万达广场:购物中心业态组合分析与建议 一、商业业态及业态规划的定义 (一)商业业态的定义 商业业态指的是经营者为满足不同的消费需求而形成的经营模式或经营形态,其分类的主要依据包括经营主体目标市场、经营理念、服务功能、选址要求、立店规模、商品结构标准等诸方面。城市综合体内主要的商业业态包括:购物中心、酒店、写字楼、公寓、住宅等等;而其中购物中心内的业态主要有:百货店、零售型专业店、专卖店、特色超市、大型综合超市、电影城、娱乐中心(KTV、电玩等)、健身中心、大型中式酒楼、特色餐饮美食广场、美容院及发廊、银行、便利店、折扣店、专业市场等。 (二)商业业态组合与规划 所谓业态组合就是指综合体或购物中心根据自身的定位确定商业业态的种类和每一种商业业态在购物中心中的分布及分配比例的过程。 业态组合涉及三个层面的问题:1、业态的选择:一个综合体或是购物中心究竟应该承载哪些功能、涵盖哪些业态;2、配比的问题:各业态在综合体或购物中心中的占比及每一业态中具体每个业种数量的多少以及相互的比例关系;3、落位与分布的问题:各业态在综合体或 购物中心的区位与业态之间的相互关系。 对不同的业态如何进行有效的划分与组合,不仅关系到广场定位的实现、客流的共享, 更关系到经营收益的最大化。 二、业态规划的基本原则 1、定位优先的原则 单个综合体或购物中心的业态组合须服务于公司整体战略的发展要求。购物中心业态的选择与配比规划须符合城市综合体的整体定位,满足商家的经营需要和消费者的消费需求。 综合体或购物中心的定位包括三个层面: 1)整体的功能性定位:即综合体(购物中心)要实现哪些基本的功能。位于不同城市不同区域属性的城市综合体,由于区位特征不同,其承载的基本功能及扮演的角色也会有较大的区别,如上海五角场万达广场属于城市中心(副中心)型城市综合体,北京CBD万达广场为城市特定功能区域内的综合体,而宁波万达广场则属于典型的郊区型城市综合体。 2)目标客群的选择:位于不同类型的城市以及城市不同区位的城市综合体,其目标消费人群的结构、消费能力以及消费倾向会有所差别,这必然会影响到综合体(尤其是购物中心) 内商业业态种类的选择及各业态的配比。 3)规模选择:城市综合体(购物中心)的面积、大小及横竖向空间结构。 2、功能性选择是业态组合规划的基础 综合体(购物中心)的立地条件与周围的商业环境与竞争态势不同,其功能结构也将有所区别。对于位于城市中心区的综合体,购物中心、写字楼、酒店、公寓等业态的比例相对比
xx万达广场购物中心步行街公共空间室内施工图设计任务书 编制单位：大连万达商业地产股份有限公司 xx万达广场投资（置业）有限公司 编制时间： xxxx年xx月xx日
一、项目概况 (一)本次委托设计范围为大型商业部分室内步行街内装施工图设计。 (二)项目室内步行街简述：室内步行街长约米，建筑面积约万㎡，首层层 高米，标准层高约为____米，层数层（无地下步行街）。店铺进深约____ 米，走道宽度____米。每层设置___组___部变频扶梯，____部观光梯。设置中庭___ 处，面积分别为 ___ 及 ___ 平方米。钢结构采光天棚，部分考虑开启扇并配有 遮阳设施。设置中央空调系统、通风、消防系统、应急照明、智能化楼宇自控及安 防系统。 (三)注：上述建设规模根据方案设计统计，施工图设计时应根据任务书要求重新计算并 统计。 二、设计依据 (一)国家与地方相关规范、法律、法规。 (二)《JGJT 244-2011 房屋建筑室内装饰装修制图标准》。 (三)《万达安全管理技术标准》内装专项。 (四)《万达广场定额设计技术标准》内装专项。 (五)《万达商业综合体规划设计管控要点》内装专项。 (六)《2015版万达广场步行街公共区域室内设计模块图集》。 (七)《轻资产万达广场采光顶标准图集》。 (八)《万达广场慧云智能化管理系统设计标准》。 (九)《万达广场（A、B版）室内广告设置标准》。 (十)《万达商业地产规范标准一览表》 (十一)本设计任务书和设计合同或招标文件以及相关附录资料。 (十二)轻资产标准版标准版内装方案签批图册、材料封样电子库。 (十三)轻资产标准版标准版内装施工图。 (十四)业主对各阶段设计图纸的评审意见。 (十五)业主提供的经确认的方案(含轻资产标准版效果方案) 三、设计服务内容 (四)设计服务范围 1、首层室内步行街主入口，各区域主力店入口，各层连廊、公共走廊、扶梯厅、电梯 厅以及中庭空间。 2、步行街区公共卫生间，消防前室，各疏散通道（不含疏散楼梯间）。 3、采光顶深化方案设计。
某大型商业综合体建筑设计方 案说明 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
南通五洲国际广场（尚德龙城）商业部分方案设计说明书 第一章设计总说明 1.1项目概况： 1.1.1基本情况 “南通五洲国际广场”项目地块（CR10013），位于南通市崇川区钟秀中路北、北濠桥路东，北城大桥东南侧，用地面积90663平方米，用地性质：商业、办公、居住。该项目为南通市人民政府“城中村”改造项目之一。本次报批的是项目南地块，用地面积平方米。 1.1.2项目区位 该项目地块位于南通主城区北侧，项目西侧为刚建成的北城大桥引道，往南至闹市区南大街及5A级濠河风景区近在咫尺；往北跨过通吕运河便是建设中的港闸区北翼新城，穿越北大街到南通火车站、宁通启高速、长江渡口均在10分钟车程内，交通出行十分便捷接轨。 1.1.3周边情况 运河北的港闸区北翼新城，在北城大桥东西两侧临运河为深圳华强集团有限公司竟拍地块建设项目，西侧为被誉为“中国迪斯尼”的国内第一家城市室内版主题乐园项目南通华强方特城，东侧为商业（电子市场）、办公、居住用地，建筑面积约110万平方米。沿北大街两侧已建或在建项目较多，有居住、办公、酒店、商业等多种业态。项目地块南紧临钟秀路，为城市主干道，钟秀路南为多个住宅区，沿路底层为商业，以装饰装修为主。东为“居然之家”家居生活馆、公墓管理处。