车载设备介绍参考

CTCS3级车载设备介绍摘要:列控系统是高速铁路的关键技术之一,是铁路运营的安全保障。

CTCS3级列控系统符合CTCS3级标准要求。

文章对CTCS3级列控系统车载设备进行研究,分别介绍了列控系统总体结构和车载设备结构、接口和信息交互。

CTCS3级列控系统车载设备的研究对中国铁路列控系统的技术发展具有深远的意义。

关键词:CTCS;列控系统;车载设备铁路是国民经济的大动脉和发展基础,在综合运输体系中起着重要的作用。

中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。

建立中国铁路自己的列控核心技术和关键装备体系,是中国高速铁路建设的关键之一,我们在应用CTCS2级列控系统的基础上进一步开发了全世界最先进的CTCS3级列控系统。

在我国铁路获得高速发展的同时也面临许多挑战,例如高速运行条件下,需要先进的列车运行控制系统来保证列车运行时的安全和效率。

经过第七次大面积提速,目前我国铁路已有时速200km及以上的线路6400多km。

随着列车运行速度、密度的大幅度提高,不同速度等级列车的跨线运行,保障高速条件下铁路运输安全的任务十分艰巨,对列控系统的可靠性、安全性和可维护性提出了更高的要求。

根据铁道部和用户的需求,确立以欧洲铁路标准体系为参考标准,依据《CTCS-3级列控系统功能需求规范(FRS)(V1.0)》编写了CTCS-3级列控系统的系统需求规范。

文章首先介绍了CTCS3列控系统,进而介绍了CTCS3级列控系统车载设备。

1CTCS3级列控系统1.1CTCS3级列控系统概述CTCS3级列控系统基于GSM-R无线通信技术,兼容CTCS2级列控系统,符合CTCS3级标准要求,满足最高运营速度350km/h、列车正向运行追踪时间间隔3min的要求。

CTCS3级列控系统包括车载设备和地面设备两大部分。

车载设备负责接收地面命令,生成速度模式曲线,监控列车运行,保证列车行车安全。

其中,车载安全计算机和RBC是CTCS3级列控系统的关键设备,负责处理大部分的CTCS3级业务。

车载测试的必备工具和设备介绍车载测试是对汽车及其相关技术进行评估和研究的过程，以确保汽车的质量、安全和性能。

为了进行有效的车载测试，需要使用一系列必备的工具和设备来收集和分析数据。

本文将介绍几种常用的车载测试工具和设备，以帮助您了解车载测试的必备装备。

一、数据记录仪数据记录仪是车载测试中最基本的工具之一。

它被安装在车辆中，用于记录和存储各种相关数据，如车速、加速度、转向角、刹车压力等。

当车辆进行测试时，数据记录仪会实时记录这些数据，并将其存储在内部的存储设备中。

数据记录仪还可以与其他测试设备进行连接，以获取更为详细的数据。

二、诊断扫描工具诊断扫描工具是用于检测和诊断车辆故障的重要设备。

它可以通过与车辆的OBD（On-Board Diagnostic）接口连接，读取和解析车辆的故障码，并提供相应的故障诊断信息。

诊断扫描工具的功能不仅仅局限于故障诊断，还可以进行实时数据监测、参数调整等操作，帮助了解和改善车辆的性能。

三、测量仪器测量仪器是车载测试中必不可少的设备。

它包括了多种测量工具，如电压表、电流表、温度计、压力计等，用于测量和监测车辆各种参数。

通过使用测量仪器，可以对车辆的各项参数进行准确的测量和记录，以评估车辆的性能和安全性。

四、振动测试仪振动测试仪是用于测试车辆振动情况的专用设备。

它利用振动传感器对车辆在运行过程中的振动进行监测和记录，以评估车辆的悬挂系统、减震系统等是否正常工作。

振动测试仪可以帮助检测车辆是否存在振动过大、抖动等问题，并及时采取措施进行修复和改善。

五、排放测试设备排放测试设备是用于测试车辆尾气排放情况的工具。

随着环境保护意识的增强，对车辆的排放性能要求越来越高。

排放测试设备可以通过在车辆的排气管上安装传感器，实时检测并记录车辆的排放数据，以评估车辆是否达到相关的排放标准。

六、安全测试设备安全测试设备是评估车辆安全性能的关键工具。

它包括碰撞测试设备、制动测试设备、安全气囊测试设备等。

车载设备产品说明书了解车载设备的功能和正确安装方法车载设备产品说明书一、产品概述车载设备是一种安装在汽车内部的多功能电子设备，旨在为驾驶者和乘客提供舒适的行车体验和娱乐功能。

