新车型代码编写规则
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欧曼中重卡明细表使用说明(欧曼产品G+X 整车编号+选加装编码规则和管理规定)一、欧曼中重卡明细表组成欧曼产品明细表由基本车型的整车明细表、选加装件明细表、车身代号构成;分为四部分:整车编号、选装件代号、加装件代号、车身代号,其间以“—”隔开,共33位代码。
1、原33位G+X 整车编号规则□ 车身代号加装件代号(4位(1位)整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字;〇——表示数字2、新33位G+X 整车编号规则整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字;〇——表示数字(中重卡明细表)二、欧曼中重卡明细表使用要求:1、整车编号部分:分为两部分:1)、产品型号、特征代号、流水号固化不变,由技术文件下发时确定;2)、颜色代号根据需求按相应的代号编码选择,见下表1:表1欧曼产品颜色及其代号2、选装件代号部分:选装件是指安排在生产线上进行加装、减装或换装的零部件,选装件共有7种。
列入选装件明细表的零部件,必须在表2规定的范围之内。
表2 选装件范围(见附件《中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案》)。
其余选装件及其代号,按表3的规定执行。
表3其余选装件配置情况及其代号3、加装件代号部分:加装件是指在产品下线后再安排加装的零部件,加装件共有2种,列入加装件明细表的零部件,必须在表4规定的范围之内。
表4加装件范围加装件配置情况及其代号见表5表5 加装件配置情况及其代号4、车身代号部分:车身类别及其代号按表6的规定执行。
说明:H2车身包括2490和2200H2;ETX车身包括2490和2200ETX表6车身类别及其代号三、价格表中整车编号说明:价格表中产品资源编号有三种形式:内部编码、惟一整车编号、整车编号+选加装等1、内部编码:如BJ4181SLFJA-6//EE(G)TW28/F53D70X8/Z3H1Q2,内部编码形式将逐步取消,改为整车编号+选加装形式;2、惟一整车编号:如BJ4251SMFJB-6//4251SMFJB-06Z081/4251SMFJB-06Z082(带空调)。
车辆识别代码VIN规则第1位:该位数是预留给汽车制造商的国际性标识符。
根据国际标准化组织的规定,不同的制造商有不同的代码。
第2位:该位数代表汽车制造商的车型分类代码。
不同的制造商有不同的代码,并且可以根据车型的特征进行细分。
第3位:该位数代表车辆制造商的生产地区代码。
不同的制造商根据其生产地区的不同有不同的代码。
第4至8位:这些位数代表车辆的特征。
包括车身类型、发动机类型、车辆重量等。
第9位:该位数是用来验证VIN的准确性的检验位。
它通过对前面的位数进行计算得出,以确保VIN的准确性。
第10位:该位数代表汽车的模型年份。
不同的制造商使用不同的代码表示不同的年份。
第11位:该位数是汽车制造商使用的工厂代码。
不同的制造商和工厂有不同的代码。
第12至17位:这些位数代表汽车的序列号。
每辆汽车在同一工厂生产时都有一个唯一的序列号。
除了上述的17位VIN代码之外,还有一些其他的VIN代码规则,用于表示特殊的情况。
比如,对于一些特殊用途的车辆,如警车或消防车,VIN代码可能会有特定的标识。
此外,如果车辆曾经发生过事故或被盗窃,其VIN代码也可能会有特殊的标识。
VIN代码的规则是国际统一的,这意味着无论汽车是在哪个国家生产的,其VIN代码都遵循这些规则。
这样可以确保VIN代码的唯一性和全球通用性,方便汽车制造商、消费者、保险公司等各方对汽车进行追踪和识别。
总之,车辆识别代码(VIN)是一种用于标识汽车的独特编号,它由17位字符组成,并遵循国际统一的规则。
VIN代码可以提供有关汽车制造商、车型、地区、特征、年份和序列号等信息,帮助识别和追踪汽车。
这对于汽车制造商、消费者和其他相关方面都是非常重要的。
车辆识别代码及汽车型号编制规则车辆识别代码(Vehicle Identification Number,VIN)是由汽车制造商为每辆车唯一编制的一组字符串,用于标识和区分不同的车辆。
