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《新能源汽车》课程标准课程名称：新能源汽车适用专业：汽车检测与维修技术教学模式：项目化教学总学时：32实践学时：6第一部分前言一、课程性质《新能源汽车标准》课程是汽车电子专业一门介绍标准的专业选修课，收录了截止至2014年4月1日我国颁布的新能源汽车专项检验标准。
通过本课程的教学，要求学生了解涉及新能源汽车的动力电池、电机电控、零部件、安全要求、性能实验、定型实验等领域的国家及行业专项检验标准，为今后的专业生涯打下基础。
要求学生在学习中给予足够的重视。
先修课：《汽车电工电子基础》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器设备检测与维修》；后续课程：《顶岗实训》、《毕业设计》、《汽车维修实训》。
二、课程设计理念1.课程采取教、学、做一体化的教学模式；2.构建以“岗位职业能力和综合素质培养”为主线的教育；3.推进基于工作工程的课程开发与设计、推进项目教学法；4.加强校企合作，坚持产学研相结合。
三、课程设计思路本课程是采用教师为主导、学生为主体的教学方法，将理论知识融入学生操作训练过程中，使学生会新能源汽车电池系统的检验、安装；新能源汽车电机系统的检验、安装；新能源汽车控制系统的检验、安装及新能源汽车的故障分析与排除和新能源汽车系统的生产工艺文件制定。
充分体现课程的职业性、实践性和开放性。
将对应的技能训练分为以下几个环节：（一）课堂操作示范。
课堂上示范讲解。
（二）课堂模仿操作：学生模仿老师的操作方法，进行现场测量。
（三）学生课外作业：由教师提出一个作业要求，要求学生完成，学生分小组讨论，最后得出结果。
（五）作业展示结果：分小组展示作业结果，，学生和教师共同评价结果。
第二部分课程目标一、课程目标对于汽车电子专业的学生，新能源汽车技术课程是汽车电类课程的延伸课程，要求在学习中给予足够的重视。
学生通过理论和实践的学习，掌握新能源汽车原理与构造知识；新能源纯电动车电气结构基础知识；新能源混合动力车电气结构基础知识；会新能源汽车电子故障分级与诊断；具有新能源汽车动力系统安装、检测、调试能力。
(完整版)新能源汽车概论课程标准新能源汽车概论课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制大专和五年高职新能源汽车运用与维修专业及相关汽车专业的专业基础课之一。
(二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。
(三）课程设计思路本课程标准以《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力、教高〔2000〕2号《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神为指导,依据汽车电子技术专业人才培养方案对课程的教学要求而制订。
本课程建议课时为52课时，其中理论课时为32课时,实践课时为20课时.本课程的总学分为3学分。
二、课程目标通过本课程的学习,使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和趋势，掌握纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统、电动汽车充电技术，以及新材料和新技术在汽车上的应用有整体的了解。
三、内容标准第一章绪论1。
教学基本要求让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。
2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。
3。
教学重点和难点教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。
4.教学内容第一节新能源汽车的定义和分类1。
新能源汽车的定义2。
新能源汽车的分类第二节发展新能源汽车的必要性1.石油短缺2。
环境污染3.气候变暖第三节新能源汽车发展现状及趋势1.国外新能源汽车发展现状2。
国内新能源汽车发展现状3。
新能源汽车发展战略和发展趋势第二章新能源汽车类型1。
《新能源汽车概论》课程教学大纲
一、课程概述
新能源汽车概论是新能源汽车检测与维修专业的一门专业课程。
通过本课程的学习，学生应能说出新能源汽车基本结构和原理、新能源汽车的分类、能说出燃料电池技术的应用。
本课程主要内容包括新能源汽车的定义、类型、发展现状及趋势、新能源汽车的类型、电动汽车储能装置的结构原理、动力驱动系统的结构原理、控制系统及辅助充电系统的结构原理、燃料电池技术简介等。
二、教学目标