西紧临北城大桥引道，引道西侧为待开发地块及南通革命历史纪念馆。项目地块东侧与居然之家间的南北城市次干道北接规划中的运河50米景观带及规划东西向次干道，地块中间从北城大桥引道向东的纬12路将地块分为南（地块二）、北（地块一）两块，且有一定的坡度。 1.1.4价值判断 项目地块周边家居商铺等各类市场齐全，住宅小区总量已形成气候，生活含金量高。地块位于南通传统商业中心南大街与新建火车站的重要交通枢纽北濠桥路的中间地带，通吕运河北侧为大片新建住宅区。商业价值颇高。 1.1.5整体项目地块为城中村改造，须在本项目地块二原地安置崇川区钟秀街道办事处办公用房8000平方米及相应全部配套设施、32000平方米四星级宾馆及相应 全部配套设施，原地安置城北村居委会办公用房5000平方米及相应全部配套设施、商业经营用房10000平方米及相应全部配套设施（以上安置面积数据系指地块规划控制指标地上建筑面积）。 1.1.6项目定位 以销售为指导的持有型商业办公城市综合体。 1.1.7控制指标 用地面积平方米；总建筑面积225719平方米，其中地上总建筑面积157499平方米，地下建筑面积68220平方米；容积率；绿地率5%；建筑密度%； 1.1.8场地现状
城市商业综合体建筑设计调研报告 调研目的：理解城市商业综合体的含义，体验并分析城市商业综合体。 通过观察，亲身感受商业综合体设计要点与设计原理。 调研内容：规划部分包括：区位、周边环境、设计主题、景观环境、交通组织、城市机理及尺度。建筑部分包括：商业 模式、交通流线、交通核设计、消防设计、空间组织、 空间尺度、行为心理、物理环境舒适度等。 调研对象：太原北美新天地时尚中心太原天美名店 调研时间：2011年8月 城市商业综合体是指将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高 效率、复杂而统 一的综合体。商 业综合体具有功 能协同、空间紧 凑、抗风险能力 强的特点，从而
在城市中表现出极大的生命力和充沛的发展潜能。因其规模宏大、功能齐全，城市商业综合体也常被称为“城中之城”。 城市商业综合体的发展可以归纳为三个方向：1),以大型购物中心为载体，逐步发展新型的城市商业综合体。2），以休闲为业态的休闲综合体，旅游设施综合体。3），以办公楼为依托的办公设施综合体。 城市综合体在不同方面表现有以下方面的特征：一、可达性高，一般的大型城市综合体都位于城市交通网络发达、城市功能相对集中的区域，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。二、高密度集约性，如高楼林立的景象，城市的标志；人口密度大，昼夜人口、工作日与周末人口，功能不同而形成互补。三、整体统一性，建筑风格统一，各个单体建筑相互配合、影响和联系；与外部空间整体环境统一、协调。四、功能复合性，能够独立实现完整的工作、生活配套运营体系，各功能之间联系紧密，互为补充，缺一不可。然而就建筑内在特征来看又具有大空间尺度，通道树形交通体系，现代城市景观化设计和高科技集成设施等特点。
城市综合体“万达广场”价值研究报告 侯伟 2016/5/26
一．经济“新常态”下的商业地产新模式 在我国经济发展步入新常态的今天，居民日常可支配收入逐步增加，消费结构逐步优化，消费环境持续改善，消费领域逐步增大，我国逐渐转变成消费型社会，商业地产凭借其能够满足人们日常消费需求的优势而得以快速发展，同时因为住宅房地产市场的政策调控力度不断加大，使得商业地产市场的增长幅度明显超过住宅房地产市场，资金的涌入使得商业地产价格涨幅加大。然而，商业地产风险与机遇并存，拥有优势品牌资源、强大营运能力、资金实力雄厚的公司将生存并壮大。 城市综合体是将城市中商务、娱乐、办公、旅店、展览、餐饮、居住、会议、交通等城市生活空间的三项以上进行合体，并在各部分之间建立一种相互依赖、相互影响的动态促进关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂且有顺序的建筑群。通过一个连廊或其它形式将它们联结在一起，形成新型独立式的建筑综合体，这种集群式的建筑综合体比起那种在一个建筑体聚集多种功能的独栋式建筑综合体，显得更加经济、专业和实用。 二．万达广场特色显著，发展态势势如破竹 创立于1988年的万达集团经过不断的实践与创新，逐渐形成了以“万达广场”为品牌的城市综合体产品模式，目前在全国在建和开业的万达广场共计133座，持有物业面积规模全球第一。万达城市综合体的核心容由６个方面组成，包含酒店（Hotel），写字楼（Office），公共空间（Publicplace），购物中心（Shoppingmall），文化娱乐休
闲设施（Culture＆Recreation），公寓楼（Apartment）等，根据这六大方面的英文字母首个单词，合为HOPSCA。万达广场城市综合体具备了非常鲜明的特征与战略优势。 1.定位中端市场 依仗品牌的强大号召力，大型店面组团是其商业模式最大的特点，万达广场通过一定程度地牺牲收益换得风险的最小化和扩的超高速，已经成为中国最具影响力的综合体样板。万达广场在商户组合上采取以主力品牌为主导的经营模式，在实现了聚集客流和降低招商风险的同时，也降低了租金收益水平。万达广场已成为快速复制的成熟产品，定位于满足大众市场商业、商务以及住宅的典。 2.“订单地产”招商模式 万达商业与华润万家、麦当劳、肯德基、必胜客、国美电器、大歌星ＫＴＶ、大玩家娱乐广场等多家商家签有战略合作协议。意味着万达广场开到哪里，这些商家也会有新店加盟开业，完全避免了招商风险问题。同时采取先招商后建设，保证开工时大部分商家已经落位，建筑方向准确，利用率极高，预收的保证金也减轻了建设投入的压力。 3.专业管理团队 万达广场前期的选址和方案设计由万达专业的发展部和独有的商业规划院进行研究规划，在招商过程中针对主力商家客户形成订单地产服务并在规划设计中完成技术对接，在项目建设过程中拥有强大专业的开发建设团队，以及拥有遍及管理数百万平米大型商业广场经验的万达商业管理公司，最终打造了完整的商业地产上下游产业链。
