市政桥梁防撞墙施工方案16-6-16
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桥梁防撞墙施工方案桥梁防撞墙施工方案为了确保桥梁行车安全,我们需要为其安装防撞墙。
以下是一个针对桥梁防撞墙施工的方案:1. 施工准备:a. 对桥梁进行现场勘测,包括测量桥梁的长度、宽度和高度等基本尺寸,并记录。
b. 根据桥梁的结构情况,设计合适的防撞墙高度和长度。
c. 采购所需的建筑材料和设备,如水泥、钢筋、工具等。
d. 确定施工队伍,包括施工人员以及安全管理人员,并进行安全培训。
2. 施工步骤:a. 清理施工现场,将现场内的垃圾、杂草等清除干净,确保施工区域整洁。
b. 根据设计要求,在桥梁两侧挖掘基坑,基坑深度应满足防撞墙的嵌入要求。
c. 将基坑内的土方进行填充和夯实,确保基坑的稳定性。
d. 准备搅拌机和所需的混凝土材料,在基坑内进行浇筑,均匀夯实,形成防撞墙的基础。
e. 在基础上搭建架子,并将钢筋网架固定在架子上,以加强防撞墙的稳定性。
f. 准备好混凝土,通过搅拌机将其倒入模板中,确保混凝土的质量和均匀性。
g. 将混凝土逐渐倒入模板中,同时进行振捣,以确保混凝土的密实性。
h. 根据设计要求,在混凝土还未完全凝固之前,进行墙面的抹灰和打磨,以确保墙面的光滑度。
i. 待混凝土充分凝固后,拆除模板,并对防撞墙进行养护,确保其强度和稳定性。
3. 安全措施:a. 在施工现场设置警示标志,提醒周围车辆和行人注意施工。
b. 确保施工人员具备相关的防护用品,如安全帽、安全鞋、手套等。
c. 在施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。
d. 加强现场安全巡查,及时排除施工现场的安全隐患。
总结:以上是桥梁防撞墙施工方案,该方案通过勘测、设计、施工、养护等一系列活动,确保了防撞墙的质量和安全。
在施工过程中,我们需要严格遵守操作规程,确保施工安全,并加强对施工现场的安全巡查,及时排除安全隐患。
桥梁防撞墙施工方案1. 引言本文档介绍了一种桥梁防撞墙的施工方案。
桥梁防撞墙在道路交通中起到保障行人和车辆安全的重要作用。
本方案旨在提供一种高效、安全、经济的施工方案,确保桥梁防撞墙的建设符合设计要求和安全标准。
2. 施工前准备工作在施工桥梁防撞墙之前,需要进行以下准备工作:2.1 施工方案制定制定详细的施工方案,包括施工时程、人员配备、工程分包、施工机械等,确保施工过程有条不紊进行。
2.2 施工材料准备采购符合国家标准的防撞墙材料,如混凝土、钢筋、水泥等。
确保材料质量过关,并储存在规定的仓库中。
2.3 人员培训组织相关人员进行必要的岗前培训,包括安全操作规程、工作流程、施工技术要点等,提高施工人员的安全意识和技能水平。
2.4 施工现场勘察对施工现场进行勘察,确定施工区域的地形情况、气候条件、交通情况等,为施工提供准确的数据和信息。
3. 施工步骤3.1 基础施工根据设计要求,在桥梁两侧挖掘基础坑,清理坑底杂物,验收坑底土质是否符合设计要求。
然后进行钢筋绑扎,搭建模板,浇筑混凝土基础。
3.2 防撞墙立柱施工在混凝土基础上按设计要求对防撞墙立柱进行定位、安装模板,然后浇筑混凝土,等待混凝土凝固。
3.3 防撞墙面板施工在立柱固定后,安装桥梁防撞墙的面板。
面板可以使用预制的混凝土板材,也可以使用钢板等其他材料,按设计要求进行安装。
同时,在面板之间设置密封胶带,确保面板之间的连接处严密。
3.4 防撞墙检查和修整在施工完成后,对桥梁防撞墙进行全面检查,修整可能存在的表面缺陷、裂缝。
清理施工现场,确保施工质量和环境整洁。
4. 安全措施在施工过程中,应严格遵守以下安全措施:•施工人员必须佩戴安全帽和防滑鞋,并穿着符合要求的工作服。
•施工现场要设置明确的安全警示标志,保证施工现场的安全通行。
•施工过程中严禁吸烟、明火操作,确保施工现场的消防安全。
•施工机械设备必须符合国家标准,经过检测合格后方可使用。
•施工人员应遵守操作规程,严禁超负荷作业和超速作业。
防撞墙施工方案1. 引言在建筑施工过程中,防撞墙是一项重要的安全措施。
防撞墙的设计和施工应符合相关标准和规定,以确保工地的安全和施工人员的健康。
本文档将详细介绍防撞墙的施工方案,包括选材、施工流程、注意事项等内容。
2. 选材选择适合的材料是防撞墙施工的关键。
常见的材料有:•混凝土:混凝土是一种坚固耐用的材料,可以抵抗大部分撞击力。
在施工防撞墙时,可以选择使用预制的混凝土块,也可以现场浇筑混凝土。
•钢板:钢板具有高强度和耐腐蚀性,是一种常用的防撞墙材料。
在选择钢板时,应考虑其厚度、硬度和防撞能力。
•聚合物材料:聚合物材料具有良好的吸能性能和耐冲击性。
常见的聚合物材料有聚乙烯、聚丙烯等。
在选择聚合物材料时,应考虑其强度、韧性和耐候性。
3. 施工流程防撞墙的施工流程应按照以下步骤进行:3.1 准备工作在施工前,需要进行准备工作,包括:•确定防撞墙的位置和尺寸。
•清理施工区域,确保没有障碍物。
•检查选材是否符合要求,并做好配套准备工作。
3.2 基础处理防撞墙的基础处理是施工的重要一环。
基础处理应包括以下步骤:•清理基础表面,确保无灰尘、油污等杂质。
•使用底漆处理基础表面,提高粘结力。
•按规定进行基础的加固和加固。
3.3 材料组装根据设计要求,将选好的材料进行组装。
具体步骤如下:•将混凝土块或钢板按照设计要求进行剪切和加工。
•使用螺栓、螺母等连接零件将材料组装在一起。
3.4 固定墙体将组装好的防撞墙固定在基础上。
固定墙体的方法主要有:•使用膨胀螺丝将墙体固定在基础上。
•使用焊接、螺栓等方式将墙体与其它结构物连接。
3.5 防撞墙的涂装防撞墙的涂装是为了提高其防腐和美观度。
涂装的步骤如下:•清洁墙体表面,除去尘土和污渍。
