《汽车构造》教学计划

完整版)《汽车构造》教案

教学重点：

1.配气机构主要零部件的功用和结构特点；

2.配气相位和气门间隙的作用；

教学难点：

1.配气相位分析；

教学目标：

认知目标：

1.了解配气机构的功用和型式；

2.了解配气机构主要零部件的结构特点；

3.了解配气相位的概念；

能力目标：

1.掌握气门间隙的检查与两次调整法；

2.掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧；

3.掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法；

情感目标：

1.培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识；

复旧课：

导入新课：

1.配气机构概述

1）配气机构的功用

2.配气机构的主要零部件

3.配气相位

1）进气门的配气相位

2）排气门的配气相位

4.气门间隙

1）气门间隙的概念与作用

提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答）教师总结

2）气门间隙的技术标准

常见车型的气门间隙值mm

车型：

富康DC7140型轿车

捷达轿车

进气门：

热机：0.15~0.25

冷机：0.20

排气门：

热机：0.35~0.45

教学难点：

1.配气相位分析；

教学方法：

《汽车构造》教案

课程名称：汽车底盘

授课教师 王 理 所在单位 大胜职校汽车专业

课程类别 课堂理论教学 授课时刻 11～12学年1学期7周

周二第2大节，2学时

授课内容 第十三章 汽车传动系概述

授课对象 新生班，选课 47人

教学内容提要 时刻分配及备注

引言：传动系内容概述 3分钟

授课内容：

一、传动系的差不多功用与组成

1．差不多功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。

2．组成：传动系的组成及布置型式，取决于发动机的型式和性能、汽车总体结构型式、汽车行驶系及传动系本身的结构型式。

图13—1为用于双轴货车（并与活塞式内燃机配用的）机械传动系，其组成为：离合器、变速器、万向传动装置（万向节、传动轴）、主减速器、差速器、半轴。

3．功能：

（1） 减速增矩。发动机输出的转矩不足以克服汽车的行驶阻力。汽车在平直沥青路面上低速匀速行驶，须克服1.5%自重的滚动阻力。如EQ1090E满载总质量9290kg（91135N），最小滚动阻力为1367N。发动机最大转矩353Nm，牵引力784N。因此必须减速增矩。P=T*ω P 不变，ω下降，T上升。

（2） 变速。汽车的使用条件，如装载质量，道路坡度，路面状况等都在专门大范畴内变化，就要求牵引力和速度有相当大的变化范畴；另一方面，发动机在整个转速范畴内转矩的变化不大，而功率及燃油消耗率的变化却专门大，因而保证发动机功率较大而燃料消耗率较低的曲轴转速范畴，即有利转速范畴专门窄。为使发动机在有利转速范畴内工作，而汽车牵引力和速度又能在足够大的范畴内变化，传动系应有变速作用。传动系的传动比的最小值应能保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力，并以相应的最高速度行驶，轿车和轻货的6~3mini。重货15~6mini。最小传动比一样由主减速器实现。当要求牵引力足以克服最大行驶阻力，或要求汽车具有某一最低稳固速度时，传动系传动比应取最大值。轿车18~12maxi，轻中货50~35mazi。

课程名称 汽 车 构 造A

选用教材 《汽车构造》

教案编写说明

教案是任课教师的教学实施方案。任课教师应遵循专业教学计划制订的培养目标，以教学大纲为依据，在熟悉教材、了解学生的基础上，结合教学实践经验，提前编写设计好本门课程每次课的全部教学活动。教案编写说明如下：

1、教学课型表示所授课程的类型，请在理论课、实验课、习题课、实践课、技能课及其它栏内选择打“√”。

2、教学内容：是授课的核心。将授课的内容按章、节或主题，有序的进行设计编排，并标以“*”和“#”符号以表示重点和难点。

3、教学方法和教学手段：教学方法指讲授、讨论、示教、指导等。教学手段指板书、多媒体、网络、模型、标本、挂图、音像等教学工具。

4、讨论、思考题和作业：提出若干问题以供讨论，或作为课后复习时思考，亦可要求学生作为作业来完成，以供考核之用。

5、参考资料：列出参考书籍、有关资料。

6、首次开课的青年教师的教案应由导师审核。

7、鼓励教师在教学内容、教学方法和教学手段等方面进行创新与改革。

8、所有开课课程必须按此标准编写教案。

第 1

次课 教学课型：理论课√ 实验课□ 习题课□ 实践课□ 技能课□ 其它□

主要教学内容（注明：重点* # 难点 ）：

总论：汽车类型*、国产汽车产品型号编制规则、汽车总体构造、汽车的总体布置形式、#汽车行驶基本原理

第一章 发动机的工作原理和总体构造

第一节 发动机的分类

教学目的要求：

了解汽车分类，总体构造等知识。

了解汽车行驶的驱动条件和附着条件。

了解发动机的分类。.

教学方法和教学手段：

课堂讲授

讨论、思考题、作业：

1． 汽车总体构造包括几个部分？

2． 汽车布置形式有哪几种？

3． 汽车形式的基本原理是什么？

参考资料：

多媒体材料，网络资料

讲 稿 内 容 备注 总 论

一、汽车工业的发展概况

授课题目

教学目标和基本要求

教学内容和学时分配

教学重点和教学难点

教学内容深化和拓宽

教学方式和注意事项

思考题和课后习题 《汽车构造》教案

总 论

通过本章节的学习， 要求学生了解汽车的发展历史、 定义和分类，对汽车整体构造、车辆识别代号编码有初步认识， 熟练掌握汽车行驶基本原理及主要技术参数。

1．国内、外汽车工业概况 0.25 课时

2．汽车的定义及分类 0.25 课时

3．汽车识别代号编码 0.25 课时

4．汽车整体构造 0.25 课时

5．汽车主要技术参数 0.75 课时

6．汽车行驶的基本原理 0.25 课时

总 2课时

1. 汽车的定义和分类

2. 汽车主要技术参数

3. 汽车行驶的基本原理 1. 横向对比其他交通工具突出汽车特点 2. 纵向对比各品牌车，介绍各种车系的优缺点

3. 若课时富裕可进行车标赏析等多方面引起学生对汽车产生兴趣主要采用多媒体播放 PPT教学注意事项： 1. 大部分学生对汽车了解基本为零， 作为专业基础课应该首先引起学生对汽车的兴趣，再由浅入深、从整体到局部慢慢讲解； 2. 营销班文科生多本章节有力学，放慢节奏。

思考题： 1. 摩托车是汽车么？电动三轮车呢？（汽车的定义及分类提出） 课后习题：

1. 汽车的基本构造如何？ 2. 汽车行驶时，可能会遇到哪些阻力？ 3. 什么叫附着力 ?

1 《汽车构造》教案

讲稿内容 备注

一、国内、外汽车工业概况

（一）国外汽车工业的发展

1. 汽车最初诞生在德国： 1886 年卡尔。本次制成了第一辆三轮汽车，并且申请了专利，同年德国人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。

2. 汽车工业的兴起：汽车工业兴起在美国，它是依靠优越的资源和自然条件，宽松的政策，以及欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏，使汽车工业迅速崛起。