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铁路旅客站台地面装饰石材铺贴施工分析摘要：城市建设对我国的交通事业带来了很多积极的影响，交通事业在现代城市中的体系极其复杂，在建设中涉及到的内容与技术繁多，其中铁路旅客站台是一个比较重要方面，虽然铁路旅客站台的功能性强，但是其装饰功能同样重要，其中地面装饰是铁路旅客站台装饰的重点内容之一，我国的旅客站台地面装饰在外在形式上逐渐向着多样化的方向发展，在保证装饰个性化的同时，地面施工人员还需要对进行装饰工作时，需要掌握的技术、质量检测以及铺设工艺。
本文根据对铁路旅客站台的地面装饰情况的了解对施工技术进行分析。
关键词：铁路旅客站台；装饰石材；铺贴质量；施工工艺铁路施工工程中涉及到的内容比较广泛，其中铁路旅客站台是铁路运输系统中的重要组成部分之一，铁路旅客站台不仅需要提升其实用价值，还要保证其装饰足够美观，在对铁路旅客站台进行装饰的时候，地面装饰是一个装饰重点，施工人员需要坚持科学的装饰观念，将创新思维充分展现在地面设计环节。
克服技术方面的困难，石材是常见的地面铺设材料，虽然在地面铺设中的应用比较广泛，但是利用石材进行地面铺设仍旧存在问题，本文根据具体的铁路旅客站台地面施工案例，对地面施工工艺进行分析。
1 工程概况大连长兴岛站旅客站台共计两座，基本站台450m×11m，二站台为450m×11.5m，总面积为10125m2，站台面采用30厚花岗岩铺面，站台墙顶部采用50厚机刨天山红花岗岩，安全线采用汉白玉安全白线，盲道砖采用中黄色盲道砖。
为了使对地面装饰施工技术的分析更加清晰，本文以具体的大连长兴岛铁路旅客站台地面装饰项目进行分析。
在进行正式的地面装饰施工之前，施工人员必须要先明确施工条件，在将用于施工的石材运送进施工现场之后，施工人员应当注重摆放石材板块的方式，一般需要把石材板块整齐地排列在旅客站台上，一般是选择以光面相对，还需要在石材板块的背面垫好松木条，在已经完成拆箱之后，施工人员需要核对石材的规格、品种以及数量，要保证石材的这些数据能够符合规定，在对石材进行检查时，主要需要对其表面进行检查，如果石材的表面出现翘曲、掉角、缺棱以及裂纹等情况时，施工人员需要对这类质量较差的石材进行更换。
大理石坑洞修补方法大理石是一种非常美丽和耐用的建筑材料，但是它也容易受到损坏，特别是存在坑洞的情况。
在大理石表面出现坑洞时，我们需要采取适当的修补方法来修复它们。
本文将探讨大理石坑洞的修补方法。
1.准备工作：首先，我们需要清理和准备大理石的表面。
我们可以使用肥皂水或者中性清洁剂来清洁表面，确保其干净整洁。
然后，用水将其冲洗干净，并使用干净的布擦干。
2.选择合适的修补材料：接下来，我们需要选择合适的填补材料。
大理石修复材料一般有大理石修补膏、大理石填缝膏和大理石粉等。
在选择时，我们需要考虑修补区域的颜色和纹理，以确保修补后与整体表面一致。
3.填补坑洞：将修补材料按照产品说明或专业人员推荐的比例进行混合，并将其填入坑洞中。
使用刮刀或抹刀将修补材料均匀地涂抹在坑洞上，并确保其平整和与周围表面相匹配。
4.平整表面：修补后，使用砂纸或磨石机轻轻磨平修补区域，与周围表面平齐。
这一步骤需要小心进行，以免磨损整个表面。
我们可以使用多种不同颗粒度的砂纸，从粗糙到细腻，逐渐磨平。
5.抛光：修补完成后，我们可以使用抛光工具来将修补区域与整体表面进行匹配。
