变压器-安装施工方案

一、工程概括

1．工程地点：0000000000

2。 工程概况：本工程的高压电气部分包括变压器的安装调试、高压配电柜的安装调试、高压电缆的敷设和调试、高压电机的安装检查和调试。其变压器安装调试是一个非常重要的环节,为确保变压器安装调试顺利施工,保证施工质量，特编制本施工方案，以指导施工.

二、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002

《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147—90

《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50397—2007

《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工验收规范》GBJ148—90

《变压器油》GB2536—90

《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-—--90

《电气装置安装工程质量检验评定规程》DL/T5161—2002

三、施工准备

3。1 设备及材料要求

变压器应装有铭牌。铭牌上应注明制造厂名、额定容量，一二次额定电压，电流，阻抗电压及接线组别等技术数据。

变压器的容量，规格及型号必须符合设计要求。附件、备件齐全，并有出厂合格证及技术文件.

型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并无明显锈蚀.

螺栓：除地脚螺栓及防震装置螺栓外,均应采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。

其它材料:蛇皮管，耐油塑料管,电焊条，防锈漆，调和漆及变压器油，均应符合设计要求,并有产品合格证.

3。2 主要机具

3。2。1 搬运吊装机具：汽车吊，汽车，卷扬机，吊链,三步搭，道木,钢丝绳,带子绳，滚杠。

3。2.2 安装机具：台钻，砂轮，电焊机，气焊工具，电锤，台虎钳，活扳子、鎯头，套丝板。

3。2。3 测试器具：钢卷尺，钢板尺，水平，线坠，摇表，万用表,电桥及试验仪器。

3.3 作业条件

3。3.1 施工图及技术资料齐全无误.

3。3.2 土建施工基本完毕，标高、尺寸、结构及预埋件焊件强度均符合设计要求。

3。3.3 变压器轨道安装完毕,并符合设计要求（注:此项工作应由土建操作，安装单位配合）。

3。3。4 墙面、屋顶喷浆完毕，屋顶无漏水，门窗及玻璃安装完好。

3。3.5 室内地面工程结束,场地清理干净,道路畅通。

四、变压器安装施工

4.1安装工艺流程

电力变压器安装工艺流程如下图1所示：

图1

4。2 基础验收

变压器就位前，要先对基础进行验收,并填写“设备基础验收记录”基础的中心与标高应符合工程需要，轨距应与变压器轮距相吻合，具体要求：

4.2.1 轨道水平误差不应超过5mm.

4.2。2 实际轨道不应小于设计轨道，误差不应超过＋5mm。

4.2。3 轨面对设计标高的误差不应超过±5mm。

4。3 开箱检查 4。3。1 设备点件检查应由安装单位、供货单位、会同建设单位及监理单位代表共同进行，并作好记录。

4.3.2 按照设备清单，施工图纸及设备技术文件核对变压器本体及附件备件的规格型号是否符合设计图纸要求。是否齐全，有无丢失及损坏。

4。3.3 变压器本体外观检查无损伤及变形，油漆完好无损伤。

4。3。4 油箱封闭是否良好,有无漏油、渗油现象，油标处油面是否正常,发现问题应立即处理。

4.3。5 绝缘瓷件及环氧树脂铸件有无损伤、缺陷及裂纹.

4。4 变压器吊装

4。4.1变压器二次搬运应由起重工作业，电工配合。最好采用汽车吊吊装，也可采用吊链吊装,距离较长最好用汽车运输，运输时必须用钢丝绳固定牢固，并应行车平稳，尽量减少震动;距离较短且道路良好时，可用卷扬机、滚杠运输。

4。4.2 变压器吊装时,索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，上盘的吊环仅作吊芯用，不得用此吊环吊装整台变压器（图2）。

