下载文档原格式
第三局部高级工一、电力机车钳工高级练习题(一)填空题1．金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力，是金属材料的韧性机械性能。
2金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，是金属材料的强度机械性能。
3 60Si2CrA表示碳的质量分数为0.6％，硅的质量分数为2％，铬的质量分数为1％左右的高级优质合金弹簧钢。
4组装制动装置压盖护罩时先装正反转动手轮，检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动，应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。
5制动装置组装完毕应进展制动缸制动和缓解的充风试验(风压不超过600 kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12 mm)。
6合金钢按用途分为合金结构钢与合金工具钢。
7硬质合金钢分为钨钴类、钨钴钛类、通用硬质合金。
8．常用的硬度测量方法有布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度。
9电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各45min。
10金属材料在经过淬火处理后，其外表硬度用洛氏硬度表示。
11电力机车牵引电机轴与小齿轮热套后，轴向紧入量韶山3型电力机车为2.0～2.4mm。
12．金属材料的变形有弹性变形和塑性变形两种形式。
13销在装配中起定位和联接等作用。
14键在联接中主要起传递扭矩的作用。
15．轴承按承受载荷的方向可分推力轴承、向心轴承和向心推力轴承三种。
16．机械油的牌号是以黏度来划分的。
17錾子一般用碳素工具钢材料制成。
18电机悬挂装置检修时，先进展分解工作，松开剐性悬挂体与电机连接螺栓，取下刚性悬挂装置送到检修处所。
19电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体与构架拉杆座联接在斜度为1：10 的斜面上。
20韶山3型电力机车轴箱内轴承内圈热套时，温度不得超过150℃。
21韶山3型电力机车轴箱轴圈热套时，其温度不得超过200℃。
22电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面局部用0.1mm 塞尺检查，不允许贯穿。
23．直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数相等，两齿轮分度圆上的压力角相等。
铁路机车钳工中级题库
1. 机车钳工在检修过程中发现车辆左前轮有异响，可能的原因是什么？
- 轮轴轴承损坏
- 轮轴与轮对孔配合面磨损不均
- 车轮出现故障，比如轮辋或轮箍松动
- 前轮轮胎老化或损坏
2. 机车钳工在铁路施工过程中需要使用哪些工具？
- 扳手和套筒
- 锤子和铁锤
- 螺丝刀
- 管子钳和管子扳手
- 堆肥机
- 直角和尺子
- 气动工具，比如impact wrench和气动钳
- 激光测量仪和其他测量工具
- 扬声器和呼叫器
- 焊接和切割设备
3. 机车钳工需要了解哪些机械原理？
- 齿轮传动原理
- 关节和连杆机构原理
- 轴承和滚动轴承原理
- 液压传动原理
- 热胀冷缩原理
- 平衡原理和振动原理
4. 机车钳工在机车故障排除中需要注意哪些安全事项？
- 确保机车停稳，禁止移动
- 使用安全设备和安全绳
- 在进行机车维修和检修时关闭电源和气源
- 使用正确的工具和设备
- 遵守工作区域的限制和规定
- 穿戴个人防护装备，如头盔和安全鞋
- 遵守机车操作规程和安全操作程序
5. 机车钳工在机车维护过程中经常遇到的问题和解决方法有哪些？
- 机车轴承磨损：替换损坏的轴承
- 液压系统漏油：检查并修复液压管路密封件
- 电气系统故障：检查电线连接和更换损坏的电气元件
- 机车制动失效：检查制动系统并修复故障部件
- 发动机故障：检查燃油、空气和点火系统，并更换故障零件- 车轮平衡问题：重新平衡车轴和车轮组件
- 冷却系统故障：检查水泵、散热器和阀门，并修复或更换故障部件。
铁路职鉴考试--车辆钳工高级工全套试题(带答案版)车辆钳工高级车辆钳工高级工一、填空题：1.车辆通过曲线时，车体中部向曲线（内侧）偏移。
2.中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高摩擦系数和耐磨性。
3. 配合间隙可用边长为25mm的正方框内的研点数量来检查。
4. 测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、螺距和导程。
5.LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的（切削）量。
