成都北部商城控规及详细城市设计

成都市新都区斑竹园镇全域规划政府采购项目1．项目概述斑竹园镇位于新都区中西部，东邻北部商城，南接大丰镇，西与新都区的龙桥镇和新繁镇接壤，北与新民镇和马家镇相连。

本次规划以斑竹园镇域范围为研究范围，东西宽约7公里，南北长约8公里，幅员面积约47.21平方公里。

结合相关规划（以《北部商城总体规划》为主）确定本次规划范围及规划用地面积约30.97平方公里。

面对不断变化的外部形势，有必要对斑竹园镇进行规划，综合考虑新的发展条件，在坚持科学发展观基础上，合理规划利用土地，促进片区和谐健康发展。

2. 最终成果深度本次规划为斑竹园镇总体规划、镇区控制性详细规划和镇区城市设计三大部分。

（1）总体规划部分：根据城市规划编制办法，总体规划主要包括以下内容：1、区域发展分析2、综合现状分析3、镇域体系规划4、镇域产业发展规划5、镇区总体规划6、道路交通规划7、市政实施规划8、规划实施建议总体规划最终成果包括文本、说明书和设计图纸。

①文本A3幅本陆套、文件光盘一份。

②主要图纸1、区位分析图2、综合现状图3、镇域体系规划图4、镇域产业发展规划图5、镇域空间管制规划图6、镇域综合交通规划图7、镇域市政公用设施规划图8、镇区用地布局规划图9、镇区土地使用规划图10、镇区道路交通规划图11、镇区绿地系统规划图12、镇区市政公用设施规划图13、综合防灾规划图14、近期建设规划图（2）镇区控制性详细规划镇区控制性详细规划工作内容主要包括：1、规划背景2、综合现状分析3、规划依据、原则与目标4、用地布局规划5、土地利用控制规划6、公共服务及配套设施规划7、绿地系统规划8、景观风貌引导规划9、道路交通规划10、市政工程设施规划11、环境保护及环卫设施规划12、综合防灾规划控制性详细规划最终成果包括文本、分图图则、图纸和附件（说明书）。

