桥梁病害动态管理制度

桥梁病害成因分析及养护管理对策桥梁是公路的重要组成部分，是交通运输的咽喉，为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养护工作是十分的重要的。

近年来，随着公路交通量猛增，运输车辆的载重量加大，一些桥梁老化、破损现象日趋严重。

许多桥梁难以适应日益增长的交通量需要，一旦破坏就会造成长时间的交通的中断，将给国民经济建设带来不利影响。

因此，有效的桥梁养护工作，是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车安全的重要保证，对公路运输也具有极重要的意义。

一、桥梁病害成因分析1、外界因素公路年平均交通量剧增，使桥梁原设计荷载难以适应交通量日益增多的需要，桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限。

同时超载车辆过多，使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，造成的桥梁内部损伤不能恢复，将使得桥梁在正常荷载下的工作状态发生变化，从而可能危害桥梁的安全性和耐久性。

2、桥梁设计施工因素桥梁设计时计算荷载等级低，限制了公路运输的通行能力，施工时部分桥梁施工质量较低，造成桥梁使用的“先天不足”，使这些桥梁很快就变成了危桥。

3、桥梁设施的管理因素（1）日常养护不到位。

由于桥面的不清洁,而伸缩缝堵塞又得不到及时清理, 时常会引起伸缩装置失灵而变形损坏。

桥梁损坏构件不能得到及时维修,增加运行风险,降低了桥梁的使用寿命。

地基下沉导致“桥头跳车”,降低行车质量, 而且也将影响桥梁的使用寿命。

（2）道路桥梁设施档案资料不齐。

在桥梁管理中,管理人员虽在现场对道路桥梁静态数据进行了部分修正与补缺, 但由于道路桥梁的竣工、巡检、养护技术等其它资料不全,导致数据的准确性与可信度较低,不利于对桥梁管养工作分析和病害预防。

（3）道路桥梁管理模式和手段落后，缺少监测设备，专业水平不足。

道路桥梁养护管理这是一门专业性很强的工作,养护管理人员不仅要有过硬的专业知识,更应该具备丰富的工作经验,非专业养护管理人员很难胜任。

同时，很多道路桥梁养护管理只有一些简易装备,难以承担高端养护管理工作。

浅析道桥工程桥面铺装病害原因及处理技术2河南省南邓高速公路有限公司河南郑州 450018摘要：随着社会经济不断发展，交通运输行业和汽车行业加快了发展的脚步。

在繁重的交通压力下，道路桥梁的建筑结构逐渐频繁出现质量问题，桥面铺装的病害较为严重，如果不能及时修补，将会影响道路桥梁使用寿命，威胁行车安全，给社会带来一定负面影响。

本文主要从作者实际工作经验入手，分析道路桥梁工程桥面铺装病害，并且提出了处理措施。

关键词：道路桥梁；桥面铺装；病害裂缝前言：在当前道桥工程中的桥面铺装病害现象的存在，将会严重影响交通运输，制约经济发展的重要阻碍。

因此，解决道桥铺装病害现象是相关部门目前务必重视的问题，在制订解决方案时，还需根据桥面铺装的具体病害采取针对性的控制措施，同时还需不断提高道桥的施工技术，加强施工质量的管控，以此确保道桥工程的质量符合社会经济发展需求，为我国道桥工程的长久发展奠定稳定基础。

1 道桥工程中桥面铺装的常见病害1.1 裂缝病害混凝土裂缝是道桥工程中最常见的病害问题，其中较为熟悉的有纵向裂缝、横向裂缝、放射状裂缝以及表面裂缝等多种类型。

产生这一病害的原因大多是混凝土的配合比调配不准确，造成其强度及各项指标达不到标准要求；或者是由于混凝土浇筑过程中，施工人员并没有做好压实工作，造成混凝土密度不够，承载性不足，导致后期在车轮不断反复碾压的重力下产生裂缝。

1.2 坑槽病害桥面坑槽病害一般是指松散材料失散后形成的凹坑，其形成原因大多是由于施工过程中施工人员并没有严格遵守混合料的配合比，造成沥青含量太少不能有效地将矿质集料黏结，导致后期铺装层的沥青混合料孔隙间隔太大，而沥青与矿料间的黏合度不足，最后在车辆反复碾压的作用下，沥青从矿料表面脱离形成局部坑槽，使得过往车辆不能正常行驶。

1.3 车辙病害车辙病害通常是在车辆发复重压的作用下导致沥青路面出现纵向沉陷而形成的，属于永久性变形病害的一种。

据了解，根据桥面铺装层的深度分类，一般将车辙分为以下三个等级，车辙深度在13mm以下时为轻级车辙，深度在13～25mm 时为中级车辙，深度超过25mm时则为重级车辙。

旧桥、老路病害动态处治方案研究发布时间：2022-08-10T01:43:22.935Z 来源：《建筑设计管理》2022年7期作者：孙承吉1 刘杰1 葛均峰2 张亮亮2[导读] 为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，孙承吉1 刘杰1 葛均峰2 张亮亮21.山东高速股份有限公司山东济南 2500142.山东省路桥集团有限公司山东济南 250013摘要：为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，既有道路桥梁经过多年的运营，均存在不同情况病害和修补，所以施工时要进行病害处治，采取必要的加固措施。

病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型，由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长，现场病害情况会有一定变化，因此施工时，应进行“动态设计”，本着“实事求是”的原则，在进场后对设计方案进行现场校验，并合理调整治理范围和深度。

本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况，制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案，以求精准识别，对症改造，节约工程成本和时间。

