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第一部分: 漳州简介----------------------------------------------------------------P02-P03 第二部分: 项目所在地商业环境分析-------------------------------------------P03-P17第三部分: 同业市调部分--------------------------------------------------------P17-P21第四部分: 市调问卷分析部分---------------------------------------------------P22-P31第五部分: 项目现状、优劣与机会分析---------------------------------------P31-P33第六部分: 总结----- ----- ----- ----- ----- ----- ---------------------------------- P33-P34第一部分: 漳州简介1.地理位置漳州市地处东经117°-118°、北纬23.8°-25°之间, 福建省最南端, 东濒台湾海峡与台湾省隔海相望, 东北与泉州和厦门接壤, 西北与龙岩相接, 西南与广东的潮州毗邻。
处于厦门、汕头两个经济特区之间的漳州是东南沿海重要的中心城市, 福建省著名侨乡和台胞主要祖居地, 国家历史文化名城, 现代化风景旅游城市、海西重要的中心城市, 现代服务业、科技创新中心和国际航运中心, 素有福建的“西双版纳、”“海滨邹鲁”、“中国水仙花之乡”美誉。
全市土地面积1.26万平方千米（其中漳州市城区面积1140平方千米）, 海域面积1.86万平方公里, 辖两个市辖区（芗城区, 龙文区）、1个县级市（龙海市）、8个县(漳浦县, 平和县, 东山县, 长泰县, 华安县, 诏安县, 云霄县, 南靖县)；漳州是著名的侨乡和台湾祖居地, 旅居海外的华侨、港澳同胞有70万人 , 现有常住人口为498万, 市区常住人口2010年为61万。
我国区域经济发展到今天，经济布局发生了很大变化，区域间你中有我，我中有你，发展是共生共荣的现象。
应该说，建设海峡西岸经济区的战略构想，是把海峡西岸放在更高层次、更大范围的发展平台和发展空间上进行战略考量。
几年前的“断裂带”之说曾弥漫在以福建为主体的海峡西岸。
二、海峡西岸经济区的泉州、厦门和漳州三大城市发展作试点导语：发展的忧患，深刻而又紧迫地把建设海峡西岸经济区提升到了海西地区上上下下追求的新目标。
海峡西岸的建设，就是要通过整合、协调和优化长三角、珠三角和台湾的经济资源，力争产生1＋3>4的经济效应。
福建将着力在近几年来做大做强主要的几个中心城市，构筑以福州、厦门、漳州为中心的城市群，拉动周边的中小城市，在时间在物质与文化的沉淀中形成新的增长极。
闽南地区因为其独特的文化和地理位置形成了一个不断增强的经济活力地带，在很多方面领先福建其他地区跳跃式向前发展。
因为只有永远走在时代的前面，才能引领潮流。
所以厦门并不满足，它的定位永远是在世界的。
每年的贸易洽谈，吸引多少商贸的双赢，其国际性的地位和作用却没有忘记作为国内的责任。
它北牵泉州，南拉漳州，左拥龙岩，右抱港台。
漳州市：漳州制定了“大漳州”的目标。
首先漳州紧紧抓住了龙海市来发展其主要的城市，而龙海与厦门的亲密联系带动其经济项目的实施中，漳州一方面进行资源的整合和布局，一方面进行统一规划，漳州的目的是实现双赢的发展，并把海港建设作为其城市布局的重要中心。
同处在一个厦门湾，漳州的优势很明显，就是加强厦漳泉城市联盟合作，坚持规划与建设，管理并重的原则，努力拓展生态环境的建设，在旅游如东山岛以及海产品的配套销售，在实现城市的良性发展上树立特色的形象。
在旅游上不断纵深发展，利用其山青水秀的区域内涵拉动各个小城的互带发展。
漳州的农产品不断生产与出口，树立生态发展理念，来锻炼自身的积累，然后在生态上全面跨越。
海峡西岸是一个契机也是一个挑战，因为只有大胆转变观念，才能在战略上作出全面的调整，并且牢牢抓住厦门作为它的对外交流的窗台，加快融入厦门经济圈；同时加强与泉的联盟，寻找自身发展的不足，调整城市发展策略，争取早日改善自身的城市经济环境。
田园都市的溯源与展望作者：戎章榕来源：《闽南风》2012年第05期“采菊东篱下，悠然见南山”，与其说是东晋陶渊明的这首诗的韵味经久不衰，莫若说是人们的田园生态情结越来越浓。
