《阳泉高新技术产业开发绿色重载交通示范区建设方案》

《阳泉市域总体规划（2011-2030）》草案公告类型：审批前公示项目名称：《阳泉市域总体规划（2011~2030）》公示日期：2012年7月13日~8月13日一、规划背景与现状概况1.规划背景（1）经过30多年的改革开放，我国进入了发展的战略转型期，转型发展成为“主旋律”，转型和生态是山西省资源型城市发展的“主旋律”和时代要求。

（2）国内产业转移由传统的沿海向内陆梯度转移，逐渐转变为“梯度转移”和“跨越转移”共存的格局，为阳泉主动、选择性的承接战略型新兴产业，加快优化产业结构提供了难得的机遇。

（3）省委书记袁纯清在阳泉调研期间提出把全面推进城镇化做为阳泉市转型发展的目标点，在全省率先实现城镇化，“率先全面城镇化”是新时期阳泉面临的战略任务和发展要求。

（4）新时期，高速铁路、高速公路加快建设，省、市“十二五”规划出台，这些外部条件的变化和相关规划的出台都需要编制市域城乡总体规划加以应对、落实和衔接。

2.现状概况2010年全市总人口136.86万人，市辖区总人口72.22万人，平定县总人口33.53万人，盂县总人口31.11万人，2010年城镇化率为61.92%，城镇人口84.7万人。

阳泉市域面积4569.91平方公里，下辖3个市辖区（城区、矿区、郊区）和1个经济技术开发区、2个县（平定、盂县），12个街道办事处，12个乡，20个建制镇。

2010年，地区生产总值完成429.4亿元，排全省第5位。

三次产业结构为1.5:59.5:39，人均地区生产总值32141元。

二、规划范围与期限1.规划范围阳泉市域，面积4569.91平方公里，下辖城区、矿区和郊区三区及平定、盂县两县。

2.规划期限规划基期为2010年，近期2011~2015年，中期至2020年，远期至2030年。

三、区域定位、目标与战略1.区域定位京津冀层面：我国北方地区重要的能源基地，与京津冀联系密切的特色旅游城市。

太原都市圈层面：东部重要增长极，联系京津冀地区的门户前沿，率先经济转型和全面城镇化的试点城市，生态修复和生态城市建设的先行先试区，重要的旅游目的地和物流节点。

阳泉新城大道建筑规划方案阳泉新城大道是阳泉市发展的重要交通干道，也是连接市区和新城的主要通道之一。

为了适应日益增长的交通需求和城市化进程的需要，对阳泉新城大道进行了全面的建筑规划方案。

首先，在道路的设计上，阳泉新城大道采用了宽阔的双向六车道设计，道路宽度达到了28米，使得车辆能够更加畅通无阻地行驶。

此外，道路两侧设有人行道和自行车道，方便行人和非机动车的出行。

同时，为了增强道路的安全性，规划中还设置了隔离带和中央护栏，有效减少交通事故的发生。

其次，在沿线建筑的规划上，阳泉新城大道将充分利用临近区域的资源，打造多功能的城市景观。

规划中设有商业街区、休闲娱乐区、公园绿地等配套设施，满足市民日常生活的各种需求。

商业街区将建设多样化的商铺，引入优质的商业品牌，为市民提供更多选择；休闲娱乐区则设有咖啡厅、餐馆、书吧等文化娱乐场所，使市民能够在繁忙的生活中找到放松和娱乐的场所；公园绿地将建设起以健身休闲为主题的公园，提供广阔的绿化空间和各种户外运动设施，为市民创造一个舒适宜人的居住环境。

同时，在建筑外观的设计上，阳泉新城大道采用了现代简约风格，注重建筑与自然环境的融合。

建筑色彩上以明亮、温和的颜色为主，使整条大道更加和谐、自然。

建筑采用环保材料，注重能源节约和绿色环保，体现城市可持续发展的理念。

在环境保护方面，阳泉新城大道会严格控制污染物的排放，设立环境监测点，对空气质量、水质等进行定期监测，并及时采取措施进行治理。

同时，规划中还建设了排水系统和垃圾处理设施，保障了城市环境的清洁和整洁。

此外，阳泉新城大道还充分考虑了交通拥堵的问题，在路口设置了交通信号灯和环岛，以提高交通效率和安全性。

同时，规划中还设立了公共交通站点，方便市民乘坐公交车出行，减少私家车的使用，缓解交通压力。

总之，阳泉新城大道建筑规划方案将通过宽阔的道路、丰富的建筑景观和便利的交通设施，为市民提供一个现代化、舒适宜人的居住环境。

同时，注重环境保护和可持续发展，为阳泉市的发展做出了重要贡献。

《娘子关》文学双月刊2023.05总第229期◇王素琴——记阳泉市车城网·车路智行新生态项目提到“智车之城”，浮现于人们脑海的一定是走街串巷的自动驾驶出租车，来往于开发区和万达广场之间的无人驾驶公交车，奔波于大街小巷的自动驾驶物流配送车……其实，自动驾驶只是“智车之城”的一部分。

