电动单梁起重机起重伤害事故调查报告

电动单梁起重机坠落事故分析摘要：2013年在浙江连续发生几起电动单梁起重机啃轨、爬轨继而下坠的事故，这里对其中两起事故进行分析解剖，并总结经验教训。

2013年在浙江连续发生几起电动单梁起重机啃轨、爬轨继而下坠的事故，虽没造成人员伤亡，但都砸坏了车间内的设备，起重机也已基本报废，这里对其中两起事故进行分析解剖，以便大家吸取教训。

1.第一起事故1.1事故概况2013年1月某日8时左右，某公司一汽车维修车间，工人在操作一台电动单梁起重机（LD10t-13.96m）（以下简称起重机）从南向北空载运行时，发生起重机单侧坠落事故。

1.2现场勘验及分析1.2.1起重机大车轨道踏面宽45mm，车轮踏面宽75mm。

根据JB/T6392-2008起重机车轮第4.1条规定，要求双轮缘车轮踏面宽度比轨道宽度大2c（c为车轮轮缘与轨道侧面的间隙），查表得到该规格轨道要求的间隙为7.5mm≤c≤9.5mm。

实际c值为（75-45）/2=15mm，大于规定要求。

这一间隙偏大，会导致起重机偏斜运行时的偏斜值增大，更容易造成爬轨。

1.2.2对驱动大车两电机进行试验：大车两驱动电机完好，起重机左右两侧正常运行时速度一致，但由于制动器调整不均匀（东侧紧，西侧松），起重机大车两侧在多次的同方向启动、运行和停车后会产生不同步而出现偏斜运行现象，西侧由于制动器较松靠前偏斜，其车轮轮缘与轨道外侧相擦，而东侧则是车轮轮缘与轨道内侧相擦。

反复几次后，偏斜量增大，并使西侧车轮轮缘先爬上轨道。

1.2.3爬轨后由于车轮轮缘直径大于车轮踏面直径，西侧运行速度大于东侧，偏斜量进一步加大，造成东侧两车轮轮缘挤压轨道（挤压力方向为驱动轮向外，从动轮向内），导致从动轮附近的轨道外侧固定螺栓压断，驱动轮附近轨道局部向外弯折变形。

1.2.4随后东侧主动车轮轮缘也爬上轨道，运行到一定距离后，西侧驱动车轮轮缘脱出轨道，端梁侧面钢板搁置在轨道上，驱动轮空转（动力失效），西侧惯性滑行减速并停止运行，在轨道上擦出划痕。

上海市--起重伤害事故调查报告 (一)上海市--起重伤害事故调查报告起重机，是在建筑工地、码头、货运中心等需要在空中或者跨越大型设施的工作场所中使用的大型机械设备。

