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基坑开挖风险措施基坑开挖过程中存在的风险主要有高处坠落、基坑坍塌、机械伤害、触电等，对于这些风险，应采取以下措施进行防范：防止高处坠落：基坑开挖过程中，应确保临边防护到位，如设置安全带、安全网、安全帽等。
同时，在基坑顶部开口线外布置防护栏杆及警示牌，以防止人员从高处坠落。
防止基坑坍塌：在开挖前，应对基坑边缘的堆载、放坡及支护、降排水等进行详细规划和设计。
开挖时，应按要求进行放坡，并随时注意土壁的变化情况。
如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行加固支撑或放缓放坡，并密切注意支撑的稳固和土壁的变化。
同时，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施，以减少水对基坑稳定性的影响。
防止机械伤害：在使用机械设备进行基坑开挖时，应严格遵守操作规程。
在基坑内使用机械挖土时，应采取必要措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原土。
多台机械开挖时，应保持一定的安全距离，以防塌方造成翻机事故。
防止触电：应确保施工现场的电缆线完好无损，避免使用破损或老化的电缆线。
同时，对电焊设备等用电设备应进行定期检查和维护，以防止触电事故的发生。
此外，还有一些其他的风险防控措施：强化安全意识：对所有施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
加强现场管理：建立健全施工现场安全管理制度和应急预案，明确各岗位的安全职责和操作规程。
同时，加强现场巡查和监督检查，及时发现和纠正违章行为和安全隐患。
配备安全设施：在施工现场设置明显的安全标志和警示牌，提醒施工人员注意安全。
同时，配备齐全的安全设施和应急救援设备，以便在紧急情况下能够及时采取有效的应对措施。
通过以上措施的落实和执行，可以有效地降低基坑开挖过程中的风险，保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行。
基坑安全防护措施在建筑施工过程中，基坑作为一个暴露在空气中的巨大坑洞，如果没有采取适当的安全防护措施，容易发生事故，威胁到工人的安全。
以下是几项基坑安全防护措施，旨在确保基坑施工过程中的安全。
1.基坑围护结构在开挖一个基坑之前，应根据土质情况和开挖深度，确保基坑围护结构的稳定性。
常用的围护结构材料包括钢板桩、混凝土墙等。
这些结构可以有效地防止基坑坍塌，并保护周围人员的安全。
2.排水和防水措施在基坑开挖过程中，可能会遇到地下水，为了确保基坑的安全，需要进行排水处理。
通过采用挖槽、井道、水泵等措施，将基坑内的水排到外部去。
此外，还应采取防水措施，以防止地下水进入基坑。
3.安全斜坡对于较大的基坑，应建立安全斜坡以保证工人在斜坡上的作业安全。
安全斜坡的坡度和稳定性应根据土质、开挖深度等因素进行设计，并设置适当的防护措施，如安全栏杆和警示标志。
4.立体支撑系统在一些较深的基坑中，无法使用安全斜坡，此时可以采用立体支撑系统。
立体支撑系统由支撑桩和水平横梁组成，可以有效地支撑土体，防止坍塌。
支撑桩和横梁的设计和施工应符合相关标准并定期检查。
5.安全通道和照明系统在基坑中，应设置安全通道以确保工人的安全疏散。
安全通道应清晰可见，宽度适当，并定期清理，以确保无障碍通行。
另外，基坑内应设置适当的照明系统以提供充足的照明，以减少工作人员的事故危险。