关键词：改扩建病害处理动态处治方案0 引言道路改扩建工程中要充分利用既有道路，就要对旧路、旧桥病害进行处治，采取针对性的加固维修措施。

由于设计单位病害检测至病害处治施工间隔时间较长，在精细化设计方面，就要重视既有道路调查处治，科学合理确定病害处治深度与范围，做到病害调查处治与功能性缺失完善不过不欠，保证新路不因旧路病害造成耐久性降低，因此采用动态化病害处治方案，精准识别，确保维修加固质量，对提高改扩建工程整体质量具有重要作用。

1 工程概况现京台高速济泰段改扩建工程全长53.264km，采用的独特的六改八高速公路窄拼设计方式进行改扩建建设，采用“两侧拼宽为主，局部路段中分带偏移”的总体改扩建方式。

既有道路1999年建成通车，运行多年后原既有道路、桥梁病害种类多、差异大，精确识别难度大，需分类处理、对症改造。

桥梁病害整治技术总结汇报桥梁是交通运输的重要设施，对于保障交通的安全和畅通起着重要的作用。

然而，长期以来，由于自然环境和车辆荷载等因素的影响，桥梁病害的出现给桥梁的使用和维护带来了不小的困扰。

因此，桥梁病害的整治技术的研究和应用具有重要的意义。

经过一段时间的研究和实践，我们团队对桥梁病害整治技术进行了总结和汇报，总结如下：一、桥梁病害的分类和特点桥梁病害可以分为结构裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀等多种类型。

不同类型的病害有着不同的特点和影响程度，因此在整治技术的选择上需要根据具体情况进行分析和决策。

二、桥梁病害整治的基本原则桥梁病害整治的基本原则包括及早发现、动态管理、综合治理和防治结合等。

只有在遵循这些原则的基础上，才能够有效地解决桥梁病害问题。

三、桥梁病害整治技术的选择和应用针对不同类型的桥梁病害，我们团队研发了一系列的整治技术，并在实际工程中进行了应用。

具体技术包括：混凝土补强、锈蚀钢筋防护、结构裂缝修补等。

这些技术在实际应用中取得了良好的效果，能够有效地修复和加固受损的桥梁结构，延长桥梁的使用寿命。

四、桥梁病害整治过程中的监测和评估桥梁病害整治过程中，我们通过对桥梁结构的监测和评估，及时发现和分析病害，为整治技术的选择提供依据。

同时，监测和评估的结果也可以评估整治效果，为后续维护提供参考。

五、桥梁病害整治技术的推广和应用经过实践验证，我们的桥梁病害整治技术取得了良好的效果，并且在一些重要桥梁工程中应用。

我们还与相关部门合作，开展技术培训和推广，以提高桥梁维护人员的技术水平，并推动技术的应用。

六、桥梁病害整治技术的前景和挑战随着交通运输的发展，桥梁的使用和维护需求将越来越大，桥梁病害整治技术也将面临新的挑战。

因此，我们将继续深入研究桥梁病害整治技术，提高整治效果，为桥梁的使用和维护提供更好的技术支持。

综上所述，桥梁病害整治技术的研究和应用对于保障交通运输的安全和畅通具有重要的意义。

我们通过总结和汇报，对桥梁病害整治技术进行了系统的分析和解读，并展望了未来的发展方向。

《2附件：公路桥梁养护管理办法》福建省普通公路桥梁养护管理办法第一章总则第一条【目的依据】为规范全省普通公路桥梁（简称“公路桥梁”）养护管理，保障桥梁运营安全，根据《公路法》、《公路安全保护条例》、《福建省农村公路管理办法》和交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路桥涵养护规范》、《公路桥梁技术状况评定标准》等法规、规章及规范，结合我省实际，制定本办法。

