国际海上货运合同的主要内容

海上货物运输合同与相关法规一、引言海上货物运输合同是指承运人与托运人之间关于海上货物运输的合同协议。

海上货物运输是国际贸易中常见的货运方式，具有全球性和复杂性的特点。

为了确保海上货物运输的顺利进行，合同订立和执行过程中需要遵守一系列相关法规。

本文将介绍海上货物运输合同的主要内容以及相关法规的适用。

二、海上货物运输合同的基本要素1. 托运人与承运人的身份确认海上货物运输合同需要明确托运人和承运人的身份信息，包括名称、地址、联系方式等。

托运人是委托运输的一方，承运人是提供运输服务的一方。

2. 货物描述和数量合同应详细描述待运输货物的品名、规格、数量等信息。

同时，还应说明货物的包装和装卸要求，以确保货物在运输过程中的安全性。

3. 运输路线和时间合同应明确货物的起运港和目的港，以及运输的时间要求。

这些信息对于托运人和承运人都具有重要意义，有助于双方了解运输的具体安排。

4. 运费和保险责任合同中需要明确运输费用的支付方式和金额。

此外，还应讨论货物保险的责任和范围，以保护双方的权益。

5. 违约责任和争议解决合同应明确违约责任和争议解决的方式。

一般情况下，合同违约方需要承担相应的法律责任，同时双方可以协商选择合适的争议解决方式，如仲裁或诉讼。

三、相关法规的适用1. 联合国海洋法公约（UNCLOS）UNCLOS是海上货物运输合同中最基本的国际法规。

该公约明确规定了海洋边界、航行自由、沿岸国权益等问题，为海上货物运输提供了法律依据。

2. 货物海洋运输法（COGSA）COGSA是一种常见的运输条款，规定了货物运输过程中双方的责任和义务。

例如，根据COGSA的规定，承运人要对货物的安全运输负责，并为货物的丢失或损坏承担相应的赔偿责任。

3. 运输舱单公约（TIR公约）TIR公约是涉及国际公路货物运输的国际协议，也适用于海上货物运输合同中相关的国际陆运环节。

该公约确保了运输工具和货物的安全，并简化了跨国运输的手续。

4. 国际商会500条款（INCOTERMS）INCOTERMS是国际贸易合同中普遍采用的交货条件条款，也适用于海上货物运输合同。

《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。

2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。

3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。

二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。

2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。

3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。

三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。

2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。

3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。

四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。

2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。

3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。

第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。

2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。

3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。

二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。

2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。

fob货运代理合同模板 cod 什么是FOB货运代理合同？FOB货运代理合同是一种货物国际贸易的合同形式，其中FOB代表“Free on Board”（即海上装运代表费），COD代表“Cash on Delivery”（即货到付款）。