6.监测和报警系统为了及时掌握基坑的变化和安全状况，需要安装监测和报警系统。
监测系统可以监测土壤位移、孔隙水压力等参数，一旦监测到异常情况，及时发出警报，以便采取相应的措施。
7.培训和警示标志在基坑施工现场，应对工人进行基础安全知识培训，包括基坑安全防护措施的使用和应急处置方法等。
此外，应在基坑周围设置醒目的警示标志，警示行人和车辆注意施工现场，并遵守相关安全规定。
基坑安全是建筑施工过程中不可忽视的重要环节，需要各方面共同努力，确保施工安全。
通过采取适当的防护措施，可以有效地减少基坑事故的发生，保护工人的生命和财产安全。
基坑坍塌的预防措施基坑工程是指在建造施工过程中，为了进行地下空间的开挖而形成的较大的土方工程。
由于基坑工程涉及到地下空间的开挖和土方的支护，存在一定的风险，其中最为严重的风险之一就是基坑坍塌。
基坑坍塌不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对周围环境和建造物造成严重影响。
因此，采取一系列的预防措施对基坑坍塌进行有效的防范是非常重要的。
以下是基坑坍塌的预防措施：1. 地质勘察和分析：在进行基坑工程之前，必须进行详细的地质勘察和分析。
通过了解地质条件，包括土层性质、地下水位、地下水流动情况等，可以对基坑施工的风险进行评估，并采取相应的措施。
2. 合理的基坑设计：基坑的设计应该合理，考虑到土层的稳定性和坡度。
根据地质勘察结果，确定合适的基坑尺寸和支护结构，以确保基坑的稳定性。
3. 土方支护措施：在进行基坑开挖过程中，必须采取适当的土方支护措施，以防止土方坍塌。
常见的土方支护措施包括钢支撑、混凝土墙、土钉墙等。
支护结构的选择应根据地质条件和基坑尺寸来确定。
4. 排水系统：合理的排水系统对于基坑工程的稳定性至关重要。
在基坑开挖过程中，需要及时排除地下水，以减小土体饱和度，提高土体的稳定性。
排水系统应包括有效的排水管道和泵站等设施。
5. 安全监测和预警系统：在进行基坑施工过程中，应设置安全监测和预警系统，及时监测基坑的变形和应力情况。
一旦监测到异常情况，应即将采取相应的措施，以防止基坑坍塌事故的发生。
6. 施工人员培训和安全意识教育：施工人员应接受相关培训，了解基坑工程的风险和安全措施。
他们应具备相关的技能和知识，能够正确操作和使用支护设备，并且具备应急处理能力。
7. 定期维护和检查：基坑工程在施工完成后，仍需要定期进行维护和检查。
定期检查可以发现潜在的问题并及时进行修复，以确保基坑的稳定性。
总之，基坑坍塌是基坑工程中的一个严重风险，为了预防基坑坍塌事故的发生，必须采取一系列的预防措施。
这些措施包括地质勘察和分析、合理的基坑设计、土方支护措施、排水系统、安全监测和预警系统、施工人员培训和安全意识教育，以及定期维护和检查等。
基坑安全措施及应急措施基坑施工中的安全措施及应急措施非常重要，以保障工人和周边环境的安全。
下面将详细介绍基坑安全措施及应急措施。
1.前期调查：在进行基坑施工之前，应进行详细的勘察和调查，了解地质条件、地下水位、土壤稳定性等信息，以便制定相应的施工方案。
2.防止坍塌：在基坑挖掘前，应根据土壤稳定性情况选择合适的支护结构，并采取必要的支护措施，如挡土墙、护坡、挖槽和加固等手段，防止基坑坍塌。
3.通风与排水：施工现场应保持良好的通风，以避免积聚有害气体。
并且，对于存在地下水的基坑，应及时排水，以保持地下水位在可控范围内。
4.安全通道：在进行基坑施工时，应设置安全通道，便于工人的进出和紧急疏散。
通道应保持畅通，远离危险源。
5.防护设施：施工现场应设置适当的防护设施，如围挡、警示标识、防护网等，以防止人员和物体的意外掉落。