它的作用主要是将重物进行起重，并且移动到指定的位置和高度。

然而，由于机器的操作复杂性以及工作场所的繁忙与狭小，起重机事故时有发生，给施工工人的健康带来了严重的危害。

在上海市文化广场的一次起重伤害事故调查中，发现了许多问题。

1.事故概要2017年8月18日上午8点，上海市文化广场某工地发生了一起起重伤害事故。

当时，一名工人正在高处操作物件，由于起重机主钩与支钩分离导致物品高速掉落。

在重物脱离支架之后，该工人被重物砸中，致使当场死亡。

事发地点是上海市黄浦区的府巷，事故原因有待调查。

2.事故原因（1）作业违章。

由于施工队伍对操作规程不够熟悉，没有进行适当的培训和教育，操作者没有正确地预见或判断可能发生的事故风险。

（2）机器故障。

由于设备长期使用，没有进行定期检查和维护，主钩和支钩的承载能力降低，导致极度脆弱并容易出现问题。

（3）管理不善。

这里存在着作业爆炸工作地点的问题，每个人都在默默地奋斗，没有企业负责人去承担，缺少企业本身的监管意识和团队协作能力。

（4）监管不到位。

相关部门没有进行定期检查或是对起重工作进行更细致和专业的监督。

他们缺少足够的专业技能和知识去规范施工单位的起重操作，也为机器的故障和管理的不善开了一个口。

3.事故教训（1）培训和教育的重要性。

对于承担起重作业的工人，进行十分必要的培训和教育，让他们知道如何预防和应对事故。

操作人员必须具备专业技能，去预见和避免工作过程中出现的危险。

（2）机器及设备的维护。

必须进行定期的检查，防止机器出现故障，在有任何疑问或问题时，需要马上停止操作并检查设备。

（3）企业管理。

应严格规范施工现场的管理，严禁违规操作，加强团队协作能力和监管意识，使每个人都可以参与起重操作的管理。

（4）监管的重要性。

近五年起重机械事故案例分析1.1引言起重机械是现代文明的象征，它在工矿企业、房地产、道路桥梁等工业生产和基础设施建设中应用十分广泛，同时也是一种危险性极高的设备。

【2】随着工业化和城市化进程的加快，大型起重机械已经成为我国社会主义现代化建设中不可缺少的设备。

其广泛应用于建筑施工、工农业生产、民用设施、港口搬运等多个领域，发挥着重要作用。

然而，由于起重机械自身的构造特点，加上一些人为的操作因素，导致起重机械在实际应用过程中存在极大的安全隐患。

【3】有效地预防这些潜在危险、最大限度地确保起重机械安全运行、实现安全生产、保障人民群众的生命财产安全，是目前要进行的一项重要任务。

本文主要已分析近五年的几起起重事故案例为出发点，剖析了引起起重事故的原因，逐一对其进行了分析，并提出了相应的对策，希望可以通过本文提起相关人员对起重安全的重视，对起重安全做出一定的贡献，进而减少起重事故的发生。

1.2起重事故的概念起重事故是指在进行各种起重作业中发生的重物坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。

其中伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。

根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业中，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。

[4]1.3起重作业的特点1.3.1吊物具有很高的势能被搬运的物料个大体重、种类繁多、形态各异，起重搬运过程是中午在高空中的悬吊运动。

1.3.2起重作业是多种运动的组合四大机构组成多维运动，体形高大金属结构的整体移动，大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，形成起重机械的危险点多且分散的特点，给安全防护增加难度。

1.3.3作业范围大金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机带载可以部分或整体在较大范围内移动运行，是危险的影响范围加大。

1.3.4多人配合的群体作业起重作业的程序是地面司索工捆绑吊物、挂件；起重司机操作起重机将物料吊起，按地面指挥，通过空间进行，将吊物放到指定位置摘钩、卸料。

起重伤害事故调查报告一、事故背景具体时间，在具体地点的工程项目名称施工现场，发生了一起起重伤害事故，造成了人员伤亡情况和财产损失情况。

为了查明事故原因，总结经验教训，防止类似事故再次发生，特成立事故调查组对本次事故进行调查。

二、事故相关单位及人员1、施工单位：施工单位名称2、起重设备租赁单位：租赁单位名称3、起重设备操作人员：操作人员姓名4、现场监理单位：监理单位名称5、现场安全管理人员：安全管理人员姓名三、事故经过具体日期和时间，施工现场正在进行具体的施工任务。

