国际海事组织

国际海事组织综述

摘要

国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构，是联合国体系中的重要一员，本文通过对国际海事组织背景、组织结构、重要贡献以及未来发展的介绍说明了国际海事组织对于各国航运市场、航运安全以及海洋环境的重要作用。本文也在文中特别讨论了国际海事组织与中国的联系。

关键词：国际海事组织 背景 组织结构 贡献 未来发展 中国

Abstact

International Maritime Organization is one of the the specialized agencies in

United Nation，which is responsible for maritime safety and the prevention of

marine pollution from ships,and in the United Nation system it is also an important

part .This

text is based on the background, organization structure, important contribution and

the future development of the International Maritime Organization to illustrate the

importance of International Maritime Organization for the world shipping market,

the shipping safety and marine environment important . This paper has also

discussed in detail the International Maritime Organization 's relationship with china.

第３５卷第ｌ期　２Ｏｌ２年３月　中　国　航海　ＮＡＶＩＧＡＴ１０Ｎ　ＯＦ　ＣＨＩＮＡ　Ｖｏ１．３５　ＮＯ．１　Ｍａｒ．２Ｏ１２　

文章编号：１０００—４６５３（２０１２）０１～００６１　０５　

国际海事组织海事安全类公约的最新发展　

刘正江　，　吴兆麟。，　李　桢。　

（１．大连海事大学，辽宁大连１１６０２６；２．大连海事大学国际海事公约研究中心，辽宁大连１１６０２６）　

摘　要：保证海上航行安全是国际海事组织（ＩＭＯ）的重要宗旨之一，ＩＭＯ通过制定公约并在全球范围内积极推行　公约的统一实施在航行安全方面取得了显著的成绩。回顾ＩＭＯ海事安全类公约制定及修改的进程，指出近年来　ＩＭＯ开始引入一些新的理念，包括将ＦＳＡ、ＧＢＳ和人的因素理论运用到海事立法过程中。在总结ＩＭＯ海事安全　类公约发展的主要趋势基础上进行了进一步分析，以期为相关研究人员更好地把握ＩＭＯ海事安全类公约的未来　发展提供参考意见。　关键词：水路运输；海事安全；综合安全评估；基于目标的新船建造标准；人的因素　中图分类号：Ｕ６７６．１　文献标志码：Ａ　

Ｌａｔｅｓｔ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ＩＭＯ　Ｍａｒｉｔｉｍｅ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎｓ　

Ｌｉｕ　ＺｈｅｌｌｇＪｉａｎｇ　，　Ｗｕ　Ｚｈａｏｌｉｎ。，Ｌｉ　Ｚｈｅｎ。　

（１．Ｄａｌｉａｎ　Ｍａｒｉｔｉｍｅ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ　１１６０２６，Ｃｈｉｎａ；２．Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｍａｒｉｔｉｍｅ　

Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎｓ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｃｅｎｔｅｒ，Ｄａｌｉａｎ　１　１　６０２６，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｎｅ　ｏｆ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｍｉｓｓｉｏｎｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｍａｒｉｔｉｍｅ　Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ（１ＭＯ）ｉｓ　ｔｏ　ｅｎｓｕｒｅ　ｔｈｅ　ｓａｆｅｔｙ　ｏｆ　ｉｎ—　ｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　ｓｈｉｐｐｉｎｇ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｐｒｏｍｏｔｉｎｇ　ｔｈｅ　ｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ　ｓｔｒｉｃｔ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｍａｒｉｔｉｍｅ　ｃｏｎｖｅｎ—　

关于国际海事组织经修正的年国际海上人命安全公约修

1. 简介

国际海事组织（International Maritime Organization，简称IMO）是联合国下属的专门机构，负责制定国际海上事务的标准和规则。其中，国际海上人命安全公约（International Convention for the Safety of Life at Sea，简称SOLAS公约）被视为全球最重要的航海安全公约之一。

本文将重点介绍IMO经修正的年国际海上人命安全公约修（SOLAS公约修）的内容和重要性。

2. SOLAS公约修的内容

SOLAS公约修是对原有SOLAS公约进行的一系列修改和补充，旨在进一步提升国际海上人命安全的标准。主要内容包括以下几个方面：

2.1 增加船舶设计和建造的标准

SOLAS公约修明确规定了新建船舶以及重要设备的设计和建造标准，以确保船舶的安全性能符合国际要求。这些标准主要包括船体结构、防火和防爆设计、安全设备等方面。

2.2 加强航行安全管理

为了提高船舶的航行安全管理水平，SOLAS公约修要求船舶安全管理体系符合国际标准，并进行有效的培训和评估。此外，船舶的航行安全记录也需要进行规范的管理和报告。

2.3 加强货物装载和危险品运输的管理

SOLAS公约修对货物装载和危险品运输进行了更加细致的管理规定。其中包括货物装载计划的编制和执行、货物稳固性计算、危险品的标识和包装等要求。这些规定旨在保证货物在运输过程中不对船舶及其船员造成安全风险。