“万达广场”（步行街）规划/设计 前言 一、背景和要求 根据董事长对万达商业管理发展所做的重要指示，已明确了“转变经营思路，提升服务品质”的商业管理发展方向和“安全、服务、品质”六字经营管理方针，即“安全是基础，服务是核心，品质是标准”。特别在品质管理方面，其所涉及的涵是多层次的，它不但包含服务品质、管理品质、经营品质、设计品质、建筑品质等，更涵盖了企业文化、制度和团队。这其中设计品质和建筑品质是其它品质实现的基础和载体，其它品质则是设计品质和建筑品质的功能体现和延伸，更是万达城市综合体实现保值增值的前提和保障。 结合万达第三代城市综合体产品形态以及后期营运管理要求，集团商管公司将在新工程前期规划设计阶段，对规划、建筑设计方案进行深度解读，认真研究总结第三代综合体的产品特质和潜在问题，充分关注和重点介入新产品设计中的相关容和要项，完善设计品质，努力实现万达广场整体价值最大化目标。 二、条件和依据 在遵循“交通优先、功能分区、突出商业、公共空间”、以实现“城市贡献和两个统一”的原则下，集团规划院将“万达广场”的整体设计工作分解为6个设计阶段： 1、概念设计阶段（摘牌前）； 2、方案设计阶段，含深化设计阶段（摘牌后）；
3、初步设计阶段（★初步设计是完善和实现建筑设计方案以及指导施工图设计的重要阶段，相关未落实的设计条件均需在此阶段提供完整，因此原则上本阶段商管公司应确认所有的设计条件；包括提供基本的步行街业户的房产技术要求等。非正常拆改在商业步行街初步设计完成后原则上不得再有）； 4、施工图设计阶段； 5、实施阶段（★此阶段的设计变更，若属“错、漏、碰、缺”情况可正常拆改）。 6、营运阶段（★反馈设计、建筑问题，逐步完善设计和建筑品质） 三、作用和目的 根据规划院在上述各阶段中所进行的各种产品评审、图纸审核、方案会签并形成会签意见的要求，以及集团商管公司与规划院“关于设计工作流程和操作要点”，为不断完善“万达广场”的设计品质和建筑品质，集团商业管理公司将不同设计阶段的相关意见及建议进行了汇编，形成《万达广场（步行街）规划/设计意见及建议（关注点）100项》，以此做为商管系统反馈产品规划设计相关意见和建议以及实施新工程商管筹备工作计划的重要参考依据和业务指导，并将在不断总结和完善的过程中，能进一步充实和丰富集团《万达广场强制性设计准则》，真正使我们的“万达广场”成为人文建筑、绿色建筑、品味建筑。同时要求商管系统应及时跟踪集团规划院、成本控制部、工程公司等相关部门，落实对意见及建议的采纳和实施情况。 四、特殊说明
关于大型商业综合体建筑设计 摘要：随着城市化进程的加快，现代大型商业综合体在各大城市中日益增多。商业综合体建筑设计直接影响商业综合体项目的开发。本文对现代大型商业综合体建筑设计进行了论述。 关键词：城市商业综合体; 建筑设计 引言 城市综合体素有“城中之城”之城，它基本上已具备了现代城市的全部功能。大型商业综合体适宜在经济发达的大都市发展，对于发展中城市的商业综合体建筑设计，可根据其城市规划发展的需要进行规模的缩减，根据城市经济特点有侧重点地选择建筑功能。这种新型的商业建筑经营模式集购物、办公、娱乐、餐饮为一体，具有高效，多功能的特点。但是，由于其自身占据建筑面积大、人流密集等特点，使其建筑设计更为复杂。因此，在项目开始之前的建筑设计分析师十分重要的。 一、大型商业综合体建筑总平面整合设计 1、总平面设计要素 为实现商业综合体内各个物业综合价值最大化，在规划设计时可依据商业综合体的土地价值梯度来合理布局其内部空间。其中，总平面设计是整个商业综合体内外衔接的重要环节，是实现商业综合体内外一体，紧密结合的关键因素，不仅影响到建筑内部布局，功能流线，甚至对城市周边交通也会产生巨大的影响。从总平面的宏观布局上来看，它的设计主要关系到建筑、环境、交通、技术等四个要素的综合运用和组织（见图1）。 图1整合的相关要素 2、总平面设计程序 大型商业综合体建筑整合设计应涵盖了各个子功能规模的合理布局，以及各个环节的有机融合。而商业综合体建筑总图设计是在不断的修正与内外互动的调节过程中完成的，通常包括以下步骤。 2.1 研究规划设计条件。 建筑密度、容积率、限高、地面停车数量等都是与总平面布置密切相关的设计指标。除此之外还有后退城市道路距离，相邻地块或红线距离要求等。其中建筑密度是对建筑平面形状影响最大的指标，容积率和限高对建筑三维形态影响最
湘潭万达广场项目 生活区临时用水施工方案 （方案编号：CSCEC2B-XTWD-0xx） 编制： 审核： 批准： 湘潭万达广场总承包项目部 二〇一四年二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、临时用水设计 (3) 1.生活区概况 (3) 2.生活区用水量计算 (3) 3.生活用水设计 (4) 4.消防用水设计 (4) 5.排水设计 (4) 四、临时用水系统维护与管理 (5) 1.水压试验 (5) 2、消火栓试射试验 (5) 3.日常维护管理 (5) 五.节约用水措施 (5) 六.附图 (5) 附图： 1、《生活区给排水布置图》 2、《民工生活区浴室厕所给排水大样图》 3、《民工食堂给排水大样图》 4、《职工厨房、厕所、浴室给排水大样图
一.编制依据 1、《建筑设计防火规范》GB50016-2006； 2、现行的消防管理办法《建筑工程施工现场消防安全管理办法》； 3、生活区总平面布置图； 4、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 5、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）。 二.工程概况 湘潭万达广场项目生活、办公区以及材料堆放场位于月华路以东、科东二号路以南、建校以北、野鸭坡变电站以西。其中民工宿舍（2层）24栋、办公楼（2层）3栋、职工宿舍（2层）3栋、堆料场地5500㎡及浴室卫生间。并在工人宿舍区设置锅炉房，供工人饮用、洗澡。管理人员办公室、宿舍各设一个开水器提供饮用水。 三.生活区临时用水设计 1.生活区概况： 办公区及生活区设置在施工现场外，办公室、宿舍为2层，厕所、浴室为1层，整个生活区可容纳4000人住宿。 2.生活区用水量计算：