起重设备操作人员操作人员姓名接到指令，准备吊运一批建筑材料至指定地点。

在吊运过程中，起重绳索突然断裂，吊运的材料坠落，砸中了正在下方作业的受伤人员姓名。

事故发生后，现场人员立即拨打了 120 急救电话，并采取了紧急救援措施。

但由于伤势过重，受伤人员姓名最终经抢救无效死亡。

四、事故现场勘查情况1、起重绳索：经检查，断裂的起重绳索存在磨损和锈蚀的情况，绳索的承载能力明显下降。

2、起重设备：起重设备的维护保养记录不完整，部分关键部件存在老化和损坏的现象。

3、作业现场：作业现场的警示标识不足，安全防护措施不到位，存在交叉作业的情况。

五、事故原因分析1、直接原因起重绳索磨损和锈蚀，承载能力不足，导致在吊运过程中突然断裂。

操作人员在吊运前未对起重绳索进行认真检查，未能及时发现绳索的安全隐患。

2、间接原因施工单位对起重设备的维护保养管理不到位，未按照规定定期对设备进行检查和维护。

租赁单位提供的起重设备存在质量问题，未对设备进行严格的质量检测和验收。

现场安全管理人员安全监管不力，对作业现场的安全隐患未能及时发现和整改。

施工单位对作业人员的安全教育培训不足，作业人员安全意识淡薄，违规操作现象时有发生。

六、事故责任认定及处理建议1、施工单位对本次事故负有主要管理责任，建议由相关监管部门对其进行行政处罚，并责令其限期整改，加强施工现场的安全管理。

对相关责任人具体责任人姓名进行内部处理，给予警告、罚款等处分。

2006年6月23日广东深圳电动单梁起重机减速器轴断裂事故（一）事故概况2006年6月23日9时30分，广东省深圳市南山石材物流园，深圳市沈鹏发石材有限公司发生一起电动单梁起重机事故，造成1人死亡。

事故起重机为LDA型电动单梁起重机，额定起重量5t，跨度19.72m，起升高度约6m。

电动葫芦制造单位为河南省力源重型起重机有限公司，制造时间是2005年7月，产品编号为05070044。

该起重机未经安装告知、安装监督检验、注册登记。

事故发生时，该电动单梁起重机正在进行起吊作业。

当载荷垂直上升至离地面3m左右正准备水平移动时，公司一名员工韦某走到载荷下面，此时钢丝绳突然松脱，失控的载荷连同吊钩一起下落，砸中韦某头部并压住其身体，经抢救无效死亡。

事故起重机电动葫芦的减速器空心轴完全断裂。

（二）事故原因分析1、直接原因电动葫芦减速器空心轴断裂，导致起升机构传动系统失效，起吊的重物失控下滑。

经检验，断裂的空心轴材料选用和热处理效果均未达到行业通用要求。

2、间接原因（1）安装单位未履行安装告知手续，将未经安装监督检验的起重机械交付使用；（2）事故单位及其主要负责人未建立健全特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度，未对员工进行特种设备安全教育和培训；事故单位使用未在规定期限内注册登记的特种设备；特种设备操作人员未取得特种设备作业人员证书，无证上岗。

（三）预防同类事故的措施1、对标示制造单位为“河南省力源重型起重机有限公司”的电动葫芦增加必要的检验项目。

2、加强起重机械的安装管理，起重机械在安装前应及时到当地特种设备安全监督管理部门办理安装告知手续，并在安装完成后经自检及法定特种设备检验机构检验合格后方能投入使用，严禁使用未经法定检验机构检验合格及未经注册登记的起重机械。

3、使用单位要加强对员工的特种设备安全教育和培训，建立健全特种设备安全管理各项规章制度，杜绝无证上岗。

Within the enterprise, there is only cost.悉心整理助您一臂之力（页眉可删）电动单梁起重机运行溜车事故一、事故概况1．事故发生时间：2004年8月2．事故发生单位：某铸造厂毛坯库房3．起重设备类型：电动单梁起重机4．作业特点：吊运铸铁毛坯件5．事故类型：大车运行出现溜车6．事故危险程度：吊载摆动不稳易伤及操纵者二、事故过程简介某铸造厂毛坯库房2001年架设了一台电动单梁起重机（起重量5t，跨度16.5m，起重机运行速度30m/min，配用CD型电动葫芦，地面跟随式操纵），该起重机从架设到2004年7月之间，一切运转基本正常。

但从2004年8月末起，每当运行到距离车间接近一半形成段且朝向车间山墙方向时，起重机就打滑溜车，如果有吊载其溜车更为严重，造成吊载前后摆动，形成了碰撞操纵人员的安全隐患。

