城市道路照明设计规范

城市道路照明设计标准cjj45-2024城市道路照明设计标准cjj45-2024城市道路照明设计标准CJJ45-2024是中国城市规划设计研究院和中国城市规划学会制定的一项标准，用于指导城市道路照明设计工作。

该标准的发布旨在提高城市道路照明的质量，满足人们安全出行和夜间活动的需求。

以下是该标准的主要内容及意义。

该标准主要分为八个部分，分别是：范围、规范性引用文件、术语和定义、基本要求、设施布置、施工和安装、验收、运维和管理。

在基本要求部分，标准明确了照明设计必须符合的基本原则和要求。

其中包括照明设计应与城市规划、道路规划和交通规划相一致，灯具应选择符合国家标准的产品，设计应根据道路类型、交通量和速度等因素合理确定灯具数量和布置，同时要充分考虑照明的能源消耗、环境污染和光害等问题。

在设施布置部分，标准对不同类型的道路进行了分类，并给出了相应的照明系统建议。

例如，在城市主干道上，标准建议采用双侧对称照明系统，以确保道路两侧的照明均匀；而在居民区内的低速道路上，可以采用单侧照明系统，以减少投资和能源消耗。

在施工和安装、验收、运维和管理等部分，标准规定了各个环节的具体要求和程序。

例如，在施工和安装阶段，要求施工单位根据设计要求进行灯具安装、接线和绝缘等工作，确保照明系统的稳定和安全运行。

而在验收阶段，标准要求相关部门对照明系统进行检测和评估，确保照明效果和质量符合要求。

该标准的发布对城市道路照明设计和管理有着重要的意义。

首先，它为照明设计提供了明确的指导，使设计更加科学和规范。

其次，它能够提高照明系统的质量和效果，保障夜间道路安全和行车顺畅。

此外，该标准还能够减少照明系统的能源消耗，降低环境污染和光害。

然而，该标准也存在一些问题和挑战。

首先，由于城市道路的复杂性和多样性，标准可能无法完全适应所有情况。

因此，设计人员需要根据具体需求进行合理的调整和创新。

其次，在实际的施工和管理过程中，标准的执行和监督也面临一定的困难。

第一章总则第1.0.1条为了确保城市道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境,达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动和美化城市环境的效果，特制定本标准。

第1.0.2条本标准适用于城市新建、扩建和改建的道路及与道路相联系的特殊场所的照明设计，不适用于隧道照明的设计。

第1.0.3条道路照明的设计原则是安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便。

第1.0.4条道路照明设计除执行本标准外，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。

第二章照明标准第2.0.1条城市道路照明标准，按快速路、主干路、次干路、支路以及居住区道路分为五级。

道路照明标准表2.0.3注：①表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低20～30％。

②表中各项数值仅适用于干燥路面。

第2.0.2条快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。

主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均照度单项评价指标。

第2.0.3条各级道路照明标准见表2.0.3。

第2.0.4条三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相邻机动车道的1/2。

第2.0.5条第2.0.3条和第2.0.4条规定的平均亮度(或照度)值均为维持值,新安装光源、灯具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值应相应提高30～50%。

第2.0.6条选定道路照明标准时，要考虑城市的性质和规模，一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。

第三章光源和灯具的选择第一节光源的选择第3.1.1条道路照明应采用高光效气体放电灯，不应采用白炽灯。

第3.1.2条选择光源应符合下列规定：一、快速路和对颜色识别要求不高的市郊道路宜采用低压钠灯或高压钠灯；二、主干路和次干路宜采用高压钠灯；三、支路和居住区道路，宜采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯；四、市中心、商业中心等个别对颜色识别要求较高的街道必要时可采用金属卤化物灯或中显色型、高显色型高压钠灯。

第一章总则第1.0.1条为了确保城市道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境,达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动和美化城市环境的效果，特制定本标准。

第1.0.2条本标准适用于城市新建、扩建和改建的道路及与道路相联系的特殊场所的照明设计，不适用于隧道照明的设计。

第1.0.3条道路照明的设计原则是安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便。

第1.0.4条道路照明设计除执行本标准外，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。

第二章照明标准第2.0.1条城市道路照明标准，按快速路、主干路、次干路、支路以及居住区道路分为五级。

道路照明标准表2.0.3注：①表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低20～30％。

②表中各项数值仅适用于干燥路面。

第2.0.2条快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。

主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均照度单项评价指标。

第2.0.3条各级道路照明标准见表2.0.3。

第2.0.4条三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相邻机动车道的1/2。

第2.0.5条第2.0.3条和第2.0.4条规定的平均亮度(或照度)值均为维持值,新安装光源、灯具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值应相应提高30～50%。

第2.0.6条选定道路照明标准时，要考虑城市的性质和规模，一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。

