副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施详细版

主斜井底板硬化、浇筑水沟台阶施工安全技术措施根据矿方安排由我项目部对副井及井底车场巷道进行底板硬化、浇筑水沟、台阶，铺轨在施工过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施。

一、施工概况副井及井底车场巷道，巷道硬化底板、浇筑水沟台阶长度200m。

二、施工参数副井铺底及台阶水沟：1、副井铺底厚度，宽×高=2700（不包括水沟台阶）×150mm。

2、左帮水沟尺寸，毛宽×深=500mm×400mm，净宽×深=300mm×300mm，水沟浇筑厚度100mm。

3、右帮台阶尺寸，长×宽×高=800×400×115mm，台阶下10mm连接浇筑，台阶底板铺底浇筑连成一体（祥见台阶剖面图）1、浇筑强度C30。

5、附：铺底、水沟、台阶示意图。

三、施工前的准备工作1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，巷道凹凸不平处，进行整平，并将浮煤清理干净。

2、铺底前，及时将水沟挖设好，并采用木板将水沟模型制作好。

3、提前将台阶模型采用木板制作好。

4、在硬化地点放两台震动器（一用一备）。

5、搅拌混凝土时，严格按照砼强度C30规格进行配合比搅拌。

6、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板,并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化；低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。

7、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板采用用矿车运至施工地点。

四、底板硬化、水沟、台阶施工安全技术措施（一）硬化及浇筑安全技术措施1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。

3、工艺流程：交接班——整平底板、清理矸石——稳水沟模——配料、搅拌——铺底、浇筑——震动棒震动——稳台阶模——浇筑台阶——抹面4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

副斜井铺轨、硬化底板、水沟砌筑施工作业安全技术措施一、工程概况1、工程名称、技术特征、长度、服务年限名称：副斜井底板硬化、砌筑水沟、管路架设技术特征：坡度16度，厚度：砼底板200mm厚，长度：773米。

服务年限：与矿井年限相同二、开工前的准备工作1、依据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯砌学习并签名。

2、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料〔砂、石、配合比〕、试验、报验工作。

3、提前备好管路架设所需材料及工具。

3、测量人员，提前给定巷道中、腰线。

三、质量要求及标准：铺底〔一〕保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合制定、措施规定；混凝土强度必须符合制定要求。

〔二〕基本及同意偏差项目：1、标高：－30～+50mm2、表面平整度：最大值≤10mm3、底板厚度：200mm。

〔三〕水沟砌筑1、保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规定；混凝土强度必须符合要求。

2、基本及同意偏差项目：水沟净尺寸：450×500mm，误差±30mm。

四、施工材料(一)混凝土1、原材料的选用：水泥选用一般硅酸盐水泥。

粗骨料：石子选用粒径为20～40mm碎石，含泥量≤3%。

细骨料：砂子选用中粗砂，细度模数2.3～3.7，含泥量≤5%。

水：中性水，污水不准使用。

2、混凝土强度配合比制定体积比混凝土的配合比为一般硅酸盐水泥：中粗砂：石子=1：2：2。

3、施工技术措施原材料质量控制：原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥需在使用前具体核对出厂日期、包装或散装号；严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

搅拌上料次序：先加石子、水泥，后加砂子。

搅拌时间不得少于90秒。

搅和料要随拌随用，运输、存放、浇筑时间不超过90分钟。

质量控制：A、混凝土浇筑前应先对底板散水湿润。

副斜井延伸清底、底板浇筑安全技术措施一、工程概况根据作业计划，我项目部将在副斜井延伸进行浇筑底板、砌筑水沟、行人台阶及安装扶手绳施工。

为了保证施工安全及质量，特编制本安全技术措施。

二、设计要求及施工方法1、施工范围：从主副联络巷口向下至装岩机后，施工顺序：从下向上施工，清理底板→支设模板→混凝土整体浇筑。

混凝土为地面搅拌站搅拌好后装入V型侧翻矿车内，用副井JTK-1.6绞车下放至浇筑工作面。

2、施工时先将淤泥清理干净，清理至腰线以下1900mm，底板平整，轨道调整平直，轨道上面距腰线1550mm，轨道中心线为巷道中心线，轨枕为水泥轨枕，间距700mm。

