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襄阳汽车产业链
其它
骆驼集团股份有限公司湖北省襄阳市高新技术开发区追日路4号致力于纯电动汽车和混合动力汽车用电池研发东风汽车股份公司襄阳东风汽车大道11号新能源汽车的生产能力：客车，底盘襄樊东风汽车电气有限责任公司湖北省湖北省襄阳市襄城区环山路38号混合动力汽车专用驱动电机、起动发电机骆驼集团襄樊蓄电池有限公司湖北襄阳深圳工业园骆蓄大道1号门混合动力车用蓄电池项目，年产204万只混合动力车用蓄电池。
襄樊宇清电动汽车有限公司襄阳市追日路2号高新创新园电动汽车电机自动变速成驱动系统南车襄阳电机技术有限公司襄阳市高新区团山大道359号新能源汽车电机类型数量汽车总体制造10车架3发动机及相关7变速箱4车桥4半轴3轴承6车轮6汽车内饰件5汽车座椅4车刹2零部件41新能源9新能源
总结。
新能源上中下游企业列举随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源产业逐渐成为了全球经济发展的重要领域。
新能源产业涉及到上中下游企业，其中上游企业主要从事新能源材料的研发和生产，中游企业则是新能源设备的制造商，下游企业则是新能源的应用和销售商。
下面将列举几个新能源上中下游企业。
上游企业：1.比亚迪：比亚迪是一家以电池和电动车为主要业务的公司，是全球最大的电动汽车制造商之一。
比亚迪在电池技术方面拥有自主研发能力，是全球最大的锂离子电池生产商之一。
2.宁德时代：宁德时代是一家专注于动力电池的研发和生产的企业，是全球最大的动力电池生产商之一。
宁德时代的电池产品广泛应用于电动汽车、储能系统等领域。
中游企业：1.三一重工：三一重工是一家以工程机械为主要业务的企业，也是国内领先的风电设备制造商之一。
三一重工的风电设备产品包括风力发电机组、风力发电塔架等。
2.中车株洲电力机车研究所有限公司：中车株洲电力机车研究所有限公司是一家专注于新能源轨道交通设备的研发和生产的企业，是国内领先的新能源轨道交通设备制造商之一。
该公司的产品包括电动客车、电动货车、电动铁路机车等。
下游企业：1.特斯拉：特斯拉是一家以电动汽车为主要业务的企业，是全球最大的电动汽车制造商之一。
特斯拉的电动汽车产品包括Model S、Model X、Model 3等。
2.京东方：京东方是一家以显示器件为主要业务的企业，也是国内领先的太阳能电池板制造商之一。
京东方的太阳能电池板产品广泛应用于光伏发电、建筑一体化等领域。
总之，新能源产业涉及到上中下游企业，这些企业在新能源产业链中各司其职，共同推动了新能源产业的发展。
随着全球对环保和可持续发展的重视不断提高，新能源产业将会迎来更加广阔的发展前景。
湖北政协2021年第1期中共湖北省委十一届八次全会提出，“十四五”时期要发挥汽车整车产能和零部件配套优势，打造万亿级汽车产业集群。
为保障产业链供应链稳定，应立足全球汽车产业链和供应链重塑，更好发挥“一主两翼”引领辐射带动作用，加快布局武襄十随汽车产业链集群，带动湖北汽车产业高质量发展。
建议：一、坚持“三量着力”，重点突出强链补链延链一是引进增量。
吸引更多全球优秀企业加入产业链集群，引进和重点发展发动机总成、底盘集成控制、变速箱等零部件企业，注重培育本地关键零部件“小巨人”企业和企业集群，提高本地配套能力。
二是整合存量。
抓住中央支持湖北稳定汽车等优势产业链政策机遇，对标潍柴控股、华域汽车等国内龙头企业，整合优势资源，组建一批本土大型零部件企业集团，促进零部件与整车的协同发展，通过骨干企业带动汽车零部件产业的产品升级和技术提升。
三是提升质量。
加强高端零部件、关键材料、核心部件和高端装备布局，瞄准发动机、电控、电机、燃油供给系统、点火系统等核心零部件，对于关键性的“卡脖子”技术和部件要实现本土化，以品质、品种、品牌赢得市场。
二、坚持“三侧发力”，加快布局新能源和智能网联汽车一是供给侧方面。
