润滑油基础知识全攻略
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润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质,它能够减少摩擦,防止金属部件过热,并起到清洗和保护作用,使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成,前者为其提供润滑效果和基础液流性,而后者则增强润滑油的性能,使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中,润滑油的功能至关重要,不仅可以延长设备使用寿命,还能提高能源效率,减少维护成本。
润滑油基础知识1.润滑油基础知识1.1.润滑油(脂)的基本性质1)外观(色度)油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。
但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
2)比重一定体积的润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比。
碳氢化合物的密度随其相对分子量的增加而增加:相对分子量相同时,则根据正构烷烃、异构烷烃、环烷烃、芳香烃的次序而增加。
在表示比重和密度时,需要注明测定的温度。
3)粘度粘度是液体的内摩擦力,润滑油在受到外力的作用而发生相对运动时,油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利的流动,其阻力的大小称为粘度。
绝大多数的润滑油根据粘度进行分类,它是各种机械设备选用油品的主要指标。
粘度较大的润滑油的流动性能较差,其冷却和冲洗作用较差,摩擦表面的温度较高,但其承载能力较好;粘度较小的润滑油相反。
因此在选择润滑油时必须十分注意选择合适的粘度。
粘度的度量分为相对粘度和绝对粘度。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度,相对粘度有多种表示方法:恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度。
运动粘度等于动力粘度除以润滑油的密度。
相对粘度和绝对粘度之间可以相互换算。
动力粘度的单位是:帕秒(Pa·s),也用毫帕秒(mPa·s):运动粘度的单位是:平方米每秒(m/s),但常用厘斯(cSt)(mm/s)表示。
4)粘度指数粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标。
粘度指数越高,润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小,即温度升高时粘度变小的倾向小,而温度降低时粘度变大的倾向小。
粘度指数可以通过40℃和100℃时的运动粘度计算或查表得到。
5)闪点和燃点闪点和燃点是一个安全性的指标,它表示在不断加热条件下,油面上的油蒸汽与火焰接触发生闪火时的最低油温。
润滑油基础知识全攻略1、粘度液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子。
粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。
2、粘度指数粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。
3、倾点倾点(英文:Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度;凝点指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。
是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
4、闪点在规定的条件下,加热试样,当试样达到某温度时,试样的蒸汽和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪燃现象,发生闪燃时试样的最低温度,称为闪点(火焰发生的内火现象)。
一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20~30℃,以保证使用安全和减少挥发损失。
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。
常用于测定润滑油。
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。
常用以测定煤油、柴油、变压器油等。
5、铜片腐蚀1、试验铜片放入试管油样中,恒温50摄氏度+1,放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。
分级(1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b)。
