实习报告-制动系的构造与调整

实习报告一、实习目的1. 掌握汽车制动系统的结构和工作原理；2. 学会汽车制动系统的拆装方法和技巧；3. 提高动手实践能力和团队协作精神；4. 培养观察、分析、解决问题的能力。

二、实习设备和工具1. 汽车制动系统教学模型；2. 各种规格的螺丝批、扳手、钳子等工具；3. 防护用品：安全帽、防护眼镜、手套等。

三、实习注意事项1. 实习过程中要严格遵守操作规程，确保安全；2. 拆装时要轻柔，避免损坏零部件；3. 注意零件的顺序和位置，防止组装时出现错误；4. 保持工作环境整洁，遵守实习纪律。

四、实习过程1. 了解汽车制动系统的结构汽车制动系统主要由制动盘、制动鼓、刹车片、刹车鞋、制动器、制动泵、制动管路等组成。

本次实习使用的教学模型为液压制动系统，了解了制动泵的工作原理和制动管路的布置。

2. 拆卸制动系统在指导老师的带领下，我们按照操作规程逐步拆卸制动系统。

首先，卸下制动盘和制动鼓，然后取出刹车片和刹车鞋。

接着，拆卸制动器和制动泵，最后放掉制动管路中的制动液。

3. 检查和更换零部件拆卸过程中，我们对各个零部件进行了检查，发现部分刹车片和刹车鞋磨损严重，需要更换。

在指导老师的指导下，我们学会了如何正确安装新的刹车片和刹车鞋。

4. 组装制动系统在组装制动系统时，我们按照拆卸的相反顺序进行。

首先，安装制动盘和制动鼓，然后安装刹车片和刹车鞋。

接着，组装制动器和制动泵，最后连接制动管路。

5. 调试制动系统组装完成后，我们对制动系统进行了调试。

在指导老师的指导下，我们学会了如何调整制动间隙，确保制动系统正常工作。

五、实习总结通过本次实习，我们掌握了汽车制动系统的结构和工作原理，学会了制动系统的拆装方法和技巧。

在实习过程中，我们提高了动手实践能力和团队协作精神，培养了观察、分析、解决问题的能力。

同时，我们也认识到了安全的重要性，严格遵守实习规程，确保了实习的顺利进行。

本次实习让我们对汽车制动系统有了更深入的了解，为今后从事相关工作打下了坚实的基础。

一、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日二、实习地点xx省xx市xx汽车维修服务有限公司三、实习目的1. 深入了解车辆制动系统的结构、工作原理及维护保养方法。