该合同主要规定了货物的交货和付款条件，以确保双方在交易过程中的权益。

合同模板的内容需求：1. 合同标题和版本：合同需要包含明确的标题以及版本号，以便确定合同的版本和适用性。

2. 当事人信息：包括出口商（FOB货主）和进口商（代理商）的名称、地址、联系方式等详细信息。

3. 商品描述：清楚描述所运输的商品，包括商品名称、规格、数量、质量要求等。

4. 价格和付款条款：明确规定货物的价格和付款方式。

如果采用COD付款方式，需注明货物应在何时付款。

5. 交货方式和时间：明确指出货物的装运港口、起运日期和交货地点。

双方应确保货物按时交付，并承担因延迟交货而产生的责任。

6. 运输方式和责任分担：说明货物的运输方式、责任分担和运费支付情况。

这包括海上运输、陆运或空运等。

7. 包装和标记要求：规定货物包装和标记的要求，以确保货物在运输过程中的安全和完整性。

8. 文件和通知要求：声明双方应提交的文件和通知，包括提供发票、装箱单、提运单等文件的要求。

9. 违约和解决争议条款：规定违约情况下的责任和解决争议的方式，如调解、仲裁或法院裁决。

10. 保密条款：确保双方对交易过程中的商业机密和敏感信息保密。

11. 不可抗力条款：声明因不可抗力因素导致合同无法履行的情况下的责任和解决方式。

12. 有效期和终止条款：合同的有效期和提前终止条款。

13. 签署和生效：合同需要双方当事人签署，并注明合同生效的日期。

需注意的事项：1. 根据实际交易情况，合同模板需要进行相应的调整和修改，以确保合同条款符合双方的实际需求。

2. 双方应详细讨论并确认合同的内容，以便减少后期可能发生的纠纷和争议。

3. 在签署合同之前，应咨询专业的法律和贸易顾问，以确保合同的合法性和有效性。

海上包船运输协议海上包船运输协议，是指货主与船东之间，就一定时间内的一定数量货物，按照约定的运输方式和运费等事项所达成的协议。

下面将介绍海上包船运输协议的主要条款：一、运往地点通常情况下，货主与船东应在装运货物前确定货物运到的目的地点，并在协议中明确表示。

地点包括港口、码头、货运站点等。

如果船舶要在多个目的地卸货，船东需要在协议中约定各个目的地的卸货时间和地点。

二、运输期限运输期限是指货物从装货到卸货所需的时间。

在协议中，船东应明确约定装卸货的时间，同时也应根据工作需要提供充足的装卸时间。

三、货物数量在协议中，需要明确表示货物的种类和数量，以确保在装载和卸载货物时不会存在任何问题。

四、运费和货运费运费是指将货物从装运地点运至目的地所产生的运输费用，货运费是指按货物的数量或重量计算货物的运输费用。

在协议中，船东与货主应协商确定货物的运费和货运费。

在协议中应明确运费的结算方式和货运费的计算方法。

五、装运和卸货方式在协议中，应明确货物的装载和卸载方式。

装运方式通常有散装、集装箱、托盘等方式。

而卸货方式通常与装货方式对应。

六、运输保险运输保险是货主在运输过程中为保障货物安全而进行的保险。

在协议中，货主可以要求船东购买适当的运输保险，确保在运输过程中货物的安全。

七、合同终止当协议中约定的运输期限结束，或者协议中的货物数量已全部运完，则协议终止。

总之，海上包船运输协议是一份非常重要的文件，它能够确保货主和船东在运输过程中的权益，同时也能够保证货物的顺利运输和安全到达目的地。

国际货物运输的合同国际货物运输的合同14篇随着法律观念的日渐普及，随时随地，各种场景都有可能使用到合同，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。

那么大家知道合法的合同书怎么写吗？下面是小编整理的国际货物运输的合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

国际货物运输的合同篇1托运人(甲方)：承运人(乙方)：甲方委托乙方为产品提供物流服务，经双方友好协商，达成如下物流服务合同内容：第一条、承运货物及地址地点1、托运的主要货物为：2、货物的起运地点：甲方仓库3、到达地点：送达到甲方指定的地点。

第二条：甲方权利、义务1、负责提供产品送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

2、负责按要求准备好待运产品，并提前书面通知乙方。

3、产品发运后，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运时，有权向乙方发出变更运输指令，因此产生的额外费用由甲方支付给乙方。

第三条：乙方权利、义务1、乙方必须具有真实，合法的货物营运资格;2、甲方通过传真下达计划给乙方，乙方必须派出车况良好，和各类证件齐全，防护材料齐全并符合装车要求的车辆，并在约定时间内到达指定地点装车。

3、货物到达后若出现造成货物短少、被盗、被抢、雨淋、丢失乙方必须照价赔偿(如果外包装没有破损，视为货物完好，属于甲方产品自然属性或包装缺陷引起的除外)。

途中发生交通事故造成货损的，由乙方全额赔偿。

4、乙方应为托运的产品办理有关运输保险手续。

5、乙方必须将承运的货物按时、完整、准确地送达到甲方指定的目的地，若发生未经甲方同意在指定地点以外的.地方卸货，由此产生的运输费用由乙方负责。

6、乙方将货物送达交付完毕后，甲方仓库负责人或收货人必需出示有效证件予以签收。

7、乙方必须根据甲方要求报告在途车辆的情况，出现异常情况及时报告予以解决。

8、由于自然灾害或交通堵塞等不可抗拒因素造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决。

第四条：费用及结算方式1、运费标准：，运输费用已包含了运输保险等费用。

海上货物运输合同有哪些种类海上货物运输合同有哪些种类海上货物运输合同是指在海上运输货物的合同，通常由货物的发货人和承运人之间签订。

根据不同的运输方式、合同约定和国际公约的规定，海上货物运输合同可以分为以下几种类型：1. CIF合同（成本、保险费和运费）CIF合同是指卖方负责承担货物的成本、保险费和运费，并向买方提供到达目的港的货物。

