道路工程路面施工控制测量方法研究[论文]
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第1篇摘要:随着我国城市化进程的加快,道路工程建设日益增多,道路工程测量施工作为工程建设的基石,其质量直接关系到道路工程的整体质量和使用安全。
本文分析了道路工程测量施工的关键技术,探讨了提高道路工程测量施工质量的方法和措施。
一、引言道路工程测量施工是道路工程建设的重要组成部分,它关系到道路工程的质量、进度和安全。
道路工程测量施工的关键技术主要包括:控制测量、地形测绘、中线测量、纵、横断面测绘、施工测量等。
提高道路工程测量施工质量,对保障道路工程的整体质量和使用安全具有重要意义。
二、道路工程测量施工的关键技术1. 控制测量控制测量是道路工程测量施工的基础,主要包括平面控制测量和高程控制测量。
平面控制测量主要是建立平面坐标系,确定测量点在坐标系中的位置;高程控制测量主要是建立高程系统,确定测量点的高程。
2. 地形测绘地形测绘是道路工程测量施工的重要环节,主要包括地形图测绘和地形断面测绘。
地形图测绘主要是测绘道路附近的带状地形图,为道路设计提供依据;地形断面测绘主要是测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况。
3. 中线测量中线测量是道路工程测量施工的关键技术之一,按照设计要求将道路位置测设于实地。
中线测量主要包括道路中心线定位、道路宽度测量、道路曲率半径测量等。
4. 纵、横断面测绘纵、横断面测绘是道路工程测量施工的重要环节,主要包括测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵、横断面图。
5. 施工测量施工测量是道路工程测量施工的关键技术之一,按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。
施工测量主要包括施工放样、施工过程监测、施工复核等。
三、提高道路工程测量施工质量的方法和措施1. 严格执行测量规范和标准,确保测量精度。
2. 加强测量人员的培训,提高测量人员的业务素质。
3. 采用先进的测量设备和技术,提高测量效率。
4. 建立健全测量质量控制体系,确保测量质量。
5. 加强施工过程中的测量监控,及时发现和纠正测量误差。
论公路工程施工测量控制的方法摘要:公路工程的施工测量控制是保证道路建设质量的重要环节。
本文通过对公路工程施工测量控制的相关方法进行研究和总结,旨在提供一种有效的指导方案,来保证施工过程中测量控制的准确性和可靠性。
具体方法包括精确定位技术、测量仪器选用、测量标志设置等。
通过这些方法的应用,可以确保公路工程施工过程中的测量控制工作能够按照标准和要求进行。
第一章:引言1.1 研究背景公路工程施工是保障现代交通运输顺利进行的重要工作,而施工测量控制是公路工程建设过程中不可忽视的一环。
准确的测量控制能够保证道路的几何形状符合设计要求,同时也是保证施工质量的关键。
因此,研究公路工程施工测量控制的方法具有重要的理论和实践意义。
1.2 研究目的本文旨在探讨和总结公路工程施工测量控制的方法,为工程项目实施提供准确性和可靠性的测量控制方案。
第二章:公路工程施工测量控制方法的主要内容2.1 精确定位技术精确定位技术是公路工程施工测量控制的重要手段之一。
该技术可利用全球卫星定位系统(GPS)、惯性导航系统(INS)等先进设备和技术,实现对施工测量控制点位的快速、高精度定位。
通过对测量控制点位进行精确定位,可以准确把握工程施工的进度和位置,确保施工过程中的测量工作能够与设计要求相符。
2.2 测量仪器选用公路工程施工测量控制中选用合适的测量仪器也是保证测量准确性和可靠性的关键。
目前市面上存在各种各样的测量仪器,如全站仪、经纬仪、水准仪等。
在选择测量仪器时,需要根据工程实际情况和测量任务的要求,综合考虑测量仪器的精度、功能、使用便捷性等因素,选择最为适合的测量仪器。
2.3 测量标志设置在公路工程施工测量控制中,测量标志设置是确保测量控制工作准确性的重要一环。
通过合理设置测量标志,可以帮助施工人员准确找到测量点,并进行相应的测量工作。