•应用底漆提高涂层的附着力。
•使用合适的涂料进行涂装,涂层应均匀、光滑。
4. 注意事项在防撞墙施工过程中,需要注意以下事项:•施工人员应佩戴合适的安全装备,包括安全帽、防护眼镜等。
•施工现场应设置警示标志,提醒人员注意安全。
XX工程—第二标段防撞墙施工方案项目名称:XX工程—第二标段建设单位:沈阳市城市建设管理局设计单位:沈阳市市政工程设计研究院监理单位:沈阳市市政公用工程监理有限公司施工单位:XX项目经理部编制人:年月日复核人:年月日审核人:年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要工程数量 (1)四、资源配备 (2)五、施工工期安排 (3)六、施工方案 (3)6.1工艺流程 (3)6.2施工方法 (4)6.2.1施工准备 (4)6.2.2测量放线 (4)6.2.3钢筋加工及绑扎 (4)6.2.4模板加工及安装 (5)6.2.5预埋件安装 (7)6.2.6浇筑混凝土 (7)6.2.7拆模养生 (8)七、质量控制标准 (8)7.2混凝土防撞墙施工要求 (8)7.3栏杆、护栏施工要求 (9)八、暑期、雨季施工 (9)九、质量保证措施 (10)9.1模板工程 (10)9.2钢筋工程 (10)9.3混凝土工程 (10)十、安全技术措施 (11)10.1对翼缘板下地面通道的安全防护 (11)10.3钢筋工程安全措施 (12)10.4模板工程 (12)一、编制依据《XX工程第二标段施工设计图》;《公路桥涵施工技术规范》JTG_T F50-2011;《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008;《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;《钢结构设计规范》GB50017-2003。
二、工程概况XX工程南起沈阳二环望花立交北侧,北至沈阳三环高速公路南侧,由南向北由南向北跨越榆林南路、生产路、圣安路、劳动路、东机街、正新路后落地,于文大路(三家子路)以南再次起桥,在朱尔屯立交入口前落地,并在朱尔屯立交口处设置一处立交与三环互通。
本项目为工程第二标段,起点为K1+955.00m,终点为K3+550.00m,全长1595米,高架桥标准段全宽为23.5米,双向6车道,不设匝道。
桥梁防撞护栏施工方案
桥梁防撞护栏是保护行车安全的重要设施,施工方案应满足以下要求:施工过程简单,施工质量可靠,成本低廉,使用寿命长。
以下是一种常用的桥梁防撞护栏施工方案。
1. 方案选择:根据桥梁的类型、使用环境和预算等因素选择合适的防撞护栏方案。
常见的桥梁防撞护栏方案包括钢制护栏和混凝土护栏。
根据具体情况,我们选择了经济实用的钢制护栏方案。
2. 施工准备:确定施工区域,清理施工区域的杂物和垃圾。
检查施工工具和设备,确保施工材料的质量和数量。
3. 固定基础:根据设计要求,在施工区域挖掘槽槽,使用钢筋网加固槽槽底部。
将钢筋网与桥墩固定,确保牢固可靠。
4. 安装护栏柱:将护栏柱按照设计要求安装在基础上,使用螺栓固定,确保牢固可靠。
根据需要,可以在护栏柱上设置反光设施,提高夜间的可见性。
5. 安装护栏板:将预制的护栏板安装在护栏柱上,使用螺栓固定。
根据设计要求,采用标准长度的护栏板,使其对接紧密,并确保护栏板垂直安装,保持一定的间距。
6. 确保质量和安全:在施工过程中,严格按照设计要求施工,定期检查施工质量。
在施工现场设置警示标志,实施临时交通措施,确保施工期间交通安全。
7. 完工验收:完成施工后,进行完工验收。
检查护栏柱和护栏板的固定情况,保证其稳固可靠。
同时检查施工区域的清理工作,确保施工现场整洁。
这是一种较为简单的桥梁防撞护栏施工方案。
在实施施工方案的过程中,需要注意安全施工和质量控制,确保桥梁防撞护栏的稳固可靠,有效保护行车安全。
桥面铺装及防撞墙施工方案一、前期准备工作:1.对桥面进行勘测,确定施工范围、面积和材料消耗量;2.确定施工时间和工期;3.制定安全施工计划,提前准备必要的安全设施和防护措施;4.准备所需的材料和设备,包括沥青、沥青密封材料、铺装机械、道路标线等;5.与相关部门进行协调,确保施工符合相关法规和标准。
二、桥面铺装方案:1.清理桥面:将桥面上的杂物、灰尘等清理干净,保证桥面平整无障碍。
2.修补裂缝:对桥面上的裂缝进行修补,使用适当的修补材料填补裂缝,以加强桥面的稳定性。
3.铺设沥青:使用沥青铺装机械将沥青均匀地铺设在桥面上,确保整个桥面被沥青覆盖。
4.密封沥青:使用沥青密封材料对铺设的沥青进行密封,以提高桥面的耐久性和抗腐蚀性。
5.压实桥面:使用压路机对铺设和密封的桥面进行压实,以确保桥面的稳定和平整。
三、防撞墙施工方案:1.确定防撞墙的位置和尺寸,根据相关规范和标准进行设计;2.挖掘基坑:根据设计要求,在桥面两侧挖掘基坑,确保基坑的深度和尺寸符合要求;3.安装钢筋:在基坑内安装预埋钢筋,根据设计要求和标准进行定位和固定;4.浇筑混凝土:将混凝土倒入基坑中,确保混凝土浇注均匀,并使用振动器进行密实;5.拆模和养护:待混凝土凝固后,拆除模板,对防撞墙进行养护,确保其强度和稳定性。
四、施工注意事项:1.施工过程中要确保安全,设置警示标志和安全警戒线,保证施工现场的安全;2.施工人员要穿戴好安全防护装备,并接受必要的安全培训;3.施工过程中要严格按照施工方案和设计要求进行施工,确保施工质量;4.注意材料的存放和使用,保证施工材料的质量和性能;5.及时清理施工现场和清理施工过程中产生的垃圾和杂物。
以上是桥面铺装及防撞墙施工方案的基本内容,具体的施工方案可根据具体项目的要求进行调整和完善。
在施工过程中要特别注意安全,确保施工质量和工期的同时,切勿忽视施工现场的安全问题。
