关于公开黄冈师范学院停车服务的定价成本调查结论(2019)

湖北省发展改革委关于第十次动态调整收费标准清单的通知
正文：
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湖北省发展改革委关于第十次动态调整收费标准清单的通知
各市、州、县发展改革委(局)，省直有关单位:
根据国家发展改革委《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》(发改价格〔2019〕798号)要求，我们对《湖北省实行政府定价的收费标准清单》中第二部分经营服务性收费标准清单，及《湖北省实行政府定价的涉企收费标准清单》中第二部分涉企经营服务性收费标准清单部分进行了完善，并在“湖北省政务服务网”进行公示。

请各地发展改革部门结合实际，迅速调整本级收费清单并向社会公开发布。

湖北省发展和改革委员会
2019年11月14日
——结束——。

x大学停车服务收费标准为规范校园交通秩序管理，维护学校师生员工权益，根据陕西省教育厅《关于加强我省高校收费管理工作有关问题的通知》（陕教资〔2006〕53号）及《西安市城市道路和停车场机动车停车服务收费标准》（市政办发〔2019〕14号）文件精神，结合学校实际，制定本收费标准。

一、公务车辆1.学校公务车辆凡属我校固定资产并用于行政、教学、科研、后勤服务保障的机动车，免收停车服务费。

2.外单位公务车辆与学校有业务往来的外单位车辆，因公临时进校的，按临时进校车辆计费，可凭公务票减免部分或全部费用。

公务票是学校核发的有价票券，用于减免外单位公务车辆因公临时进校时产生的部分或全部停车服务费用，公务票在车辆离校时使用。

同票型公务票可叠加使用，单次减免的总停车时长不超过18小时，超时的按超出部分时长计费，不足票面时长的，不退不补。

公务票由校内单位申领或购买，最小单位为1本（每本50张）。

自本标准实施之日起原公务票作废。

公务票的票面时长及价格如下表所示：二、教职工车辆1. 办公地点在校区内的校聘人员车辆（1）在学校登记注册的本人或配偶名下首辆机动车免收停车服务费。

（2）本人或配偶名下的第二辆机动车可按以下方式择一登记注册：A.第二辆机动车免收停车服务费。

两辆登记车均在校内时，仅先进校的免收停车服务费，后进校的按临时进校车辆计费。

B.第二辆机动车按50元/月（每日6:00-24:00，超出时间按临时进校车辆计费）或80元/月（全天）收取停车服务费，两辆车可同时在校内停放。

（3）教职工本人驾驶新购置未上牌照机动车进校的，在人工收费通道出示教职工本人校园一卡通（仅限印有本人照片的教工卡），可免收当次停车服务费。

（4）教职工未在学校登记注册机动车的，可登记一辆注册在父母、子女或配偶父母名下的车辆，按50元/月（每日6:00-24:00，超出时间按临时进校车辆计费）或80元/月（全天）收取停车服务费。

2.离退休教职工、办公地点在校区外的校聘人员车辆（1）在学校登记注册的本人或配偶名下首辆机动车，每年进校60次以内（仅限每日6:00-24:00）免收停车服务费，夜间（0:00-6:00）及超出免费次数后进校，按临时进校车辆计费。

黄冈师范学院体育场馆设施配备现状的调查与分析作者：王其文高嵩来源：《体育时空》2012年第03期中图分类号：G818 文献标识：A 文章编号：1009-9328（2012）03-000-03摘要普通高校体育场馆、设施、器材配备的情况对全面素质教育提供有利保证，根据目前我国高等教育事业的发展和加强体育课程建设的需要，依据《普通高等学校体育场馆设施、器材配备目录》的有关规定与要求，对黄冈师范学院体育场馆设施、器材配备的现状调查，旨在了解黄冈师范学院体育基础设施的状况，制订相关政策提供决策参考。

