常用润滑油的牌号、性能及应用

润滑油使用技术近年来，海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象，对油品的性能、型号不甚了解，甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。

尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。

为此，为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。

一、润滑油的作用：1、润滑作用：减少机械的摩擦阻力，提高机械效率和有效功率，降低机械磨损、延长机械使用寿命。

2、冷却作用：利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、燃烧热量带山，防止机械产生过热。

3、保护作用：润滑油粘附在机械表面，使其与空气、水等隔离，防止金属生锈。

4、密封作用：在一些机械的间隙中保持一定厚度的润滑油膜，可以防止漏气、漏水、漏油。

5、清洁作用：利用润滑油的循环过滤，可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。

6、液压阻尼作用：润滑油将冲击振动的机械能转变为液压能，起缓冲减振作用。

二、润滑油的基本性能：1 、润滑性：最薄油膜强度是3 一6.5Mpa ；粘度要适当。

2、流动性：流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。

流动性与凝点有关、与粘度有关。

** 凝点：润滑油凝点的测量是在某一预定的温度时，将油装入试管并倾斜45 度角，经1 分钟后油面不流动，此预定的温度就是凝点。

如这预定的温度不合适，就继续预定实验。

** 降凝剂可改变凝点。

3、氧化安定性：抗氧化性能是随着温度升高而降低的。

高温会使酸值升高、粘度变小后再急剧增大会使机件加速磨损。

一般30 C以下安定；50 C可见明显氧化；150 C 剧烈进行；450 C可出现胶状物、酸性物、氧化物等并形成沉淀。

** 添加抗氧化剂可提高氧化安定性。

4、腐蚀性：一般都要加抗腐剂。

三、润滑油的理化指标：1 、粘度：液体受外力作用而移动时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称为粘度。

（1 ）、动力粘度：面积为1 平方厘米的两层液面相距1 厘米、以每秒1 厘米的速度相对移动所显示的阻力为1 达因的液体粘度值为1泊（1泊=100厘泊），用符号n t表示动力粘度。

润滑剂与润滑油牌号详解0前言1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。

其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。

表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。

1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。

该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。

其组别名称和代号见表2。

GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。

其组别代号见表2。

表2润滑剂和有关产品的分组每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。

产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。

产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。

车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。

产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。

例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。

1.2润滑剂的命名润滑剂的命名，一般形式如下：润滑剂的牌号主要有润滑油的牌号和润滑脂的牌号两大类。

1.2.1润滑油的牌号及选用润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。

如工业齿轮油是以40℃时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以100℃时运动粘度范围划分。

粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。

二、车用润滑油的分类及选用2.1美国汽车工程师协会（ＳＡＥ）的粘度分类内燃机油粘度分类*多级油不仅具有低温特性（低温起动、泵送性）还应具备高温性能(热稳定性、高温粘度、蒸发损失) *多级油不仅可以改善发动机的低温冷起动性能，而且应用于发动机单级油节省燃料2.2美国石油协会（ＡＰＩ）美国汽油机油ＡＰＩ分级我国汽油机油质量分类2.3车辆齿轮油美国石油学会齿轮油使用规格我国车辆齿轮油分类与API性能对应关系车辆齿轮油的粘度分类三、润滑油使用知识问答3.1什么是汽、柴油机通用油？汽、柴油机通用油，即一种内燃机油既可以用于汽油机润滑，也可以用于柴油机润滑。

汽、柴油机通用润滑油特别适用于混合车队。

多级的汽、柴油机通用润滑油，既可以用于汽油机和柴油机润滑，同时还可以四季通用，如15W/40SF/CD 即"双通用"内燃机油。

3.2机油粘度与使用环境温度有何关系？为了正确选用汽、柴油机油的粘度级别，先看一下油品粘度等级与使用环境温度范围的关系。

粘度等级与使用环境温度范围表133.3车辆齿轮油的代号85W/90的含义是什么？85w/90代表车辆齿轮油的粘度等级，此油在-12℃下的表观粘度不大于150Pa·S，在100℃下的粘度不大于24.0mm2/s,不小于13.5mm2/s，为多级油150Pa·S表观粘度是由后桥台架试验得出的，此试验使用专门设计的后桥。

