新时期我国东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展效率分析

- 72 -收稿日期：2015-05-08基金项目：第55批中国博士后科学基金面上项目（2014M551337）；2014年度昆明市社会科学规划办课题（KSGH1401）；云南省“十二五”一级学科硕士学位授权点建设项目作者简介：杨荣海（1979-），男，云南昆明人，博士，昆明学院经济学院教授，复旦大学管理学院博士后流动站研究人员。

新时期我国东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展效率分析[文献编码]doi：10.3969/j.issn.1004-6917.2015.09.015杨荣海1，2（1.昆明学院 经济学院，云南 昆明 650214；2.复旦大学 管理学院，上海 200433）摘要：新时期东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展的分析表明：北部沿海—东北地区、南部沿海—西南地区、北部沿海—内蒙古地区资源禀赋上具有明显的同质性特点，应当重点促进先进制造业的合作；东部沿海与西部沿边的大部分地区经济联系都比较弱，可以选择在现代服务业上加强合作，以更好地形成实际意义上的经济网络。

南部沿海—西南沿边地区之间产业一体化程度较为明显，而北部沿海和东部沿海地区产业有向周边化转移的趋势。

从经济联系的效率来看，只有北部沿海、东部沿海和南部沿海对西南地区的效率值呈现出稳定增加的趋势；而其他地区之间的效率值却呈现出下降的势头。

关键词：新时期；东部沿海地区；西部沿边地区；互动发展；经济联系；效率分析中图分类号：F061.5 文献标识码：A 文章编号：1004-6917（2015）09-0072-072015年第9期（总第243期）一、问题的提出一般而言，我国东部沿海地区可以分为北部沿海地区、东部沿海地区（狭义）和南部沿海地区，也可以称为东部三大都市圈。

北部沿海地区以北京、天津等特大型城市为轴心，无论是从产业部门还是从工业行业来看，北部沿海地区已经形成了全方面的覆盖。

东部沿海地区位于华东，主要包括上海、江苏和浙江三个省市。

一直以来，东部沿海地区经济快速崛起，成为了中国经济发展的主力。

南部沿海地区以广东省广州、深圳、珠海等城市为主体，辐射泛珠江三角洲，是中国改革开放的先行地区，形成了传统产业与新兴产业共同发展的态势。

我国西部沿边地区主要集中于蒙、黑、新、藏、滇、桂6个省区，与周边10多个国家相邻。

北从黑龙江省的漠河，南到广西壮族自治区的东兴，陆路边界长达22万公里，与14个国家接壤。

在这个区域范围内，目前已开放的有黑龙江省黑河市、绥芬河市，吉林省的珲春市，内蒙古自治区的满洲里市、二连浩特市，新疆维吾尔自治区的伊宁市、塔城市、博乐市，云南省的瑞丽市、畹町市、河口市以及广西壮族自治区的凭祥市和东兴市等55个沿边开放市县，232个陆地边境口岸，分布在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆、甘肃、西藏、云南和广西9个边境省区，开放面积约7.4万平方公里（见表1）[1]。

省区国境线长度（公里）沿边市县总数（个）沿边开放市县（个）开放城镇（个）一类口岸（个）跨境经济合作区（个）辽宁22631021吉林133896171黑龙江304019152152内蒙古4202186271新疆566332133133西藏3852184041云南3212267383广西63773252合计2217013255136114资料来源：靖学青《中国沿边地区对外开放格局分析与调整》，《云南地理环境研究》1998年第一期。

表1 我国八省区沿边开放情况统计表可见，我国已逐步形成从经济特区到沿海开放，再到内陆沿边开放全方位的对外开放格局[2]。

但是，现在关于沿边经济开放带与区域产业带互动关系的讨论，没有立足于集群的根植性特征，从产业集群与沿边经济空间的关系，以及这一关系互动效率的角度来进行深入研究。

为此，本文重点研究我国西部沿边经济带与东部产业集群的经济联系与效率，力图客观评价新时期我国东部产业集群与西部沿边地区经济联系的现状，为改造东部的传统产业，提升东部的新兴产业，推动西部沿边地区的工业化和城镇化进程，加快西部沿边地区的经济发展，实现区域经济的均衡协调发展提供一些新的发展思路和有效的政策建议。

二、东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展现状随着我国建设社会主义市场经济的纵深推进，区位优势明显的东部沿海地区与市场相对乏力的西部沿边地区积极展开互动合作，二者GDP相对差距变化趋缓，居民收入相对差距保持稳定[3]，特别是伴随着“十三五”规划的到来以及新一轮的沿边开放，二者之间的互动也愈加频繁，而这种互动必然也落实到了产业全方面合作以及区位优势互补中来。

本文认为新时期东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展的现状，体现在以下几个方面：（一）区域互动合作意识在不断提高在新时期的中国，随着市场经济改革的深入，全面位开放局面的形成，不同区域之间的产业合作，即深化传统行业，提升战略性新兴产业发展，是东部地区生产社会化、西部地区经济发展的必然结果。

上个世纪以来，不同地区的企业依旧根据追求自身利益最大化的标准来要求自己，部分东部沿海地区的企业甚至认为产业向西部扩展意味着该区域经济资源的流失和经济增长速度的放缓，而西部沿边地区的企业则担心引入东部地区企业会导致自身资源流失。

但是，近年来越来越多的企业也意识到加强东西部区域间的合作，能够扩大产业纵深空间，以做到产业日后向东北亚、中亚、西亚、东南亚、南亚地区延伸，实现优势互补，共同发展。