关键词黄冈师范学院场馆设施配备现状调查分析一、前言教育部于2004年8月颁布了《普通高等学校体育场馆设施、器材配备目录》（以下简称《配备目录》）。

《配备目录》作为国家教育行政部门颁发的规范性文件，具有规定性和行政指令性，“是国家对普通高校办学条件的基本要求，是普通高校基本建设的有机组成部分，也是检查、督导、评估、规范学校办学条件的重要依据”。

高校体育场馆设施和器材设备不仅是保证体育教学、课外体育活动和课余训练、竞赛正常进行不可缺少的物质条件，也是培养学生体育意识，体育锻炼习惯，积极参与体育活动，实施“每天锻炼一小时”工作的物质基础。

本文通过对黄冈师范学院的体育场馆设施、器材配备的调查，旨在了解黄冈师范学院体育基础设施的状况，制订相关政策，为发展学校体育事业，提供决策参考依据。

二、研究对象与方法（一）研究对象以湖北省的地方院校黄冈师范学院为研究对象，就学校体育场馆设施的配备等进行研究。

（二）研究方法1.文献资料法查阅了教育部2004年印发的《配备目录》以及黄冈师范学院办学基础条件里的室内室外体育场馆的数量和面积等相关资料。

2.访谈法对黄冈师范学院的领导及体育系的领导老师进行访问交谈。

3.数理统计法三、研究内容与结果（一）教育部《配备目录》标准《配备目录》是根据有关规定与要求，以当前我国普通高等学校体育设施的现状为基点，着眼于我国高等教育事业全面发展的趋势而制定的。

停车调查报告范文4篇随着私家车的猛增，三镇停车难凸显。

尤其是位于闹市区的多个商业区，由于人流量、车流量较大，加上周边道路交通状况拥堵，停车难现象尤为突出。

连续两周，本报记者探访汉口武广商圈、江汉路花楼老商圈和武昌徐东商圈、司门口老商业街，实地调查停车现状，发现这些人气旺盛的商业区，停车供需矛盾非常突出，停车位缺口日益加大，停车难现象正在加剧。

【样本之一】武广商圈调查地点：武广商圈调查时间：5月28日(周五)、6月2日(周二)、6日6(周日)6月6日，中午12时，记者来到sogo。

由于缺少地下停车位，前来购物的车辆都停放在武展东路的路边临时泊位，划线泊位40个，车位满员。

靠武展一侧的路边，违章停车35辆。

sogo周边实际停车75辆。

当日，武汉展览馆正在举办小型的家居建材展，周边停车压力较大。

东侧的停车场有停车位75个，满员;武展门口的广场上临时收费停车，从武展东路一直停放到武展西路。

记者粗略统计，广场上共停车170辆，而实际划线泊位只有70个;武展西路上，设置收费停车位30个，记者发现在绿化带和路边共违章停车25辆，实际停车55辆;在武展背后的京汉大道非机动车道上，没有设置划线停车位，而实际停车45辆。

此外，武展地下的专业停车场内，500个车位满员。

统计来看，武展周边设置地面停车泊位总共175个，地下停车场停车泊位500辆，总共设置停车位675个;而当时实际停车845辆。

由于双休日，武汉广场地下200个车位满员，国广地面设车位30个;世贸广场地下80个车位满员，院内45个车位也没有空位;在解放大道门前，共违章停车48辆。

此外，由于武广地下停车位没有空位，只能出一辆进一辆，因此武商路上停满了等待进车库的车辆，足有50辆。

统计来看，武广附近共有停车泊位355个，实际停车453辆。

从记者调查结果来看，武广商圈内共有停车泊位1070个，而实际停车1373辆。

另外，从5月28日、6月2日两个工作日来看，武广的200个车位的使用率为八成，世贸的80个车位基本满员，武展的地下500个车位则有一半闲置。

关于申请停车场整改报告篇一:关于整改停车方案的建议关于整改停车方案的建议自我集团的文化城和大学城项目陆续完工以来，截至目前，所开发的住宅已基本售罄，商业地产项目的对外租赁也已完成相当部分。