三、事故原因从起重机运转情况分析，起重机仅在某一段行程打滑溜车，而且总是在一种方向上打滑溜车，可排除制动刹车不灵的缘故，也不是车轮着力点又悬空等原因造成。

经检测发现溜车打滑部分路段，因夏季大雨造成地基下沉，使部分路段轨道的倾斜度加大，标准规定轨道倾斜度1/1000，检测结果该段倾斜度5/1000。

故轨道倾斜度是造成打滑溜车的直接原因。

对轨道维护检验不够。

四、事故预防措施①起重机在安装架设前，应仔细检查轨道支承部分地基的坚固性，如发现有可以之处应该及时提出并由土建单位解决。

②平时要加强对轨道的定期安全牢固性进行检查维护，发现问题及时向有关部门反映。

③有大雨、地震等自然灾害时，应及时检查检测轨道的安装几何精度，包括轨道跨度偏差、标高差、倾斜度等。

④保存好轨道安装检测结果记录，对维修和查找原因十分重要。

案例一2013年6月21日江苏常州嬉戏谷“环形过山车”游客高空滞留事故（一）事故概况2013年6月21日12时30分左右，江苏省常州市武进区嬉戏谷，环形过山车游乐项目。

载有11名游客的列车在回站前最后一次冲上提升塔架刹车段时，未按正常流程回站、滞留在刹车段，同时主控面板报356号故障。

在此情况下，操作人员立即按下急停开关，并启动了应急救援措施。

第一套救援方案为采用链条放车，由于在操作台尝试进入特殊模式失败，进行了第二套救援方案：采用绞车放车，但尝试下来绞车也未能提起列车，第二套救援方案也失败，于是园方正式请求消防支援。

在等待消防支援的过程中，操作人员尝试切断设备电源后重新上电，并采用手动模式提升列车，可以上提但不能下降；再试，在提升一段距离，仍不能下降，此时列车位置已经接近螺旋段，由于担心再提会进入螺旋段更难于救援，于是只有放弃尝试等待消防到来。

接事故报告后，武进区立即启动突发事件应急救援预案，公安、消防、卫生、质监、旅游、安监等部门和太湖湾度假区管委会等部门立即组织抢险救援和应急处置，紧急调来大型云梯车和救护车。

14时55分，第一名女性乘客被消防云梯车安全转移至地面，至16时53分，乘客全部安全返回地面。

（二）事故原因分析经查，造成列车滞留的直接原因是：传感器故障导致控制系统无法判断车行方向，系统保护将车停在提升塔架顶部刹车段。

而江苏嬉戏族有限公司虽建立了紧急救援预案，平时也进行了应急演练，但是预案中对紧急情况预估不足，紧急救援操作不当造成自救不能正常进行，致使乘客滞留时间过长，也是致使此次故障被扩大为事故的重要原因。