第二条【适用范围】本办法适用于福建省公路统计年报内公路路线上（或符合年报条件）的桥梁的养护管理。

公路桥梁按管养性质分为专养公路桥梁和群养公路桥梁。

第三条【总体原则】公路桥梁养护管理贯彻“预防为主，安全至上”原则，提高桥梁的耐久性和安全性。

第四条【资金保障】建立长效、稳定的养护资金筹集机制，确保桥梁养护资金足额投入。

第二章管理责任第五条【管理分类】公路桥梁由管养单位、监管单位分别承担管养主体责任和监督管理责任。

其中：管养单位具体组织桥梁养护及日常管理，组织桥梁维修改造实施。

监管单位负责监督所管辖桥梁的养护工作，审核桥梁养护计划及桥梁技术状况，检查、指导和督促桥梁管养单位开展工作。

第六条【职责划分】全省公路桥梁分级管理职责如下：1专养公路桥梁管养单位为设区市公路管理机构，监管单位为设区市交通主管部门。

群养省道、县道桥梁的管养单位为县级交通主管部门，监管单位为设区市交通主管部门。

群养乡、村道桥梁管养单位分别为乡（镇）人民政府、村委会，监管单位为县级交通主管部门。

普通公路路线上产权属水电、林业、农业等其他部门的桥梁，产权单位为管养单位；收费公路桥梁收费单位为管养单位。

所在公路沿线桥梁的监管单位指导上述管养单位开展管养工作。

第七条【新改建桥梁管养职责】新建、改建桥梁（或改建路段桥梁）交工验收后应同步移交接养单位管养。

已完工尚未验收的桥梁，由建设单位履行管养单位职责；已通过验收但未同步移交接养的桥梁，由监管单位负责协调后续移交接养，协调期间暂由监管单位指定相关单位代养。

普通公路桥梁养的护管理工作制度范本第一章总则第一条为了加强对普通公路桥梁养护工作的管理，提高桥梁使用寿命，确保交通运输安全畅通，制定本制度。

第二条本制度适用于普通公路桥梁养护管理工作。

第三条桥梁养护工作应遵循“预防为主、保养为主、维修为辅、合理布局、分类管理、安全第一”的原则。

第四条桥梁养护工作应依法依规进行，不得违反相关法律法规和技术标准。

第五条桥梁养护工作应科学合理，注重技术研究和创新，提高养护作业的效率和质量。

第六条相关部门应加强对桥梁养护工作的监督和检查，确保养护工作的落实和效果。

第二章职责和权限第七条养护工作的责任单位：1. 桥梁养护单位：负责桥梁养护工作的组织和实施。

2. 桥梁管理单位：负责对桥梁进行日常管理和维护。

第八条养护工作的职责和权限：1. 桥梁养护单位的职责：（1）制定养护计划和养护方案。

（2）组织实施桥梁养护工作。

（3）组织桥梁养护作业人员的培训和考核。

（4）负责桥梁养护材料的采购和管理。

（5）负责桥梁养护作业记录的保管和归档。

2. 桥梁管理单位的职责：（1）负责桥梁的日常巡查和查验。

（2）负责桥梁设备和设施的维护和保养。

（3）负责桥梁安全隐患的排查和整改。

（4）协助桥梁养护单位组织养护作业。

第九条养护工作的权限：1. 桥梁养护单位依法享有桥梁养护的权益。

2. 桥梁管理单位依法享有桥梁管理的权益。

第三章养护计划和养护方案第十条养护计划应根据桥梁的使用情况和实际需求进行制定，包括养护目标、养护内容、养护周期等内容。

第十一条养护方案应根据养护计划制定，详细描述养护工作的内容、方法、程序等。

第十二条养护计划和养护方案应报经上级主管部门批准后执行。

第四章养护作业管理第十三条养护作业应按照养护方案进行，包括但不限于以下内容：1. 桥梁保护层的修补和养护。

2. 桥梁桩基础的维修和加固。

3. 桥墩和桥面的清洁和维护。

4. 桥梁防水和防腐。

5. 桥梁设备和设施的保养和维修。

第十四条养护作业应遵守以下原则：1. 技术规范：养护作业应按照相关技术规范进行，确保养护质量。

桥梁动态检测管理制度一、桥梁动态检测管理制度的必要性1.保障桥梁的安全稳定性：桥梁是城市和乡村重要的交通设施，桥梁的安全稳定性直接关系到人民群众的出行安全。

定期进行桥梁动态检测，可以及时发现桥梁存在的结构问题和隐患，及时采取措施解决问题，保障桥梁的安全稳定性。

2.延长桥梁的使用寿命：桥梁在使用过程中会受到各种外部因素的影响，如交通负荷、气候变化等，容易引发桥梁损坏。

通过桥梁动态检测管理制度，可以及时了解桥梁的结构状态和病害状况，有针对性地进行维修和加固，延长桥梁的使用寿命。

3.提高桥梁管理的科学性：传统的桥梁管理主要依靠经验和巡查来判断桥梁的安全性，效率低下，容易出现疏漏。

通过建立桥梁动态检测管理制度，可以更科学地评估桥梁的结构状态，为桥梁维护保养提供科学依据。

二、桥梁动态检测内容和方法1.桥梁结构状态检测：包括桥梁的变形与裂缝情况、桥面状况、桥梁荷载测量等内容。

通过激光测距仪、变形计等设备对桥梁进行实时监测，了解桥梁的结构状态，及时发现问题。

2.桥梁病害检测：包括桥梁的腐蚀情况、混凝土开裂情况等。

通过超声波探伤仪、电化学方法等设备对桥梁进行全面的病害检测，找出桥梁的隐患，及时进行修复。

3.桥梁荷载监测：通过设置荷载监测点，对桥梁的承载情况进行实时监测，了解桥梁的荷载状态，为桥梁的维护和保养提供数据支持。

三、桥梁动态检测管理制度的建立和实施1.建立桥梁动态检测管理制度的依据：制定桥梁动态检测管理制度的依据是保障桥梁的安全稳定性，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁管理的科学性。