图2

4。4。3 变压器搬运时,应注意保护瓷瓶，最好用木箱或纸箱将高低压瓷瓶罩住, 使其不受损伤。

4.4。4 变压器搬运过程中，不应有冲击或严重震动情况，利用机械牵引时,牵引的着力点应在变压器重心以下,以防倾斜，运输斜角不得超过15°，防止内部结构变形。

4.4.5 用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱专门部位。

4。4.6大型变压器在搬运或装卸前,应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。

4。5 变压器本体及附件安装

4。5.1 安装就位时应注意变压器的高压(6KV)与低压（0.4KV)侧方向位置和施工图相符合。

4.5.2 变压器在吊装时索具必须检查合格，钢丝绳系在变压器的专用吊钩上,变压器顶盖上盘的吊环只能作吊芯用.不得用此吊环吊装整台变压器。 牵引变压器进入变压器室时，牵引着力点应在设备重心以下，运输倾斜角度不得超过15度，以防内部结构变形.

4.5。3 变压器固定按随机文件和图纸执行。

4.6 变压器联线

4。6.1 变压器的一、二次联线、地线、控制管线均应符合现行国家施工验收规范的规定。

4。6.2 变压器一、二次引线施工，不应使变压器的套管直接承受压力。

4。6.3 变压器工作零线与中性点接地线,应分别敷设。工作零线宜用绝缘导线。

4.6。4 变压器中性点的接地回路中，靠近变压处,宜做一个可拆卸的连接点.

4.7 电力变压器试验

4。7。1 电力变压器试验的项目

⑴ 测量绕组连同套管的直流电阻；

⑵ 检查所有分接头的变压比；

⑶ 检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性;

⑷ 测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比和极化指数;

⑸ 测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ；

⑹ 测量绕组连同套管的泄漏电流;

⑺ 绕组连同套管的交流耐压试验；

⑻ 绕组连同套管的局部放电试验；

⑼ 测量与铁心绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；

⑽ 非纯瓷套管的试验；

⑾ 有载调压切换装置的检查和试验；

⑿ 额定电压下的冲击合闸试验；

⒀ 检查相位；

⒁ 测量噪音。

4。7.2 变压器的每项试验按规范要求和相关的试验方法及标准进行。

⑴ 测量绕组连同套管的直流电阻 其目的是检查分接开关引线和高压（6KV)及低压（0。4KV）套管等载流部分是否接触良好,绕组导线规格和导线接头的焊接质量是否符合设计要求，三相绕组的匝数是否相同。

测量仪器采用：直流单双臂电桥。

分别测量变压器一次绕组的线间直流电阻和二次绕组的线间直流电阻及相间直流电阻。

要求各线间测得值（直流电阻)的相互差不应小于三相平均的1％，各相测得值(直流电阻）的相互差不应小于三相平均值的2%。将变压器的直流电阻实测值，与同温度下变压器出厂时测试结果比较，其相对误差不应大于2％.

⑵ 检查所有分接头的变压比

测量仪器采用: 变压比电桥。

将所测得的数据与制造厂铭牌上的数据相比较应无明显差别，并且应符合变压比的规律.

⑶ 检查变压器的三相连接组别

在校验检查时只需将测试的一组结果与变压器连接组别规律表对照，就可判断被测变压器的三相连接组别与铭牌上是否相符。

⑷ 测量绕组连同套管的绝缘电阻和吸收比

变压器绝缘电阻测量采用2500V兆欧表，如测量变压器高压端（6KV）对低压端（0。4KV)绕组绝缘电阻时，应将被测高压绕组一端用导线接入兆欧表线路端，低压绕组端及变压器的外壳一起用导线接入兆欧表接地端.

测量的绝缘电阻值(换算至出厂试验时同温度条件下)的数值不应低于出厂试验数据值的70％ 。

吸收比测量

测量的吸收比(α=R60/R15)与产品出厂值相比不应小于1。3。如果:α≥1。3，则认为变压器内部没有受潮和损坏； α≤1.3， 则认为变压器内部有可能受潮和损坏。

⑸ 测量绕组连同套管的直流泄漏电流

测量仪器采用：泄漏电流试验变压器。 施加的试验电压为20KV,持续时间1min,再读取泄漏电流。在温度20℃时泄漏电流值不超过50μA，温度30℃时泄漏电流值不超过74μA.