3、水沟铺设在巷道左帮，水沟内沿距离巷道中心线1600mm，上沿距腰线1600mm，净规格为：宽×深=300×200mm，每30m施工一过路水沟，过路水沟净规格为：宽×深=300×200mm。

4、砌筑台阶规格为：宽×长×高=800×300×140mm，台阶内沿距离巷道中心线1200mm，踏步上沿距离腰线为1460mm。

5、底板为钢筋混凝土地坪，设计厚度300mm，横筋为Ф14@300mm，纵筋为Ф14@300mm,箍筋为ф14@600mm。

6、水沟、台阶模板为钢模板支设，用电焊点焊、铁丝绑扎固定。

水沟模板、台阶模板支设、固定完毕、钢筋绑扎完毕后经监理验收后整体浇筑。

7、扶手绳安装必须严格按腰线进行施工，扶手腰线以下800mm,每间隔6000mm在帮部施打一个膨胀螺丝作为固定。

扶手安装要牢固可靠，不得出现松动现象。

三、技术标准1、清底、调整轨道、铺设水沟、砌筑台阶，严格按照中腰线施工。

2、水沟、台阶及地坪要求②水沟允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1位置±50尺量巷道中线至水沟内沿距离2上沿标高±20尺量腰线至水沟上沿距离3深度±30尺量检查4宽度±30尺量检查5壁厚不小于设计10尺量检查或抽查施工检查记录③台阶允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1长度±20尺量检查2宽度±203高度±104标高±20腰线下至台阶上沿距离5位置±30中线至台阶内侧沿距离④地坪允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1长度±20尺量检查2宽度±203高度±104标高±20腰线下至台阶上沿距离5位置±30中线至台阶内侧沿距离四、安全技术措施1、副斜井延伸运送物料期间严禁施工，所有人员到安全地点躲避。

编号：AQ-JS-04949( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑井底车场底板硬化施工安全技术措施Safety technical measures for floor hardening construction of shaft bottom yard井底车场底板硬化施工安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

一、概述根据矿领导对下龙花垣进风井井底车场底板硬化要求，3月18日生产技术科人员和下龙花垣管理组相关人员在下龙花垣进风井井底车场进行现场办公，将井底车场底板硬化方案汇总如下：1、下龙花垣进风井井底车场共550m距离全部硬化（见底板硬化平面布置图）。

2、硬化前对井底车场内轨道重新铺设（见轨道铺设断面图）。

3、硬化时按照车场设计要求道床改为固定道床轨道。

4、从井筒至西绕道口360m、至东绕道口180m；两段水沟进行拉底、砌筑水沟、加水沟盖板。

为确保下龙花垣进风井井底车场底板硬化期间施工质量及安全，特编制本安全技术措施。

二、主要技术参数1、铺轨1）双轨铺设，双轨中心距离为1800mm,采用30kg/m型钢轨，轨距为600mm，误差＋5～-2mm。

2）轨枕采用砼轨枕，轨枕距为700mm，误差为±50mm。

3）轨道按设计要求的中腰线铺直、铺平，误差为±20mm。

4）轨枕下部道渣铺设厚度不小于100mm，碎石粒径20～40mm。

5）硬化面、水沟盖板面为一水平。

2、水沟砌筑1）水沟规格：宽×深为400×400mm。

2）水沟采用标号为C20砼砌筑,壁厚为100mm。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6929-42 副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

