两级斜齿圆柱齿轮减速器轴的设计

3.传动零件的设计

1）高速级齿轮

设计一用于带式运输机的两级斜齿轮减速器的高速级齿轮传动。已知减速器的输入功率 13Pkw，小齿轮转速n=960r/min，齿数比u=4.5，已知带式运输机单向转动，原动机为电动机，减速器使用期限是五年，双班制工作。

解 设计计算步骤列于表2-2如下。

表2-2斜齿轮传动的设计计算步骤

c 设计计算与说明 计算结果

1．选择齿轮材料、热处理、齿面硬度、精度等级及齿数

1）选择精度等级 选用8级精度 由表13-4查 8级精度

2）选取齿轮材料、热处理方法及齿面硬度 因传递功率较大，选用软齿面齿轮传动。

参考表13—1，

小齿轮：45（调质），硬度为240HBS

大齿轮：45（调质），硬度为200HBS 小齿轮：

45，240HBS

大齿轮：

45, 200HBS

3）选齿数1z、2z 为增加传动的平稳性，选1z=24 2z=1uz=4.5×24=108

因选用闭式软齿面传动故按齿面接触疲劳强度设计，然后校核其齿根弯曲疲劳强度 1z=24

2z=108

2．按齿面接触疲劳强度设计 按式（13-15），设计公式为

21312(1)[]HEdFZZZZKTudu

1）初选载荷系数tK 试选载荷系数tK＝1.3 tK＝1.3

2）初选螺旋角 初选螺旋角＝10° ＝10° 3）小齿轮传递转矩T 小齿轮名义转矩：11611055.9nPT

639.551029840960N·mm T29840 N·mm

4）选取齿宽系数d 由表13-8，选齿宽系数d＝0.8 d＝0.8

5）端面重合度 cos)]11(2.388.1[21zz

11[1.883.2()]cos1024108=1.684 =1.684

6）重合度系数Z 77.0684.111Z 77.0Z

机械设计减速器设计说明书

系 别：

专 业：

学生姓名：

学 号：

指导教师：

职 称：目 录

第一部分 设计任务书 ......................................................................................................... 1

一、初始数据 .............................................................................................................. 1

二. 设计步骤 ................................................................................................................ 1

第二部分 传动装置总体设计方案 ..................................................................................... 2

一、传动方案特点 ...................................................................................................... 2

二、计算传动装置总效率 .......................................................................................... 2

第三部分 电动机的选择 ..................................................................................................... 2

目录

机械设计课程设计任务书

一、设计题目：

设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器

给定数据及要求：

设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。工作平稳，单向运转，两班制工运输机容许速度误差为5％。减速器小批量生产，使用期限10年。机器每天工作16小时。

两级圆柱齿轮减速器简图

1－电动机轴；2—电动机；3—带传动中间轴；4—高速轴；5—高速齿轮传动

6—中间轴；7—低速齿轮传动；8—低速轴；9—工作机；

二、应完成的工作：

1. 减速器装配图1张（A1图纸）；

2. 零件工作图1—2张（从动轴、齿轮等）；

3. 设计说明书1份。

1绪论

1.1选题的目的和意义

减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：

①—均匀载荷;

②—中等冲击载荷;

③—强冲击载荷。减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。

我们通过对减速器的研究与设计，我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等，同时，我们也能将我们所学的知识应用于实践中。

在设计的过程中，我们能正确的理解所学的知识，而我们选择减速器，也是因为对我们机械专业的学生来说，这是一个很典型的例子，能从中学到很多知识。

2确定传动方案

①根据工作要求和工作环境，选择展开式二级圆柱斜齿轮减速器传动方案。此方案工作可靠、传递效率高、使用维护方便、环境适用性好，但齿轮相对轴承的位置不对称，因此轴应具有较大刚度。此外，总体宽度较大。

课程设计题目4：带式运输机传动装置

1、运动简图：（由设计者选择方案作出）

2、已知条件：

1、工作情况：连续单向运转,载荷较平稳；

2、工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C；

3、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；

4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；

5、检修间隔期：4年1次大修，2年1次中修，半年1次小修；

6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量；

7、允许运输带工作速度误差为±5%。

3原始数据：

题号

参数 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

运输带工作拉力F（kN） 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5

运输带工作速度v

（m/s） 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0

滚筒直径D

（mm） 400 400 400 450 400 500 450 400 450 450

每日工作时数T

（h） 8 8 8 8 8 16 16 16 16 16

使用折旧期

（y） 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

4、设计工作量：

1、减速器装配图1张（A0或A1）；

2、零件工作图1～3张；

3、设计说明书1份。 动力及传动装置DFV1 一 课程设计任务书

运动简图：

1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮 6—刚性联轴器 7—卷筒

2、已知条件：

1、工作情况：连续单向运转,载荷较平稳；

2、工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C；

3、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；

4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；

5、检修间隔期：4年1次大修，2年1次中修，半年1次小修；

6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量；

7、允许运输带工作速度误差为±5%。