在设置测量标志时,需要注意标志的稳固性、可视性和防护性等方面的要求,以确保标志的长期可用性。
第三章:公路工程施工测量控制方法的应用案例3.1 实例一:某公路工程的测量控制方法本案例介绍了某公路工程在施工过程中应用精确定位技术、合适的测量仪器和测量标志设置等方法进行测量控制的实践经验。
道路工程路面施工控制测量方法发布时间:2022-04-28T00:54:40.420Z 来源:《中国建设信息化》2021年第23期作者:黎强[导读] :由于反复多次的测量工作都要在道路工程路面施工中进行,所以我们要重点研究道路施工的控制测量方法。
黎强北流市北流镇乡村建设综合服务中心 537400摘要:由于反复多次的测量工作都要在道路工程路面施工中进行,所以我们要重点研究道路施工的控制测量方法。
控制测量工作是施工质量的决定因素中非常关键的一部分,只有道路工程施工质量得到保障才能保证道路的正常使用。
本文就主要研究分析道路工程路面施工控制的测量方法和技术。
关键词:道路工程;控制测量;方法近几年来,我国基础设施的建设随着经济的迅速发展而逐渐引起人们的注意,只有基础设施得到完善,人民群众的生活才有改善。
因此,道路建设就显得尤为重要,道路工程路面施工的核心就是控制测量,控制测量的正确与否决定着整个工程能否成功。
下面将从多方面研究和分析控制测量技术。
1 道路工程路面施工控制测量的重要性目前来看,在我国很多地区的道路建设中,不同种类的道路工程设施层出不穷,这也很大程度的加快了交通运输事业在我国的进步和发展,但另一方面就导致了繁琐的道路质量问题,如果不对这些产生的问题进行研究和分析,将不能保障人民群众的安全出行。
整个道路工程的关键部分就是控制测量工作,控制测量作业出现错误很有可能会造成到后面工期延长和建材资源浪费等问题。
所以下面先总体讲一下道路工程路面施工控制测量工作的重要性。
1.1 道路工程路面施工质量影响因素道路工程路面施工过程在一个完整的道路工程项目中占很大一部分,所以与很多工作都有联系,也会有很多因素对路面施工质量造成影响,这些因素如果没有控制好,就会影响道路整体的质量安全性,比如说,路基施工质量情况、路面基层施工情况、选用的设备和材料等。
另一方面,土料的质量以及土料的运输和存储也会对道路工程的质量产生影响。
公路路面施工监测与质量控制方法探讨公路是现代社会交通的重要组成部分,其良好的施工质量直接关系到交通安全和人民的出行便利。
公路路面作为公路工程中的重要组成部分,在施工过程中需要进行监测与质量控制,以确保施工质量的稳定和可靠。
一、公路路面施工监测方法公路路面施工监测是指在施工过程中对路面材料和结构进行检测和评估的过程。
常见的监测方法包括:1. 物理测试方法:通过进行路面基层的密实度、固结度测试,以及或者使用超声波无损检测仪器等,来评估路面结构的质量。
这种方法通过具体的数据和测试结果,来实时监测施工过程中路面的密实性和稳固性。
2. 可视化监测方法:通过运用摄像头和高清摄像机等设备,在施工现场进行实时录像和拍照,将施工的过程进行记录,并对施工质量进行分析和评估。
这种方法可以提供真实的施工过程,辅助施工人员进行判断和调整。
3. 无损检测方法:采用雷达、红外线、声波等技术,对公路路面进行无损检测。
这种方法可以快速地评估路面的构造和厚度,发现路面存在的缺陷和损坏,及时进行修补和改进。
二、公路路面质量控制方法公路路面质量控制是指在施工过程中通过标准和规范,对施工质量进行监督和控制的过程。
常见的质量控制方法包括:1. 规范施工:在公路路面施工前,制定详细的施工方案和施工规范,明确施工的要求和标准。
通过合理安排施工流程,确保施工过程中的每一个环节都符合规范,从而保证施工的质量。
2. 质量检测:采用先进的检测设备和技术手段,对施工过程中的材料和工艺进行检测。
将实际施工的情况与标准进行对比,及时发现和纠正施工中的问题,确保施工质量的稳定和可靠。
3. 质量管理:建立健全的质量管理体系,明确责任和权益。
通过层层把关和监督,确保施工过程中的每一个环节都严格按照规范和要求进行操作,杜绝不合格品的出现。
三、公路路面施工监测和质量控制的意义公路路面施工监测和质量控制在公路工程中具有重要的意义。