为保证副井井底环形车场轨道运输质量达标，充分发挥运输能力与效益，提高矿井建设速度，对现有轨道进行底板硬化。

为确保硬化质量和施工安全，特编制本施工措施。

一、编制依据：1、******矿井井底车场铺轨平面图；轨道铺设巷道断面图2、《煤矿安全规程》（2011版）；二、工程概况：1、工程名称：副井井底环形车场轨道巷道底板硬化；2、技术特征：严格按施工图纸施工，达到规范要求；混泥土标号C20。

3、服务年限：与矿井年限相同。

4、硬化长度（含道岔）：360m，5、工程施工范围：副井井底环形车场三、开工前准备工作：1、根据图纸编制施工安全技术措施，经有关部门审核批准后，向全体施工人员贯彻学习并造册签名。

2、提前做好巷道底板硬化所需混凝土原材料进场及砂石配合比试验工作。

3、准备浇筑混凝土所用的各种工器具（振动棒、铁锨、水平磨子、耙子等器具等），四、施工组织：项目负责人：施工负责人：安全负责人：技术负责人：施工人员：运搬工区铁路班及相关人员五、底板硬化质量标准：1）采用标号C20砼硬化，密度一致、表面平整，达到规范要求。

义能矿井副井井底操车基础施工技术安全措施编号：工程名称：副井井底操车基础施工单位中煤第七十一工程处持有单位：编制日期：编号：ZMSGCS--001义能矿井副井井底操车基础施工技术安全措施项目经理：技术经理：安全经理：机电经理：安检部门：施工队负责人：编写人：中煤第七十一工程处义能项目部年月日义能矿井副井井底操车基础施工安全技术措施审批表义能矿井副井井底操车基础施工技术安全措施义能矿井副井井底操车基础施工技术安全措施一、工程概况：为早日实现副井操车系统的形成，现我单位对副井操车基础进行带炮卧底，为确保施工的安全和质量，特编写本措施，并传达到每个参与施工的人员学习。

二、编制依据1、依据矿技术科提供的施工图纸，图纸编号为S1071-413.1-00J、S1071-413.1-00。

2、《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》3、《煤矿井巷工程施工规范》三、技术参数1、副井井底操车基础北侧设计长为从井筒中向北14.842m,南侧为从井筒中向南4.275m；其中从井筒中至北侧8.9m、井筒中至南侧4.275m基础深度为1.4m 腰线下3.3m，剩余5.942m卧底深度为1.4m腰线下1.7m；北侧基础坑内设有2排水泥台，每排3个，水泥台规格分别为长×宽×高=1200×500×1250mm、长×宽×高=1200×400×1250mm；从井筒中向北25.643m处设计一集水坑，集水坑规格为净长×净宽×净深=600×400×1250mm，砼支护厚度为200mm；基础坑也为素砼，砼铺底厚度为300m，两边墙体为400mm；砼标号为C30，水泥规格为PC32.5，中粗砂，碎石规格20-40mm。

四、施工前的准备工作：1、由我矿测量人员放出中腰线，严格按中腰线施工。

2、在施工地点附近接好风、水管路。

3、施工现场将杂物清理干净及淤泥至硬底。

主副井底及联络巷清淤施工安全技术措施一、概况主副井底及联络巷内由于长时间没有清理，已积存淤泥、积煤太厚，为保证巷道正常通风，经矿领导安排，由综采工区负责清理，为确保施工安全，特制定以下安全技术措施。