基坑施工中的应急措施主要包括以下几点：1.预案制定：在基坑施工前，应制定相应的应急预案，明确各种可能发生的事故类型和相应的应急措施，并组织人员进行培训，提高应急意识。
2.紧急疏散通道：施工现场应明确紧急疏散通道，并保持畅通。
一旦发生事故，工人应立即疏散到安全区域，并进行人员清点。
3.应急设备：应配备相应的应急设备，如消防器材、急救箱等，以便及时处理突发事件。
4.报警机制：施工现场应设立报警装置，并建立联络体系，及时报警求助。
5.事故处理：一旦发生事故，应立即采取措施进行处理，如组织人员进行救援、报警、保护现场等，同时进行相关记录和调查，以便后续处理。
总之，基坑施工中的安全措施和应急措施是保证工人和周围环境安全的重要手段。
只有科学合理地制定并执行这些措施，才能减少事故的发生，确保施工过程的安全顺利进行。
基坑坍塌的预防措施基坑坍塌是指在土方工程中，由于土体的不稳定性或者施工操作不当等原因，导致基坑边坡发生滑坡、崩塌或者坍塌的现象。
这种事故不仅会造成工程质量问题，还可能导致人员伤亡和财产损失。
为了确保基坑施工的安全性和稳定性，需要采取一系列的预防措施。
以下是一些常见的基坑坍塌的预防措施：1. 前期调查和设计阶段：在进行基坑工程前，必须进行详细的地质调查和工程设计，以了解地质条件和土壤的力学特性。
根据调查结果，合理确定基坑的形状、尺寸和施工方法，以确保基坑的稳定性。
2. 坑底排水：在基坑施工过程中，地下水是一个重要的因素。
过多的地下水会增加土体的饱和度，降低土体的稳定性，增加坍塌的风险。
因此，在基坑施工前，需要进行坑底排水工作，将地下水排出，以保持基坑周围土体的稳定。
3. 坑壁支护：为了防止基坑边坡的滑坡和崩塌，需要对坑壁进行支护。
常用的支护方式包括钢支撑、混凝土搅拌桩、钢板桩等。
支护结构的设计和施工必须符合相关的规范和标准，并进行必要的监测和检测工作，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 施工操作控制：在基坑施工过程中，施工操作的控制是非常重要的。
施工人员必须按照施工方案和操作规程进行施工，严禁超负荷施工和超限操作。
同时，需要加强对施工人员的培训和安全意识教育，提高他们的安全意识和操作技能。
5. 监测和预警系统：为了及时发现和预防基坑坍塌的风险，需要安装监测和预警系统。
监测系统可以对基坑周围土体的变形和应力进行实时监测，预警系统可以及时发出警报，提醒相关人员采取相应的措施。
监测和预警系统的设计和安装必须由专业的技术人员进行，并进行定期的维护和检修。
6. 安全管理和应急预案：在基坑施工过程中，需要建立完善的安全管理制度和应急预案。
安全管理制度包括施工组织、安全措施、责任制等方面的规定，确保施工过程的安全性和稳定性。
应急预案包括应急救援措施、人员疏散方案等，以应对突发情况和事故发生时的紧急情况。
综上所述，基坑坍塌是一种严重的工程事故，为了预防基坑坍塌，需要从前期调查和设计阶段开始，合理确定基坑的形状和尺寸，进行坑底排水，对坑壁进行支护，控制施工操作，安装监测和预警系统，并建立完善的安全管理制度和应急预案。
基坑坍塌的预防措施标题：基坑坍塌的预防措施引言概述：基坑工程是建筑施工中常见的一种工程形式，但由于基坑在地下挖掘，存在较大的安全隐患，其中基坑坍塌是最为严重的安全事故之一。
为了保障基坑工程的安全施工，必须采取一系列的预防措施，以避免基坑坍塌事故的发生。
一、合理设计基坑结构1.1 确定基坑的深度和宽度，根据工程要求和地质条件进行合理设计。
1.2 设计合适的支护结构，如支撑桩、挡土墙等，以增强基坑的稳定性。