6.197726型轴承可将横向力转变为径向垂直力。
7.三通阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力横向力的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
8.目标管理的概念是将企业的目的和任务转化为目标。
9. 机器中的构件是指相互之间能做相对运动的物体。
10.常用錾子的材料一般都是碳素工具钢。
11．103型空气分配阀的灵敏度为不超过20 kPa。
12.车辆车轴钢材的含硫量不大于0.045%。
13. 碳钢按含碳量的不同可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢三种。
14.铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高位置精度。
15.刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和推挤压光的作用。
16.制动缸活塞行程过长，制动缸的容积_增大，空气压力减小，制动力随之减弱。
17.车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其活塞杆。
18.车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在活塞杆时的灵敏度、安定性和可靠性。
19.货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生偏磨的主要原因之一。
20.基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和扩大制动力的主要配件。
21.列车中闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算制动率。
22.制动传动效率的大小与杠杆的结构形式关节联结的多少有直接关系。
23. 水罐车罐体腐蚀厚度大于50%，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40%，腐蚀总面积大于8m2时,可申请报废。
24. 小汽车双层平车是指设有底架上下两层，专供运输小汽车的平车。
25.水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和下卸式水泥车。
电力机车钳工技能鉴定试题简答题:1．试述球墨铸铁热处理的目的和方法？答：目的：主要改善它的基本组织，从而改善它的机械性能。
方法：退火、调质、高温淬火。
2．避免渐开线齿轮产生根切现象的方法有哪些？答：（1）最有效的方法是限制齿轮的最少齿数。
对于标准直齿圆柱齿轮，其最小齿数为17齿；允许略有根切，其最小齿数为14齿。
（2）仿形法；（3）变位齿轮方法；3．电源缺相对电机起动和运行有何危害？答：三相异步电动机电源断一相时，它的定子磁场由于将转换磁场变为脉动磁场，合成转矩为零，无法起动，转子左右摆动，电流很大；如不及时停电，电动机绕组便会烧坏，电动机功率降低，电机发出“嗡嗡”声；当负载不变，转速降低，定子电流增加，时间一长，会引起过热，将电机烧坏。
4．轴箱悬挂装置的作用有哪些？答：为了缓和轨道对机车的冲击和振动，改善部件工作的可靠性和乘务员的工作条件，在构架和轮对之间设置了弹簧和减振器系统，通过它把构架上的垂直负荷均匀地分配给各个轮对，使每根轴的轴重为23T。
5．斜齿轮套装电机小齿轮怎样借齿隙？答：冷装小齿轮，吊上实际轮对，让左侧（右侧）小齿轮与实际轮对大齿轮向前（后）紧靠，塞尺测量右侧（左侧）大，小齿轮间隙b1；换上工艺轮对，按上述方法测量b2；计算1/2某（b2-b1）；热套左侧（右侧）小齿轮；热套好后用塞尺在大、小齿轮间塞上1/2某(b2-b1)〖若1/2某(b2-b1)＜0，与测量方向相反；反之则相同〗，再贴靠塞尺套装另一侧小齿轮。
6．刮瓦的目的是什么？怎样测量、检查刮瓦量？答：目的：电机带动轮对转动过程中，轮对轴与抱轴瓦间形成油隙、油膜。
一方面减少轮对与抱轴瓦的摩擦；另一方面使油箱中的油通过毛线上吸上来，在轴与轴瓦间隙之间的负压下运动，润滑相对转动的部位及大小齿轮等，从而提高使用寿命。
方法：作塞尺测量抱轴瓦端面与轮对衬面间隙，抱轴瓦背与抱轴箱的间隙，抱轴瓦与抱轴间间隙，抱轴瓦上下接合面的间隙，并在规定的范围内。
第二部分 中级工 一、电力机车钳工中级练习题 （一） 选择题 1.凿子一般用（ C ）锻成，并经淬火处理。
(A)高速钢 (B)硬质合金 (C)碳素工具钢 (D)弹簧钢 2.扩孔时的切屑速度一般为钻孔时的( B )，进给量为钻孔时的1.5～2倍。
(A)1/4 (B)1/2 (C)1.5倍 (D)2～3倍3.使钢发生热度性的元素是（B ）。
