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回转窑的调整方法及注意事项2018年4月14日回转窑托轮调整是使回转窑运行稳定的重要手段。
所以正确且有效的对回转窑托轮进行维护，可以使回转窑轮带在托轮上往复运行，使托轮表面均匀磨损，避免出现台阶从而出现设备故障。
下面是具体调整方法与步骤。
回转窑托轮调整方法与步骤：1）回转窑在运行时，为减轻托轮与轮带的摩擦阻力，一般在托轮上方安装有石磨块对其进行。
我们在调整托轮时，则需要增加托轮与轮带的摩擦力，因此，在调整托轮前要把所有托轮上的石磨块取掉。
2）每个托轮轴承座侧都装有顶丝，为便于调整，顶丝的螺纹处应当经常加油。
3）确定托轮调整方向。
首先确定我们是要让回转窑上行还是下行，根据回转窑的旋转方向绘出托轮所受摩擦力矢量图，需要注意的是托轮所受摩擦力沿回转窑轴心线上的分量必须与窑所需要移动的方向相反；然后根据托轮需要歪斜方向确定要调整的托轮轴承座。
4）拧松需要调整的托轮轴承座的脚螺栓，并将该轴承座顶丝锁紧螺母松退2圈。
先将顶丝预调90°至180°，然后启动回转窑以0.3至0.6rmin的速度慢转。
（调整回转窑必须是回转窑在运行状态，并且是在高温工况下进行）。
必要时可调整顶丝，此时回调90°，观察1小时，观察上行速度再调，调整到位时，顶丝要回位。
回位顶丝也要逐步退，顶丝在退到位后，等一段时间，托轮轴承座与顶丝接触后再固定轴承座螺栓，紧固锁紧螺母。
5）装回托轮石磨块。
回转窑托轮调整应注意事项：回转窑托轮调整一般以只调Ⅰ挡为好，必要时可调Ⅱ挡；拖轮歪斜后其所受摩擦力沿回转窑轴心线上的分量方向必须一致，即不能出现八字形。
必须经常细致地对每个托轮承受的正压力、推力大小及托轮是否产生歪斜等全面检查，从而作出准确判断，这是调整好托轮的关键。
具体判断方法是：托轮正压力大小用轮带与托轮接触面的光泽来识别，接触面发亮的受力大，发暗的受力小。
托轮推力的大小，用低端托轮轴肩推力盘的油膜厚薄来识别，轴肩推力盘油膜少而薄则推力大，油膜厚的推力小。
回转窑在运行过程中，应该不断地巡检与维护，其中每小时巡检项目如下：①检查各基础及窑体固定螺栓有无松动。
②检查大小齿轮啮合是否正常，联接螺栓是否松动。
③检查传动轴承，大小齿轮，主、辅减速机，托轮轴承（瓦）润滑油质是否良好，油位是否正常。
④每小时检查一次传动部位，注意温度、压力及冷却水是否正常，有无异常声响，出现振动、发热现象时要及时处理。
⑤每小时检查一次托轮布油情况，托轮表面有无划伤、磨面等，窑体出现严重上下窜动时，应及时调整。
⑥每小时检查一次窑体的窜动情况，并如实记录，每班必须保证窑体上下窜动两次，每次停留２ｈ（可用油调或水调）。
⑦托轮调整：可用压铅丝方法来测定各组托轮轴线是否与窑体中心线平行，压力是否一致。
当出现过大偏差时，可适当进行调整（远离筒体中心压力减小，反之增大，在调整时应认真仔细），原则是等边三角形（60°）。
⑧筒体窜动调整：当窑筒体由于自重的作用，沿轴线上滑时，可从窑旋转方向，将所有托轮向同一个方向调整（通常是将顶丝松动1/3圈左右即可），切记一组托轮应调平行状态，严禁出现“八”字形状态。
⑨注意各托轮轴承（瓦）油温是否符合要求，各轴承（瓦）的温度温升不得超过40℃，并低于65℃。
⑩托轮或轴承（瓦）发生故障，应立即停止下料，并降低窑速，向有关人员汇报。
⑪检查窑头、窑尾密封状况是否良好，运行是否安全稳定，有无异常声响，是否含有漏料、龇火现象。
⑫注意检查窑体的回转平稳情况，有无异常振动，窑体表面温度一般应在350℃以下，最高不超过400℃，观察窑筒体有无红窑迹象。