首先,它可以保证公路路面施工质量的稳定和可靠,降低施工过程中出现问题的风险。
摘要:随着城市化进程的加快,道路工程的建设规模和难度日益增加,施工测量作为道路工程的重要组成部分,对工程质量和进度有着至关重要的影响。
本文针对道路工程施工测量的关键问题进行了研究,分析了现有测量技术及其优缺点,并提出了相应的改进措施。
一、引言道路工程施工测量是确保工程顺利进行、保证工程质量的关键环节。
施工测量工作涉及平面控制测量、高程控制测量、中线测量、纵、横断面图测绘等多个方面,其准确性直接关系到道路工程的整体质量。
因此,对道路工程施工测量关键技术的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、道路工程施工测量关键技术1. 平面控制测量平面控制测量是道路工程施工测量的基础工作,其目的是确定道路工程平面位置的准确性和一致性。
目前,常用的平面控制测量方法有全站仪测量、GPS测量等。
全站仪测量具有操作简便、精度较高、数据传输速度快等优点;GPS测量具有覆盖范围广、定位精度高、实时性强等特点。
在实际应用中,应根据工程特点和环境条件选择合适的测量方法。
2. 高程控制测量高程控制测量是道路工程施工测量的另一项基础工作,其目的是确保道路工程高程的准确性和一致性。
常用的高程控制测量方法有水准测量、三角高程测量等。
水准测量具有精度高、适用范围广、操作简便等优点;三角高程测量具有精度较高、适用范围较广、对地形要求较低等优点。
在实际应用中,应根据工程特点和地形条件选择合适的测量方法。
3. 中线测量中线测量是道路工程施工测量的核心工作,其目的是确保道路工程中线位置的准确性和一致性。
中线测量方法主要包括全站仪测量、GPS测量等。
全站仪测量具有操作简便、精度较高、数据传输速度快等优点;GPS测量具有覆盖范围广、定位精度高、实时性强等特点。
在实际应用中,应根据工程特点和地形条件选择合适的测量方法。
4. 纵、横断面图测绘纵、横断面图测绘是道路工程施工测量的一项重要工作,其目的是了解道路工程沿线的地形、地貌、地质等状况,为工程设计提供依据。
第1篇摘要:随着我国城市化进程的加快,道路工程作为城市基础设施的重要组成部分,其施工质量直接影响城市交通的顺畅与市民出行安全。
道路工程施工测量作为施工过程中的关键环节,对工程质量、进度和成本控制具有至关重要的作用。
本文分析了道路工程施工测量的重要性,并探讨了其实施策略。
一、引言道路工程施工测量是指在道路工程施工过程中,利用测量仪器和测量方法,对道路工程的平面位置、高程、中线、纵断面、横断面等进行测量,为施工提供准确的数据依据。
道路工程施工测量是确保工程质量、进度和成本控制的重要手段,对整个道路工程施工具有重要意义。
二、道路工程施工测量的重要性1. 确保工程质量:道路工程施工测量可以及时发现设计、施工过程中的错误,为工程质量提供保障。
通过精确的测量数据,确保道路工程的几何尺寸、平整度、坡度等指标符合设计要求。
2. 控制施工进度:道路工程施工测量可以为施工进度提供准确的数据支持,有助于合理安排施工计划,确保工程按期完成。
3. 优化施工方案:通过道路工程施工测量,可以全面了解施工现场的实际情况,为优化施工方案提供依据。
4. 降低施工成本:精确的测量数据有助于合理配置施工资源,降低施工成本。
三、道路工程施工测量的实施策略1. 做好前期准备工作:在道路工程施工前,应根据设计图纸和现场实际情况,制定合理的测量方案,确保测量工作的顺利进行。
2. 建立测量控制网:在道路工程施工过程中,应建立平面控制网和高程控制网,为后续测量工作提供基准。
3. 精确测量放样:按照设计要求,对道路工程的平面位置、高程、中线、纵断面、横断面等进行精确测量放样,确保施工质量。
4. 严格控制测量误差:在测量过程中,应严格控制测量误差,确保测量数据的准确性。
5. 加强测量数据处理:对测量数据进行整理、分析和处理,为施工提供可靠的数据支持。
6. 定期进行复测:在施工过程中,定期进行复测,确保施工质量符合设计要求。
7. 培训测量人员:加强对测量人员的培训,提高其业务水平,确保测量工作的质量。