2.4 强化远洋航行船舶的安全监管

针对远洋航行船舶，SOLAS公约修增设了更严格的安全监管要求。船舶必须通过国际海上航行综合系统（Voyage Data Recorder，简称VDR）进行安全记录与追踪，同时加强对黑煤油（Heavy Fuel Oil，简称HFO）的使用和管理。 3. SOLAS公约修的重要性

SOLAS公约修的修订是为了应对海上人命安全面临的新挑战和风险，使公约更加符合现实需求。其重要性体现在以下几个方面：

国际海事组织（ＩＭＯ）　海上安全委员会　第８１届会议介绍　国际海事组织（ＩＭＯ）海上安全委员会（ＭＳＣ）　第８ｌ届会议于２００６年５月ｌ０日至ｌ９日在英国伦敦召　开。会议由海安会主席帕那马耶夫（Ｉ．Ｐｏｎｏｍａｒｃｖ）　先生（俄罗斯）主持，共有２５项议程。会议除全体会　议外，还成立了海上保安、目标型标准（ＧＢＳ）和　客船安全３个工作组及强制性文件修正案和综合安　全评估（ＦＳＡ）２个起草组以及涂层性能标准非正式　工作组，会议最终通过和批准了３６项决议（其中ｌ４　项是关于通过的强制性文件、２２项是关于批准的强　制性文件）和４９份通函。会议的重要内容如下：　一、通过的强制性标准　（一）＜１９７４年国际海上人命安全公约》　（ＳＯＬＡＳ）修正案　ｌ、关于船舶远程识　和跟踪（ＬＲＩＴ）修正案　通过了关于ＬＲＩＴ的ｓＯＬＡｓ第ｖ章修正案及相　关性能标准和功能要求。该修正案将于２００８年１月１　日默认生效，适用于３００ＧＴ及以上的国际航行新造　船（２００８年ｌ２月３１日及以后铺龙骨）和现有船（２００８　年ｌ２月３１日及以后第一次无线电检验）。但考虑到　需要建立各级数据中心，会议决定将ＬＲＩＴ数据的传　输推迟到２００８年ｌ２月３１日开始实施。　２、第ｌ１．２、ＩＩＩ、Ｉｖ和ｙ章修正寨　主要内容包括：　第１Ｉ一２章：在第９条“火灾的限制”４．１－３．３段中　新增关于水雾喷嘴的规定；通过新案文替代第１Ｉ一２　章第ｌ５条“燃油、润滑油和其他易燃油类布置”标　题下关于适用日期的文字说明。　第１ＩＩ章：在第７条“个人救生设备”中新增关于　客船配备婴儿救生衣的要求。　第１Ｖ章：由于Ｉｎｍａｒｓａｔ公司Ｅ站业务的关闭，委　员会对ＳＯＬＡＳ第１Ｖ章进行了相应修改，删除了涉及　１．６ＧＨｚ示位标的内容，同时，根据极轨道搜救卫星　组织提供业务的变化（该组织同时提供中轨道静止　卫星服务），对有关文字做了调整。　第ｖ章：考虑到海上置换压载水可能引起的盲　区或水平视野的下降，委员会在第Ｖ章第２２条“驾　驶室可视范围”中新增了保持晾望等措施。　上述修正案将于２０１０年７月１日默认生效，适用　于新造船和现有船。　！　差　定　兰　壅　明确了在货船构造安全证书或货船安全证书有　效的５年期内，至少应进行２次间隔期不超过３６个月　的船底外部检查的要求。该修正案将于２／３以上缔约　国接受之日起６个月后生效。　（二）国际消防安全系统规则（ＦＳＳ规则）修正　案　通过新案文替代现有第５章“固定式气体灭火系　统”，主要内容包括新增对控制装置、安全装置、　安装后试验以及低压二氧化碳灭火系统的要求。该　修正案将于２０１０年７月１日默认生效，适用于新造船。　（三）国际救生设备规则（ＬＳＡ规则）修正案　该修正案主要是对个人救生设备（包括救生衣、　救生服及防爆服）的有关标准进行了全面修改，将　于２０１０年７月１日默认生效，适用于新建产品。　（四）关于Ａ．７３９（１８）大会决议“向代表主管机　关的组织授权导则”修正案　规定认可的组织应仅通过专职验船师和审核员　进行法定检验和发证（无线电检验除外）。该修正　案将于２０１０年７月１日默认生效。　（五）散货船定义和船舶实际装载干散货问题　考虑到将于２００６年７月１日生效的ＳＯＬＡＳ公约　修正案中关于散货船的定义与现公约不同，可能导　致２００６年７月１日及之后建造的船舶，在应用ＳＯＬＡＳ　公约方面存在不同的解释。经讨论，在ＤＥ５０研究相　关解释出台之前，由船旗国负责解释和实施。　二、目标型新船建造标准（ＧＢＳ）　通过本届会议，ＧＢＳ的整体框架和内容己基本　明朗。　会议对ＧＢｓ五层标准的前三层（目标、功能标　准、验证与符合）进行了讨论，初步确定了适用于　－－——４０－－——　船舶标准化工