本工程为某市政道路桥梁防撞墙施工,全长XX米,分为XX段,每段长度XX米。
防撞墙采用C30混凝土浇筑,设计高度为XX米,厚度为XX米。
施工过程中,需确保工程质量、安全、进度,满足设计要求。
二、施工方案设计1. 施工准备(1)材料准备:水泥、砂、石子、钢筋、模板、外加剂等。
(2)设备准备:混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工机械、模板加工设备、测量仪器、施工电梯等。
(3)人员准备:施工管理人员、技术人员、施工人员等。
2. 施工工艺(1)基础处理:清除地基杂物,确保地基平整,夯实。
(2)模板安装:1)模板采用定型钢模板,分为内模和外模,内模和外模之间采用对拉螺栓连接。
2)模板安装前,需进行试拼装,确保模板尺寸、形状、标高符合设计要求。
3)模板安装时,需注意模板的垂直度、平整度,确保模板安装牢固。
(3)钢筋加工与安装:1)钢筋加工:根据设计图纸,加工成所需形状、尺寸。
2)钢筋安装:严格按照设计图纸,将钢筋绑扎牢固,确保钢筋间距、位置准确。
(4)混凝土浇筑:1)混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土配合比。
2)混凝土搅拌:采用混凝土搅拌站进行搅拌,确保混凝土质量。
3)混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行浇筑,分层连续浇筑,每层厚度不超过30cm。
4)混凝土养护:混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,保持混凝土表面湿润,养护时间不少于28天。
(5)施工缝处理:1)施工缝位置:根据设计要求,设置施工缝,施工缝位置应避开受力部位。
2)施工缝处理:施工缝处采用橡胶止水带,确保防水效果。
3. 施工质量控制(1)原材料质量:严格检验水泥、砂、石子、钢筋等原材料的质量,确保符合设计要求。
(2)混凝土质量:严格控制混凝土配合比,确保混凝土强度、耐久性。
(3)模板质量:确保模板尺寸、形状、标高符合设计要求,模板安装牢固。
(4)钢筋质量:确保钢筋加工、安装符合设计要求,钢筋间距、位置准确。
(5)施工缝质量:确保施工缝处理符合设计要求,防水效果良好。
XX工程—第二标段防撞墙施工方案项目名称: XX工程—第二标段建设单位:沈阳市城市建设管理局设计单位:沈阳市市政工程设计研究院监理单位:沈阳市市政公用工程监理有限公司施工单位: XX项目经理部编制人:年月日复核人:年月日审核人:年月日目录一、编制依据..................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况 (1)三、主要工程数量 (1)四、资源配备 (2)五、施工工期安排 (3)六、施工方案 (3)6.1工艺流程 (3)6.2施工方法 (3)6.2.1施工准备 (3)6.2.2测量放线 (4)6.2.3钢筋加工及绑扎 (4)6.2.4模板加工及安装 (4)6.2.5预埋件安装 (5)6.2.6浇筑混凝土 (5)6.2.7拆模养生 (6)七、质量控制标准 (6)7.2混凝土防撞墙施工要求 (6)7.3栏杆、护栏施工要求 (6)八、暑期、雨季施工 (6)九、质量保证措施 (6)9.1模板工程 (6)9.2钢筋工程 (7)9.3混凝土工程 (7)十、安全技术措施 (7)10.1对翼缘板下地面通道的安全防护 (7)10.3钢筋工程安全措施 (8)10.4模板工程 (8)一、编制依据《XX工程第二标段施工设计图》;《公路桥涵施工技术规范》JTG_T F50-2011;《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008;《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;《钢结构设计规范》GB50017-2003。
二、工程概况XX工程南起沈阳二环望花立交北侧,北至沈阳三环高速公路南侧,由南向北由南向北跨越榆林南路、生产路、圣安路、劳动路、东机街、正新路后落地,于文大路(三家子路)以南再次起桥,在朱尔屯立交入口前落地,并在朱尔屯立交口处设置一处立交与三环互通。
本项目为工程第二标段,起点为K1+955.00m,终点为K3+550.00m,全长1595米,高架桥标准段全宽为23.5米,双向6车道,不设匝道。
桥梁防撞护栏施工方案1. 引言桥梁作为重要的交通基础设施,安全问题一直备受关注。
为了保障桥梁上行驶车辆和行人的安全,施工方案中的桥梁防撞护栏起到了关键的作用。
本文档将详细介绍桥梁防撞护栏的施工方案。
2. 施工材料清单在桥梁防撞护栏的施工过程中,需要准备以下材料:•防撞护栏柱:使用高强度金属材料制成的护栏柱,通常为圆形或方形断面。
•防撞护栏梁:使用高强度金属材料制成的护栏梁,通常为横向安装在护栏柱上。
•连接件:用于连接护栏柱和护栏梁的连接件,通常为螺栓和螺母。
•地基固定件:用于将护栏柱固定在地基上的固定件。
3. 施工步骤3.1. 地基准备在施工之前,需要对桥梁上的地基进行准备。
首先,清理桥梁上的杂物和灰尘,确保地基表面干净。
然后,根据设计图纸确定护栏柱的位置,并在地基上标出相应的位置。
3.2. 安装护栏柱将护栏柱插入地基固定件中,并根据设计要求进行垂直调整。
使用水平仪确保护栏柱垂直,然后使用螺栓和螺母将护栏柱与地基固定件连接。
3.3. 安装护栏梁在护栏柱之间安装护栏梁,将护栏梁放置在护栏柱上,并使用螺栓和螺母将护栏梁与护栏柱连接。
确保护栏梁与护栏柱的连接紧固可靠。
3.4. 完成安装完成护栏柱和护栏梁的安装后,进行最后的检查和调整。
检查每根柱子和梁的位置和连接是否正确,并做必要的调整。
