从信息化走向知识管理
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2008年第9期 第24 卷（总201期）
吉林省教育学院学报 JOURNAL OF EDUCATIONAL INSTITUTE OF JILIN PROVINCE
学科研究
从信息化走向知识管理
郑 刚（长春一汽国际物流中心，吉林 长春 130000）
［摘 要］ 知识管理是在信息管理基础上的延伸，它以信息资源的开发、收集、存储、整合、利用为前提，利用信息 与人、组织的交互活动，将信息资源发展为企业的知识资源，实现知识创新的管理活动。 ［关键词］ 信息化；知识管理；人力要素 管理大师彼得·德鲁克（Peter F．Druker）指出：“知识 是一种能够改变某些人或某些事物的信息(information)，这既 包括使信息成为行动的基础的方式，也包括通过对信息的运用 使单个个体(或机构)有能力进行改变或进行更为有效的行为的方 式。”知识来源于信息，但信息必须结合人的自身知识及实际 行为作用，才具备延伸为知识的基础。以信息表现出来的知识称 为显性知识，存在于人头脑中的自身知识称为隐性知识，包括经 验、教训、技能等。更明确地说，知识管理是把信息、人与组织 活动互联，在三者的交互过程中运用群体的智慧进行创新，以赢 得竞争优势。因此，知识管理是在信息管理基础上延伸，它以信 息资源的开发、收集、存储、整合、利用为前提，利用信息与 人、组织的交互活动，将信息资源发展为企业的知识资源，实现 知识创新的管理活动。 知识管理中，人力要素是一个重要组成部分，由前文对知识 和知识管理的描述可以看出，知识管理中的人力要素特性主要体 现为两个方面：人力要素的隐性知识需要显性化，人力要素的主 观能动性得到最大限度发挥。 人力要素的隐性知识，就是人的自身知识，包括经验、教 训、技能、思维方式等，这些知识看不见，摸不着。但是，企业 管理者在进行决策时起决定作用的往往正是这些隐性知识，隐性 知识对于企业管理与决策较显性知识更有效，更有价值。知识管 理通过挖掘人力要素的隐性知识，将其转换为显性知识，与人共 享、交流，为企业提供更为有用的决策依据。 实施知识管理需要人力要素的主动参与，人的主观能动性 在知识管理中好比汽车的发动机，是知识管理的动力，因此，知 识管理的成功应用需要人力要素最大限度地发挥主观能动性，产 生、挖掘和利用知识，以实现知识创新。这表现为三个方面的 内容：首先，隐性知识的显性化需要人力要素主动积极地将自 身知识贡献到企业知识库中，并以文档或其他可见形式展示给使 用者，而信息管理和知识管理系统本身并不能识别和实现隐性知 识的显性化；其次，知识管理需要人与人之间、人与信息之间的 交互活动，人必须主动参与到知识管理系统的应用和实践中来， 进行知识共享与交流；最后，知识管理需要人力要素的创新思维 和创造性劳动，实现知识创新。可见，人力要素的主观能动性是 人在知识管理中的重要特性，是知识管理能否成功引入的关键因 素。 知识管理的核心是创新。物流知识管理相对物流信息管理在 功能上的创新，主要表现为以下几点： 第一，应用信息库和检索系统，建设知识库，为供应链管理 者提供决策支持。传统物流企业由于信息交流速度和文档传输速 度的限制，完成一个物流活动所需时间较长，且受人为因素影响 很大。随着知识管理在物流业的应用，企业的供应、配送信息都 会通过企业知识库和知识检索系统选择最优方案，或从知识库中 找到由实践经验而来的方案，实现有效客户反应和科学决策。企 业通过检索知识库，参考实践经验，还可以在极短时间内拟定有 效的配送计划和运输路径。 第二，提供业务操作的“实时FAQ”功能，减少业务出错 率，缩短物流链运作时间。 第三，实施知识激励机制，促进员工知识交流与共享。企业 将考核制度与员工在知识交流、知识创新方面的成果结合，以此 激励员工积极参与知识交流、共享，一方面可以发挥员工的主观 能动性，提高企业整体知识水平并丰富企业知识资源，另一方面 能促进隐性知识与显性知识的转换，推动知识创新。 此外，物流知识管理在功能创新方面，还表现在：利用数据 挖掘、人工智能技术获取物流业务信息中隐含的知识；利用在线 学习物流知识、培训软件鼓励员工贡献自己的隐性知识；在知识 的存贮和传播上，利用大型数据库技术、新型检索技术、智能代 理、搜索引擎以及网络技术、组件技术，保证知识的交互性。