第三章光源和灯具的选择第一节光源的选择第3.1.1条道路照明应采用高光效气体放电灯，不应采用白炽灯。

第3.1.2条选择光源应符合下列规定：一、快速路和对颜色识别要求不高的市郊道路宜采用低压钠灯或高压钠灯；二、主干路和次干路宜采用高压钠灯；三、支路和居住区道路，宜采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯；四、市中心、商业中心等个别对颜色识别要求较高的街道必要时可采用金属卤化物灯或中显色型、高显色型高压钠灯。

城市道路照明设计标准cjj45-2015
2015年，《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）发布，它是建筑领域专
业知识体系中非常重要的组成部分，以其严谨认真的设计理念对道路照明设计有重要的影响。

该标准以“节能环保、可持续发展”为宗旨，涵盖了建筑物、道路和景观照明
设计中的所有准则和要求，使城市照明更加安全、更有效率地实施。

例如，对于道路边缘的照明照度，标准明确要求保持均匀，使道路行人可以轻松地进行正确的行为定位。

根据乡村或市区的不同，照度的要求也有所不同，这有助于减少道路照明的能耗。

此外，《城市道路照明设计标准》还更具体地分析了道路照明设计计算和检验
中可能出现的技术问题，如照度计算，照明源选择，室外照明防护以及照明设施排布问题等。

这些规范确保了城市道路照明的施工和安装符合安全标准，照明设施的性能可靠，且建筑物的外观美观。

同时，标准中还提出了一些措施，以保护夜间城市环境中的生物活动，使城市夜景既安全又舒适。

因此，2015年发布的《城市道路照明设计标准》规范了城市路照的整体设计，有效地实现了节能减少、环境保护、可持续发展，有效提高了城市夜景的安全性和美观度，为城市建设和绿色可持续发展做出了重大贡献。

cjj 45-2015 城市道路照明设计标准摘要：1.引言2.CJJ 45-2015 的背景与意义3.城市道路照明设计标准的内容与要求4.标准的实施与对我国城市道路照明的促进作用5.结论正文：1.引言城市道路照明是城市基础设施建设的重要组成部分，对于保障道路交通安全、提高城市形象和促进社会经济发展具有重要意义。

CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》是我国城市道路照明设计领域的重要技术规范，对指导我国城市道路照明设计工作具有重要意义。

2.CJJ 45-2015 的背景与意义CJJ 45-2015 是根据我国城市道路照明设计现状和需求，结合国际先进经验制定的。

该标准充分体现了绿色、节能、环保的理念，对于提高我国城市道路照明设计水平，指导城市道路照明工程建设和管理具有重要的指导意义。

3.城市道路照明设计标准的内容与要求CJJ 45-2015 涵盖了城市道路照明设计的基本原则、设计方法、设计内容、技术要求等方面。

其中，主要包括以下几个方面的内容：(1) 设计基本原则：遵循安全、适用、经济、美观的设计原则，满足道路照明功能要求，提高照明质量。

(2) 设计方法：采用亮度、色温、显色性等指标进行照明设计，充分考虑道路的特点和功能需求。

(3) 设计内容：包括光源、灯具、线路、控制器等设备的选型与布置，以及照明配电系统设计。

(4) 技术要求：对光源、灯具、线路等设备的性能、寿命、安全性等方面提出具体要求。

4.标准的实施与对我国城市道路照明的促进作用CJJ 45-2015 的实施对于规范我国城市道路照明设计市场，提高城市道路照明设计质量，推动照明行业技术进步具有积极的作用。

该标准有利于实现城市道路照明的节能减排，提高城市道路照明系统的运行维护和管理水平，为我国城市道路照明事业的发展提供了有力的技术支持。

5.结论CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》的制定和实施，对于规范我国城市道路照明设计市场，提高城市道路照明设计质量具有重要意义。