进一步加大“放管服”改革力度，降低企业研发、生产、营销、管理等各环节成本费用，鼓励企业优化产品结构，提升科技含量。
有序放开新能源汽车代工生产，对有检测能力的企业，实行自检自证，减少重复检测。
对研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。
二是需求侧方面。
进一步加大政府采购力度，鼓励换电模式的发展，鼓励全省各地在公共服务领域更多使用新能源汽车，如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等，以此扩大新能源汽车的需求。
三是使用侧方面。
继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。
针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。
探索智能交通运营模式，加快车路协同智能化改造。
推广应用场景落地，在产业园区和机关、学校、医院以及商超等区域，导入无人配送车，总结经验，逐步扩大应用。
基于“岗课赛证”融通的新能源汽车技术专业课程体系的构建与实践李泽军管天福发布时间：2023-06-01T06:37:05.937Z 来源：《教育学文摘》2023年6期作者：李泽军管天福[导读] 落实《湖北省新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》，通过调研区域内的企业，分析新能源汽车企业的人才需求及岗位设置，对标全国职业院校技能大赛与“1+X”证书制度试点——智能新能源汽车职业技能证书的技能需求，专业对接产业，重新定位人才培养目标，明确新能源汽车技术专业的初始就业岗位、拓展就业岗位及发展岗位，分析岗位典型工作任务所要求的职业能力与素养，根据职业能力与素养落实专业课程的设置。
湖北国土资源职业学院湖北武汉 430090摘要：落实《湖北省新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》，通过调研区域内的企业，分析新能源汽车企业的人才需求及岗位设置，对标全国职业院校技能大赛与“1+X”证书制度试点——智能新能源汽车职业技能证书的技能需求，专业对接产业，重新定位人才培养目标，明确新能源汽车技术专业的初始就业岗位、拓展就业岗位及发展岗位，分析岗位典型工作任务所要求的职业能力与素养，根据职业能力与素养落实专业课程的设置。
以湖北国土资源职业学院新能源汽车技术专业为例，基于“岗课赛证”融通重构专业课程体系，开展教学改革并取得了显著成效。
关键词：“岗课赛证”融通；新能源汽车技术；课程体系；构建与实践0引言《湖北省新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》中指出：加快发展新能源与智能网联汽车，推动汽车产业结构调整和能级提升。
为应对汽车产业对专业人才的新要求和新标准，湖北国土资源职业学院于2021年重新定位新能源汽车技术专业人才培养目标，精准对接产业需求，培养适应湖北省新能源与智能网联汽车产业转型升级需要的高素质技术技能人才。
岗课赛证是职业教育中的一种新型教育模式，采取基于“岗课赛证”融通，以“岗位需求”为导向，将课程、实践与职业素养认证相结合，深化教学标准与岗位标准、教学过程与生产过程对接的措施，即“岗”是课程学习的标准，课程设置内容须瞄准岗位需求，对接职业标准和工作过程；“课”是教学改革的核心，须通过课程改革，推动“课堂革命”，适应生源多样化特点，完善以学习者为中心的课程教学评价体系；“赛”是课程教学的高端展示，应将各类技能大赛资源进行碎片化、项目化改造，纳入课程典型工作任务，提升课程教学水平；“证”是课程学习的行业检验，通过融通多类职业技能资格证书和等级证书，重新设置基于“X”证书项目化的课程。
社会与法SHE HUI YU FA武汉市电动汽车基础充电设施发展现状与思考◎罗琳李迎2015年，国家针对电动汽车充电基础设施出台《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》〔1】。