1.3 考虑基坑周边环境因素，如周边建筑物、地下管线等，制定相应的设计方案。
二、严格施工规范2.1 严格按照设计要求和规范进行基坑施工，避免施工过程中出现偏差。
2.2 对基坑施工过程中的土方开挖、支护结构施工等环节进行监控和检测。
2.3 建立完善的施工组织和管理制度，确保施工人员的安全意识和技术水平。
三、加强基坑监测3.1 安装监测设备，对基坑的变形、应力等参数进行实时监测。
3.2 定期进行基坑的安全评估和检测，及时发现潜在安全隐患。
3.3 针对监测数据进行分析和处理，及时采取相应的措施进行调整。
四、保障基坑周边环境安全4.1 对基坑周边的建筑物、地下管线等进行评估和加固，确保基坑施工不会对周边环境造成影响。
4.2 限制基坑周边的施工区域，避免对周边环境造成破坏。
4.3 建立基坑施工与周边环境的沟通机制，及时解决可能出现的问题。
五、加强安全教育和培训5.1 对基坑施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
5.2 定期组织安全演练，提高基坑施工人员的应急反应能力。
5.3 建立健全的安全管理制度，加强对基坑施工人员的安全监督和管理。
结语：基坑坍塌是一种严重的安全事故，对施工人员和周边环境都会造成严重影响。
通过合理设计、严格施工规范、加强监测、保障周边环境安全和加强安全教育培训等多方面的措施，可以有效预防基坑坍塌事故的发生，确保基坑工程的安全施工。
基坑开挖施工险情应急预案是指在基坑开挖施工过程中，采取措施预防和应对安全事故，保障施工人员和设备的安全。
1. 预防措施：- 施工前召开安全会议，明确责任与安全要求。
- 检查挖掘机械设备，确保其正常运行和维护。
- 建立施工现场警示标识，指示施工区域和安全通道。
- 安排专人巡视施工现场，及时发现和处理潜在危险。
- 采取安全防护措施，如安装护栏、使用安全带等。
2. 应急预案：- 设立应急指挥中心，组织应急队伍，明确各人员职责。
- 配备必要的救援设备，如救生器材、灭火器等，并进行定期检查和维护。
- 制定人员疏散和逃生方案，安排应急出口和安全通道。
- 定期组织演练和培训，提高各人员的应急处理能力。
- 在施工现场设置急救室，准备急救药品和设备。
- 如发生事故，要及时报警，并与当地政府和相关单位进行沟通、协调。
3. 安全措施：- 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
- 严格执行施工规范和操作流程，禁止违规操作。
- 尽量减少人员存活在施工现场，避免人员密集造成风险。
- 在施工现场设置安全警示牌和标识，提醒人员注意安全。
- 实行24小时值班制度，保持施工现场的安全。
应急预案的有效性需要定期检查和改进，保持与实际施工情况的一致性。
同时，还需要与当地政府、施工单位等相关方进行合作，共同做好基坑开挖施工的风险防控工作。
基坑开挖施工险情应急预案（二）通常包括以下内容：1.应急组织机构：成立应急指挥部，明确各职责，包括指挥、救援、沟通、报告等部门，确保应急工作有序进行。
2.应急救援措施：配备必要的救援设备，如救生绳、梯子、救生艇等，及时组织人力救援人员进入险情现场进行救援。
3.事故报告与处置：一旦发生险情，及时向上级报告，并按照预案进行处置。
如发生工人被困，应立即组织救援并报案。
4.警示标志和防护措施：在基坑周边设置明显的警示标志，警示施工现场的风险，同时配备必要的防护措施，如围护栏、警示线等，保障周边居民和施工人员安全。
基坑安全事故及防范措施随着城市化进程的不断推进，建筑工程也愈发普遍。
而在建筑工程中，基坑的挖掘是不可避免的环节。
