线圈、点火塞等关键部件，确保发动机的正常点火，提高燃烧效率和动力输出。

六、发动机供油系统维修发动机供油系统维修是汽车发动机维修中的另一项重要内容。

汽车发动机检修实训报告
《汽车发动机检修实训报告》
一、实训目的
本次实训的目的是让学员熟悉汽车发动机的结构和工作原理，掌握常见故障的诊断和修理方法，提高其汽车维修技能和实际操作能力。

二、实训内容
1. 发动机构造和原理
通过教师讲解和实物展示，学员了解了汽车发动机的主要构造和工作原理，包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃油系统、点火系统等部件的作用和协调工作原理。

2. 发动机故障诊断
学员学习了常见的发动机故障的表现和诊断方法，包括发动机异响、动力不足、怠速不稳、冷热启动困难等故障的排查和诊断技巧。

3. 发动机维修实操
通过实际操作，学员掌握了发动机的拆卸、安装、调试和维修技巧，包括活塞环更换、气门间隙调整、点火正时调整等操作技能。

三、实训效果
通过本次实训，学员对汽车发动机的结构和工作原理有了更深入的理解，掌握了常见故障的排查和修理方法，提高了实际操作能力。

实训结束后，学员对发动机故障的诊断和维修能力得到了明显提升，达到了预期的实训效果。

四、实训感想
学员在实训中表示，通过本次实训，不仅对汽车发动机有了更深入的了解，而且也增强了自己的维修技能和信心，对今后的工作和学习有了更明确的方向和目标。

综上所述，本次《汽车发动机检修实训》取得了较好的效果，为学员提升维修技能和实际操作能力打下了良好的基础。

希望学员能够将所学知识运用到实际工作中，不断提高自身的专业水平。

《汽车发动机构造与维修》实训指导书目录项目一发动机拆装维修常用工量具项目二发动机总体结构认识项目三曲柄连杆机构的拆装项目四曲柄连杆机构的检验和调整项目五配气机构的拆装项目六配气机构主要零件的检修项目七气门间隙的检查与调整及气缸压力的测量项目八冷却系的拆装与检查项目九润滑系的拆装与检查项目十电喷发动机拆装项目一发动机拆装维修常用工量具一、实训目的及要求（一）了解常用工具和量具的种类和作用。

（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。

（三）掌握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。

二、实训设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。

三、实训内容（一）拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。

(1)开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手，如图1-1所示。

其开口的中心平面和本体中心平面成l50角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。

其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。

图1—1 开口扳手图1—2 梅花扳手(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。

其两端是花环式的。

其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。

如图所示。

使用时，扳动300后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。

与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。

其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr 锻造，并经热处理。

汽车发动机构造与维修实训报告一、实训内容本次实训内容主要包括汽车发动机构造及其维修。

在实训中，我们首先进行了发动机构造的学习，包括发动机的组成部分、工作原理、传动电路等方面的基础知识。

在此基础上，我们还进行了具体的实践操作，进行了发动机的检查、维修等操作。

整个实训过程，我们学到了很多知识，提升了我们的实践能力。

二、发动机构造知识学习1.发动机的组成部分发动机主要由缸体、缸盖、连杆、曲轴、气门、活塞等部分组成。

其中，缸体和缸盖是整个发动机的重要部位，负责安装和密封各种零部件，而连杆和曲轴则是发动机的核心部件，负责转化燃油能量为动力，驱动车辆前进。

2.发动机的工作原理发动机的工作过程主要包括四个阶段，分别是进气、压缩、爆炸和排气。

其中，进气和排气阶段是发动机的摩擦小、效率高的阶段；压缩和爆炸阶段则是发动机的能源转化阶段。

在发动机内部，各种部件通过不同的机械作用，配合互动，形成了一个高效的能量转化系统。

3.传动电路传动电路是发动机重要的组成部分，控制发动机的运行状态。

在实训中，我们学会了如何检查传动电路的故障，如何更换故障零部件，有效提高维修效率。

三、发动机维修实践操作在实训中，我们实践了发动机各种维修操作，包括发动机的拆卸与组装、曲轴检查、活塞工作间隙测量等。

通过实践操作，我们更加熟悉了各个部件的位置、功能和操作流程，掌握了更多的实践技能。

四、实训效果在实训中，通过学习和实践，我们获得了丰富的知识和实践技能，提升了我们的能力和素质。

通过实践操作，我们掌握了发动机的维修流程、方法和技巧，有效提高了我们的实践能力。

同时，在实训过程中，我们还学会了团队合作、互相支持的经验，为我们以后的工作和生活打下了良好的基础。

五、总结汽车发动机作为汽车的“心脏”，承载着整个车辆的动力。

掌握发动机的构造和维修，是汽车维修技术人员必备的基本能力。

本次实训，让我们深入了解发动机的组成、工作原理和维修技术，提升了我们的实践能力和维修素质。

一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修行业也得到了极大的关注。

为了提高自身技能，增强实践能力，我参加了为期一个月的汽车发动机维修实训。

通过这次实训，我对汽车发动机的结构、原理以及维修方法有了更深入的了解，现将实训情况总结如下。

二、实训目的1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。

2. 熟悉汽车发动机维修的基本流程和操作方法。

3. 提高动手能力和实际操作技能。

4. 培养团队合作精神和解决问题的能力。

三、实训内容1. 发动机结构认知实训期间，我们首先对发动机的结构进行了详细的了解。

发动机主要由气缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴、点火系统、润滑系统、冷却系统等组成。