这种合同通常适用于国际贸易中，卖方将货物运送到买方指定的目的港，同时提供保险和支付运费，买方承担货物抵达目的港后的关税、进口手续和成本。

2. FOB合同（装运港到船上）FOB合同是指卖方将货物交付到指定的装运港的船上，并向买方提供发货通知。

在这种合同中，卖方将货物交付给船运公司，运输费用由买方承担，并负责办理通关手续和支付关税。

买方自行承担货物运输风险，直到货物离开装运港。

3. CFR合同（费用和运费）CFR合同是指卖方负责支付货物的成本和运费，并将货物交付给买方指定的目的港。

卖方负责将货物交付到目的港，包括货物的装载、通关手续和支付运费。

买方在货物到达目的港后承担关税、进口手续和成本。

4. EXW合同（工厂交货）EXW合同是指卖方将货物交付给买方指定的工厂或仓库，并向买方提供发货通知。

在这种合同中，卖方完成货物的制备和装载，并向买方通知货物准备就绪。

买方负责自行安排货物的运输、支付运费和处理通关手续。

5. DAP合同（交付地点）DAP合同是指卖方负责将货物交付到买方指定的交货地点，不包括货物的装卸和通关手续。

在这种合同中，卖方负责货物的运输、包装和交付到指定地点，买方负责办理通关手续、承担关税和卸货费用。

6. FAS合同（船边交货）FAS合同是指卖方将货物交付到指定装运港的船边，并通知买方。

在这种合同中，卖方负责将货物交到装船的船边，并向买方提供装船通知。

买方需要自行承担货物装卸和到达目的港的运费、关税和其他费用。

7. FCA合同（装货地点）FCA合同是指卖方将货物交付到指定的装货地点，并将货物装载到买方指定的运输工具。

国际货轮运输合同范本甲方：______________（以下简称“承运人”）乙方：______________（以下简称“托运人”）根据《海商法》等相关法律法规的规定，经甲、乙双方友好协商，就乙方将货物装运、运输的有关事宜订立本合同。

一、货物的装运乙方应将货物妥善包装，并按照约定的时间、地点将货物交至承运人指定的装运地点，由承运人装载到指定货轮上。

二、货物的运输1. 承运人应按照乙方提供的装运单据，对货物进行装卸、运输的监督和管理，并保证货物在装卸、运输过程中不受损失或污损。

2. 货物的运输费用由乙方承担，具体费用标准详见附件。

双方一致同意，费用支付方式为______________（银行转账/支付宝/现金等），并在货物运达目的地时结清。

三、货物的交付1. 承运人应按照约定时间、地点将货物运送至目的地，并通知乙方前往自行领取。

2. 在货物交付之前，乙方应支付全部运输费用，并经双方确认无误后签署交接单据。

四、责任条款1. 如果货物在运输过程中发生任何损坏或丢失，承运人应承担赔偿责任，赔偿金额按照货物实际价值和运输损失比例确定。

2. 如果因不可抗力因素导致货物运输延误或中断，双方应协商解决，并免除因此而产生的违约责任。

五、违约责任1. 任何一方未能履行合同规定的义务应承担违约责任，造成对方损失的，应承担相应赔偿责任。

2. 若因一方违约致使合同无法履行，对方有权解除合同并要求违约方赔偿损失。

六、其他约定1. 本合同自双方签署之日起生效，至全部货物运达目的地并交付完毕后终止。

2. 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（承运人）：______________ 日期：______________乙方（托运人）：______________ 日期：______________附件：运输费用标准※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上是简要的国际货轮运输合同范本，请根据实际情况具体修改或补充相关条款，确保合同的合法有效性和双方权益的保障。

海上货物运输合同具体有哪些种类海上货物运输合同具体有哪些种类1、国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同、班轮运输合同和航次租船合同三类：(1)海上货物运输协议或总合同，是指承运⼈和托运⼈就在⼀定时间内运输的货物总吨位，使⽤的船舶、运价、装运条件、起运港和⽬的港等达成的协议或订⽴的货运总合同。