下面将介绍一下车辆识别代码的构成和编制规则,以及汽车型号编制规则。
一、车辆识别代码(VIN)的构成1.地区代码(1-3位):代表车辆制造的地理区域。
2.制造商代码(4-8位):代表车辆制造商的身份。
3.车系代码(9位):代表车辆所属的车系。
4.车辆特征代码(10位):代表车辆的特征信息,如车身类型、驱动类型等。
5.检验码(11位):用于验证整个车辆识别代码的准确性。
6.出厂年份(12位):代表车辆的出厂年份。
7.工厂代码(13-17位):代表车辆的制造工厂。
二、车辆识别代码(VIN)的编制规则1.字符范围:车辆识别代码一般由字母和数字组成,不包括字母O和数字0,以避免混淆。
2.特殊含义:车辆识别代码中的一些字符可能具有特殊含义,如第10位的字符表示车辆的驱动类型(前驱、后驱或全驱)等。
3.位数限制:车辆识别代码一般为17位字符,一些特殊车辆(如电动车)可能会有不同的位数要求。
4.检验码计算:车辆识别代码中的第11位是检验码,用于验证整个车辆识别代码的准确性。
检验码的计算方法可以根据标准进行制定,一般使用数学算法生成。
汽车型号是制造商为其生产的具体车型所命名的一个标识,通常包括车辆品牌、车系、车型等信息。
汽车型号的编制规则可以根据制造商的需求进行制定,以下是一些常见的汽车型号编制规则:1.品牌名称:汽车型号中一般包含制造商的品牌名称,用于标识所属品牌。
2.车系名称:汽车型号中一般包含车辆所属的车系名称,用于区分不同的车系。
3.车型名称:汽车型号中一般包含车辆的具体型号名称,用于区分不同的车型。
4.额外信息:有些汽车型号可能会包含额外的信息,如生产年份、特殊配置等。
总结:车辆识别代码是每辆车唯一的标识,它由一组17个字符组成,用于标识和区分不同的车辆。
最新汽车VIN编码的详细规则.汽车VIN编码的详细规则.汽车VIN编码的详细规则17位的VIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分它们分别是世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)和车辆指示部分(VIS)。
世界制造厂识别代号(WMI)-一世界制造厂识别代号用来标识车辆制造厂的唯一性通常占车辆识别代号(VIN)的前三位。
车辆说明部分(VDS)--说明车辆的一般特性由车辆识别代号(VIN)的第4位到第9位共六位字符组成。
如果制造厂不用其中的一位或几位字符应在该位置填入选定的字母或数字占位。
此部分应能识别车辆的一般特征其代号顺序由制造厂决定。
车辆指示部分(VIS)--制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字符车辆指示部分由车辆识别代号(VIN)的后八位字符组成其最后四位字符应是数字。
以下我们将对各位字符的含义作详细的说明l)1~3位(WMI)制造厂、品牌和类型;2)4~8位车辆特征;轿车种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型; MPV种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;载货车型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;客车型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
3)第9位校验位按标准通过加权计算得到。
4)第10位车型年份(一般标识为车辆的出厂年份是识别车辆的重要标识)5)第11位车辆装配厂;6)12~17位顺序号。