抛光可以将表面恢复到与周围区域一样的光滑和亮度。
我们可以使用抛光机械或手工抛光来完成这一步骤。
6.清洁和保养：修补完成后，我们需要用干净的布擦拭大理石表面，确保其清洁。
我们还可以使用大理石专用的清洁剂，定期进行清洁和保养，以保持大理石的美观和耐用性。
需要注意的是，大理石坑洞的修补需要一定的专业知识和技巧。
如果您不确定自己是否有足够的能力进行修补，建议请专业人员进行修复，以确保修补的效果和质量。
总结起来，大理石坑洞的修补方法包括准备工作、选择合适的修补材料、填补坑洞、平整表面、抛光以及清洁和保养。
这些步骤需要细心和耐心，并按照正确的顺序进行。
通过正确的修补方法，我们可以修复大理石表面的坑洞，使其恢复原始的美观和光滑度。
车站石材地面养护施工方案一、背景介绍随着城市快速发展和人口增长，车站作为城市交通的重要枢纽，经常承受大量人流和车流的冲击。
由于车站石材地面长时间接触脚底摩擦和强烈压力，地面容易出现磨损、污染和裂缝等问题。
因此，为了保持车站地面的美观和安全性，进行定期的养护施工是十分必要的。
二、养护方案1. 清洁工作车站石材地面的养护工作首先需要进行清洁。
清洁工作可以分为日常清洁和定期清洁两种。
日常清洁应每天进行，主要包括： - 利用吸尘器清除地面上的灰尘和杂物； - 使用湿拖把或地面清洁剂清洁地面； - 定期清理车站周边的垃圾和积水。
定期清洁应每个月进行，主要包括： - 使用专业的地面清洁机对地面进行深度清洁； - 清除地面上的顽固污渍； - 定期对地面进行抛光处理。
2. 磨损修补车站石材地面长时间的使用会导致一定程度的磨损，需要进行修补工作。
修补工作可以分为普通磨损修补和严重磨损修补两种。
普通磨损修补应每年进行一次，主要包括： - 对地面表面进行轻微打磨，去除磨损层； - 使用石材修补材料填补地面上的裂缝和凹陷。
严重磨损修补应根据磨损程度来决定，可以每2-3年进行一次。
主要包括： - 研磨石材地面，去除磨损层； - 使用专业的修补材料填补地面上的大面积裂缝。
3. 防滑处理车站地面需要具备一定的防滑性能，以确保行人的安全。
为了增加地面的防滑性能，可以进行以下处理：•对地面施以滚砂工艺，增加地面摩擦系数；•使用专业的防滑剂对地面进行涂覆；•定期检查和维修地面的防滑涂层，防止磨损。
4. 地面保护车站地面的保护是养护工作的重要一环，可以通过以下方式来保护地面：•使用地毯或垫衬来保护地面，减少磨损；•定期检查和修复地面的保护层，保持地面的光亮度；•对地面进行封蜡处理，增加地面的抗污性。
三、养护计划根据车站石材地面的实际情况，制定一个合理的养护计划对保持地面的美观和使用寿命非常重要。
以下是一个典型的车站石材地面养护计划：•每天进行日常清洁工作，包括吸尘、擦拭和清理；•每月进行一次深度清洁，包括地面清洁机的使用和顽固污渍的清除；•每年进行一次普通磨损修补，包括轻微打磨和裂缝填补；•每2-3年进行一次严重磨损修补，包括研磨和大面积裂缝填补；•定期进行防滑处理，根据需要进行涂覆或滚砂处理；•定期检查和维修地面的保护层，保持地面的亮度和抗污性。
大理石坡道与台阶维修施工方案针对大理石坡道与台阶的维修施工方案，以下是一些建议和步骤：1. 评估损坏程度：首先需要评估大理石坡道与台阶的损坏程度。
这可以包括检查是否有裂缝、磨损、破碎或变形等问题。