武汉市作为推广应用试点城市，电动汽车和充电基础设施发展迅猛。
目前，武汉市车桩比、充电桩总数在全国已名列前茅，中心城区充电站平均服务半径缩小到1公里内。
与此同时，由于发展时间较短、地方性标准缺失及安全防范措施欠缺，给电动汽车的发展也带来了一些困扰。
本文通过对湖北省武汉市电动汽车发展现状的分析，提出自己对于提高充电和使用过程中充电基础设施安全性的建议。
从新能源汽车的发展趋势来看，电动机驱动的控制技术是基于新一代的电力电子设备，它将在2020年实现产业化。
在未来十年中，电动汽车很可能会改变汽车行业的整体格局。
2015年，全球新能源汽车的年销量达到600万辆，汽车保有量超过1300万辆，产业进入了产业化阶段。
中国已经超过美国，成为世界上最大的新能源汽车生产商和市场，销售量为379万辆，约占世界总量的64%。
2018年，全球新能源汽车的销量仍增至1,256,000,同比增长61.7%。
随着武汉市电动汽车保有量和充电基础设施的逐年增多，电动汽车发展的一些问题也呈现在大众眼前。
_、武又椒闵出展啾作为电动汽车推广应用试点城市之一，武汉市要大力发展新能源汽车，首当其冲的就是要大力发展充电桩的基础建设【2】。
电动汽车充电基础设施作为汽车的“加油站”，通常设置在小区、停车场、公交站、高速路沿线等处，一般包括充电桩、充电站、换电站。
1.充电桩。
2020年，武汉市充电基础设施建设已进入快车道。
据中国充电联盟统计，截至2018年底，我国充电基础设施保有数量达到80.8万个，比2017年增加35万个，充电桩建设速度基本跟上了新能源车辆增长速度。
其中，湖北省（主要是武汉市）公共充电桩建设数量居全国第10,充电桩充电总量位居全国第5。
根据《武汉晚报》2019年4月17日报道，截至2018年底，武汉市已累计建设公共集中充电站400余座，建成充电桩10万根（含具备条件的充电桩位），汽车和车桩比从2016年的4.76：1提高到1.33:1,可基本满足“一车一桩”的充电需求。
汽车公司简介优秀模板10篇汽车公司简介优秀模板【篇1】东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。
现有资产总额4993亿元，员工人数12.7万人。
2022年销售汽车292万辆，位居国内汽车行业第3位，世界500强第122位，产品销往全球100多个国家。
公司是汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一。
主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。
国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，拥有有效授权专利1.6万余项。
年科技投入保持在200亿元左右，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。
公司完成自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心资源布局，加快向自主品牌和新能源转型升级。
完成电池、电机、电控产业化和近地化布局，掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。
无人驾驶乘商产品均达到L4级水平，在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。
公司坚持高质量发展，加快实施“转型升级三年行动”，努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，加快建设卓越东风和世界一流企业，为建设汽车强国和实现中国式现代化作出更大贡献。