⑬注意观察轮带与垫板之间在运转中的相对移动量，垫板焊缝有无裂纹。
⑭回转窑运转时突然停电，应开动辅助传动装置，立即停止下料，降低窑速，并按停窑规程操作。
⑮回转窑正常运行时，每隔一周应断开离合器，单独启动辅助传动设施，以检查辅助传动是否正常，以备急用。
⑯出现掉砖红窑情况，应立即停窑，严禁压补，并向有关领导汇报。
⑰每15min看火一次，观察窑内温度、来料大小、物料结粒大小、窑皮状况、通风状况、喷煤管火焰有无异常、煤嘴有无异常、火焰是否冲刷窑皮。
窑体轴向窜动的调整
一、运转中产生窜动的原因
回转窑在正常运转中，窑体常会在上下挡轮之间往复游动，俗称窜动。
造成窜动的原因，主要是轮带与托轮表面之间的摩擦力发生变化而引起的。
这是因为随着轮带与托轮本身的磨损，接触表面的润滑状态，窑速的快慢变化，气温的变化及风水尘土等的影响，其摩擦系数发生变化，从而改变摩擦力的大小，破坏窑的相对平衡状态。
摩擦系数增大，就会使窑上窜，否则下移。
二、平衡窑体窜动的几种方法
1、油调整法
2、歪斜托轮调整法
俯视法或称图解法：从上向下俯视回转窑，一个箭头代表回转方向，另一个箭头代表要调整的方向，即要求窑移动方向，因此两个相互垂直的箭头构成一个直角三角形，其斜边的方向就是要调斜的方向。
三、托轮调整应注意的几个问题
（1）毛病大的先调整
（2）移动量应尽可能少45°~90°（3）保持托轮中心线总距不变
（4）严禁调成“八字形”
托轮轴线调斜方位
需调方向
窑
转
方
向。
回转窑窑体串动调整方法及注意事项回转窑窑体串动调整方法及留意事项如下：一.回转窑以筒体中心线与水平线呈3%—5%的斜度放置在托轮上。
在实际运转中。
回转窑筒体在有限的范围内时而上，时而下地窜动，保持相对稳定，这种上下窜动是正常的。
窑体正常窜动，防止了轮带与托轮的局部磨损。
但是，假如窑体只在一个方向上作较长时间的窜动，给轮带与托轮表面造成严重磨损，甚至润滑油冒烟，拖动电机电流增大，甚至烧毁，就属于机械事故了。
二.回转窑托轮的中心线假如都平行干筒体的中心线，筒体转动时，轮带与托轮的接触处作用着两个力:一个是窑体回转部分重力产生的下滑力，其方向平行于筒体中心线向下;另一个是由大齿轮带动筒体回转产生的园周力，其方向沿轮带切线且垂直于筒体下滑的力,从理论方面计祘表明,这两个力的合力仅是摩擦力的1/2-1/8,不能克服托轮与轮带的摩擦力,因此,筒体不会向下窜动.但是由于轮带与托轮接触处产生了弹性变形而造成弹性滑动,至使筒体向下滑动.为了掌握筒体下滑,通常在生产中把一组或两组托轮中心线调斜一定的角度.假如在安装时超过了这个托轮中心线需要调斜的角度值,筒体就会向上窜动.也就是说,站在窑头面对岀料端观看,一台顺时针旋转的回转窑,窑体在右斜的托轮上旋转,其右斜角度过大,窑体必定上窜;角度过小,窑体下窜。
三.长期运转后的回转窑,即使当时安装时完全无误，由于基础沉降状况不一样，筒体弯曲和轮带与托轮不圴匀磨损，特殊是由于轮带与托轮接触之间的摩察系数的变化，使窑体只在一亇方向上作长时间窜动，必定会引起回转窑筒体的上或下窜动超出极限值。
四.当一组托轮两侧的斜度相反，即将托轮摆置成正八字或倒八字时，斜度相反就会产生相反方向的摩察力，俗称抱闸作用，这时如不准时调整，就会使轴承单侧受力，局部摩察加剧，又会导致润滑油冒烟，拖动电机电流增大甚至绕坏的恶性事故。
五.回转窑筒体只在一个方向上作长时间窜动时，必需进行调整。
⑴转变轮带与托轮表面摩察系数。
1998年№5轻金属・19・回转窑筒体窜动的必要性及窜动的调控杨振荣(贵阳铝镁设计研究院贵州贵阳550001)摘要:窑筒体的窜动是由回转窑的结构和使用时的热胀冷缩引起的。