制定桥梁动态检测管理制度的法律法规是《桥梁安全检测管理办法》《桥梁验收规范》等。

2.建立桥梁动态检测管理机构：将桥梁检测管理机构设立为独立的机构，负责桥梁的动态检测工作。

建立专业的检测团队，配备先进的检测设备，确保桥梁动态检测工作的质量。

3.建立桥梁动态检测管理流程：建立桥梁动态检测管理的工作流程，包括桥梁检测计划制定、检测数据采集与分析、检测报告编制等环节。

桥梁安全及养护管理制度范文第一章总则第一条为了保障桥梁的安全运营和延长使用寿命，确保交通运输事业的顺利发展，制定本制度。

第二条本制度适用于我单位负责管理和运营的所有桥梁。

第三条桥梁安全及养护管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、依法管理的原则。

第四条桥梁安全及养护管理工作应体现防范、预防、检测、处理等各个环节，并具体按照不同类别桥梁的特点和运行环境制定相应的管理措施。

第五条桥梁安全及养护管理工作应科学规范，健全完善的制度体系，明确责任分工，建立健全的档案管理。

第六条桥梁安全及养护管理工作应定期进行检查和评估，及时总结经验教训，不断完善和提高管理水平。

第二章桥梁安全管理第七条桥梁安全管理应建立健全安全风险评估和监测体系，及时发现和处理桥梁存在的安全隐患。

第八条桥梁安全管理应建立健全安全防护设施和安全警示标志，保障行人和车辆的安全通行。

第九条桥梁安全管理应做好灾害防范工作，防止因自然灾害引起的桥梁损坏和事故发生。

第十条桥梁安全管理应加强桥梁日常巡视、维护和修复工作，防止因松动、腐蚀等原因导致桥梁失稳或坍塌。

第十一条桥梁安全管理应建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够及时、有效地组织救援和处理。

第三章桥梁养护管理第十二条桥梁养护管理应制定相应的养护计划，明确养护周期和养护内容，确保桥梁的正常运行和使用。

第十三条桥梁养护管理应加强桥梁日常巡检和定期检测工作，及时发现并处理桥梁存在的病害和缺陷。

第十四条桥梁养护管理应注重桥梁的维护养护，及时处理桥梁的渗漏、裂缝、结构松动等问题。

第十五条桥梁养护管理应按照冬季保养和夏季保养的要求，加强对桥梁的冬季除雪、防冻和夏季防晒、防腐等措施。

第十六条桥梁养护管理应监督施工单位落实养护义务，对养护施工质量进行检查和验收。

第四章桥梁管理人员和工作人员的职责第十七条桥梁管理人员应贯彻执行国家有关桥梁安全和养护管理的法律法规，制定桥梁安全及养护管理相关制度和规章制度。

第十八条桥梁管理人员应组织实施桥梁安全监测和定期检测工作，并对检测结果进行分析和评估。

附件2：福建省农村公路桥梁养护管理办法第一章总则第一条为规范全省农村公路桥梁养护管理，保障桥梁运营安全，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《福建省农村公路管理办法》和交通运输部《公路养护工程管理办法》《公路桥梁养护管理工作制度》《进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等有关规定，结合我省实际，制定本办法。

第二条本办法适用于纳入福建省公路统计年报路线上的农村公路桥梁养护管理。

第三条桥梁养护管理贯彻“预防为主、科学养护、安全运行、保障畅通”原则，坚持防治结合，鼓励积极应用新材料、新技术、新工艺，提高桥梁的耐久性和安全性。

第四条桥梁由管养单位、监管单位分别承担管养主体责任和监督管理责任。

其中：管养单位具体组织桥梁养护及日常管理，组织桥梁改造实施。

监管单位负责监督所管辖桥梁的养护工作，审核桥梁养护计划，指导和督促桥梁管养单位开展工作。

产权属交通部门的桥梁，县道桥梁管养单位为县级交通运输主管部门(以下简称“县交通局”)或实际养护管理机构，监管单位为设区市交通运输主管部门(以下简称“市交通局”)；乡、村道桥梁管养单位分别为乡(镇)人民政府、村委会或实际养护管理机构，监管单位为县交通局。

产权属水电、林业、农业等其他部门的桥梁，产权单位为管养单位，所在县道或乡村道桥梁的监管单位指导管养单位开展管养工作。

第五条新建、改建桥梁(或改建路段桥梁)通过验收后应同步移交管养单位接养。

未同步移交的，监管单位负责协调移交接养及相关养护工作；存在异议的，报请同级人民政府协调解决。

第六条省公路管理局（以下简称“省公路机构”）按规定指导农村公路桥梁养护工作，并按逐年降低全省危桥比例（不含水毁桥梁）的原则制订各设区市桥梁养护工作目标，将农村公路桥梁养护和危桥改造情况列入年度绩效考核，推动桥梁养护和危桥改造落实。

第七条市交通局主管本辖区农村公路桥梁养护管理工作，按规定对桥梁养护制度落实、应急预案、技术档案和信息管理系统建设等事项进行指导、督促。

桥梁病害动态管理制度范文第一章总则第一条为了科学、规范、高效地管理桥梁病害，提高桥梁的安全性和可靠性，确保交通运输的顺畅进行，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位辖区范围内的所有桥梁，包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁等。

第三条桥梁病害动态管理是指通过定期巡查和监测，对桥梁的病害进行实时监控和评估，并制定相应的维修措施，保证桥梁的安全运行。

第四条桥梁病害动态管理制度的目标是及时发现和评估桥梁病害，并采取合理的维修措施，确保桥梁的正常使用寿命。

第五条桥梁管理部门应建立桥梁管理信息系统，对桥梁的巡查、维修和机构参数等信息进行存档，并保持信息的更新。

第六条本单位桥梁管理部门应定期进行桥梁巡查和监测，及时发现和评估桥梁的病害，做到防患未然。

第七条桥梁病害动态管理制度应与相关法律法规和政策规定相一致，如有冲突，以法律法规和政策规定为准。

第八条桥梁病害动态管理应实行领导负责制，明确各级责任人的职责，形成相对独立的工作机构。

第二章桥梁巡查与监测第九条桥梁病害动态管理应建立桥梁巡查与监测的工作制度，明确巡查频率和巡查内容。

第十条桥梁巡查应包括以下内容：（一）外观检查：对桥梁的桥面、护栏、支座等部位进行外观检查，发现病害或异常情况及时上报；（二）结构检查：对桥梁的梁、墩、翼墙等结构进行检查，发现裂缝、变形等问题及时上报；（三）设备检查：对桥梁的排水设施、照明设备等进行检查，发现故障及时维修；（四）环境检查：对桥梁周边的环境进行检查，发现影响桥梁安全的因素及时处理。