二、施工准备1.工器具准备：水泵、铁锨、风管、水管、水桶、单体支柱、金属封闭挡网、铁丝等。

2.施工前由班组长进入施工地点进行安全确认，确认施工环境安全后其他施工人员方可进入施工现场并由班组长统一指挥作业。

施工前对施工位置区域顶板进行检查找帮找顶，确保施工环境安全可靠。

三、技术要求副井底主井底及联络巷内清理后，保证施工巷道内无淤泥、无积煤。

四、施工方法1.检查巷道通风情况，确保通风畅通再进行施工。

2.施工前，需要恢复好巷道内轨道，保证清理位置轨道畅通，清除的煤泥装矿车使用副斜井绞车提升外运。

3.副斜井下部无躲避硐室，施工前在副井下部片盘位置打设3棵单体支柱敷设全断面金属网设置临时躲避硐室。

4.本次清淤由人工用铁锨或桶类器具装至矿车运走。

装淤泥前，必须使用木塞塞实塞牢矿车的泄水孔。

煤泥装入矿车内1/3即可，防止斜巷提升时外泄。

清出的煤泥运至矿指定地点存放，不得随意卸车存放。

5.清理前，巷道内积水位置处安设一台风动泵进行抽排，并从风动泵接一路排水管至泵坑处。

施工人员所敷设的排水管靠帮摆放，不得影响清理巷道；始终保持巷道内不得有积水。

风泵与ø19高压胶管及胶管之间均使用配套υ型卡连接，严禁使用铁丝连接。

风泵紧跟施工位置排水，严禁使用电泵。

若必须使用电泵排水时，排水及施工人员必须及时撤离到巷道外。

泵坑处设置电泵连接排水管路排水，泵坑排水期间人员严禁进入泵坑，开启电泵时人员必须使用绝缘工具（手套和胶靴）进行排水。

6.清淤时，现场悬挂甲烷氧气两用仪，班组长须随身携带便携式甲烷氧气两用仪，随时检查瓦斯和氧气浓度，甲烷浓度超过１％时氧气浓度低于18%时，切断电源，停止施工，撤出人员；施工时应首先检查巷道内的完好情况，发现巷道受水长时间侵泡造成喷浆皮涨裂或失修严重时，必须先敲帮问顶或进行修复，确保安全后，方可进行清淤工作。

井底车场底板硬化施工安全技术措施井底车场底板的硬化施工，是城市地下交通设施建设的重要部分。

在施工过程中，要重视安全措施，保障施工人员和周边居民的安全，避免意外事件的发生。

下面，本文将就井底车场底板硬化施工的安全技术措施进行阐述。

1.安全管理人员的配置施工单位要按照施工规模和难度，配置足够数量的安全管理人员，负责场内的安全管理与监督。

应从负责人、现场安全员、交通安全员、消防安全员等岗位，按照要求配置人员，并确保其具有相关的安全管理相关知识与经验，并注意上岗前的培训和证书备案。

2.施工各方的责任划分在施工前，责任划分清晰，制定管理及交底手册。

明确各方的工作职责和安全责任，保证人员和设备的安全和无损坏。

施工人员要接受安全教育和培训，遵守规定，严格按照操作规程进行，确保人员和设施的安全。

3.现场防火处理在施工过程中，要配备足够数量的消防器材、防火设备，并严格按照消防要求进行现场防火处理。

特别是底板施工阶段，要进行火源隔离和严格控制火焰，避免火灾的发生。

必要时需设置监控系统，对火源进行实时监督，应急处理能力要做好准备。

4.机械设备管理机械设备领取必须由专人负责登记，并按时按点归还。

设备必须符合相关标准和规定，定期检查和维护，确保其完好无损。

同时，严格控制机械设备的使用，避免制造危险源，确保施工现场的安全。

5.现场劳动保护采用强制性岗前检查，发现隐患及时纠正；施工人员必须严格遵守劳动保护规定，佩戴作业安全用品，按规定使用安全带等防护装备。

严禁超负荷或超时作业，避免违规操作造成人员伤害或事故。

6.环境保护施工现场必须按照相关环保要求，对建筑渣土、废弃材料等进行妥善处理。

对建筑垃圾进行分类处理，做好垃圾收集、运输和处置工作。

避免环境污染和对周边居民造成影响。

以上就是井底车场底板硬化施工的安全技术措施。

在工程施工过程中，一定要高度重视安全，加强施工现场管理，严格按照相关规定进行操作。

保障人员和设备的安全，有效预防施工事故的发生。

副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施标准版本文件编号：RHD-QB-K5503 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施标准版本副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