(A)P (B)S (C)Si (D)Mn4.研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是（A ） (A)碳化物(B)金刚石 (C)刚玉 (D)氧化物5.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙（B ） (A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)可变可不变6.测量齿轮的公线长度时，跨齿数应根据齿数来选择，一般跨齿数不宜少于齿数的（B ） (A)1/4 (B)1/9 (C)1/2 (D)1/67.决定螺纹旋合性的主要参数是（A ）(A)中径直 (B)大径 (C)螺距 (D)牙型8.行位公差的最大实体原则和包容原则都属于（B ）(A)独立原则 (B)相关原则 (C)独立和相关原则 (D)独立或相关原 9.电力机车轮轴箱发热可能由（A ）原因或相关原则。
(A)滚动轴承型号，内外位置装配不对 (B)抱轴箱缺油，毛线质量有问题 (C)A 、B 两种原因 (D)齿轮箱缺油10.装配时，使用可换垫片、衬条的镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为（A ）(A)调整法 (B)修配法 (C)选配法 (D)完全互换法11.转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（B ）相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。
(A)油压减振器 (B)摩擦减压振器 (C)橡胶堆 (D)一系圆簧12.电力机车轮重偏差要求为（B ）。
(A)±2℅ (B) ±4℅ (C) ±3℅或-1℅ (D) ±3℅ 13.套丝时，为了使板牙容易对准工件和切入材料，圆杆端部要倒成（A ）的斜角，且使端头处直径小于螺纹内径。
车辆钳工高级车辆钳工高级工一、填空题：1.车辆通过曲线时，车体中部向曲线（内侧）偏移。
2.中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高摩擦系数和耐磨性。
3. 配合间隙可用边长为25mm的正方框内的研点数量来检查。
4. 测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、螺距和导程。
5.LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的（切削）量。
6.197726型轴承可将横向力转变为径向垂直力。
7.三通阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力横向力的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
8.目标管理的概念是将企业的目的和任务转化为目标。
9. 机器中的构件是指相互之间能做相对运动的物体。
10.常用錾子的材料一般都是碳素工具钢。
11．103型空气分配阀的灵敏度为不超过20 kPa。
12.车辆车轴钢材的含硫量不大于0.045%。
13. 碳钢按含碳量的不同可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢三种。
14.铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高位置精度。
15.刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和推挤压光的作用。
16.制动缸活塞行程过长，制动缸的容积_增大，空气压力减小，制动力随之减弱。
17.车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其活塞杆。
18.车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在活塞杆时的灵敏度、安定性和可靠性。
19.货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生偏磨的主要原因之一。
20.基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和扩大制动力的主要配件。
21.列车中闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算制动率。
22.制动传动效率的大小与杠杆的结构形式关节联结的多少有直接关系。
23. 水罐车罐体腐蚀厚度大于50%，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40%，腐蚀总面积大于8m2 时,可申请报废。
24. 小汽车双层平车是指设有底架上下两层，专供运输小汽车的平车。
25.水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和下卸式水泥车。