2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中,试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度,腐蚀程度共分四级;1:轻度变色---------- 淡橙色,几乎与新麽的铜片一样;深橙色2:中度变色------------- 紫红色;淡红色;带有淡紫色或银色,或两种都有,并分别覆盖在紫红色上的多彩色;银色;黄铜色或金黄色3:深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色;有红和绿显示的多彩色(孔雀绿),但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色,深灰色或仅带有孔雀绿的棕色;石墨黑色或无光泽的黑色;有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990)(1)泡沫倾向性:吹气5min结束时的泡沫体积ml泡沫稳定性:静止10min结束时的泡沫体积ml(2)当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时,判定结果为无泡沫,报告为0ml7、润滑油色度我国石油产品的颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号。
润滑油基础知识一、油1、运动粘度:mm2/s cst 形成润滑油膜的最主要因素,决定负载能力2、粘度指数:VI粘度随温度变化的特性3、水分:常规水分-蒸馏法微量水分-KF法4、酸值:中和一克所要的毫克数5、闪点:加热产生的蒸汽和空气混合后发生闪火的温度6、倾点:最低可流动温度-低温运转性能,倾点越低,低温性能越好7、氧化安全性:rbot tost life 使用寿命8、抗乳化性:越小,与水分分离的速度越快二、脂1、锥入度:划分牌号,稠度,锥度小则稠度大2、滴点:不流动,流态到固态时的温度一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是:(1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;(2) 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;(3)密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;(4) 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;(5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;(6) 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;(7) 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分.1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展.矿油基础油由原油提炼而成.润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制.1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂,从而使两摩擦副之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦,达到减少摩擦,降低磨损,延长机械设备的使用寿命。
1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦:在摩擦面之间加入润滑剂,使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力。
1.2.2减少磨损:润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损,表面锈蚀,金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。
1.2.3冷却摩擦表面:润滑剂可以吸热,传热和散热,所以能降低摩擦热造成的温度。
1.2.4密封作用:润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用,能防止水分或杂质侵入。
1.2.5传递功能。
1.2.6缓冲防震。
1.2.7冲洗作用。
1.2.8防锈防腐。
1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有:外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。
1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标,可以反映其精度程度和稳定性。
颜色越浅说明精制越深,在使用过程中颜色变深,说明油氧化变质必须更换。
1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品,粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑,而加速运动副磨损,同时也易漏油;粘度过大,流动性差,渗透性差,散热性差,内摩擦阻力大,启动困难,消耗功率大,也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
油液受外力作用流动时,油分子间发生相对位移,产生内摩擦阻力,这种阻力用粘度表示,其大小依分子的内聚力大小来定的。
粘度表示方法有:动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。