然而，基坑的不规范挖掘与施工容易导致安全事故，严重危及施工人员的生命安全。
因此，加强基坑安全意识，努力实现基坑施工无事故是施工企业和管理部门的共同责任。
一、基坑安全事故的类型 1. 塌方事故在基坑挖掘过程中，如果工人没有完整地挖掘或是没有按照设计要求施工容易导致塌方事故。
这种事故发生后，施工人员受到直接威胁，可能会被废墟压死、埋住或被掩埋。
2. 地下水位升高在挖掘基坑时，地下水位升高往往会导致土壤溶解和流动。
对于未及时处理地下水的施工场地，一旦happaned 会发生严重的事故。
特别是对于船坞、河床、桥梁墩等基坑，如果地下水不加控制的话，后果将不堪设想。
3. 安全防护设施不完备在施工过程中，由于基坑施工的重复性和固有风险，施工工人经常会感到疲劳，下意识地破坏了保护设施。
，则容易导致事故的发生，如工人掉落、吊装物品掉落等等。
二、基坑安全事故及其防范措施1. 基坑前期勘探和设计阶段最好防止基坑施工中的安全事故是在设计和勘探阶段设计阶段与勘探阶段，以尽可能降低塌方风险。
同时减少地下水泄漏的排水性能促进地下水的排放。
2. 安装牢固、可靠的保护设施在基坑挖掘过程中，应该建立起牢固的防护设施，保障行人和车流的安全，并加强封闭管理，防止因为意外事故的发生造成伤亡。
如果可能，建议使用机器掘进以增加挖掘安全性。
3. 严格遵循施工规范遵守操作规范和施工地点的变化，理性安排施工进度，控制施工速度，以保证安全的施工。
4. 加强员工教育和技术培训加强工人人身和工作环境卫生、消灭操作疲劳、心理疲劳和操作失误或随意破坏等行为，提升施工工人的安全意识与交通安全意识。
总之，基坑安全问题涉及员工、现场和管理三个层面，对于基坑工程的监理和施工单位，更需要重视相关的安全问题，制定详细的施工规范。
只有从源头上对基坑施工进行管控，才能避免一系列的安全事故，同时提高基坑施工的效率。
基坑坍塌事故的应急措施基坑坍塌事故是指在基坑开挖或基坑工程施工中，由于土壤力学性质变化或工程施工不当，导致基坑边坡失稳，发生坍塌现象的意外事故。
由于基坑坍塌事故一旦发生，往往伴随着人员伤亡和财产损失，因此必须制定有效的应急措施来应对。
一、预防措施：1.制定合理的基坑设计方案，根据地质勘察结果和地下水位情况设置支护结构，确保基坑的稳定。
2.使用优质的土方材料填筑，以增加基坑边坡的稳定性。
3.在施工前进行详细的工程勘察和地质勘察，了解地下管线和地下构筑物的位置，避免损坏。
4.确保施工现场的通风良好，并定期进行空气质量检测，以保证工人的生命安全。
5.安装有效的监测设备，时刻监测基坑的变形和沉降情况，及时发现异常并采取措施。
二、事故发生时的应急措施：1.立即启动应急预案，迅速组织事故抢救与救援工作。
2.首先确保人员安全，迅速疏散施工现场的工人，并通知周边区域的居民和商户尽快撤离，防止次生灾害的发生。
4.通过监测设备和现场勘察，确定事故范围和危险程度，划定警戒线和隔离区，避免人员再次进入危险区域。
5.配合相关部门开展事故调查工作，查明事故原因，以便采取措施避免类似事故再次发生。
三、事故后的善后工作：1.指派专人负责现场的清理工作，清除坍塌物和残留物，恢复施工现场的安全条件。
2.加强对施工现场的管理，落实安全责任制，加强施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
3.总结事故救援和处理经验，完善应急预案，加强预防措施，提高应急处置能力，以避免类似事故再次发生。
4.赔偿受伤人员和相关财产损失，维护受害人的合法权益，确保公众的安全。
5.通过媒体宣传和社会教育，提高公众对基坑坍塌事故的认识和预防意识，形成全社会共同关注和参与基坑工程安全的氛围。