“步入莓苔径，门开花竹林”，不是南宋何耕勾画的田园画卷特别吸引人，而是车水马龙、环境污染的都市生活让人心烦意乱••••••当时下人与自然的矛盾、城市与环境的对立、城市与乡村的反差日益凸显，漳州市将未来城市发展规划定位在“田园都市，生态之城”，因其创新性与挑战性而备受关注，因其独特性和个性化而独树一帜。
其实，每个人对于田园都市的梦想与期待，都是对于生活幸福的理解与渴望，都是自我全面实现的追求与创造。
漳州是传统的“鱼米花果之乡”，山川秀美，气候宜人，物产丰饶。
最为夸张的一个传说是，若干年前，在漳州肥沃的土地上，有人不经意地插上了一根扁担，十几天之后，扁担居然生根发芽。
传说未必可信，“福建的乌克兰”、“闽南天府”之誉却声名远播。
在这片富庶优美的大地上，建设“田园都市，生态之城”也算是名至实归。
如果认为漳州“山、江、海、田、林”的交相辉映只是契合了国外所谓的田园城市的“自然之美”，规划的制定只是囿于当地的地理环境、资源禀赋上，则未免有些偏狭，当然，“田园都市”有引入和借鉴国外理念的成分。
“田园都市”的概念最先来自于英国埃比尼泽•霍华德爵士1898年出版的《明日的田园都市》一书。
“田园都市”是将人类社区包围于自然或人工绿化的区域之中，平衡住宅、工业和农业区域的比例的一种城市规划方式，代表了19世纪末、20世纪初，饱受“城市病”之苦的有识之士对于理想城市的一种反思。
当今世界，出现不少田园都市（或称花园城市），只是作为居民区来设计，与埃比尼泽•霍华德的理论不尽相同。
但对近现代城市规划发展和社会革新却有着重要的启蒙作用。
21世纪，站在更高起点上谋划未来，固然需要国际视野，但是，认真研读“田园都市，生态之城”的规划，就会发觉，漳州只是取国外“田园城市”的“意”，在内涵上与一百多年前的有着很大的差异。
技术规范（规定）是区别于社会规范的一种行为规则，是建立城市规划法制化管理制度的具体措施，是各地城市规划、建设必须遵循的通则[1]。
随着城镇化的快速发展、技术标准的法定化，不同城市在各自城市发展进程的不同时期都会呈现不同的发展需求和管理特点，技术规定作为地方城市建设和规划管理的重要核心文件之一，对规范城市开发建设行为、促进城市空间资源合理配置和城市空间形象塑造起重要作用，以低位阶的规范性文件为发布层级、以市（县）政府部门为制定主体、以“规划区”为适用地域、以面向规划实施管理的技术规范为主要内容、以凸显地方特色为核心和灵魂[2]。
本文通过分析省、市两个层级城市规划管理技术规定更新的编制历程、基本特点及市一级新修订细则的编制策略，探索编制城市规划管理技术规定的科学发展方向和合理合规管控要素。
1 编制历程和基本特点城市规划管理具有伴随社会发展时序变化更新的基本特点，技术规定以时间为轴梳理可以清晰看出，自1990年4月1日《中华人民共和国城市规划法》、1991年7月13日《福建省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》正式施行后，至2004年以前，漳州早期的城市规划管理呈相对零散且自由化特征，对各类城市规划管控要素不够严格，以至现阶段存在的诸多历史遗留问题，都是在那个时期缺乏城市规划管理技术管控规则的历史背景下产生的。
2004年11月7日，原漳州市城乡规划局第一次相摘要 城市规划管理技术规定是各地城市管理者和开发者必须共同遵循的重要规则，及时更新编制城市规划管理技术规定，是不断提高城市规划管理水平和促进规划管理标准化、规范化、法制化的有效途径，是一种精细化、可持续发展的管理模式。
根据笔者多年在漳州市应用城市规划管理技术规定审查建设工程设计方案的经验，以及参与编写2022年版《漳州市实施〈福建省城市规划管理技术规定〉细则》的经验和思考，提出城市规划管理技术规定的编制策略，为正在编制城市规划管理技术规定的管理者提供借鉴和参考。