生产中窑筒体正常的窜动可延长窑的使用寿命,提高运转率并降低维修费用。
调控筒体窜动的方法依据所采用挡轮形式的不同而不同,共有三种,其中使用液压挡轮更具优越性。
关键词:窑筒体窜动必要性调控方法回转窑是对散状或浆状物料进行加热处理的热工设备,广泛应用于多种生产领域。
窑筒体由钢板卷制焊接而成,内有耐火窑衬,是物料完成物理与化学变化的容器,是回转窑的基体。
回转窑的筒体形大沉重,通过筒体上的滚圈自由座落在托轮上。
由于是倾斜安装,故筒体的自重会产生下滑力,滚圈与托轮的摩擦产生向上或向下的轴向力,因滚圈和托轮轴线实际难以做到绝对平行而产生附加轴向力,使筒体的轴向位置难以固定,实际上应允许筒体沿轴向往复窜动。
生产中回转窑筒体的轴向往复窜动,可使滚圈和托轮的工作表面磨损均匀,并使回转窑的托轮、滚圈、窑衬等免受损害,从而减少维修次数和因维修而造成的减产。
回转窑筒体有规律的窜动需要专门的调控,可人工调控亦可用机构自动调控(如液压挡轮)。
挡轮形式不同则调控筒体窜动的方法也不同,其中以液压挡轮调控为优。
生的轴向力,和因滚圈和托轮轴线难以平行而产生的附加轴向力,使筒体的轴向位置难于固定,因此,应允许筒体沿轴向窜动。
b.回转窑安装时是冷态,运转时是热态,由于热胀冷缩,窑的筒体有伸长和回缩的特性。
因热态时筒体表面温升在100℃～250℃以上,故筒体轴向有较大的热胀伸长量。
为容纳热胀伸长量则托轮宽度要比滚圈的宽度大,否则将引起滚圈脱离托轮或承压面不够的严重后果。
为使托轮和滚圈的表面磨损均匀,以防止因固定位置磨损产生的凸肩使冷态时筒体中能回缩,亦要求筒体沿轴向有往复窜动。
c.滚圈、托轮的宽度,大齿圈、小齿轮的宽度以及窑头、窑尾密封允许筒体轴向伸缩移动的长度是有限的,为使窑的这些工作部位不因筒体的轴向窜动造成失效,则要限制筒体轴向窜动量在一定范围内。
回转窑筒体结构变形处理技术和方法关键词：筒体变形控制轮带筒体垫板红窑缩颈加固圈附加应力压力支撑法挖补修复法筒体弯曲修复法回转窑生产过程中经常会出现筒体变形的现象，这时需要对回转窑筒体结构进行综合的处理，包括回转窑的窑头结构的调整，下面就是具体的处理办法。
为了保证回转窑试运转高效性，必须保持回转窑筒体“直而圆”的几何形状。
但由于违犯操作规程，如停窑时不按规定转窑，或局部火砖脱落不及时镶补，或特殊原因造成停窑后长期不能转动(如密封圈烧坏、突然停电、牙轮损坏等)筒体会发生弯曲，严重时，轮带和托轮脱离接触，甚至发生转不动窑的现象。
遇此情况，使用辅助马达翻窑慢转，直到恢复大马达可以转窑。
在慢转窑时，用小火烧，经过慢转使窑筒体逐渐恢复正常，然后根据托轮受力情况调至正常。
如窑弯曲后，辅助马达转窑也只能转大半圈，则把窑身弯曲的拱部转到上面，然后停窑止火，使窑冷却，弯曲的拱部会慢慢恢复正常，然后点火开窑。
回转窑变形后，从窑电机电流表看电流不稳定，窑内易发生掉砖，轮带与托轮接触不均，严重时造成轮带移位等现象。
能否在靠窑头的筒体上喷水处理?窑弯曲后，一般是不喷水处理的，使用连续转窑的方法使其自然恢复正常，因为热窑处理，可使弯曲的筒体恢复。
当窑严重弯曲时，轮带与托轮严重脱离，窑头罩被挑起，震动加大，或根本无法转窑，此时可将拱起的部分旋转到上边(转半圈是可行的) ，在烧成带即分解带末端筒体上面喷水，使其冷却、收缩、恢复原状，千万不能在靠窑头筒体上加水，否则窑筒体不但不能恢复正常，而且会出现多节变形，更不易修复处理。
一、回转窑设备筒体变形的解决措施：在回转窑设备筒体结构设计中，为减少筒体径向变形.荥矿告诉您应采取以下措施:1)增强筒体刚度1.以焊代铆。