根据损坏程度来确定需要进行的维修工作。
2. 清理表面：清理大理石坡道与台阶的表面，包括清除杂物、尘土和污渍。
可以使用清洁剂和水清洁表面，并使用刷子或软布清洁。
确保表面干燥后，准备进一步工作。
3. 修复破损部分：对于有裂缝或破碎的区域，可以使用大理石修补剂进行修复。
首先，清理破损区域，去除松动的碎片和灰尘。
然后，根据修复剂的说明，混合适量的修复剂，并使用刮板或刷子将修复剂均匀地涂抹在破损区域上。
让修复剂干燥，并根据需要进行多次涂抹和抛光。
4. 平整和磨光：进行平整和磨光是使大理石坡道与台阶恢复光滑和美观的关键步骤。
使用适当的磨光机械和研磨石，对于磨损或凹陷的区域进行磨光，使其与周围的表面平齐。
然后，使用砂纸或磨石进行逐渐细化的研磨工作，直到获得满意的光滑度和光泽。
5. 密封和保护：为了保护大理石坡道与台阶，并防止进一步的损坏，可以使用大理石密封剂进行密封和保护。
根据密封剂的使用说明，使用刷子或喷雾器将密封剂均匀地涂抹在整个区域上。
确保充分涂覆和均匀分布，并按照说明进行干燥和固化。
这将增加大理石的耐磨性，并保护其免受污渍和水分侵害。
6. 定期维护：维修和保养大理石坡道与台阶非常重要。
定期清洁和保持干燥的表面，避免接触尖锐或重物，以减少潜在的损害。
此外，定期检查和修复任何新的破损和裂缝，以保持大理石坡道与台阶的整体状态。
需要注意的是，处理大理石坡道与台阶的维修工作可能需要专业的技能和工具。
因此，建议在进行维修施工之前咨询专业的大理石维修公司或专家，以确保维修工作的质量和持久性。
关于城轨车辆地板布常见的缺陷及其修补工艺的探讨摘要：城轨车辆地板布在日常使用中难免会出现一些常见的缺陷，不仅影响了地板布的外观美观度，还可能对乘客的舒适体验和卫生状况产生负面影响。
因此，探索修补这些缺陷的方法和工艺对于维护城轨车辆内部环境质量至关重要。
本文旨在详细讨论城轨车辆地板布常见缺陷的成因和修补方法，以及修补后的维护与保养，旨在为城轨车辆维修保养人员提供实用的参考和指导。
关键词：城轨车辆；地板布；缺陷；修补工艺城轨车辆地板布是一种重要的内饰材料，对乘客的乘坐舒适性和车辆整体的美观度起着关键作用。
然而，由于长时间的使用和日常维护不当，地板布可能会出现各种缺陷，如划痕与磨损、撕裂与破损以及褪色与污渍。
这些缺陷不仅会影响车辆的外观，还可能对乘客的安全和舒适造成威胁。
因此，修补城轨车辆地板布的缺陷变得尤为重要，通过正确的修补工艺和后续的维护与保养措施，可以延长地板布的使用寿命，提高车辆的整体品质和乘坐体验。
一、城轨车辆地板布常见缺陷（一）划痕与磨损划痕与磨损是城轨车辆地板布常见缺陷，导致划痕与磨损的原因可以有多种，其中包括乘客的鞋底、行李箱或其他尖锐物体的摩擦，以及长时间的使用和频繁的清洁。
这些因素会使地板布表面产生摩擦力，导致划痕和磨损的形成。
划痕和磨损不仅会影响地板布的美观度，还可能对车辆造成更严重的影响。
首先，划痕和磨损使地板布的表面变得不平整，容易积聚灰尘和杂物，给清洁和维护工作带来困难。
其次，磨损会减少地板布的防滑性能，增加乘客在车厢内行走时的滑倒风险。
此外，划痕和磨损还会削弱地板布的结构强度，可能导致裂纹和撕裂的进一步发展，影响车辆的整体使用寿命。
（二）撕裂与破损导致城规车辆地板布发生撕裂与破损的成因可以包括乘客的尖锐物体、锐利的鞋底或者意外事件等。
撕裂和破损会导致地板布的结构性损坏，使其失去原本的强度和完整性。