为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双⽅当事⼈同意，也可以另⾏订⽴航次租船合同。

此类合同适⽤于⼤宗货物运输。

相应地在合同项下能保证托运⼈对舱位的需要，并享受优惠运价。

(2)班轮运输合同，⼜称件杂货运输合同，往往是承运⼈接受多个托运⼈的货物，将属于不同托运⼈的多批货物装载于同⼀船舶，按规定的船期，在⼀定的航线上，以规定的港⼝顺序运输。

负责将件杂货由⼀港运⾄另⼀港，⽽托运⼈⽀付运费的协议。

这种合同⼤多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输⼜被称做提单运输。

⽬前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为⼈们所接受。

(3)航次租船合同，⼜称航程租船合同或程租合同，即由船舶出租⼈向承租⼈提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从⼀港运⾄另⼀港，由承租⼈⽀付约定的运费的合同。

航次租船合同主要⽤于不定期船运输，船舶出租⼈和承租⼈仅为某⼀特定航次使⽤船舶签订协议;承租⼈只要求出租⼈把货物运⾄⽬的港，并不希望占有和控制船舶。

另⼀种租船合同是按⼀定期间由出租⼈租给承租⼈使⽤的定期租船合同。

如果承租⼈以租⽤的船舶运输⾃⼰的货物，或者租期仅为⼀个航次，或者如果以租⽤的船舶作为承运⼈经营班轮，则也是⼀种货物运输合同。

由于以下⼏个原因，我们这⾥不讨论期租合同：第⼀，除上述情况外，定期租船合同属于财产租赁性质，⽽不属于货物运输合同;第⼆，若货运代理⼈作为承租⼈以期租船舶承运货物，他就成为承运⼈，⽽不再是货运代理⼈;第三，货主若以期租进⾏货物运输，需要具备航海知识和货物配载技术，对船舶需要有专⼈管理等。

海上运输的合同模板该合同模板适用于海上运输行业，涵盖了双方的责任、义务和条款。

是合同的主要内容：1. 背景本合同由各方签署:•承运人：[填写承运人名称]•发货人：[填写发货人名称]•收货人：[填写收货人名称]承运人有能力并同意按照本合同的规定，承担货物从起运地到目的地的运输责任。

发货人同意将货物交给收货人指定的承运人进行运输。

2. 货物描述•货物名称：[填写货物名称]•货物数量：[填写货物数量]•货物包装：[填写货物包装方式]•起运地：[填写起运地名称]•目的地：[填写目的地名称]•运输方式：[填写运输方式，如船舶运输]货物描述为本合同附件A的一部分。

3. 运输责任与义务3.1 承运人责任•承运人承担将货物从起运地安全运输到目的地的责任。

•承运人应确保运输船舶符合相关法律法规，并具备必要的证照和运输资质。

•承运人应在运输过程中妥善保管货物，并采取适当的措施防止货物丢失、损坏或被盗。

•若因承运人原因导致货物损失、延误或其他问题，承运人应负责赔偿。

3.2 发货人责任•发货人应按照合同约定的时间和地点将货物交付给承运人。

•发货人应提供准确的货物描述和相关文件，并确保货物符合法律法规要求。

•发货人应支付合理的运输费用，并按时向承运人支付相应款项。

3.3 收货人义务•收货人应在货物到达目的地后及时接收货物，并进行验收。

•如发现货物短缺、损坏或其他问题，收货人应在到达后的48小时内向承运人提出书面通知。

•收货人应及时缴纳相关税费和费用。

4. 运价与付款方式4.1 运价运价由双方协商并载入本合同附件B。

运价应包括全部运输费用，如装卸费、保险费和其他相关费用。

4.2 付款方式•发货人应在货物交付给承运人前支付[填写预付款比例]作为预付款。

•发货人应在收到承运人提供的运输证明后的5个工作日内支付剩余运费。

5. 违约与争议解决5.1 违约责任•若任一方未能履行合同规定的责任或义务，应向对方支付相应的违约金。

•违约方应在接到通知后的30天内支付违约金。

关于国际海上运输协议书国际海上运输协议书，简称B/L（Bill of Lading），是表示货物所有权的一种重要法律文件，是货物托运人与海运承运人之间的重要合同。