公路工程施工中测量控制研究论文公路工程施工中测量控制研究论文随着技术的进步,我国对于公路工程的施工项目越来越多,相应对于公路工程的质量要求也越来越高。
而作为在公路工程施工中十分基础的一项工作,测量控制在许多领域中都起着及其重要的作用。
测量工作是整个公路施工过程当中必不可少的一个组成部分,且扮演着十分重要的角色,它的好坏将会直接影响公路的质量。
如果测量工作没有能够达到标准,那么整个公路工程施工过程的质量也就不能得到保障,由此给整个施工工作带来极大困难。
因此,切实提高施工测量工作的质量,对公路施工来说是十分必要的。
1在开始施工前的准备工作及相关的技术要求1.1针对测量工作,制定合理的测量计划在公路工程的测量工作中,制定一个合理可靠的测量计划十分重要,编制一个合理的测量计划可以为整个测量工作提供依据。
因此施工的测量人员必须对测量工作整体的流程十分了解,并能够提前对施工工作提出宏观的规划及具体可行的施工计划。
并针对具体的测量工作,制定最为合理可行的测量方案。
这一测量方案,要尽可能全面的覆盖整个测量过程。
因此,测量施工人员必须从测量规划制定的依据与内容、程序与制度等方面规范自己的编制工作,反复到实地进行勘察,全面理解图纸内容,结合具体的工程实际提出合理的准备工作。
同时,在可行的情况下,工作人员可以编制多种方案,并从中选择一个最易实施,最节省材料且最符合工程要求的方案。
1.2做好控制点复测及控制点加密工作在公路工程前期的准备过程中,也要求测量人员对标段内的水准点和导线点进行复测检查,测量人员需要针对公路桥梁所设置的控制网及相应的控制点进行专业的复测检查工作。
工作人员应对相关的水准点及坐标等信息提前做好计算,统计出相应的技术信息,从而保证各项信息能够达到规范的标准,便于顺利地开展加密工作。
测量人员在进行完复测检查的工作之后,要进行复杂繁琐的演算及单位换算,最终能够保证实际施工当中各个尺寸的长度、宽度能够满足相应的技术标准。
路面设计课题研究论文(五篇)内容提要:1、谈公路水泥混凝土路面质量控制2、谈水泥路面加铺沥青面层施工技术3、道路工程沥青路面施工技术应用4、谈路基路面施工精细化管理5、公路工程路面施工技术质量控制方法全文总字数:20399 字篇一:谈公路水泥混凝土路面质量控制谈公路水泥混凝土路面质量控制[摘要]为提高公路水泥混凝土路面的施工质量,对公路水泥混凝土路面的特点进行概述,对公路水泥混凝土路面质量的影响因素进行总结,并提出相应的质量控制措施,从而有效确保公路水泥混凝土路面的施工质量。
[关键词]公路;水泥混凝土路面;施工质量1.公路水泥混凝土路面的特点公路水泥混凝土路面的耐久性好、稳定性强、抗挤压性好、经济性高,尤其是其热稳定性、水稳定性要远远优于沥青路面,其抗压性能会随着使用年限得到提升,有效降低了路面老化问题,而且使用中的养护维修成本也较低,具有很好的经济性和适用性。
但是,公路水泥混凝土路面的应用需要大量的水泥和水,因此在水泥及水不充足的区域会对其的应用普及造成一定的限制,而且水泥混凝土路面容易出现各种病害,行车舒适度较低。
在公路水泥混凝土路面使用过程中,为了避免其因热胀冷缩出现开裂现象,会对其进行面层切缝处理,这些预留缝隙不仅会降低路面的通行质量,还会降低路面的使用寿命。
2.公路水泥混凝土路面质量的影响因素公路水泥混凝土路面质量的影响因素主要有混凝土的强度、混合料的水灰比、养护等。
2.1混凝土强度混凝土强度是农村公路水泥混凝土路面质量的直接性决定因素,其受混凝土的材料质量和弯拉强度等因素影响。
混凝土是混合材料,其通常由石灰、水泥、砂石等组成。
弯拉强度会对农村公路水泥混凝土路面收缩、凝固等产生影响,其受混凝土混合材料质量的影响,而且其弯拉周期为28天左右。
例如,弯拉强度不够,影响农村公路水泥混凝土路面的正常回缩,极易出现平整度差、失水等现象。
2.2混凝土混合料的水灰比水泥混凝土混合料的水灰比指的是在混凝土原料进行混合搅拌时的水、砂、水泥的控制比例,是混凝土质量保障前提性条件。
公路工程施工测量控制方法探讨近年来,随着经济的快速发展,我国公路工程施工项目越来越多。
公路作为经济的重要载体,其施工质量成为人们关注的焦点。