市政道路照明系统的设计规范要求市政道路照明系统是城市中不可或缺的一部分，它不仅提供了夜间行车的必要照明，还能提高道路的安全性和行人的舒适感。

为了确保市政道路照明系统的高效运行和正常使用，设计规范是必不可少的。

本文将探讨市政道路照明系统的设计规范要求。

一、照明亮度及均匀度要求市政道路照明系统的设计应符合照明亮度和均匀度的要求。

一般来说，城市道路的照明亮度应在一定的范围内，以确保车辆和行人在夜间能够清晰辨认道路标志和障碍物。

此外，照明亮度应在道路上均匀分布，避免出现明暗不均的情况。

二、照明设施的布置要求市政道路照明系统的设计还需要考虑照明设施的合理布置。

设计者需要根据道路的具体情况，确定照明设施的安装位置和数量。

一般来说，照明设施应布置在道路两旁，以提供足够的照明范围并避免影响行车视线。

此外，根据道路的宽度和交通流量，还需要适当增加照明设施的数量，以满足道路使用的需求。

三、照明设施的灯具选择要求选择合适的灯具是市政道路照明系统设计的重要一环。

灯具的选择需要考虑能耗、光效、寿命和环保等因素。

一般来说，LED灯具是当前市政道路照明系统设计中较为常用的选择，因为LED灯具具有较高的光效和较长的寿命，同时能耗较低，符合节能环保的要求。

四、照明设施的控制系统要求市政道路照明系统的控制系统也是设计的重要部分。

控制系统用于根据实际需要对照明设施进行调节，达到节能的目的。

一般来说，照明控制系统应支持多种控制模式，例如根据天光强度自动调节照明亮度、根据车流量实时调节灯具亮度等。

此外，控制系统还需要具备远程监控和故障报警功能，以提高系统的可靠性和维护的便捷性。

五、照明系统的维护要求市政道路照明系统的设计还需要考虑维护的方便性。

设计者需要合理安排照明设施的布置，以便于维护人员进行管理和维护。

同时，在设计中需要考虑灯具寿命和易损部件的更换问题，以确保系统能够长期稳定运行。

综上所述，市政道路照明系统的设计规范要求涉及照明亮度及均匀度、照明设施的布置、灯具选择、控制系统和维护等方面。

城市道路照明设计标准cjj45城市道路照明设计标准cjj45CJJ45的设计标准主要包括以下方面：照明设计基本原则、道路照明等级、道路照明设备、道路照明布点和照明控制等。

这些标准的制定和实施，旨在提供城市道路照明的设计规范，确保道路照明系统的质量和环境友好性。

首先，CJJ45明确了照明设计的基本原则，包括明确设计目标、符合交通相关标准、合理选择照明设备和控制系统等。

这些原则对于确保照明系统的安全性、可靠性和经济性非常重要。

其次，CJJ45规定了不同道路等级的照明要求，例如主干道、次干道和支路。

这些要求包括最低照度、光源的选择、光束分布、色温和色彩指数等。

通过这些要求的制定，可以确保不同道路的照明效果满足交通和人们对于视觉需求的要求。

此外，CJJ45还规定了道路照明设备的技术要求，包括照明灯具、灯杆和电缆等。

这些要求涉及到灯具的功率、光效、照度分布、色温和调光功能等。

同时，灯杆的高度、材质和稳定性也被规定。

这些要求的制定为城市道路照明设备的选择和使用提供了指导，确保照明系统的质量和性能。

在道路照明布点方面，CJJ45规定了灯具的布置密度以及灯杆的间距。

这些规定的制定基于道路的宽度、用途和交通状况等因素，旨在提供适当的照明水平，同时确保投资的合理利用。

最后，CJJ45还规定了道路照明的控制要求，包括照明系统的开关控制、亮度调整和节能措施等。

这些要求的制定为照明系统的节能和智能化提供了指导，以确保照明系统的效率和可持续发展。

总之，城市道路照明设计标准CJJ45对于城市道路照明工程的设计、施工、验收和维护起到了重要作用。

通过这一标准的实施，可以确保道路照明系统的质量和环境友好性，提高交通的安全性和舒适性，为城市居民提供更好的出行条件。

同时，这一标准的制定和实施，也为城市道路照明行业的发展提供了规范和指导。

国道照明设施规范第一章总则第一条为加强城市道路照明设施管理，保证城市道路照明设施完好，促进城市现代化建设，制定本规定。

第二条凡在城市规划区内从事城市道路照明设施的规划、建设、维护和管理，使用城市道路照明设施的单位和个人，必须遵守本规定。

第三条本规定所称城市道路照明设施，是指用于城市道路（含里巷、住宅小区、桥梁、隧道、广场、公共停车场）、不售票的公园和绿地等处的路灯配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井以及照明附属设备等。

第四条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路照明设施工作。

县级以上地方人民政府城市建设行政主管部门负责本行政区域城市道路照明设施工作。

城市人民政府城市建设行政主管部门可以委托有关机构，负责本城市规划区内道路照明设施的日常管理工作。

第五条城市道路照明设施是国家财产，任何单位和个人都有权对违反本规定的行为进行制止、检举和控告。

第二章照明设施的规划和建设第六条城市道路照明设施规划、建设和改造计划应当纳入城市道路建设、改造规划和年度建设计划，并与其同步实施。

城市建设行政主管部门负责制定城市道路照明设施规划和建设计划，报同级人民政府批准后由城市道路照明设施管理机构负责具体实施。

第七条需要改造的城市道路照明设施，由城市道路照明设施管理机构负责编制改造规划，报城市建设行政主管部门批准后由城市道路照明设施管理机构负责具体实施。

第八条城市新建和改建的城市道路照明设施必须符合有关设计安装规程规定，并积极采用新光源、新技术、新设备。

第九条城市道路照明设施的新建、改建工程必须符合国家有关标准规范，并经验收合格后交付使用。

第十条厂（矿）或者其他单位投资建设的城市道路照明设施，需移交城市道路照明设施管理机构的，应当报城市建设行政主管部门审核同意，并应当具备下列条件：（一）符合道路照明安装及施工质量标准；（二）提供必要的维修、运行条件。