（三）预防同类事故的措施1.制造厂家应立即分析导致该传感器发生故障的原因，并评估今后发生故障的概率，根据评估结果制定相应对策。

对于特别重要的几个传感器（尤其是传感器本身一旦发生故障可能会导致列车悬停空中的）应增设传感器自诊断模块，主控系统在每次发车前需确认这几个传感器的健康状况。

起重伤害事故调查报告一、事故背景事故发生单位名称是一家从事主要业务的企业。

在具体日期，该单位的具体工作场所发生了一起起重伤害事故，造成了人员伤亡情况和财产损失情况。

二、事故经过具体时间，起重机操作员_____在操作起重机吊运吊运物品名称时，由于详细原因，如操作失误、设备故障等，导致吊运的物品突然坠落。

当时，在吊运物品下方的作业人员_____和_____未能及时躲避，被坠落的物品砸中。

事故发生后，现场其他人员立即拨打了 120 急救电话，并采取了初步的救援措施。

但由于伤势过重，＿____在送往医院的途中不幸身亡，＿____经过紧急抢救，目前仍在医院接受治疗。

三、事故原因分析（一）直接原因1、起重机操作员_____在操作过程中违反了操作规程，具体违规操作行为，导致吊运物品失去控制而坠落。

2、吊运的物品物品本身存在的问题，如超重、捆绑不牢固等，增加了吊运过程中的风险。

（二）间接原因1、企业对起重机操作人员的培训不到位，导致操作员对操作规程不熟悉，安全意识淡薄。

2、企业对起重设备的维护保养不及时，存在设备老化、故障等问题，未能及时发现和排除隐患。

3、现场安全管理混乱，缺乏有效的监督和警示措施，未能及时制止违规操作行为。

四、事故责任认定（一）起重机操作员_____对本次事故负有直接责任，因其违规操作导致事故发生。

（二）企业相关管理人员_____、＿____等对本次事故负有管理责任，因培训不足、设备维护保养不力、现场管理不善等问题导致事故发生。

五、事故损失（一）人员伤亡1、死亡 1 人：＿____。

2、重伤 1 人：＿____。

（二）财产损失1、起重机损坏，维修费用预计_____元。

2、被砸坏的物品价值_____元。

六、整改措施（一）加强对员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工严格遵守操作规程。

（二）建立健全设备维护保养制度，定期对起重设备进行检查、维护和保养，确保设备处于良好运行状态。

起重伤害事故调查报告X年X月X日X时X分，位于XX市XX路XX号的XX单位发生一起起重伤害事故，造成X人死亡，直接经济损失XX万元。

事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)相关规定，经XX市政府同意，成立了由XX市安全监管局、监察局、公安局、总工会及XX部门组成的事故调查组，对该起事故进行调查。

事故调查组通过现场勘查、专家鉴定和多方取证，查清了事故发生的经过、原因和性质。

一、事故基本情况此部分内容是事故调查中管理责任认定的事实依据，包括以下几方面内容：1.事故发生单位及相关责任单位的基本情况;2.单位及相关人员资质情况;3.事故点事发前的不安全状况;4.单位安全管理情况;5.所在地政府及相关负有职责的部门的安全监管情况。

二、事故发生经过及救援情况1.事故发生经过客观地描述事故发生、抢救直至救出最后一名遇难者(或伤者)为止的整个过程。

重点描述事故演变过程中事故触发、发展、扩大的状态;场所、设施、设备、装置的变化状态;人的违章违规行为。

2.应急救援情况简单介绍事故应急救援情况，如有必要也可简单介绍善后处理情况。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失1.伤亡人员情况2.事故直接经济损失四、事故发生原因和事故性质1.事故发生的原因(1)直接原因主要从现场勘察和事故经过中概括出物的不安全状态和人的不安全行为。

(2)间接原因主要从报告的第一部分“基本情况”中概括出事故单位安全管理及部门监管方面存在的缺陷。

2.事故性质主要认定事故是责任事故还是非责任事故。

五、对有关责任人员和单位的处理建议1.建议移送司法机关处理的责任人员;2.建议给予党纪和行政处分的责任人员;3.建议给予行政处罚的责任单位和责任人员;4.建议依企业内部规章制度处理的责任人员。

责任人员的责任认定按下列模式表述：姓名、政治面貌、现任职务、分管业务、任职时间、违法违规事实(多条分号隔开)、负何种责任、根据何规定(条款)、建议给予何种处分(处罚)。

起重伤害事故调查报告一、事故基本情况事故发生时间：具体时间事故发生地点：详细地点事故单位：单位名称事故类别：起重伤害伤亡情况：伤亡人数及具体情况直接经济损失：具体金额二、事故经过具体日期，在作业地点，起重机正在进行作业内容。