期间通过集团全体员工的不懈努力，小区内的其他各项设施以及服务都得到了不断得完善，但是作为地产项目最重要的基础配套设施的停车问题却一直没有得到解决。

一(存在的问题1. 小区内以及商业设施北侧车辆的乱停乱放现象非常严重，造成了秩序的混乱，使得业主们对小区目前的整体物业管理普遍感到不满。

2. 外部车辆的随意穿行、乱停乱放，产生了大量的噪音和粉尘，以及目前就读于小区内大学城幼儿园的400多名儿童的人身安全，严重影响到了业主们的正常生活。

3. 由于外来车的频繁进出，导致小区内部路面严重受损而1对本公司造成的不必要人力，物力，财力损失。

4(如何合理的利用闲置的地下停车位。

二(解决方案1.以公告的形式，设立一个免责条款，每户业主均应将自家车辆停放至指定的地下停车场内，地下停车场内设专人管理车辆，以避免给车辆造成不应有的损坏，若业主将车辆乱停乱放至商业区或小区内，如若有刮碰现象，本公司概不负责。

2方案一: 封闭式小区管理:设置少数出入口，紧急出入口，对必要的外来车辆(给小区内已有的商业店铺供给货物，抢修车，急救车等)进行严格的车辆登记管理后停放至指定的临时停车位，并在小区内部进行全面监控。

方案二:半开放式小区管理:对商业区店铺铺主以及消费者等外来车辆设置指定的临时停车位(如若长时间停放，按规定收费，例:停放两小时后按每小时按十元收取费用)地下停车场同样设置临时停车位，收费标准低于商业区内的临时停车位。

3通过对外来车辆的控制可以减少对小区内部路面造成的不必要损失。

4小区内部地下停车场实施对外开放政策，对周边小区，商业和个人无处停车的车主，进行租售。

租用可分长期(按月或年收费)和临时停放(按小时收费) 注:地下停车场内应设2置严格的监控设施以及对车辆管理的工作人员，以保证地下停车场内的车辆造成无故的刮碰现象。

新校区后勤服务购买项目需求测算报告我校即将搬迁新校区，后续将面临正常运行保障方面困难，为保障新校区的正常运行，结合新校区实际，急需购买后勤服务，实现学校后勤社会化改革。

为进一步提升我校新校区搬迁入住后的后勤服务质量及服务保障能力，按照学校搬迁工作的部署，根据XXXXX会议精神，我处于XXXX年XX 月XX日对新校区后勤服务购买进行了社会调研，同时进行了多次经费测算。

现按照XXXX年XX月XX日学校XXXXX会议精神，我处经多方咨询与网络检索，现发现有广东省高校后勤协会于2022年2月24日发布、2022年3 月24日实施的《高校物业服务费用测算及基本人员配置规范》符合我校标准，现结合我实际，按照其高校物业服务费用测算及基本人员配置规范对我校新校区后勤服务购买项目招标物业管理公司的需求测算如下：一、新老校区数据对比新校区规模将是老校区的约X倍以上，其中：面积老校区面积XXX亩，新校区面积XXX亩;老校区总建筑面积XXXXXm2，新校区总建筑面积XXXXXm2；老校区电梯XX部、变压器XX 部，新校区电梯XX部、变压器XX部；老校区无地下人防、新校区有XXXXXm2地下人防；老校区机动车停车位约XX辆、非机动停车位约XX辆，新校区地上机动车停车位XXX辆、地下机动车停车位XXX辆，地上非机动停车位XXXm2。

二、高校物业管理物业服务组织受高等学校委托，依照国家有关法律法规的规定和物业服务合同约定，对学校已经建成并投入使用的各类建筑物及其附属设施设备、绿化、卫生、秩序、环境等管理项目进行维修、养护和管理，并向物业所有人和使用人提供多层次、综合性的有偿服务。

