浅谈我校大学生思想政治教育工作的特点与方法
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・2l0・ 科教文化
浅谈我校大学生思想政治教育工作的特
于坤吕宝云
(东北石油大学秦皇岛分校,黑龙江秦皇岛066000) 点与-4w方 、、、 /1, 法
摘要:本文对近几年来东北石油大学秦皇岛分校的大学生思想政治教育工作进行了归纳和总结,该校立足新的起点,坚持“一抓
紧、三突出、两强化”,在实践中探索大学生思想教育的方法,提高大学生的思想政治素养。 关健词:大学生思想政治教育;特点;方法
大学生是党和国家的宝贵人才资源,是民族的希望,是祖国的 未来。不断提高大学生思想政治素质,培养德智体美全面发展的中
国特色社会主义事业合格建设者和可靠接班人,是高校学生思想政
治教育工作的核心内容。围绕“立德树人”这一根本育人目的,各高 校认真贯彻中央16号文件精神,努力采取有效措施、创新途径方
法,大学生思想政治教育工作呈现良好发展态势,积极、健康、向上 成为大学生思想政治状况的主流。但同时,我们也要清醒地认识到
大学生思想政治教育所面临的新形势、新挑战;我们要充分认识到 当今大学生思想政治教育所面临的呈全面开放态势的社会环境的
新变化、新形势;也要充分认识到社会上多元价值观对社会主流价 值观的冲击;要认识到80后、90后的学生主体本身呈现的求知、求
新、求真、求个性发展新特点和新要求;更要认识到大学生思想政治 教育实际工作中的存在的局限和不足。所有这些,都对大学生思想
政治工作提出了许多新的课题和新的要求,如何创新大学生思想政 治教育的新理念、新方法和新内容,有效引导大学生树立正确的理
想信念,切实增强大学生思想政治教育的针对性、实效性、亲和力和
感染力,不断提高大学生思想政治教育工作的科学化水平,是大学 生思想政治教育工作面临的现实而且必须解答的课题。 近几年来,面对新的形势和要求,立足实际,我校的学生思想政
治教育工作坚持“一抓紧、三突出、两强化”,采取了一些新形式,形
成了一点新思路,取得了较好的效果,开创了我校学生思想政治教 育工作的新局面。 1准确把握“形势脉搏”。抓紧主旋律教育不放松
坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思 想是进行大学生思想政治教育工作的指导思想,“理想信念教育”是
教育的核心,“爱国主义教育”是教育的重点,“思想道德建设”是教 育的基础,“唱响主旋律教育”是永恒不变的主题。抓紧主旋律教育
不放松,是各高校大学生思想政治教育工作的共同作法,在这一方
面我们的做法是:利用网络资源搭建起主旋律教育的平台;利用教 育主渠道,加强对学生进行系统地马列主义教育,提高学生思想政
治觉悟、辨别是非的能力;通过形势任务教育来加深对党的路线方 针政策的理解和把握;通过党团组织的活动对学生党团员进行理想 信念教育,进行党性、党纪、党风教育;以纪念日为契机,组织开展群
众性的教育活动来提高学生的爱国意识和民族意识;通过公德意识 教育来提高学生的思想道德素质。教育引导大学生牢固树立祖国观
念、人民观念、党的观念、社会主义的观念,成为有理想、有道德、有 文化、有纪律的社会主义新人。
2积极倡导“人文关怀”,突出思想政治教育工作中的服务意识 人文性是思想政治教育所具有的一个重要的特征。联系当今社
会多元文化价值观并存的基本现实,思想政治教育必然存在承担着
要在全社会范围内形成既能有效凝聚民族精神,又能做到包容开放 的新文化根基的任务,必然承担着将社会主流文化价值观转化为学 生根本的思想文化问题。这样,我们的工作也必然要与社会性、人文 性结合起来,才能发挥其作用。