第十一条对符合上述条件的城市道路照明设施，由城市建设行政主管部门组织验收，合格后方可办理资产移交手续。

《城市道路照明设计标准》一、总则（一）为规范城市道路照明工程设计，保障城市照明的质量和安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《公路法》、《环境保护法》、《防雷工程施工质量检验标准》（JGJ107—2004）等有关法律、法规，结合本行业的实际，制定本标准。

（二）本标准适用于路灯架及其配件、灯具、电缆（含光缆）、照明系统（含控制系统）、防雷系统等的设计。

（三）本标准不适用于室内和家庭庭院住宅照明工程、桥梁照明及其它特殊照明工程的设计。

二、设计依据（一）设计应遵守国家有关法律、法规、规章及行业标准要求。

（二）设计应根据道路照明需求，综合道路运行状况，考虑建设成本、能源消耗、维护费用、维护管理费用及其他因素，以确保照明有效率、安全可靠的前提下，尽量节约能源。

（三）设计应确保照明工程的可操作性、可靠性及安全性。

（四）设计应考虑维护方便性，确保照明工程的维护周期长、维护成本低，可靠性高。

三、基本技术要求（一）路灯架及其配件1.路灯架应有足够的刚性和强度，吊塔成形时无明显变形，其管状成件无裂纹。

2.灯具应安装坚固，灯具有效密封应符合要求，不应有过高温度及火花泄漏。

3.路灯架应有足够的地线接地装置，路灯架与管状电力管道的连接应稳定可靠。

（二）灯具1.灯具的光学系统应具有足够的反射效率和抗变形能力，灯具的发射角应符合规定。

2.灯具的电气特性应符合本标准及电气安全要求。

3.灯具的电力构造应能够有效地避免电路的短路、过载和电弧发生。

（三）电力系统1.电源系统应满足本标准和有关电力规定的技术要求，保证灯具的正常运行。

2.电力系统应稳定可靠，具有适当的电源容量，动态响应能力强。

3.照明系统应配有足够的电气安全防护装置。

（四）控制系统1.控制系统应具有正确的逻辑控制、程序控制及智能控制能力。

2.控制系统应具备失电报警、故障报警、感应调节及智能控制等功能。

3.控制系统应安装在室外，符合环境湿度及温度等要求，能有效防止雨雪等异物进入。

道路照明设计规范城市道路照明设计标准是国家颁布的一部标准，用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求，具体请参见《城市道路照明设计标准》。

编号为CJJ45-2006。

道路照明设计规范设计要求：5.2.1 一般道路的照明一符合下列要求：1 应采用常规照明方式，并应符合本标准第5.1.2 条的规定；2 在行道树多、遮光严重的道路或楼群区难以安装灯杆的狭窄街道，可选择横向悬索布置方式；3 路面宽阔的快速路和主干路可采用高杆照明方式，并应符合本标准第5.1.3 条的规定。

5.2.2 平面交叉路口的照明应符合下列要求：1 平面交叉路口的照明水平应符合本标准第3.4 节的规定，且交叉路口外5m 范围内的平均照度不宜小于交叉路口平均照度的1/2；2 交叉路口可采用与相连道路不同色表的光源、不同外形的灯具、不同的安装高度或不同的灯具布置方式；3 十字交叉路口的灯具可根据道路的具体情况，分别采用单侧布置、交错布置或对称布置等方式。

大型交叉路口可另行安装附加灯杆和灯具，并应限制眩光。

当有较大的交通岛时，可在岛上设灯，也可采用高杆照明；4 T 形交叉路口应在道路尽端设置灯具（图5.2.2-1）；5 环形交叉路口的照明应充分显现环岛、交通岛和路缘石。

当采用常规照明方式时，宜将灯具设在环形道路的外侧（图 5.2.2-2）。

通向每条道路的出入口的照明应符合本标准第 3.4 节的要求。

当环岛的直径较大时，可在环岛上设置高杆灯，并应按车行道亮度高于环岛亮度的原则选配灯具和确定灯杆位置。

5.2.3 曲线路段的照明应符合下列要求：1 半径在1000m 及以上的曲线路段，其照明可按照直线路段处理；2 半径在1000m以下的曲线路段，灯具应沿曲线外侧布置，并应减小灯具的间距，间距宜为直线路段灯具间距的50%～70%（图5.2.3-1），半径越小间距也应越小。