汽车公司简介优秀模板【篇2】程力专用汽车股份有限公司生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。
国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。
注册“程力威”牌，产品代码：“CLW”。
东风、解放、福田、重汽、陕汽、北奔等公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。
公司拥有自行出口权，其主导品种有洒水车系列、吸污(吸粪)车系列、垃圾车系列、扫地车系列、油罐加(运)油车系列、高空作业车系列、清障车系列、随车吊系列、自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、化工车系列、消防车系列、厢式(冷藏车)系列、牵引车系列、粉粒物料车系列、搅拌车系列、压力容器系列、专用车配件等__系列300多个品种车型。
新能源汽车产业链及招商引资方案西青区招商局金钢整理1、分析当前世界新能源汽车的发展现状2、熟练掌握新能源汽车的产业链构成3、联合新能源汽车相关的国家级政府机关和行业协会4、根据我区现有的新能源汽车相关产业链，锁定招商目标，制定招商方案5、根据产业链选择并锁定招商目标企业和咨询公司注：以下浅析新能源汽车产业链及招商目标和方案（以下所提到的公司或机构都将是我们的招商目标）1、新能源汽车的产业链新能源汽车在传统汽车产业链基础上进行延伸，增加了电池、电机、电控系统等组件。
在目前的发展阶段，我们认为对新能源汽车的政策扶持将会给锂电池产业、电机产业及充电设备产业带来发展机遇。
2、新能源汽车产业价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（锂、稀土）领域。
3、电池是新能源汽车产业链中最关键、最核心的环节；锂离子电池主要包含四部分：正极材料、负极材料、电解液、隔膜及超薄铜箔铝箔等辅助材料。
其中正极材料、电解液和隔膜是最核心的三种材料，直接决定电池安全性能、容量，占锂离子动力电池成本的70%以上。
4、我们建议更多关注新能源汽车零配件方面，特别是锂电池的上下游产业链，建议从下面个方面把握投资机会：（1）上游重要矿产资源需求凸显稀缺价值的公司，如西藏矿业、中信国安、天齐锂业（拟上市）；（2）生产技术壁垒较高的锂电池关键材料厂商，如正极材料、电解液、隔膜等，如杉杉股份、中国宝安、江苏国泰、多氟多、佛塑股份，华芳纺织，星源科技（拟上市）等。
5、新能源汽车发展与投资计划大众未来将把重点放在开发电动汽车市场，2010年奥迪HEV量产；福特2010年电动商务车；2011年电动客车；2012年包括PHEV在内的新一代混合动力汽车，重点使用锂离子电池技术使成本下降；沃尔沃与瑞典最大电力公司合作，开发PHEV，新车将于2012年推向市场；克莱斯勒与美国能源部合作投资4.448亿美元，在密歇根州建设汽车电气科技和制造中心年产能达到2万辆，重点发展PHEV；丰田计划2010年实现混合动力车年销量突破100万辆，2020年所有丰田车型都将提供混合动力版。
武汉智电新能源汽车产业园施工单位武汉智电新能源汽车产业园是一个位于武汉市的重要工业项目，它的施工单位承担着该项目的建设任务。
本文将从不同的角度来描述和分析武汉智电新能源汽车产业园施工单位的相关情况。
我们来看一下武汉智电新能源汽车产业园施工单位的背景。
该施工单位是由一家具有丰富经验和专业知识的建筑公司承接的，他们在汽车工业园区的建设方面有着出色的业绩和声誉。
施工单位的专业团队由工程师、设计师、施工人员等组成，每个人都在自己的领域内具备深厚的专业素养。
接下来，我们来谈谈武汉智电新能源汽车产业园施工单位的施工计划。
根据规划，该施工单位将负责整个产业园区的建设工作，包括厂房、设备安装、道路建设等各个方面。
施工单位将按照设计方案进行施工，确保项目的质量和进度。
他们将充分发挥自身的技术优势和经验，保证施工工艺的科学性和先进性。