打造“智车之城”，是要实施“车城网”重点项目，构建“车路智行生态系统”；打造“智车之城”，是要夯实智能化基础建设，形成核心区域智能化基础设施全覆盖；打造“智车之城”，是要搭建技术平台，推动智能交通研发、设计、应用和测试基地落户阳泉；打造“智车之城”，是要提升要素支撑能力，形成“车城网”产业集群。

车城网—车路智行新生态项目，就是打造“智车之城”的抓手和着力点，2021年6月正式启动实施，包含有阳泉智慧交通（车路协同）基础设施改造、全国首个车城网数字经济示范运营基地、全域自动驾驶出行服务、自动驾驶商业化运营、智慧交管、智慧城史钦君摄管等子项目。

目前，项目一期规划已基本完成，应用场景的广泛拓展，为市民带来与众不同的“智慧体验”，提升了城市品牌形象，让我们的城市有了“科技温度”，阳泉也成为全国首个车城网数字经济示范运营基地。

“无人经济”在路上2019年1月22日，一个事件点亮山城，并把阳泉推上了新华社客户端。

在五盂高速阳泉段，一列车队整齐划一，浩浩荡荡，如一条巨龙，在高速上蜿蜒行进，场面宏大，气势夺人。

车队由22辆“蓝精灵”（因车身涂成蓝色，故名）组成，它们均搭载百度Apollo平台的自动驾驶数据采集及测试，一路前行，一路测试。

期间，全程无人工接管自动驾驶共约26公里，途经一个收费站、一座桥梁、长约10公里的隧道、多处直道加弯道交互路段，完成了单车道自主巡航、跟车巡航、目标车切入和切出、拨杆变道等多种高速体验场景测试，平均时速约80公里。

事件引起广泛关注，尤其是广大市民。

只在文学影视作品中才能读到见到的科幻场景，突然就站在了面前，这种震撼是欣喜雀跃的，亦真亦幻的，也是将信将疑的。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市推进县域创新驱动发展实施方案的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市推进县域创新驱动发展实施方案的通知阳政办发〔2018〕107号各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《阳泉市推进县域创新驱动发展实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公厅2018年10月24日阳泉市推进县域创新驱动发展实施方案推进县域创新驱动发展是加快实施创新驱动发展战略的必然要求，是引领经济发展新常态的内在需要，是推动区域协调发展的重要支撑。

实施创新驱动发展战略的基础在县域，活力在县域，难点也在县域。

我市县域经济发展不平衡，创新驱动发展水平不高，科技创新能力不足，科技管理能力弱化，全面推进县域创新驱动发展具有重要的现实意义。

为全面贯彻落实党的十九大精神，充分发挥县域创新发展的主体功能，以推动创新型县（区）和创新型乡镇建设为抓手，以“创新驱动、人才为先、需求导向、差异发展”为基本原则，深入推动大众创业、万众创新，培育新动能、发展新经济，实现创新驱动发展，促进我市创新型城市建设，根据《国务院办公厅关于县域创新驱动发展的若干意见》（国办发〔2017〕43号）和《山西省政府办公厅关于推进县域创新驱动发展的实施意见》（晋政办发〔2018〕43号）精神，结合我市实际，制订本实施方案。

一、建立县域创新驱动发展管理体制机制（一）实施创新驱动发展战略，着力推动省、市县联动，建立适应县域创新驱动发展的组织领导体制和工作推进机制，科学谋划创新发展工作格局。

各县（区）政府要建立县（区）长任组长的创新驱动领导小组，健全科技管理组织体系和服务体系，加强乡镇科技工作站力量，强化科技管理服务队伍建设，提升科技管理部门服务能力。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市生态新城规划建设指导意见的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市生态新城规划建设指导意见的通知（阳政办发〔2013〕102号）各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《阳泉市生态新城规划建设指导意见》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公厅2013年6月28日阳泉市生态新城规划建设指导意见为加快生态新城开发建设，不断增强和完善城市功能，全面提升城市形象和文化品位，把生态新城建设成为独具特色的现代化城市新区，引领和推动我市转型跨越发展，按照《阳泉市城市总体规划（2011-2030）》和《阳泉市生态新城控制性详细规划》的基本要求，制定本意见。