悬挑的长度也应相应缩短。

在反向曲线路段上，宜固定在一侧设置灯具，产生视线障碍时可在曲线外侧增设附加灯具（图5.2.3-2）；3 当曲线路段的路面较宽需采取双侧布置灯具时，宜采用对称布置；4 转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上（图5.2.3-3）；5 急转弯处安装的灯具应为车辆、路缘石、护栏以及邻近区域提供充足的照明。

城市道路照明设计标准引言城市道路照明是城市规划和城市管理中的一个重要组成部分。

良好的城市道路照明设计不仅可以为夜间行车和行人提供足够的照明，还可以提升城市的美观性和安全性。

本文将介绍城市道路照明设计的标准，包括照明的亮度要求、光色要求、照明设备的选用和排布等内容。

亮度要求城市道路照明的亮度要求需要根据不同道路的类型和用途进行调整。

一般来说，主干道和交叉口处的照明要求较高，而次干道和背街小巷的照明要求较低。

根据相关规范和标准，以下是一些常见道路的照明亮度要求：•主干道：亮度要求为15-30勒克斯（lx）；•次干道：亮度要求为5-15勒克斯（lx）；•背街小巷：亮度要求为1-5勒克斯（lx）。

值得注意的是，以上数值仅为参考值，实际的亮度要求还需要根据具体的道路情况和周边环境进行合理调整。

光色要求城市道路照明的光色要求是指照明设备所发出的光的颜色。

正确选择光色可以提高行人和驾驶员的视觉舒适度，减少眩光和疲劳感。

根据不同场所的需要，以下是一些常见的照明光色要求：•主干道：应采用白光照明，具体色温在4000K-5500K之间；•次干道和背街小巷：可以采用较为柔和的黄光照明，具体色温在2700K-3000K之间。

需要注意的是，对于特殊场所如公园、广场等，可以根据需要选择适当的光色，以提升场所的美观度和氛围。

照明设备的选用和排布城市道路照明的设备种类和排布应根据道路的特点和照明需要进行选择。

常见的照明设备包括路灯、投光灯、景观灯等。

以下是一些常用的设备选用和排布原则：1.路灯：主要用于主干道和次干道的照明。

路灯的选用应考虑其照明范围、亮度调节和节能性能等因素。

路灯的排布应满足照明要求，并保证路灯之间的均匀性和连续性。

2.投光灯：主要用于交叉口和重要建筑物的照明。

投光灯的选用应考虑其照明角度、光束控制和防眩光性能等因素。

投光灯的排布应根据照明范围和需求进行合理布局。

3.景观灯：主要用于公园、广场等场所的照明和景观美化。

公路照明照度设计标准
根据《道路照明设计规范》（JTG/TD90-2006）规定，国道、省道、高速公路、城市快速路、桥梁、隧道等公路照明设计标准应符合以下基本要求：
1、照度和均匀度
照度是指照明体的表面上的光通量在单位面积上的分布量，用lux（勒克斯）来表示。

各类公路照度要求也不同，国道和高速公路为20-30lux，在隧道中为50-80lux，而城市道路则要求10-
20lux。

均匀度则是指照度的最大值与最小值之比，用Emin/Eave来表示。

Emin表示最小照度，Eave表示平均照度。

均匀度要求达到0.3以上。

2、色温和色容差
色温指光源发出的光的颜色，以开尔文（K）为单位来表示。

在公路照明中，色温应为3200K左右。

颜色容差则是指实际照明中出现的颜色与光源理论颜色之间的差距。

在道路照明中，色容差应在Ra≥60以上。

3、道路照明的亮度
道路照明的亮度是指照明设备发出的光在道路上形成的亮度，由于引起司机视觉疲劳、干扰、产生错觉等影响，照度高过大会对行车安全带来影响，所以要按照相应的标准要求配置照明设备。

4、系统成本和节能性
除了上述的基本要求，国家道路照明设计标准还要求根据不同道路类型和用途，科学合理配置，考虑到系统成本和节能性因素，使照明系统的投资和使用效益达到平衡。