2. 提高实际操作技能，熟练掌握车辆制动系统的检修与更换。

3. 培养团队协作精神，提高应对突发情况的能力。

四、实习内容1. 车辆制动系统概述制动系统是保证车辆安全行驶的重要部件，主要包括制动器、制动传动装置、制动控制系统等。

本次实训主要针对制动器部分进行操作。

2. 制动器拆装实训（1）前盘式制动器拆装1）准备工作：将车辆停在安全位置，拉紧手刹，使用千斤顶将车辆顶起，并用支撑架固定。

2）拆卸过程：a. 拆卸制动盘：使用制动盘扳手拆卸制动盘螺栓，将制动盘从制动钳上取下。

b. 拆卸制动钳：松开制动钳固定螺栓，拆卸制动钳。

c. 拆卸制动摩擦片：拆卸制动摩擦片弹簧夹，取出制动摩擦片。

3）装配过程：a. 安装制动摩擦片：将制动摩擦片放入制动钳，安装弹簧夹。

b. 安装制动钳：将制动钳固定在制动盘上，拧紧螺栓。

c. 安装制动盘：将制动盘安装在制动钳上，拧紧螺栓。

（2）后鼓式制动器拆装1）准备工作：与前盘式制动器拆装相同。

2）拆卸过程：a. 拆卸制动鼓：使用制动鼓扳手拆卸制动鼓螺栓，将制动鼓从制动底板上取下。

b. 拆卸制动摩擦片：拆卸制动摩擦片弹簧夹，取出制动摩擦片。

3）装配过程：a. 安装制动摩擦片：将制动摩擦片放入制动鼓，安装弹簧夹。

b. 安装制动鼓：将制动鼓安装在制动底板上，拧紧螺栓。

3. 制动系统故障排除实训（1）制动液渗漏：检查制动液储液罐，如发现渗漏，需更换制动液。

（2）制动系统异响：检查制动器、制动传动装置等部件，找出异响原因并进行排除。

（3）制动系统性能下降：检查制动系统各部件，如发现磨损、损坏等情况，需及时更换。

五、实习心得1. 通过本次实训，我对车辆制动系统的结构、工作原理及维护保养方法有了更深入的了解。

2. 实践操作过程中，我学会了如何正确拆装制动器，掌握了制动系统故障排除的基本方法。

制动机实习报告一、实习背景作为一名车辆工程专业的学生，我深知制动机在汽车安全中的重要性。

为此，我利用暑假期间，前往一家汽车制动系统制造企业进行实习，以深入了解制动机的设计、生产和测试过程。

二、实习内容1. 制动机概述实习期间，我首先了解了制动机的基本组成和原理。

制动机主要由刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车卡钳、刹车油管、刹车泵等部件组成。

其工作原理是通过刹车油压力，使刹车片与刹车盘（或刹车鼓）发生摩擦，从而达到减速或停车的目的。

2. 制动机设计在设计环节，我跟随工程师学习了制动机的设计要点。

主要包括：刹车片材料的选择、刹车盘的散热设计、刹车卡钳的结构优化等。

此外，还了解了设计过程中需要考虑的 factors，如摩擦系数、制动力矩、热膨胀系数等。

3. 制动机生产在生产环节，我参观了制动机各部件的生产线。

亲眼见证了从原材料加工、部件组装到整机装配的全过程。

在生产过程中，严格把控质量，确保每一个部件都达到设计要求。

此外，我还了解到了各种生产设备，如数控机床、自动化装配线等。

4. 制动机测试在测试环节，我参与了制动机性能测试的全过程。

测试主要包括刹车距离、制动力矩、热衰退性能等指标。

通过测试，验证了制动机在不同工况下的性能稳定性。

同时，我还学会了如何分析测试数据，评估制动机性能。

三、实习感悟1. 理论知识与实践相结合通过实习，我深刻体会到了理论知识与实践相结合的重要性。

在设计、生产和测试过程中，都需要运用所学的专业知识。

同时，实践经验也为我今后进一步学习理论知识提供了指导。

2. 安全意识的重要性制动机是汽车安全的关键部件，任何一点缺陷都可能导致严重后果。

在实习过程中，我深刻认识到安全意识的重要性。

每一个环节都需要严格把控质量，确保产品安全可靠。

3. 团队合作与沟通在实习过程中，我学会了如何与团队成员协作，共同完成任务。

同时，良好的沟通技巧也使我能够更快地融入企业，更好地了解企业文化和工作氛围。

四、总结通过本次实习，我对制动机有了更深入的了解，为今后从事相关工作奠定了基础。

一、实习背景为了更好地了解汽车制动系统的工作原理、构造及维护保养，提高自身实际操作能力，我于2023年X月X日至X月X日在某汽车制动器制造公司进行了为期两周的实习。

实习期间，我在导师的指导下，对制动系统进行了深入的学习和实践。

二、实习内容1. 制动系统基本知识实习期间，我首先了解了制动系统的基本组成，包括制动器、传动机构、制动辅助装置等。

制动器分为盘式制动器和鼓式制动器，传动机构包括制动踏板、制动主缸、制动分泵等。

制动辅助装置主要有真空助力器、液压助力器等。

2. 制动系统工作原理在导师的讲解下，我掌握了制动系统的工作原理。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸产生液压，通过制动管路传递到各个制动分泵，进而推动制动器活塞，使制动器产生制动力，使车轮减速或停止转动。

3. 制动系统构造与维护保养实习期间，我参观了制动器生产车间，了解了制动器的生产工艺和构造。

同时，学习了制动系统的维护保养方法，包括制动液的更换、制动器的调整、制动管路的检查等。

4. 实际操作在导师的指导下，我进行了制动系统的实际操作。

首先，对制动器进行拆卸和组装，了解其工作原理；然后，对制动系统进行调试，确保制动效果良好；最后，对制动系统进行维护保养，提高制动系统的使用寿命。

三、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实习，我深刻体会到理论知识与实践操作的重要性。

只有将理论知识与实践相结合，才能更好地掌握制动系统的工作原理和维护保养方法。

2. 提高实际操作能力在实习过程中，我掌握了制动系统的实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