a)动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层,当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力,称为“动力粘度”用符号”表示,常用单位为斯,厘斯。
润滑油基础知识⼤全 关于设备缺油或油变质会导致设备故障甚⾄破坏设备的精度和功能。
那么,下⾯是⼩编为⼤家整理的润滑油基础知识⼤全,欢迎⼤家阅读浏览。
●什么是润滑油? 只要是应⽤于两个相对于运动的物体之间, ⽽可减少⼆物体因接触⽽产⽣之摩擦与磨损之功能者, 即为润滑油 ●润滑油的常见分类 润滑油分为车⽤润滑油、⼯业润滑油两⼤类 ●汽车⽤润滑油(剂)有哪些? 发动机油:主要⽤于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆 齿轮油:主要⽤于汽车后桥、⼿动变速箱、凸轮与挺杆。
⾃动传动油:⽤于汽车⾃动变速装置 润滑脂:主要⽤于汽车各轴承的润滑与密封。
●润滑油的6个主要作⽤: 1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴⽡之间均存在着快速的相对滑动,要防⽌零件过快的磨损,则需要在两个滑动表⾯间建⽴油膜。
有⾜够厚度的油膜将相对滑动的零件表⾯隔开,从⽽达到减少磨损的⽬的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发⾄空⽓中帮助⽔箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损⾦属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件⼯作⾯上产⽣的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成⼀个密封圈,减少⽓体的泄漏和防⽌外界的污染物进⼊。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表⾯防⽌⽔、空⽓、酸性物质及有害⽓体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机⽓缸⼝压⼒急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很⼤,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作⽤。
●润滑油的分类: ⽬前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中⼜分为:全和成及半合成。
全合成机油是最⾼等级的。
⼆者最⼤差别在于:合成油使⽤的温度更⼴,使⽤期限更长,以及成本更⾼;同样的油膜要求,合成油可⽤较低的黏度就可达成,⽽矿物油就需⽤相对于合成油较⼤的黏度才可达到如此要求。
润滑油知识知识点总结润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的特殊液体,它在工业、汽车、航空和军事等领域中起着至关重要的作用。
润滑油的使用不仅可以延长机械设备的寿命,还可以提高效率和性能。
下面将就润滑油的种类、性能、应用领域等方面进行较为全面的总结。
一、润滑油的种类1. 润滑脂润滑脂是一种具有黏稠度的润滑剂,通常是由润滑油和稠化剂混合而成。
它比润滑油更粘稠,适合于在高温或高压下使用。
润滑脂可以在机械设备的摩擦表面形成一层保护膜,减少摩擦和磨损,适用于一些难以润滑的部位。
2. 天然油天然油主要指矿物油,是从地下的石油矿中提炼而来的。
它的主要成分是碳氢化合物,可以根据其粘度和精炼程度分为不同等级,如粗制石脑油、汽油、柴油和燃料油等。
天然油是最常见的润滑油之一,具有良好的润滑性能和降温散热性能。
3. 合成油合成油是通过化学合成或其他方法制备的一种润滑油,它通常比天然油具有更高的性能和稳定性。
合成油可以根据原料和生产工艺分为多种类型,如聚合物合成油、酯类合成油、醚类合成油等。
在高温、高压或极端工况下,合成油通常比天然油更适用。
4. 生物油生物油是由生物质原料制备而成的一种润滑油,如植物油、动物油等。
生物油通常具有较好的生物降解性和可再生性,对环境影响比较小。
它可以在一些特殊场合替代矿物油和合成油,是一种环保型的润滑油。
二、润滑油的性能1. 润滑性能润滑油的主要功能是减少摩擦和磨损,保护机械设备的摩擦表面。
较好的润滑油应具有一定的黏度和润滑膜强度,能够在高速、高温、高压下稳定工作,保持摩擦表面的光滑度和整体性。
2. 清洁性能润滑油应具有良好的清洁性能,可以清除摩擦表面上的杂质和污垢,减少摩擦和磨损。
清洁性能好的润滑油可以延长机械设备的使用寿命,使其保持良好的性能和效率。
3. 热稳定性润滑油在工作过程中会受到高温的影响,因此具有良好的热稳定性是非常重要的。
热稳定性好的润滑油可以在高温环境下保持稳定的物理和化学性质,不易氧化变质,不易形成积炭和沉淀,保持润滑效果。
1、粘度液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子。
粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。
2、粘度指数粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。
3、倾点倾点(英文:Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度;凝点指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。