cjj45-2024城市道路照明设计标准城市道路照明设计标准是指根据道路的特点和需要，制定相应的照明设计要求和规范，以确保城市道路的夜间照明效果和交通安全。

首先，根据道路的类型和等级，确定照明系统的亮度要求。

不同等级的道路在夜间照明上需要不同的亮度水平，便于驾驶员清晰地看到道路、标志和行人。

其次，根据道路的长度和宽度，确定照明设备的设置数量和位置。

在一些长距离、宽度较大的道路上，需要设置一定数量的灯杆和照明设备，以达到较好的照明效果。

而在狭窄的道路上，则可以适当减少灯杆的设置数量。

第三，照明设备的高度和照明范围的要求。

照明设备的高度应该能够覆盖整个道路的宽度，确保道路上的交通情况和行人清晰可见。

同时，还需要考虑到道路的密度和附近建筑物的高度，避免出现遮挡的情况。

第四，照明设备的配光要求。

照明设备的配光应该能够满足道路上的照明需求，避免出现盲点、暗角和照明不均匀的情况。

在选择照明设备时，还需要考虑其能源消耗和使用寿命，选择高效、节能的照明设备。

第五，照明系统的维护和管理要求。

道路照明系统需要进行定期的检查和维护，确保照明设备的正常运行和使用寿命。

对于故障和损坏的设备，要及时进行修复和更换，以保证道路的夜间照明效果。

总之，城市道路照明设计标准是为了保障城市道路的夜间照明效果和交通安全而制定的规范和要求。

只有通过科学的照明设计和合理的照明设备选择，才能确保道路上的交通流畅和行人安全。

同时，城市道路照明设计标准还需要不断进行优化和更新，以适应城市的发展和变化。

城市道路照明设计标准2024城市道路照明设计标准2024城市道路照明设计标准是指对城市道路进行照明设计的技术要求和规范。

照明设计的合理与否直接关系到城市道路的交通安全和行车舒适性。

为了确保道路照明的有效性和可维护性，2024年，我国修订了城市道路照明设计标准，制定了一系列必须遵守的规定。

首先，城市道路照明设计标准规定了照明亮度的要求。

不同类型的道路和不同的道路功能区域应该有相应的照明亮度要求。

一般来说，道路照明亮度应具备足够的视觉舒适度，以确保驾驶员能够清晰地辨认道路、交通标志和行人。

标准还规定了不同类型道路的照明亮度等级和采光强度等级，以确保道路照明的质量和效果。

其次，标准规定了道路照明设施的布局和配置。

标准要求在城市道路上设置路灯，以保证夜间交通的安全和有序进行。

路灯的布局要合理，灯杆的设置间距要符合标准要求，以实现道路的整体照明，避免死角和盲区的出现。

同时，标准还对灯具的型号、颜色、光源以及灯具的安装位置高度等进行了规定。

此外，标准还对道路照明设施的能源消耗和环境影响进行了限制。

标准要求道路照明设施应当选用节能灯具和具有较长寿命的光源，并提倡使用智能控制系统，根据需要进行照明调节，以达到节能减排的目的。

同时，标准还对灯光的漏光和光污染进行了限制，要求照明设施不得向住宅区、居民楼或其他建筑物的窗口照射，保护居民的生活环境。

最后，标准还规定了照明设施的维护和管理要求。

照明设施的维护和管理是保证道路照明长期有效运行的关键。

标准要求相关部门应根据实际情况建立道路照明设施的巡查、维护和管理制度，定期对灯具进行检查和维修，并记录相关数据，及时处理设备故障和更换损坏的灯具。

城市道路照明设计标准的制定和应用，可以有效提高城市道路照明的质量和效率，保障夜间交通的安全和顺畅进行。

标准的实施不仅对交通参与者的安全有重要意义，也对城市的环境质量和居住环境保护有重要意义。

因此，各个城市应根据自身实际情况，严格按照标准进行道路照明的设计、建设和管理，为市民提供更好的夜间交通和生活环境。

道路照明设计规范道路照明设计规范是为了确保道路照明系统在保障交通安全和提升行车舒适度方面的有效功能，满足交通需求和美观要求的设计指南。

以下是一些道路照明设计规范的要点：1. 设计目标：道路照明系统的设计目标应包括保证夜间行车视线清晰、提高道路可见度、减少事故风险、为行人提供安全环境和增强交通管理等方面。

同时，还应考虑节能减排和环境保护的要求。

2. 光照度要求：根据道路的类型和用途，确定相应的照明等级和光照度要求，保证驾驶员在夜间行车中能够清晰地看到道路的线条、标志和障碍物等。

通常情况下，城市道路照明等级为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，而高速公路照明等级为Ⅱ、Ⅲ级。