试验表明，齿轮油的粘度高于150Pa·S时，主动轴的轴承损坏。

用布氏粘度计测定表观粘度。

3.4车辆齿轮油可否用其它油代替？有些类型汽车的手动变速箱根据生产厂家推荐可以使用内燃机油或液力自动传动油，汽车后桥用齿轮油不能用其它油品代替，必须使用专用的车辆齿轮油。

四润滑脂小知识4.1润滑脂按使用场合可分为：通用、专用、高温三大类。

起到减摩、密封、防护等作用。

4.2汽车通用锂基脂具有优良的机械安定性、胶体安定性、抗氧化性、抗水性、防锈性、热安定性。

工业润滑油分类及标号的含义哎呀，要说起工业润滑油，那可是个让人眼花缭乱的话题啊！这玩意儿可不简单，分来分去、标号这个、分类那个，真是让人有点头大。

不过，话说回来，这些东西可是我们机器的心脏，不润滑它们，哪里来的“顺畅”？首先得搞明白，润滑油可不是喝的，也不是随便一种油就行。

它得有分寸，得有“等级”，像是小学生到大学生，不能混为一谈嘛。

比如说，SAE 10W30，这一串数字看上去跟密码似的，其实就是告诉你这油怎么用的。

SAE代表了这个油的粘度，就是它流动的快慢程度，10W30则是在冷和热条件下的粘度等级。

咱们平时开车的时候，也是根据天气冷热来选机油，这可比挑衣服还讲究呢。

再来说说分类，这些润滑油可是分成了好几大类，就像是超市里的食品区一样，每一类都有它独特的“才艺”。

首先有矿物油，这是大自然亲手做的，就像是土豆一样，纯天然，咱们用的多。

然后是合成油，这可是高科技的产物，跟刘德华唱歌一样高音多多，性能好，适合那些“高富帅”级别的机器。

还有半合成油，像是拼了爹妈基因一样，结合了矿物油和合成油的优点，价格适中，性能也不错。

不过别以为润滑油就是个“单打独斗”的，它还要跟机器“打成一片”，所以每种机油的标号也是有讲究的。

比如，API SN，这个“SN”不是英语里的“Sneeze”（打喷嚏），而是美国石油协会的缩写，是个等级标准。

它跟你的机器型号一样，得配套才行，不能“强人所难”，不然可就是搞出“内耗”了。

还有一说到润滑油，就不能不提它的“保养功效”。

就像是你给小狗喂饭一样，机器也需要定期加“饭”，才能精神抖擞地跑起来。

不过这油可不是越多越好，也得看你的机器，得量力而行，不要让它变成“油腻腻”的大胖子。

工业润滑油就像是机器的“养生品”，选好了就像选对了“姻缘”，可以让你的机器长命百岁。

所以啊，要是你的机器哪天“吱吱”叫得不顺畅了，别忘了给它找个好油，让它重新“精神抖擞”起来！。

润滑油牌号对照表润滑油40℃温度下ISO-VG粘度mm2/s.标准DIN51519润滑油选用实例合成油1）VG1000DegolGS1000TRIBOL800/100OptiflexA1000 VG680DegolGS68PolydeaPGLP680GlygoyleHE 680TRIBOL800/680OptiflexA 680 VG460DegolGS46EnersynSG-XP460PolydeaPGLP460GlygoyleHE 460TRIBOL800/460OptiflexA 460 VG320DegolGS32GlygoyleHE 320TRIBOL800/320OptiflexA 320 VG220DegolGS22EnersynSG-XP220PolydeaPGLP220Glygoyle30TRIBOL800/220OptiflexA 220 VG150DegolGS15PolydeaPGLP150Glygoyle22TRIBOL800/150OptiflexA 150 VG100TRIBOL800/100矿物油2）VG1000TRIBOL1100/1000OptigearBM1000有良好的抗老化性能，可有效地提高齿轮箱的机械效率。

工作温度适用范围为－20℃止＋90℃（瞬时可达110℃）。

2）矿物基齿轮油根据DIN51502标准定名为CLP。

这类润滑油可达到DIN51517第3部分规定地最低要求。

工作温度适用范围为－10℃至＋90℃（瞬时可达100℃）。

美孚力富SHC 220、460、1500Mobilith SHC 220、460、1500美孚力富SHC 220、460、1500是工业用合成滑脂，由复合锂皂基、合成基础油，防锈及氧化遏止剂与高性能极压剂配制而成。