同时,检查整个护栏系统是否牢固可靠。
4. 施工安全注意事项在桥梁防撞护栏施工过程中,需要注意以下安全事项:•确保施工人员配备必要的个人防护装备,包括安全帽、防护手套、安全鞋等。
•施工现场应设置明显的警示标志,避免其他人员误入施工区域。
•在高空施工时,需要采取必要的防护措施,如安全带等。
•施工过程中要注意材料运输的平稳和安全。
•严禁在施工过程中吸烟。
5. 结论本文档介绍了桥梁防撞护栏的施工方案。
施工准备包括地基清理和标示,施工步骤包括护栏柱和护栏梁的安装,施工过程中需要注意安全事项。
通过严格按照施工方案进行操作,可以确保桥梁防撞护栏的施工质量和安全性。
防撞护栏桥梁工程施工方案1. 背景与目的随着城市化进程的加快,大型桥梁的建设已成为了城市发展的重要指标之一。
而在桥梁建设中,防护工程的重要性也得到了广泛认可。
防撞护栏作为一种被广泛应用的安全防护措施,对于保障道路交通安全有着重要意义。
本文旨在总结防撞护栏桥梁工程施工方案,以实现工程的高质量、高效率建设。
2. 工程概况本工程是一座跨越城市主干道的桥梁,全长250米,宽30米,护栏长度2000米。
桥梁主要承载汽车及行人交通,因此需要对桥梁进行防护措施。
3. 工程方案3.1 防护栏材料的选择根据工程要求及我国实际情况,我们推荐使用镀锌铁丝网加上PVC塑料护栏,其具有以下优点:•轻质化:相比于普通的混凝土护栏,PVC塑料护栏重量轻,施工更加方便。
•耐腐蚀性:镀锌铁丝网可以有效防止护栏出现锈蚀。
•高强度:防护栏需要有一定的抗撞击能力,而PVC护栏可以有效缓冲碰撞力量。
3.2 施工流程3.2.1 施工准备在施工前,需进行以下准备工作:1.按照工程要求压实桥面,确保施工安全。
2.搭建施工脚手架,方便施工人员进行高空施工。
3.安装安全网,保障施工人员的安全。
3.2.2 护栏材料准备将预制的镀锌铁丝网和PVC塑料护栏,根据设计要求进行切割和加工,待拼装使用。
3.2.3 护栏拼装按照设计图纸要求,将已经加工好的护栏材料进行接口加工和拼装。
拼装过程中需要注意仔细度和准确度,确保护栏的质量和稳固性。
3.2.4 护栏安装将拼装好的护栏用膨胀螺栓固定在桥梁两侧,注意固定螺栓的数量和力度,保障护栏的稳定性。
4. 施工安全措施任何工程的施工都离不开安全,尤其是防撞护栏工程对安全的要求更为严格。
所以在施工过程中我们将采取以下的体系化措施来保障施工安全:4.1 人员配备现场施工人员均配备有安全帽、防摔鞋、防护手套等防护用品并接受过安全培训。
在需要操作高空作业的情况下,该岗位员工获得了安全作业证书。
4.2 施工环境整治在施工前,需将材料存放到指定区域内,对设备进行维护保养。
桥梁防撞施工方案桥梁防撞施工方案为了确保桥梁的安全运营,避免发生车辆撞击事故,我们制定了以下的桥梁防撞施工方案。
1.施工前的准备工作在施工前,要对桥梁的现状进行全面的调查和评估,了解桥梁结构和承重能力,确定施工过程中可能存在的危险和风险。
然后,根据实际情况制定防撞施工方案。
2.设立警示标识在施工现场的桥梁入口、出口和桥面上方,要设置明显的警示标识,用以提醒驾驶员减速慢行,并注意桥梁前行情况。
警示标识的大小和颜色要符合相关的标准要求,以确保驾驶员能够迅速判断警示内容。
3.增加反光设施为提高夜间的可见性,可以在桥梁的栏杆、桥面和桥头安装反光设施,如反光膜、反光带、反光锥等。
这些反光设施能够反射车辆灯光,增加桥梁的可视度,减少夜间的事故发生率。
4.设置护栏在桥梁的两侧和桥头,设置坚固的护栏,以防止车辆失控冲出桥梁。
护栏的高度和结构要符合相关的规范要求,以确保其具有足够能力承受车辆的撞击力。
5.加强桥梁维护定期对桥梁进行巡检和维护,发现问题及时修复。
特别是桥梁栏杆、护栏和反光设施等,要保持良好的状态,及时更换破损的部分。
6.施工区域的封闭在施工过程中,要对施工区域进行严格的封闭。
用警示标识、围挡和警戒线等限制施工区域的通行,同时设置明确的指示标志,指示驾驶员绕行。
施工区域外的警戒人员要做好现场引导工作,确保车辆按照指示行驶。
7.加强施工人员的安全意识培训施工人员是施工过程中最重要的环节,必须加强他们的安全意识培训。
他们需要了解桥梁的结构和性能,掌握正确的施工方法,熟悉安全操作规范,注重个人安全防护措施。
总之,桥梁防撞施工方案的目的是确保桥梁的安全运营,减少车辆撞击事故的发生。
在施工前的调查和评估,设立警示标识,增加反光设施,设置护栏,加强桥梁维护,施工区域的封闭以及加强施工人员的安全意识培训等方面,都是确保桥梁安全的重要环节。
我们将严格按照这个方案执行施工,确保桥梁的安全和稳定运行。
桥梁防撞墙施工方案1、施工前的准备工作测量放样:每5米处准确测一中线点,并弹线作为安装模板的基准线。
同时,防撞栏顶面和转角部分成一条直线,确保线形平、顺、直2、施工工艺及方法2.1、模板制作和组装模板加工要求按机械制造的工艺要求进行,制作力求平顺,尺寸准确,牢固不变形,接缝密封性能好。
制作好的模板进行试拼并编号,有错台及平整度不符要求的模板应经整改至合格后方可使用。
我们改进了传统的小块模板直接安装的做法,采用了先把小块模板拼装成25米(跨径长度)长的一整块组合模板,进行整体安装和拆模。
从而减少和消除了小块模板易产生错台和漏浆的现象。
模板的加工缝和模板之间的拼装缝采用玻璃胶挤入缝内,并用刮刀刮平,以保证模板表面的平整度。
2.2、模板的安装与拆除2.2.1、由于T梁张拉而形成拱度,因此我们在防撞栏底部采用与其同标号的小石子混凝土抹平,作为装模的基准面,并选用弹性较好的海绵材料于双侧模板的底部作为密封措施,止浆效果好。
2.2.2、选用优质机油和柴油按比例配合比作为脱模剂,禁止使用劣质废机油,以免造成凝土表成颜色不均匀和污染现象。
2.2.3、在T梁行车道板外侧预埋螺栓作为防撞栏外模支撑和加固点,内模采用缆风拉与堵木支撑相结合,确保模板牢固稳定不变形。