当时，起重机操作员操作员姓名按照正常的操作流程启动了起重机，并开始吊运吊运物品名称。

在吊运过程中，由于详细原因，如吊运物品捆绑不牢固、起重机故障等，吊运物品突然脱落。

而此时，在吊运物品下方的作业人员受害者姓名未能及时躲避，被脱落的吊运物品砸中。

现场其他人员立即发现了这一情况，并迅速拨打了急救电话。

急救人员在到达时间赶到现场，对受害者进行了紧急救治，但由于伤势过重，受害者最终在送往医院的途中不幸身亡。

三、事故原因分析（一）直接原因1、吊运物品捆绑不牢固，在吊运过程中发生脱落，是导致此次事故的直接原因之一。

2、起重机操作员在操作前未对吊运物品的捆绑情况进行仔细检查，未能及时发现安全隐患。

（二）间接原因1、安全管理制度不完善，对于起重作业的安全操作流程和检查标准规定不明确。

2、作业现场安全管理不到位，没有专人负责监督起重作业的安全情况。

3、员工安全培训不足，作业人员和起重机操作员对起重作业的安全风险认识不足，缺乏自我保护意识和应急处理能力。

四、事故责任认定（一）主要责任起重机操作员操作员姓名，在操作起重机前未认真检查吊运物品的捆绑情况，对事故的发生负有主要责任。

（二）次要责任1、负责现场安全管理的管理人员姓名，未能有效监督起重作业的安全情况，对事故的发生负有次要责任。

2、企业安全管理部门负责人负责人姓名，安全管理制度不完善，对员工的安全培训不到位，对事故的发生负有管理责任。

五、处理建议（一）对事故主要责任人的处理起重机操作员操作员姓名，鉴于其在本次事故中的主要责任，建议对其予以具体处罚，如解除劳动合同、罚款等。

（二）对事故次要责任人的处理1、负责现场安全管理的管理人员姓名，建议给予具体处罚，如警告、罚款等。

建筑起重机事故调查报告设备故障引发事故一、引言建筑起重机作为一种重要的施工设备，在高层建筑、大型工程项目中起着至关重要的作用。

然而，设备故障可能导致严重的事故，对施工工人的生命安全和财产造成巨大风险。

本报告将对最近发生的一起建筑起重机事故进行调查，分析事故原因，并提出相应的解决方案，以确保施工安全。

二、事故背景本次事故发生在某大型城市的建筑施工现场，起重机的操作员在进行吊装作业时，设备突然失控，导致吊钩与起重臂脱离连接，致使吊钩内携带的重物掉落至地面，造成重大伤亡。

三、事故调查及分析1. 设备故障通过现场勘察和相关人员证言，我们得知该起重机的设备故障是致使事故发生的主要原因之一。

在事故发生之前，该起重机曾多次出现操作不灵敏、起升速度慢等故障情况，但由于缺乏及时维修保养，这些问题并未得到有效解决。

2. 人员操作失误除了设备故障外，人员操作失误也是导致事故的重要原因。

调查显示，事故发生时操作员并未按照操作规程进行操作，存在违规操作的情况。

例如，操作员未及时发现设备故障信号，未按照标准程序进行检修，以及在紧急情况下未及时采取应急措施等。

3. 监管不到位事故调查还发现，对于起重机的维护保养以及人员操作的监管存在一些问题。

相关监管部门未能及时发现起重机存在的故障问题，并对施工现场的操作进行有效监督管理，导致事故风险得不到及时控制。

四、安全应对与解决方案1. 加强设备维护保养为了避免类似事故再次发生，施工单位应加强对建筑起重机设备的定期维护保养。

定期检查起重机的液压系统、电气系统以及各种传感器的工作状态，并及时修复设备故障，确保设备的安全可靠性。

2. 完善操作规程制定更加严格的起重机操作规程，确保操作员能够正确、规范地操作设备。

培训操作人员，提高其风险意识和应急处理能力，严禁违规操作，加强对操作人员的监管和督导。

3. 加强监管管理相关监管部门应加强对建筑施工现场的定期检查和监管。

及时发现设备故障和操作违规现象，并采取相应的措施进行纠正和处罚，确保施工现场及设备的安全性。

2011年4月19日上海市青浦区上海硕润机械配件有限公司单梁起重机安装事故（一）事故概况2011年4月19日，上海市青浦区金泽镇商榻雪米路36号，上海硕润机械配件有限公司工装车间内，上海冠诺起重机有限公司为其安装一台5t电动单梁起重机。