.在学生思想政治教育工作的实践中,我们坚持“以学生为本,以
服务学生成长成才的过程中,有效地开展思想政治教育”的原则,注 重对学生的人文关怀,以实现教育的目的。目前,90后学生成为了 大学生群体的主体部分,这些学生出生在我国改革开放已经取得明
显成效,网络信息技术快速发展的时代,带有思想大活跃、观念大碰
撞、文化大交融的明显时代烙印。当前,面对社会激烈残酷的竞争, 学习压力、就业压力、家庭困难、情感等压力,会让他们产生诸多的 精神困惑、思想冲突和心理问题,所以需要更多的关注与关怀,要体 现人文关怀,就要突出思想政治教育工作中的服务意识。
在生活上,近几年来,我校不断完善“奖、贷、助、减、免”资助体
系,设立了大学生勤工助学岗位,设立绿色通道为学生办理学费减 缓,不定期为困难学生发放生活补贴;在学业上,学校实行了班导师
制度,为专业自习室配备指导答疑教师,在班级中设立学习互助小 组;在思想上,实行校领导联系学生制度,辅导员深入学生宿舍、班
级、自习室制度,学生党员责任区制度。 正是因为我们将思想政治教育工作的最终落脚点放在帮助学
生解决所面临的实际问题,才赢得了学生的认可,我们的思想政治 教育才做到了有效、可行。
3巧妙运用“个案工作”,突出思想教育工作的针对性和实效性 思想政治教育工作的生命活力就在于其所具有的针对性和实
效性。大学生思想政治教育就是要不断结合新实际、新问题、新要 求、新发展,来切实回答和解决好直接影响大学生思想活动的重大
理论问题和实践问题。实际问题往往是思想问题的反映,研究思想 政治教育工作必须要从现实出发,通过实际问题去挖掘学生存在的
思想问题,要因人制宜,因事制宜,因时制宜。 突出思想政治教育工作中的个案工作,是提高学生思想政治教
育工作针对性、实现其有效性、克服形式主义的重要途径。在工作 中,针对不同群体,我们分别建立了“双困生”档案(学业、经济双困
难)、家庭经济“特困生”档案、“特殊家庭学生”档案、学习困难学生 档案、“个别生”(特殊学生)档案、学生党团员和学生干部档案及学
生心理健康档案等等。一方面,做到针对不同的学生、学生遇到不同
的问题,采取不同的手段方法加以化解和解决,在解决问题中运用 不同的方法、通过不同的途径来进行引导和教育;另一方面,通过个 案工作,把握教育契机,找准着力点,巧妙获取开展学生思想政治教
育活动的主题,组织开展系统的教育活动。如:通过考试中出现的个 别学生作弊行为,组织开展大规模的“诚信教育”主题系列活动;通
过个别学生出现的冷漠行为,组织开展了覆盖全体学生的“亲情、友 情和爱情,师恩、友恩父母恩”的感恩教育系列活动等。
4强调注重“实践育人”,突出思想教育的实践性
传统的思想政治教育,或具有走向知识化的偏差,或多侧重于 思想政治教育实践途径与具体形式的探讨,而缺少实践环节。思想 教育固然包括思想知识的传播,而且受教者掌握一定的思想道德知
识,也是形成思想道德认识的环节。然而,思想道德教育这种人文教 育与科学教育毕竟不同,本质上讲,传播思想道德知识不是思想政
治教育的目的而是必要手段与必经过程,其目的在于塑造人格。现 实中,作为思想教育主渠道的两课课程,变成了机械呆板的知识传
播课程,使学校的思想政治教育效果显著偏低。只有把思想政治理 论教育与实践教育融为一体,以实践为途径进行思想政治教育,理
论的科学性、丰富性和创造性才能生动地显示出来,思想政治教育
的实效性才能得到增强。
近几年,我校在思想政治教育的实践性的探索中,采取了“三个 注重”并行。一是注重社会实践与专业学习相结合。将思想政治教育
与智育有机结合起来,寓教育于文化活动之中,引导学生在“自主实 践”中实现自我教育、自我发展。学生电子实验室、学生单片机实验
