20050414_深圳万科十七英里@住宅资料

海边的伊甸园——谈深圳万科“17英里”项目设计特点“瀛洲”到底是什么样的？可是海市蜃楼中的模样？深圳万科“17英里”项目到底离理想的伊甸园有多远？通过建筑师的精心设计，开发商的细致把握，一个赏心悦目的海滨住宅项目出现在了深圳东部海岸大鹏湾畔。

一、项目位置和概况“17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。

用地面积为67571.1平方米，容积率0.75，总建筑面积50678平方米，其中住宅48678平方米，商业（含会所）2000平方米。

用地属于海边坡地类型，三面环海，背靠青山，高差约50米。

地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直接接触海面处多为礁石。

二、和山海紧密结合的规划理念设计初期，我们就确定了营造具有鲜明海边坡地特征和休闲度假特性的高档居住小区，保护原有地貌及区域生态的规划设计理念。

溪涌项目位置独特而罕有，处于沿海山坡上，大鹏湾景致尽入眼帘，在此自然环境下，住宅组群的规划尽量利用基地本身沿着海岸线迂回弯曲的地形及由高而下的天然山势，营造建筑与自然的整体协调氛围。

以高低错落有序的几何立体组合，从而创作出一个富时代感的海岸建筑群。

为了降低对自然山体的破坏，在尽量减少斜坡平整的情况下，通过住宅单体的平面设计及布局，做到户户有海景。

为了体现资源的合理分配，面积越大住宅越高档，其位置越靠近海岸线，同时要做到不遮挡后面住宅的景观，体现海滨住宅特色。

三、交通与消防系统小区交通由北部的盐葵路引入。

为尽量减少对原始地貌的破坏，车行道只组织于山坡之上，并尽早地将车辆引下车库。

车道的尽端开放出回车用的广场。

1、人行系统：作为补充，小区的人行交通系统完善而发达，回家的路主要以宽阔的木栈道牵引，垂直的交通则由室外电梯承担，将住户由主路送至家门前的花园广场。

另一人行交通是横贯小区的休闲步道：分为山间小径和沙滩小径，分别设于不同层面上，让人感受全然不同的郊外景致。

2、小区停车：小区地面上预留一道横向的地面停车带，地下车库设于高层住宅地下室。

深圳万科十七英里
佚名
【期刊名称】《风景园林》
【年(卷),期】2005(000)004
【摘要】@@ "17英里"项目位于深圳市龙岗区葵涌镇.属海边坡地,三面环海,背靠青山,高差约50米.景观规划除了最大限度援引自然海岸景色外,保留了四周的山坡绿地,与公用花园,天然及人造的景观,各住宅群本身及之间的庭院,在整体的布局上相互串连,在空间层次上,从小区公共空间、组团公共空间、私家庭院空间形成序列,使居住者享受由共有至私有的景观资源.
【总页数】8页(P56-63)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.万科“十七英里”项目分析 [J], 尤玉岩
2.万科·17英里,深圳,中国 [J],
3.案名解读：万科“17英里” [J], 若谷
4.双拼别墅空间设计——以“重庆十七英里”为例 [J], 刘欢;陈华钢;彭慧
5.关于授予深圳市万科物业服务有限公司等30家物业服务企业“深圳市物业服务企业综合实力30强”的表彰决定 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

万科十七英里案例分析学习万科·17英里２００４年３月１９日，“万科.１７英里”获得《中国建筑艺术年鉴》及中国艺术研究院建筑艺术研究所主办的“中国建筑艺术奖”住宅类的最高奖优秀奖。

２００４年７月１０日，“万科.１７英里”获得中国土地运营博览会颁的大奖“２００４中国豪宅”。

“２００５年度中国别墅１００强”评选，“万科.１７英里”项目得到评委团的高的认可，以９５．８３分的高分，获得２００５年度中国别墅１００强第一名。

一、项目地理位置分析：万科.１７英里项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。

用地面积为６７５７１．１平方米，容积率０．７５，总建筑面积５０６７８平方米，其中住宅４８６７８平方米，商业（含会所）２０００平方米。

用地属于海边坡地类型，三面环海，背靠青山，高差约５０米。

地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直接接触海面处多为礁石。

项目共分两期开发，一期为退台式联排住宅（分双拼、联排和叠拼三种），共１０７套。

二期为２栋小高层公寓，约３２０余套。

产品功能可做居住、度假、商务等。

在深圳建设“海洋蓝色经济”的规划下，深圳东部形成了以旅游、港口和物流为龙头，高新技术、地产以及酒店、会展、贸易等产业互为犄角、相互促进、协调发展的完整产业生态链。