绕组连同套管的交流耐压试验

交流耐压试验是检查变压器主绝缘性能及耐压能力，进一步检查变压器是否受到损伤或绝缘存在缺陷.

试验采用具有过电压保护装置的高压试验变压器设备.

试验工频耐压≥35KV，耐压持续时间为1min.在试验过程中,如果仪表指示稳定并且被测变压器无放电声及其它异常现象时,则表明交流耐压试验合格。

4.7.3 额定电压冲击合闸试验

额定电压冲击合闸试验。在第一次投入时，可全电压冲击合闸。如有条件应从零起升压。从变压器高压进线侧(6KV端）对变压器进行5次冲击合闸试验，每次间隔时间为5min，应无异常现象。励磁电流不应引起保护装置的误动作。对中性点接地的电力系统，试验时变压器中性点必须接地。

相位检查：

使用三相相序表检查变压器的相位必须与电网相位一致。

4.8 变压器试运行前的检查

变压器试运行前应进行全面的检查，会同供电部门确认其符合运行条件时，方可投入试运行。检查项目如下：

4.8。1 油漆应完整，相色标志正确。

4.8。2 变压器顶盖上应无遗留杂物.

4。8。3 接地引下线及其主接地网的连接应满足设计要求，接地应可靠。

4。8.4 铁芯和夹件的接地引出套管、套管的接地小套管及电压抽取装置不同时其抽出端子应接地;备用电流互感器二次端子应短接接地;套管顶部结构的接触及密封应良好。

4.8.5 分接头的位置应符合运行要求;有载调压切换装置的远方操作应动作可靠，指示位置正确。

4.8。6 变压器的相位及绕组的接线组别应符合并列运行要求。

4。8.7 测温装置指示应正确,整定值符合要求. 4.8。8 变压器、电抗器的全部电气试验应合格；保护装置整定值符合规定;操作及联动试验正确.

4。9 变压器、电抗器试运行时时全面检查

变压器、电抗器开始带电，并带一定负荷(即可能的最大负荷）运行24h。试运行时应按下列规定进行检查：

4.9.1 接于中性点接地系统的变压器,在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。

4.9。2 变压器、电抗器第一次投入时，可全电压冲击合闸,如有条件时应从零起升压;冲击合闸时，变压器宜由高压侧投入;对发电机变压器组接线的变压器,当发电机与变压器间无操作开点时，可不作全电压冲击合闸.

4.9.3 变压器、电抗器应进行五次空载全电压冲击合闸,应无异常情况；第一次受电后持续时间不应少于10min；励磁电流不应引起保护装置的误动.

4。9。4 变压器并列前,应先核对相位。

4.9.5 带电后，检查本体及附件所有焊缝和连接面，不应有渗油现象。

4。10 竣工验收

试运行合格后，整理填写施工纪录及验收文件，进行竣工验收，并交付业主。

4.10。1 在变压器验收时提交下列文件：

4。10.2 变压器的实际安装施工图。

4。10。3 变更设计的证明文件（如有可能)。

4.10。4 制造厂提供的产品说明书，试验记录，合格证件及安装图纸等文件。

变压器试验报告.

4.11 成品保护

4。11.1 变压器门应加锁，未经安装单位许可,闲杂人员不得入内

4.11。2 对就位的变压器高低压瓷套管及环氧树脂铸铁，应有防砸及防碰撞措施.

4。11。3 变压器器身要保持清洁干净,油漆面有碰撞损伤。

4.11.4 在变压器上方作业时，操作人员不得蹬踩变压器,并带工具袋，以防工具材料掉下砸伤、砸坏变压器。

4.11。5 变压器发现漏油、渗油时应及时处理,防止油面太低，潮气侵入，降低线圈绝缘程度。