通过对发动机各部件的认识，我们掌握了发动机的工作原理和各部件之间的相互关系。

2. 发动机维修实操（1）发动机拆装在实训老师的指导下，我们进行了发动机的拆装练习。

首先，我们按照拆卸顺序，逐步拆下发动机各部件，并对拆卸过程中应注意的事项进行了了解。

然后，我们按照装配顺序，将各部件重新装配回发动机。

通过拆装练习，我们掌握了发动机的拆卸和装配技巧。

（2）发动机故障诊断在实训过程中，我们学习了发动机常见故障的诊断方法。

通过观察、听诊、测量等手段，我们可以初步判断发动机的故障原因。

例如，通过观察机油的颜色和粘度，可以判断发动机润滑系统是否正常；通过听诊发动机的响声，可以判断发动机是否存在异响。

（3）发动机维修实操在掌握了发动机拆装和故障诊断的基础上，我们进行了发动机维修实操。

具体内容包括：- 更换机油和机油滤清器- 更换空气滤清器- 更换火花塞- 更换正时皮带- 更换冷却液通过这些实操，我们提高了动手能力和实际操作技能。

四、实训心得1. 理论与实践相结合通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在理论学习的基础上，进行实践操作，可以加深对知识的理解和掌握。

2. 团队合作精神在实训过程中，我们分组进行发动机维修，每个成员都发挥了自己的专长，共同完成任务。

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：发动机概述一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本概念、类型和作用。

2. 使学生掌握发动机的主要性能参数。

3. 培养学生对发动机的初步认识和兴趣。

二、教学内容1. 发动机的基本概念2. 发动机的类型及特点3. 发动机的主要性能参数三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的基本概念、类型和作用。

2. 互动法：引导学生了解发动机的主要性能参数。

四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具：发动机模型、图片等。

五、教学步骤1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考发动机的作用和重要性。

2. 讲解发动机的基本概念、类型和作用。

3. 讲解发动机的主要性能参数，并与学生互动，加深理解。

4. 总结本节课的主要内容，布置课后作业。

第二章：发动机机体组成与维修一、教学目标1. 让学生了解发动机机体的组成和结构。

2. 使学生掌握发动机机体的维修方法。

3. 培养学生对发动机机体维修的初步技能。

二、教学内容1. 发动机机体的组成2. 发动机机体的结构3. 发动机机体的维修方法三、教学方法1. 演示法：展示发动机机体组成和结构的图片、视频。

2. 实践法：引导学生参与发动机机体维修的实操。

四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具：发动机机体模型、维修工具等。

五、教学步骤1. 引入新课：通过图片、视频展示发动机机体的组成和结构。

2. 讲解发动机机体的组成和结构。

3. 讲解发动机机体的维修方法，并进行实操演示。

4. 学生分组进行发动机机体维修实操，教师巡回指导。

5. 总结本节课的主要内容，布置课后作业。

第三章：曲柄连杆机构与维修一、教学目标1. 让学生了解曲柄连杆机构的作用和组成。

2. 使学生掌握曲柄连杆机构的维修方法。

3. 培养学生对曲柄连杆机构维修的初步技能。

二、教学内容1. 曲柄连杆机构的作用和组成2. 曲柄连杆机构的维修方法三、教学方法1. 演示法：展示曲柄连杆机构的作用和组成的图片、视频。

汽车发动机维修实训报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车作为现代交通工具，已经成为人们日常生活的重要组成部分。

汽车发动机作为汽车的核心部件，其性能的稳定与否直接关系到汽车的使用寿命和安全。

为了提高汽车维修技能，培养具备实践操作能力的维修人才，本次实训课程以汽车发动机维修为主题，通过实际操作，对发动机的常见故障进行诊断与维修。

二、实训目的1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。

2. 学会使用维修工具和设备。

3. 熟悉发动机故障诊断与维修的基本流程。

4. 培养实际操作能力和团队协作精神。

三、实训内容1. 发动机结构认识（1）发动机的基本组成发动机由以下几部分组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（汽油机）或压缩系统（柴油机）。

（2）发动机的工作原理发动机的工作原理分为四个行程：进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。