7)VIN示例以下我们就以上海大众桑塔纳2000型轿车为例了解一下 VIN编码规则LSVHJ133022221761第1-3位世界制造厂识别代码 LSV-上海大众汽车有限公司第4位车身型式代码 A-4门折背式车身 B-4门直背式车身 C-4门加长型折背式车身 E-4门加长型折背式车身 F-4门短背式车身 H-4门加长型折背式车身 K-2门短背式车身第5位发动机/变速器代码车型系列上海桑塔纳轿车、上海桑塔纳旅行轿车、上海桑塔纳2000轿车A-JV(026A)/AHM(014.K) B-JV(026A)+LPG/AHM(014.K) C-JV(026A)/2P(013.9) D-JV(026A)+LPG/2P(013.9) E-JV(026A)+CNG/2P(013.9) F-AFE(026N)/2P(013.9) G-AYF(050B)/QJ(013.3) H-AJR(06BC)/2P(013.9)J-AYJ(06BC)/FNV(01N.A) K-AFE(026N)+LPG/2P(013.9) L-AYF(050B)+ LPG/QJ(013.3) M-AYJ(06BC)+LPG/2P(013.9) 车型系列上海帕萨特轿车PASSAT A-ANQ(06BH)/DWB(01W.D)[FSN(0A9.A)]B-ANQ(06BH)/DMU(01N.A) C-AWL(06BA)/EZS(01V.J) D-AWL(06BA)/EMG(01W.V) E-BBG(078.2)/EZY(01V.B) L-BGC(06BM)/EZS(01V.J) M-BGC(06BM)/EMG(01W.V) 车型系列上海波罗轿车POLO A-BCC(036P)/GET(02T.Z)[FCU(02T.Z)]B-BCC(036P)/GCU(001.H)[ESK(001.H)] C-BCD(06A6)/GEV(02T.U)[FXP(02T.U)]车型系列上海高尔轿车GOL A-BHJ(050.C)/GPJ(013.D)第6位乘员保护系统代码0-安全带1-安全气囊(驾驶员)2-安全气囊(驾驶员和副驾驶员、前座侧面)3-安全气囊(驾驶员和副驾驶员、前后座侧面)4-安全气囊(驾驶员和副驾驶员)5-安全气囊(驾驶员和副驾驶员、前后座侧面、头部)6-安全气囊(驾驶员和副驾驶员、前座侧面、头部)第7-8位车辆等级代码33-上海桑塔纳轿车、上海桑塔纳旅行轿车、上海桑塔纳2000轿车9F-上海帕萨特轿车9J-上海波罗轿车5X-上海高尔轿车第9位校验位 0-9中任何一数字或字母"X"第10位年份代码B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-2001 2-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010第11位装配厂代码 2-上海大众汽车有限公司第12-17位车辆制造顺序号该VIN码的含义是2002年上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳2000型轿车该车配备AYJ 发动机 FNV(01N.A)自动变速器出厂编号 221761。
车辆配置代码(VSN)编制规则及要求车辆配置代码(VSN)编制规则及要求为更好地适应计划、⽣产和销售管理需要,便于识别车辆的配置状态,特制订本规则(2001-1版)。
⼀、适⽤范围本规则适⽤于P、PN系列以及X系列(LZW6370A等)车型。
⼆、编码构成①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩11○12○13○14○□□□□□□□□□□□□□□车型代码发动机代码空调代码品种代码⾯漆颜⾊代码批次号识别码变速器档位代码1.第①、②位字码——车型代码按批准发布的各车型代码(共两位字码表⽰)。
2.第①、②、③、④位字码——品种代码按批准发布的各车型品种代码,其配置内容已固定。
第③、④位字码⽤“99”时,表⽰其配置找不到现成相对应的状态,如特殊订单车或配置尚未固定的情况,⽣产时需列出详细清单。
⼀般情况“00”表⽰基本型配置。
3.第⑤、⑥位字码——发动机代码按批准发布的发动机代码。
4.第⑦位字码——变速器档位代码5.第⑧、⑨位字码——⾯漆颜⾊代码按批准发布的⾯漆颜⾊代码。
6.第⑩位字码——空调代码0——⽆空调,F——前置空调,冷媒R12,K——顶置空调(含顶置加前置),冷媒R12G——前置空调,冷媒R134a,H——顶置空调(含顶置加前置),冷媒R134a○、12○、13○位字码——批次号7.第11按⽣产计划部门给定的批次号,⼩批⽣产的订单车有批次号。
批量⽣产计划车⽆批次号,⽤“000”表⽰。