是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
4、闪点在规定的条件下,加热试样,当试样达到某温度时,试样的蒸汽和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪燃现象,发生闪燃时试样的最低温度,称为闪点(火焰发生的内火现象)。
一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20~30℃,以保证使用安全和减少挥发损失。
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。
常用于测定润滑油。
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。
常用以测定煤油、柴油、变压器油等。
5、铜片腐蚀1、试验铜片放入试管油样中,恒温50摄氏度+1,放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。
分级(1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b)。
2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中,试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度,腐蚀程度共分四级;1:轻度变色---------- 淡橙色,几乎与新麽的铜片一样;深橙色2:中度变色------------- 紫红色;淡红色;带有淡紫色或银色,或两种都有,并分别覆盖在紫红色上的多彩色;银色;黄铜色或金黄色3:深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色;有红和绿显示的多彩色(孔雀绿),但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色,深灰色或仅带有孔雀绿的棕色;石墨黑色或无光泽的黑色;有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990)(1)泡沫倾向性:吹气5min结束时的泡沫体积ml泡沫稳定性:静止10min结束时的泡沫体积ml(2)当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时,判定结果为无泡沫,报告为0ml7、润滑油色度我国石油产品的颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号。
依次加深为1.0,1.5,2.0等,颜色最深的为8.0。
润滑油的颜色从淡黄色到深褐色,色泽的深浅取决于油中胶质含量的多少,胶质除去的越多,色泽就越浅。
因此,色泽可作为判断基础油精制深度的项目。
但在成品润滑油中,由于加入各种添加剂,而许多添加剂具有颜色,因此用色度来判定润滑油质量已不合适。
8、正戊烷不溶物正戊烷不溶物包括油品氧化、添加剂分解、发动机磨损的金属粉末、灰尘和积碳的总和,主要反映油品的氧化变质添加剂消耗程度。
9、酸值总酸值Total Acid Number(TAN):用于中和1克样式中全部酸性组分所需要的碱(KOH)的毫克数,用mgKOH/g表示。
总酸值的意义:总酸值包括强酸值和弱酸值。
一般说的酸值是指总酸值。
1、对于新油,酸值表示润滑油精制的程度,或添加剂的加入量;2、对于旧油,酸值表示氧化变质的程度。
油品在使用过程中,有一定的温度,与空气中的氧气反应生成有机酸,或由于添加剂的消耗油品酸值会发生变化。
(油酸值大于2时,应考虑换油)齿轮油酸值在0.17—0.21mg/KOH。
一般超过0.6mg/KOH,油品需要更换。
10、空气释放性气泡分离的快慢称为空气释放性(简称放气性),如果油品放气性差,空气从油中分离出来就慢,在油中滞留时间长。
危害:空气在油中滞留,大大提高了油品的可压缩性,使传动反应迟缓,降低了液压系统的准确性,导致控制系统失灵;在高压下被压缩,在低压下又会突然膨胀,引起机械的强烈振动和噪声加大;降低了油品的密度,增大了油品的粘度,造成液压系统驱动不良,在0℃以下,使得液压装置的启动性能变差;加快了油品氧化的速度,导致生成沉淀,加速机械系统零件的腐蚀和磨损,同时油品本身的使用寿命也将缩短;降低了设备的效率。
11、润滑油油水分离实验ASTM D1401为标准化的乳化试验(Emulsion Test)方法,以测定油水分离的难易。
油中含有添加剂者,亦影响本试验的结果。
测定时将40ml油样及40ml 蒸馏水,加于100ml量筒中,于54℃搅拌5分钟,测定二者分离程度及所需的时间以(油份的ml数)﹣(水份的ml数)﹣(乳液的ml数)(所需时间分钟数)表示。
例如40-40-0(13)即表示油份与水份于13分钟内完全分离。
40/37/3(40)分别表示油份数40ml-水份数37ml-乳液3ml(所需分钟数为40分钟)12、苯胺点石油产品与等体积的苯胺在互相溶解成为单一液相所需的最低温度,称为苯胺点。
苯胺点是指石油产品与一等体积苯胺相溶为一体所需的最低温度。
由于各种石油产品为不同烃的混合物,苯胺点只能定性说明结构变化趋向。
相等体积的石油产品和苯胺相互溶解时的最低温度。
苯胺点的高低与化学组成有关。
烷烃最高,环烷烃次之,芳香烃又次之。
油料的苯胺点愈高,其所含的烷烃愈多;苯胺点愈低,其所含的芳香烃愈多,浓度越高。