第十一条桥梁监测应采用先进的监测技术和设备，对桥梁的结构参数进行实时监测和记录。

第十二条桥梁管理部门应定期组织巡查和监测工作，落实巡查记录和监测数据，及时发现和评估桥梁病害。

第三章桥梁病害评估与维修第十三条桥梁病害评估应通过对病害的类型、程度、影响等因素进行评估，确定病害的优先级和维修措施。

第十四条桥梁病害评估应根据病害的不同，制定相应的修复方案和维修计划。

郊区段桥梁安全管理责任制第二条为加强我段桥梁安全管理工作, 保持桥梁处在安全完好工作状态并延长其使用寿命, 实行养护单位负责人、桥梁养护工程师、路政监管负责人、养护负责人四级桥梁安全管理责任制, 切实加强桥梁安全管理工作。

根据单位实际, 特制定本制度。

第三条第一条设立专职桥梁养护工程师（或技术员）一人, 保持桥梁养护技术人员旳相对稳定, 认真执行《公路桥修养护规范》（JTG H—）中桥梁检查、养护旳原则和规定, 切实掌握桥梁旳技术状况, 保障桥梁正常使用。

1.桥梁养护工程师（或技术员）职责:2.主持辖段桥梁（涵）旳常常检查, 并详尽记录检查成果。

3.根据常常检查成果, 负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁旳病害状况。

4.负责主持辖区内桥梁（涵）小修保养和抗灾抢险工作, 考核桥梁养护质量, 及时上报辖区内桥梁（涵）受自然灾害和其他因素损坏旳状况。

并根据上级审定旳超重车辆通过桥梁方案, 组织和指引超重车辆通过, 其后具体检查有无破损, 同步记录在案。

5.提出辖区内桥梁（涵）小修保养年（月）度工作计划。

6.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程旳竣工验收。

7.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。

第四条主持桥梁安全及平常养护检查工作, 每季度检查一次, 汛期加强检查, 并具体记录检查成果, 负责向上一级部门报告桥梁病害状况和解决意见。

第五条桥梁养护技术管理人员应及时指引所属公路桥梁养护管理人员, 进行桥梁安全和平常养护检查工作, 每检月至少查一次, 特别加强雨季和汛期及灾后旳巡逻, 对病害要做好记录, 建立档案。

对一般评估划定旳各类桥梁, 分别采用不同旳养护措施:一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修, 酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造, 及时进行交通管制, 如限载、限速通过, 当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行改建或重建, 及时关闭交通。

第四条桥梁检查分为常常检查、定期捡查和特殊检查。

桥梁安全及养护管理制度范本一、制度目的本制度旨在规范和管理桥梁的安全运营及养护工作，保障道路交通的安全畅通，提高桥梁使用寿命，确保公共财产的合理利用。

二、适用范围本制度适用于各类公路桥梁的安全管理和养护工作，包括桥梁的巡查、维护、修缮等内容。

三、责任主体1. 桥梁管理单位：负责组织实施桥梁的安全管理和养护工作，确定并配备相应的管理人员和技术人员。

2. 部门主管：负责桥梁安全管理和养护工作的监督和指导，协助桥梁管理单位做好相关工作。

3. 桥梁养护人员：执行桥梁养护任务，按照规定进行巡查、维护和修缮工作，确保桥梁的安全可靠。

四、桥梁安全管理1. 桥梁巡查1.1按照巡查计划进行巡查，确保每座桥梁的巡查频次不低于规定标准。

1.2巡查内容包括桥面及侧栏的损坏情况、桥面排水设施状况、桥面上的垃圾清理情况等。

1.3巡查结果应及时记录并上报给上级主管部门，对发现的问题应及时采取措施进行处理。

2. 桥梁维护2.1定期对桥梁的基础、支座、墩台等部位进行检查，确保其结构的安全可靠。

2.2及时清理桥梁上的杂草、垃圾等，保持桥梁的整洁。

2.3定期进行桥梁涂料的维护保养，确保桥梁的防腐、防水性能。

3. 桥梁修缮3.1定期对桥梁进行全面检修，包括桥面、栏杆、支座等部位的检修，确保其安全性能。

3.2发现桥梁存在安全隐患时，应立即采取紧急修缮措施，确保桥梁的安全使用。

五、桥梁养护管理1. 桥梁养护计划1.1编制桥梁养护计划，明确养护项目、养护周期、养护责任单位等。

1.2按照养护计划进行养护工作，确保养护工作的及时性和有效性。

2. 养护材料选择2.1养护材料应符合国家相关标准，确保质量可靠。

2.2选择合适的养护材料，包括但不限于涂料、胶黏剂、防水材料等。

3. 养护施工质量控制3.1养护工程应按照相关规范进行施工，确保施工质量。

3.2严格按照施工图纸进行施工，确保养护材料的合理使用。

六、桥梁安全技术管理1. 桥梁安全评估1.1定期对桥梁进行安全评估，包括结构安全、荷载能力等方面的评估。

高速公路桥梁养护科学决策管理制度第一章总则第一条为了加强公司高速公路桥梁科学养护管理工作，确保公司高速公路桥梁结构处于安全运营状态，切实做到动态管理、决策科学、维修及时，制定本制度。

第二条本制度根据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、《XX省高速公路桥梁养护工作制度指导意见》、《XX省高速公路养护管理办法》、《公路桥涵养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路桥梁技术状况评定标准》、《交通运输部关于加强公路桥梁养护管理工作的若干意见》（交公路发（2013）321号）和《公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定》（交公路发（XX）35号）等制度、规范和相关指导意见，同时结合公司桥梁养护的实际情况制定。