浅谈商业综合体建筑设计 杨宇恒 珠海中京国际建筑设计研究院有限公司中山分公司528471 摘要：随着国家经济的日益发展，商业综合体越来越多地在各个城市出现，商业综合体建筑设计的好坏与商业综合体项目开发成功与否有密不可分的关系。商业综合体建筑设计应与商业运营招商计划交叉同步进行，做好商业运营的基础性工作。 关键词：商业综合体；建筑设计 中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1.工程概况 本案位于阳春市区河西绵登新城二区，南临阳春名树公园及市主干道迎宾大道，东面为绵登大道，北面为天福商住区，西面为规划大道，近第二人民医院。总用地面积为34124.8㎡，周边主干道网线已基本建成，交通便利。 阳春市位于广东省西南部，与珠江三角洲、香港、澳门相邻，距阳江港口60公里。珠江三角洲西部的中心城市之一，珠江三角洲向粤西沿海地区扩散的重要门户。东连恩平市，东南与阳江市相接，东南与电白县相邻，西接信宜、高州市，西北与罗定市相连，北与云浮市、新兴县接壤，是连江门、茂名市，肇庆及五市、三县的纽带，战略地位十分重要。地形以山地丘陵为主，漠阳江北南纵贯全市，为狭长的河谷盆地和小平原。陆路，从市区至江门市236公里(公路里程，下同)至广州市266公里，至深圳市429公里，至湛江市246公里；水路，从市区沿漠阳江南下经阳江市至北津港口入南海，航程85公里。 阳春属南亚热带季风气候，四季温和，风调雨顺。旅游资源得天独厚，文化古迹众多，这风光绮丽，奇峰幽洞，绿水秀山，素有“广东小桂林”之称。 2.设计理念 2.1尊重自然生态、营造和谐秀美家园 在日益注意“环境保护”和“可持续发展”的当今世界，中国传统文化中“天人合一”的人居思想精髓也作时代而作出新的诠释，在渲华的都市中塑造和谐和秀美的生活环境。 2.2烘托活力激情氛围，引领“新现代”生活 本区以“现代简约风格”为主要特色，营造活力激情氛围。以新现代生活为线索，通过商业性的新现代会所、新现代商业购物、新现代商业街等手法，营造和谐闲适新现代的室外活动场所，引领消费者和居住者的新现代特有情趣。2.3规划有序空间、建构景观序列 严整有序的规划结构的实体以建筑群为依托，虚空间以交通系统为主线，两者相互渗透、相互复合，形成了清晰的空间结构层次和丰富的环境层次。具有完整的系统性和明确的可识别性，以及良好的可达性。 2.4协调人车关系、梳理交通网络 本区交通格局完全以人车分流为主的交通方式；地上停车为辅，地下停车为主的停车方式。商业则按流线性就近停车的方式,以提高商业方便性及商业氛围。人行则设置连续畅通的步行道系统通达景观空间或公共场所，呈线型为主的道路网络。
WORD格式 附件4万达广场景观设计导则 1）总体要求 商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托 商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设 计的最主要标准，也是业主审查景观设计的依据。 设计方应着重考虑如下内容： （1）使用功能：商业景观设计的核心是广场设计。步行街出入口位置要有大型集散广场，根据对广场的区位分析和地块分析得出的主要人流、车流方向确定主次 广场，主广场应预留足够场地，以满足大型商业活动使用要求。考虑到各业态 定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人 流的固定设施，另外还要考虑物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包 括预留水、电、通讯等）。此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设 置原则以及保证措施。 考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲活动 空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动 的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。 所有室外空间必须满足消防安全功能需求。 （2）交通组织：参考交通评估报告，依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、消防动线、人流、 物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各 主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱 乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析需要在方案阶段 对各流线进行阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。 需考虑酒店的车流动线，同时考虑酒店前广场，大巴停放处的位置及流线，酒 店物流动线及后勤通道等。方案深化签批后需在两周内提供酒店大巴和中巴转 弯轨迹图（根据万达提供的转弯半径模版）。 所有商业广场的景观设计都要考虑如何与城市交通的顺利接驳，强调与城市的 完整融合，即进入广场的方式要满足可达性和可视性，这是商业景观设计的核 心理念，通过与城市人行道斑马线、天桥、公交车站、出租车站、地铁站等的 完美结合，吸引人流顺利达到广场。 满足机动车进入室外步行街的使用需求。 地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等