3. 照明布置：根据道路的功能、形态和交通状况，合理布置照明设施，包括路灯、立柱、壁灯和装饰性照明等。

道路两侧的照明设施应呈对称布置，保证整个道路的照明均匀一致。

4. 路灯选择：选择合适的路灯类型和参数，包括光源种类、功率、色温和色彩指数等。

通常情况下，LED路灯是最好的选择，因为LED路灯具有高效节能、长寿命和环境友好等优点。

5. 照明设施距离：确定路灯的安装高度和相互距离，以保证夜间行车时照明范围内的均匀光照，并减少路灯阴影对行车视线的影响。

一般而言，城市道路路灯的安装高度应大于6米，间距应控制在30米至60米之间。

高速公路的照明设施安装高度应大于8米，间距应控制在40米至70米之间。

6. 照明设施维护：道路照明设计中应考虑到照明设施的维护管理，确保设施的正常运行和效果的持久性。

照明设施的维护应包括定期检查、更换故障设备和清洁灯具等。

7. 电力供应：选择合适的电缆材料和电源线缆规格，确保道路照明系统的稳定供电和安全可靠。

此外，还要确保照明系统的电网连续性和电气绝缘性能。

8. 环境和节能考虑：道路照明设计中应尽量避免对周围环境造成污染，减少光污染和噪音污染。

同时，应采用节能照明设备和控制技术，如自动光控和时间控制等，减少能源消耗和碳排放。

综上所述，道路照明设计规范涵盖了照明要求、布置、设备选择、电力供应、维护管理和环境节能等方面的内容，以确保道路照明系统在安全性、可靠性和节能环保方面的效果。

道路照明设计规范1.照明亮度要求：根据道路的类型和用途，照明亮度有所不同。

通常，城市道路的照度要求为10-20勒克斯，高速公路的照度要求为20-30勒克斯，而特殊场所如人行道等则需要更高的照度。

2.照明均匀度要求：道路照明的均匀度是指照明光线在道路上的分布是否均匀。

为了提高行车安全和驾驶舒适性，通常要求道路照明的均匀度在0.3-0.5之间。

3.照明色温要求：照明色温对行车安全和视觉效果有重要影响。

一般来说，道路照明的色温应在3000-4000K之间，这个范围可以提供较好的亮度和色彩对比度。

4.灯具布局要求：灯具的布局应根据道路的宽度、曲线、坡度等进行合理设置，以确保整个道路能够得到充分照明。

在直线道路上，灯具通常间距为30-40米；在曲线道路上，应适当增加灯具的数量和密度。

5.灯杆高度要求：灯杆的高度对照明效果有重要影响。

一般来说，城市道路的灯杆高度应在8-12米之间，高速公路的灯杆高度应在10-15米之间。

灯杆的高度应根据所在道路的宽度、交通流量和道路类型进行合理调整。

6.照明时间要求：道路照明应在天黑后开始，直到天亮前结束。

照明系统应根据日出和日落时间进行自动控制，确保在夜间保持恰当的照明。

7.能耗要求：为了提高能源利用效率和减少能耗，照明系统应选用节能高效的灯具。

LED灯具是当前常见的选择，其能效高、寿命长、亮度可调节。

8.环境影响要求：照明系统的设计应考虑对环境的影响，避免光污染和光害问题。

可能引起眩光的光源应采取遮蔽措施，以减少对行人和驾驶员视觉的干扰。

总之，道路照明设计规范是为了保障行车安全和交通顺畅，确保照明系统能提供足够的照明。

通过合理的亮度、均匀度和色温要求、灯具布局和灯杆高度等规定，可以保证道路照明系统能够满足不同道路类型和用途的需要。

此外，照明系统还应考虑能耗和环境影响，选择节能高效的灯具，并避免光污染和眩光问题的产生。

只有满足了这些规范要求，道路照明系统才能在夜间提供良好的照明效果。

城市道路照明设施管理规定第一章总则第一条为了规范城市道路照明设施的管理，保障道路照明的安全、稳定和有效运行，提高道路交通的安全性和便利性，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于城市道路照明设施的设计、施工、维护和管理。

第三条城市道路照明设施是指为城市公共道路和相关区域提供照明的设施，包括道路灯、路缘石灯、交通信号灯等。

第四条城市道路照明设施的管理应遵循科学、严谨、公正、高效的原则。

第二章设计与施工第五条城市道路照明设施的设计应符合以下要求：（一）根据道路的功能和等级合理确定照明设施的类型、数量和布局；（二）根据道路照明的需要，选择适当的照明设备和灯具；（三）确保道路照明设施的亮度、照度和色温满足交通和行人的需要；（四）确保道路照明设施的外观美观、结构牢固和耐久可靠；（五）配备完善的智能控制系统，实现照明设施的远程监控和自动调节。

第六条城市道路照明设施的施工应符合以下要求：（一）严格按照设计方案进行施工，不得随意改变或减少照明设施的数量和布局；（二）施工过程中应严格按照施工计划进行，确保施工质量和进度；（三）施工现场应有足够的安全防护措施，保证工人和行人的安全；（四）施工结束后应进行验收，合格后方可投入使用。