室等开放性实验室的建立,为学生增技能、长才干提供了实践平台, 培育着积极向上的精神风貌,指导教师的指导教育发挥着“润物无
声”的作用;二是要注重校园文化活动的教育载体作用。校园文化活
动是承载着更为丰富多彩的教育形式和内容的教育阵地和渠道。几 年来,我校打造了既富有进代特征,又彰显我校特色的校园文化活
动平台,即“二系列、五节、七赛”等活动品牌,二系 (下转66页)
・66・ 科技论坛
针对不同的故障,自动变速器控制系统采用了相应的容错方 法。主要包括如下几个子系统:a.ECU容错系统;b.选、换档机构容错
系统 油门操纵机构容错系统;d.各转速传感器的容错Ie.离合器控 制机构的容错。
6.1 ECU容错系统 相对于传感器和执行机构来说,ECU的可靠性较高,但一旦发
生故障,后果将更加严重,会使整个系统瘫痪和失控。自动变速器控 制系统ECU的容错措施有以下几种:
a.采用主从机结构,一旦主机出故障可以自动切换至从机进行 控制,提高ECU的可靠性;
b.采用双机结构,把对发动机与离合器、变速箱的控制分离出 来单独控制,以改善性能和简化编程,同时降低工作负担,延长使用
寿命; c.采用机械应急系统,一旦ECU失灵,启动机械应急系统,恢复
手动操纵,以便使车辆驶回车库自检或到维修站检修。 6.2选、换档机构容错系统
若档位传感器发生故障,则实施选、换档的开环控制,所显示的 档位信号由选、换档电磁阀的驱动信号来决定。对于选、换档电磁
阀,分下列两种情况:a.若升不到高档位,应保证能以低档位继续行
驶,此时需牺牲经济性与动力性;b.若降不到低档和空档,应保证能 控制油门,行驶到目的地。
6.3油门操纵机构容错系统 对于加速踏板传感器和油门传感器,若系统可以对其故障大小
进行诊断,则可采用动态补偿技术对故障信号进行修正,此时不影 响控制结果;若系统只能定性诊断出是否有故障,则无法实施动态 补偿,此时只能实施简单的开环控制,同时发动机模型辨识无效。
对于步进电机,在中、小油门时若发生故障,则置于一档,缓慢
行驶到目的地,安全停车;在大油门时若发生故障,也同样置于一 档,行驶到马路边,安全停车。
6.4各转速传感器的容错 各转速传感器的功能各不相同。发动机转速传感器主要用于起 步和变速时离合器的接合控制;中间轴转速传感器用于离合器接合
点的检测和档位脱离的判定;车速传感器用于检测车辆的运动状
态,并确定换档时刻。 若某个传感器发生故障时,可根据诊断结果系统对其进行动态
补偿,此种情况下并不影响各种核制性能;若系统不能对传感器进 行动态补偿,则应采取如下降级措施:
a.当发动机转速传感器发生故障时,则变离合器起步控制为恒 速接合控制,同时降低发动机控制级别,此时发动机模型辨识元效;
b.当中间轴转速传感器发生故障时,则降低离合器起步控制、 离合器换档控制,变速箱换档同步控制功能;
c.当车速传感器发生故障时,则降低变速箱换档同步控制功能, 整车模型辨识无效。
6.5离合器控制机构的容错 离合器的控制是机械式自动变速器的难点,在选取优质元器件
和实施先进控制的基础上,采用容错控制的方法,可以克服控制性 能受使用时间的影响,以及在关键部件出现故障时采用相应的替代
措施,提高离合器控制的适应性和可靠性。离合器控制机构的容错 主要包括两方面的内容,即离合器接合用电磁阀的容错和离合器行
程传感器的实时标定。
出于电源电压不稳、磨损和振动的影响,离合器行程传感器的 基准值常发生变化,影响控制性能,采用实时标定的方法,即在每次 分离和接合完成时都要记录相应的传感器标定值,以此实施动态标
定。若离合器分离电磁阀发生故障,则维持目前档位,以尽可能小油 门行驶至目的地,安全停车。 结束语 自动变速器技术保留了原齿轮变速箱传动效率高、成本低、易