为了确保公路工程施工过程中的质量控制,则需要做好整个施工过程中的测量工作,从而有效的确保公路工程施工质量和进度。
文中分析了开工前测量的准备工作,并进一步对施工过程中的测量控制进行了具体的阐述。
标签:公路工程;测量控制;放样;高程控制前言测量贯穿于公路工程施工的全过程,在公路工程施工过程中发挥着非常重要的作用。
所以在公路工程施工过程中,无论是施工前、施工过程中,还是竣工后都需要做好测量工作,努力提高测量工作的质量,确保公路工程整体质量和进度的快速发展。
1 开工前测量的准备工作在公路工程施工之前,测量作为其准确工作中的重点内容。
公路工程施工不仅时间紧,而且任务重,这就需要施工单位需要按照合同进行如期开工,并做好施工前的测量准备工作。
1.1 制定合理的测量计划在开工前需要制定科学合理的测量计划,这是整个测量工作的重要指导性纲领,是测量工作开展的重要依据和准备。
在测量计划中,主要需要包括测量工作的依据、内容、程序和制度等几个方面。
在测量计划制定前,需要做好实地调查工作,对施工图纸和施工规范进行熟悉,了解工程的实际情况,然后才能制定测量计划,在测量计划制定时还要确保其具有较好的可操作性,并需要进一步对测量计划的内容进行完善。
1.2 技术交底及控制点交接桩在具体施工之前,业主和设计人员需要将高程控制点和平面控制点提供给施工单位和监理单位。
同时还需要提供控制点火布置图、成果表、测量成果及测量依据等,需要分类标准已完成交接资料和不完整资料的标注工作,对于存在的遗留问题需要制定具有针对性的解决措施。
在进行外业交接桩时,需要确保点位的完好性,同时还要确保实际情况要与资料具有良好的匹配度。
1.3 控制点的复测在施工前,对于标段内的水准点及导线点需要由测量人员进行全面的复测工作,并进一步计算导线点价标和水准点高程,将所测得的数据制成表格,按边长、高度和角度分类,然后与标准的规范要求进行对比,确认其符合度。
道路工程路面施工控制测量方法研究
摘要:测量工作是公路工程施工质量控制的一项重要的环节,贯穿整个施工过程,同时也是公路施工的主要技术工作,所以施工单位要重视测量工作。
本文阐述了测量控制在道路工程路面施工控制测量的方法及研究。
关键词:道路工程路面施工控制测量测量方法
1、引言
在公路工程施工期间,无论是施工前的控制测量或是完工后的竣工测量,测量工作都起了十分重要的作用,贯穿整个公路工程施工项目中,直接影响到了公路工程的质量和工作进展。
测量工作完成的快慢与质量的优劣,直接影响到工程的开工和工程质量,因而测量控制工作是道路施工中的重要组成部分。
2、公路工程施工前的准备工作
无论做什么,都要做好准备工作,对于公路工程施工也是如此。
公路工程施工的准备阶段,是对于施工单位来说最重要的阶段。
由于准备阶段时间急迫、任务量大,施工单位为了能按照合同规定如期开工,就需要安排开工前的控制测量工作,这也是施工准备阶段的重难点。
2.1 制定测量计划
在制定测量计划之前,施工单位要对施工地进行实地考察,进一步熟悉图纸和相关规范,之后再结合工程内容和实地考察的情况制定出一个有针对性的计划,同时在制定时要考虑到计划的可操作
性。
由此可见,合理的测量计划是工程施工开展的必要准备。
制定测量计划的内容包括:测量工作的依据、制定和程序等。
2.2 技术交底和控制点交接桩
在一般情况下,相关的业主和设计单位要向施工单位和监理单位提供平面控制点和高程控制点。
对于内业交接来说,业主要向施工单位提供控制点布置图、成果表以及测量成果要求等一些详细的信息,并且要对交接的资料进行分类标注,并对仍存在的问题提出理想的解决方法。
对于外业交接桩位过程,一定要将焦点集中在点位的完好性以及实际施工地的情况和提供的相关资料的匹配度。
2.3 控制点复测
对控制点的复测在施工准备阶段也是十分必要的。
在施工前,施工企业的测量人员要对地标段内以及相邻标段的水准点和导线点进行全面的复测。
对导线点坐标和水准点高程复测后,要制定出表格,对边长、高差、角度进行分析,看其是否满足规范。
对于一些不符合规范的、被破坏的点要进行注明,最后将其报到监理单位。
2.4 施工控制点的加密处理
由于点位不可避免遭到破坏或由地物变化而造成的点位不能通视,同时,也由于设计阶段和公路勘察的控制点间距一般都大于500米,无法达到对放样点密度和精度的要求。