知 识管理技术可以帮助组织检测出微弱的信号，并根据需要调动人 力和信息资源对不测事件做出有效反应，获得最大效益。 物流系统与客户的知识交流与共享，还能够发挥物流员工和 客户的主观能动性，挖掘隐性知识，使得隐性知识显性化，并直 接为物流经营和决策提供依据，产生物流效益。 促进物流信息化向知识管理转换的途径： 1.加快物流信息化进程。物流信息化的关键是物流信息数据 库管理、物流信息传输网络化和标准化、物流业务处理电子化， 包括公司高层管理人员可以随时查询各地库存资料和经营资料， 在经营活动中做出与实际相符的决策。国内大多数企业在实施物 流信息化中，过于注重信息技术的使用，实际上只实现了技术层 面上的信息化。只有实现了物流信息化，企业才能在此基础上走 向物流知识管理。 2.注重隐性知识与显性知识的相互转换。知识管理的核心 是知识创新，其核心活动就是将企业内外部知识互相传播，实现 对知识的提升，这种传播体现在企业各个层面，无时不在，无处 不在。知识由显性知识和隐性知识组成。显性知识体现为业务信 息，具有规范化、系统化的特点，更易于沟通和分享。 这种观点表明了隐性知识与显性知识的相互转换是知识创新 的必然历程。隐性知识转换为显性知识，可以使植根于人头脑中 的技能、经验等被相关成员分享，随着新的显性知识在物流系统 内得到共享，其他成员开始将其内化，用它来拓宽、延伸和重构 自己的隐性知识，或用它来讲显性知识。同样，在此良性循环系 统中，隐性与隐性、显性与显性知识之间的互换和传递活动也时 刻存在。换言之，隐性知识与显性知识的相互转换等同于螺旋上 升的体系，知识在此体系中得到传播、整合、拓宽和延伸，进而 形成创新性知识为企业所用。物流企业必须发现物流系统内外的 知识螺旋活动，提倡隐性知识与显性知识的互换，创造有利于转 换活动的环境，采用各种激励、辅助手段以促进隐性知识与显性 知识的相互转换。 3.加强人才培养。从物流信息化到知识管理必须“以人为 本”，充分发挥人的自身知识的作用。物流知识管理要求物流人 员具有较高的信息技术使用水平和丰富的物流知识，而目前国内 既懂信息技术又熟悉物流业务的人才很少，因此企业对人才的培 养是实现物流知识管理的必经之路。企业不仅要以人为中心，建 立和创造促进知识学习、知识积累和知识共享的环境，激励员工 的知识交流和知识创新，还应注重建立学习型组织，培养员工以 提高企业整体
吉林省教育学院学报 JOURNAL OF EDUCATIONAL INSTITUTE OF JILIN PROVINCE
学科研究
从信息化走向知识管理
郑 刚（长春一汽国际物流中心，吉林 长春 130000）
［摘 要］ 知识管理是在信息管理基础上的延伸，它以信息资源的开发、收集、存储、整合、利用为前提，利用信息 与人、组织的交互活动，将信息资源发展为企业的知识资源，实现知识创新的管理活动。 ［关键词］ 信息化；知识管理；人力要素 管理大师彼得·德鲁克（Peter F．Druker）指出：“知识 是一种能够改变某些人或某些事物的信息(information)，这既 包括使信息成为行动的基础的方式，也包括通过对信息的运用 使单个个体(或机构)有能力进行改变或进行更为有效的行为的方 式。”知识来源于信息，但信息必须结合人的自身知识及实际 行为作用，才具备延伸为知识的基础。以信息表现出来的知识称 为显性知识，存在于人头脑中的自身知识称为隐性知识，包括经 验、教训、技能等。更明确地说，知识管理是把信息、人与组织 活动互联，在三者的交互过程中运用群体的智慧进行创新，以赢 得竞争优势。因此，知识管理是在信息管理基础上延伸，它以信 息资源的开发、收集、存储、整合、利用为前提，利用信息与 人、组织的交互活动，将信息资源发展为企业的知识资源，实现 知识创新的管理活动。 知识管理中，人力要素是一个重要组成部分，由前文对知识 和知识管理的描述可以看出，知识管理中的人力要素特性主要体 现为两个方面：人力要素的隐性知识需要显性化，人力要素的主 观能动性得到最大限度发挥。 人力要素的隐性知识，就是人的自身知识，包括经验、教 训、技能、思维方式等，这些知识看不见，摸不着。但是，企业 管理者在进行决策时起决定作用的往往正是这些隐性知识，隐性 知识对于企业管理与决策较显性知识更有效，更有价值。知识管 理通过挖掘人力要素的隐性知识，将其转换为显性知识，与人共 享、交流，为企业提供更为有用的决策依据。 