城市商业综合体规划建筑设计分析 发表时间：2018-10-01T17:38:09.470Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：周鹏 [导读] 摘要：商业综合体是城市规模化、多元化发展的必然产物。 华东建筑设计研究院有限公司规划建筑设计院上海 200040 摘要：商业综合体是城市规模化、多元化发展的必然产物。它是城市中心区住宅、商务办公、购物、文化、娱乐、观光等多种城市物业功能的综合综合体。本文结合漕盈路轨交综合体项目实例，从规划建筑设计构思角度，对综合体的规划建筑设计进行分析。 关键词：城市综合体；总体布局；建筑设计；节能 1项目概况 青浦漕盈路商业综合体项目位于上海市青浦城区地铁17号线漕盈路站，是一个新建地铁上盖项目。项目用地分为东西两块，地块名称分别为03A-03地块和03C-01地块。其中03A-03地块，东至俞家埭路，西接酒盈路，南临盈港路，北面贺桥村路；03C-01地东临利通路，西接俞家埭路，南临盈港路，北面贺桥村路。两地块均与地铁漕盈路站相接，设置地铁出入口：其中03C01地块内设计建设一处30条线路的公交枢组站。此项目为集商业，办公，公交枢纽，地铁于一体的综合体建筑。 图1 鸟瞰图 1.1土地使用现状 项目用地西侧为民乐佳苑住宅区，东側为城市代建用地，南侧为佳邸别墅区，北侧为代建住宅，其中03C-01地块内为待搬迁的青浦客运站，03A-03地块，东至俞家埭路，西接漕盈路，南临盈港路，东至俞家埭路；03c01地块，东至利通路，西接俞家埭路，南临盈港路，北面贺桥村路。地块车流量大，交通便利。 1.2功能定位 项目在功能上定位为集办公和购物中心为一体的综合商业购物中心。地下：地下二层包含商业和车库两部分，商业部分包括大型杂货，零售以及餐饮，车库内除设置满足本项目的停车位数量之外，还设置有220个P+R停车位；地下一层包含商业，车库及非机动车库三部分，商业部分包括零售和餐饮。地上：03A-03地块，地上一至五层为ShoppingMall内含餐饮，零售及书吧、儿童娱乐、电玩等一系列休闲娱乐设施，六至八层为创意办公区；03C-01地块，地上一至二层南側为商业，北侧为公交枢纽，三层为商业及电影院，四层为社区体育服务设施。 3总体规划设计 3.1总体布局构思 项目规划03A-03地块地上建筑面积24462m2，其中商业建筑面积17462m2、办公建筑面积7000m2；03C-01地块地上建筑面积21616m2，其中商业建筑面积10816m2，公交枢纽面积10800m2(含社区体育设施1800m2)。两地块均呈方形，03A-03地块东西向约 78m，南北向约65m：03C-01地块东西向约140m，南北向约128m，项目总体目标在于处理好城市与商业、地铁、公交相互之间的关系。以东西两地块为依据，在地上把总体项目分为两个部分，其中03A-03为商业与办公相结合的MALL，03C-01地块为商业与公交相结合的公交地块商业。 与传统商业综合体的布局不同，本方案意在打破原有裙房加高层塔楼的布局方式，放弃盒子型建筑形式，从而发展一个与自然结合，能够透气的新型建筑空间。在03A-03地块内对办公区域的布局上，放弃对单栋写字楼的设置，取而代之的是祓拆分的创意办公区，使之国合成更富自然气息的空中花园，使建筑的第五立面不再是堆积各类设备的机房层，而是与自然共同畅快呼吸，与城市共同沐浴阳光的亲切庭院。 在03C-01地块内，由于公交枢纽、商业及地铁出入口的并存模式，使得这不仅仅只是一个商业空间，而更像是一座微城市。正确处理好商业、地铁，公交枢纽及城市四者之间的联动关系，是使这座微城市更具生命力的关键因素。在本项目中，放弃大面积占用土地的想法，把建筑外墙向北側大幅度收缩，挑空两层高度，营造空旷的城市广场，使得商业，地铁及公交枢面对城市。 由于城市广场的存在，对具有大量人流的此地块也能起到快速集散人流的作用。在对商业氛围的考虑上，由于地块东西沿线较长，影院作为目的性消费场所且占空间较大，为了尽量缩短商业购物步行距离，将东侧设置影院，而把商业向西側压缩，在缩短横向距离的同时，也与03A-03地块内的MALL进行更好的联系和交流 3.3交通流线 3.3.1车行流线 本项目车行流线分为城市车流路线和公交车流路线两部分，03A-03地块：办公车辆从漕盈路进入，设置回车场，方便乘客下车及车辆
目录 第一章工程综述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程概况 (1) 1.3 水文地质情况 (3) 1.4 项目管理目标及承诺 (4) 1.5 主要施工特点和难点及应对措施 (6) 第二章主要施工方案及技术措施 (10) 2.1 施工测量与监测方案 (10) 2.2 锚杆工程施工方案 (27) 2.3 支护工程施工方案 (30) 2.4 基坑降水工程施工方案 (41) 2.5 土方工程施工方案 (51) 2.6 监测方案 (64) 2.7 地下施工阶段应急预案 (83)
2.8 地上、地下设施和周边建筑物的临时保护 (85) 2.9 结构施工方案 (88) 2.10 脚手架工程施工方案 (125) 2.11 防水施工方案 (133) 2.12 粗装修工程 (141) 2.13 水电系统施工方案 (153) 2.14 施工方案编制计划 (153) 第三章施工管理组织 (162) 3.1 工程管理组织机构 (162) 3.2 施工区段划分及施工流程 (177) 第四章施工进度计划及进度保证措施 (185) 4.1 施工总进度计划 (185) 4.2 确保工期的保证措施 (185) 第五章现场平面布置 (225) 5.1 目前现状描述 (225)