○位字码——识别码8.第14⽤“0”或“1”表⽰。
0——完全按品种代码配置,1——在品种代码配置基础上有增减,或第③、④位字码为“99”时。
例:某车型的VSN代码为NE06AD423K0000。
三、有关要求(VSN码铆接位置:座椅框右侧(车辆前进⽅向),有安装孔的。
翻开副驾驶座下即可见!) 1.每辆车都必须具有车辆配置代码(VSN)。
2.VSN代码应作为车辆档案资料,录⼊电脑中以备查询。
3.VSN代码的标识要求:a.打印于不⼲胶纸,贴在仪表板VIN码位置附近,能从车外易于观察。
车辆识别代号编码和机动车编号规则一、车辆识别代号编码规则1.第1个字符(地区代码):表示车辆制造地区的代码。
例如,1代表美国、2代表加拿大、3代表墨西哥等。
2.第2个字符(制造商代码):代表车辆制造商的代码。
每个制造商都有自己的唯一代码。
3.第3到第8个字符(车辆描述符):描述车辆的特征,如车辆类型、车辆重量、发动机型号等。
4.第9个字符(校验码):用于检查VIN编码的合法性,通过一系列的算法计算得出。
5.第10个字符(车辆型号年份):表示车辆的制造年份。
通常是字母或数字来代表不同年份。
6.第11个字符(制造工厂代码):表示车辆的制造工厂。
7.第12到17个字符(序列号):表示车辆制造顺序的号码。
通过VIN编码,可以获取到车辆的制造地区、制造商、车辆特征以及制造顺序等信息,有助于追踪车辆的历史和识别真伪。
机动车编号是由各国的交通管理部门制定的一套规则,用于管理和识别机动车。
不同国家有不同的编号规则和格式,下面是中国机动车编号的规则。
1.第1个字符(所在行政区):表示机动车所在的行政区域。
例如,A代表北京市、B代表天津市等。
2.第2到4个字符(流水号):表示机动车管理机构的编号。
3.第5到7个字符(发动机号):表示机动车的发动机型号。
4.第8到9个字符(车辆用途):表示机动车的使用用途。
例如,01代表非营运、02代表公路客运等。
5.第10到17个字符(序列号):表示机动车的制造顺序。
通过机动车编号,可以了解到机动车所在的行政区、管理机构、发动机型号、使用用途以及制造顺序等信息,有助于管理和监管机动车。
总结:车辆识别代号编码和机动车编号是管理和识别车辆的重要工具,有助于追踪车辆历史和监管车辆。
VIN编码是国际标准,用于标识车辆制造地区、制造商、车辆特征和制造顺序。
机动车编号是各国交通管理部门制定的规则,用于管理和识别机动车的行政区、管理机构、发动机型号、使用用途和制造顺序等。
对于车辆管理和交通安全来说,准确识别和分析这些编码非常重要。
车辆型号代码规则车辆型号代码是指对于每一款车型,都有一组独特的编码规则来标识和区分。
这些代码通常由汽车制造商根据一定的规则制定,以便在车辆管理、销售和维修等方面进行统一管理和识别。
下面将介绍车辆型号代码的规则以及其含义。
1. 车辆品牌代码车辆品牌代码是车辆型号代码中的一部分,用于表示车辆所属的品牌。
每个汽车制造商都有独立的品牌代码,常见的有奥迪(Audi)、宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)等。
品牌代码通常由几个字母组成,代表汽车制造商的名称或缩写。
2. 车辆系列代码车辆系列代码是车辆型号代码的另一部分,用于表示车辆所属的系列或车型。
同一个品牌下的不同车型通常会有不同的系列代码,例如奔驰的C级(C-Class)、E级(E-Class)、S级(S-Class)等。
系列代码通常由一到两个字母和数字组成,代表车辆的级别和型号。
3. 年份代码年份代码用于表示车辆的生产年份。
不同年份的车型可能会有一些细微的改动或更新,因此需要通过年份代码来进行区分。
年份代码通常由四位数字组成,表示车辆的生产年份,例如2022年的车辆对应的年份代码为“2022”。
4. 车辆配置代码车辆配置代码用于表示车辆的具体配置信息,包括车身类型、发动机型号、驱动方式、变速器类型等。
不同的配置信息会对车辆性能和用途产生影响,因此需要通过配置代码来进行标识。
配置代码通常由一到两个字母和数字组成,代表车辆的具体配置。
5. 车辆编号代码车辆编号代码是车辆型号代码中的最后一部分,用于区分同一车型在不同批次生产的不同车辆。