第三条高速公路桥梁病害是指在经常检查、定期检查及特殊检查中发现的明显达到三类及以下技术状况的桥梁或部（构）件存在的影响桥梁运行安全的病害。

第四条本办法适用于公司高速公路所有桥梁养护科学决策养护管理工作，涵洞养护管理工作参照执行。

第二章管理主体第五条桥梁养护科学决策管理实行“统一领导，分级管理”。

省高速公路联网中心负责全省高速公路桥梁养护科学决策管理工作的行业指导与监督。

各运营管理单位（总公司、总中心）负责对所管辖的各路段运营管理单位（分公司、分中心）的桥梁养护科学决策管理的监管和检查工作。

第六条各高速公路运营管理单位负责对辖段内的养护施工单位、监理单位、委托检测单位、设计单位桥梁的数据采集、分析评定、计划编制、维修方案及实施效果等进行监督和审查。

第三章数据采集及分析评定第七条病害数据采集采用目测与仪器结合的方法进行。

各路段施工单位、监理单位对“三特”桥梁按照规范及开展日常巡查、经常检查及安全隐患排查时，对发现的病害要明确项目的缺损类型、估计缺损范围及养护工作量，当场填写相关记录表，提出相应的小修保养措施，编制桥梁小修保养计划，同时对发现桥梁部件存在明显缺损时，及时上报安排特殊检查，并视情采取必要的措施。

检测公司进行定期检查和特殊检查时，必须抵近各部件仔细检查其缺损情况，实地分析判别缺损原因，确定维修范围及维修方式，出具典型病害和缺损的影像资料及说明，并对构件、部件及桥梁技术状况等级进行评定，并预测病害。

桥梁安全及养护管理制度模版第一章总则第一条为了加强对桥梁的安全管理和养护工作，维护交通运输的安全和畅通，保护国家财产，根据国家有关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所辖的所有桥梁的安全管理和养护工作。