2.2.4、以T梁长度为作业单元,把施工缝设于梁端缝处,封头板采用栓接固定,从而消除施工缝并保证了断缝的垂直度。
2.2.5、模板安装完毕后,由专人负责,对其平面位置,顶部标高,加固措施,进行全面检查,符合要求后,方可进行下一道工序混凝土的浇注。
2.2.6、防撞栏模板应在混凝土强度保证其表面棱角不致损坏时方可拆除,对模板的拆除务必小心,避免人为的破坏混凝土表面的棱角。
模板拆除后及时进行整修,将表面灰浆、污垢清除干净。
2.3、混凝土施工工艺2.3.1、混凝土浇注采用分部分三层斜向浇注的方法,第一层控制在25cm左右,第二层浇防撞栏斜面处,然后再浇注顶部35cm,实距证明,采用三层浇注方法能使气泡减少到最低限度,且使混凝土层次衔接较好,拆模后混凝土表面较为光洁并不留分层痕迹。
大桥防撞工程施工方案范本一、工程概况为了保障大桥的安全运行和使用,减少车辆碰撞产生的事故风险,我们计划进行大桥防撞工程施工。
本工程的施工内容主要包括:在大桥两侧设置防撞护栏、进行路面标线划设、进行防撞护栏的防腐处理等。
本工程的建设地点为XX市XX大桥,工程预计施工周期为120天,总投资为XXX万元。
二、工程施工安全措施1. 施工前,应对施工现场进行详细的勘察,确认地形、地貌、环境等情况,制定安全施工方案,并请相关专业人员对其进行评估。
2. 安排专人负责安全事故的预防和处理工作,做好安全生产教育培训工作,提高施工人员的安全防范意识。
3. 采取封闭式施工,设置明显的施工警示标志,进行现场施工安全提示,做好施工区域的封闭围挡,禁止未经许可的人员和车辆进入施工现场。
4. 进行定期的安全检查,保证施工现场的安全和防护设施的完好有效,及时发现和消除安全隐患。
5. 严格按照国家相关法律法规和标准执行,使用符合要求的防撞护栏材料和设备。
三、工程施工技术措施1. 防撞护栏材料的选择:我们将选用高强度抗腐蚀、耐压的材料,比如钢材或者相应的合金材料,以满足大桥防撞护栏的使用要求。
2. 防撞护栏的规划设置:根据大桥的实际情况和交通流量,我们将进行详细的规划和设置,确定防撞护栏的数量、位置和长度,并结合行车速度设计合理的缓冲区。
3. 预埋件的安装:在进行大桥防撞护栏的安装之前,我们将进行预埋件的安装,以保证防撞护栏能够稳固地固定在大桥上。
4. 防撞护栏的固定与连接:在设置防撞护栏的时候,我们将采用可靠的固定和连接方式,确保防撞护栏在使用过程中不会松动或者脱落。
5. 路面标线划设:在大桥两侧进行防撞护栏的设置之后,我们将进行路面标线划设,指引车辆行驶方向,增加视觉警示效果。
四、施工进度管理与质量控制1. 制定详细的施工计划,合理安排施工进度,配备足够的施工人员和设备,保证工程按期完成。
2. 实行巡视制度,随时掌握施工进度和质量情况,及时发现和解决问题,确保工程质量和安全。
防撞墙施工方案及方法(1)施工前的准备工作用全站仪将全桥中线贯通,并与线路中线联测,以保证防撞墙的圆顺与线型一致。
根据贯通的中线,按防撞墙的设计位置,把防撞墙的内外线定位于桥面上,并弹上墨线加以标识,每侧防撞墙放内外两条线。
清除防撞墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒,并凿除超限部分的混凝土。
用扳手调整防撞墙预埋筋的位置、间距,清除附在上面的残碴混凝土,并进行除锈处理。
用鼓风机将防撞墙基层吹干净,经监理工程师认可后,即可进行钢筋绑扎作业。
(2)钢筋加工与绑扎必须使用复检合格的钢筋进行下料加工、绑扎。
按设计图纸要求制作钢筋构件并分开堆放、标识。
钢筋末端需做180°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径2.5倍,末端需做90°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径4倍,平直部分按设计要求确定。
钢筋弯曲各部分尺寸允许偏差为±10mm,箍筋各部分尺寸允许偏差为±5mm。
绑扎钢筋之前,先预留出顶面钢筋的保护层厚度,确定箍筋的绑扎高度,然后间隔4m~6m绑扎骨架筋。
根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋,保证整条防撞墙钢筋的线型、高度一致。
钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实,箍筋应保持竖直,其接头在防撞墙中沿纵向交叉布置,绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。
(3)模板安装待钢筋绑扎完毕,经监理检查认可后,即可进行模板安装作业。
模板安装前,先要对模板进行清理、除锈、满涂脱模剂,并安装好泄水孔模具与泄水管。
按照已测量放好的基线安装模板,保证防撞墙在整座桥范围内线型一致。
根据设计标高来调整模板的高度,保证防撞墙顶面标高一致,平顺过渡。
模板经初调完毕后,再用水平仪复核其标高,用锤球校正其垂直度,并用钢卷尺检查其位置。
待模板安装均符合设计要求后,用砂浆把模板底部封堵密实,严防漏浆,同时通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠,因混凝土灌筑高度较高,模板侧压力较大,应将模板底部的拉杆(通过泄水孔)拉紧稳固。
防撞墙施工方案一、施工概述为了确保施工过程中的安全性和效率,本文介绍了一种防撞墙施工方案。
该方案旨在减少由于施工设备和材料操作不当而造成的撞墙事故,提高施工效率,保障工人的安全。
二、方案设计1. 施工设备选择在进行施工前,首先要对施工所需设备进行筛选和检查,确保其正常工作并且符合安全要求。
选用高品质的工具和设备,以降低故障率和意外事故的发生概率。