每辆车都有唯一的车辆编号代码,用于追踪和管理车辆的生产和销售情况。
车辆编号代码通常由一到两位数字组成,代表车辆在生产线上的顺序编号。
通过以上的车辆型号代码规则,我们可以对一辆车的型号进行准确的识别和标识。
例如,一个车辆型号代码为“BMW 5系2022款528i”,其中“BMW”表示宝马品牌,“5系”表示宝马的5系列车型,“2022”表示该车型的生产年份,“528i”表示该车型的配置信息和车辆编号。
车辆识别代号编码规则
VIN编码的结构是按一定规则组成的,每个字符代表着不同的信息。
下面是VIN编码的具体规则:
1.第1个字符:代表制造国家或地区的产商代码。
各国的代码不同,比如以美国为例,美国的代码是1-5
2.第2个字符:代表制造商代码。
每个制造商有独立的代码,该代码在所制造的所有车辆中唯一
3.第3到第8个字符:代表车辆的描述信息,包括车型、车系、发动机类型等。
这部分信息由制造商自行定义,没有统一规定。
4.第9个字符:是一个校验码,用于确认VIN编码的准确性。
校验码通过算法计算得出,可以用于验证VIN编码是否正确。
5.第10个字符:代表车辆的生产年份。
通常使用字母来表示,比如A表示1980年,B表示1981年,以此类推。
6.第11个字符:代表车辆的制造工厂代码。
这个代码也是由制造商自行定义的,用于标识不同的工厂或生产线。
7.第12到17个字符:代表车辆的序列号。
这部分是制造商自行分配的,用于标识每台车辆的唯一性。
需要注意的是,不同国家或地区对VIN编码规则可能会有一些微小的差异,但整体结构基本相同。
VIN编码在汽车工业中具有重要的作用。
它可以帮助确认车辆的身份信息、生产年份、制造工厂等,对于车辆的登记、保险、售后维修等环节
都起到了关键的作用。
同时,VIN编码也是识别假冒伪劣车辆的重要依据之一,有助于维护市场的公平竞争和保障消费者的权益。
总之,VIN编码是汽车领域中非常重要的一个概念,它通过一系列规则和代码,标识和记录了每辆车辆的基本信息。
对于了解和识别车辆的身份以及监管汽车市场具有重要意义。
车架号生成法规车架号是一串由数字和字母组成的编码,用于唯一标识一辆机动车辆的车辆身份信息。
车架号的生成通常受到法规和标准的规定,以确保车辆信息的准确性和唯一性。
根据《机动车识别代号》(GB16735-1997)的规定,车架号的编码由17个字符组成,其中包括数字和大写字母。
这17个字符的含义和位置是严格固定的。
车架号的第1个字符通常代表车辆制造国家/地区的代码。
例如,W代表德国制造,J代表日本制造,9代表美国制造等。
第2个字符通常代表制造商。
例如,A代表本田,B代表宝马,C代表雪铁龙等。
第3到8个字符通常代表车辆的基本信息,如车辆类型、车辆品牌、车辆型号和车辆配置等。
接下来的9到17个字符通常由制造商根据流水线生产的顺序进行编码。
这些字符可能包括数字和字母,用于唯一标识每辆机动车辆。
其中,第9个字符通常是一个校验位,用于验证车架号是否正确。
此外,根据不同国家和地区的法规和标准,车架号的编码规则可能会略有差异。
例如,某些国家和地区可能会规定特定的字符长度、位置或编码规则。
因此,根据不同国家或地区的法规和标准,车架号的生成规则也会有所不同。
车架号的生成规则和法规的目的主要是确保车辆信息的准确性、唯一性和追溯能力。
通过车架号,我们可以得知一辆车的生产信息、车型配置等重要信息,这对于行驶安全、车辆管理以及市场监管都具有重要意义。
综上所述,车架号的生成通常受到法规和标准的规定,以确保车辆信息的准确性和唯一性。
车架号的编码包括17个字符,其中包括车辆制造国家/地区代码、制造商、基本信息和唯一识别码。
根据不同国家和地区的法规和标准,车架号的编码规则可能略有差异,但其目的都是为了保证车辆信息的准确性和可追溯性。
汽车产品型号编码规则及注意事项1.品牌标识:车辆型号编码通常以一个或多个字母开头,代表车辆的品牌。
2.车系标识:接着品牌标识,通常会有一个或多个字母或数字组成的代码,表示车辆所属的车系。
这可以帮助消费者或经销商快速区分不同的车系产品。
3.车型标识:车型标识通常是一个或多个字母、数字或符号的组合,用于区分不同的车型。
有些车型标识可能会包含一些特定的信息,比如表示车辆的尺寸、驱动方式、发动机类型等。