5.2 生活区布置 (225) 5.3 现场办公区布置 (228) 5.4 施工作业区布置 (228) 5.5 现场临时用电、用水方案 (231) 5.6 各阶段平面布置图 (249) 第六章资源投入计划及保障措施 (249) 6.1 劳动力投入计划及保证措施 (249) 6.2 主要施工机械设备投入计划及保证措施 (267) 6.3 主要质量检测、计量器具投入计划及保证措施 (278) 6.4 主要周转料具投入计划及保证措施 (281) 6.5 主要实体耗材供应方案及保证措施 (283) 第七章质量保证措施 (287) 7.1 质量保证体系 (287) 7.2 质量保证措施 (294) 7.3 工艺样板的实施 (371)
2018版万达广场建筑专业方案设计管控要点v1.0 管控分项序 号 建筑专业管控要点 问题 级别 设计 自查 所长 审核 备注 总体要求：使用最新版本的图框及指标表 （一）总平面图管控要点 A 总图方案制 图 标 准 1 必须清晰表示指北针（含当地风玫瑰图）、用地红线、建筑控制 线、主要道路交叉点标高、高层退线、多层退线、地下轮廓 线、比例尺等。 B □□ 2 总图应表示地面停车、非机动停车停车场和绿地，消防通道及 消防扑救场地。 B □□ 3 必须清晰表示用地周边现状，尤其是可能被遮挡的现有建筑的情 况。 C □□ 4 必须用文字和箭头标注购物中心室内步行街、地下机动车库、写 字楼、酒店主要出入口的名称和位置。 C □□ 5室外自持商铺和销售商铺需用不同的颜色或图案进行区分。 C □□6 必须标明周边现状及规划道路名称，（规划道路需标识道路通车 时间）、公交车和出租车停靠站点、轨道交通站点位置并符合技术 要求，停靠站点尺寸为3.5米x50米。 C □□ 7 总图应表示入口广场面积、步行街总长度、建筑高度，地上、地 下建筑面积，总租赁面积，正负零标高及购物中心主要出入口标 高。 C □□ 8 总图应标注用地红线尺寸、购物中心轮廓尺寸、室外步行街主要 尺寸。 C □□ 9 需按1:2000的比例准备图纸（签字版可为比例尺中常见比例或是 其倍数）。 A □□ 总 体 要 求 10规划院必须严格执行交底单内所有规划指标，具有相关部门联系 函除外。 A □□ 11必须将设计中可能产生设计风险，导致方案发生颠覆性调整的内 容用文字标注在图纸风险提示栏当中。 A □□ 12总平面图应标识项目主要规划指标。分地块拿地的情况须标示清 楚，并在指标表中分列。 B □□ 13 用地周边如有日照遮挡情况时，需附日照测算图，并说明日照遮 挡情况（包括遮挡户数、减效户数等），图纸套用标准图框（同总 图）。 A □□ 14 严寒地区购物中心入口避免朝向北方。 A □□15 购物中心一般设置两个或两个以上入口广场，入口广场应结合 城市主要交通道路及步行街主要出入口设置。相邻的室外商业 街入口应与购物中心入口整合设置。室外广场最小进深不应小 A □□
城市综合体建筑设计要点分析 发表时间：2018-06-15T15:17:39.937Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：曾志富 [导读] 摘要：现在城市综合体已经非常普遍。本文主要分析了城市综合体建筑设计的特征，并探讨了城市综合体建筑的几大设计要点。 广东博意建筑设计院有限公司 528312 摘要：现在城市综合体已经非常普遍。本文主要分析了城市综合体建筑设计的特征，并探讨了城市综合体建筑的几大设计要点。 关键词：城市；综合体；建筑；设计 引言 城市综合建筑是城中之城，城市综合建筑设计是一个复杂的系统工程，需要综合考量各方因素，城市综合建筑是城市的缩影，是城市经济发展的助推力，体现了城市的精神面貌，因此要不断完善城市综合体的建设，实现中小城市的长期可持续发展。 1 城市综合体建筑设计的特征 城市综合体建筑是由底部商业营业厅与上部住宅组建的高层建筑，由各种各样的功能空间构成。现阶段，底部商业已不仅是单纯的商业营业厅，而是由多种类型如超市、商业、餐饮、影院、健身、车库等组合而成的多种复杂功能空间。该综合体被广泛建设是因其能在一定程度上缓解土地资源紧张，减少交通距离，提升企业经济效益。 1.1 建筑功能多样性、复合性 城市综合体的建筑是集商业办公、文化娱乐、餐饮酒店等多种功能中至少三项为一体的综合建筑群，多种功能在一起相互裨益衍生出更多新形态的功能，从而形成一个功能性强、效率化高、复杂但却统一的综合体建筑群，各个综合体他们功能相协同、空间紧凑而有序、稳定性强等特点，他们看似不同的主体，实则相依存，相扶持，各个功能都表现出非常强大的生命力和巨大的发展潜能，实现了共赢的结果，促使城市建筑综合体规模更加宏大，功能也更加的齐全，这种被称为“城中之城”的综合体建筑设计也会促使城市更加快速发展。 1.2 城市综合体建筑设计交通设计立体化 建立城市综合体的地方都是经济发展较完善，建筑密度也会很大，人口密度较大，人流量比较集中的地带，在地理区位优越之处建立的综合建筑群又会反过来促进经济交通等各方面急剧发展，于是在一定时间内就会聚集更多的车辆和人流。为了应对这种状况，避免在有限的区域内发生人车混乱不堪的现象，在建造城市综合体的时候就必须要考虑立体化交通的重要性及必要性了，这种创新的立体式交通模式能也有效缓解在有限地块上人车流量过多导致各种事故的发生，促使交通网络更加发达，功能更加完善。 1.3 城市综合体建筑设计的整体统一性 城市综合体的建筑虽然是多种功能的组合，是由多个单体相互“拼凑”而成，但是综合体建筑群设计的初衷是以少量功能的组合来实现多种功能的衍生，让他们之间相互依存、相互裨益，从而有利于城市高速度的发展。 城市综合体作为一项新兴起的创意建筑群，它是一个城市的微缩体，代表着一个城市的发展方向速度规模等，一个好的综合体建筑能够担负起整个城市的责任与职责。