电动汽车的车辆安全与事故预防

纯电动汽车异常自燃分析及预防对策

作者：雷艺

来源：《西部交通科技》2021年第07期

文章从与高压动力电池的相关性出发，分析了纯电动车的各种异常自燃原因，并提出了相应的预防措施，以期使消费者有更好的纯电动汽车驾乘体验。

纯电动汽车;自燃;预防

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0 引言

近几年来有买车意向的消费者考虑购买纯电动汽车的占30%左右。根据新能源汽车国家大数据联盟统计，2020年全国新能源汽车保有量達到492万辆，较2019年增加111万辆，增幅为29.18%。据不完全统计，2020年国内共发生124件新能源汽车起火事故，较2019年增加约47%左右。新能源汽车的异常自燃一直以来都是大众关注的焦点之一，是当前汽车生产企业现有的技术水平不能防止车辆在正常使用过程中自燃？还是消费者操作过程中出现问题？这些都是亟待正视、研究并积极预防的。

1 纯电动汽车异常自燃原因分析

从各方媒体报道的数据分析显示，纯电动汽车的自燃事件中充电自燃占比为38%，行驶中自燃占比为39%，其余自燃占比为23%。自燃原因非常复杂，具有易触发、不易发现、多诱因的特点[1]，可以归纳为与其所特有的高压动动力电池相关、不相关两方面，其中与高压动力电池自身因素、使用情况密切相关的自燃比率也最大。新能源汽车动力电池结构复杂，且与传统的燃油汽车电池结构具有很大的差异[2]。当前在纯电动汽车中使用最广泛的高压动力电池为磷酸铁锂电池（三元锂电池）。这种类型的锂电池特性为容量密度高，体积小，具有非常活跃的化学性质，空气中的氧气非常容易和锂电池中的锂金属发生剧烈氧化反应，释放出大量的热量，如果这些热量无法及时得到有效的散发则会产生自燃。

1.1 与高压动力电池密切相关的自燃

1.1.1 充电过程中自燃的原因

抓好预防车辆安全事故应做到“五个善于”

夏季气温高，战备、训练动车频繁是车辆事故频发易发期、高发期，如何进一步做好预防车辆安全事故工作，是抓好当前全面安全工作的重要内容，笔者认为应该做到五个善于。

一是善于“借锤敲钟”。有位领导说得好“聪明的人拿别人的事故当教训，愚蠢的人拿自己的事故给别人当教训”，“他山之石，可以攻玉”。预防车辆安全事故，要牢固树立别人吃“堑”我长“志”的思想意识，每当结合传达上级车辆事故通报，都要认真剖析发生事故的主客观原因，深刻反思自己单位车辆管理中存在的类似问题和事故隐患苗头，汲取别人经验和教训，确保自己单位不出或者少出类似的问题。扎实对照检查并制定相应的预防和改进措施。自觉做到“邻人失火自查炉灶”，举一反三，化教训为财富，用事故作为教育驾驶员和车管干部的鲜活读本和反面警示教育材料，始终提醒他们车辆安全关系自身安危，联系单位荣辱，让血的教训铭记于心，时刻提醒他们绷紧头脑中车辆安全这根弦。

二是善于“见微知著”。俗话说得好“千里之堤，溃于蚁穴”。由航空事故总结出的海恩法则指出每次小事故前都有300次小的安全隐患。任何事物的发展都有一个从小到大、由量变到质变的过程。车辆安全事故也是遵循上述法则和规律。出车前车况检查、车辆审批、驾驶员和带车干部指派、按规定路线和时速行车，哪一项制度不落实，那一个环节有疏漏，那一个隐患和事故苗头没有得到及时有效的发现和解决，有可能酿成重大车辆安全事故。因此，绝不可心存侥幸对车辆小故障视而不见，对驾驶员小违纪司空见怪，要以小见大，把苗头隐患当事故抓，对超速、驾驶员不系安全带、开车接打手机等轻微违纪违章行为一经发现，带车干部都要心系职责，大张旗鼓地责令其进行立即整改。

三是善于“抓小带大”。统计近年来车辆安全事故，指挥车和小车占相当大的比例，为何会出现这种情况？首先，由于这些车辆管理相对特殊，一般由领导和机关直接使用，有时存在用车随意性大的问题。其次，比较普通车驾驶员，指挥车驾驶员的教育时间难以落实，管理存在漏洞。最后，部分车管单位领导责任心不强，“睁一只眼闭一只眼”，碍于情面，不敢大胆管理，不能一视同仁“一把尺子”严到底，造成检查监管存在一定的难度。实践反复证明，只要把指挥车和小车的预防事故工作这个重头戏做好了，就会取得事半功倍的效果，不仅会大大降低车辆事故发生的概率和减轻造成的恶劣影响，而且会正面带动和促进其他车辆的安全管理水平。因此，必须克服模糊认识，理清思路，抓住大头，切实把指挥车和小车作为重中之重，依法从严规范审批制度，建立联带责任问责制度，做到“谁用车，谁负责”，及时沟通用车单位和领导动态掌握车辆状况，使这些车辆可管、可控、可查，让小车充当落实车辆安全管理制度要求的排头兵，起好示范带头作用。