本产品说明书将详细介绍车载设备的功能和正确的安装方法，以确保用户能正确地使用和安装车载设备。

二、功能介绍1. 导航系统：车载设备配备了精准的全球定位系统（GPS），用户可以通过触摸屏幕输入目的地并获得准确的导航信息。

导航系统还支持实时交通信息，可帮助用户避免拥堵路段，节省行车时间。

2. 娱乐系统：车载设备具备多媒体功能，用户可以通过连接移动设备或内置存储器来播放音乐、视频和照片。

同时，车载设备还支持蓝牙连接，用户可以无线连接手机进行通话，并通过车载音响系统实现高质量的通话体验。

3. 倒车影像系统：车载设备配备了倒车影像系统，用户可以在触摸屏上实时观看车辆后方的图像，以确保安全地进行倒车操作。

倒车影像系统还具备辅助线功能，可以辅助用户判断车辆与障碍物之间的距离。

4. 蓝牙连接：车载设备支持蓝牙连接，用户可以轻松地连接手机或其他蓝牙设备。

通过蓝牙连接，用户可以实现免提通话、音乐播放和数据传输等功能，为驾驶者和乘客提供便利和安全性。

5. 控制面板：车载设备配备直观的控制面板，用户可以通过触摸屏幕或旋钮进行各种操作。

控制面板易于操作，提供了快速、方便的用户体验。

三、安装方法1. 预安装准备：在安装车载设备之前，请确保车辆的电源已断开，并全面了解车辆的电气系统。

如果不确定，请参考车辆制造商提供的相关文件。

2. 安装步骤：（1）找到合适的安装位置：在选择安装位置时，请确保车载设备不会干扰驾驶员的操作，并能够方便地操作和观看屏幕。

同时，考虑到安全因素，避免将车载设备安装在主要气囊或安全带的位置。

（2）安装支架：根据车载设备的尺寸和形状，选择适当的支架进行安装。

根据支架上的指示，使用螺丝将其固定在车辆的合适位置。

（3）电源连接：按照车载设备的说明书，正确连接电源线。

CTCS列控车载设备介绍（二）硬件及结构2009.8.10目录CTCS3列控车载设备结构CTCS3列控车载设备组成CTCS 车载设备和列车接口C3/C2车载模式及与既有C2差别1234列控车载设备C2/C3一体化设计原则当前300公里动车上安装的车载设备采用C3/C2一体化设计原则。

C3车载设备同时兼容具备C2车载功能。

实现无线信息的加密和解密ZPW2000轨道电路信息读取记录单元，记录系统C a b l e 10目录CTCS3列控车载设备结构CTCS3列控车载设备组成CTCS 车载设备和列车接口C3/C2车载模式及与既有C2差别1234CTCS-3列控车载设备介绍—300T 车载主机柜图片设备单元基本功能描述（主机柜内）•车载安全计算机单元（ATPCU）–ATP CU是CTCS-3主机控制核心单元，接收RBC传来的数据，结合BTM传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。

•CTCS-2专用传输模块（C2CU）–C2CU是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。

设备单元基本功能描述（主机柜内•列车网关（TSG）–TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。

•速度距离处理单元（SDP）–SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数，经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据，再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和CTCS-2主机控制单元。

注：以上四个单元在硬件上是完全一样的，通过烧写不同软件实现不同的功能。

设备单元基本功能描述（主机柜内）•测速测距单元（SDU）–SDU单元为速度传感器和测速雷达信号部分提供电源，当列车运行时，SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号，并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。