2. 维修工具和设备的使用（1）常用维修工具扳手、螺丝刀、梅花扳手、扭力扳手、榔头、老虎钳、鲤鱼钳等。

（2）专用维修工具发动机拆装工具、气门弹簧压缩器、气门导管取出器、气门研磨工具等。

（3）维修设备发动机试验台、诊断仪、示波器、电脑等。

3. 发动机故障诊断与维修（1）故障诊断故障诊断包括：外观检查、听诊、测量、数据分析等方法。

（2）常见故障及维修方法以下为几种常见的发动机故障及其维修方法：1）发动机异响异响原因：气门间隙过大、轴承间隙过大、活塞销与连杆衬套间隙过大等。

维修方法：调整气门间隙、更换轴承、更换活塞销等。

2）发动机功率下降原因：空气滤清器堵塞、燃油滤清器堵塞、点火系统故障等。

维修方法：清洁空气滤清器、更换燃油滤清器、检查点火系统等。

3）发动机漏水原因：水箱破裂、水泵损坏、水管破裂等。

维修方法：更换水箱、水泵、水管等。

4）发动机烧机油原因：活塞环磨损、气门导管磨损、油底壳漏油等。

维修方法：更换活塞环、气门导管、油底壳等。

4. 实训过程（1）实训分组将学员分为若干小组，每组学员共同完成一台发动机的维修任务。

汽车发动机维修实训报告一、实训目的汽车发动机是车辆的心脏，承担着提供动力的重要功能。

在实际使用过程中，发动机可能会出现各种故障，如缺火、熄火、异响等问题，需要及时维修保养，确保车辆的正常运行。

本次实训旨在让学生掌握汽车发动机的基本原理和结构，熟悉发动机故障维修的方法和技巧，提高维修技术水平。

二、实训内容1. 汽车发动机的基本原理和结构汽车发动机是将化学能转化为机械能的装置，主要包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、火花塞等部件。

学生需要了解发动机的工作原理，掌握各部件的作用和相互关系，为后续的维修工作奠定基础。

2. 发动机故障的诊断和排除在实训中，学生需要学会使用诊断工具对发动机进行检测，分析故障原因，并采取相应的修复措施。

例如，当发动机出现缺火故障时，可能是由于火花塞磨损、高压线路短路等原因所致，学生可以通过检查火花塞和高压线路，及时更换损坏的部件，解决问题。

3. 发动机维护保养除了对故障进行修复外，定期的维护保养也是保障发动机正常运行的重要手段。

学生需要学会更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等部件，清洗进气道，调整发动机正时等操作，延长发动机的使用寿命。

4. 实际故障维修案例分析通过实际故障维修案例的分析，让学生了解不同故障的表现形式和处理方法。

例如，一辆车主反映发动机出现异响问题，学生可以通过仔细观察、听声识异的方法，排查可能导致异响的原因，并进行修复。

三、实训心得在本次实训中，我深刻体会到了发动机维修的重要性。

发动机是车辆的核心部件，负责提供动力，一旦出现故障，可能会导致整车无法正常行驶。

因此，学习并掌握发动机维修的技术是非常必要的。

通过本次实训，我对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的了解，学会了用诊断仪器检测故障，并通过排查问题，修复发动机故障。

同时，我也学会了对发动机进行定期的维护保养，延长发动机的使用寿命。

在实际的案例分析中，我意识到在面对不同的故障时，需要有耐心和细心地进行检查和排查，不能心急火燎地进行处理，以免造成更大的损坏。

汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。

汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。

经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。

在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。

而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。

20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。

首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。

然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。

（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

汽车发动机实训项目1、课程名称：《汽车发动机》2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。

3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。

4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。

任务二：配气机构理论教学。

任务三：启动系统理论教学。

任务四：润滑系统理论教学。

任务五：冷却系统理论教学。

任务六：燃油供给系统理论教学。

任务七：点火系统理论教学。

实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习教学目标：1. 了解曲柄连杆机构的构成及功用。

2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。

3. 曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。

4. 拆装的详细步骤。

二、设备工具 :解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆 轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。

三、操作步骤 :活塞连杆组的拆卸 . 曲轴飞轮组的拆卸 . 活塞连杆组的分解 . 装合活塞连杆组 . 曲轴飞轮组的装配 . 将活塞连杆组件装入气缸 .四、技术标准及要求：五、配分、评分标准 :活塞环的侧隙为 0.02~0.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要 错开120 度；活塞环的端隙为：第一道气环0.25~0.40mm ，油环 0.25~0.50mm ， 曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩 M8 为 20N m ,M10 为后端面 1.5mm ；4 ．飞轮紧固螺栓按对角线，分65 N -m 10 N-m , 0.03~0.45mm ， 第 二道气环磨损极限值为： 1.0mm ；，曲轴前后密封法兰紧固力矩 曲轴后端滚针轴承应低于曲轴 2~3次旋紧，拧紧力矩为 75Nm 。

实训项目二：配气机构的拆装、教学目标:1.熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。