《规划》指出，未来深圳将把重点放在“东部发展带”上，东部海岸既是深圳产业经济的可持续发展区，又是深圳城市功能战略转移的重要区域。

同时，在深圳市近期九大重点发展地区中，东部就占了两个——盐田港地区、东部滨海生态旅游区。

而“发展滨海生态旅游度假区”的建设方针更成为深圳城市建设和房地产开发的重点去区域。

东部黄金海岸线全长１５３公里，陆地总面积３００余平方公里，极具海滨休闲度假旅游开发潜质。

从深圳市盐田港向东，经大小梅沙，沿沙头角海、大鹏湾，行约１７英里，至龙岗区葵涌镇的溪涌村，此段海岸风景优美，极具旅游价值。

１７英里项目刚好位于溪涌海岸。

深圳万科十七英里环境设计项目位置：深圳市龙岗区葵涌镇项目面积：6.7571ha项目委托：深圳市万科房地产有限公司项目设计：深圳市北林苑景观及建筑规划设计院美国SLA景观设计公司香港许李严建筑师事务所设计时间：2003年建成时间：2005年一、项目背景：“万科17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇盐葵路南侧海岸，西距小梅沙约为6-7公里。

用地面积为67571.1平方米，属海边坡地，三面环海，背靠青山，高差约50米。

地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入葵涌湾和大鹏湾，直接接触海面处多为礁石。

项目拥有壮观的蔚蓝海洋景观、天然沙滩及亿万年远古礁岩群，力图打造成为大鹏湾一道亮丽的海岸物业风景线。

本项目建筑由香港许李严建筑师事务所进行设计，总建筑面积约为5万余平方米，分为两期开发，其中一期为107套海岸排屋住宅，二期为330余套全海景小高层度假club。

项目的市场定位为“纯海岸私人会馆”。

其规划原则为：一是通过合理的布局，户户海景，充分引入海洋资源优势，体现海岛生活的特色；二是坡地住宅居住层面于竖向分开,最大限度地延伸环境至建筑空间之中,实现真正意义的融合。

三是里面设计采用纯现代风格，简洁质朴而轻盈，是大海边的精致点缀，融于山海之间。

17英里的建筑设计没有刻意营造的建筑风格，却有鲜明的建筑和景观理念及主题，希望做到建筑、景观与山坡结合,生活空间与大自然的融合,体现真正的海岸生活模式及态度,17英里的建筑元素，以铜板、锌板为主，铜板是17英里的代表性元素，使整个建筑与自然的联系更多。

TOWNHOUSE与小高层之间形成统一的建筑语言,使之成为一个整体,外立面的简单,尽可能融入整个大环境中。

总体而言是简单的、自然的、协调的。

二、景观设计概况根据场地拥有海岸、山坡、海景、沙滩等自然资源的现状及特色，景观规划除了最大限度援引自然海岸景色外，保留了四周的山坡绿地，与公用花园，天然及人造的景观，各住宅群本身及之间的庭院，在整体的布局上相互串连，在空间层次上，从小区公共空间、组团公共空间、私家庭院空间形成序列，使居住者享受由共有至私有的景观资源。

万科・17英里万科1/英窪蛊屋乌谊十世界操掲的柜扁2 0 0 4年3月19日，万科.17英里”获得《中国建筑艺术年鉴》及中国艺术研究院建筑艺术研究所主办的中国建筑艺术奖”住宅类的最高奖优秀奖。

2 0 0 4年7月10日，万科.17英里”获得中国土地运营博览会颁的大奖2 0 0 4中国豪宅”。

2 0 0 5年度中国别墅10 0强”评选，“万科.17英里”项目得到评委团的高的认可，以9 5.8 3分的高分，获得2 0 0 5年度中国别墅100强第一名。

精品文档一、项目地理位置分析：万科.17英里项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。

用地面积为6 7 5 7 1 .1平方米，容积率0. 7 5,总建筑面积5 0 6 7 8平方米，其中住宅4 8 6 7 8平方米，商业（含会所）2 0 0 0平方米。

用地属于海边坡地类型，三面环海，背靠青山，高差约5 0米。

地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直接接触海面处多为礁石。

项目共分两期开发,一期为退台式联排住宅（分双拼、联排和叠拼三种），共10 7套。

二期为2栋小高层公寓，约3 2 0余套。

产品功能可做居住、度假、商务等。

在深圳建设“海洋蓝色经济”的规划下,深圳东部形成了以旅游、港口和物流为龙头, 高新技术、地产以及酒店、会展、贸易等产业互为犄角、相互促进、协调发展的完整产业生态链。

《规划》指出,未来深圳将把重点放在“东部发展带”上,东部海岸既是深圳产业经济的可持续发展区, 又是深圳城市功能战略转移的重要区域。

同时, 在深圳市近期九大重点发展地区中,东部就占了两个——盐田港地区、东部滨海生态旅游区。

而“发展滨海生态旅游度假区”的建设方针更成为深圳城市建设和房地产开发的重点去区域。

东部黄金海岸线全长153公里, 陆地总面积300余平方公里, 极具海滨休闲度假旅游开发潜质。

从深圳市盐田港向东,经大小梅沙,沿沙头角海、大鹏湾,行约17英里,至龙岗区葵涌镇的溪涌村, 此段海岸风景优美,极具旅游价值。