说明书折叠式集装箱所属技术领域本实用新型涉及集装箱，特别是涉及一种可折叠的集装箱。
背景技术集装箱在货物运输领域中的应用越来越广泛，其可以通过车辆、轮船、飞机等各种交通工具来运输。
传统的集装箱大多采用固定结构，因此在运输和堆存时，空载的集装箱（空箱）需要占用和载货的集装箱（重箱）相同的体积空间，因此传统集装箱的空箱运输会极大浪费运输和堆存成本。
发明内容为了解决这个问题，现己开发出一种可以在空载时折叠的集装箱。
公开了一种可折叠集装箱，包括：底架、顶板、两个侧板、前端板以及后端板。
其中每个侧板包括通过双轴铰链铰接到一起的上半部和下半部，该上半部和下半部还分别通过一单轴铰链铰接到顶板和底架。
前、后端板的底部分别铰接到底架，而它们的顶部分别可分离地连接到顶板。
通常，集装箱的门设置在后端板上。
在折叠时，先将前、后端板向箱内转动，同时顶板随之下降。
折叠后，侧板的下半部放置到前、后端板上，而上半部分叠置于下半部之上，同时顶板放置到侧板的上半部之上，从而减小了集裴箱的整体体积。
集装箱在堆码和运输过程中，经常会禁受到各种外力作用。
这种现有的可折叠集装箱在组立后，其所受到的外力特别是施加到侧板上的外力会传递给各个铰链。
然而铰链的承载能力往往达不到传统集装箱的受力要求，因此容易造成铰链变形甚至失效。
这一方面会造成侧板无法正常折叠或组立；另一方面，更为严重地是，会影响可折叠集装箱在组立后的运输安全性。
实用新型内容本实用新型的一个目的在于提供一种可折叠集装箱，以解决上述现有技术中提到的一个或多个问题。
实现上述目的，本实用新型提供了一种可折叠集装箱，包括：底架；顶板，与所述底架相对地置于该底架的上方；两个侧板，每个侧板包括一上半部和一下半部，各侧板的上半部可翻转地连接到所述顶板的一侧，而各侧板的下半部可翻转地连接到所述底架的一侧；前端板，可翻转地连接到所述底架的一端；以及后端板，可翻转地连接到所述底架的另一端。
所述可折叠集装箱还包括至少两个对接结构，每个对接结构包括：可彼此脱开的上接合部和下接合部、以及设置在所述上、下接合部之间的至少一个可弯折的连接件，用以限制所述上、下接合部之间脱开的距离。