除了施工计划，武汉智电新能源汽车产业园施工单位还需考虑工程的安全和环保问题。
在施工过程中，他们将严格按照相关法规和标准进行操作，确保工人的安全和环境的保护。
施工单位将采取各种措施，如安全防护设施的设置、现场管理的加强等，以确保施工过程的安全和环保。
武汉智电新能源汽车产业园施工单位还将积极与相关部门和企业进行合作。
他们将与设计单位、监理单位、供应商等紧密配合，共同推进项目的建设。
施工单位将保持良好的沟通与协调，解决施工过程中出现的各种问题，确保项目的顺利进行。
武汉智电新能源汽车产业园施工单位在施工过程中还将注重质量控制。
他们将建立健全的质量管理体系，制定详细的施工方案和施工工艺，加强施工过程中的质量监督和检查，确保项目的质量达到设计要求。
武汉智电新能源汽车产业园施工单位还将注重人员培训和技术提升。
他们将组织相关培训和学习，提高员工的技术水平和管理能力。
通过不断学习和创新，施工单位将不断提高自身的施工能力和竞争力。
武汉智电新能源汽车产业园施工单位将承担重要的建设任务，他们将按照施工计划，保证工程的质量和进度。
新能源汽车行业概述及产业链全分析新能源汽车是指采用新能源替代传统燃料的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
随着环境保护和可持续发展的需求不断增加，新能源汽车产业得到了快速发展。
本文将对新能源汽车行业进行概述，并对其产业链进行全面分析。
新能源汽车行业的概述：新能源汽车行业是以减少传统燃油汽车排放，提高车辆能源利用率为目标的汽车产业链。
随着全球对环境保护问题日益关注，新能源汽车成为绿色出行的首选，市场需求不断增长。
同时，政府对新能源汽车的政策支持和产业补贴也推动了新能源汽车行业的快速发展。
新能源汽车产业链的全面分析：新能源汽车产业链主要包括电池、电机、电控、充电桩、整车制造等环节。
1. 电池生产环节：电池是新能源汽车的核心部件之一，其生产环节包括研发、制造、组装和回收等。
电池制造商需要不断提高电池的能量密度、循环寿命和安全性能。
2. 电机生产环节：电机是新能源汽车的驱动系统，其生产环节包括研发、生产和测试等。
电机制造商需要提高电机的功率密度、效率和可靠性。
3. 电控生产环节：电控系统是新能源汽车的智能化控制核心，其生产环节包括研发、生产和测试等。
电控制造商需要提高电控系统的性能、稳定性和可靠性。
4. 充电桩生产环节：充电桩是新能源汽车的充电基础设施，其生产环节包括设计、制造和安装等。
充电桩制造商需要提高充电桩的充电功率、充电效率和安全性。
5. 整车制造环节：整车制造环节包括车身制造、装配和测试等。
整车制造商需要提高整车的安全性能、驾驶舒适性和续航里程。
新能源汽车产业链的发展趋势：1. 产业集中度提高：随着市场竞争的加剧，新能源汽车行业将加速洗牌，行业集中度将不断提高。
大型整车制造商和核心零部件制造商将占据市场份额。
2. 技术创新推动发展：随着技术的创新，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性能将不断提高，降低新能源汽车的使用成本，促进市场需求的增加。
3. 政策支持助力发展：政府对新能源汽车的政策支持和产业补贴将继续发挥作用，推动新能源汽车行业的快速发展。
目录一、企业背景 (5)1.1 工商信息 (5)1.2 分支机构 (5)1.3 变更记录 (5)1.4 主要人员 (7)1.5 联系方式 (7)二、股东信息 (7)三、对外投资信息 (8)四、企业年报 (8)五、重点关注 (9)5.1 被执行人 (9)5.2 失信信息 (10)5.3 裁判文书 (10)5.4 法院公告 (10)5.5 行政处罚 (10)5.6 严重违法 (10)5.7 股权出质 (10)5.8 动产抵押 (10)5.9 开庭公告 (11)5.11 股权冻结 (11)5.12 清算信息 (11)5.13 公示催告 (11)六、知识产权 (11)6.1 商标信息 (11)6.2 专利信息 (12)6.3 软件著作权 (12)6.4 作品著作权 (13)6.5 网站备案 (13)七、企业发展 (13)7.1 融资信息 (13)7.2 核心成员 (13)7.3 竞品信息 (14)7.4 企业品牌项目 (14)八、经营状况 (14)8.1 招投标 (14)8.2 税务评级 (14)8.3 资质证书 (14)8.4 抽查检查 (15)8.5 进出口信用 (15)8.6 行政许可 (15)一、企业背景1.1 工商信息企业名称：湖北埃特新能源有限公司工商注册号：420281*********统一信用代码：91420281MA490T2Q74法定代表人：刘层枝组织机构代码：MA490T2Q-7企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)所属行业：专用设备制造业经营状态：开业注册资本：500万(元)注册时间：2017-08-01注册地址：大冶市罗桥街道办事处丰元路2号营业期限：2017-08-01 至无固定期限经营范围：新能源电动汽车充电站建设、充电桩的生产及其充电设施电缆的生产销售，电力设备的采购销售，光伏产品代理销售，电子仪器设备、高低压开关柜的组装生产，教育机器人的生产及销售代理；新能源技术研发、技术咨询、技术服务；新能源项目工程设计和建设管理；新能源企业管理咨询；电动汽车充电桩、充电站及充电塔建设、运营及维护；停车场的建设、管理、维护；汽车租赁服务；合同能源管理。
湖北省新能源电动汽车产业链企业2016-11-29湖北，简称“鄂”，省会武汉，位于中国中部偏南、长江中游，洞庭湖以北，故名湖北。
湖北介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′，东连安徽，南邻江西、湖南，西连重庆，西北与陕西为邻，北接河南。
湖北省东、西、北三面环山，中部为“鱼米之乡”的江汉平原。
湖北是承东启西、连南接北的交通枢纽，武汉天河国际机场是中国内陆重要的空港。
长江自西向东，横贯全省1062公里。
长江及其最大支流汉江，润泽楚天，水网纵横，湖泊密布，湖北省因此又称“千湖之省”。
湖北文化底蕴深厚，中华民族的始祖炎帝的故里在湖北。
春秋战国时期的楚国在长达800多年的历史中，创造了楚文化。
湖北具有光荣的革命传统。
从武昌辛亥首义到新中国成立，湖北为中国革命胜利作出了重要贡献。
新民主主义革命时期，仅红安县就孕育了董必武、李先念两位国家主席和200多位将军。
湖北省科教文化实力位居全国前列，是中国重要的高等教育基地。
湖北省科学研究水平全国领先，国家科技奖获奖项目数量，连续7年位居全国前四。
一、整车生产及研发企业1.东风汽车公司东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。
除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
2.武汉扬子江汽车有限公司扬子江汽车源自1929年武汉公用汽车修配所，后更名为武汉市公用客车厂，2004年改制为东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司，2016年变更为扬子江汽车集团有限公司（简称“扬子江汽车”），以“为公共交通提供更精良的装备系统和用户更满意的服务，推动城市交通文明的发展和进步”为使命，专门从事各类客车、特种专用车整车以及新能源关键零部件的研发、生产和销售。
经过65年的发展，扬子江汽车已形成以客车为核心产业，新能源与清洁能源客车、专用车技术为发展重点的整车制造企业。
主要产品覆盖：客车、特种专用车以及新能源关键零部件等。
目前已形成了6米到18米的环保柴油、LNG、CNG、无轨电车、混合动力、纯电动、纯电动在线充等多种类车型客车平台和纯电动物流车、纯电动垃圾车等专用车平台，广泛应用于城市公交、团体旅游、公路客运和特种作业等交通体系。
3.东风特种汽车有限公司东风特种汽车有限公司始建于1992年，位于武当山麓、中国汽车城——湖北省十堰市境内。