第三条桥梁安全管理和养护工作应该遵循安全第一的原则，注重预防和维修相结合，强化全过程管理，确保桥梁的安全、可靠和有效运行。

第四条本制度的编制、执行和监督等工作由本单位的桥梁管理部门负责。

第二章桥梁的安全管理第五条桥梁的安全管理包括桥梁的安全检查、评估、监测和维修等工作。

第六条桥梁的安全检查应每年进行一次。

安全检查内容包括桥面、桥栏、桥梁结构的破损和变形情况、桥面的沉降、桥墩的稳定性等方面。

第七条桥梁的评估工作应该按照一定的周期进行。

评估内容包括桥梁的结构安全性、承载能力、使用寿命等方面，并制定相应的评估报告。

第八条桥梁的监测工作应该进行定期的和不定期的检测。

监测内容包括桥梁的变形、裂缝、下沉和震动等方面，以及桥梁的环境状况等。

第九条桥梁的维修工作应根据安全检查、评估和监测的结果，制定相应的维修方案，并按照计划进行维修。

第十条桥梁的维修工作应该定期进行，包括日常维修和定期维修。

日常维修工作主要是对桥梁的破损和损坏进行及时维护和修复。

定期维修工作主要是对桥梁的整体进行检修和加固。

第三章桥梁的养护管理第十一条桥梁的养护管理工作包括桥梁的日常养护、定期养护和特殊养护等方面。

第十二条桥梁的日常养护工作应按照规定进行，包括清理桥面、清理桥栏、清理下水道、检查护栏等工作。

第十三条桥梁的定期养护工作应按照规定进行，包括桥梁的防腐、涂漆、补漆、加固等工作。

第十四条桥梁的特殊养护工作应根据桥梁的具体情况进行，包括对桥梁的特殊部位或特殊构造进行特殊养护。

第四章桥梁的应急管理第十五条桥梁的应急管理工作主要包括应急预案的编制和应急演练等方面。

第十六条桥梁的应急预案应包括应急组织机构的设置、人员的组成、应急物资的储备和调配等方面。

桥梁管理制度下载第一章总则第一条为规范桥梁管理工作，提高桥梁安全运行水平，根据国家有关法律法规，结合我单位实际情况，制定本桥梁管理制度。

第二条本桥梁管理制度适用于我单位管理下的所有桥梁。

第三条本桥梁管理制度的遵循原则是合法、安全、科学、公正和高效。

第四条按照“谁管理、谁负责”的原则，明确桥梁管理工作职责，并建立健全桥梁管理工作机构。

第五条干部职工在桥梁管理工作中，应当遵守相关规定，服从管理，严格执行制度，勤勉尽责，维护桥梁设施的安全和完整。

第二章桥梁管理工作机构第六条我单位应当设立桥梁管理办公室，负责桥梁的规划、建设、维护、检测和监管等工作。

第七条桥梁管理办公室由一名主管负责，下设不同部门，包括规划建设部、维护检测部、安全监管部等。

第八条桥梁管理办公室的主管应当具有相关专业知识和丰富的管理经验，能够有效领导和管理下属部门。

第九条桥梁管理办公室应当建立健全桥梁信息系统，对所有桥梁进行分类管理，并实时监测和评估桥梁的安全状况。

第十条桥梁管理办公室应当配备专业的技术人员和设备，根据桥梁的不同情况，制定相应的管理计划和维护方案。

第十一条桥梁管理办公室应当定期进行桥梁安全检测和评估，及时发现存在的问题，并制定整改方案。

第三章桥梁管理制度第十二条桥梁管理制度应当包括桥梁规划、建设、维护、检测、安全监管等内容。

第十三条桥梁规划制度应当根据交通需求和土地利用规划，制定桥梁规划方案，保障桥梁建设的合理性和可持续性。

第十四条桥梁建设制度应当遵循工程管理的相关规定，确保桥梁的质量和安全。

第十五条桥梁维护制度应当根据桥梁的不同结构和材料，制定相应的维护计划，保障桥梁的长期稳定运行。

第十六条桥梁检测制度应当根据桥梁的结构和安全风险，定期进行检测和评估，发现问题及时整改。

第十七条桥梁安全监管制度应当建立桥梁日常监管和应急管理体系，保障桥梁设施的安全和稳定。

第四章桥梁管理制度的执行第十八条桥梁管理制度应当由桥梁管理办公室统一制定和发布，并定期进行检查和评估。

桥梁病害动态管理制度
是指针对桥梁存在的病害问题，制定一套动态管理措施和制度体系，对桥梁的病害进行及时监测、评估、修复和维护，确保桥梁的安全可靠运行。

桥梁病害动态管理制度主要包括以下几个方面：
1. 病害监测：建立桥梁病害监测系统，定期对桥梁进行全面、系统的巡检和监测，包括视觉检测、非损伤检测、结构舱内检测等手段，及时发现和记录桥梁的病害情况。

2. 病害评估：对于监测到的桥梁病害进行评估，确定病害的类型、严重程度和影响程度，综合考虑结构、荷载和环境等因素，制定相应的修复和维护方案。

3. 修复和维护：根据病害评估结果，制定桥梁修复和维护计划，明确修复方法、材料和施工工艺，保障修复和维护工作的质量和安全。

4. 动态管理：建立桥梁病害的信息库，记录桥梁病害的变化和修复维护情况，进行档案管理和统计分析，为后续的管理决策提供数据支持。

同时，通过定期的巡查和检测，对桥梁的病害情况进行跟踪和监测，及时更新桥梁的病害动态，制定相应的管理策略和措施。

5. 经费保障：建立桥梁病害修复和维护的资金保障机制，确保对桥梁病害的修复和维护工作能够得到及时的资金支持。

通过桥梁病害动态管理制度，可以实现对桥梁病害的及时发现、准确评估、有效修复和科学管理，提高桥梁的安全性和可靠性，延长桥梁的使用寿命，保障人民群众的出行安全。

桥梁安全及养护管理制度一、总则桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全及养护管理对于保障人民群众的生命财产安全和社会经济发展具有重要意义。

为确保桥梁安全运行，提高桥梁使用寿命，制定本制度。

本制度适用于我国境内所有桥梁的安全及养护管理工作，相关单位应严格按照本制度规定执行。

二、桥梁安全及养护管理目标1. 确保桥梁结构安全，防止桥梁坍塌事故的发生。

2. 保持桥梁外观整洁，提高桥梁使用寿命。

3. 保障桥梁通行安全，提高道路运输效率。

4. 提高桥梁养护管理水平，提升服务质量。

三、桥梁安全及养护管理职责1. 桥梁设计、施工、监理单位应按照相关法律法规和技术规范要求，确保桥梁质量。

2. 桥梁所有权单位应承担桥梁安全及养护管理的主体责任，建立健全桥梁安全及养护管理制度，确保桥梁安全运行。

3. 桥梁养护单位应按照合同约定，负责桥梁的日常养护、检查、维修和加固等工作。

4. 交通运输主管部门应加强对桥梁安全及养护管理的监督和检查，依法查处违法行为。

四、桥梁安全及养护管理措施1. 桥梁设计应充分考虑其使用功能、耐久性、安全性和环保要求，选用合理的设计方案和材料。

2. 桥梁施工应严格按照设计文件和施工技术规范进行，确保桥梁结构安全。

3. 桥梁监理单位应加强对桥梁施工的监督检查，确保施工质量。

4. 桥梁所有权单位应定期对桥梁进行巡查、检测和评估，及时发现并处理桥梁病害。

5. 桥梁养护单位应根据桥梁检测评估结果，制定养护计划，实施养护维修工作。

6. 桥梁所有权单位应建立健全桥梁档案管理制度，及时更新桥梁技术资料。

7. 桥梁所有权单位应制定桥梁应急预案，提高桥梁事故应急处理能力。

8. 桥梁所有权单位应定期组织桥梁安全培训和演练，提高从业人员的安全意识。

五、监督检查1. 交通运输主管部门应加强对桥梁安全及养护管理的监督检查，依法查处违法行为。

2. 桥梁所有权单位应接受交通运输主管部门的监督检查，如实提供相关资料。

3. 桥梁养护单位应按照合同约定，定期向桥梁所有权单位报告养护工作情况。

铁路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析摘要：为了保证桥梁结构和列车运行的安全，针对梁、墩、支座及附属结构的变形和结构性病害，进行了相应的病害预测分析和处理技术研究，并提出了多种针对性的病害处理方法。

同时，结合桥梁健康检测系统给出了标准化维护模式。

关键词：铁路桥梁；病害；施工处理技术1桥梁主要病害处理措施桥梁病害需要在治疗前进行检测，桥梁病害的检测和分析需要根据桥梁病害的预警和分类结果进行判断。

为了准确检测铁路桥梁的病害，需要获得监测结果和各种力学响应指标的阈值分布。

按照这个思路，在这个分类中，所有监测数据都要进行筛选，剔除不合理的数据。

同时考虑到监测数据在时间和监测位置上的复杂性，对数据进行简单的力学分析，提取待评价的特征数据，提高评价的可操作性。

最后，根据各种环境、变形和结构指标，确定铁路桥梁的病害，并根据监测结果和以往铁路沿线的灾害调查，提出相应的处理措施。

1.1桥梁材料病害处理桥梁结构由于材料强度不足或材料缺陷与环境因素的相互作用而劣化。

例如，桥梁混凝土结构中积累的水使腐蚀介质与桥梁材料相互作用，加速桥梁材料病害，破坏桥梁结构。

常见的材料病害有:一是化学侵蚀，主要包括溶解侵蚀、溶解侵蚀和膨胀侵蚀，会导致混凝土膨胀开裂松动，降低桥梁强度；二是碱-骨料反应，主要是混凝土中的碱与具有碱活性的骨料发生反应，导致桥梁材料劣化，强度降低；三是桥梁材料的冻融效应。