这不仅影响了地板布的美观度，还可能对乘客的安全构成潜在风险。
撕裂和破损的地板布可能形成突起或凹陷，使乘客在行走时易于绊倒或摔倒。
大理石地面工程施工方法及技术措施1. 引言大理石地面是一种高档、美观的地面装饰材料，广泛应用于公共建筑、商场、酒店等地方。
为了确保大理石地面工程的质量和效果，施工过程中必须采取适当的方法和技术措施。
本文将介绍大理石地面工程施工的方法和常用的技术措施。
2. 施工方法2.1 预处理在施工之前，需要对基层进行检查和处理。
检查基层的平整度、强度等指标，并根据检查结果进行处理，如填补坑洼、修复破损等。
2.2 大理石铺贴大理石地面的铺贴是关键步骤，需掌握以下几个要点：- 确保基层干燥、平整和清洁，避免影响铺贴效果。
- 使用合适的胶粘剂，根据大理石的特性选择胶粘剂的配比和品种，确保粘结牢固。
- 对大理石板进行预处理，包括清洁、测量、试铺，确保尺寸和图案的准确性。
- 择时择地铺贴，避免高温、潮湿等不利环境，确保粘结效果和美观。
2.3 接缝处理大理石地面的接缝处理要求精细和美观，主要包括以下步骤：- 采用合适的接缝剂，根据大理石板的颜色和材质选择合适的接缝剂颜色，确保与地面整体协调。
- 填充接缝剂，注意压实和平整，避免出现气泡或过填的情况。
- 清洁接缝剂，及时清除多余的接缝剂，保持地面的整洁和美观。
2.4 抛光和保护大理石地面的抛光和保护是为了提升地面的光泽和耐磨性，需注意以下几个方面：- 采用合适的抛光机械和磨料，根据大理石的硬度和状况选择合适的抛光方法和磨料。
- 注意抛光时间和速度的控制，避免过度抛光或不足抛光。
- 选择合适的保护剂，涂覆在地面上以提供防水、防油污和耐磨性。
- 定期检查和维护，对磨损严重的地方进行修补和维护，保持地面的美观和功能性。
3. 技术措施3.1 施工人员技术培训施工人员应具备一定的技术和经验，熟悉大理石地面工程的施工要求和技术措施。
施工前应对施工人员进行培训，提高其专业技能和工作素质。
3.2 质量控制建立完善的质量控制体系，包括材料质量管控、施工质量检查和验收等环节，确保施工过程和成果符合标准和设计要求。
城轨车辆地板布局部修复工艺浅析发布时间：2021-09-04T02:00:25.738Z 来源：《福光技术》2021年9期作者：薛萍邱宇[导读] 局部修复技术可以在最大程度地不影响车辆运营和整体内饰美观的基础上，节省大量人力，物力，财力。
江苏南京中车南京浦镇车辆有限公司工程师 210031摘要：文章主要介绍城轨车辆在运营过程中，地板布被划伤，砸伤，灼伤或地板布产生气泡，脱胶，鼓包等缺陷情况下的局部修复工艺。
关键词：城轨车辆；地板布；修复引言城轨车辆在制造及运营过程中，地板布难以避免会受到损伤，产生气泡，脱胶等缺陷情况。
但地板布铺设属于车辆制造时的前道工序，如果因局部缺陷更换整车地板布，需拆除大部分内装，电气设备，返工量大，周期长，地板布，胶粘剂等返工材料成本高。
局部修复技术可以在最大程度地不影响车辆运营和整体内饰美观的基础上，节省大量人力，物力，财力。
地板布局部修复工艺1、确定地板布裁剪的形状及尺寸为了不影响内饰美的需求，需要尽可能使局部修复的地板布与旧地板部无太明显色差感，且裁剪的形状及尺寸与旧地板可以完美拼接，就需要根据地板布缺陷形状确定一个规则的修复形状。
对旧地板布的切割需要完全覆盖缺陷区域。