①文本、说明书、控规图纸图则A3幅本陆套、文件光盘一份。

成果内容应符合《成都市控制性详细规划编制技术管理规定》有关要求。

成都北改方案成都是中国西南地区的重要城市，随着经济的快速发展和人口的不断增长，城市交通系统也面临着巨大的挑战。

其中，成都北站作为该地区的重要枢纽站点，其改建方案备受关注。

本文将对成都北改方案进行讨论和分析。

一、成都北站现状成都北站位于成都市郊，是连接成都市区和周边城市的重要交通节点。

目前，成都北站的现状存在着一些问题。

首先，旅客出行体验不佳，设施和服务水平有待提升。

其次，站点周边交通拥堵，出行效率低下。

最后，随着城市发展，现有站点容量不足，无法满足未来的交通需求。

二、成都北改方案的目标针对成都北站现有问题，成都市政府提出了改建方案。

成都北改方案的主要目标包括：1. 提升旅客出行体验：改善站内设施，增加候车大厅和候车座椅数量，提高服务水平，提供更多的便利设施，如自动售票机和充电设施等。

2. 改善周边交通：优化站点周边交通路网，增加进出站口数目，提高道路通行能力，缓解交通拥堵，提高乘车效率。

3. 扩大站点容量：扩建车站的站台和候车区域，增加列车进出站的通道，提高车站的运行能力和服务水平，满足未来交通需求的增长。

三、成都北改方案的具体内容1. 站点扩建：成都北站将进行规模扩建，扩大站房面积，增加出入口数量，提高旅客通行效率。

同时，对车站周边地区进行土地整理，增加停车场和公交车站等配套设施。

2. 车站设施升级：对现有的候车大厅、候车座椅、洗手间等进行改造和升级，提高旅客出行的舒适度。

同时引入新的科技设施，如自动售票机和自助取票机等，提高购票和取票的便利性。

3. 交通改善措施：对站点周边道路进行优化改造，增设专用车道和交通信号灯，提高交通流畅度。

另外，建设更多的公交站点和停车场，引导出行方式的多样化。

4. 技术创新应用：引入智能化技术，如人脸识别、智能导航等，提升站点的安全性和服务效率。

以人工智能技术为支撑，实现车站旅客服务的智能化和自动化，提高出行体验。

四、成都北改方案的推进与落实成都北改方案需要政府多部门的协调与合作，包括交通部门、市政规划部门、建设单位等。

目录第一章总则 (1)第二章指导思想及规划原则 (2)第三章发展战略及定位 (3)第四章发展目标 (3)第五章规划布局 (4)第六章主要零售业态规划 (17)第七章近期重点建设规划（2007—2010） (18)第八章规划实施 (18)第九章附则 (19)附表1：成都商业分级一览表 (20)附表2：社区商业中心一览表 (21)附表3：菜市场规划分布一览表 (22)附表4：大中型商业零售网点的基本控制指标 (23)附表5：主要零售业态规划表 (24)成都市新都区城乡商业网点规划（2007—2020）文本第一章总则1.1条规划作用为了建立与新都区城市建设和经济发展相适应的现代商业网点体系，保障新都区商贸业快速、健康、持续发展，同时，按照统筹城乡要求，对新都城镇商业和农村商业进行更好的引导和控制，建立布局合理的商业服务体系，促进社会主义新农村建设和实现城乡一体化建设，建立起适应统筹城乡综合配套改革试验区的新形势和构建和谐社会要求，更好地发挥新都商业对未来北部新城、新都区区域内和周边地区的辐射、带动作用，按照《商务部、建设部关于做好地级城市商业网点规划的通知》（商建发[2004]18号）的要求，特编制《成都市新都区城乡商业网点规划（2007—2020）》。

（以下简称“本规划”）1.2 规划依据1.2.1 《中华人民共和国城乡规划法》；（2007）；1.2.2 商务部《城市商业网点规划编制规范》（商建发[2004]180号）；1.2.3 《关于城市商业网点规划工作的指导意见》（国经贸贸易[2001]789号）；1.2.4 《四川省城乡体系规划（2003—2020）》；1.2.5 《成都市城市总体规划（2003—2020）》；1.2.6 《成都市商业网点发展规划（2005—2020）》（报批稿）；1.2.7 《成都市新都区国民经济和社会发展第十一个五年规划》；1.2.8 《成都市新都区区域总体规划（2007-2020）》；1.2.9 《成都市新都区分区规划（2007—2020）》；1.2.10 《成都市新都区商贸流通业”十一五”规划》；1.2.11 《成都市新都区土地利用规划（2003—2020）》；1.2.12 《成都市新都区旅游规划（2006—2020）》；1.2.13 新都区各相关片区控制性详细规划。

成都市金牛区人民政府关于印发《成都市金牛区商业网点规划（2007—2020）》的通知各街道办事处，区政府各部门：《成都市金牛区商业网点规划》已经区政府审议通过，现印发你们，请认真遵照执行。

二ＯＯ八年二月二十八日成都市金牛区商业网点规划（2007—2020）第一章总则第一条规划目的为了贯彻实施金牛区经济社会发展战略，深化《成都市商业网点发展规划》，进一步科学合理地配置和开发各类商业资源，实现金牛区商业网点“布局合理、层次分明；规模适当、适度超前；有效错位、协调互补”的目标，促进金牛区商贸流通业又好又快发展，特编制《成都市金牛区商业网点规划》。

第二条规划依据商业网点规划是根据城市总体规划和商贸流通业发展的内在要求，在充分反映城市商贸流通业发展规律的基础上，对城市未来商业网点的功能、结构、空间布局和建设规模所做的统筹设计。

编制《金牛区商业网点规划》的依据主要有：1.原国家经济贸易委员会文件《关于城市商业网点规划工作的指导意见》（国经贸易〔2001〕789号)2.原国家经贸委办公厅文件《关于进一步做好大中城市商业网点规划工作的通知》（国经贸厅贸易〔2002〕44号）3.商务部《城市商业网点规划编制规范》4.《零售业态分类标准（GB/T18106—2004）5.《成都市总体规划（2003—2020）》（报批稿）6.《金牛区分区规划（2003—2020）》7.《城市居住区规划设计规范》（2002）8.《成都市商务发展“十一五”规划》9.《成都市金牛区第三产业“十一五”发展规划（商贸流通部分）》10.《成都市商业网点发展规划》（2005—2020）11.成都市金牛区控制性详细规划12.《成都市现代物流业发展规划（2005—2020）》13.《成都市食用农产品批发市场发展及布局规划（2007—2020）》14.国家、四川省和成都市有关城市规划、商业网点规划标准、规范及规定第三条规划内容本规划主要内容是对商业网点体系中的商业功能区、大中型零售商业网点、商业街和专业市场、物流站点以及相关设施进行合理的规划布局，从而构建金牛现代商贸流通的有序空间支撑构架体系。