因铆接回转窑筒体存在着表面不光滑，不利于镶砌耐火砖，并易结灰腐蚀;铆钉受热会松动，使筒体刚度降低，易产生变形，加工时工作量大，筒体总重较重等缺点，所以现代回转窑几乎全部都采用结构筒单、成本低、重量轻、强度好的焊接筒体。
回转窑筒体不正常窜动调整方法实践
摘要：生产中回转窑筒体正常的窜动是有益的，但不正常窜动必须加以重视并控制。
根据现场安装调试的实际经验并结合理论分析，详细介绍了回转窑筒体不正常窜动的影响后果；并对不正常窜动的判别方法、不正常窜动调整方法及注意事项等内容，进行了归类总结和分析介绍。
•0 前言
回转窑是水泥厂生产工艺中最关键的设备。
强大的热工负荷及连续生产的工作制度，对设备质量、操作方法要求十分严格，其运行工况直接关系到全厂生产工艺线能否正常运行。
理论上回转窑筒体以3%～ 4%的斜度安置在托轮上，托轮的中心线都平行于筒体的中心线。
筒体转动时，会因其自身重量产生的下滑力而缓慢下行，通过液压挡轮的作用，回转窑会在一定时间间隔内上下“浮动”，保持相对稳定，这样可以防止轮带与托轮的局部磨损。
实际上回转窑可能会因为许多原因产生不正常的窜动，如基础沉陷不均，筒体弯曲变形使轮带与托轮接触不均匀，设备磨损，设备外型尺寸制造误差等，特别是由于轮带与托轮接触面之间摩擦系数的变化，以及托轮中心线不平行于筒体中心线，都会引起筒体的不正常上下窜动。
1 回转窑筒体不正常窜动的影响
回转窑如果只在一个方向上较长时间窜动，属于不正常现象，此现象会造成多种不良后果：（1）当托轮轴向力超过一定范围时，托轮的止推盘就会向轴瓦的端面施加推力，造成端面不正常摩擦引起温升，温度上升到一定程度就会破坏止推盘附近油膜，使轴瓦润滑状况不良，最终引起整个轴瓦温度升高，甚至发生烧瓦停窑事故。
（2）受轴向力严重的托轮与轮带接触面不均匀，造成轮带与托轮局部磨损。
有时会在运转中出现托轮振动并在其表面及轮带表面出现轴向亮线，托轮也有时会出现转动变慢的现象，出现这种现象也是因托轮轴向受力过大，托轮轴轴瓦端面与托轮轴止推盘产生剧烈摩擦，从而造成运转中托轮的短暂停转，使轮带与托轮之间相互滑动而不是正常情况下的滚动，并相互擦伤。
（3）如果下窜力过大会使液压挡轮过载，缩短液压挡轮的使用寿命；如果上窜过快，在限位开关失灵的情况下，可能会造成窑尾密封损坏等其它重大事故。
回转窑不正常窜动如忽视不管，窑工况就会不稳定，托轮轴瓦也会经常异常发热，造成减产或停产，带来重大经济损失。
有些厂因无法控制窑的正常上下窜动，直接将液压挡轮固定油泵停掉，这样因磨损会严重影响回转窑的寿命。
2 回转窑筒体不正常窜动的判断
在不影响生产的情况下使回转窑恢复正常“上下浮动”状态首先要通过全面检查、正确判断轴向推力最大的托轮。
通过一段时间的观察记录，了解以下几方面：
（1）如图1所示，观察和记录轮带和挡块之间的间隙，判断每组托轮对窑的轴向力的方向。
间隙在高端，托轮组对窑向窑头方向作用力；间隙在低端，托轮组对窑向窑尾方向作用力。
（2）以推力盘在托轮轴轴端为例观察和记录托轮轴端止推盘与轴瓦端面间隙，以此来确定每个托轮的受力情况。
如图 2所示，间隙在低端，托轮会将轮带和筒体推向窑尾方向，反之间隙在高端，会将轮带和筒体推向窑头方向。
观察间隙大小及轴瓦端面的油膜情况，结合温度的高低，来判断其受力大小。
（3）准备Φ2mm 铅丝，捋直并截成若干略长于托轮宽度的段。
将各档轮带圆周相同位置上各标记几点，慢转窑体，当轮带上的标记点与其同一档托轮分别接触时，平行于托轮母线放入铅丝碾压，如图3所示。
若托轮轴线平行于窑中心线，所碾压出的铅丝应为矩形长条。
再比较
同一档的铅丝的宽度，宽度大的说明该托轮受力大、靠近回转窑中心线，应将其平行外调；宽度小的说明该托轮受力小、远离回转窑中心线，应将其平行内调。
