多功能城市公共设施设计研究

城市公共设施交互设计研究

摘 要 随着科学技术的发展，数字化以及信息化的普及，城市公共设施也在发生翻天覆地的变化。随着大众对产品认知与使用体验要求的提升，城市公共设施设计也面临新的挑战。本文通过分析几个良好的城市公共设施交互设计案例，从而得出未来城市公共设施中交互设计的发展趋势。

关键词 城市公共设施；交互设计

随着科学技术的发展，数字化以及信息化的普及，城市公共设施也在发生翻天覆地的变化。尼葛洛庞帝所描绘的“数字化生存”已经成为了真实的现代生活方式。数字化技术在潜移默化地改变我们生活方式的同时，也使得大众对产品的需求、审美以及认知逐渐发生变化。拿我们最为熟悉的事物来说，路灯是城市公共设施中不可或缺的组成部分。在数字化没有普及的时代，路灯的主要功能在于夜间照明。而在数字化时代，单一的照明、美化功能已经不能满足大众的需求，我们希望它与我们有更多的信息交流，能通过交互带给我们额外的反馈。

对很多人而言，城市的面貌会以意想不到的方式影响我们的生活。行人的奔波往来、川流不息的车辆、城铁里的灯箱广告、路边的自动售货机……所有这些都会自然而然地出现在我们周围，影响我们的心情。城市公共设施作为城市构建的组成部分，以产品的形态服务于大众。随着大众对产品认知与使用体验要求的提升，城市公共设施设计也面临新的挑战。从用户角度而言，交互设计在本质上就是关于开发易用、有效而且令人愉悦的交互式产品的设计[1]。如何设计具有良好可用性和用户体验的城市公共设施，是交互设计应该考虑的一个问题。

问题/假设：

从城市公共设施与交互设计入手，分析多种良好的城市公共设施交互设计案例，从而得出未来城市公共设施中交互设计的发展趋势。

解决方案/论证：

1 韩国首尔智能公交车站

公交车站是城市公共设施的重要组成部分，其主要功能在于提供公交信息的服务以及候车空间。最开始的公交车站可能仅有几个简陋的站牌，目前最常见的一种公交车站的设计是顶部设置一个顶棚，后方设置几个大的广告牌，从而围成一个简易的空间，在这个空间内摆放几个长椅以便乘客休息。有些地方的公交站牌颇具地域文化特色，如苏州市的公交站牌设计（见下图），“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”，单从苏州公交车站的设计便能领略一二。

・美术与设计・　大众文艺　

城市公共服务设施体验设计研究　

黄晓阳　张阿维　（西安工程大学　陕西西安　７１００４８）　

摘要：城市公共服务设施是促进人与自然对话的道具，是连接　

人与城市建筑、景观、自然环境的媒介，起着协调人与城市环境关系　

的作用。具有良好体验的城市公共设施可以营造一种新的生活形态与　

环境，给人们带来更丰富的生活体验和感受。　

论文针对当代城市与公共设施设计的问题．研究交互体验设计　

在城市公共服务设施设计当中的运用，在智慧城市发展的重要性。并　

通过对环境和行为的研究，提供一套可行的研究思路与方法。　

关键词：城市；体验设计；服务设施；公共空间　

基金资助：陕西省教育厅专项项目（编号：１２ＪＫ００５１）　

一、城市公共设施设计背景　

自古以来，人类不断地对城市空间环境进行改造，公共服务　

设施伴随着城市的发展而形成，作为城市有机组成部分，从一个　

侧面反映了城市发展与城市文化，同时担当者公众与城市环境的　

纽带，在整个社会结构和设计范畴内占有重要的位置。然而随着　

各地城市化进程的加快，城市结构和功能的变化在给城市居民带　

来众多积极作用的同时，也带来了种种消极的影响；人们在享受　

城市的繁华、现代科技的便利同时，也遗弃了人性的纯朴和人与　

人之间的融洽，城市问题层出不穷。人们不得不对城市进行严肃　

的反思。怎么和我们的环境之间建立起更好的联系？　

目前我国的城市建设正以史无前例的规模和速度向前发展，　

但这些急功近利的发展，却给城市带来许多问题，现有的城市公　

共设施设计种类繁杂，处于一种杂乱无序的状态，存在着很多弊　

端：（１）视觉缺乏美感；（２）盲目引进照搬，缺乏本土性；（３）过　

于程式化，缺乏与人文、环境、建筑的协调性；（４）人性化设计　

不足。因而无法融合到城市文化与环境中。　

二、体验设计　

在这里可以将体验设计理解为：将消费者的参与融入设计环　

境中，设计师把城市为“舞台”，公共设施作为“道具”，环境　

作为“布景”，使用者在活动过程中感受到美好的体验过程。　

基于通用设计理念的城市公共设施设计

摘要：在以人为本的设计原则的指引下，通用设计理念被提出。文章简要介绍了通用设计的理念，阐述了通用设计的原则，从交通警示系统、公共卫生间、公交站台、地面、人行横道等方面探讨了通用设计理念在城市公共设施设计中的运用。