（二）东部沿海地区产业集群初具规模由于改革开放以来的先发优势，东部沿海地区产业在发展过程中，形成了雄厚的经营管理经验，技术、资金、品牌、人力资源等也累积到了一定程度，鉴于东部地区劳动力成本不断升高的事实，这些传统产业迫切需要向外扩张，占有更多市场，比如我国西部沿边地区以及毗邻亚欧大陆的内陆国家。

随着产业升级步伐加快，东部沿海地区产业集群也需要进行产业结构升级。

这意味着东部沿海产业集群与西部沿边地区相互之间的合作会越来越密切，例如，考虑到中国东部地区劳动力成本升高的现状，富士康并没有选择从中国撤出，而是在2012年，大力推进“金匠中原计划”，这一计划是富士康在大陆中原地区投资布局的发展计划，主要以河南郑州、洛阳和山西晋城三座城市为重点，形成中原金三角制造基地[4]。

这也说明在2008年金融危机以后，东部沿海地区部分依赖对外出口制造的产业集群，以珠三角、长三角和京津塘地区产业集群为突出代表都遭受到了巨大冲击，它们也不得不整体迁移到一些劳动力、土地成本较低的地区。

（三）西部沿边地区逐渐具备了良好的产业承接能力我国西部沿边地区拥有毗邻周边多国、向东北亚、西亚、中亚、南亚和东南业开放的区位优势，地域广阔，土地要素成本相对低廉，矿产资源丰富，人均可利用资源较多。

另外，近年来，西部沿边地区的文教、医疗、金融、贸易等各方面环境都有一定程度的提升，基础设施建设投资力度不断加大，例如以俄罗斯经济贸易合作和出口加工为重点的黑河边境经济合作区，以阿拉山口口岸城市为核心的中哈边境城市合作区，广西对越南开放的中国凭祥—越南同登、中国东兴—越南芒街和中国龙邦—越南茶岭三大跨境经济合作区等地区，已经逐渐具备了良好的投资环境及产业承载能力。

当然，西部沿边地区在承接东部沿海地区产业转移的过程中，也需要注意东部产业转移所带来的污染转移问题，例如东部地区大量金属冶炼与制品、电力生产与供应、采选等资源型产业[5]及相关制造业[6]向西部转移过程中带来的污染和碳排放等焦点问题[7]。

（四）国家及地方政策推动其经济联系互动发展新世纪以来，为了体现和谐社会的原则，也为了缩小东部沿海地区与西部沿边地区发展的现实差距，加强区域之间的经济联系，我国在《西部大开发“十二五”规划》中已经明确提出要鼓励西部与东部开展基础设施建设、生态建设、环境保护、特色【经济研究】 新时期我国东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展效率分析- 73 -GUANGXI SOCIAL SCIENCESNo.9.2015（Cumulatively,No.243）- 74 -农业、矿产资源开发利用、重大装备制造、现代服务业等领域的互动合作和项目对接，有序承接东部产业转移[8]。

我国西部沿边与东部沿海地区各级地方政府也积极推出相关产业规划，做好引资和产业转移。

特别是新时期沿边开放的正式到来，是东西部加强经济联系的重要契机。

这样，必将有利于解决内陆地区受经济结构和产业竞争力限制的问题[9]，也有利于扩大我国经济增长的对外辐射能力，开拓更广阔的国际市场，减弱世界经济危机对以外向型经济为主要经济增长模式的正面冲击[10]。

三、东部沿海地区与西部沿边地区经济联系互动发展的实证分析本文首先对我国东部沿海地区和西部沿边地区进行划分，然后运用万有引力公式计算区域城市间的相互作用力，并且引入克鲁格曼指数来调整不同地区的相互作用力，以此集中分析东部沿海地区和西部沿边地区的经济联系。

（一）区域的划分根据《中国统计年鉴》对四大区域划分的标准及本文研究的需要，本文指的东部沿海地区包括北部沿海、东部沿海和南部沿海地区，而西部沿边地区包括西北、西南和东北地区以及黄河中游地区（见表2）。

（二）经济联系的总体情况本文在论述区域间经济联系总体情况时，运用经典的拉动引力模型来展开分析。

一般而言，拉力借鉴牛顿万有引力公式，计算区域城市间的相互作用力，其表达式为：Cij ij =1）其中，C ij 表示两区域相互作用力，D ij 为两区域间距离（以两区域核心城市间距离为代表），W i 、W j 为两区域的GDP，P i 、P j 为两区域城市人口。

其中，关于区域间距离的测算，有学者用交通时间度量城市间距离[11]，也有用交通运输方式利用程度度量交通距离[12]，而本文需要统计沿海与沿边各个区域之间的空间距离，因而选取了沿海城市与沿边城市中的核心城市距离来进行测算（见表3）。

同时，本文在论述过程中，鉴于数据的可得性，选择农业、工业、建筑业、房地产业、交通运输、仓储和邮政业、金融业、餐饮业、批发和零售业来展开分析。

关于数据的来源，主要来自国家统计局网站数据库。

运用公式（1），计算结果见表4。

由表4可以发现，北部沿海—东北地区、南部沿海—西南地区的经济联系强，相互之间的一体化程度较为明显，具有良好的互动关系，北部沿海—内蒙古的经济联系属于较强，主要原因是这些区域地理位置邻近性较为明显，同时在资源禀赋上具有同质性的特点。

而东部沿海—东北地区的经济联系一般，北部沿海—西南地区、东部沿海—西南地区、东部沿海—内蒙古、南部沿海—东北地区的经济联系弱，北部沿海—大西北地区、东部沿海—大西北地区、南部沿海—大西北地区、南部沿海—内蒙古经济联系较弱，在经济联系量上存在明显的距离衰减效应，当然，这些地区的产业分工存在差异，经济类似程度较低，这会对经济联系产生负面的影响，没有形成突出的互动关系。