铁路职业技能鉴定高级电力机车钳工理论考试试卷注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚.2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 1 道大题，满分 320 分,考试时间 120 分钟。
一、综合题(每题10分,共320分）型电力机车的电机轮对组装的反齿隙不准超过0.2mm时，通常都测量大小1。
检查SS3头之差不超过0.5mm来校验，试计算0。
5这个标准是怎么定下来?(已知齿轮斜角βa=24°37′12″,sin24°37′12″=0。
417)2.加工一45＃钢（线膨胀系数a=11。
5×10—6）φ50mm的圆柱孔，在温度为45℃的情况下测量的孔径为50.05mm，问该件在常温20℃下是否合格？3。
一锥形轴孔配合所要的配合过盈量为0。
1mm，轴的锥度为1:10，求轴向套进尺寸E为多少？4.试述钻孔时产生废品的形式及原因。
5。
保证产品装配精度的装配方法有哪几种？各有何特点？6.怎样维护保养电力机车轴瓦刮刀?7.传动系统如图3—1—2所示,当手轮转动1周时，工作台移动量为多少？8.滚动轴承与滑动轴承比较有什么特点？9.大型工件划线的工艺要点有哪些?10。
齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？11。
抱轴瓦刮瓦量的过多过少，会产生什么不良影响?12.将如图3-1—3所示的零件图和示意图拼画成装配图的主视图.13.电力机车称重调簧的目的是什么？为什么要使轮轴重分配均匀？14。
如图3-1-4所示，加注剖面的标注，并改正剖视图中的错误。
15.在给定位置做C-C剖视图(如图3-1-5所示）。
16.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺的作用是什么？17。
电力机车车体内设备布置的原则有哪些？18.为了减少电力机车车轴的疲劳破坏,一般采用哪些措施?19.高速电力机车倾向于取消轮箍采用整体辗钢车轮,为什么？20.电力机车齿轮传动中,为什么单边齿轮传动采用直齿轮、双边齿轮传动采用斜齿轮传动?21.影响电力机车轮轨间粘着系数的主要因素是什么？是如何影响的？型机车以100km/h小的运行速度远行时，牵引力为多少?22.正常状态下，SS323.电力机车的振动有什么危害性?24。
电力机车钳工题库1-0-3问题：[单选]关于斜度的说法（）是不正确的。
A.工件上某面对于基面线的倾斜程度叫斜度B.斜度无单位C.斜度常用分数或比例的形式写出D.截圆锥的斜度等于其锥度问题：[单选]斜度的测量是（）的测量。
A.长度B.宽度C.高度D.角度问题：[单选]在高压无遮拦操作中，人体或者其所携带工具于带电体之间的最小距离，10KV及以下者，不应小于（）A.A、0.35MB.B、0.7MC.C、1M/ 价值投资问题：[单选]因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。
A.调车长B.货运主任C.装卸队长D.车站值班员问题：[单选]对于中、高精度的角度测量用（）。
A.光学分度头B.测角仪C.万能角度尺D.光学分度头或测角仪问题：[单选]低压验电器的发光电压通常在（）V以上。
A.A、15B.B、60C.C、5问题：[问答题,简答题]磨耗形踏面有何优缺点？问题：[单选,案例分析题]患者男性，78岁，1天前因右腹股沟疝嵌顿手法回纳后，即感腹痛。
现因腹痛加剧、腹胀、气促、呕吐而来就诊。
查体：神志淡漠，四肢厥冷。
脉细速140次分，血压6040mmHg，腹胀，全腹压痛、反跳痛、肌紧张，以脐右最为明显，诊断肠坏死穿孔、弥漫性腹膜炎、中毒性休克应选择的处理方案为（）A.A.立即手术B.非手术治疗C.先观察视发展再决定治疗方案D.积极抗休克治疗，并进行手术治疗E.以上均不对凡腹腔内脏通过腹股沟区的缺损向体表突出，统称腹股沟疝，约占腹外疝的90％以上。
根据疝环与腹壁下动脉的关系，又可分为斜疝和直疝两种。
斜疝的疝环是腹股沟管的内环，位于腹壁下动脉外上方，疝囊从内环突出，进入腹股沟管或继续穿出外环进入阴囊者，称斜疝，临床最多见，占腹股沟疝的95％，绝大多数发生在男性右侧。
铁路职业技能鉴定 高级电力机车钳工理论考试试卷注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 1 道大题，满分 320 分，考试时间 120 分钟。
一、综合题(每题10分,共320分)1.检查SS 3型电力机车的电机轮对组装的反齿隙不准超过0.2mm 时，通常都测量大小 头之差不超过0.5mm 来校验，试计算0.5这个标准是怎么定下来？(已知齿轮斜角 βa=24°37′12″，sin24°37′12″=0.417)2.加工一45 钢(线膨胀系数a=11.5×10 )φ50mm的圆柱孔，在温度为45℃的情况下 测量的孔径为50.05mm ，问该件在常温20℃下是否合格？3.一锥形轴孔配合所要的配合过盈量为0.1mm ，轴的锥度为1:10，求轴向套进尺寸E 为多少？# -64.试述钻孔时产生废品的形式及原因。