电动汽车消防安全知识宣传

电动汽车消防安全知识宣传

随着电动汽车的发展，其在市场上的占据地位越来越大，越来越多的人开始关注电动汽车的安全问题。电动汽车虽然具有较高的能源利用效率和环保性能，在续航、安全等方面也有了显著的提升，但是对于消防安全方面的要求也日趋严格。电动汽车的发生火灾事故会给人们的生命和财产造成严重损失，因此加强电动汽车消防安全知识宣传非常重要。

一、电动汽车起火的原因及预防

起火原因：

1. 电池过载：电池容量较小时，电压通常较高，容易发生过压，引起电池起火。

2. 短路：车辆内部由于接线等工作失误，可能导致短路，导致电池起火。

3. 非正规充电：使用不合格的充电器、充电宝等其它设备进行充电，也可能会引起起火。

4. 车辆碰撞：车辆在高速行驶时或遭受撞击时，电池会因为磨损引起短路而造成汽车起火。

预防措施：

1. 正规充电：选用经认证的充电器，充电口等配件进行充电。

2. 安全停车：电动汽车要停放在正规停车场进行充电，不在无关场所进行充电。

3. 检查线路和自动保险丝：定期检查电线路和保险丝是否正常，是否磨损、变形，确保线路没有短路的情况。

4. 避免过充：当电池充满电后，要及时拔掉充电器或充电站的插头，避免过充产生热引起电池起火。

二、电动汽车起火时应急措施

1. 熄火停车：发现车辆冒烟或起火时，首先要紧急熄火并从车内迅速出来。

2. 报警求助：在安全的地方立即拨打报警电话或联系消防部门，申请救援。

3. 疏散人员：尽量远离起火现场，将车辆周围的人员迅速疏散到安全区域。

4. 切断电源：尽可能切断电池与车辆之间的电源，以阻止火势蔓延。

5. 使用适当的灭火器：在车辆起火的早期，使用合适的灭火器进行灭火。

三、电动汽车消防安全知识

1. 检查充电环境：电动汽车充电需要遵循一定的规范和标准，使用充电桩或充电器时需注意安全，检查充电环境是否符合要求。

2. 维护电池：电池温度过高易引起火灾，需使用合适的冷却系统进行降温，定期检查和维护电池系统。

新能源汽车应急预案

随着环保意识的增强和汽车工业的进步，新能源汽车逐渐成为人们日常出行的主要选择。无论是电动汽车、混合动力车还是燃料电池汽车，它们都在环境友好和节能减排方面具有巨大优势。然而，在新能源汽车普及过程中，我们也应该考虑对应急情况的应对措施。本文旨在提出一份新能源汽车应急预案，以确保人们既能享受新能源汽车的便利，又能在意外事件发生时做出及时有效的应对。

一、事故预防措施

1. 定期维护保养：新能源汽车在日常使用中同样需要定期进行维护和保养。特别是对于电动车辆，充电系统和电池的运行状态需要定期检查，确保其正常工作，减少潜在的安全隐患。

2. 用户培训：为了提高用户的安全意识和操作技能，在购买新能源汽车时，提供必要的用户培训是至关重要的。用户应该学会正确使用充电设备、了解车辆的故障灯指示和应急刹车等操作。

3. 车辆质量把关：制造商和政府监管部门应加强对新能源汽车的质量把关，确保制造和销售符合标准和规范。这样可以降低车辆出现故障和事故的概率。

二、事故应急处理

1. 紧急拨打电话：当新能源汽车发生事故时，驾驶员应立即拨打事故报警电话，报告事故发生的时间、地点和车辆情况，并按照指示采取进一步的行动。 2. 安全撤离车辆：在事故发生后，如果车辆可以正常驾驶，驾驶员应尽快将车辆移至安全区域，并确保乘客和自身的安全。如果车辆无法驾驶，应打开警示灯，设置警示标志，避免次生事故的发生。

3. 环境保护意识：新能源汽车事故处理时，应注意环境保护。尽量避免漏油污染土壤和水源，及时采取措施清理事故现场，减少环境损害。

三、火灾应急处理

1. 抢救生命为首要：在发生火灾时，驾驶员和乘客的生命安全是最重要的。立即将车辆停靠在安全地带，并确保所有人员尽快离开车辆。切忌贪图财物，应优先保护人的生命。

2. 使用灭火器：如果火势较小且条件允许，驾驶员可以尝试使用车辆内置的灭火器扑灭火源。在使用灭火器时，要喷射到着火源的根部，并保持一定距离，注意自身安全。