2023成都北部新城商城控规及详细城市设计•项目背景•规划总则与空间布局•建筑设计与建筑风格•交通组织与停车系统•开放空间与绿地系统•公共服务设施与市政工程•城市安全与综合防灾•实施策略与建议目录01项目背景1成都北部新城概述23成都北部新城位于成都市北部，涵盖金牛、成华、新都三个行政区，是成都市向北发展的核心区域。

该区域地理位置优越，紧邻成都市中心，同时又与成都铁路枢纽和公路枢纽保持便捷的联系。

成都北部新城的产业发展迅速，特别是电子商务、智能制造、新材料等新兴产业得到了大力发展。

项目目标和意义01本项目的目标是在满足城市规划要求的前提下，打造一个集商业、文化、居住、休闲等多种功能于一体的城市综合体。

02通过合理的规划和控制，提升成都北部新城的整体形象和品质，同时为周边居民提供更完善的生活配套设施，提高居民的生活质量。

03本项目还将为成都北部新城的未来发展提供可借鉴的经验和实践模式，推动该地区的可持续发展。

本项目的研究范围是成都北部新城商城的核心区域，总面积约为1平方公里。

研究采用问卷调查、现场踏勘、专家咨询和综合分析等多种方法，对商城周边的交通、景观、公共设施等方面进行全面的调查和分析。

研究还着重考虑商城建设和运营中可能出现的问题和挑战，提出相应的解决方案和措施。

研究范围和方法02规划总则与空间布局总体规划原则结合城市发展战略，满足北部新城商城的定位和发展需求。

适应城市发展需求高效交通组织人文生态优先创新规划理念优化交通网络布局，提高城市交通出行效率。

注重保护历史文化遗产和自然生态环境，提升城市品质。

引入先进城市设计理念，注重城市空间形态和特色风貌的塑造。

空间布局规划以北部新城商城为核心，形成“一心、两轴、多组团”的空间布局结构。

总体空间结构以商业、商务、文化、娱乐等城市功能为主导，打造高品质的商业商务核心区。

商业商务核心区注重生态环境保护和可持续发展，建设生态宜居区。

生态宜居区以现代服务业和先进制造业为主导，打造产业功能区。

成都北改规划图【新蓝图】1500亿元今年拟启动200项目195平方公里：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中“四轴四片”中金牛、成华区重点区域约104平方公里1500亿元：今年拟启动约200个项目，总投资超过1500亿元四轴：金牛大道、沙西线、川陕路、新成华大道4条道路及两侧各200米的范围四片：凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区以昨日北改工程工作汇报会为标志，备受关注的成都北部城区老旧城市形态和生产力布局改造工程大幕全面拉开。

市建委的工作汇报显示，成都北改工程规划总面积为195平方公里，涉及金牛、成华、新都三个区，其中集中实施改造的范围约104平方公里。

据初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元，其中今年拟启动的项目约200个，总投资超过1500亿元。

改造区域———集中改造“四轴四片”金牛区成华区是重点据市建委介绍，北改工程的规划区域为：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中要集中对总面积约104平方公里“四轴四片”中金牛、成华区的重点区域实施改造。

涉及新都区的北改工程范围，由新都区按“统规自建”的方式进行改造。

“四轴”是指金牛大道（即老成灌路，一环路至绕城高速段）、沙西线（一环路至绕城高速段）、川陕路（新华路口至绕城高速段）、新成华大道（一环路至绕城高速段）4条道路及两侧各200米的范围；“四片”是指凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区。

投资计划———今年启动约200项目总投资逾1500亿初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元。

作为北改工程启动年，2012年成都市拟启动实施的项目约200个，总投资约1507.54亿元，年度计划投资200多亿元。