1、清洁服务（公共区域）物业管理区域的清扫保洁、垃圾收集运输等服务，包括清洁耗材、清洁工具、垃圾清运、清洁开荒、外墙清洗等。

（1）广场/道路/室外体育场等室外区域以三级标准测算标准：12000㎡/人（占地面积）新校区占地面积XXXXX㎡/12000㎡/人≈XX人（2）学生公寓以一级标准测算标准：2000㎡/人（建筑面积）新校区X栋学生宿舍建筑面积XXXXX㎡/2000㎡/人≈XX人（每栋X人）（3）办公楼以一级标准测算标准：1500㎡/人（建筑面积）行政办公楼XXXXX㎡/1500㎡/人≈X人（4）教学楼以三级标准测算标准：2500㎡/人（建筑面积）X栋教学楼（XXXXX、XXXXX、XXXXX）XXXXX㎡/2500㎡/人≈X人（每栋X人）（5）图书馆以三级标准测算标准：4500㎡/人（建筑面积）图书馆XXXX㎡/4500㎡/人≈X人（6）体育馆以三级标准测算标准：4500㎡/人（建筑面积）体育馆XXXX㎡/4500㎡/人≈X人（7）实验楼以教学楼三级标准测算标准：2500㎡/人（建筑面积）X栋实验楼（XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX）XXXXX㎡/2500㎡/人≈X人（每栋X人）（8）学术报告厅以办公楼的一级标准测算标准：1500㎡/人（建筑面积）学术报告厅XXXXX㎡/1500㎡/人≈X人（9）学生活动中心以办公楼的一级标准测算标准：1500㎡/人（建筑面积）学生活动中心XXXXX㎡/1500㎡/人≈X人（10）信息网络中心以办公楼的一级标准测算标准：1500㎡/人（建筑面积）信息网络中心XXXXX㎡/1500㎡/人≈X人（11）周转房以学生公寓的二级标准测算标准：3500㎡/人（建筑面积）X栋周转房XXXXX㎡/3500㎡/人≈X人（12）食堂学校食堂系承包商家承担，无需进行清洁服务购买。

停车收费调查报告一、引言停车收费是城市管理中的重要环节之一，合理的停车收费政策可以有效引导车辆停放，缓解交通拥堵，提高市民出行效率。

为了解当前停车收费的情况和市民对停车收费的态度，我们进行了停车收费调查。

二、调查方法我们采用了随机抽样的方式，在城市主要停车场和道路周边对停车收费进行了调查。

我们设计了问卷，通过面对面访谈的方式向市民询问他们对停车收费的了解、态度和意见。

共计发放了100份问卷，有效回收95份，回收率为95%。

三、调查结果分析1.停车收费政策了解情况调查结果显示，60%的受访者对停车收费政策比较了解，30%的受访者了解一些，10%的受访者对停车收费政策不了解。

这表明大部分市民对停车收费政策有一定程度的了解。

2.停车收费标准认可情况对于停车收费标准，调查结果显示，40%的受访者认为停车收费标准过高，30%的受访者认为停车收费标准合理，30%的受访者认为停车收费标准过低。

这表明停车收费标准获得了部分市民的认可，但也有一部分市民认为标准过高或过低。

3.停车位数量与停车收费态度关于停车位数量与停车收费的关系，调查结果显示，70%的受访者认为停车位数量不足，导致停车收费高，20%的受访者认为停车位数量足够，停车收费不合理，10%的受访者没有明确的看法。

这表明市民普遍认为停车位不足是导致停车收费高的主要原因。

4.停车收费对交通拥堵的影响对于停车收费对交通拥堵的影响，调查结果显示，60%的受访者认为停车收费可以引导车辆停放，缓解交通拥堵，30%的受访者认为停车收费对交通拥堵的影响不大，10%的受访者认为停车收费会加剧交通拥堵。