4.年份标识:为了跟踪和管理不同年份的车辆型号,汽车产品型号编码通常会包含一个代表年份的代码。
这可以帮助经销商或消费者识别车辆的生产年份,对比不同年份的产品。
5. 特殊标识:有时候汽车产品型号编码还会包含一些特殊的标识,用于表示特定的车型或配置。
比如,有些车型编码会加上“S”或“RS”等字母来表示高性能版车型;有些车型编码会加上“Hybrid”或“EV”等字样,表示混合动力或纯电动车型。
在使用汽车产品型号编码时,还需要注意以下几点。
1.结构一致性:不同车辆型号编码应该有一致的结构,以便消费者或经销商能够方便地理解和识别。
各个标识的顺序和格式应该是固定的,不得随意更改。
2.易读性:车辆型号编码应该具备一定的易读性,不应该包含过长或过于复杂的码字。
这可以方便消费者快速辨识和记忆不同的车型。
3.连续性:为了管理和追踪车辆型号,编码规则应该保持连续性。
即相邻车型的编码应该是连续的数字或字母组合,以免造成混淆或遗漏。
4.可扩展性:汽车产品型号编码规则应该具备一定的扩展性,以便应对日益丰富多样的车型和配置。
编码规则应该能够容纳不同类型和尺寸的车辆,及时追加新的车型和配置。
总之,汽车产品型号编码规则的制定应该在保持一致性和易读性的前提下,适应不断发展的汽车市场需求。
这样能够帮助经销商、消费者和相关管理部门更好地管理和识别不同的车辆型号。
车架号生成法规摘要:1.车架号的作用和重要性2.车架号生成的法规概述3.各国和地区车架号生成的规定4.我国车架号生成的法规要求5.车架号生成过程中的注意事项6.车架号的管理和监管正文:车架号,也被称为车辆识别码(VIN),是汽车上非常重要的一个编码。
它可以用于识别车辆的基本信息,如生产厂家、车辆型号、生产年份等。
在汽车交易、保险理赔、维修保养等环节,车架号都是必不可少的。
因此,车架号的生成必须符合相关法规要求,以确保其准确性和唯一性。
车架号生成的法规主要涉及以下几个方面:1.车架号的长度和构成:车架号由17个字符组成,包括数字和字母。
其中,前三个字符为世界制造厂识别代码(WMI),用于识别车辆的生产厂家;接下来的六个字符为车辆说明部分,用于描述车辆的类型、型号等信息;最后八个字符为校验位,用于验证车架号的准确性。
2.车架号生成规则:车架号应按照一定的规则进行生成,以保证其唯一性。
例如,车辆说明部分的字母和数字应按照一定的顺序排列,不能重复使用。
同时,校验位应根据车架号的其它字符计算得出,以确保其准确性。
3.各国和地区车架号生成的规定:不同国家和地区的法规对车架号的要求可能有所不同。
例如,我国的法规要求车架号应使用大写字母,而有些国家则允许使用大小写字母。
因此,在生成车架号时,需要根据车辆所在地的法规进行操作。
在我国,车架号生成的法规主要依据《道路车辆车辆识别代号(VIN)管理暂行规定》等相关文件。
根据这些规定,我国的车架号应满足以下要求:1.车架号应使用大写字母;2.车架号中的数字和字母应严格按照规定的顺序和规则进行排列;3.车架号的校验位应按照一定的算法计算得出。
在车架号生成过程中,还需要注意以下几点:1.避免车架号的重复。
不同的车辆应具有不同的车架号,以保证其唯一性。
2.确保车架号的准确性。
车架号中的信息应与车辆的实际信息相符,避免因错误导致的问题。
车架号的管理和监管主要涉及车辆生产、销售、使用等环节。
新能源汽车号牌自编规则
近日,有关新能源汽车号牌的自编规则正式出台。
据规定,新能源汽车号牌将采用“省简称+字母+数字”的格式,其中省简称为车辆注册地的省份缩写,字母代表该车辆的车型,数字则代表该车辆在该车型中的排名。
具体来说,字母部分共有26个字母,分别代表不同的车型,其中A代表纯电动轿车,B代表插电式混合动力轿车,C代表燃料电池轿车,D代表纯电动SUV,E代表插电式混合动力SUV,F代表燃料电池SUV,G代表纯电动客车,H代表插电式混合动力客车,I代表燃料电池客车,J代表纯电动卡车,K代表插电式混合动力卡车,L代表燃料电池卡车,M代表纯电动特种车辆,N代表插电式混合动力特种车辆,O代表燃料电池特种车辆,P代表纯电动摩托车,Q代表插电式混合动力摩托车,R代表燃料电池摩托车,S代表纯电动三轮车,T 代表插电式混合动力三轮车,U代表燃料电池三轮车,V代表其他新能源车型。