在海上货物运输的过程中，B/L是承运人出示给货主的证据。

以此为依据，承运人向货主承诺按照约定的时间和地点安全地运输货物，并在收到货物时支付合同金额。

B/L通常由三部分组成：货运单签发人信息，货物订单信息以及货运单收货人信息。

在这三部分中，货运单签发人是指货物的发货人，其权利和义务有以下几点：1.要确保货物是可以进行运输的，而且适合海上运输。

2.要按照合同条款和运输协议中的规定，将货物安全地送到指定的港口或目的地。

3.当需要支付代表货物价值的海运费用时，应当按照约定进行支付。

4.货物送到目的地后，货运单签发人可以收到亲自签署货运单的人的确切信息（即收货人）。

而收货人则是指货运单上列出的收货人。

其权利和义务有以下几点：1.在收到货物时，要核查货物的数量、质量和品质是否符合合同要求。

2.如果货物有任何损失或损坏，应及时通知承运人，并提出索赔要求。

3.对于运输期间发生的延迟或损失等情况，可以要求承运人提供赔偿或补偿。

承运人则是指运输公司或船东。

其权利和义务有以下几点：1.要按照合同条款和运输协议中的要求安全地运输货物，使其在指定时间和地点到达目的地。

2.对于运输途中出现的破坏、损坏、灭失等情况，应按照合同约定及时通知货运单签发人，并履行责任。

3.承运人有权在签发B/L之前对货物进行检验和保险，以确保货物到达目的地时不会发生任何损失或损坏。

总的来说，国际海上运输协议书的签订，除了可以明确承运人、货运单签发人和收货人之间的权利义务关系，还能够简化贸易流程，加快货物的运输速度，提高运输效率，从而在国际贸易中发挥重要的作用。