综合体建筑是集多种功能于一体的复合建筑群，必须要综合考虑多方面的需求，合理有效的利用空间布局等，全方面考虑其设计，促使其能成为城市的一道亮丽的风景线，提升建筑业和城市发展水平的新高度。 2城市综合体建筑设计要点分析 2.1 建筑平面布置 （1）总平面规划 本工程以室外步行街为主轴线，进行合理功能规划。在步行街布局时，主要呈T形和U型布局，在建筑起始和中部设置休闲广场，以强化室外空间的层次感，塑造良好的人流空间。室外步行街呈T字形布置，增加了建筑空间的趣味性，同时具有步移景移作用。其东面有购物商场、写字楼和室内步行街。室内步行街中庭采用大型的天窗，以营造了良好的购物环境。 （2）建筑布局 建筑西面布置办公主楼，而在北面布置裙房，这样可以形成一个整体空间，在空间布局时，主要体现空间的高低错落、层次分明，从远处不同方面望去，办公建筑与南面的广场相互呼应，体现城市空间的互动性。2.3功能分区商业综合楼，其主体功能规划为办公，裙房功能规划为商业。在建筑东侧布置1、3号楼。设备层布置于2、3号综合楼和办公楼中间；3号楼商业综合楼包括娱乐楼、步行街和并联店。1层为精品百货，2～3层为生活超市，4～6层为电玩城和餐饮区。在地下室设计时，确保两个地块地下室相互连通，地下室为平战结合的地下停车库和设备用房。 2.2 交通组织设计 交通流线布置要合理，设计如下： （1）车行出入口设置 在设置车行出入口时，本综合体东侧，西侧和南侧各设置了1个出入口，车辆进入项目后，都可以从这3个出入口直接入口进入地下室，地面只设置消防车位； （2）人行出入口设置 在人行出入口设置时，设置了4个进出口，以满足人流的正常使用，在项目东侧和西侧分别设置2个进出口，并与城市道路相接。项目的主要出入口设置在东侧入口广场，以达到城市人流的疏散。北侧入口广场作为共用广场，主要为室内、外步行街提供休闲、休息和交流的场所。与此同时，在项目内部设置T字形室外步行街，以方便行人购物和休息，加强项目不同朝向建筑之间的联系。在室内步行街的末端设置了一个广场，以疏散行人。 2.3 建筑外立面设计 在建筑外立面设计时，要体现出建筑的时代性和标志性。在设计中，采用了简约的设计方式，通过加强铝塑板墙面与玻璃之间的对比，以营造出良好的购物空间，强化购物的形象，突出建筑良好的商业气氛。 在主体建筑设计时，为了体现简洁、大方的建筑特征，呈方形布置，以强化建筑的视觉冲击力，确保使用面积的有效性。大型商业综合体方形布置形式主要包括正方形布置与长方形布置，这两种布置方式是建筑平面设计的要素。与此同时，在外空间立面设计时，还要考虑到满足建筑功能及业态外窗的功能要求，如餐饮类建筑都要考虑到足够的外窗的设置问题；百货类建筑需要在首层设置展示橱窗。因
湘潭**广场项目 实测实量方案 （方案编号：CSCEC2B-XTWD-064） 编制： 审核： 批准： 中国建筑第*工程局有限公司 二〇年五月
目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (1) 3 工程质量目标 (2) 4 组织机构 (3) 4.1 组织管理体系 (3) 4.2 项目管理人员职责 (3) 5 实测实量的主要内容 (5) 5.1 放线工程 (5) 5.2 模板工程 (7) 5.3 钢筋工程 (8) 5.4 混凝土结构工程 (9) 5.5 砌筑工程 (17) 5.6 设备安装工程 (23) 5.7 抹灰工程 (26) 5.8 涂饰工程 (39) 5.9 墙面饰面砖工程 (45) 5.10 地面饰面砖工程 (50) 5.11 防水工程 (54) 6 实测实量检查要求 (57) 7 施工阶段的质量控制 (58) 8 确保实测实量管理措施 (59)
1 编制依据 1.1 《湘潭**广场结构、建筑施工图纸及配套项目施工图纸》； 1.2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002； 1.3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2011； 1.4 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002； 1.5 《屋面工程施工质量验收规范》 GB50207-2002； 1.6 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2011； 1.7 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》 GB50210-2001； 1.8 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2002； 1.9 《湘潭**广场施工组织设计》。 2 工程概况
浅谈商业综合体建筑设计方案 发表时间：2019-07-19T12:05:09.063Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：林文东 [导读] 摘要：近年来，随着我国在经济领域取得长足发展，人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升，加上城市化发展进程速度加快，因此在现阶段我国建筑行业发展过程中，商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。 身份证号码：44190019920814XXXX 摘要：近年来，随着我国在经济领域取得长足发展，人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升，加上城市化发展进程速度加快，因此在现阶段我国建筑行业发展过程中，商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。