实施知识管理需要人力要素的主动参与，人的主观能动性 在知识管理中好比汽车的发动机，是知识管理的动力，因此，知 识管理的成功应用需要人力要素最大限度地发挥主观能动性，产 生、挖掘和利用知识，以实现知识创新。这表现为三个方面的 内容：首先，隐性知识的显性化需要人力要素主动积极地将自 身知识贡献到企业知识库中，并以文档或其他可见形式展示给使 用者，而信息管理和知识管理系统本身并不能识别和实现隐性知 识的显性化；其次，知识管理需要人与人之间、人与信息之间的 交互活动，人必须主动参与到知识管理系统的应用和实践中来， 进行知识共享与交流；最后，知识管理需要人力要素的创新思维 和创造性劳动，实现知识创新。可见，人力要素的主观能动性是 人在知识管理中的重要特性，是知识管理能否成功引入的关键因 素。 知识管理的核心是创新。物流知识管理相对物流信息管理在 功能上的创新，主要表现为以下几点： 第一，应用信息库和检索系统，建设知识库，为供应链管理 者提供决策支持。传统物流企业由于信息交流速度和文档传输速 度的限制，完成一个物流活动所需时间较长，且受人为因素影响 很大。随着知识管理在物流业的应用，企业的供应、配送信息都 会通过企业知识库和知识检索系统选择最优方案，或从知识库中 找到由实践经验而来的方案，实现有效客户反应和科学决策。企 业通过检索知识库，参考实践经验，还可以在极短时间内拟定有 效的配送计划和运输路径。 第二，提供业务操作的“实时FAQ”功能，减少业务出错 率，缩短物流链运作时间。 第三，实施知识激励机制，促进员工知识交流与共享。企业 将考核制度与员工在知识交流、知识创新方面的成果结合，以此 激励员工积极参与知识交流、共享，一方面可以发挥员工的主观 能动性，提高企业整体知识水平并丰富企业知识资源，另一方面 能促进隐性知识与显性知识的转换，推动知识创新。 此外，物流知识管理在功能创新方面，还表现在：利用数据 挖掘、人工智能技术获取物流业务信息中隐含的知识；利用在线 学习物流知识、培训软件鼓励员工贡献自己的隐性知识；在知识 的存贮和传播上，利用大型数据库技术、新型检索技术、智能代 理、搜索引擎以及网络技术、组件技术，保证知识的交互性。知 识管理技术可以帮助组织检测出微弱的信号，并根据需要调动人 力和信息资源对不测事件做出有效反应，获得最大效益。 物流系统与客户的知识交流与共享，还能够发挥物流员工和 客户的主观能动性，挖掘隐性知识，使得隐性知识显性化，并直 接为物流经营和决策提供依据，产生物流效益。 促进物流信息化向知识管理转换的途径： 1.加快物流信息化进程。物流信息化的关键是物流信息数据 库管理、物流信息传输网络化和标准化、物流业务处理电子化， 包括公司高层管理人员可以随时查询各地库存资料和经营资料， 在经营活动中做出与实际相符的决策。国内大多数企业在实施物 流信息化中，过于注重信息技术的使用，实际上只实现了技术层 面上的信息化。只有实现了物流信息化，企业才能在此基础上走 向物流知识管理。 2.注重隐性知识与显性知识的相互转换。知识管理的核心 是知识创新，其核心活动就是将企业内外部知识互相传播，实现 对知识的提升，这种传播体现在企业各个层面，无时不在，无处 不在。知识由显性知识和隐性知识组成。显性知识体现为业务信 息，具有规范化、系统化的特点，更易于沟通和分享。 这种观点表明了隐性知识与显性知识的相互转换是知识创新 的必然历程。隐性知识转换为显性知识，可以使植根于人头脑中 的技能、经验等被相关成员分享，随着新的显性知识在物流系统 内得到共享，其他成员开始将其内化，用它来拓宽、延伸和重构 自己的隐性知识，或用它来讲显性知识。同样，在此良性循环系 统中，隐性与隐性、显性与显性知识之间的互换和传递活动也时 刻存在。换言之，隐性知识与显性知识的相互转换等同于螺旋上 升的体系，知识在此体系中得到传播、整合、拓宽和延伸，进而 形成创新性知识为企业所用。物流企业必须发现物流系统内外的 知识螺旋活动，提倡隐性知识与显性知识的互换，创造有利于转 换活动的环境，采用各种激励、辅助手段以促进隐性知识与显性 知识的相互转换。 3.加强人才培养。从物流信息化到知识管理必须“以人为 本”，充分发挥人的自身知识的作用。物流知识管理要求物流人 员具有较高的信息技术使用水平和丰富的物流知识，而目前国内 既懂信息技术又熟悉物流业务的人才很少，因此企业对人才的培 养是实现物流知识管理的必经之路。企业不仅要以人为中心，建 立和创造促进知识学习、知识积累和知识共享的环境，激励员工 的知识交流和知识创新，还应注重建立学习型组织，培养员工以 提高企业整体