龙海市港尾镇中心片区（南太武滨海新区三期）控制性详细规划说明书目录1 规划背景 (1)2 规划原则和依据 (1)2.1 规划原则 (1)2.2 规划依据 (1)3 现状概况 (2)3.1 区位 (2)3.2 规划范围 (2)3.3 现状人口 (2)3.4 自然条件 (2)3.5 土地利用现状 (3)3.6 建筑质量评价 (6)3.7 土地批租现状 (6)3.8 发展条件评价 (6)4 定位及规模 (9)4.1 功能定位 (9)4.2 人口规模 (9)4.3 用地规模 (9)5 规划结构 (10)6 用地布局规划 (10)6.1 居住用地 (10)6.2 公共设施用地 (10)6.3 生产设施用地 (12)6.4 水域和其他用地 (12)6.5 总规调整说明 (12)7 综合交通规划 (15)7.1 对外交通规划 (15)7.2 镇区交通 (15)7.3公共交通 (16)7.4交通设施 (17)8 竖向规划 (18)8.1设计原则 (18)8.2道路竖向设计 (18)8.3场地竖向设计 (18)9 绿地系统规划 (19)9. 1 综合公园 (19)9. 2 社区公园 (19)9. 3 带状公园 (19)9. 4 广场 (19)9. 5 防护绿地 (19)10 城市设计引导 (20)10. 1 景观界面 (20)10. 2 景观节点 (20)10. 3 建筑形体和色彩 (20)10. 4 高度控制 (21)11 工程设施规划 (21)11.1 给水工程 (21)11.2 排水工程 (23)11.3 电力工程 (27)11.4 通信工程 (30)11.5 燃气工程 (31)11.6 管线综合 (33)12 环境保护规划 (33)12.1 总体目标 (33)12.2大气环境质量目标 (34)12.3声环境质量目标 (34)12.4地表水环境质量目标 (34)12.5固体废弃物治理 (34)12.6环境保护措施 (34)13 环境卫生规划 (35)13.1 规划原则 (35)13.2 环卫设施规划 (35)14 防灾减灾规划 (36)14.1消防规划 (36)14.2 人防规划 (36)14.3 抗震防灾规划 (37)14.4 地质灾害防治规划 (38)15 四线规划 (38)15.1黄线控制规划 (38)15.2绿线控制规划 (38)15.3蓝线控制规划 (39)15.4紫线控制规划 (39)16 分期建设规划 (42)16.1 近期建设 (42)16.2 中期建设 (42)16.3远期建设 (42)17 地块开发控制 (42)17.1划分原则 (42)17.2编码原则 (43)17.3控制要素 (43)17.4 规划强制性内容 (43)1 规划背景为贯彻落实省委、省政府关于开展小城镇综合改革建设试点的主要精神，打造宜居城市综合体，促进小城镇健康有序发展，提高小城镇综合承载能力，发挥小城镇在联结城乡、辐射农村、扩大就业和促进发展中的重要作用，港尾镇被列为漳州市市级综合改革建设试点镇之一，目标是致力于将港尾镇建成厦门湾南岸以临港产业、生产型服务业带动的宜居创业滨海新区。
福建省人民政府关于漳州市所辖7个县国土空间总体规划（2021—2035年）的批复文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2024.05.26•【字号】闽政文〔2024〕191号•【施行日期】2024.05.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文福建省人民政府关于漳州市所辖7个县国土空间总体规划（2021—2035年）的批复漳州市人民政府：你市《关于漳浦县等七个县级国土空间总体规划（2021—2035年）的请示》（漳政〔2024〕41号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意省自然资源厅审查通过的《漳浦县国土空间总体规划（2021—2035年）》《云霄县国土空间总体规划（2021—2035年）》《诏安县国土空间总体规划（2021—2035年）》《东山县国土空间总体规划（2021—2035年）》《平和县国土空间总体规划（2021—2035年）》《南靖县国土空间总体规划（2021—2035年）》《华安县国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下统称《规划》）。
《规划》是县域空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请你市指导所辖县认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记对福建工作的重要讲话重要指示批示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生。