由于厂房高度不高。

安装人员未使用汽车起重机或起重扒杆，而是要求上海硕润机械配件有限公司提供一辆叉车协助安装作业。

先使用叉车提升起重机主梁就位，然后再使用叉车顶升电动葫芦进行安装。

由于叉车提升高度有限，不能直接将电动葫芦提升到安装高度，安装人员就将7块专用托盘垫在叉车叉齿上运送电动葫芦。

同时3名安装人员一并站立在托盘上前去安装。

16时40分在提升电动葫芦过程中，起重机主梁一端脱轨并倾翻坠落，叉车上的托盘和3名安装人员也从空中跌落，其中1人被倾翻的托盘砸中身亡（见图1、图2）。

现场勘查和调查情况如下。

（1）起重机型号LD5t*8.05m,南端搁置在轨道上，北端向东北方向倾斜着地，中间部位搁置在车间内一件专用工装装备上；电动葫芦悬挂在起重机主梁下缘工字钢上。

（2）地面标记的叉车作业位置周围散落了4个大托盘和2个小托盘，托盘间未采取任何固定连接措施。

（3）车间门外道路边停放了参与起重安装作业的一辆内燃平衡重式叉车，叉齿上套有一个托盘,右侧车架受损。

该叉车1个月前刚刚购买，未经监督检验和注册登记；型号FD35,额定起重量3500kg,最大起升高度3m。

（二）事故原因分析1、直接原因。

电动单梁起重机安装过程中，使用叉车顶升电动葫芦，导致图1事故现场图2参与起重安装作业的叉车起重机发生脱轨、翻转、坠落。

起重机坠落过程中，砸中货叉上的托盘，使得托盘以及其上站立的安装人员坠落，致使事故发生。

3、间接原因（1）安装工等人违反“叉齿上不得站人”的安全作业规范，站在叉车货盘上实施安装作业。

（2）现场安装人员高处作业，却未采取任何安全防护措施。

（三）预防同类事故的措施1、严禁未取得起重机安装资质擅自组织无证人员实施起重机安装，安装施工必须办理开工告知手续和申请监督检验，安装作业过程必须遵守工艺文件和操作规程要求。

较大起重伤害事故调查报告X年月日，我公司在执行一项重要任务时发生了较大起重伤害事故。

这次事故造成了多人受伤，经济损失严重。

事故发生后，公司立即启动了应急预案，组织救援和治疗工作，并进行了深入的事故调查。

起重设备维护不当：事故发生时，起重设备已经运行一段时间，但没有进行定期维护和保养。

设备的一些关键部件可能已经磨损或老化，增加了发生事故的风险。

操作人员失误：根据现场情况和目击者证词，操作人员在起吊过程中可能存在失误。

可能是操作不熟练、注意力不集中或者违反操作规程等原因导致了这次事故。

安全培训不足：公司虽然有起重设备操作规程和安全制度，但员工的安全培训可能不够充分。

员工可能没有充分了解操作规程和安全注意事项，导致在紧急情况下无法正确应对。

管理漏洞：公司对起重设备的维护和管理存在漏洞。

设备没有定期进行安全检查和维护，同时对员工的安全培训也没有得到充分重视。

加强设备维护：公司将加强起重设备的维护和保养工作，定期检查设备的各个部件，及时更换磨损或老化的部件，确保设备始终处于良好状态。

加强员工培训：公司将加强员工的安全培训，提高员工对操作规程和安全注意事项的认识。

所有操作人员必须经过严格的培训和考核才能上岗。

完善管理制度：公司将进一步完善起重设备的管理制度，明确设备的使用、维护和保养标准。

同时，公司将加强监督和管理，确保制度的严格执行。

事故预防措施：为了防止类似事故的再次发生，公司将采取以下预防措施：加强现场安全监管，确保操作人员在起吊过程中始终遵守安全规程；安装安全防护装置，提高设备的安全性能；加强与供应商的合作，确保设备的维护和保养工作得到及时处理。