一、指导思想、基本原则、总体目标（一）指导思想以科学发展观为统领，坚持“现代、生态、便利、特色”的原则，秉持“产业驱动、功能复合、服务配套、自然生态”的现代规划建设理念，高起点规划，高标准建设，高效能管理。

（二）基本原则坚持可持续发展的原则。

与世界先进城市规划建设理念接轨，构筑特色鲜明的产业体系，科学完善的城市功能体系，创建经济繁荣、交通便捷、功能完善、科技进步、环境优美、社会和谐，可持续发展的新区。

坚持以规划为指导的原则。

以新区规划指导建设，制定完善的各层次规划，新区范围内的建设项目，都必须在规划的指导下实施，切实维护规划的整体性和权威性。

坚持突出生态和特色的原则。

以“工业强市、文化兴市、扩城阔市、生态靓市”战略为总纲，突出新区的立地特点、生态特点、文化特点，打造宜居、宜业并具有独特风格和品质的新区。

阳泉市人民政府办公厅关于印发2018年市重点工程项目的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------阳泉市人民政府办公厅关于印发2018年市重点工程项目的通知阳政办发〔2018〕23号各县（区）人民政府，市直有关单位：2018年市级重点工程项目名单已经市人民政府研究确定，共71项，涵盖新兴产业、传统产业升级改造、科技创新、基础设施、生态保护与修复、社会民生等六大类。

这些项目投资规模较大，技术先进，产品附加值高，市场前景好，引领带动作用强。

现将项目名单印发给你们，并提出以下工作要求：一、各县区、各部门要贯彻落实新发展理念，按照高质量发展要求，加快推进重点工程建设，不断提高投资有效性，发挥投资对优化供给结构的关键性作用，稳定经济增长，促进转型发展。

二、充分发挥市级重点工程的引领性和导向性。

要结合推进“转型项目建设年”，采取有力扶持措施，切实抓好实施。

要把重大基础设施项目建设与补短板工作紧密结合起来，不断增强发展的活力和后劲。

各县区、各部门要抓好市级重点工程项目推进工作，在全市形成促进转型升级的合力。

三、加快推进项目建设。

前期项目要加快前期手续办理，尽快落实开工条件；建设项目要及时协调解决问题，加快建设进度，确保按期建成，发挥投资效益。

要规范项目建设，健全管理制度，强化安全监管，保证工程质量。

四、大力营造优良建设环境。

各县区、各部门要加强对重点工程的组织领导，健全服务机制，优化服务流程，落实帮扶责任，及时办理各项手续，优先保障土地、资金、人才等需求，落实水、电、气、热等配套条件，积极破解拆迁难题，不断提高服务企业和项目的水平。

五、切实加强重点工程督查考核。

阳泉高新区地块开发最新规划一、平台建设2022年建设平台5101.16亩（新建3959.78亩，续建1141.38亩）。

其中庙堰园区建设平台1204.17亩，驼岭头园区建设平台1973.96亩，杨家庄园区建设平台1923.03亩。

(一）泉东产业园片区建设平台2813.23亩泉东产业园一期A1、A4续建平台面积为876.5亩（一季度复工，二季度完成60%，三季度竣工）；泉东产业园二期A2、A5新建平台面积为1294.96亩（一季度完成前期手续，二季度完成40%，三季度完成30%，10月底竣工）；泉东产业园二期A3新建平台面积为641.77亩（一季度完成前期手续，二季度完成60%，三季度竣工）。

（二）杨家庄物流园片区建设平台1046.33亩物流园新建平台（A5-A9、A12）面积为533.15亩（一季度完成前期手续，二季度完成招标手续及地上附属物拆迁工作并开工，三季度完成40%，四季度竣工）；物流园续建平台（A10-A12）面积为264.88亩（一季度复工，二季度完成60%，三季度竣工）；汽车小镇平台面积为248.3亩（一季度开工，二季度完成30%，三季度完成60%，四季度竣工）。