车载设备产品翻译关于我们UCAST有限公司成立于2003年，是一家生产耐用的显示器和移动数据为工业设备制造商和商用车。

我们的产品包括车载GPS设备，车载电脑硬件等，我们还提供售后支持和对销售商和客户的一系列服务，以及嵌入式软件解决方案和项目管理。

UCAST伙伴包括许多全球领先的公司，我们的产品已在北美，欧洲，亚洲和澳大利亚的主要市场。

总之，我们期望与我们的客户实现通过建立稳定，持续，以及智能远程信息处理解决方案的愿望。

UCAST的移动数据终端（MDT）可用于字符和图形。

我们的终端设备是可编程的，可定制的，并能承受冲击，振动，湿度和其他恶劣环境下的工作。

并有很多接口是可以用的包括USB, EIA-232, EIA-422, EIA-485, J1708，以太网和电源以太网。

一个具有可配置的硬件选项终端整条生产线是为我们的客户.我们还可以调整我们的产品，以配合您的需求。

在UCAST，我们努力在每个业务环节精益求精。

我们的领导团队有运作10年的丰富经验和知识。

UCAST的产品在世界各地的使用，我们的使命是提供产品，将充分满足您的需求。

一、MDT彩色液晶GPS显示器系列1、MDT 700处理器： ARM9 400MHz处理器内存： 128MB闪存： 128MB操作系统： WinCE5.0SIM卡插槽 * 2SD卡插槽 * 1无线通讯： GSM / GPRS调制解调器GPS接收机：500ms的热启动，暖启动31秒，冷启动33秒屏幕： 7寸薄膜晶体管液晶显示器、LED背光、触摸面板、分辨率800 * 480USB ：个数：2 USB主机* 1，USB接口* 1输入：通用信号* 6输出：输出数2 信号* 1 、继电器* 1串行接口方式：RS232 * 5电源：车辆动态控制系统支持10V – 36V的输入消耗功率：车辆动态控制系统支持 <800mA的典型12V直流工作温度：-20℃至70℃[实验室测试]存储温度：-20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤外型尺寸： 198 * 142 * 36（长*宽*高）（单位：毫米）原文：/ProductShow_D30_New.htm2、MDT 710处理器： ARM9 400MHz处理器内存： 256MB闪存： 128MB操作系统： WinCE 6.0SIM卡插槽 * 2SD卡插槽 * 1无线通讯： GSM / GPRS调制解调器 ,WCDMA网络 (可选)EVDO网络 (可选)GPS接收机：500ms的热启动，暖启动31秒，冷启动33秒屏幕： 7寸薄膜晶体管液晶显示器、LED背光、触摸面板、800 * 480分辨率USB ：个数：2 USB主机* 1，USB接口* 1输入：通用信号* 6输出：输出数2 信号* 1 、继电器* 1串行接口方式：RS232 * 5电源：车辆动态控制系统支持10V – 36V的输入消耗功率：车辆动态控制系统支持 <800mA的典型12V直流工作温度：-20℃至70℃[实验室测试]存储温度：-20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤外型尺寸： 198 * 142 * 36（长*宽*高）（毫米）原文：/ProductShow_D33(710)_New.htm3、MDT 8001、MDU（信息解码器）和MCU（控制器）分离设计示意图2、MDU硬件特征液晶触摸屏： 7寸、800*480像素，触摸屏处理器： ARM7 LPC2103 72MHz 处理器图像传感器：自动背光调整亮度控制： 32级亮度、用户可调节背光控制光学手指导航：最小现有鼠标按钮麦克风* 2：语音识别和VOIP（可选）、语音电话喇叭* 2：系统音频和免提电话功能耳机插孔：戴在头上的耳机或听筒指示灯* 4：通过API显示系统控制状态灯罩：减少阳光的反射屏幕按钮：短按可开启/关闭屏幕、按住6秒重新启动系统复位按钮（隐藏）：硬件复位整个系统（包括MCU和MDU）键* 6： 4个功能侧键3、MCU硬件特征处理器： 400MHz ARM9内存： 128MB的闪存： 128MB的操作系统： WinCE5.0SIM卡插槽 * 2SD卡插槽 * 1无线通讯： GSM/GPRSWCDMA（可选）EVDO（可选）GPS接收机：500ms的热启动，暖启动31秒，冷启动33秒USB * 2： USB主机和USB接口输入：通用信号*6输出* 2：信号* 1 、继电器* 1串行接口方式：RS232 * 4电源：车辆动态控制系统支持10V – 36V的输入功耗：车辆动态控制系统支持 <1000mA的典型12V直流工作温度： -20℃至70℃[实验室测试]存储温度： -20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤外型尺寸： 175 * 80 * 38（长*宽*高）（单位：毫米）原文：/ProductShow_D32Gs(720)_New.htm 4、MDT 8101、MDU（信息解码器）和MCU（控制器）分离设计示意图2、MDU硬件特征液晶触摸屏：7寸、800*480像素，触摸屏处理器：ARM7 LPC2103 72MHz 处理器图像传感器：自动背光调整亮度控制：32级亮度、用户可调节背光控制光学手指导航：最小现有鼠标按钮麦克风* 2：语音识别和VOIP（可选）、语音电话喇叭* 2：系统音频和免提电话功能耳机插孔：戴在头上的耳机或听筒指示灯* 4：通过API显示系统控制状态灯罩：减少阳光的反射屏幕按钮：短按可开启/关闭屏幕、按住6秒重新启动系统复位按钮（隐藏）：硬件复位整个系统（包括MCU和MDU）键* 4： 