通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和湿合动力电动汽丰、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统，以及新材料和新技木在汽车上的应用有整体的了解。
三、最低课时安排
《新能源汽车概论》课程最低总计学习课时为64课时。
各章节最低课时安排如下表
我们对本课程的具体授课内容会提供PPT,并在PPT中标明知识点讲述要点，详细内。
项目一新能源汽车现状与发展趋势第（1）周都议定书》，英文名称为“Kyoto Protocol”，又译《京都协议书》或《京都条约》，全称《联合国气候变化框架公约的京都（议定书）》是《联合国气候变化框架公约》（United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）的补充条款。
经过国际社会多年的共同努力于2005年2月16日正式生效，签署的国家已达185个。
京都协议书规定（下图），在2008年至2012年间，工业国家必须减少温室气体的排放，相比1990年排放数量减少5%。
这一公约的出现刺激了太阳能电池产业的公司股价的大幅上涨。
从而新能源这一名词渐渐走入人们的视线，逐渐蔓延到了对温室效应有直接影响的汽车行业。
2）汽车对环境污染的影响伴随我国国民经济的持续快速发展，大城市大气环境污染问题日益突出，北京、广州、上海、重庆等大城市，导致市区大气污染以机动车为重要污染源，许多国家的大、中城市的空气污染有五成以上来源于汽车尾气。
目前，绝大部分汽车采用的发动机是内燃机。
汽车发动机燃烧燃料产生动力的同时排放出尾气。
尾气的主要成分是二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO X）和碳氢化合物（HC），还有铅尘和烟尘等污染物和一些固体细微颗粒物。
二氧化碳是燃油正常燃烧的产物，是造成气候变暖的主要原因，4）发展新能源汽车的意义从能源利用方式上汽车从传统汽车到混合动力汽车，再发展到纯电动汽车，如下图所示。
新能源汽车所带来的环境效益和经济效益表现。
（1）降低环境污染新能源汽车，特别是纯电动汽车和燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，一般无直接排放污染物，间接污染物主要产生于非可再生能源的发电与氢气制取过程。
其污染物可以采取集中治理的方法加以控制；混合动力电动汽车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，同时由于减少了燃油消耗，二氧化碳排放可降低30%以上。
新能源汽车概论简介《新能源汽车概论》介绍了新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车的发展现状和趋势，详细描述了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料电动汽车、生物燃料电动汽车、氢燃料电动汽车和太阳能电动汽车的基础知识，对电动汽车的储能装置、电动汽车用电动机、电动汽车的能量管理与回收系统和新技术在新能源汽车上的应用做了全面系统的论述。
《新能源汽车概论》内容丰富，图文并茂、实用性强，既有成熟技术介绍，又有前沿技术展示，新颖实用。
可作为高等院校车辆工程及其相关专业本科生的教材，也可作为从事新能源汽车相关领域工程技术人员、管理人员和科研人员的参考用书。
目录第1章 绪论1.1 新能源汽车的定义和分类l.l.l 新能源汽车的定义1.1.2 新能源汽车的分类l.2 发展新能源汽车的必要性l.2.1 石油短缺1.2.2 环境污染1.2.3 气候变暖1.3 新能源汽车发展现状及趋势l.3.l 国外新能源汽车发展现状1.3.2 国内新能源汽车发展现状1.3.3新 能源汽车发展战略和发展趋势思考题第2章 新能源汽车类型2.l 纯电动汽车2.1.1 纯电动汽车的类型2.l.2 纯电动汽车的结构原理2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式2.1.4 纯电动汽车的特点2.l.5 电动汽车的关键技术2.1.6 纯电动汽下下型实例2.2 混合动力电动汽车2.2.l 混合动力电动汽车的定义与分类2.2.2 混合动力电动汽车的结构原理2.2.3 混合动力电动汽车的特点2.2.4 混合动力电动汽车车型实例2.3 燃料电池电动汽车2.3.1 燃料电池电动汽车的类型2.3.2 燃料电池电动汽车的结构原理2.3.3 燃料电池电动汽车的特点2.3.1 燃料电池电动汽车车型实例2.4 气体燃料汽车2.4.1 天然气汽车2.4.2 液化石油气汽车2.5 生物燃料汽车2.5.l 甲醇燃料汽车2.5.2 乙醇燃料汽车2.5.3 一甲醚燃料汽车2.6 氢燃料汽车2.7 太阳能汽车思考题第3章 电动汽车储能装置第4章 电动汽车电机驱动系统第5章 电动汽车能量管理与回收系统第6章 电动汽车充电技术第7章 新材料和新技术应用参考文献原文地址：/baike/2312.html。