企业经过十几年的生产经营，凭借雄厚的经济实力和先进的汽车制造技术，在全体员工的不懈努力下，已发展成为以东风特种车为主导，汽车零部件为补充的产、科、资、贸共同发展的特种专用车厂。
具备年产各类自卸车、专用车30000辆、型材加工50000吨的生产能力，为东风商用车公司自卸车大委改定点改装厂家。
4.湖北精功科技有限公司湖北精功科技有限公司是一家大型环卫装备制造型企业，是由中国企业五百强之一的【中国·精功集团】于2005年1月整体收购湖北建设机械股份有限公司改组成立。
精功湖北工业园坐落于湖北省武汉市盘龙城经济开发区，占地1000亩，拥有精功钢构、精功房地产及精功环保三大块。
公司具备年生产各种环卫设备800余台套、各类环卫车辆1000台套的生产能力。
5.湖北新楚风汽车股份有限公司湖北新楚风汽车股份有限公司位于驰名中外的华夏始祖炎帝神农故里、编钟之乡、汽车名城—湖北省随州市。
2010年6月，中国恒天集团和随州市政府鼎力合作，由恒天集团旗下经纬纺机完成了对原湖北新楚风汽车股份有限公司的战略重组。
公司重组后，在市政府的大力支持下，建设恒天汽车工业园，成立了现在的湖北新楚风汽车股份有限公司（恒天汽车股份有限公司）。
湖北新楚风汽车股份有限公司主要从事中重型商用汽车、客车、纯电动专用汽车的研发、生产和销售服务。
6.武汉客车厂武汉客车厂(现名武汉客车制造股份有限公司,新能源客车将成为公司的主攻方向之一，未来公司有望实现年收入25亿-30亿元。
2011年，武客厂进行混合制改革改制，国创高新实业集团公司入主，持股75.55%。
新能源汽车将是公司发展的一个重要方向。
将重点打造新能源纯电动公交客车及清洁能源公交客车，研制6-12米车13-15款，并将择机进入双层巴士和BRT快速巴士系列。
目前，武汉客车厂已参股省客运公交集团。
7.湖北智轩科技有限公司湖北智轩科技有限公司（以下简称智轩科技）成立于2014年，是一家集研发、生产和销售高性能新能源汽车及核心零部件的高科技民营企业。
公司位于湖北省武穴市花桥镇镇东工业集中区，是武穴市近年来最大的招商引资项目之一，也是由武穴市市长直接挂帅的“一号工程”，成立之初便被列为“湖北省重点建设项目”。
公司总占地面积600亩，总建筑面积26.6万平方米。
其中冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间、电池/电机/电控三大核心零部件车间、以及物流仓储面积共18万平方米，研发中心、实验中心、服务中心、办公大楼等面积共4.6万平方米，生活区面积4万平方米。
智轩科技武穴项目实行一次规划，分步建设，首期投资18亿元，建成后可达到年产新能源汽车10万台及核心零部件50万台套的生产能力。
公司中长期规划中，计划每年新增投资10～20亿元，累计总投资100亿元，形成新能源汽车及核心零部件的研发、生产和销售的一体化竞争体系，并计划于2020年达到年产销10万台整车、产值200亿元，2025年年产销50万台、产值1000亿元的目标！8.湖北朗逸电动车科技有限公司湖北朗逸电动车科技有限公司专业从事电动车研制、开发、销售、服务一体化的科技型企业。
并向国家工商局申请了”朗旭“商标，推出了自己的“朗旭”品牌。
主要产品有：电动观光车、电动老爷车、高尔夫球车、电动巡逻车、电动货车、电动消防车、电动环卫车、垃圾清运车、电动洒水车等 8大系列，50多款产品，服务全国各地的客户。
9.武汉电动汽车技术开发有限公司公司成立于2011年，注册资金为壹仟万。
公司依靠过硬的研发、实施及售后团队，专注于为用户提供北斗/GPS系统产品研发、车辆工况监测平台研发、车辆安全系统平台研发、新能源汽车充电技术研发、汽车电子产品研发等前沿技术相结合的企业级整体解决方案。
为整车企业提供成熟完整的新能源生态TSP系统服务（新能源汽车安全监控服务、车联网TSP服务、差异化服务）；新能源汽车安全监控系统能实时采集新能源车辆工况数据，通过实时工况监测，及时有效的向后台及用户发送工况预警信息，有效排除新能源汽车运行安全隐患；系统通过大数据分析，为整车企业研发部门、售后服务部门、销售部门、合约经销商提供最核心的数据支撑。