3. 增强团队协作意识实习期间，我与同事们共同完成了制动系统的维护保养任务，提高了团队协作意识。

四、实习体会1. 实习让我认识到制动系统在汽车安全中的重要性，激发了我对汽车维修工作的兴趣。

2. 实习让我明白了理论知识与实践操作相结合的重要性，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

3. 实习让我学会了与人沟通、协作，提高了自己的综合素质。

一、实习目的通过本次制动器实习，使我了解制动器的工作原理、结构及拆装方法，掌握制动器的检测与维护技能，提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习时间2021年6月1日至2021年6月10日三、实习地点某汽车维修厂制动器车间四、实习内容1. 制动器工作原理及结构制动器是汽车安全行驶的重要部件，其作用是使汽车减速或停车。

制动器主要由制动盘、制动鼓、制动蹄、制动片、制动液压系统等组成。

（1）制动盘：制动盘是制动器的旋转部分，其外圆与制动鼓或制动鼓座相连。

制动盘上设有若干个散热孔，以提高散热性能。

（2）制动鼓：制动鼓是制动器的固定部分，其内圆与制动轴相连。

制动鼓外表面光滑，有利于制动蹄与制动片接触。

（3）制动蹄：制动蹄是制动器的主动部分，其内表面与制动盘或制动鼓接触。

制动蹄由制动片、弹簧、导向销等组成。

（4）制动片：制动片是制动蹄上的摩擦材料，与制动盘或制动鼓接触产生摩擦力，使汽车减速或停车。

（5）制动液压系统：制动液压系统包括制动主缸、制动分泵、制动软管、制动液等。

制动液压系统将驾驶员的制动踏板力传递到制动器，实现制动效果。

2. 制动器拆装方法（1）拆装前盘式制动器1）使用两柱式举升机支起汽车，并确保汽车稳定。

2）松开螺栓，拆下车轮。

3）拆下盘式制动器的外摩擦衬块弹簧夹。

4）拆下两个定位销盖，拆下定位销。

5）从滑柱上的软管支座上拆下制动软管。

6）提起制动钳，使之离开制动盘，并将制动钳挂起。

7）从固定板上拆下外摩擦衬块。

8）拆卸固定板的2个螺栓，拆下固定板。

9）拆下制动盘。

（2）拆装盘式后制动摩擦块1）使用两柱式举升机支起汽车，并确保汽车稳定。

2）拆下车轮总成。

3）拆下制动摩擦块磨损指示器。

4）拆下装有减震弹簧或固定夹。

5）从汽车中部拔出制动钳，将活塞压入制动钳孔中，拆下制动钳导向销。

6）从制动钳导向销从制动盘上拆下制动钳，并将制动钳挂起。

7）从制动钳上滑下摩擦块，摆放好各零部件。

3. 制动器检测与维护（1）检查制动液：制动液应无污染、无气泡，若发现异常，应及时更换。

实习报告：汽车制动系统实习一、实习目的通过本次汽车制动系统实习，使学生了解和掌握汽车制动系统的结构、工作原理和拆装方法，提高学生的动手能力和实际操作技能，培养学生对汽车制动系统的认识和理解。

二、实习内容本次实习主要涉及汽车制动系统的拆装、检查和维护，包括盘式制动器和鼓式制动器的拆装、检查和维护。

三、实习过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们先了解了汽车制动系统的结构和工作原理，熟悉了制动系统的各个部件名称和作用，掌握了制动系统的拆装方法和步骤。

2. 实习过程（1）盘式制动器的拆装首先，用两柱式举升机将汽车顶起，然后用套筒松开螺栓，拆下车轮。

接着，拆下盘式制动器的外摩擦衬块弹簧夹，取出定位销，从滑柱上的软管支座上拆下制动软管。

将制动钳提起，使之离开制动盘，并将制动钳挂起，以防止损坏制动软管。

最后，拆下固定板和制动盘。

（2）鼓式制动器的拆装鼓式制动器的拆装过程与盘式制动器类似，只是需要注意鼓式制动器内部的构造和拆装方法。

首先，用两柱式举升机将汽车顶起，然后用套筒松开螺栓，拆下车轮。

接着，拆下制动鼓，取出制动蹄，检查制动蹄的磨损情况。

最后，重新安装制动鼓和制动蹄，调整制动间隙。

（3）检查和维护在拆装过程中，我们对制动系统的各个部件进行了检查，了解了各个部件的磨损情况和损坏程度。

对于磨损严重的部件，如制动盘、制动鼓、制动蹄等，进行了更换。

同时，对制动系统的油液进行了更换，确保制动系统的正常工作。

四、实习收获通过本次实习，我对汽车制动系统的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了制动系统的拆装方法和步骤，提高了自己的动手能力和实际操作技能。