（三）泉东商务区漾泉大道两侧商务、学校、住宅新建平台面积1241.6亩该区域大部分为回填区，与杨家庄物流园片区平台建设同步实施，形成商务平台729.4亩(一季度完成前期手续，二季度完成扫障工作并同步实施可建设区域，三季度完成平台建设任务）；学校、住宅平台512.2亩（一季度完成前期手续，二、三季度完成扫障工作并同步实施可建设区域，初步完成60%，四季度完成平台建设任务）二、道路建设2022年新建及续建道路总长约19.7公里。

其中五渡园区完成1.1公里；驼岭头园区完成4.5公里；庙堰园区完成5.1公里；杨家庄园区完成9公里。

(一)驼岭头片区新建及续建道路全长约1.9公里1、珠海路二期（新建）：全长300.35米，道路红线宽25米。

阳泉市人民政府办公室关于印发2019年全市开发区工作要点的通知文章属性•【制定机关】阳泉市人民政府办公厅•【公布日期】2019.04.30•【字号】阳政办发〔2019〕25号•【施行日期】2019.04.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济技术开发区其他规定正文阳泉市人民政府办公室关于印发2019年全市开发区工作要点的通知阳政办发〔2019〕25号各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《2019年全市开发区工作要点》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公室2019年4月30日2019年全市开发区工作要点2019年全市开发区工作总体要求：按照市委十二届六次全会暨经济工作会议精神和《2019年市政府工作报告》要求，结合2019年全省开发区工作要点，深化开发区改革创新，努力在体制机制创新、平台打造、项目落地上求突破，进一步推进开发区体制机制改革，进一步推动开发区系统定向精准招商，进一步推进重大项目建设，培育现代产业体系，进一步深化“放管服效”改革，优化营商环境，充分发挥开发区转型发展主战场和开放平台的作用。

2019年全市开发区工作预期目标：开发区“三制”改革深入推进，以管运分离改革引领“三化”改革取得实质性突破，营商环境进一步优化，“一窗通办”、“一网通办”等审批制度改革基本完成。

开发区发展水平和区域转型升级考核指标确保完成省定任务。

一、进一步优化空间布局（一）全市开发区产业布局应统筹考虑，整体布局。

责任单位：市工信局，各开发区管委会（二）盂县政府要按照主体功能区规划要求，加快推进盂县经济技术开发区规划调整，年内完成开发区设立批复。

责任单位：盂县政府，市商务局（三）按照“多规合一”要求，开发区加快各项重点规划的编制和报批工作。

阳泉经济技术开发区《总体发展规划》和《起步区产业发展规划》修编工作6月底前完成，9月底前获批；《控制性详细规划》和《规划环评报告》年内获批。

阳泉新城大道实施方案阳泉新城大道是阳泉市重要的交通干道，也是连接城市各个重要区域的主要道路之一。

为了提升城市交通运输效率，改善市民出行体验，我们制定了阳泉新城大道实施方案，具体内容如下：一、道路改建。

为了满足城市发展和交通需求，我们将对阳泉新城大道进行道路改建。

首先，我们将对道路进行拓宽，增加车道数量，以缓解交通拥堵问题。

其次，我们将对道路路面进行重新铺设，提高道路的平整度和舒适度。

同时，我们还将对道路两侧的绿化带进行重新设计和布局，增加绿化面积，提升城市景观品质。

二、交通设施建设。

为了提升交通设施的完善度，我们将在阳泉新城大道上建设更多的交通设施。

首先，我们将增设更多的交通信号灯，以提高交通管理效率，减少交通事故发生率。

其次，我们将在道路两侧建设更多的人行道和自行车道，方便市民出行，鼓励绿色出行方式的使用。

三、公共交通优化。

为了提升公共交通的便利性，我们将对阳泉新城大道的公共交通线路进行优化。

首先，我们将增加公交车辆的运行频次，缩短市民等候时间。

其次，我们将优化公交线路布局，增设更多的公交站点，方便市民在道路两侧的各个区域上下车。

四、交通安全保障。

为了提升交通安全水平，我们将加强交通安全保障措施。

首先，我们将加强对道路交通违法行为的执法力度，严厉打击超速、闯红灯等违法行为。

其次，我们将加强对道路交通设施的维护和管理，确保交通设施的正常运行和安全性。

五、宣传教育。

为了提升市民的交通安全意识和交通规则遵守意识，我们将加强交通安全宣传教育工作。

通过开展交通安全宣传活动、制作交通安全宣传资料等方式，提升市民对交通安全的重视程度，增强交通规则的遵守意识。

六、监测和评估。

为了确保阳泉新城大道实施方案的有效实施，我们将建立健全的监测和评估机制。

通过对道路交通流量、交通事故情况、交通设施运行情况等进行监测和评估，及时发现问题并及时调整方案，确保实施效果的最大化。

综上所述，阳泉新城大道实施方案将通过道路改建、交通设施建设、公共交通优化、交通安全保障、宣传教育和监测评估等多方面的措施，全面提升阳泉新城大道的交通运输效率和市民出行体验，为城市交通发展贡献力量。