2. 工地布局规划在施工现场进行布局规划时,要确保施工区域的清晰标识和安全警示标志的设置。
各工作区域应明确划分,设立合适的防护措施,避免施工设备和人员误入其他工作区域。
3. 环境整理进行施工前,需要对施工环境进行整理,清除易造成绊倒或碰撞的障碍物,确保施工区域的平整和安全。
4. 工人培训在施工前,对施工人员进行培训,包括施工方案的详细说明、安全操作规程以及防撞墙的注意事项等。
提高工人对施工安全的意识,减少操作失误和意外事故的发生。
5. 安全防护设施在施工现场设置合适的安全防护设施,如围栏、警示标志、警示带等,以防止人员和设备误入危险区域。
根据现场具体情况,合理配置安全防护设施,提高施工安全等级。
三、施工操作流程1. 测量定位首先,根据设计要求使用激光测量仪等工具进行墙体的测量和定位。
确保施工的准确性和一致性。
2. 材料准备根据施工需求,提前准备好所需的施工材料和工具,以保证施工过程的顺利进行。
3. 基础处理对施工墙体附近的基础进行处理,包括清理、打磨、防水等工作,确保基础环境符合施工要求。
4. 粘贴防撞保护材料在墙体施工的关键部位,粘贴防撞保护材料,以降低不慎碰撞所带来的损伤。
确保防撞保护材料的牢固性和质量。
5. 施工操作按照设计方案进行墙体的施工操作,严格遵循相关安全规范和操作流程。
避免激进操作和不必要的碰撞,以最大程度上保护墙体的完整性。
四、施工安全措施1. 定期巡视在施工过程中,定期巡视施工现场,及时发现并解决潜在的安全隐患,保障施工安全。
2. 安全教育定期对施工人员进行安全教育,提升他们的安全意识和技能水平,确保施工安全和人身安全。
桥梁防撞墙施工工法摘要:介绍桥梁防撞墙施工方法工艺流程,平竖曲线的准确性控制,质量控制安全施工方法,以及工程实例和效益分析。
关键词:挂檐式防撞墙、桥形控制、砼浇筑,作业台防护拦搭设,钢筋成型绑扎,滑动式挂篮。
前言:在桥梁施工中要保证桥梁外形的美观、平竖线型的准确,防撞墙的施工质量是非常重要的,在以往的施工中,支设模板时需要从地面搭设工作脚手架,这一施工方法需要大量的周转材料和人工,为了节约材料,缩短工期,一般都采用不搭脚手架的施工方法,而采用焊钢筋托架或将原设计的防撞墙外侧面与梁翼板平面相接,改为将防撞墙外面底部向内移3~5cm的形式,这样在施工中不论怎样施工都存在着。
1. 梁翼板的外沿要按桥设计的线型制作,园曲线和缓和曲线的梁外沿施工困难均达不到要求,另外预制梁上梁时其梁的位置很难摆放的十分准确,这样就造成了梁的外沿不齐,影响了桥梁平曲线的准确与美观。
2. 由于梁的拱度问题,尤其是予应力梁张拉后的拱度大,一般达到跨径的0.3%左右,拱度的大小不同和施工中误差,这样就使桥梁整体的竖向线型控制不准,从而影响了桥梁竖向线型的美观,使桥梁出现波浪形外观。
3. 由于梁外沿不齐、误差。
外模板与梁不能严密相接,浇筑砼时造成跑浆,从而使外部下面砼表面不光滑平整,麻面错台等,以及支外模板的钢筋托架清除修整不好,严重影响了质量与美观。
4. 施工时外面不设脚手架,外模板施工时非常不安全,外模板与梁的缝隙也无法填补严密,模板的高度支设控制不准,从而造成根部砼浇筑不好,防撞墙顶部竖向线型达不到要求。
5. 由于不设脚手架防撞墙结构的高度,不能超过75cm,如其高于75cm,则必须设脚手架,不然外模板将无法施工。
6. 翼板下面须设置滴水槽不然将会出现尿檐现象影响外部表面的清洁美观。
(见图)鉴于施工中的这些种种缺陷与不足,不安全因素,我公司在桥梁防撞墙施工实践中,将防撞墙的外形改为带挂檐式(见图)用变量a和b,保证了桥梁的平竖线型均能按设计要求做得十分准确,并采用在梁翼板上予留孔洞吊设支架,搭护拦的方法,解决了施工操作与施工安全问题,制作了滑动式轻便型挂篮解决了底模和脚手架的拆除及螺栓孔的修复问题,在防撞墙施工中我们总结组织了一套简便安全、保质量的施工方法。
桥梁防撞墙施工方案1. 引言桥梁作为交通运输的重要设施,在保证交通安全的同时,也需要保护桥梁本身的结构。
桥墩和桥梁横梁等部分容易受到车辆的撞击,因此需要在桥墩和横梁周围建设防撞墙。
本文将介绍桥梁防撞墙的施工方案。
2. 施工前准备工作在进行桥梁防撞墙的施工前,需进行如下准备工作:2.1 现场勘测对桥梁周围环境进行勘测,包括道路宽度、交通流量、桥梁结构等情况,以确定防撞墙的设计参数。
2.2 材料准备根据设计要求,准备所需的防撞墙材料,包括混凝土、钢筋等。
2.3 施工人员组织组织合适的施工人员,并进行相关的安全培训。
3. 施工步骤桥梁防撞墙的施工主要分为以下步骤:3.1 基础施工首先,在桥墩和横梁的位置进行基础施工,包括挖掘基坑、浇筑基础等。
3.2 防撞墙墙体施工根据设计要求,在桥墩和横梁的周围建设防撞墙墙体。
墙体可以采用钢筋混凝土预制构件,也可以现场浇筑。
3.3 防撞墙连接施工将防撞墙与桥墩和横梁连接起来,确保防撞墙与桥梁结构牢固连接。
3.4 防撞墙表面处理根据需求,对防撞墙进行表面处理,可以进行刷漆、贴瓷砖等,提升防撞墙的美观度。
3.5 施工后清理和检查完成防撞墙施工后,进行清理工作,并对施工质量进行检查,确保防撞墙施工符合规范要求。
4. 安全措施在桥梁防撞墙施工过程中,需要注意以下安全措施:4.1 安全警示标志在施工现场设置安全警示标志,提醒过往车辆注意安全,减少事故发生概率。
4.2 安全帽和安全绳施工人员需佩戴安全帽,并使用安全绳固定,以确保施工人员的人身安全。
4.3 施工现场道路封闭在进行施工工作时,对施工区域的道路进行封闭,避免交通干扰。
4.4 安全监测施工过程中需要进行安全监测,及时发现并解决施工过程中的安全隐患。
5. 施工质量验收施工完成后,需进行施工质量验收,包括墙体强度、墙体垂直度等方面的检查,确保防撞墙施工质量符合要求。
6. 总结本文对桥梁防撞墙的施工方案进行了详细介绍。