而商业综合体建筑在设计阶段中，与其他类别建筑工程的设计方案、设计原则都有所区别，且相关设计经验与理论体系都处于早期发展阶段。因此笔者对商业总体和建筑的设计要点开展以下分析。 关键词：建筑工程；工程设计；商业综合体；分析 商业综合体建筑主要指以建筑群为基础，集商业零售、酒店餐饮、公寓住宅、娱乐项目以及商务办公等建筑用途于一体的建筑群结构，其中较为典型的商业综合体建筑代表有万达广场、北京SOHO等。随着我国城市化发展速度的加快，商业综合体建筑在城市建筑发展过程中所扮演角色的重要程度与影响系数逐渐提升，并成为当下我国城市发展过程中城市中心的主要建筑构成部分之一。 一、商业综合体建筑的主要设计原则 （一）商业综合体建筑与外界的高连通性设计原则 笔者上述提及，商业综合体建筑不但是一个集酒店餐饮、休闲娱乐、公寓住宅等使用用途与一身的建筑群，还在现阶段城市发展过程中，作为城市中心的主要构成部分。因此在商业综合体建筑的设计阶段中，设计人员需要注重于提高商业综合体建筑与外界的连通性。而在具体设计层面上，则表现为对商业综合体建筑周边区域交通网络以及建筑内部信息化电子通讯网络的构建。因此在商业综合体建筑设计阶段中，设计人员需要遵循高连通性设计原则，注重于构建信息化电子网络系统以及配套的交通网络系统。 （二）商业综合体建筑的高容纳性设计原则 由于商业综合体建筑普遍位于城市中心区域，且对周边辐射区域内的人民群众具有较高程度的吸引程度，因此在商业综合体建筑的设计阶段中，设计人员首要考虑的问题为商业综合体建筑的人流量容纳性，唯有确保商业综合体建筑同时可容纳人流总量符合一定标准数值时，才能确保商业综合体建筑项目的建设经济效益，以及发挥出商业综合体建筑的实际效用。 （三）商业综合体建筑的统一性与复合性设计原则 首先，在商业综合体建筑的设计风格层面上，设计人员应注重于追求商业综合体建筑整体层面上设计风格与色彩搭配的统一性与协调性，要有明确的设计主题，并确保整体主题风格的鲜明性与突出性。而在商业综合体建筑的各区域设计风格与色彩搭配的配置选择层面上，则可以通过设计不同的风格版块、区域设计主题风格来提高商业综合体建筑设计方案的艺术观赏性与美观性。 其次，在商业综合体建筑功能设计层面上，设计人员需要注重于商业综合体建筑不同区域内的各建筑功能之间的协调性与复合性，例如信息化电子系统、建筑电气系统、空调供暖系统以及建筑供给水系统的辐射区域覆盖性。 二、在商业综合体建筑不同区域结构中的具体建筑设计要点分析 （一）在商业综合体建筑平面设计层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑总平面设计层面中的设计要点：第一，笔者上述提及，商业综合体建筑普遍位于城市中心区域，因此商业综合体建筑施工区域周边环境往往密布各类高层建筑。因此在商业综合体建筑总平面设计层面中，最为重要的是设计人员要根据施工区域周边环境的日照程度与空间结构进行设计。不但需要确保商业综合体建筑在白天可以受到较高程度的日照直射，还需要避免对周边建筑的日照削弱程度以及玻璃幕墙所造成的光污染影响；第二，设计人员应根据商业综合体建筑不同功能模块之间的自身特征进行设计，例如将商业购物、休闲娱乐与零售功能模块放置于临街、人流量较高区域，而将商务办公、公寓住宅、酒店等功能模块区域放置于周边环境相对安静的区域；第三，在商业综合体建筑的总平面设计阶段中，设计人员应提高土地的商业价值，将步行街、购物街放置于商业综合体建筑的中心区域，从而提高商业综合体建筑中心辐射区域面积。 其次，在商业综合体建筑的建筑布局设计层面上，需要注重以下两点设计要点：第一，设计人员要确保各功能模块之间的内部独立性，而在建筑整体设计层面上也要保障各功能模块之间的内部关联性；第二，在商业综合体建筑布局设计层面上，设计人员应注重于整体建筑结构的错落性与空间结构性，例如在商业酒店、住宅区以及办公区模块应与广场休闲区域相邻近。 （二）在商业综合体建筑交通组织层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑的水平交通设计层面中，需要注重以下两点设计要点：第一，在商业综合体建筑的述评交通设计层面上，设计人员应注重于构建每层商业综合体建筑各店铺之间的商业动线，实现人流动线形成为循环流动线路与最大程度的利用商业区域面积。现阶段用于商业综合体建筑水平交通设计层面中的商业动线模式主要有复合式、环岛式、双通道换流式等；第二，在商业综合体建筑水平交通设计层面中，设计人员不应过度追求对人流循环动线的实现与商区面积的利用，应确保主力店、次力店与商铺在经营过程中所需货物、排放垃圾运输渠道与排放渠道的稳定性与效率。 其次，在商业综合体建筑的竖向交通设计层面中，需要注重以下三点设计要点：第一，在商业综合体建筑的客运交通设计层面中，设计人员需要对客运电梯、客运扶梯的位置加以重视，例如将客运扶梯安装于各楼层主力店周边区域，且单数楼层与双数楼层之间客运扶梯的安装位置应具有一定程度的间隔距离。而客运电梯的直达区域应加以一定限制，例如2-4楼层不通行客运直梯，从而确保2-4楼层中人员的流通性；第二，在商业综合体建筑的货运交通设计层面中，货梯应分散设置，确保对不同平面区域中主力店、次力店与商铺的运输效率与辐射区域覆盖率。其次，设计人员应注重于设计货运电梯的专项消防系统；第三，在商业综合体建筑的消防竖向交通设计层面中，设计人员应在较为醒目、周边人流量密集、辐射范围较大的区域配置消防疏散通道，并在商业综合体建筑内部各区域中都安装消防通道指示牌等配套设备。 （三）在商业综合体建筑外部结构景观风格层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑配套的园林绿化工程设计阶段中，设计人员需要根据施工区域周边自然环境的气候来针对性选择运营管理成本较低、如抗寒、抗旱性等性能较为优异的园林绿化植物进行栽种。其次，设计人员应根据商业综合体主体建筑结构设计风格与外部墙体