阳泉市人民政府办公厅关于发布阳泉市政府核准的投资项目目录的通知文章属性•【制定机关】阳泉市人民政府办公厅•【公布日期】2017.08.22•【字号】阳政办发〔2017〕87号•【施行日期】2017.08.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文阳泉市人民政府办公厅关于发布阳泉市政府核准的投资项目目录的通知阳政办发〔2017〕87号阳泉市人民政府办公厅关于发布阳泉市政府核准的投资项目目录各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：为贯彻落实《山西省人民政府关于发布山西省政府核准的投资项目目录（2017年本）的通知》（晋政发〔2017〕26号）精神，按照市委、市政府打造“审批最少、流程最优、体制最顺、机制最活、效率最高、服务最好”营商环境的要求，进一步加大放管服效改革力度，使市场在资源配置中起决定性作用，切实转变政府投资管理职能，确立企业投资主体地位，激发市场主体扩大合理有效投资和创新创业的活力，现发布《阳泉市政府核准的投资项目目录（2017年本）》，并就有关事项通知如下：一、企业投资建设本目录内的固定资产投资项目，须按照规定报送有关项目核准机关核准。

企业投资建设本目录外的项目，实行备案管理。

事业单位、社会团体等投资建设的项目，按照本目录执行。

原油、天然气（含煤层气）开发项目由具有开采权的企业自行决定，并报国务院行业管理部门备案。

相关企业应依据相关法律法规，坚持统筹规划，合理开发利用资源，避免资源无序开采。

二、法律、行政法规和国家制定的发展规划、产业政策、总量控制目标、技术政策、准入标准、用地政策、环保政策、信贷政策等是企业开展项目前期工作的重要依据，是项目核准机关和国土资源、环境保护、城乡规划、行业管理等部门以及金融机构对项目进行审查的依据。

环境保护部门应根据项目对环境的影响程度实行分级分类管理，对环境影响大、环境风险高的项目严格环评审批，并强化事中事后监管。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市国民经济和社会发展第十三个五年规划编制工作方案的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】阳政办发[2014]100号【发布部门】阳泉市人民政府【发布日期】2014.09.05【实施日期】2014.09.05【时效性】现行有效【效力级别】XP10阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市国民经济和社会发展第十三个五年规划编制工作方案的通知（阳政办发〔2014〕100号）各县（区）人民政府，市直各单位：《阳泉市国民经济和社会发展第十三个五年规划编制工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公厅2014年9月5日阳泉市国民经济和社会发展第十三个五年规划编制工作方案“十三五”时期是我市贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，加快实施“工业强市、文化兴市、扩城阔市、生态靓市”四大战略，确保全面建成小康社会的关键时期，是确保我市转型综改试验区建设取得重大进展的攻坚时期，同时也是确保我市转变经济发展方式取得实质性进展的战略机遇期。

谋划好这个阶段的发展战略、发展思路、发展目标及发展重点，把握机遇、应对挑战，科学编制和实施“十三五”规划，对推动我市经济社会转型跨越发展，建设经济发展、山川秀美、社会和谐的幸福美好新阳泉具有十分重要的意义。

为做好我市“十三五”规划编制工作，根据国家和省“十三五”规划编制工作的精神，结合我市实际，提出我市国民经济和社会发展第十三个五年规划编制工作方案。

一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，全面贯彻落实党中央和国务院关于全面建成小康社会、深化改革、转变经济发展方式等重大部署，深刻认识、准确把握国际国内环境变化的情况和影响，全面、冷静、客观分析我市市情特点，正确处理好政府与市场关系，坚持深化改革和扩大开放，坚持“四化”同步和“五位一体”全面发展，围绕“千亿阳泉、百万新城”奋斗目标，加快实施“四大战略”。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市“多规合一”工作方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市“多规合一”工作方案的通知阳政办发〔2017〕136号各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《阳泉市“多规合一”工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

阳泉市人民政府办公厅2017年12月18日阳泉市“多规合一”工作方案为贯彻落实中央城市工作会议、新型城镇化工作会议及十九大会议精神，加强国民经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用规划、生态环境保护规划、产业布局规划等规划的衔接融合，做好我市“多规合一”相关工作，制定本工作方案。