4个功能侧键3、MCU硬件特征处理器：667MHz ARM11内存：128MB的闪存：128MB的2D和3D图像：内置二维和三维的硬件加速器H264、MPEG4: 支持硬件压缩内部SIM卡插槽 * 2SD卡插槽 * 1无线(wifi)：可选蓝牙：可选无线通讯：GSM/GPRSWCDMA（可选）EVDO（可选）GPS接收机：500ms的热启动，暖启动31秒，冷启动33秒USB * 2：USB主机和USB接口* 1输入：通用信号*6输出* 2：信号* 1 、继电器* 1串行接口方式：RS232 * 7电源：车辆动态控制系统支持10V – 36V的输入功耗：车辆动态控制系统支持 <1000mA的典型12V直流工作温度：-20℃至70℃[实验室测试]存储温度：-20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤原文：/ProductShow_D35Gs(750)_New.htm二、MDT的单色液晶显示器系列1、MDT 500处理器： ARM7 72MHz内部SIM插槽 * 1无线通讯： GSM / GPRS调制解调器Gps接收机：暖启动20秒，冷启动120秒屏幕： 192 * 64像素的单色液晶屏、240 * 64像素的单色液晶显示屏（可选）输入：通用信号* 9输出：输出（继电器）* 2串行接口方式：RS232 * 3电源：车辆动态控制系统支持8V – 32V的输入消耗功率：车辆动态控制系统支持 <250mA的典型12V直流工作温度： -20℃至70℃[实验室测试]存储温度： -20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤产品概述：最便宜的调度设备、最便捷的安装原文：/ProductShow_MDT520_New.htm 2、MDT 510处理器： ARM7 72MHz内存： 4M内部SIM插槽 * 1无线通讯： GSM / GPRS调制解调器GPS接收机：暖启动20秒，冷启动120秒屏幕： 192 * 64像素的单色液晶屏输入：通用信号* 6输出：输出（继电器）* 1串行接口方式：RS232 * 2电源：车辆动态控制系统支持8V – 32V的输入消耗功率：车辆动态控制系统支持 <250mA的典型12V直流工作温度： -20℃至70℃[实验室测试]存储温度： -20℃至85℃湿度： 5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤产品概述：最便宜的调度设备、最便捷的安装原文：/ProductShow_MDT520_S_New.htm三、数字视频录像机系列1、DVR 600处理器： Hi3512操作系统：嵌入式Linux操作系统系统资源： 4路实时CIF视频视频标准： PAL，NTSC图像压缩标准：H.264音频压缩： ADPCM录像方式：手动，定时，报警，移动侦测影片查询：时间检索，事件检索，检索途径备份方法： USB备份视频输入： 4路BNC(BNC:高频线接插器)视频输出： 1路BNC音频输入： 4路BNC音频输出： 1路BNC显示器质量：PAL 720 * 576（D1）; NTSC 720 * 480（D1）播放质量： PAL 352 * 288（CIF）; NTSC 352 * 240（CIF）图像控制：6齿轮可调运动检测：可用照片显示：单画面，四画面视频速度：PAL：25帧每秒（可调）; NTSC：30帧每秒（可调）视频保护：硬盘，SD卡本地回放：1路，4路回放报警输入：4个开关量存储接口：USB接口* 1，SD接口* 1点火信号：（Ignition Signal） * 1电源：直流6V-36V的原文：/ProductShow_DVR600_New.htm 2、DVR 620处理器： Hi3512操作系统：嵌入式Linux操作系统语音功能：语音合成无线通讯：GSM/GPRS调制解调器GPS接收机：500MS热启动，暖启动31秒，冷启动33秒NFC技术：近场通讯读卡器系统资源：4路实时CIF视频视频标准： PAL，NTSC图像压缩标准：H.264音频压缩： ADPCM录像方式：手动，定时，报警，移动侦测影片查询：时间检索，事件检索，检索途径备份方法：USB备份视频输入：4路BNC(BNC:高频线接插器)视频输出：1路BNC音频输入：4路BNC音频输出：1路BNC显示器质量：PAL 720 * 576（D1）; NTSC 720 * 480（D1）播放质量：PAL 352 * 288（CIF）; NTSC 352 * 240（CIF）图像控制：6齿轮可调运动检测：可用照片显示：单画面，四画面视频速度：PAL：25帧每秒（可调）; NTSC：30帧每秒（可调）视频保护：硬盘，SD卡本地回放：1路，4路回放报警输入：4个开关量存储接口：USB接口* 1，SD接口* 1点火信号 * 1电源：直流6V-36V的原文：/ProductShow_DVR620_New.htm四、车辆数据追踪系列1、TK 300硬件特征：处理器： ARM7 72MHz内部SIM插槽* 1无线通讯：GSM / GPRS调制解调器GPS接收机：暖启动20秒，120秒冷启动输入：通用信号* 6输出：输出（继电器）* 1串行接口方式：RS232 * 2电源：+8V - 32V输入直流消耗功率：<100mA 12V直流工作温度：-20℃至70℃[实验室测试]存储温度：-20℃至85℃湿度：5-90％电源保护：反向电流，过压，过滤软件特征：定时或者定距离报告车辆信号信息给back-end system报告超速信息给back-end system报告行车路线给back-end system通过OTA或者串口进行升级。