第一章地面 轮胎力学

汽车理论（第三版）试卷绪论第一题填空1.汽车使用性能分为：对自然环境条件的适应性、技术经济性、劳动保护性。

2.汽车对自然环境条件的适应性包括：动力性、通过性、操纵性。

3.汽车的通过性包括：支承通过性、几何通过性，主要取决于地面的物理性质及汽车的几何参数和结构参数。

4. 汽车的技术经济性主要用生产率和燃油经济性来表示，主要评价指标有：生产率、油耗、可靠性与耐用性、维修保养方便性。

5. 劳动保护性的主要评价指标有：舒适性、稳定性（操纵稳定性）、制动性、驾驶室的牢固程度。

第二题名词解释1.动力性：指汽车在良好、平直的路面上行驶时所能达到的平均行驶速度。

2.通过性：汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)和各种障碍（陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障）的能力。

3.纵向通过角: 汽车前、后轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面,两切平面交于车体下部较低位置时所夹锐角。

4.汽车的操纵性：是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当受到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

5.最小转弯半径：方向盘转至极限位置时从转向中心到前外轮接地中心的距离，表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。

第三题应用题1.标出下图中汽车的主要通过性参数，说明其含义。

解：γ1－接近角；γ2－离去角；γ3－纵向通过角；h－最小离地间隙第四题简答题1.简述间隙失效的主要形式、几何参数及其含义。

答：1）间隙失效：汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。

2）顶起失效：车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象。

3）触头或托尾失效：因车辆前端或尾部触及地面而不能通过的现象。

4）几何参数h：最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角。

最小离地间隙h：汽车满载、静止时，支承平面与汽车上的中间区域最低点之间的距离，反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

课程代码：0313100500车辆理论Vehicle Theory学分：2.5 总学时：40 理论学时：32 实验/实践学时：8/０一、课程作用与目的本课程是车辆工程专业的一门专业主干课程。

主要讲述车辆及其重要系统的运动学、动力学规律，以及车辆各种使用性能。

讲述地面-轮胎动力学、车辆动力性、车辆燃油经济性、车辆制动性、车辆操纵稳定性、车辆行驶平顺性、车辆通过性，以及车辆动力传动系参数匹配的基本原理。

学生学习本课程后应掌握车辆及其重要系统物理、数学模型的建模规律，掌握所建立的各种模型和各主要参量之间的数学关系，并以此获得车辆各种性能；能够综合应用这些基本理论，完成车辆设计、评价、试验和运用分析等相关工作。

二、课程基本要求1．熟悉车辆的主要性能，了解各种性能的评判指标；2．熟悉影响车辆各种性能的主要参量及参量变化对性能的影响；3．能将车辆基本理论与生产实践结合起来，即可将所学理论用于指导车辆整车与零部件设计、研究与改进实际车辆使用性能、分析与评价车辆性能的好坏、试验各项车辆性能指标、解释车辆运行过程中各种正常与不正常现象；4．以掌握汽车理论为基础，还应能举一反三，分析和研究自行车、摩托车、电动车、拖拉机、飞机、工程机械、特种车辆等相关地面行驶机械的基本性能；5．掌握一些车辆试验的基本方法与技能。

三、教材及主要参考书１.使用教材[1]张文春主编．汽车理论．第2版．北京：机械工业出版社，2010．２.主要参考书[1]余志生主编．汽车理论．第5版．北京：机械工业出版社，2009．[2]翁家昌、赵铨主编．拖拉机理论．第1版．北京：农业机械出版社，1988．四、课程内容绪论主要内容：介绍课程目的、先修课程、学习方法、参考资料等；课程在今后工作中的作用；介绍什么是车辆理论；车辆使用性能总述。

第一章地面-轮胎力学主要内容：软路面的物理机械特性，轮胎-路面相互作用的力与力矩，轮胎的纵向力学特性与侧偏力学特性。

重点难点：轮胎驱动力与滚动阻力的本质，轮胎、路面彼此不同刚度下的力学特性。

汽车理论习题库（张文春版）第一章地面—轮胎力学1-1 轮胎的具体功能主要有哪些？1-2 土壤推力的大小具体与哪些因素有关？1-3 土壤阻力产生的原因，具体由哪些部分组成？1-4作用在轮胎上的力和力矩有哪些，并解释具体的含义。

1-5 汽车的挂钩牵引力是什么？1-6 分别推导作用在汽车从动轮和驱动轮上的滚动阻力。

1-7 影响滚动阻力系数的主要因素有哪些？1-8 试分析前束阻力的产生机理。

1-9 汽车在转弯时的行驶阻力是否与在直线行驶时的相一致？1-10 什么是汽车的纵向附着系数？影响附着系数的主要因素是什么？1-11 试解释轮胎的侧偏现象。

1-12 影响轮胎侧偏特性的主要因素有哪些？1-13 轮胎的充气压力大小是否对轮胎的侧偏特性产生影响？1-14 汽车的空载以及满载对轮胎的侧偏特性是否有影响？1-15 简述回正力矩的意义。

1-16 试阐述附着力椭圆。

1-17 说明地面作用在轮胎上的切向力、纵向力和侧向力之间的关系。

第二章汽车动力性2-1 为提高汽车的动力性，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好，为什么？2-2 绘出汽车直线行驶与下列条件下的整车受力图：（1）平路等速行驶；（2）平路滑行；（3）上坡加速行驶；（4）下坡等速行驶。

2-3 超车时该不该换入一档的排档？2-4 何谓汽车的动力因数D？如何利用动力特性图，找出汽车的最高车速和最大爬坡度？2-5 什么是后备功率，如何根据汽车的功率平衡图确定汽车的动力性？2-6 已知某汽车的总质量为8500Kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车的迎风面积为3m2 ，空气阻力系数C0=0.8，若汽车以30km/h的速度已知，向坡度为α=15°的山坡上等速行驶，、Fw、F i、F j各是多少？ηI=0.85，发动机需输出的最低功率是多少？（2）若汽车求：（1）Ff后轮驱动，其在坡道上的法向反作用力Fz=5.88×104N，问在φ=0.7及φ=0.1时，驱动轮是否会滑转？。