一、工作意义开展“多规合一”工作是贯彻落实党的十八届三中全会、中央深改工作以及中央和全省城镇化工作会议及十九大会议精神的重要举措，是国家空间规划体制改革的具体体现，有利于克服当前各类规划繁多、部门各自为政、协调衔接困难、行政资源浪费、标准数据不一等弊端，推动统筹城乡空间资源科学配置。

对于转变经济发展方式，节约集约利用资源，形成统一规范有效的规划保障机制，积极稳妥推进城镇化健康发展，促进经济、社会、生态协调发展具有重要意义。

二、工作目标以城乡规划为基础，经济社会发展规划为目标，土地利用规划为边界，永久基本农田保护线、生态保护红线、城市开发边界线为底线，产业发展为导向，消除规划空间差异，形成多规统一、集约高效、功能互补、覆盖全域的规划体系。

通过审批流程再造，推动行政审批制度改革，有效配置城乡空间资源，强化政府对城市空间、土地开发、产业布局、公益设施、城市生态等的空间管控能力，确保重要发展平台、重点项目顺利实施，提高政府行政效能，促进经济社会与生态环境协调发展，实现城市转型和城市治理能力现代化。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市2018年禁煤区建设实施方案的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市2018年禁煤区建设实施方案的通知阳政办发〔2018〕126号各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《阳泉市2018年禁煤区建设实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公厅2018年12月10日阳泉市2018年禁煤区建设实施方案根据大气重污染成因与治理攻关“一市一策”跟踪研究工作组对我市秋冬季大气污染进行源解析的结果，散煤燃烧是我市秋冬季大气污染的主要原因之一。

为了解决散煤燃烧给环境造成的污染问题，有效改善环境空气质量，根据省人民政府办公厅《关于印发山西省大气污染防治2018年行动计划的通知》（晋政办发〔2018〕52号）有关要求，结合本地实际，制定本实施方案。

一、工作目标通过持续推进集中供热、冬季清洁取暖、城中村整村拆迁等方式，多途径多渠道综合施治，多措并举，强化燃煤污染防治，全面降低燃煤污染排放负荷，到2018年12月底前完成“禁煤区”燃料煤炭“清零”。

二、“禁煤区”范围在2017年“禁煤区”划定的基础上，结合空气质量改善要求，逐步扩大“禁煤区”范围，将城边村、城中村逐步纳入“禁煤区”管理。

2018年“禁煤区”的范围包括：城区、矿区、开发区的建成区范围，城区的南外环街以北、体育馆以西的托管村范围（义井镇义井村、大阳泉村的部分区域），矿区托管郊区的平坦镇富山村、石卜咀村、北头咀村、老坪掌村、小南沟村，开发区托管郊区的平坦垴村、侯家沟村、上五渡村、下五渡村、河坡村、王珑村，郊区李家庄乡的李家庄村、甄家庄村、柳沟村、冯家庄村、汉河沟村，杨家庄乡的孙家沟村，荫营镇的老虎沟村、街上村、桥上村、下荫营村、老虎沟村、后沟村、坪上村（不包括农村分散居住的且煤气、集中供热未及的居民区），面积为84.49平方公里。

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市生态新城创新五加一合一规划统筹协调机制工作方案的通知文章属性•【制定机关】阳泉市人民政府•【公布日期】2013.10.09•【字号】阳政办发[2013]130号•【施行日期】2013.10.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市生态新城创新五加一合一规划统筹协调机制工作方案的通知（阳政办发〔2013〕130号）各县（区）人民政府，市直各单位，省属以上企业：《阳泉市生态新城创新五加一合一规划统筹协调机制工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

阳泉市人民政府办公厅2013年10月9日阳泉市生态新城创新“五加一合一规划”统筹协调机制工作方案根据《阳泉市资源型经济转型综合配套改革试验2013年行动计划》（阳政办发〔2013〕80号）和《阳泉市“五加一合一规划”统筹协调机制工作方案》，为实现生态新城建设中城乡建设规划、经济社会发展规划、土地利用规划、产业发展规划、生态环境保护规划和阳煤集团企业发展规划在时间和空间上的协调、融合，达到五个规划和阳煤集团发展规划在实施中统一目标、统一口径、统一数据、统一政策，推动生态新城建设，促进我市转型跨越发展。