综上所述，基坑坍塌事故的应急措施主要包括预防措施、事故发生时的应急措施和事故后的善后工作。
通过这些措施的制定和执行，可以有效地减少基坑坍塌事故的发生，保障人员的生命安全和财产安全。
整体解决方案系列基坑安全事故防范措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-14641基坑安全事故防范措施Foundation pit safety accident prevention measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回顾及原因分析(一)、海珠城广场基坑支护设计方案介绍海珠城广场基坑周长约340米，原设计地下室4层，基坑开挖深度为17米。
该基坑东侧为江南大道，江南大道下为广州地铁二号线，二号线隧道结构边缘与本基坑东侧支护结构距离为5.7米;基坑西侧、北侧邻近河涌，北面河涌范围为22米宽的渠箱;基坑南侧东部距离海员宾馆20米，海员宾馆楼高7层，采用φ340锤击灌注桩基础;基坑南侧两部距离隔山一号楼20米，楼高7层，基础也采用φ340锤击灌注桩。
该工程地质情况从上至下为填土层，厚0.7~3.6米，淤泥质土层，层厚0.5~2.9米;细砂层，个别孔揭露，层厚0.5~1.3米;强风化泥岩，顶面埋深为2.8~5.7米，层厚0.3米;中、风化泥岩，埋深3.6~7.2米，层厚1.5~16.7米;微风化岩，埋深6.0~20.2米，层厚1.8~12.84米。
由于本工程岩层埋深较浅，因此，原设计支护方案如下: 基坑东侧、基坑南侧东部34米、北侧东部30米范围，上部5.2米采用喷锚支护方案，下部采用挖孔桩结合钢管内支撑的方案，挖孔桩底标高为▽—20.0米。
基坑西侧上部采用挖孔桩结合预应力锚索方案，下部采用喷锚支护方案。
基坑南侧、北侧的剩余部分，采用喷锚支护方案。
后由于±0.00标高调整，后实际基坑开挖深度调整为15.3米。
本基坑在20xx年10月31日开始施工，至20xx年7月施工至设计深度15.3米，后由于上部结构重新调整，地下室从原设计4层改为5层，地下室开挖深度从原设计的15.3米增至19.6米。
由于地下室周边地梁高为0.7米。
因此，实际基坑开挖深度为20.3米，比原设计挖孔桩桩底深0.3米。
新的基坑设计方案确定后，20xx年11月重新开始从地下4层基坑底往地下5层施工，至20xx年7月21日上午，基坑南侧东部桩加钢支撑部分，最大位移约为4.0cm，其中从7月20日至7月21日一天增大1.8cm，基坑南侧中部喷锚支护部分，最大位移约为15cm。
(二)、海珠城广场基坑倒塌事故抢险回顾1、基坑倒塌事故的发生过程海珠城广场基坑在20xx年7月21日中午12:20左右倒塌。
据甲方有关人员反映，7月21日上午9时左右，海员宾馆反映宾馆靠基坑侧的墙脚一个晚上裂缝加加宽了约2cm，甲方有关人员马上联系设计人员、施工单位负责人。
10:30钟左右，相关人员到现场，一起到海员宾馆看，果然发现宾馆靠基坑侧墙角30多米范围出现一条1.8公分的新裂缝。
到宾馆里面看，发现墙体裂缝增大，甲方及施工单位、设计单位负责人看完宾馆后就下到基坑内继续查看基坑是否有异常情况。
下基坑后，发现在基坑南边人工挖孔及喷锚面交界处，从西往东的第3条人工挖孔挡土桩，桩底的上1m左右处，桩身出现竖向裂缝。
此时，靠近宾馆的基坑顶范围，一台钩机，一台泥头车及一台吊机正在工作，施工单位提出马上将机械开走。
甲方公司经理打电话与另一位设计人员联系，问出土车在坑顶作业是否有问题，设计人员答复只要离开挡土桩边3m就没问题，实际作业的机械离基坑边至少5m。