2、去除旧地板布对需要去除的地板布进行标记，用美工刀沿标记线切割地板布，然后将切割区域的地板布再切成 30mm 宽的长条状，便于撕除；切割地板布时，使用专用工装控制下刀深度到 2.5mm。
用铲胶刀将网格状地板布铲起一角，使用数显热风枪（温度可调）加热地板布与地板粘接处，加热温度约 80℃～ 100℃，不得超过 100℃，然后用大力钳垂夹住地板布向上缓慢拉动，缓慢撕下地板布。
注：在作业过程中要防止损坏基材。
使用铲子铲除残胶，针对局部无法清除的残胶，使用 80 目砂纸打磨去除，不能损坏基材，最后用沾有异丙醇的白布彻底将去除地板布区域擦洗干净，保证粘接面无残胶和污物。
3、搭接裁剪测量去除的地板布区域尺寸，确定裁剪的新地板布与旧地板布的搭接量不小于 50mm。
路面大理石翻新施工方案一、项目介绍本项目是针对老化、破损或褪色的路面大理石进行翻新施工的方案。
通过采用专业的工艺和材料，能够恢复路面大理石的美观度和耐用性，延长其使用寿命。
二、施工步骤1. 准备工作在开始施工之前，需要对路面进行充分清洁，去除污垢、尘土和残留物。
可以使用高压水枪或清洁剂进行清洁。
2. 区域保护将需要施工的区域进行保护，防止杂物和污垢的进入。
可以使用防护布或者胶带进行覆盖。
3. 磨削处理使用专业的磨削机械对路面进行磨削处理。
磨削的目的是去除老化、破损或褪色的表面，恢复平整的路面。
4. 填补缝隙在磨削后的路面上，需要进行填补缝隙的处理。
可以使用填缝剂或填补剂对缝隙进行填充，确保路面平整。
5. 抛光处理在填补缝隙后，使用抛光机械进行抛光处理。
抛光的目的是使路面更加光滑、亮丽，并提升其耐磨性。
6. 密封处理在抛光后的路面上，进行密封处理。
可以使用特殊的密封剂进行涂抹，增强路面的耐用性，防止污垢和划痕。
7. 防滑处理如果需要提高路面的防滑性能，可以在密封处理后，使用防滑剂进行涂覆。
防滑剂能够增加路面的摩擦力，提高行走的安全性。
8. 路面保养施工完成后，需要对路面进行定期保养。
定期清洁和保养能够有效延长路面的使用寿命，并保持其美观度。
三、施工注意事项1.在施工过程中，要确保工作区域的通风良好，避免扬尘和有害气体的产生。
2.在进行磨削处理时，要保持机械的平稳运行，避免造成二次损坏。
3.填补缝隙时，要注意填充均匀，确保填补剂与路面的结合牢固。
4.在抛光和密封处理时，要遵守操作指南，确保涂布均匀、充分。
5.在使用防滑剂时，要根据路面情况选择合适的剂型和施工方法。
6.在施工后的保养过程中，要定期检查和清洁路面，及时进行维护修复。
四、总结通过本施工方案，可以对老化、破损或褪色的路面大理石进行翻新修复。
采用专业的工艺和材料，能够恢复路面的美观度和耐用性，延长其使用寿命。
在施工过程中，要注意安全、均匀和细致，提高施工质量和效果。
地铁车站装修质量缺陷及防治措施地铁车站是城市公共交通的重要组成部分，也是城市形象的一部分。
在地铁车站的装修过程中，质量是一个非常重要的问题。
然而，在实际运营中，我们常常会发现地铁车站装修存在一些质量缺陷，这些缺陷不仅影响了车站的美观和服务质量，而且还可能带来安全隐患。
因此，在地铁车站的装修过程中，我们应该注重质量控制，加强防治工作。
地铁车站装修质量缺陷1. 地面缝隙问题地铁车站的地面使用的是瓷砖或大理石等材料，很容易出现缝隙问题。
如果地面缝隙过大，不仅会影响美观，而且还会影响站台的排水功能。
