连续障碍图解

车辆通过连续障碍的注意事项

车辆通过连续障碍是日常驾驶中必须掌握的技能之一。障碍物的形状、大小、位置、数量都与路面情况、车速等因素有关，因此通过连续障碍时也需要根据实际情况采取不同的注意事项。下面我将详细介绍几种常见的连续障碍情况及对应的注意事项。

第一种情况：连续的坑洼路面障碍

在通过连续的坑洼路面障碍时，驾驶员需要掌握好车速，调整好车头高度，避免冲击过大。在低速通过时，应根据道路条件、车辆载重、引擎转速等因素调整好档位，尽量不要让车辆在过坑洼路面时有较大的颠簸；在高速通过时，需要通过调整车速、变换车道等方式避免冲击过大。此外，还需注意避让其他车辆、行人等障碍物，确保安全通过。

第二种情况：交错位置的路障

在通过一排排交错的路障时，驾驶员需要格外小心。首先要注意路障之间的间距，调整好车速和车头高度，注意不要和路障相撞或者刮擦。此外，还要时刻留意路面情况，特别是路障两侧的道路，以免造成交通事故。如果通过时发现路障位置太过复杂，最好停车等待其他车辆通过完毕再继续前行。

第三种情况：连续的路漫漫

在通过长长一段连续的路障时，驾驶员需要时刻注意车速和方向，避免车辆漂移或者迎面而来的车辆。要准确判断路障的形状和高度，根据需要提前降低车速，减少路障对车辆的影响力。此外，还要注意周围的交通情况，如遇到下坡路段，可以选择手动换挡，调整车速减速，保持安全通过。

总之，通过连续障碍的注意事项非常重要，只有在掌握了正确的技巧和方法之后，才能够安全通过路面障碍，并保证自身和其他交通参与者的安全。无论是在一些重要场合还是日常驾车中，都应该严格遵守交规，合理规划行车路线，提高驾驶技巧，减少交通事故的发生。

过连续障碍考试技巧

责任编辑: 涔涔 发布时间：2010年07月26日

你想学过连续障碍考试技巧吗？你知道过连续障碍考试方法吗？你了解过连续障碍注意事项吗？就看小编与你分享的过连续障碍考试技巧。

作为小路考9选6的一个考试项目，连续障碍是很多学员最害怕的一个项目。今天就让小编告诉你些考试技巧，让你轻松面对考试。

先来简单说说破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向 左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正。挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时，向左打 方向到底后向右打方向2圈、回正，前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。

简单的说完，学员一定还不能完全理解，没关系下面小编再来一个一个圆饼详细讲解。1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次通过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是 当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方 通过的状态。

继续前行一点点，开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。当4号饼运行到挡风 玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均 匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

连续障碍如何通过

铁饼分布如左图所示：

（1）路宽：7米；

（2）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；

（3）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米；

（4）圆饼间距： 2.5倍的车辆轴距。

圆饼数量：设置A、B、C、D、E、F六个圆饼。

操作要求

除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

攻略（一）：

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。当4号饼运行到挡风玻璃右下角时开始向右打死方向，

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回正，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到挡风玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

南京驾校

南京钟山驾校 通过连续障碍技巧

（一）、图形设计：

路宽＝7米，圆饼直径=0.7米，B、C、D、E圆饼中心偏离路中心线1米；

饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆6厘米。

圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；小型汽车所考核的圆饼间距为车辆最前轮轴至最后轮轴距离（车辆轴距）的2.5倍。

（二）、通过要求：

该路段共设置6块圆饼，要求小型车用一档车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

（三）、动作要领：一挡半联动完成动作。

具体步骤：

（1）、进入科目时车左棱对着距第1、2号井盖左边大约10公分的位置，直接骑过。

（2）、当第3号井盖出现在车前窗挡风玻璃左下角时，向左打轮1圈半。

（3）、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮1圈半，即回正。

（4）、当第4号井盖出现在车前窗挡风玻璃右下角时，向右打轮2圈。

（5）、当车头左前角压到中间白线时，向左回轮2圈，即回正。

（6）、当第5号井盖被左反光镜完全挡住时，向左打轮2圈。

（7）、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮2圈，即回正。

（8）、当第6号井盖被车引擎盖右侧中点（即车前窗右侧A柱和车右前角小镜子中间那部分）挡住一半（半圆）时，向右打轮2圈。

（9）、当车头1/2处压到中间白线时，开始向左回轮2圈（连贯但平缓），然后向左慢推1圈，车正后，向右推1圈，驶出。

半坡起步技巧

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南京钟山驾校 坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

1、 现象 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

2、 原因 主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。