所以,为了满足施工过程中的放样要求,相关施工单位就要对控制点进行加密处理。
3、道路工程路面施工过程中的测量控制
测量控制在道路工程路面施工中起着很重要的作用,在道路施工
前准备工作完成以后,就要将注意力转移到测量控制上。
测量控制是道路工程路面施工的指导性工作。
3.1 平面控制
道路工程路面施工中,相关企业的施工人员为了确保道路的走向、宽度和线形的正确,必须要进行控制道路的平面位置。
如今,我国一般采用坐标放样法的方式进行道路线形的控制。
同时平面控制的主要步骤为中线放样、栓桩、桥梁桩位放样。
在中线放样期间,一定要对设计的坐标进行严格的复查,来确保工程的准确无误,也避免一些人为的错误。
中桩也会遭到破坏,特别是在高填方路段中,所以为了保证得到正确的施工中线,就要认真的做好复测工作,可用栓桩的方式来完成施工任务。
平面控制测量主要采用经纬仪角度测量法、全站仪坐标测量法、rtk法等。
目前,我国经纬仪主要包括光学经纬仪和电子经纬仪。
采用经纬仪放样测量时,在测量直线段式,要采用极坐标法。
在测量曲线段时,采用之句法和偏角法。
3.2 高程控制
一般高程控制测量通常采用三四等水准测量的方法施测。
所谓的高程控制测量是按照规定的精度施测隧道东口附近水准点的高程,作为高程引测进洞的依据。
布设全国统一的高程控制网,首先要建立一个高程基准面,所有的水准测量测定的高程都要以这个面为零点算起,换一种说法就是以高程基准面作为零高程面。
对于高程控制测量来说,主要用水准测量方法来进行国家水准网的布测。
高程
测量一般采用水准测量方法,在保证测量精度的前提下,也可采用全站仪三角高程测量和rtk测量方法。
但对于那些特殊的桥梁、隧道、涵洞、交叉口等地点,就必须采用水准测量方法并按照规定检测其标高,测量出来的检测限差也要在设计规范要求内。
首先要做到水准点的加密。
之后进行水准点的闭合测量,需要按照水准测量操作规程来进行严格的测量,也要经过相关部门来校核仪器,无论是设计方先前设立的水准点还是后来加密的水准点,都要进行闭合测量和复核,并且要对相关信息进行详细的记录。
然后在进行精密的计算,同时在计算之前要检查闭合差是否满足设计的规范和要求,再根据设计单位所提供的水准点闭合来计算出结果,将原始的数据和自设的水准点的高程制作成一个完整的成果表格。
由于在道路工程路面施工期间,对于那些相对简单的水准放样的应用也是十分频繁的,因此会导致较大的错误率。
这就更加要求相关测量员需要拥有过硬的技术能力和对工作的责任心,也要避免粗心大意而导致的测量错误,以免影响道路工程的质量。
4、竣工测量工作
竣工测量主要包括各项工程竣工是主要点位的平面位置和高程,通过这些信息来判断是否满足设计规范要求。
竣工测量的内容主要包括中线测量、横断面测量和高程测量等。
在准备工作和施工期间结束后,也就是整体的公路工程完全完工后,在与客户在正式交工前作必要的竣工验收,同时施工业主和监理人员要对整个工程全线的高程、宽度和平整度进行抽样检查,在验收都合格后才可以正式
的交工。
所以,工程施工方在申请工程验收前要对工程所有的高程控制、平面控制进行复测,以保证施工工程可以顺利的竣工和验收。
5、结语
随着社会的进步,我国城市化进程也不断地加快步伐,同时测量手段和方法也随着技术的进步越来越多,测量精度也越来越精确。
道路工程路面施工的测量方法也得到了重视和应用。
对于道路工程路面施工的测量控制工作,并非仅仅掌握了操作水准仪和全站仪的操作要求,就可以顺利并且成功的完成。
相关的施工人员除了要拥有很强的专业技术外,还要具备对公路施工工作的预见能力和组织协调及策划的能力,要结合丰富的先前施工经验,在施工中严格按照相关规范要求来进行施工工作。
同时也要运用合理有效的方法来进行测量控制,以此避免测量控制的失误导致的任何问题的出现。
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作者简介:
曾涛(1976.5——),新疆石河子人,1998年毕业于新疆工学院测量工程专业,现任武警警种学院交通系基础教研室主任。
主要
从事工程测量,道路施工等课程教学科研工作。