国际海上货物运输合同名词解释国际海上货物运输合同名词解释1. 国际海上货物运输合同国际海上货物运输合同是指在跨国海上货物运输中，承运人与托运人之间签订的合同。

它规定了双方之间的权利和义务，并明确了货物的装运、运输、交付等相关事项。

国际海上货物运输合同是国际贸易中不可或缺的一环，对于保障双方权益和顺利完成货物运输具有重要意义。

2. 名词解释2.1 承运人（Carrier）承运人是指在国际海上货物运输合同中承担货物运输责任的一方，可以是船东、船舶租赁人或多式联运操作人等。

承运人通过与托运人签订合同，接受货物的装运、运输和交付等任务。

2.2 托运人（Shipper）托运人是指在国际海上货物运输合同中委托承运人运输货物的一方，可以是出口商、生产商或贸易商等。

托运人负责将货物交付给承运人，并支付相应的费用。

2.3 货物（Cargo）货物是指在国际海上货物运输中由托运人委托承运人运输的物品。

货物可以是各种商品、原材料或其他物质，包括但不限于容器化货物、散装货物和集装箱货物等。

2.4 提单（Bill of Lading）提单是指在国际海上货物运输中由承运人签发给托运人的一种货运单据。

提单是货物的凭据和所有权证明，具有权证属性。

同时，提单还是承运人对货物收取运费的依据。

2.5 装运港（Port of Loading）装运港是指托运人将货物交由承运人装载船舶的港口。

装运港通常位于货物起运地，托运人需要确保货物在装运港及时交付给承运人。

2.6 卸货港（Port of Discharge）卸货港是指承运人将货物卸载船舶并交付给收货人的港口。

卸货港通常位于货物目的地，承运人需要确保货物在卸货港准时交付给收货人。

2.7 运费（Freight）运费是指托运人支付给承运人的货物运输费用。

运费的计算通常基于货物的重量、体积、距离和运输方式等因素，并在国际海上货物运输合同中约定。

2.8 危险货物（Dangerous Goods）危险货物是指对人员、财产或环境具有潜在危害的物质。

船舶运输合同
船舶运输合同是指船舶承运人根据其承运货物的需要，与托运人签订的关于运输货物的合同。

船舶运输合同具有以下特征：承运人须为运输货物而拥有或租用船舶。

船舶运输合同是诺成性合同，双方当事人意思表示一致即可成立，不以货物交付为成立要件。

船舶运输合同具有涉外因素，有关当事人应具备涉外法主体资格。

船舶运输合同通常包括以下条款：
货物品类、标志、数（重）量、目的港和起运港名称。

装船时间、运输期限和到达期限。

货物包装和标志。

货物保险和运费支付方式。

违约责任和解决争议的方式。

在签订船舶运输合同时，双方应当充分了解货物的特性、运输要求和风险承担等事项，并明确约定货物的装卸时间、运输方式、运费标准和支付方式等条款。

同时，应当注意防范风险，确保合同履行过程中的安全、及时和可靠。

如果发生争议，应当及时协商解决，或者通过仲裁或诉讼等途径解决。

国际贸易法重点难点解析（三）第五章国际海上货物运输法二十五、国际海上货物运输合同及种类国际海上货物运输合同是由承运人负责将托运人托运的货物经海路由一国的港口运至另一国港口，而由承运人收取运费的合同。

国际海上货物运输依船舶经营方式的不同，可分为班轮运输、租船运输和国际多式联运。

班轮运输是指由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。

又称为提单运输。

租船运输包括航次租船、定期租船和光船租船。

航次租船运输是指船舶出租人依合同约定的一个航次或几个航次为承租人运输货物，而由承租人支付约定运费的海上货物运输。

国际多式联运是指联运经营人以一张联运单据，通过两种以上的运输方式将货物从一个国家运至两三个国家的运输。

二十六、海上货物运输合同的当事人海上货物运输合同的当事人为承运人和托运人。

承运人包括与托运人订立运输合同的船舶所有人或租用船舶的承租人。

随着航运业的发展，承运人的范围有所扩大，出现了“实际承运人”或“履约承运人”即实际完成运输的人。

托运人是指将货物交给承运人运送，并按约定付给运费的人。

二十七、海上货物运输合同中承运人的义务1、适航义务：依《海牙规则》和我国《海商法》的第47条的规定“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。

适航在内容上可以概括为适航、适员和适货。

船舶适航是指船舶各个部分处于正常运行状态，并能够抵御预定航线的一般风险。

适员指妥善配备船员，即船员在数量上应满足船舶正常航行的需要，在质量上则应能胜任工作。

此外也要装备船舶和配备船上供应品。

适货指货舱适于装载货物。

2、管货义务。

依《海牙规则》和我国《海商法》的第48条的规定“承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物”妥善是指承运人及其受雇人在履行管货的义务时应发挥其通常管理货物的技能，在货方所运货物有特别要求的情况下，应依其要求采取相应的管货技能。

1978年联合国海上货物运输公约（汉堡规则）本公约各缔约国，认识到需要通过协议确定关于海上货物运输若干规则，为此目的决定缔结一个公约，协议如下：第一部分总则第一条定义在本公约内：１．"承运人"是指其本人或以其名义与托运人定立海上货物运输合同的任何人。

２．"实际承运人"是指受承运人委托执行货物运输或部分货物运输的任何人，包括受委托执行这项运输的其他任何人。

３．"托运人"是指其本人或以其名义或代其与承运人订立海上货物运输合同的任何人或指其本人或以其名义或代其将货物实际交付给海上货物运输合同有关的承运人的任何人。

４．"收货人"是指有权提取货物的人。

５．"货物"包括活动物，凡货物拼装在集装箱、货盘或类似的运输器具内，或者货物是包装的，而这种运输器具或包装是由托运人提供的，则"货物"包括它们在内。

６．"海上运输合同"是指承运人收取运费，据以承担由海上将货物从一港运至另一港的任何合同；但是，一个既包括海上运输，又包括某些其他方式运输的合同，则仅其有关海上运输的范围，才视为本公约所指的海上运输合同。

７．"提单"是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。

单证中关于货物应交付指定收货人或按指示交付，或交付提单持有人的规定，即构成了这一保证。

８．"书面"除其他方式外，包括电报和电传。

第二条适用范围１．本公约的各项规定适用于两个不同国家间的所有海上运输合同，如果：（ａ）海上运输合同所规定的装货港位于一个缔约国内，或（ｂ）海上运输合同所规定的卸货港位于一个缔约国内，或（ｃ）海上运输合同所规定的备选卸货港之一为实际卸货港，并且该港位于一个缔约国内，或（ｄ）提单或证明海上运输合同的其他单证是在一个缔约国内签发的，或（ｅ）提单或证明海上运输合同的其他单证规定，本公约各项规定或实行本公约的任何国家的立法，应约束该合同。