同时，我也认识到了安全操作的重要性，学会了如何正确使用工具和设备，确保实习过程的安全和顺利进行。

五、实习总结本次实习让我对汽车制动系统有了更深刻的认识，使我更加明白了理论知识与实际操作相结合的重要性。

在今后的学习和工作中，我将不断努力，提高自己的专业素养，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。

2023汽车构造实习报告（精选6篇）汽车构造实习报告篇1一、实习目的1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；5、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求1、实习实训期间不得用手机上网、游戏以及追逐打闹；2、操作时禁止吸烟，远离火源，安全第一；3、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；4、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法；5、拆装实习期间，不得穿拖鞋进入实验室，以防受伤；6、实习期间，不得将食物带入实验室；7、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等；8、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外；9、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。

有事要请假；10、爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿；11、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。

三、实习器材1、油发动机1台2、汽油发动机1台3、三轴式手动变速器1台4、捷达自动变速器1台5、1台6、后驱动桥1台7、常用工具、专用工具（喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等）、常用量具各1套四、实习内容1、结合理论知识对柴油机与汽油机进行拆装并掌握基本构造及工作原理，并要求学生正确识别发动机各元器件以及元器件间的装配关系；2、结合理论知识对各类变速器（两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器）进行拆装并掌握其工作原理余个元器件之间的装配关系；3、结合理论知识对发动机悬架系统进行拆装掌握其结构装配关系；4、结合理论知识对制动器（鼓式制动器、盘式制动器）进行拆装并掌握其工作原理与装配关系；五、实习过程与时间分配1、第一周对发动机进行拆装（汽油机与柴油机）分别为五十铃柴油发动机、丰田汽油发动机周五由老师对拆装成果进行考核；2、第二周拆装变速器（两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器）有老师进行讲解工作原理与拆装注意事项；3、第三周驱动桥与制动器的拆装进行拆装并对奥迪A100的制动器进行拆装分析并辨别其悬架的类型，周五由老师考核拆装实习完毕。

一、实习背景随着汽车工业的快速发展，汽车制动系统作为保证行车安全的关键部件，其重要性日益凸显。

盘式制动器因其良好的散热性能、稳定性和抗泥水侵袭的特点，被广泛应用于现代汽车中。

为了提高对盘式制动器的理解和操作技能，我们进行了盘式制动器的拆装实习。

二、实习目的1. 了解盘式制动器的结构和工作原理；2. 掌握盘式制动器的拆装步骤和注意事项；3. 提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。

三、实习内容1. 盘式制动器结构及工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、油管、分泵等部件组成。

制动盘固定在车轮上，与车轮一起旋转。

制动钳由两个摩擦片组成，通过液压作用使摩擦片压向制动盘，从而产生制动效果。

2. 拆装步骤（1）拆卸步骤1. 安全地举升并支撑汽车，拆下待拆装车轮；2. 拆卸制动钳总成，并挂于一边；3. 拆卸开槽螺母、螺旋弹簧及中间件；4. 将杠杆插入中间缝隙，轻轻敲击，拆下中间件；5. 用手将轮毂及制动盘总成从半轴上拆下。

（2）安装步骤1. 在驱动桥半轴上安装轮毂及制动盘总成；2. 安装锥形弹簧及开槽螺母，并暂时拧紧，确保锥形弹簧装在正确方向；3. 安装制动钳总成，并按技术要求拧紧螺栓；4. 以145 lbf·ft（196N·m）力矩拧紧开槽螺母；5. 安装车轮并放下汽车。

3. 注意事项（1）拆装过程中，注意保持各部件的清洁，避免油污、异物等进入制动系统；（2）拆装螺栓时，注意拧紧力矩，避免过紧或过松；（3）安装摩擦片时，确保摩擦片与制动盘的接触面清洁、平整；（4）拆装过程中，注意安全，避免发生意外伤害。

四、实习心得通过本次实习，我对盘式制动器的结构、工作原理及拆装步骤有了更深入的了解。

以下是我的一些心得体会：1. 盘式制动器拆装过程中，要严格按照操作步骤进行，确保安全和质量；2. 拆装过程中，要注意细节，如拧紧力矩、摩擦片与制动盘的接触面等；3. 实习过程中，我学会了与团队成员协作，提高了团队协作能力；4. 通过本次实习，我认识到理论知识与实际操作相结合的重要性，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