5.保证产品装配精度的装配方法有哪几种？各有何特点？6.怎样维护保养电力机车轴瓦刮刀？7.传动系统如图3-1-2所示，当手轮转动1周时，工作台移动量为多少？8.滚动轴承与滑动轴承比较有什么特点？9.大型工件划线的工艺要点有哪些？10.齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？11.抱轴瓦刮瓦量的过多过少，会产生什么不良影响？12.将如图3-1-3所示的零件图和示意图拼画成装配图的主视图。
13.电力机车称重调簧的目的是什么？为什么要使轮轴重分配均匀？14.如图3-1-4所示，加注剖面的标注，并改正剖视图中的错误。
15.在给定位置做C-C剖视图(如图3-1-5所示)。
16.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺的作用是什么？17.电力机车车体内设备布置的原则有哪些？18.为了减少电力机车车轴的疲劳破坏，一般采用哪些措施？19.高速电力机车倾向于取消轮箍采用整体辗钢车轮，为什么？20.电力机车齿轮传动中，为什么单边齿轮传动采用直齿轮、双边齿轮传动采用斜齿轮传动？21.影响电力机车轮轨间粘着系数的主要因素是什么？是如何影响的？22.正常状态下，SS3型机车以100km/h小的运行速度远行时，牵引力为多少？23.电力机车的振动有什么危害性？24.对于高速大功率电力机车转向架，必须具备的条件是什么？型电力机车的主要技术特点是什么？25.SS826.电力机车的转向架必须满足哪些性能要求？27.电力机车的车体必须满足哪些性能要求？28.确定电力机车走行部分零部件最大检修限度的基本原则是什么？29.螺纹传动按螺纹副性质可分为哪几种？设计滑动螺旋的准则是什么？30.识读装配图。
读安全阀装配图(如图3-1-1)，回答下列问题：(1)调节弹簧压力的大小是靠转动件号__________压迫件号__________和件号__________来实现的。
(2)件号7与件号6之间是靠__________联接。
(3)在图示状态下，油能否进入件号1的内腔？__________。
(4)图中标有(A)所指的零件是件号_________，标有(B)所指的零件是件号__________，标有(C)所指的零件是件号__________，标有(D)所指的零件是件号__________。
(5)根据尺寸φ25H11/c11，如果在轴的零件图上应标注__________，在孔的零件图上应标注__________。
该配合是__________制的__________配合。
(6)解释G1/2″的意义：G__________，1/2″__________。
(7)解释M30-6H/6h的意义：M__________，30__________，6H__________，6h__________。
(8)要拆下件号2，必须先拆去件号__________。
31.目前，我国机车根据车体的承载情况，可以分为哪三类不同的承载结构车体？32.高速电力机车，为什么要设计成制造工艺复杂的流线型车体？高级电力机车钳工试卷答案一、综合题1.解：因为sin24°37′12″=0.2/X，(6分)所以X=0.2/0.147(2分)=0.5(mm)(2分)2.解：φ2=φ1[1+a(t2-t1)](5分)=50.039(1+11.5×10×25)(2分)=50.054(mm)(1分)＞50.05mm(1分)故该零件合格。
(1分)3.解：E=△d/c(6分)=0.1/1/1/10(2分)=1(mm)(1分)，故轴向套进尺寸为1mm。
(1分)4.孔径超差，产生原因：(1)钻头刃磨不对称，切削刃长度不一致、高低不一致。
-6(1分)(2)钻床主轴径向偏摆或工作台没有锁紧、有松动。
(0.5分)(3)钻头本身弯曲或装夹不好，使钻头有过大的径向跳动。
(0.5分)孔壁粗糙，产生原因是：(1)钻头不锋利。
(0.5分)(2)进给量过大。
(0.5分)(3)冷却润滑液选用不当或供应不足。
(0.5分)(4)钻头过短，排屑槽堵塞，切屑与孔壁摩擦加剧而伤孔壁。
(0.5分)孔位偏移，产生原因是：(1)工件划线不正确。
(1分)(2)钻头横刃大、长、定心不准。
(0.5分)(3)起钻过偏而没有纠正。
(0.5分)孔歪斜，产生原因是：(1)工件上与孔垂直的平面与钻轴轴线不垂直或钻床主轴与工作台台面不垂直。
(0.5分)(2)工件安装时，安装接触面上切屑未清除干净。
(0.5分)(3)工件装夹不牢，钻孔时产生歪斜，或工件材料内有砂眼气孔。
(0.5分)(4)进刀量过大使钻头产生弯曲变形。
(0.5分)钻孔呈多角形，产生的原因是：(1)钻头后角过大。
(1分)(2)钻头两切削刃长短不一，顶角不对称。
(1分)5.(1)完全互换法。
装配工作简单，生产效率高，可组织专业化生产，但要求零件加工精度较高，生产成本高。