这表明大部分市民认为停车收费可以对交通拥堵起到一定的缓解作用。

四、调查结论1.大部分市民对停车收费政策有一定的了解，但仍有一部分市民对政策不了解。

2.停车收费标准获得了一部分市民的认可，但也有部分市民认为标准过高或过低。

3.市民普遍认为停车位不足是导致停车收费高的主要原因。

4.停车收费可以对交通拥堵起到一定的缓解作用。

目录第一章总论 (1)第二章项目背景及建设的必要性 (6)第三章场址选择与建设条件 (10)第四章工程建设方案 (18)第五章环境保护 (36)第六章节能分析 (40)第七章组织机构与劳动定员 (47)第八章项目实施计划和招标方案 (48)第九章投资估算及资金筹措 (54)第十章社会影响分析 (59)第十一章结论与建议 (63)第一章总论1.1 项目名称及承办单位项目名称: ****综合停车场承办单位: ****市鑫正元投资有限责任公司法人代表:建设性质: 新建1.2 企业概况****鑫正元物流有限责任公司的前身是****市鑫正元投资有限责任公司, 于2008年3月5日注册经营, 注册资本3000万元, 属独资企业。

****市鑫正元投资公司, 是顺应****市加快西部大开发战略的推进和能源化工进程的“大能源大集约式大物流积极培育第三产业现代化”的发展优势, 抢抓时机, 在****市市区黄金地段投资面积4000平方米的商务会所一座；在***工业园已购买2000亩左右土地, 投资农牧业物流项目, 解决***农牧业物流瓶颈局面；在*******购买28.5万平方米土地进行总体规划建设。

这些实实在在的资本运营, 不以牟取短期盈利为目的, 而已社会责任为重心；坚持: “长久发展, 科学投资”的经营理念, 必将会使公司快速健康的发展壮大。

公司法人代表王勇年轻有为, 始终贯彻“以人为本, 科学发展”的经营理念, 强化投资的有效性和长期回报。

公司现有办公场所500平方米, 员工40名, 中高级职称20名, 大专以上学历100％。

公司全面推进现代化企业管理制度, 产权明晰、分配公平、管理民主、依法治企, 用工平等；责、权、利落实到人；奖、罚落实到事。

对外全体员工以维护企业荣誉, 树立公司形象为己任, 精心运营, 降低成本, 实现投资精算成本化的科学管理；对内培养公司全体员工的创新、拓荒、服务到位。

细致拼搏的工作精神, 公司是全体员工的家, 全体员工是支持公司茁壮成长取得更大成绩的擎天柱。

尊敬的受访者：您好！为了更好地了解停车场的服务质量，提升服务水平，我们特此进行本次停车场满意度调查。

您的宝贵意见将对我们的工作产生重要影响。

请您根据实际情况认真填写以下问卷，感谢您的支持与配合。

一、基本信息1. 您的姓名：（请填写真实姓名，我们将对您的信息进行严格保密）2. 您的性别：□ 男□ 女3. 您的年龄：□ 20-30岁□ 31-40岁□ 41-50岁□ 51-60岁□ 61岁以上4. 您的职业：□ 企业职员□ 事业单位职员□ 个体经营□ 学生□ 退休人员□ 其他5. 您的联系电话：（请填写真实联系电话，我们将通过电话向您反馈调查结果）二、停车场使用情况6. 您使用停车场的频率是：□ 非常频繁□ 频繁□ 一般□ 不太频繁□ 很少7. 您通常在哪个时间段使用停车场？□ 早上上班时段□ 中午休息时段□ 下午下班时段□ 晚上8. 您平均每次停车时间为：□ 1小时以内□ 1-2小时□ 2-4小时□ 4小时以上三、停车场设施与服务9. 您对停车场设施的整体满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意10. 您对停车场标识的清晰度满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意11. 您对停车场照明设施的满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意12. 您对停车场车位数量的满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意13. 您对停车场管理人员的服务态度满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意14. 您对停车场收费标准的满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意15. 您对停车场缴费方式的便捷性满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意四、改进建议16. 您认为停车场在哪些方面需要改进？（请在此处填写您的宝贵意见）17. 您对停车场满意度调查问卷的满意度是：□ 非常满意□ 满意□ 一般□ 不满意□ 非常不满意再次感谢您参与本次停车场满意度调查！您的意见对我们非常重要，我们将根据您的反馈不断改进服务，为您提供更好的停车体验。