为全国范围内新能源汽车应用推广城市提供新能源汽车安全监控全套解决方案(新能源汽车安全监控软件系统平台建设、硬件服务器建设、云平台等服务)，为城市加快新能源汽车产业发展、推进节能减排、促进大气污染治理提供最全面的技术支持；为本城市运营的新能源汽车安全运行监管工作提供最完善的监管辅助，帮助城市综合平台有效管理新能源车辆、运行状态、实时工况状态，提前排除新能源汽车运行安全隐患。
根据新能源车辆的技术特点，为其示范运营商(城市公交、出租、租赁、物流等)提供专业运营管理系统支持，搭配定制化终端（智能手机、Pad等）APP客户端服务，为客户与用户间建立大型智能服务生态圈。
10.东风电动车辆股份有限公司东风电动车辆股份有限公司（简称东风电动车公司）成立于2001年，是中国第一家由中央企业（东风汽车公司）发起成立的专业致力于电动汽车研发、产业化的高新技术企业，注册资金9058万元。
东风电动车公司拥有国家授权资质的电动车关键部件（电池、电机、电控、动力系统）检验测试试验室。
拥有建筑面积10000m2的生产阵地，两条专用的电动车生产装配线，年生产各种纯电动车辆5000台。
2012年东风汽车公司向东风电动车公司计划增资6亿元，建设满足东风纯电动轿车产业化的生产阵地，生产阵地占地450亩，建筑面积60000平米。
东风电动车公司获得中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁发的观光车制造许可证，并通过ISO9001质量体系认证、ISO/TS16949认证。
并拥有多项专利技术。
作为国家863电动汽车重大专项以及湖北省、武汉市电动汽车科研承担单位，东风电动车公司2002年开始转化掌握的电动汽车技术，开发生产各系列电动专用。
目前已形成观光车、巡逻车、环卫车、工程车、改装车、特种车、高尔夫球车8大系列40余个品种。
在全国建立了完善的销售、服务网络，全国共有16家经销商、20家代理商在销售东风电动车，36个售后服务站真诚而及时的为全国的客户提供周到的服务。
东风电动车在美国、法国、中东、东南亚、香港市场实现批量出口。
北京奥运会官方使用将近500辆电动观光车全部选用东风品牌。
上海世博会官方使用 55辆东风电动特种车辆。
11.武汉贝特威尔电动汽车有限公司武汉贝特威尔电动汽车有限公司座落在长江中游美丽的江汉明珠仙桃，公司占地面积35000平方米，其中有10000平方米装配车间，7000平方米电动车试验场以及4000平方米的零部件生产制造车间，一期投资为8000万元，其主要投资方分别为广州鑫禾机电有限公司和中加合资的湖北天轮机械有限公司，广州鑫禾机电有限公司为电动车关键零部件研发制造厂家，为多家电动车出口厂家提供零部件，湖北天轮机械有限公司为汽车零部件制造厂家，为东风公司，北汽福田，武汉神龙，广州本田等多家知名汽车厂家提供汽车零部件，两家公司均拥有雄厚的技术实力和资金实力。
武汉贝特威尔电动汽车有限公司专业从事电动车的研究、开发、生产、销售和服务。
12.湖北美龙新能源股份有限公司湖北美龙新能源股份有限公司是一家集研发、设计、制造和销售于一体的高新技术企业，由湖北中震地震仪器有限公司和武汉麦科威新能源有限公司共同投资兴建。
公司的研发营销中心处于中国光谷——武汉东湖新技术开发区核心区域；生产基地位于世界闻名遐迩的温泉之乡——咸宁经济开发区长江产业园；示范运营基地位于热带滨海国际旅游城市——海南省三亚市。
公司总用地面积170余亩，固定资产投资达1亿多元，2015年目标主营业务收入2.5亿元。
公司秉承节能、低碳、环保和创新的理念，致力于通过绿色科技为社会创造价值。
公司的拳头产品是电动专用交通工具，拥有电动观光车、电动警用巡逻车、电动城管巡逻车、电动工程专用车、电动高尔夫球车、电动老爷车、电动看楼车、电动物流车等系列产品的全套研发和生产技术。