本次较大起重伤害事故调查报告揭示了公司在起重设备管理和员工安全培训方面的不足。

为了防止类似事故的再次发生，公司必须采取有效的改进措施，加强设备维护和管理，提高员工的安全意识和操作技能。

公司应加强与供应商的合作，确保设备的维护和保养工作得到及时处理。

通过这些措施的实施，我们相信能够降低类似事故的发生率，为公司创造更加稳定和安全的生产环境。

佛山市三水新宽联钢结构有限公司“5·19”起重伤害事故调查报告2019年5月19日，位于佛山市三水区乐平镇的佛山市三水新宽联钢结构有限公司发生一起起重伤害事故，事故造成1人死亡。

为全面调查事故发生的原因，根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（第493号令）和佛山市三水区人民政府《关于同意授权区安监局组织调查一般生产安全事故的批复》（三府复[2012]19号）规定，成立由区纪委监委、区应急管理局、市公安局三水分局、区人力资源社保局、区总工会、区市场监管局、乐平镇政府等单位有关人员组成的佛山市三水新宽联钢结构有限公司“5·19”起重伤害事故调查组。

调查组通过调查取证，查清了事故发生的经过、原因和性质，分清了事故责任，提出了对事故责任单位、人员的处理意见及防范措施。

现将有关情况报告如下：一、企业基本情况佛山市三水新宽联钢结构有限公司（下称新宽联公司）：持有佛山市三水区市场监督管理局于2018年1月3日登记核发的《营业执照》，法定代表人：张上海，统一社会信用代码：*****************，类型：有限责任公司（自然人独资），住所：佛山市三水区乐平镇宝盈时代公寓A区首层23号（住所申报），成立日期：2017年5月24日，注册资本：人民币贰佰万元，营业期限：长期，经营范围：销售：钢结构；国内贸易。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。

）二、事故发生经过和善后处理情况(一)事故发生经过2019年5月19日上午9点30分左右，新宽联公司成型车间起重作业现场，工人罗献家、高云华正在准备进行钢板吊运作业，高云华手持遥控器控制钢板一端的升降。

起吊前高云华先固定好了自己这边钢板外侧吊钩，再去固定钢板里侧吊钩，当他蹲在钢板边作业时，钢板一端上升吊起，随后发生位移甩向高云华，将他挤压至邻近钢板动弹不得。

(二)事故救援情况在场的罗献家等人见到发生事故后，立即组织人力将钢板移开，查看高云华身体情况，见其伤势较重，厂长曹学根等人立即用小轿车将其送至乐平欣华医院进行救治，同时将事故情况报告了110及乐平安监分局。

电动单梁起重机电动葫芦行走小车电机(减速箱)坠落事故
一、事故经过
2006年5月28日，公司一名操作工在操作一台LD5-15电动单梁起重机进行起吊工件时，该起重机的电动葫芦行走小车电机(含减速箱)突然坠落，砸到该操作工头部，导致操作工死亡。

二、事故原因
主要原因：起重机电动葫芦行走小车润滑状况差，致使齿轮严重磨损，造成小车行走中发生振动，固定行走小车电机(减速箱)的螺栓发生松动，导致螺栓连接失效；起重机小车螺栓连接可能不可靠，如：个别弹簧垫圈未装、螺栓预紧力不足、螺纹配合较松等；该起重机使用近一年，但无法提供相应的维修保养记录，无法对使用过程的润滑情况进行追溯，而且由于操作人员无起重机械操作证，可能违章操作。

从而，造成日常维修保养不良、违章操作，导致事故发生。

第 1 页
本文部分内容来自互联网，不为其真实性及所产生的后果负责，如有异议请联系我们及时删除。