要围绕推动高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，紧扣高质量建设国家生态文明试验区、21世纪海上丝绸之路核心区、海峡两岸融合发展示范区等重要使命，深入实施区域协调发展战略、区域重大战略，进一步推动漳浦县打造漳州市域副中心城市、滨海工业城市、绿色生态石化基地，推动云霄县打造清洁能源产业高地、滨海生态城市，推动诏安县打造闽粤边界区域性节点城市、工贸港口城市，推动东山县打造漳州市域副中心城市、生态旅游岛，推动平和县打造“土楼经济圈”、山水田园城市，推动南靖县打造“土楼经济圈”、海峡两岸融合发展产业示范，推动华安县打造“土楼经济圈”、山水园林城市。
漳州市人民政府办公室关于印发漳州市市区城市基础设施配套费征收管理规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------漳州市人民政府办公室关于印发漳州市市区城市基础设施配套费征收管理规定的通知漳政办〔2021〕37号芗城区、龙文区、龙海区、长泰区人民政府，漳州台商投资区、漳州高新区管委会，市直有关单位：《漳州市市区城市基础设施配套费征收管理规定》已经市政府2021年第14次常务会议研究通过，现印发给你们，请遵照执行。
漳州市人民政府办公室2021年8月18日漳州市市区城市基础设施配套费征收管理规定为进一步规范城市基础设施配套费的征收管理，加强城市基础设施建设维护，根据《福建省人民政府关于印发福建省城市基础设施配套费征收管理规定的通知》（闽政〔2002〕53号）和《福建省人民政府关于促进工业项目节约集约用地八条措施的通知》（闽政文〔2013〕246号）等有关文件要求，结合我市实际，制定本规定：一、征收范围和征收对象（一）凡在市区（含芗城区、龙文区、龙海区、长泰区、漳州台商投资区和漳州高新区，下同）城市规划范围内进行各类工程建设（包括新建、扩建和改建）的单位和个人，均应按照本规定缴交城市基础设施配套费（以下简称“配套费”）。
二、征收部门和征收程序（二）征收部门。
按照“谁建设维护、谁负责征收”的原则，芗城区和龙文区的建设项目配套费由市住建局负责征收（金峰开发区和蓝田开发区分别由芗城区、龙文区指定相关部门征收）；龙海区、长泰区、漳州台商投资区、漳州高新区的建设项目配套费由各辖区建设主管部门负责征收。
（三）征收程序。
配套费应在办理建筑工程施工许可证时一次性缴纳，建设单位和个人应严格按照闽政〔2002〕53号文的要求，持缴纳配套费的收据或者减免的审批手续办理建筑工程施工许可证。
工程施工新材料·新装饰2020年12月第2卷第23期早期城市规模小，主要是以国道、省道、县道和乡道作为主要交通出行通道，集镇的外围是郊区位置，考虑到过境及转换交通量大，道路交叉往往采用立交设计，随着城市外扩，以往的郊区成为现代城市的中心区域，其占地大、体量大，因此与城市美观环保不相符的立交已不可取或需慎用。
随着社会发展城市车辆保有量逐年增加，对道路通行能力的要求也随之增高，使得路网的交叉采用立交与平交的方式显得尤为重要。
1时代背景漳州市作为海峡西岸经济区骨干地区，为落实“海西经济区实施意见”和“一核两湾一片”总体战略，需要加快中心城市的空间拓展，进一步推动沿海重大战略地区的开发与开放，以在全面对接台湾产业转移和经贸文化合作方面取得先机。
同时，还需进一步强化在海峡西岸地区中的新增长及作用，充分发挥漳州市的生态环境与人文环境优势，打造山水宜居名城，提升城市的软实力。
东立交桥于1997年1月通车，是一座三层纺锤形定向互通式立体交叉，随着城市的升级已不能适应城市的发展需求。
2功能定位东立交桥位于漳州市中心城区的主城区，是东门户迎宾大道与南北主干道九龙大道的交通咽喉，如图1所示，其原为城市过境交通的立交，但随着城市的发展和周边路网的完善，大部分过境交通可通过漳龙高速、漳诏高速和福诏高速实现，导致其功能定位发生了改变。
类似情况的立交桥如上海金桥立交、福州紫阳立交、五里亭立交、六一环岛立交，在整体拆除改为平面交叉后其交通将更加顺畅。
因此根据专家及各部门意见决定对立交桥实施整体拆除，立交桥拆除后改造为平交路口，远期提升为菱形立交，将多余空间建成城中市民公园，以利于周边地块的开发建设和城市的发展。
3交通量（1）交通量预测。
交通量需求分析与预测是交叉口改造的基本理论依据。
基于漳州市近年来GDP 和九龙大道-胜利东路交叉口交通量的详细分析，如图2所示，采用回归预测法、弹性系数法等定性分析与定量研究相结合的理论方法来预测九龙大道—胜利东路交叉口在2020、2025、2030及2035年的交通量，以为交叉口的改造提供科学合理的理论支撑。