其基础油为高粘度、稳定的合成油，配上抗高温的增稠剂及稳定的添加剂，令润滑性能优异及带来极长的使用寿命。

美孚高温滑脂SHC 32、100Mobiltemp SHC 32、100美孚高温滑脂SHC 32及100是非皂基及合成基础油配制而成，低温启动性良好，转动扭距低，能承受水冲洗，能在广阔温度范围下保持硬度。

润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5040",其中：API表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。

S表示汽油机油。

L表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。

C表示柴油机油。

F表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

SAE表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。

5W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。

40表示机油在1000c时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、6 0，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。

表示此油在低温下粘度符合50要求，100℃粘度符合40号要求。

"5W40 SL/ CF"说明此油低温流动性能好，符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能，冬夏通用，南北通用，是一种纯合成润滑油。

2.工业润滑油（液压油，工业齿轮油等）环境温度（°C）建议黏度（SAE ）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50 双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。

进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。

例如：“API SF SAE 15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。

矿物润滑油通用机械油普通液压油介绍通用机械油包括用于各种机械设备的多种润滑油，以及电动机、发电机、离心机、各式泵和鼓风机的轴承的润滑油。

它的使用范围比较广泛，因之粘度范围也较宽，而品种也较多，以适应机械设备的多样性和复杂性。

1.机械油国产机械油是由矿物润滑油馏分经脱蜡及酸碱或溶剂精制，并经白土接触处理制成的。

按50C运动粘度分为10、20、30、40、50、70、90等七个牌号。

习惯把它们分为三组: 10号为轻质机械油，20~50号为中质机械油、70~90号为重质机械油。

(1)对性能的要求:适当的粘度，良好的油性,较强的抗泡沫性和抗乳化性。

(2)应用范围:1)10号机械油用于:高速轻荷的机械轴承及淬火油等。

2)20号机械油用于:*小型机械的齿轮箱及传动装置的轴承、丝杠、花键等。

*小型机上的快速移动导轨。

中型电动机的快速和中速运转的滑动轴承。

3)30号机械油用于:*中型机床的的主轴箱、齿轮箱、滑动面、丝杠及其轴承等。

*中型、中低速运转的电动机、鼓风机、水泵的滑动轴承等。

4)40号机械油用于:*低速运行的大型设备5)50号机械油用于:*负荷大转速低或时开时停的重型机械设备。

6)70号机械油用于:*重型机械。

7) 90号机械油用于:*兴巨型机械。

2.高速机械油这是一种低粘度的机械油，它也是由矿物润滑油馏分经脱蜡及硫酸或溶剂精制而成，国产高速机械油根据50C时的运动粘度分为5号和7号两个牌号。

(1)对性能的要求:良好的润滑性能，无水分、机械杂质和水溶性酸或碱。

(2)应用范围:1)高速纺织的锭子(13000r/min以下用7号，以上用5号)2)高速轻负荷小间隙的机床滑动轴承(直径间隙大于0.01mm的用7号，更小的用5号)。

3)高速小型电动机(0.5 马力以下)的滑动轴承(通用)。

一.普通液压油这种油是由深度精制的馏分润滑油加人抗氧化、抗磨损、抗泡沫、防锈蚀及粘度指数添加剂等调配而成。

按50C时的运动粘度分为20号、30号、40号、60号四个牌号。

国内润滑油基础油分类标准矿物润滑油基础油又称中性油。

中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(brightoil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。

我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。

例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。

但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。

这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

石蜡基基础油以俄罗斯和韩国产品质量最佳，国内来源主要由贸易进口后分销，进口此产品的企业有青岛森拓贸易有限公司、天津SK代理等。

此产品适合用作高档润滑油原料。

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数，粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。

另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。

这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。

用于配制粘温性能要求较高的润滑油。

粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS 光亮油。

润滑剂与润滑油牌号详解0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。

我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。

因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。

本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。

随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。

1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。

其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。

表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。

1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。

该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。

其组别名称和代号见表2。

GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。

其组别代号见表2。

表2润滑剂和有关产品的分组压缩机油(包括冷冻机和齿轮泵)主轴、轴承和离合器油每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。