关键词：通用设计 公共设施 以人为本

1引言

随着整个社会生活水平的提高和医疗技术的进步，人类的生命期望在不断增加。此外，由于医疗技术的进步，使过去无法生存的残疾人得以生存，大大增加了残疾人的数量。同时，我们也会由于种种原因而承受一些生活上的不便，比如，儿童、孕妇、肢体短期伤病者等等[1]。本着“以人为本”的设计原则，在经济发达的国家和地区，在建筑设计，公共设施设计以及产品设计等领域都引入了通用设计理念。

2设计理论

2.1通用设计的概念

通用设计(Universal Design)就是在最大可能范围内，满足所有人在任何情况下能平等、自由、安全使用的设计。这一理念最早是由美国北加州大学Ronald L Mace教授于20世纪90年代提出的，他倡导设计以能利用、低成本、优品质为主，与使用者的年龄、身体状况、文化背景、生活阅历毫不相关。

2.2通用设计的原则

(1)公平性。任何用户群体都能从通用设计中受益，同时也都有能力购买共用性产品。(2)灵活性。通用设计应该考虑到广大使用者各自不同的习惯与能力，提供多种使用方法。(3)操作简单、信息易懂。不论使用者的经历、知识、语言和注意力集中程度如何，都能够容易地理解各种信息。(4)信息易获取。不管外界条件和使用者的感知能力如何，通用设计都能有效地传递必要的信息。(5)宽容性。能够将由于意外或误操作产生的危害和不利后果控制在最小范围内。(6)舒适、省力性。使用者在使用通用性产品时应感到高效、舒适并且不易疲劳。(7)空间尺寸的合理性。通用性产品应具有适当大小的尺寸和合理的空间结构，即不管使用者的身材、姿势和灵活性怎样，他（她）们都能够触及每个操作部件且能方便地操作和使用。

公共设施设计调研报告

公共设施设计调研报告

一、调研背景和目的

公共设施的设计是城市规划的重要组成部分，对于改善城市居民的生活质量具有重要意义。本次调研旨在了解公共设施设计的现状和问题，为进一步优化城市规划和公共设施的建设提供参考。

二、调研方法

1. 文献调研：通过查阅相关文献，了解公共设施设计的基本原则和标准。

2. 实地调研：选择了几个典型的公共设施，包括公园、地铁站和图书馆，进行现场观察和访谈。

三、调研结果

1. 公园设计：在我们实地调研的公园发现，大多数公园的设计风格相对传统，缺乏创新和个性化。一些公园的设施老化严重，如长椅破损、花坛杂草丛生等。此外，游乐设施的设置也相对单一，缺乏儿童和老年人的需求。

2. 地铁站设计：地铁站作为重要的公共交通设施，应该注重乘客的出行体验。然而，我们在一些地铁站的调研中发现，地下通道狭窄、通风不畅，导致人流拥堵和不舒适的气味。此外，列车时刻表的展示存在不清晰、难以阅读的问题，给乘客带来了困扰。

3. 图书馆设计：图书馆是知识传播的重要载体，应该提供舒适的学习环境和丰富的资源。然而，我们在一些图书馆的调研中发现，座位不够舒适，噪音控制不好，影响了读者的学习和阅读体验。此外，图书馆的藏书管理和信息检索系统也存在一些问题，例如部分图书无法及时找到和借阅。

四、调研结论

1. 公共设施设计需要提升创新性和个性化，以适应不同群体的需求。

2. 公园的设施需要进行维护和更新，同时增加儿童和老年人的游乐设施。

3. 地铁站的设计应注重人性化和舒适性，改善地下通道的通风和狭窄问题，并提供清晰易读的列车时刻表。

4. 图书馆应注重学习环境的舒适性和噪音控制，同时改善藏书管理和信息检索系统。

五、建议

1. 加强公共设施设计的专业化培训和研究，提高设计水平和创新能力。

2. 建立维护公共设施的长效机制，定期检查和维修设施，提升使用效果和寿命。

3. 鼓励公众参与公共设施的设计和改进，建立反馈机制，及时解决问题。