此外，地面缝隙还可能积累杂物，容易滋生细菌，对乘客的健康构成威胁。
2. 照明问题地铁车站的照明设计应该注重光线的柔和度和光线的均匀度。
然而，在实际运营中，我们常常会发现地铁车站的照明存在一些质量问题。
例如灯泡老化、灯光不够柔和等问题，这些问题不仅会影响美观，而且还会对乘客的观感和安全构成威胁。
3. 关门问题地铁车站的关门系统是保证乘客安全的重要设备，此设备的质量和可靠性直接关系到乘客的安全。
然而，在实际运营中，我们常常会发现地铁车站关门系统存在一些问题，例如关闭速度慢、门锁失效等问题，这些问题可能导致安全隐患，需要引起重视。
地铁车站装修防治措施1. 加强质量控制在地铁车站装修的过程中，应该注重质量控制，对材料的选择和加工过程进行全面的检查。
此外，应该加强材料的保养，避免在日常工作中出现磨损和损坏。
2. 安装LED灯管为了改善地铁车站的照明质量，应该采用LED灯管来替代传统的照明设备。
LED灯管具有光线柔和度高、光线均匀度好、耗电低等优点，可以有效改善车站的照明质量。
3. 定期维护关门系统地铁车站的关门系统需要定期进行维护和检查，如果发现问题及时进行修理。
此外，关门系统的开关速度应该适当，太快容易对乘客造成危害，太慢则会影响列车的运行效率。
总结地铁车站装修质量缺陷不仅影响了车站的美观和服务质量，而且还可能带来安全隐患。
地面大理石裂缝修复工艺可以分为以下几个步骤：
1. 清洁地面：首先，使用清洁剂和水清洁地面，确保表面没有灰尘、污垢和油脂等杂质。
2. 打磨地面：使用砂纸或砂轮等工具，对裂缝处进行打磨，将表面的凸起部分去除，使其平整。
3. 填补裂缝：选择适合的填缝材料，如大理石填缝胶，将其均匀地填入裂缝中，确保填满整个裂缝，并用刮板或刮刀将表面平整。
4. 抛光地面：待填缝材料干燥后，使用砂纸或砂轮进行抛光，使填缝部分与周围的大理石表面光滑一致。
5. 清洁地面：最后，再次清洁地面，确保表面干净无尘。
需要注意的是，不同的裂缝修复工艺可能会有所差异，具体的修复方法和材料选择可以根据实际情况和专业人士的建议来确定。
此外，修复大理石裂缝需要一定的技术和经验，如果不确定自己的能力，建议找专业的大理石修复公司进行修复。
地铁车站大理石地面修补技术探讨
摘要：大理石广泛应用于城市轨道交通装饰装修工程中，本文根据广州地铁车站大理石地面破损的现状情况，详细分析了破损原因，并对大理石修补技术进行了实践和探索。
关键词：地铁；大理石；修补技术
Subway station repairing technology of marble floor
Tong Binbin
(Guangzhou Metro Corporation，Guangzhou510000,china)
Abstract: Marble is widely used in decoration of urban rail transit project, this according to the Guangzhou subway station the status of the situation damaged the marble floor, a detailed analysis of damage causes, and the marble repair techniques were in practice and exploration.