但为慎重起见，甲方经理还是要求施工机械尽快离开基坑边，倒塌前半小时，坑顶最后一台车离开了基坑边。
至中午12:00时左右，甲方质安员、施工单位负责人在南侧基坑底听到“叭”“叭”的声音，初始约1分钟2~3次，5分钟之后，“叭”“叭”声音越来越密，施工单位负责人就说:是锚索夹片破坏的声音，基坑不行了，快跑，等到基坑底的人员跑到基坑北侧，还未上楼梯时，基坑就倒塌了。
基坑西南角的临建内人员由于未能及时逃走，造成基坑倒塌时，5人受伤，6人被埋，其中3人被消防队员救出，另3人不幸遇难，基坑倒塌前1个小时，施工单位测量的挡土桩加钢管内支撑部分最大位移为4cm。
监测单位在倒塌前两天测出的基坑南侧喷锚支护部分的最大位移近15cm。
2、基坑倒塌对周边环境的影响(1)、地铁停运，停运时间从20xx年7月21日下午14时30分至7月22日下午13时58分;(2)、海洋宾馆部分倒塌、其余部分所有商户全部停业、人员迁走;(3)、邻近隔山1、2、3号宿舍楼590名居民紧急搬迁，到临近酒店居住。
3、抢险(1)、市长启动市政府重大安全事故处理紧急预案。
由市长挂帅、副市长、政府秘书长、市建委领导组成临时抢险指挥部组织指挥抢险;同时由广州市建设科技委组织成立抢险专家组，协助抢险指挥部工作;(2)、广州市建委全体人员到现场日、夜轮班协助抢险，建委办公楼的对外办公停止近一周;(3)、由广州地铁总公司、广州市建筑集团有限公司、广州市政园林局、广州市消防局、卫生局、防疫局、海珠区政府、海珠区公安分局、街道派出所等政府部门每天派出近千人进行抢险;(4)抢险关键是:一、保证地铁安全;二、保证邻近居民楼安全;(5)抢险方法:①采用多台广州工程界臂长最大达48米的砼泵车，对邻近地铁的位置进行泵送砼反压;②对滑塌悬空的宿舍楼桩基，采用地泵进行砼泵送护脚;③为防止滑坡面在雨水冲刷下进一步滑坡，采用地泵泵送砼护面;④解决以上问题后，采用基坑回填的方法处理;⑤为保证在滑坡面上再修改小区道路的安全，对滑坡面进行灌浆处理。
(6)对已倒塌一跨的海洋馆进行爆破拆除从7.21日-8.8日海洋馆拆除，市长亲临现场17次指挥抢险工作。
4、海珠城广场事故对广州工程界的影响(1)、广州市科技委组织专家对全市400多个基坑进行地毯式大检查，历时半年，对14个存在严重安全隐患的基坑责令立即加固。
对相关设计，施工单位进行通报批评，停牌处理;(2)、对广州市基坑工程进行严格管理:初始对基坑深度大于5米的严格限制使用喷锚支护方案，后经证求社会各方意见，改为基坑深度大于9米的严格限制使用喷锚支护方案。
“7.21”事故之前，广州地区70%的基坑采用喷锚支护方案，现只有1/3的基坑采用喷锚支护方案。
5、海珠城广场事故的社会影响(1)、该事故对广州市政府造成巨大的压力和负面影响。
新闻媒体、网络使该事故传遍让全世界。
该事故是近十几年来广州最大的工程安全事故，在国内是继20xx年上海地铁安全事故后的又一在全国产生重大影响的工程事故;(2)、从设计、施工、监理、建设单位到广州市建委、海珠区政府、广州市余泥办等相关政府部门的三十多位工程技术、管理人员及政府官员受处分。
6、事故造成的损失海珠城广场基坑倒塌事故，从直接经济损失角度考虑，其损失值超过两亿元，其中包括:基坑及土方施工费、地下室已施工的底板及一层地下室部分;倒塌的海员宾馆及相关物资损失;海员宾馆附楼中近二百户商家的财产损失;事故抢险过程中所投入的大量材力、人力、设备。
事故过程中，近五百九十人的临时搬迁;1#楼五十六户人家外迁近一个月的费用;事故发生过程中三个死者的赔偿费;建设方前期报建、设计、监理费;该场地从规划设计为商业用地到事故后变为绿化用地的土地价值损失费。