实习报告：制动系统的工作原理实习时间：XXXX年XX月XX日实习单位：XX汽车制造厂实习内容：制动系统的工作原理一、实习背景随着汽车产业的快速发展，汽车安全性能越来越受到关注。

制动系统作为汽车安全系统的重要组成部分，其工作原理和性能直接关系到行车安全。

本次实习的主要目的是了解制动系统的工作原理，并对实际制动系统进行观察和分析。

二、实习过程1. 理论培训在实习开始前，我们先进行了制动系统工作原理的理论培训。

培训内容包括制动系统的组成、工作原理、各部件的功能及相互作用等。

通过培训，我们对制动系统有了初步的认识。

2. 实际操作理论培训结束后，我们来到了汽车制造厂的制动系统组装车间，对制动系统进行实际操作观察。

首先，我们参观了制动系统的各个部件，包括制动盘、制动鼓、制动蹄、制动片、制动主缸、制动轮缸等。

了解了这些部件的名称、规格和作用。

接着，我们观察了制动系统的组装过程。

首先，将制动盘安装到车轮轮毂上，然后安装制动鼓，制动蹄固定在制动底板上，制动片安装在制动蹄上。

最后，将制动主缸与制动轮缸连接，形成完整的制动系统。

3. 制动原理分析在实际操作过程中，我们重点观察了制动系统的工作原理。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸活塞受到踏板力作用，产生液压，通过管路传递到制动轮缸。

制动轮缸活塞受到液压作用，推动制动蹄与制动鼓接触，产生摩擦力，从而实现制动。

我们还观察到，制动系统中的制动蹄和制动鼓之间有一定的间隙，这是为了保证制动时能够产生足够的摩擦力，同时避免制动蹄与制动鼓因摩擦而过热。

4. 制动系统检测在实习过程中，我们还学习了制动系统的检测方法。

通过使用制动试验台，对制动系统的制动力、制动距离、制动平衡等进行检测。

检测结果可以反映制动系统的性能是否达到标准要求。

三、实习总结通过本次实习，我们对制动系统的工作原理有了更深入的了解。

制动系统是由多个部件组成的复杂系统，各部件之间相互配合，共同实现汽车的制动功能。

在实际操作中，我们学会了制动系统的组装方法，并对制动原理进行了分析。

电力机车制动操纵实习报告一、实习目的电力机车制动操纵实习是为了使学生能够将理论知识与实际操作相结合，掌握电力机车制动系统的原理和操作方法，提高学生在实际工作中对电力机车制动系统的运用和维护能力。

通过实习，使学生了解电力机车制动系统的工作过程，培养学生的动手能力和实际问题解决能力，为将来的工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍本次实习单位为某铁路职业技术学院，实习岗位为电力机车制动操纵。

实习期间，学生在指导下进行电力机车制动系统的操作和维护，学习制动系统的原理和功能，掌握制动操纵的方法和技巧。

三、实习内容及过程1. 制动系统的学习在实习初期，学生首先学习了电力机车制动系统的原理和结构。

通过指导老师的讲解，了解了制动系统的主要组成部分，包括空气制动机、基础制动装置、空气供应系统等。

同时，学习了制动系统的的工作原理和制动操纵的方法。

2. 制动系统的操作在掌握了制动系统的原理和操作方法后，学生开始进行实际操作。

在指导老师的监督下，学生逐个进行制动系统的操作，包括制动的缓解、中立、全制动的操作，以及紧急制动的操作。

在操作过程中，学生认真观察和记录操作结果，掌握操作要领。

3. 制动系统的维护实习期间，学生还学习了制动系统的维护和检修。

在指导老师的带领下，学生对制动系统进行了检查和维护，包括空气制动机和基础制动装置的检查和调整，以及空气供应系统的检查和维护。

在维护过程中，学生认真遵守操作规程，确保制动系统的正常运行。

四、实习收获通过本次实习，学生对电力机车制动系统有了深入的了解，掌握了制动系统的原理和操作方法。

在实际操作中，学生的动手能力和实际问题解决能力得到了锻炼和提高。

同时，学生在实习过程中培养了团队合作意识和责任感，为将来的工作打下了坚实的基础。

五、实习总结电力机车制动操纵实习是一次非常有意义的实践环节。

通过实习，学生将理论知识与实际操作相结合，提高了对电力机车制动系统的掌握程度。

在实习过程中，学生不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和责任感。