数字部分则为每个车型内的排名,从01开始编排,直至99。
该规则的出台将有助于实现新能源汽车号牌的规范化,方便管理和使用。
同时,也为新能源汽车行业的发展提供了更加有力的支持和保障。
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附件2车辆配置序列号编码规则一、“车辆配置序列号”由25位数字组成,共分为7部分:1.国别和地区代码。
其中:国产车辆为地区代码,进口车辆为生产国别代码(4位)2.生产企业序号(3位)3.车辆类别代码(8位)4.车辆品牌序号(2位)5. 进口方式代码(1位)6.车型序号(4位)7.配置序号(3位)二、“车辆配置序列号”各位表示的含义和编制方法:(一)“车辆配置序列号”中第1-4位为国别和地区代码。
表示车辆生产企业所在地的国别和地区代码。
国产车辆的地区代码依据GB/T 2260《中华人民共和国行政区划代码》最新版本(见代码表)的编码规则编制,其中:第1-2位表示国产车辆生产(改装)企业所在省、自治区、直辖市的代码;第3-4位表示国产车辆生产(改装)企业所在地级市的代码,直辖市的第3-4位以“0”填补。
进口车辆的地区代码:对已有品牌车辆的国别代码依据企业填写的车辆品牌系统自动调用,新增国外品牌车辆由企业依据货物进口证明书所载明的生产国家填写,系统依据GB/T 2659-2000 《世界各国和地区名称代码》(ISO 3166)的编码规则编制,第1-4位表示进口车辆生产企业所在地国家的国别代码,国别代码不足4位的,在国别代码前添“0”补足至4位。
(二)“车辆配置序列号”中第5-7位为生产企业序号,表示国产车辆的生产(改装)企业的序号和进口车辆的生产企业序号。
国产车辆由车辆配置信息管理系统按照所在省(自治区、直辖市、计划单列市)、市内(同地区代码)顺序编号;进口车辆按照生产企业所在地国家内(同国别代码)顺序编号。
(三)“车辆配置序列号”中第8-15位表示车辆类别代码,包括车辆分类代码(第8-12位)和燃料种类(动力类型)代码(第13-15位)两部分,其中:车辆分类代码(第8-12位)包括:车辆大类代码(第8位)、车辆中类代码(第9-10位)、车辆小类代码(第11-12)位。
车辆类别代码参见《车辆类别代码表》(见附表)。
工信部车辆属性编码规定最新
一、自20xx年x月1x日起,车辆生产(改装)企业或者进口车辆的单位和个人(以下简称“企业”)不再向税务机关报送车辆价格信息,保留车辆配置序列号管理机制。
二、车辆配置序列号由企业通过机动车合格证信息管理系统中的车辆配置信息管理系统编制,用于区分相同厂牌型号、不同配置的车型。
20xx年xx月xx日前,仍按《国家税务总局关于印发〈车辆购置税价格信息管理办法(试行)〉的通知》(国税发〔20xx〕93号,国家税务总局公告20xx年第31号修改)的附件3《“序列号”编码规则》(以下简称“旧编码规则”)编制。
同类别同品牌同型号、配置相同的车型,不应重复编制车辆配置序列号。
三、自20xx年x月x日起,车辆配置信息管理系统依据企业填写的车辆信息(车辆配置序列号填报说明见附件1),按照《车辆配置序列号编码规则》(以下简称“新编码规则”,见附件2)自动编制车辆配置序列号。
四、企业初次编制车辆配置序列号前,应当申请生产企业代码。
自20xx年x月x日起,新增企业的生产企业代码由企业通过车辆配置信息管理系统申请。
车辆生产(改装)企业名称发生变更的,生产企业代码不变。
进口车辆已经由进口单位和个人申请了境外生产(改装)企业代码的,其他进口单位和个人可以直接调用境外生产(改装)企业代码,车辆配置信息管理系统不再重复编制生产企业代码。
五、属于工业和信息化部“道路机动车辆生产企业及产品准入许可”(以下简称“车辆产品准入公告”)管理范围的车型,企业应当在车辆产品准入公告批准发布后编制车辆配置序列号。
不属于车辆产品准入公告管理范围的车型,企业应当在首次提交车辆电子信息前编制车辆配置序列号。
新车型代码编写规则
第一位:表示车辆类型
1、K——普通货箱卡车系列
2、X——厢式货箱卡车系列
3、C——仓栅式货箱卡车系列
4、P——蓬式货箱卡车系列
5、F——自卸车