直接经济损失是可以计算的清楚的，但对社会、对政府、对行业造成的间接损失影响是难以估量的。
(三)、基坑倒塌原因分析为什么该基坑南边倒塌而其余东、西、北边不倒专家组意见:1、超挖:原设计4层基坑17米，后开挖成五层基坑(20.3米)，挖孔桩成吊脚桩;2、超时:基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年;3、超载:坡顶泥头车、吊车、钩机、超载;4、地质原因:岩面埋深较浅，但岩层倾斜。
设计单位仍采用理正软件对原设计方案进行复核、设计，而忽视现场开挖过程中岩面从南向北倾斜，倾角约为25°的实际状况。
另外，施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20~30米，但加固范围太少。
甲方认为加固是由于设计不周引起，加固费用应由设计单位支付，因此，设计单位压力较大。
二、部分典型基坑安全事故介绍1、喷锚支护安全事故东莞石龙某基坑工程该基坑周长约400m，开挖深度3.8m，采用搅拌桩结合喷锚支护方案，锚杆2排，长度为6~8m;实际施工3m;当基坑开挖至3.8m时，邻近马路一侧基坑产生滑塌破坏，市政水管爆裂破坏。
2、桩锚(撑)支护安全事故广州某基坑工程该基坑长约1100米，基坑挖深约11米。
采用钻孔桩结合双层钢支撑，钻孔桩桩间采用三重管旋喷止水方案。
在施工过程中，由于施工单位未按设计要求设置二道支撑，当基坑开挖至设计标高时，在凌晨1:00突然倒塌，造成一名路过摩托车手死亡，另二名摩托车手受伤。
3、连续墙加支撑支护安全事故广州某车站基坑工程该基坑工程长约160米，基坑宽从20~30米不等，基坑开挖深度约18米。
采用连续墙加钢管内支撑方案，由于支撑斜撑与腰梁之间连接不牢，当基坑开挖至近基坑底时，支撑滑落，连续墙倒塌，邻近民房倾斜。
由于事故发生前监测工作做得到位，人员及时撤离，未造成人员伤亡。
4、基坑降水安全事故广州某基坑工程该基坑长约130米，宽约50米，深约7米。
采用搅拌桩结构喷锚支护方案，工程桩采用人工挖孔桩。
在基坑施工完毕，人工挖孔桩施工过程中，邻近200米范围内地面下沉，民房开裂。
三、基坑安全防范措施(一)、基坑工程从勘察设计至使用完毕回填的全过程基坑工程勘察设计至使用完回填的全过程(二)、基坑工程勘察设计的安全防范措施1、确保地质勘察资料的完整性、准确性地质勘察资料不能仅利用为主体结构工程而进行的勘察资料，还应根据基坑的平面位置，沿基坑周边布孔进行勘察。
对深基坑，条件许可时。
需对基坑外侧10~30米范围内的地质情况进行勘察，这主要是考虑采用喷锚或预应力锚索支护方案时，锚杆或锚索会延伸到基坑外一定范围。
另外，针对目前勘察市场的现状，建设单位应与地质单位沟通好，确保地质资料的准确性。
建议:再省也不要省地质勘察的钱。
2、周边环境资料的准确性、完整性(1)、周边建(构)筑物的基础型式、与基坑边的距离、埋深布置等要了解清楚。
不同基础型式(天然地基、桩基础)、不同埋深、与基坑边距离的不同、对基坑的影响是不一样的。
(2)、地下建(构)筑物，如地铁、人防工程、河流(涌)、地下贮水池、油库、化粪池等基础型式，与基坑边的距离、埋深要了解清楚。
(3)、地下管线(电信电缆、供、排水管、煤气管)的类型、埋深，与基坑边的距离要了解清楚。
3、设计方案的针对性基坑设计方案要根据基坑周边地质条件，环境条件(包括地上建(构)筑物、地下建(构)筑物、地下管线)，基坑开挖深度的不同，分别按不同的支护剖面进行设计。
以上三大要素中，任一条件变化，其支护方案都要相应变化，才能确保方案的合理性，安全性、可行性及经济性。