第三章维护与保养第七条城市道路照明设施的维护与保养应按照规定的周期和要求进行，保证设施的正常运行和良好状态。

第八条城市道路照明设施的维护与保养工作应包括以下内容：（一）定期清洁灯具和更换灯泡，确保灯具的正常亮度；（二）定期检测和维修电线、电缆和控制系统，确保电路的可靠性和安全性；（三）定期检查和维修支架和灯杆，确保灯具的稳定性和牢固性；（四）定期检查和维修智能控制系统，确保系统的正常运行和准确控制。

第九条城市道路照明设施的故障和损坏应及时报修和处理，不得拖延或忽视。

第四章管理与执法第十条城市道路照明设施的管理应建立健全的机构和管理制度，明确各级管理部门的职责和权限。

cjj45-2024城市道路照明设计标准CJJ45-2024城市道路照明设计标准是中国国家标准，针对城市道路照明系统的设计与施工进行规范。

该标准的发布旨在提高城市道路照明质量，提供良好的照明环境，确保交通安全和行人的安全感。

下面将详细说明CJJ45-2024标准的主要内容。

首先，CJJ45-2024标准包括了照明系统的基本要求和设计原则。

其中包括路灯的选型原则，灯具的布置和数量要求，以及照明设备的电气参数要求等。

这些要求和原则使得设计者在照明系统的方案选择和设计中能够有一个清晰明确的指导。

其次，CJJ45-2024标准规定了城市道路照明系统的设计参数和计算方法。

通过对道路的等级、道路宽度、车道数量、路口类型等因素进行综合考虑，标准给出了照明系统的相关参数，如照度要求、均匀度要求等。

同时，标准还给出了计算方法，使得设计者能够根据实际情况进行具体的设计。

此外，CJJ45-2024标准对城市道路照明系统设备的安装要求进行了明确规定。

包括了灯具的安装高度、倾斜角度，灯杆的安装间距、深度等。

这些要求对于保证照明系统的正常运行和光线的合理分布至关重要。

CJJ45-2024标准还对照明系统的维护与管理提出了要求。

标准明确了照明系统设备的检测周期和项目，包括定期巡视、定期清洗、设备维修等。

同时，还对路灯故障处理、照明系统节能优化等内容进行了详细规定。

最后，CJJ45-2024标准还对照明系统的验收标准提出了要求。

通过对照明系统的照度、均匀度、灯具色温、色彩还原指数等关键指标进行检测，标准对于照明系统的合格性和质量进行评估。

总之，CJJ45-2024城市道路照明设计标准是中国城市道路照明系统设计与施工的重要参考依据。

标准对照明系统的基本要求、设计参数、设备安装要求、维护与管理、验收标准等方面进行了详细规定，使得设计者在进行照明系统设计时能够更加科学合理、标准规范。

因此，CJJ45-2024标准的发布对于提升中国城市道路照明系统的质量和水平具有重要意义。

17219国家标准17219国家标准，即GB 17219-2018《城市道路照明设计规范》，是我国城市道路照明领域的重要标准，对于城市道路照明的设计、施工和维护具有重要的指导意义。

本标准的制定旨在规范城市道路照明设计，提高城市道路照明质量，保障行车和行人安全，提升城市形象，促进城市可持续发展。

首先，本标准明确了城市道路照明设计的基本原则和要求。

在城市道路照明设计中，要充分考虑道路使用功能、交通流量、行人活动等因素，合理确定照明设计的等级和要求，确保道路照明满足行车和行人的需要，提高夜间交通安全性。

此外，还要求在设计过程中充分考虑节能、环保等因素，提倡采用高效节能的照明设备，降低能耗，减少光污染，保护环境。

其次，本标准对城市道路照明设计的具体内容进行了详细规定。

包括照明设计的基本要求、照明设施的选择、布置和安装、照明控制系统的设计等方面。

在照明设计的基本要求中，明确了照明设计的等级划分、照明设施的布置高度、照明设施的选用等内容，为城市道路照明设计提供了具体的指导。

同时，本标准还对照明设施的维护管理提出了要求，要求对照明设施进行定期检查和维护，确保照明设施的正常运行。

最后，本标准对城市道路照明设计的验收和管理提出了具体要求。

在城市道路照明设计完成后，需要进行验收，确保设计符合标准要求。

同时，还要求建立健全的城市道路照明管理制度，加强对城市道路照明的日常管理和维护，提高城市道路照明的使用效率和管理水平。

总的来说，17219国家标准《城市道路照明设计规范》的制定，为我国城市道路照明的规范化建设提供了重要的技术支撑和指导，对于提高城市道路照明质量，保障城市交通安全，改善城市环境质量具有重要意义。

希望各相关部门和单位认真贯彻执行本标准，推动城市道路照明的规范化建设，为城市交通和环境建设做出更大的贡献。