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一、交通运输布局及其影响默写主要交通运输方式及其特点；铁路布局的影响因素；港口布局的影响因素1.六个微观角度分析交通运输对地理环境的影响自然环境①不合理的交通线建设会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生；②山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生；③北极航道的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，导致环境污染与生态破坏农业交通运输对商品农业的影响明显。
商品农业一般沿交通线分布，交通线的建设和延伸会不断扩大农产品的销售范围。
而自给农业对交通运输要求较低工业交通线对工业的影响最明显。
交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业要布局在主要交通线附近聚落①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线；②交通线的变化发展会带动聚落空间形态的变化，与此同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变商业商业的发展离不开便利的交通。
商业网点和商业中心一般布局在交2.四方面分析交通线布局中桥梁的作用(1)直达性：在交通线的布局过程中，会遇到沟谷、河流、海湾等天堑，如果选择绕过天堑，会增加工程量和成本；如果选择架设桥梁越过天堑，则可直达，缩短里程，节省时间和投资。
(2)少占地：在平原地区修建高架桥，可以少占耕地；在城市交通拥堵严重、用地紧张的现实状况下，修建城市轻轨等高架交通，可以在少占地的原则下完善城市交通运输网，缓解城市交通拥堵的问题。
(3)安全性：在混合立体交通网中，桥可以与其他交通线错开，保证各交通线的运行安全；在泥石流灾害频发地区，桥梁可以预留泥石流通道，保障交通运输安全。
(4)保护性：在生态环境脆弱地区，桥的建设可以减少对地面环境的破坏，减少对地面生物的影响，保证动物正常迁徙，保护生物多样性。
二、资源跨区域调配1.四方面评价资源跨区域调配线路(1)资源供应：保证稳定、安全。
(2)线路造价：经济性、合理性。
(3)沿线条件：地形、河流等自然条件和城市分布等社会经济条件。
考点读高考设问知考向工业区位因素，工业地域的形成条件与发展特点、工业集聚(2019·全国文综Ⅰ，36)(1)说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。
(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。
(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。
(2019·全国文综Ⅱ，4)该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物(2019·全国文综Ⅱ，5)多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了(2019·全国文综Ⅲ，36)(2)分析鲁尔区医疗保健业发达的原因。
(3)说明在波鸿市建设鲁尔区医疗保健中心的优势条件。
核心考点1 工业区位因素1．工业区位选择的思路2．主要区位因素及区位选择分析(2018·全国文综Ⅰ)近年来，世界上出现了将精密机械设备的组装或加工工厂建在地下的现象。
例如，日本岐阜某激光加工机组装企业和我国大连某数控机床加工企业，都将工厂建于地面10米以下。
据此完成1～3题。
1．将生产精密机械设备的工厂建在地下有利于( )①保持恒温环境②储存原材料和产品③降低生产成本④减小地面振动影响A．①③B．②③C．①④D．②④2．与岐阜相比，大连地下工厂的设计与施工较少考虑的问题是( )A．防渗水B．防噪声C．防坍塌D．防地震3．推断上述企业将工厂建在地下的直接目的是( )A．增强保密程度B．保证产品品质C．满足战备需要D．集约利用土地答案 1.C 2.D 3.B解析第1题，把工厂建在地下，是因为精密机械设备的组装或加工精度要求极高，对温度、湿度变化和外界振动都有着严格的要求。
地下空间可以提供一个稳定的温度和湿度环境，外界的振动也很难传导到车间内部，非常适合这种高精度加工组装企业的要求，①④正确。
储存原材料和产品的仓库完全可以建在地表，不用建于地面10米以下；与地面建设厂房相比，将工厂建于地面10米以下，非但不能降低生产成本，反而会增加生产成本，②③错误，故选C。