在桥梁施工过程中,防撞墙的建设对于保护桥梁结构和交通安全至关重要。
市政桥梁防撞墙施工方案16-6-16XX工程—第二标段防撞墙施工方案项目名称:XX工程—第二标段建设单位:沈阳市城市建设管理局设计单位:沈阳市市政工程设计研究院监理单位:沈阳市市政公用工程监理有限公司施工单位:XX项目经理部编制人:年月日复核人:年月日审核人:年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要工程数量 (1)四、资源配备 (2)五、施工工期安排 (2)六、施工方案 (3)6.1工艺流程 (3)6.2施工方法 (3)6.2.1施工准备 (3)6.2.2测量放线 (3)6.2.3钢筋加工及绑扎 (4)6.2.4模板加工及安装 (4)6.2.5预埋件安装 (6)6.2.6浇筑混凝土 (6)6.2.7拆模养生 (7)七、质量控制标准 (7)7.2混凝土防撞墙施工要求 (7)7.3栏杆、护栏施工要求 (8)八、暑期、雨季施工 (9)九、质量保证措施 (9)9.1模板工程 (9)9.2钢筋工程 (9)9.3混凝土工程 (9)十、安全技术措施 (10)10.1对翼缘板下地面通道的安全防护 (10)10.3钢筋工程安全措施 (10)10.4模板工程 (11)一、编制依据《XX工程第二标段施工设计图》;《公路桥涵施工技术规范》JTG_T F50-2011;《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008;《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;《钢结构设计规范》GB50017-2003。
二、工程概况XX工程南起沈阳二环望花立交北侧,北至沈阳三环高速公路南侧,由南向北由南向北跨越榆林南路、生产路、圣安路、劳动路、东机街、正新路后落地,于文大路(三家子路)以南再次起桥,在朱尔屯立交入口前落地,并在朱尔屯立交口处设置一处立交与三环互通。
本项目为工程第二标段,起点为K1+955.00m,终点为K3+550.00m,全长1595米,高架桥标准段全宽为23.5米,双向6车道,不设匝道。
其中边防撞墙3168.08m,中防撞墙1858m(全钢中防撞墙18m)。
三、主要工程数量防撞墙工程数量汇总表工程部位长度(m) 钢筋(t)C50混凝土(m³)砼梁边防撞墙2432 139.6 924.16钢梁边防撞墙400 19.76 152.00I类引道边防撞墙260 15.57 98.8II类引道边防撞墙76.08 7.65 67.71 砼梁中防撞墙1198 73.73 425.6钢梁中防撞墙200 9.21 63.70全钢中防撞墙18 1.27(钢板) 0.21引道中防撞墙169 14.81 150.41四、资源配备施工人员投入计划表序号工种人数备注1 工长 32 电工 33 司索工 64 钢筋工155 木工96 电焊工97 振捣工98 普工15主要物资、设备投入计划表序号物资、设备名称规格型号单位数量1 汽车吊25t 辆 32 混凝土运输车9m³台 53 钢筋切割机台 14 叉车5t 台 35 钢筋弯曲机台 26 电焊机28KW 台87 插入式振捣棒ZH-30,50 台108 切割机台 29 吊篮自制套 610 卷扬机台 311 翻斗车一吨翻台 312 边防撞墙模板通用延米27013 中防撞墙模板通用延米180五、施工工期安排区域序号施工部位防撞墙长度(m)开始日期结束日期一区 1 53#-68# 496 2016.7.10 2016.8.20 二区 2 68#-82# 453 2016.7.10 2016.8.20 三区 3 82#-98# 467 2016.7.10 2016.8.20 引道 4 / 179 2016.7.25 2016.8.20六、施工方案 6.1工艺流程订做定型钢模板钢筋加工及绑扎拆模板模板安装混凝土浇筑混凝土养生测量放线预埋件安装、电缆通道穿管防撞墙施工工艺流程图6.2施工方法 6.2.1施工准备1) 到模板制作厂家进行拼接质量检查和外观尺寸检查,确保模板制作质量; 2) 钢模板进场后,打磨除锈,刷水泥浆; 3) 机械、设备、人员进场,组织技术交底。
6.2.2测量放线1) 由测量人员根据桥梁控制点放出防撞墙的内轮廓线和模板的检查线,并用墨线弹在梁板上。
2) 每隔10m 在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用电工胶带缠在钢筋上,作为钢筋绑扎时的高程控制线。
3)将各类埋件位置标记在梁板和模板顶沿上。
6.2.3钢筋加工及绑扎1)钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎,混凝土箱梁竖向钢筋在箱梁施工时进行预埋。
箱梁翼缘板边缘防撞墙处沿主梁纵向设置5mm厚L型止水钢板与箱梁顶板钢筋焊接。
2)钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。
3)对混凝土梁的梁板预留筋进行整理,然后按照设计图纸和测量防线位置进行钢筋绑扎。
绑扎时先绑扎立筋,立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。
4)钢箱梁钢筋焊接时注意焊缝高度和焊缝长度要满足设计要求。
6.2.4模板加工及安装1)防撞墙模板采用厂家订做定型钢模板。
根据施工进度安排,本工程防撞墙共投入450m通用钢模板,其中边防撞墙模板270m,中防撞墙模板180m。
2)为了固定模板,在模板底部预留穿墙螺栓孔,孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。