常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。

黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。

润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。

这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。

Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。

在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。

原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。

新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。

润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。

常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。

全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。

常用汽轮机油牌号全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽轮机是一种常见的发电机设备，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。

汽轮机的正常运转离不开润滑油的支持，而汽轮机的润滑油种类繁多，选择适合的润滑油可以保证汽轮机的高效运转，延长设备寿命。

下面将介绍一些常用的汽轮机油牌号，希望对大家有所帮助。

第一种常用的汽轮机油牌号是Shell Tellus S2 M 32。

这款润滑油采用了先进的技术和配方，可以有效地降低摩擦和磨损，提高设备的运转效率。

它具有优异的抗氧化性和抗泡性能，可以保持设备在高温、高压下的稳定运行状态。

这款润滑油还具有优异的防腐蚀性能，可以保护设备免受腐蚀侵害，延长设备使用寿命。

除了上述介绍的几种常用的汽轮机油牌号外，市面上还有很多其他不同品牌的润滑油可以选择。

在选择适合的润滑油时，首先需要考虑设备的工作环境和工况，选择适合的黏度和性能等级。

其次需要考虑产品的质量和信誉度，选择知名品牌的产品，能够保证润滑效果和设备寿命。

在使用润滑油时，也需要注意正确的使用方法和周期，定期进行润滑油的更换和检测。

还需要注意储存润滑油的环境和条件，避免受到污染和变质。

选择适合的汽轮机油牌号能够保证设备的高效运转和长期稳定性，延长设备的使用寿命。

希望大家在选择汽轮机润滑油时能够根据实际需求，选择适合的产品，确保设备运行的顺利和可靠。

【本文共计1300字】第二篇示例：汽轮机是一种广泛应用于火力发电、机车、船舶等领域的动力设备，相比于其他发动机，汽轮机的机油选择更加关键。

正确选择适用于汽轮机的机油，不仅能有效减少摩擦磨损，延长机械设备的使用寿命，而且能提高发动机的性能和效率。

下面就介绍一些常用的汽轮机油牌号。

1. Mobil SHC 800 SeriesMobil SHC 800系列是埃克森美孚公司推出的一款高性能合成润滑油，适用于各种类型的汽轮机。

这款油品具有优异的抗氧化性能和热稳定性，能在高温高压环境下保持稳定的润滑效果，有效减少机械设备的磨损和故障。

、发动机润滑油的标号含义及使用【申精】机油标号通常表示粘度和品质粘度润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会〞的缩写。

例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W〞表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W〞后面〔一横后面〕的数字那么是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但消耗功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。

象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。

象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。

这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

〔SAE〕适用的环境温度〔°C〕5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损〔减少冷启动引起的磨损〕；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

工业润滑油的分类及用途润滑剂应用指南摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。

目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求，正确选用所需的润滑剂。

叙词润滑剂分类性能应用0 前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。

我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。

因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。

本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。

随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。

1润滑剂的分组、命名和代号1987 年，我国颁布了GB498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。

其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。

表 1 石油产品的总分类类别代号类别名称F燃料S溶剂和化工原料L 润滑剂和有关产品W蜡B 沥青C焦由表 1 可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L。

”1.1 润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498-87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品（L）类的分类第一部分：总分组》。

该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为 1 9个组。

润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。

S 表示汽油机油。

L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。

C 表示柴油机油。

F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。

5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。

40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、6 0，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。

表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

"5W40 SL/ CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

2.工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)环境温度（°C) 建议黏度（SAE）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。

进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。

例如：“API SF SAE 15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。

一、怎样区别车用发动机润滑油？我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；1.(API)质量等级：汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。

2.（SAE）粘度等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。

3.何为多级燃机油？有何特点？多级燃机油属大跨度粘度级别油。

它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。

常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。

由于多级燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。

目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。

多级燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。

4. 什么是汽、柴油机的通用机油？汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油，也可用作柴油机油。

汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。

目前，国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。

使用通用燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，给用户带来方便和效益。