(2.5分)(2)分组装配法(选择装配法)。
可将零件公差适当扩大，使加工较为容易，然后将零件按装配精度要求分组进行装配，适用于装配精度要求高，尺寸链组成环数目少的大批量生产中。
(2.5分)(3)修配法。
将有关零件公差放宽进行加工，选择其中一个零件预留修配量，装配时按需要进行修配，使之满足装配精度要求，此种方法可使零件加工比较方便，但装配工作比较麻烦。
(2.5分)(4)调整法。
确定一个或几个零件作为调整件，预先做好各种尺寸，装配时，根据不同的误差情况，选择尺寸合适的调整件装入；或用改变调整件的位置补偿或消除积累误差，使之达到装配精度要求。
(2.5分)6.(1)碳素工具钢制成的刮刀在淬火时，冷却速度不可太快，防止产生裂纹。
(3.5 分)(2)在砂轮上刃磨工具钢刮刀时，要经常将刮刀浸水冷却，防止刃口退火软化，刃磨镶硬质合金的刮刀时，严禁浸水冷却。
(3.5分)(3)刮刀经砂轮刃磨后，应在油石上精磨，使刃口无轮磨缺口，保证刃口角度正确，锋利耐用。
(3分)7.解：L=1×20/40×25/35×5(6分)=1.786(mm/r)(4分)8.(1)滚动轴承的摩擦系数小，功率损耗小，机械效率高，易于维护和启动。
(1.5 分)(2)常用的滚动轴承是标准零件，采用滚动轴承后，机器的设计、制造和维修时间可缩短。
(1.5分)(3)对于同样大的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。
(1.5分)(4)滚动轴承可同时承受径向力和轴向力，简化了轴承的结构。
(1.5分)(5)滚动轴承不需有色金属。
(1.5分)(6)滚动轴承抗冲击负荷的能力差，运转不平稳，有轻微振动。
(1.5分)(7)不能剖分，只能轴向装配，径向尺寸比滑动轴承大。
(1分)9.为了保证大型工件划线的质量、效率和安全，划线过程中应注意以下几点：(1) 正确选择尺寸基准，尽量使尺寸基准和设计基准一致以减少尺寸误差和换算手续。
(2分)(2)合理选定第一划线位置(一般主视图为第一划线基准)，提高划线质量和简化划线过程。
(1.5分)(3)正确选用工件安置基面，以保证划线时安置平稳、安全可靠。
(1.5分)(4)正确找正基准，以保证工件加工余量分布均匀和加工后有良好的外观质量。
(1.5分)(5)正确借料，以减少和避免坯件报废，同时提高外观质量。
(1.5分)(6)合理选择支承点，确保工件安置平衡，安全可靠，调整方便。
(1.5分)10.齿轮接触精度的主要指标是接触斑点。
(4分)检查接触斑点一般用涂色法，根据色痕的位置和面积来判断接触精度的高低；(3分)影响齿轮接触精度的主要因素是齿形精度和安装是否正确。
(3分)11.刮瓦量过少，轴与瓦间形成不了油隙，使各部位形成干摩擦；(5分)刮瓦量过多，轴与瓦间隙过大，造成漏油，而且形成不了负压，油箱内的油吸不上来，也会形成干摩擦。
应根据两侧齿隙确定瓦量。
(5分)12.如图3-2-1。
(10分)13.目的是：使轮轴重分配均匀，充分利用轮轨粘着力，发挥最大牵引力；在线路界限内，调整构架前后左右尺寸，使机车运行平稳安全，减弱不良运动。
(5分)轮轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨粘着力，避免轮轨打滑、空转。
因为轮轨间空转打滑总是从最轻的轮重位上开始的，最后发展到牵引力丧失。
(5分)14.如图3-2-2。
(10分)15.如图3-2-3。
(10分)16.(1)采用张拉蒙皮新工艺，提高焊接钢板的平整度。
(3分)(2)采用张拉蒙皮新工艺，减少钢板焊接变形。
(3分)(3)采用张拉蒙皮新工艺，保证钢板对接焊缝间隙，提高车体外观质量。
(4分) 17.(1)必须保证合理的重量分配。
(2分)(2)尽量考虑到各种设备装拆的方便。
(2分)(3)保证乘务人员工作的最大方便。
(2分)(4)尽量缩短电机、电器连接导线的长度。
(2分)(5)尽量缩短冷却空气通道和压缩空气管路的长度。
(2分)18.(1)锻造车轴钢坯时应进行时效处理，待应力消除后再进行机加工。
(2分)(2)加工成形的车轴表面应有高的表面光洁度。
(2分)(3)不同直径的过渡部分要有尽可能大的过渡圆弧，以减小应力集中。
(2分)(4)车轴正火热处理后，需进行试样检查。
(2分)(5)对车轴表面进行滚压强化处理，使表层金属材料更加密致，提高抗疲劳能力。
(2分)19.(1)随着机车运行速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力(此力随着圆周速度的平方而增加)对轮箍产生的应力往往可能破坏轮箍的结合强度，因此，不能再采用套装轮箍，而改用整体车轮。
(2.5分)(2)随着塑料闸瓦、高磨闸瓦在高速车上的使用和推广，闸瓦传热散热不良将引起制动时轮箍温升过高，为了防止松箍事故，改用整体车轮。
(2.5分)(3)对某些采用空心轴传动的电机全悬挂机车，在轮心辐板上要开设连杆、销轴或空心轴拐臂的孔，使辐板强度被消弱，难以保证轮箍与轮心的配合强度，为此，改用整体车轮。