当桥梁处于低温环境时，桥梁材料中残留的水在结冰时膨胀，导致桥梁开裂。

桥梁材料病害的化学反应造成的破坏大多是不可逆的，处理起来比较麻烦。

目前没有成熟的经验。

因此，预防是预防此类疾病的主要途径，主要有两种预防方法:(1)改善混凝土的组成，提高混凝土的密实度，降低材料的渗透性，减缓碳化和氯离子的影响，提高桥梁材料的耐腐蚀性。

具体来说，如果在混凝土中掺入硅粉，可以提高材料对氯离子的抵抗力；磨细粉煤灰水泥，提高抗侵蚀能力；采用加气混凝土，在气温较低时，材料中所含的水分有足够的移动空间，减少了冻融造成的破损。

南充市公路桥梁养护管理工作制度实施细则（试行）第一章桥梁养护制度第一条桥梁的养护应按部颁《公路养护技术规范》要求进行。

第二条特大型桥梁所在地公路养护部门应专设桥梁管理所（班）对其进行养护管理。

第三条桥梁构造物的养护，应符合载重等级要求，保证车辆安全通行。

第四条桥面系的养护桥梁栏杆、路灯、标志标线、缘石应经常保持完好状态；伸缩缝应经常养护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用；泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，随时保持流水畅通；桥面应保持整洁，桥面铺装出现破损时应将其及时修复。

第五条钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁的养护应注意观察构件受拉区的裂缝大小，分别采取养护和加固措施；钢筋混凝土箱梁应保持箱内通风，以减少因箱内外温差过大引起裂缝；钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥主梁的跨中裂缝和挠度超过容许值，承载力不足时，应查明原因，采取加固措施或更换构件。

第六条石拱桥应注意灰缝的保养；圬工拱桥还应注意各部有无裂缝、小洞、剥落、缺角等局部损伤。

第七条钢桥应防止桥梁杆件锈蚀，定期进行油漆；经常清除节点和缝隙部位的积水，保持清洁干燥；保持铆钉、螺栓接会和焊接的正常状态，对所有松动和损坏的铆钉应予更换；对杆件的局部变形应予矫正。

第八条吊桥和斜拉桥的养护为保证吊桥钢索不致锈蚀，应对主缆和吊杆的钢索经常涂刷润滑脂、玛蹄脂或防锈漆，并用防护材料包扎；吊桥的索洞门或锚锭的锚室门应保持通风和干燥；吊桥的索夹应经常检查其紧固螺栓有否松弛和锈蚀；吊桥主缆应保持正常位置，各索股力录受力均匀；斜拉桥的斜拉索两端锚固处及锚头、拉索出口密封处，发现有漏水、积水和脱漆、锈蚀时，应及时处治。

第九条桥梁支座的养护各部应保持完整、清洁，保证梁跨自由伸缩。

对滚动支座的滚和面应每年涂一次润滑油；固定支座应注意锚栓的紧固程度，及时拧紧接合螺栓。

第十条桥梁墩台和基础的养护桥梁上下游不小于50m和不大于50Om范围内的河床应适时进行疏浚；对基础冲空、混凝土表面发生剥落应进行修补；圬工砌体镶面部分严重风化和损坏的应予更换。

桥梁病害动态管理制度第一条：编制依据桥梁是公路的重要组成部分，桥梁重要病将直接影响公路的畅通和行车安全。

为了避免因桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产的安全，根据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》等有关规定，制定本制度。

第二条：管理原则桥梁重要病害动态管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。

收费公路管理局负责省内高速公路(含一级公路)桥梁重要病害动态管理监督工作，各收费公路运营管理单位和养护单位负责辖区内桥梁重要病害动态管理的具体工作。

第三条：目的桥梁重要病害检查目的是随时掌握病害的发展情况，桥梁结构的技术状况和安全状态，了解桥梁实际受力状态，判断结构的安全承载能力和使用条件，指导桥梁的安全使用。

第四条：计划制定收费公路运营管理单位每年组织有关工程技术人员对管辖路段桥梁重要病害进行一次全面调查，对桥面系、上部构造、支座、墩台及基础等重要部位发生的病害，结合以前定期检查的结果确定桥梁重要病害动态管理计划。

第五条：检查频率收费公路运营管理单位对确定为三、四、五类的桥梁要进行经常性的检查。

根据公路交通量和病害的严重程度的实际情况，每周或每月进行一次，(三类桥梁可适当延长检查时间)做好检查记录，及时掌握桥梁病害的变化动态。

第六条：报告制度发生异常变化时要及时上报省收费公路管理局。

报告的内容包括：说明、详细的观测资料、照片、示意图、病害原因分析、建议处治措施等，报告要有相关责任人的签字。

遇有大、暴风雨天气等自然灾害时，每天观测一次。

第七条：超重超载收费公路运营管理单位在有特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行时，要根据现有桥梁的实际承载能力，判定对桥梁的安全使用可能造成的威胁，决定是否允许通过。

第八条：措施办法各养护单位发现重要病害危及桥梁安全时要立即采取安全措施，及时设置限速、限载、禁止通行等安全警告标志，组织人员、机械、材料并安排专人守护，必要时应组织人员对车辆进行分流或封闭交通，并向上级公路管理部门和当地政府报告。