结合我市实际，制定本工作方案。

一、主要任务创新生态新城“五加一合一规划”统筹协调机制的成果包含规划文本、附图和展示沙盘三项具体任务。

（一）规划文本。

牵头部门：市发改委内容要求：一是提出生态新城规划编制的原则和依据；二是界定规划的期限和范围；三是明确新城区域内不同的功能区定位；四是确定新城规划区发展目标；五是不同功能区的产业布局，近期、远期的主要指标情况。

（二）附图。

1.产业布局图。

牵头部门：市经信委2.土地利用总体规划图。

牵头部门：市国土局3.城市总体规划图。

牵头部门：市规划局附图要求：需完成生态新城现状图；近期规划总图；远期规划总图；远期基础设施规划图。

阳泉最新建筑规划方案阳泉市作为山西省的一个重要城市，近年来发展迅速。

为适应城市发展的需求，阳泉市政府制定了最新的建筑规划方案。

本文将对阳泉最新的建筑规划方案进行详细的介绍。

首先，阳泉市政府计划在市中心区域建设一座现代化的城市综合体。

该综合体将包括高楼大厦、购物中心、娱乐设施等。

这将为阳泉市带来更多的商业和旅游机会，提高城市的经济水平。

其次，阳泉市政府还计划在市郊地区建设新的居民区。

这些居民区将提供现代化的住宅和配套设施，为居民提供更好的居住环境。

同时，阳泉市政府还计划增加公园和绿地面积，以改善市民的生活质量。

此外，阳泉市政府还计划在城市周边地区建设新的工业园区。

该园区将吸引更多的企业投资，促进当地经济的发展。

同时，阳泉市政府还将加强对工业企业的环保监管，确保生产过程中不产生污染物，保护环境。

另外，阳泉市政府还计划在市中心和主要道路上进行道路改造和拓宽。

这将缓解交通拥堵问题，提高城市的运输效率。

此外，阳泉市政府还计划提高公共交通系统的覆盖面，建设更多的地铁线路和公交站点，方便市民出行。

此外，阳泉市政府还注重旧城改造和保护文化遗产。

他们计划对一些历史建筑进行修复和保护，并将其开放给公众参观。

这将有助于传承和弘扬阳泉的历史文化。

最后，阳泉市政府还计划加强城市管理和服务水平。

他们将提高市政府部门的工作效率，加强市政府与居民的沟通，及时回应市民的需求和意见。

同时，阳泉市政府还将加大对城市环境的整治力度，打造一个整洁、安全、宜居的城市环境。

总之，阳泉最新的建筑规划方案包括了城市综合体、居民区、工业园区、道路改造、交通建设、旧城改造和城市管理等方面。

这些规划将为阳泉市带来更多的商机和发展机会，提高城市的经济水平和市民生活质量。

阳泉市政府将继续努力，推动这些规划的顺利实施，为市民创造一个美好的未来。

《阳泉高新技术产业开发绿色重载交通示范区建设方案》
【原创版】
目录
1.引言
2.建设背景和意义
3.绿色重载交通示范区建设的目标和方案
4.绿色重载交通示范区建设的技术方案
5.绿色重载交通示范区建设的实施计划
6.结论和建议
正文
引言
随着社会经济的发展和城市化进程的加速，交通运输需求不断增加，传统交通方式对环境的影响日益突出。