13、折光率链烷烃类<环烷烃类<芳香烃类相对分子质量越大,折光率越大14、橡胶油的光稳定性橡胶油在紫外光照射下会发生黄变,交联,硬化变质15、橡胶油热稳定性温度升高会使氧化反应的速率增大,橡胶在高温加工时,由于分子降解而使胶料的性能下降。
16、2010年1月开始,全面禁止在欧盟境内生产和销售的轮胎使用高芳烃橡胶工艺油。
无致癌界限:PCA质量分数<0.03%PCA:多环芳烃17、润滑脂工作锥入度锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标,它是指在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。
其单位以0.1mm表示。
锥入度值越大,表示润滑脂越软,反之就越硬。
工作锥入度:试样在润滑脂工作器中经过60次往复工作后测定的锥入度。
测定工作锥入度有两重意义:(1) 表示润滑脂的流动性。
(2) 按工作锥入度范围来划分润滑脂的牌号。
润滑脂按工作锥入度范围划分九个牌号稠度号锥入度范围(0.1mm)状态000# 445~475 液态00# 400~430 接近液态0# 355~385 极软1# 310~340 非常软2# 265~295 软3# 220~250 中4# 175~205硬5# 130~160 非常硬6# 85~115 极硬选择润滑脂的重要依据之一就是稠度,依据用途选择不同稠度的润滑脂。
如:集中供脂,0#、1#;轴承润滑,2#、3#;齿轮润滑000#、00#、0#。
18、润滑脂滴点滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度,以°C表示(用摄氏度表示)。
滴点是在标准条件下润滑脂从半固体变成液体状态的温度。
对于润滑脂,在规定的条件下加热,润滑脂随温度的升高而变软,从仪器的脂杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底部时的温度(从固态变成液态的温度点),称为润滑脂的滴点。
润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。
如果滴点过高,与另一种物质的粘附力下降.所以要考虑它的最大滴点大小。
19、锂基:锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性。
锂基润滑脂在极端恶劣的操作条件下,还能发挥其超卓的润滑效能。
产品的持久使用温度范围为-20到120℃。
20、钙基:钙基脂是由动植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油,并以水作为胶溶剂而制成。
(1)耐水性好,遇水不易乳化变质,能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。
(2)具有良好的剪断安定性与触变安定性,储存中分油量少。
(3)具有较好的可泵送性。
(4)合成钙基脂性能与天然钙基脂相似,但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性,若用含低碳酸多的原料制成的脂,往往会出现表皮硬化现象。
(5)钙基脂的耐热性差,钙基脂不要露天存放,防止日晒雨淋,电动机轴承腔装脂时,一般只装1/2一1/3即可21、钠基:(1)耐高温(2)金属吸附能力强(3)不能用于潮湿环境或与水及水蒸汽接触的机械部件上。
(4)钠基润滑脂具有优良的防护性,因为它本身可吸收外来的水蒸汽,延缓了水蒸汽渗透到金属表面的过程。
22、气蚀如果气穴产生过程发生在金属零件内壁附近,这些零件的内表面由于受到局部液压撞击的长期作用而出现撞击坑疤的腐蚀过程。
又称穴蚀。
流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。
常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。
气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。
气蚀的机理由于气蚀涉及流动动力学条件、机械冲击、过流部件材料种类与成分以及材料表面与液体的电化学交互作用等诸多方面,其损伤机理相当复杂,对于不同的材料、不同的实验条件,往往得到不同的结论。
目前存在以下几种气蚀损伤机理。
1、冲击波机制由于液体内局部压力的变化引起蒸汽泡的形成、生长及溃灭,导致气蚀的产生。
当液体内的静压力下降到低于同一温度下液体的蒸汽压时。
在液体内就会形成大量的气泡,而气泡群到达较高压力的位置时。
气泡就会溃灭,气泡的溃灭使气泡内所储存的势能转变成较小体积内流体的动能,使流体内形成流体冲击波。
这种冲击波传递给流体中的过流部件时,会使过流部件表面产生应力脉冲和脉冲式的局部塑性变形,甚至产生加工硬化。
流体冲击波的反复作用使过流部件表面出现气蚀坑。
2、微射流机制由于液体中压力的降低而产生大量的气泡,气泡在过流部件边壁附近或与边壁接触的情况下,由于气泡上下壁角边界的不对称性,在溃灭时,气泡的上下壁面的溃灭速度不同。
远离壁面的气泡壁将较早地破灭,而最靠近材料表面的气泡壁将较迟地破裂,于是形成向壁的微射流。
此微射流在极短的时间内就完成对材料表面的定向冲击,所产生的应力相当于“水锤”作用。
3、热效应机制气泡溃灭时产生很高的温度,这一高温作用到过流部件表面,使材料表层发生相变或产生其他现象,影响气蚀过程。
磨蚀过程中气蚀区出现大量金属球状物的事实支持现行的热作用理论,气泡溃灭时产生的温度,在过流部件表面达到材料熔点,使其熔化,在表面张力作用下凝固成球状物,在气蚀坑内涡旋水流的推动下旋转研磨成光滑球体[hi。