若碾压出的铅丝呈棱形或三角形，说明托轮轴线歪斜于窑体轴线，结合托轮窜动方向判定托轮歪斜方向后进行适当调整。
经几次调整使其同一档压出的铅丝呈宽度一致的矩形长条，同时，测量并记录轴承座移动量。
3 回转窑筒体不正常窜动调整方法
找出轴向受力最大的托轮后，再通过以下方法来调整：
（1）改变摩擦系数法。
通常在托轮表面上涂抹或浇淋黏度不同的润滑油脂，以改变托轮和轮带接触时的摩擦系数，达到控制窑体合理窜动的目的，这种方法效果最快，但治标不治本。
有的厂往托轮表面上撒粉状物，如水泥粉、生料粉等来改变摩擦系数，进而达到控制窑体窜动的目的。
因水泥粉和生料粉等对托轮和轮带的表面有损伤，在一般的情况下应尽量避免使用，只有在极特殊的情况下，如发现因窑体的窜动马上就要出现大的事故时才可以暂时使用。
使用该方法时，首先应判断欲加润滑剂的托轮受力情况，然后决定加多大摩擦系数的润滑剂。
一般情况下，在轮带与托轮表面上施加摩擦力大的物质时窑体向上窜动，施加摩擦力较小的润滑剂时可使窑体向下窜动。
（2）调整托轮轴中心线法。
在生产中为控制筒体的窜动，常把筒体与托轮轴线调整成一定的角度β，如图4所示。
在托轮与轮带的接触点处，托轮速度为Vt，轮带的圆周速度为Vr，Vr与Vt方向的不同对筒体产生了窜动速度 Vc以及相应的窜动力。
窜动力的大小随调斜角度β的大小而增减。
调整筒体托轮时必须进行细致检查，要对每个托轮承受的正压力的大小、推动筒体窜动的方向及托轮安装角β的大小及方向等做出正确判断。
由于回转窑转动方向的不同，在调整托轮时必须正确调整方向。
托轮调整方向的判别主要有图解法、仰手律法、口诀法等。
如图 5 图解法内容：筒体逆时针旋转时，欲使筒体往上窜，托轮按照图5（a）调整，欲使筒体往下窜，托轮按照图 5（b）调整；筒体顺时针方向旋转时，欲使筒体往上窜，托轮按照图 5 （b）调整，欲使筒体往下窜时，托轮按照图 5（a）调整如图 6，采用仰手律法时面向窑向下转动侧，伸出双手，掌心向下，将食指拇指伸直，两食指分别指向一个托轮的两轴承座，并指着相应轴承座的调整方向，两拇指则分别指向窑的窜动方向；面向窑向上转动侧，伸出双手，掌心向上，将食指拇指伸直，两食指分别指向一个托轮的两轴承座，并指着相应轴承座的调整方向，两拇指则分别指向窑的窜动方向。
托轮调整口诀法为：站在窑侧向窑看，筒体自上而下转，进左筒体向右窜，进右筒体向左窜。
4 调整托轮注意事项
调整托轮是一项细致而复杂的工作，应注意以下几点：
（1）一次调整的量不要过大，也不要只在一对托轮上调；调整一对后，如不见效果，可在另一对受力较大的托轮上调整。
（2）禁止将同一对托轮的中心线调成“八”字形，更不能将两档托轮调成大“八”字形。
否则虽然也可能把筒体的窜动控制得比较稳定，但却给筒体施加了两个不同方向的推力，使筒体产生扭矩，会使功率消耗增大，托轮与轮带表面磨损严重。
（3）大齿圈附近的托轮尽量不要动，以免破坏大小齿的啮合状况。
（4）调整过程要观察托轮轴端止推盘与轴瓦端面间隙及油膜情况，直至轴向力有所改观。
另外，在安装时，托轮轴承组检测定位后应及时划线、打点，清晰的标示其位置，避免筒体安装后因其承载而移动，无法观察到位移情况或进行调整时无法参考原始位置。
5 结语
（1）通过§2所述仔细观察和记录就可以准确的查找到问题所在，再按照§3 所述的各种方法依次对各个受轴向力的托轮对症下药，回转窑的不正常窜动现象就会很快得以解决。
（2）实际生产中要加强对回转窑的巡检，多观察，发现问题及时处理，保证回转窑始终处于“上下浮动”的正常工况。
这样就可以减少回转窑的故障率、延长使用寿命、降低电耗、保证产量，最终达到可观的经济效益。