为了推动交通运输业的可持续发展，阳泉高新技术产业开发区决定建设绿色重载交通示范区。

本文旨在介绍绿色重载交通示范区建设方案，以期为相关领域的研究和实践提供参考。

建设背景和意义
阳泉高新技术产业开发区位于山西省阳泉市，是山西省重要的经济增长极之一。

随着开发区的快速发展，对交通运输的需求不断增加，传统交通方式对环境的影响日益突出。

建设绿色重载交通示范区，有利于推动交通运输业的可持续发展，提高交通运输效率，降低环境污染。

绿色重载交通示范区建设的目标和方案
绿色重载交通示范区建设的目标是实现重载交通的绿色、低碳、可持续发展。

为实现这一目标，我们将采取以下方案：
1.优化交通运输布局：通过对现有交通基础设施的升级和改造，提高
交通运输效率，减少拥堵。

2.推广新能源车辆：加快新能源车辆的研发和推广，降低重载交通的碳排放。

3.强化环保意识：通过教育和宣传，提高人们对环保的重视和认识。

4.加强交通安全管理：强化交通安全监管，提高交通安全水平。

绿色重载交通示范区建设的技术方案
绿色重载交通示范区建设的技术方案包括以下几个方面：
1.新能源车辆技术：加快新能源车辆的研发和推广，降低重载交通的碳排放。

《阳泉高新技术产业开发绿色重载交通示范区建设方案》摘要：一、背景和意义- 我国绿色重载交通的发展现状- 阳泉高新技术产业开发区的发展定位- 建设绿色重载交通示范区的意义二、目标和原则- 示范区的发展目标- 建设原则三、重点工程- 重载交通基础设施建设- 绿色交通技术研发与推广- 智能化交通系统建设四、政策措施- 财政支持- 税收优惠- 产业政策引导五、组织实施- 加强组织领导- 明确责任分工- 强化监督评估正文：《阳泉高新技术产业开发绿色重载交通示范区建设方案》是我国在推动绿色重载交通发展方面的一项重要举措。

当前，我国正处于绿色重载交通发展的关键阶段，面临着诸多挑战和机遇。

在这样的背景下，阳泉高新技术产业开发区积极响应国家号召，提出了建设绿色重载交通示范区的构想。

一、背景和意义近年来，我国绿色重载交通取得了显著成果，但仍面临一些问题，如能源消耗较高、环境污染严重等。

为此，我国政府高度重视绿色重载交通的发展，并将其作为国家战略新兴产业的重要组成部分。

阳泉高新技术产业开发区作为我国重要的产业基地，发展绿色重载交通具有重大意义。

首先，这有助于推动我国绿色重载交通的技术创新和产业升级；其次，有利于优化区域交通结构，提高交通效率；最后，有助于减少环境污染，促进生态文明建设。

二、目标和原则根据《阳泉高新技术产业开发绿色重载交通示范区建设方案》，示范区的建设目标为：到2025年，实现绿色重载交通产业链的全面发展，成为具有国际影响力的绿色重载交通示范区。

在实现这一目标的过程中，要坚持以下原则：一是坚持以人为本，注重绿色交通与人文环境的和谐共生；二是坚持科技创新，推动绿色重载交通的技术创新和产业升级；三是坚持政策引导，充分发挥政府的宏观调控作用。

三、重点工程为了实现示范区建设目标，方案提出了以下重点工程：一是重载交通基础设施建设，包括道路、桥梁、隧道等；二是绿色交通技术研发与推广，包括新能源汽车、节能减排技术等；三是智能化交通系统建设，包括交通信息采集、传输、处理等。

关于印发阳泉经济技术开发区支持科技创新发展办法十三条（试行）的通知《阳泉经济技术开发区支持科技创新发展办法十三条（试行）》已经开发区党工委、管委会研究同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。

2021年2月8日阳泉经济技术开发区支持科技创新发展办法十三条（试行）第一章总则第一条为深入实施创新驱动、转型升级战略，加快聚集创新资源，培育发展新动能，以科技创新推动我区经济高质量发展，结合实际，制定本办法。

第二条本办法适用于在开发区注册、经营、纳税，具有独立法人资格，符合开发区产业发展导向的科技型企业或机构。

第三条开发区设立企业扶持专项资金，用于扶持和奖励企业落户发展、开展各类科技创新、平台建设等。

第二章奖励扶持第四条（项目落户奖励）对新引进的在科技创新领域具有引领作用的科技型企业、高新技术企业及符合开发区战略性新兴产业导向的企业，给予相应奖励。

其中：外资企业：自设立之日起一年内按照以下额度进行奖励：实际到账注册资金在100（含）-300万美元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于1000万美元的，给予其一次性奖励最高不超过100万元人民币；实际到账注册资金在300（含）-500万美元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于2000万美元的，给予其一次性奖励最高不超过200万元人民币；实际到账注册资金在500（含）-1000万美元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于3000万美元的，给予其一次性奖励最高不超过300万元人民币；实际到账注册资金在1000万美元（含）以上，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于5000万美元的，给予其一次性奖励最高不超过500万元人民币。

内资企业：自设立之日起一年内按照以下额度进行奖励：实际到账注册资金在500（含）-1000万元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于3000万元的，给予其一次性奖励最高不超过100万元；实际到账注册资金在1000（含）-3000万元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于5000万元的，给予其一次性奖励最高不超过200万元；实际到账注册资金在3000（含）-5000万元，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于1亿元的，给予其一次性奖励最高不超过300万元；实际到账注册资金在5000万元（含）以上，且在开发区实际完成固定资产投资额不低于2亿元的，给予其一次性奖励最高不超过500万元。