6、D——随车吊系列
7、L——垃圾车8、Q——牵引车系列
9、G——油罐车10、H——吊车
第二位:表示车辆类别
1——单排整车、2——排半整车、3——单排二类、4——排半二类、5——双排二类
☆说明:凡牵引车给两种状态的代码,带牵引座给‘Q2’,不带牵引座给‘Q4’各一个,实际使用哪个由装车状态定。
第三位:表示发动机厂家
锡柴(X)、大柴(D)、玉柴(Y)、锡联(L)、潍柴(W)、锡EGR(E)、锡单轨(F)、大单轨(A)、大EGR(B)
第四位:表示发动机排放
1——欧Ⅰ、2——欧Ⅱ、3——欧Ⅲ
第五、六位:表示发动机功率(按公告)
11——110马力、17——170马力、18——180马力
其余以此类推(1千瓦=1.36马力)。
第七位:表示变速器厂家
哈齿——H;汇锋:E——节油、F——不节油;法士特——S;一汽解放——Y;华伊——C;大同——D;浙江万里扬——W;绍齿——G
第八、九位:表示变速器扭矩
20——5-20变速器、25——5-25变速器、32——5-32变速器、38——5-38变速器
42——5-42变速器、45——EQ145、46——CA6T115B4、48——5-48变速器
53——6-53变速器、62——6-62变速器、64——LC6T46变速器、75——6-75变速器85——6-85变速器、11——7-110变速器、12——7-120变速器、18——8-118变速器、13——8-130变速器、35——9-135变速器、15——9-150变速器、19——9-119变速器68——DC6J48T、80——5J80TA-B
第十位:表示车架单双梁
1——单梁;2——双梁;3——三层梁
第十一位:表示车架尺寸(断面宽度)
A——160、B——180、C——200、D——220、E——239、F——250、G——280、H——300、I——320、J——438
第十二位:表示货箱长度(单位:m)
3m≤A﹤3.5m、 3.5m≤B﹤4m、 4m≤C﹤4.5m、 4.5m≤D﹤5m、
5m≤E﹤5.5m、 5.5m≤F﹤6m、 6m≤G﹤6.5m、 6.5m≤H﹤7m、
7m≤I﹤7.5m、 7.5m≤J﹤8m、 8m≤K﹤8.5m、 8.5m≤L﹤9m、
9m≤M﹤9.5m、 9.5m≤N﹤10m
注:牵引车、垃圾车、油罐车没有货箱尺寸,该位用“X”表示
第十三位:表示轮胎类型
R——钢丝胎、P——普通胎
第十四位:表示轮胎大小
1——11.00;2——12.00;3——8.25-20;5——7.00;6——6.50;7——7.50、8——8.25-16;9——9.00、0——10.00
第十五位:表示后桥厂家
D——底盘、N——湖南、J——吉林、Q——青岛、Z——中信、B——湖北、
M——内蒙古飞鹰、Y——专用车、S——山气改、Y——专用车、F福建畅丰、C——美驰
第十六位:表示后桥类型
1——5K1、2——8E(4.875轮距1740)、3——435、4——457、5——9E、6——2A4、7——420 、8——300轮减、9——8E (湖南5.833/5.43;轮距1740)、A——8E(6.33)、B——290轮减、C——498 S山汽改
F—福建畅丰
第十九位:表示驾驶室类型
C——长头系列、F——FK系列、M——FM系列、W——凯威系列、B——凯霸系列、K——凯奥系列、A——凯奥Ⅱ系列、D——凯奥Ⅲ系列、E——凯威Ⅱ系列、
J——凯捷Ⅰ系列、L——凯捷Ⅱ系列、N——凯捷Ⅲ系列
H——悍威、Q——奥威、R——J5K
第二十位:表示流水号,从1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C…
第二十一位及以后表示特征状态(选填):
G——高顶;B——半高顶驾驶室;
P——排气制动;
F——仿桃木内饰;
T——表示发动机套牌(置于最后):
T1——欧Ⅰ套打欧Ⅱ
T2——-17打-18
T3——-26打-28
T4——-21打-22
T5——-14打-13
T6——170打180
T7——29打28
T8——24打26
T9——
☆说明:1、若发动机套牌,则在车型代码的最后两位体现。
2、由于从轴距上就可以看出该车的轴数,故在选填项里就不再体现。
09.8.25。