为保证副井井底环形车场轨道运输质量达标，充分发挥运输能力与效益，提高矿井建设速度，对现有轨道进行底板硬化。

为确保硬化质量和施工安全，特编制本施工措施。

一、编制依据：1、******矿井井底车场铺轨平面图；轨道铺设巷道断面图2、《煤矿安全规程》（2011版）；二、工程概况：1、工程名称：副井井底环形车场轨道巷道底板硬化；2、技术特征：严格按施工图纸施工，达到规范要求；混泥土标号C20。

3、服务年限：与矿井年限相同。

4、硬化长度（含道岔）：360m，5、工程施工范围：副井井底环形车场三、开工前准备工作：1、根据图纸编制施工安全技术措施，经有关部门审核批准后，向全体施工人员贯彻学习并造册签名。

2、提前做好巷道底板硬化所需混凝土原材料进场及砂石配合比试验工作。

3、准备浇筑混凝土所用的各种工器具（振动棒、铁锨、水平磨子、耙子等器具等），四、施工组织：项目负责人：施工负责人：安全负责人：技术负责人：施工人员：运搬工区铁路班及相关人员五、底板硬化质量标准：1）采用标号C20砼硬化，密度一致、表面平整，达到规范要求。

2）C20砼体积配比为水泥：砂子：石子=1:1.4:2.8，水灰比为0.52，水泥使用普通硅酸盐水泥，标号为425#，砂子采用中粗纯净河砂，碎石粒径为20-40mm；3）底板硬化前将底板找平夯实，两轨道间用100mm厚碎石充填，两侧用矸石用，并且将道碴、碎石充满并捣实；4）砼配比严格用量具计量，在地面用机械搅拌均匀。

车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场铺底施工安全技术措施根据车村煤矿一号井工程计划安排，并经建设单位、监理单位、施工单位研究决定，对车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场进行铺道、铺底工程施工，为了加快施工进度，提高工程质量，确保安全施工，制定本施工安全技术措施。

一、工程概况车村煤矿一号井副斜井井筒坡度22°，设计全长827.4m，井底车场设计全长199.8m，其中①-③巷道坡度为22°，③-⑤巷道段巷道中心线左侧坡度为11‰下山，巷道中心右侧为9‰上山，⑤-⑦段巷道为3‰下山，合计铺底长度1027.2m，混凝土铺底厚度为 240mm，信号硐室混凝土铺底厚度为100mm，铺底砼强度均为C20，水沟设在巷道右帮，水沟净尺寸为：200mm*200mm，壁厚100mm，钢筋混凝土盖板规格为450mm*550mm*50mm，巷道采用600mm 轨距、 30kg/m 轻型轨道，600-3-C 型钢筋混凝土轨枕，底穿螺栓扣板式扣件，轨枕间距700mm，防滑桩在井筒倾斜段每隔30m 设置一组，在轨道直线段每隔10m 布置一根拉杆，在轨道转弯段每隔1.4m 布置一根拉杆。

拉杆型号φ22*880，共需拉杆220 套。

井口及井口竖曲线段内共布置10 组地滚，其余部分每隔8.4m 布置一组地滚，地滚安置在两轨枕中心处，地滚上缘高出轨面40mm，共布置地滚220 个。

二、开工前的准备工作1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯彻学习；2、根据实际施工需要，技术部提前对巷道的中腰线进行核实，确准无误后，对工人进行技术交底；3、为便于施工采用箕斗运送和下放混凝土，提前对6m³箕斗进行改装（箕斗上部加盖，侧面尾部割焊一个放料口），用于混凝土下放。

4、提前准备好三台风动振动器（两用一备），用于振实铺底混凝土。

5、准备铺轨所用的各种工器具(轨距尺、水平尺、撬杠、扳手等)，对铺轨材料(轨枕、轨道、扣件、防滑件等)数量、规格、质量进行检查。