面板采用5mm厚钢板,筋板、连接板厚度6mm,横向方钢管05*50*3mm,在高出止水钢板位置预留螺栓孔,穿墙螺栓采用Φ14精扎螺纹钢,顺桥向间距1m布置。
3)在防撞墙底部间距500mm焊接短钢筋以保证底部内外模板间的净空。
4)模板采用25t汽车吊调运至箱梁上,再由叉车运送至拼装位置,使用叉车配合人工安装就位。
5)模板第一次使用前需用钢丝刷打磨,打磨后涂刷水泥浆,涂刷后进行二次打磨,模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色,无锈迹、尘土,然后均匀涂刷脱模剂,周转使用前,打磨光亮,涂刷模板漆。
6)根据设计图纸和测量放线位置支设模板。
模板底部的梁板面应先用水泥砂浆带找平。
相邻的模板用螺栓连接,内外模板用穿墙螺栓固定,模板搭接处夹海面双面胶条密封,外侧模板与翼缘板接触部分在夹海面双面胶条密封,内侧利用顶板插短钢筋做支点,采用钢筋、方木、蓝花螺栓进行加固。
7)防撞墙施工缝位置按6m一道设置,施工缝位置夹5mm厚木塑板,木塑板夹在模板断面上,保持线形顺直,拆模后切除多余部分;伸缩缝位置采用两层木模板中间夹泡沫板的做法,以利于拆除。
8)防撞墙在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
9)钢梁位置两侧各一孔长度范围内模板进行抬升顺坡,防止钢梁上防撞墙突起,影响线型美观。
模板加固措施如下图所示:?14精轧螺纹螺栓N3?14精轧螺纹螺栓N2?14精轧螺纹螺栓N5?14精轧螺纹螺栓N6对拉示意图边防撞墙加固示意图?16精轧螺纹螺栓N1现场焊接连接?20mm钢筋模板加固措施示意图中防撞墙加固示意图?14精轧螺纹螺栓N5?20mm钢筋?14精轧螺纹螺栓N66.2.5预埋件安装1)顶面预埋钢板位置排尺,标记在钢模板顶面上,调整钢筋位置,保证预埋螺栓顺直;2)顺桥向聚乙烯管使用透明胶带连接,插入接线盒后,打泡沫胶填缝;3)接线盒与钢模板要顶紧,防止漏浆;4)其他各类混凝土基础单独浇筑,位置事先由测量人员给出。
6.2.6浇筑混凝土1)混凝土采用罐车运输,25t汽车吊配合吊斗将混凝土吊至桥面小型机动运输车辆,再使用溜槽进行入模,混凝土到现场后应先检测塌落度,坍落度按180±20mm控制,符合要求后方可施工。
2)混凝土应分层浇筑,不得在一个地方集中下料,防止形成起伏不定的界面。
每层浇筑厚度不得超过300㎜。
3)振捣棒移动间距小于作用半径1.5倍,每一振点连续时间20-30s,振捣棒应插入下层50~100㎜,振捣棒与侧模应保持50~100㎜的距离,严禁振捣棒直接接触模板。
每一次振捣必须振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆时方可提出振捣棒。
4)上层浮浆铲除,振捣完成后对护栏顶面混凝土进行抹面施工,抹面施工时,注意用抹子对上口圆弧段混凝土进行翻搅,帮助此部位气泡排出。
6.2.7拆模养生1)混凝土浇注完成后根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因模板而受损坏时方可拆模,对护栏表面和真缝进行清理后覆盖无纺布洒水养生。
2)洒水养生应安排专人负责,洒水养护时间不应少于7d。
3)拆模后,模板底角抹的找平砂浆应及时剔除,清理干净。
七、质量控制标准7.2混凝土防撞墙施工要求1)浇筑防撞墙混凝土时,必须注意检查模板平整度、拼缝平整度;2)提前做好搅拌站沟通工作,确保混凝土供应连续,质量稳定;3)加强施工人员的振捣质量意识,技术部门旁站监督到位。
混凝土防撞墙施工要求7.3栏杆、护栏施工要求八、暑期、雨季施工1)暑期施工混凝土浇筑温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较底的时间内进行。
2)施工材料的码放应采取防雨、防潮措施,尤其是钢模板。
3)露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
九、质量保证措施9.1模板工程1)模板进场后,安装前组织项目部技术、质检人员进行试拼装,对模板进行刚度、强度、几何尺寸等综合检查。
2)模板安装前要求满涂隔离剂,安装后重点检查模板的几何尺寸、平整度、拼缝严密、整体牢固。
3)埋件安装:由技术员根据设计图纸统计并进行专项技术交底、施工员安排施工、质量员检查验收,确保埋件安装做到不漏、位置准确、安装牢固。
9.2钢筋工程1)钢筋焊接工作由技术好有上岗证的员工进行。
按规定进行检测,做好专项技术交底,并进行施焊过程的监控记录。
2)加工好的钢筋按规格、部位进行标识、堆放。
3)钢筋绑扎前应按设计文件要求进行放线标记。
钢筋绑扎要牢固,边缘两排交叉点全部绑扎,中间隔一绑一,绑丝头一律朝向砼里侧。
钢筋绑扎缺扣、松扣率小于10%。
9.3混凝土工程1)砼浇筑前,对所有参加砼施工的全体人员进行书面质量、技术交底工作。
落实岗位责任制、分区域负责。
并派项目部有经验有责任心的工人实施振捣监督。
施工时定专人负责模板、钢筋检查工作。
2)浇筑砼前,项目技术、质量人员对模板、钢筋、预埋件、进行综合检查。
自检合格后报请监理工程师验收。
3)砼浇筑连续进行,每层厚度不大于300mm。
砼振捣要快插慢拨,以砼表面无汽泡、不再沉降为宜。
4)砼浇筑后要及时进行养护,洒水养护时间不少于7天。
5)根据工程部位及要求,留置足够量的同条件试件。
6)浇筑混凝土前,应对模板、支撑全面检查,木楔如有松动必须全部打紧。
7)浇筑混凝土过程中,应避免振捣棒触及波纹管使其变形造成堵塞。
8)混凝土表面平整,施工缝平顺。
构件外型轮廓清晰,线条直顺,不得有翘曲现象。
十、安全技术措施10.1对翼缘板下地面通道的安全防护在边防撞墙施工时,严防焊渣、零件掉落伤人,做好安全警示标志。