Keywords: metro；marble；Repair Technology
1．概况
随着广州地铁线网的不断扩大，运营年限的增加以及客流量的不断增大，地铁车站大理石地面也因老化、重物撞击等原因而出现了崩边、缺角、开裂等现象。
因此，采取切实可行的大理石修补技术进行日常维护，对提升地铁的运营服务形象和节约维护维修成本具有极其重要的意义。
如图1、图2、图3、图4所示：
图1：大理石楼梯踏步崩角图2：大理石地面崩边
Figure 1: chipping the marble staircase Figure 2: The marble floor chipping
图3：大理石地面孔洞图4：大理石地面开裂
Figure 3: The marble floor holesFigure 4: the marble floor crack
2.破损原因分析
2.1大理石地面崩边、缺角原因分析
通过对核查发现，出现大理石地面崩边、缺角破损的主要为楼梯踏步以及站台层大理石地面与绝缘胶地板的接口处。
楼梯踏步外边由于有1～2cm的悬空，在受到重物撞击时，极易出现缺角、崩边破损；站台层大理石地面与绝缘胶地板的接口处由于两种地面材料的硬度不同，当重物在该处移动过渡时出现高度差，导致重物与大理石边角撞击出现破损。
2.2大理石地面开裂原因分析
导致大理石地面出现开裂的因素主要为施工质量差、温差变化大和结构变形等。
当大理石地面在铺设施工过程中，砂浆垫层厚度铺设不均或出现空洞时，容易导致运营过程中重物撞击后出现开裂；当大理石地面温差变化较大或结构出现变形时，也容易导致大理石地面出现裂纹。
2.3大理石地面孔洞原因分析
大理石地面出现孔洞的原因主要为前期该处设置了某种设备设施，为该设备而设置的螺栓、线孔等，当该设备拆除后遗留的孔洞。
3.修补技术
3.1工器具及材料准备
切割机、打磨机、钢尺、吸盘、黑水泥、白水泥、石材、石材胶、凿子、胶锤、铁锤。
3.2确定修补方案
(1)当大理石地面崩边、缺角在150mm×150mm范围内的，按照150mm×150mm的规格进行切割修补。
当大理石地面崩边、缺角在150mm×150mm 范围以外的，或同一块大理石破损两处以上且破损处不在150mm×150mm以内，但破损范围在半块大理石范围内，可进行半块切割修补更换。
当大理石地面出现多处贯通裂纹，可考虑将整块大理石进行切割更换。
(2)大理石地面局部出现的破损螺栓孔洞等，可采用“石材胶+级配石粉”调匀后，直接进行填充修补。
3.3划线
根据确定的修补方案，在破损大理石地面上，用钢尺和签字笔进行划线，注意确保划线直顺，划线完成后要用钢尺进行对角测量，确保为矩形。
3.4破损大理石切割
对破损大理石采用切割机进行切割，要求严格按照划线进行切割，确保切线控制在划线范围内，严禁超范围切割，切割完成后，用凿子将破损大理石凿除干净。
如图5所示：
图5：破损楼梯踏步大理石切割后的缺口
Figure 5: The damaged marble staircase after cutting the gap
3.5补块大理石切割
用钢尺测量实际的修补尺寸，注意在进行补块大理石切割时，切割尺寸应比实际测量尺寸大2mm左右，划线后再进行补块切割。
3.6补块大理石修正
根据现场修补缺口尺寸，用打磨机对大理石补块进行反复打磨修正，补块修正时要注意采用楔形修正法，确保大理石补块尺寸与修补缺口尺寸完全吻合。
3.7打胶或水泥净浆
在修补缺口处涂上石材胶或水泥净浆（一般来说，踏步修补采用石材胶，大理石地面修补采用水泥净浆），为防止石材胶或水泥净浆污染大理石，可提前用胶纸对大理石表面进行粘贴，只露出修补的接缝位置。
3.8安装补块
将补块大理石安装在修补缺口处，并用胶锤进行轻轻敲打，确保接缝完全吻合。
如图6所示：
图6：修补后的楼梯踏步大理石
Figure 6: After repairing the marble staircase
3.9打磨
待石材胶或水泥净浆凝固稳定后，为减小修补前后新旧大理石带来的色差，可用打磨机对大理石表面进行适当打磨。
3.10艺术修饰
大理石地面修补完成后，新旧大理石之间的修补裂缝以及色差影响了大理石地面的整体美观性。
因此，可对该处大理石地面进行适当的艺术修饰，如利用修补裂缝修饰成为防滑纹理，也可以修饰成为公益广告或疏散标志等。
4.结束语
在城市轨道交通快速发展的时代，大理石地面广泛应用于地铁车站装饰装修工程中，在日常运营维护中，做好大理石地面的破损修补工作，不但可以节约运营维修成本，也有利于提升地铁运营服务的整体形象。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
